水毀工程施工組織設(shè)計(jì)

1、五 、施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說明編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)業(yè)主提供的和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復(fù)（除險(xiǎn)加固）工 程-運(yùn)糧河、豐山河段施工圖及單體圖，按國家頒布的現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、 以及建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)我標(biāo)方案提出的修改意見等，編制詳細(xì)施工組織 設(shè)計(jì)方案，確保本工程施工的順利進(jìn)行。施工過程中如有變更，我公司項(xiàng)目 部將針對(duì)變更情況，根據(jù)實(shí)際情況重新修改相應(yīng)的施工方案，并報(bào)建設(shè)單位 和監(jiān)理單位，取得認(rèn)可后方予以實(shí)施。編制依據(jù)1、 和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復(fù)（除險(xiǎn)加固）工程-運(yùn)糧河、豐山河段工程答疑 紀(jì)要。2、 和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復(fù)（除險(xiǎn)加固）工

2、程-運(yùn)糧河、豐山河段工程施工 圖。3、 本施工組織設(shè)計(jì)還包括我公司有關(guān)內(nèi)部管理文件：項(xiàng)目經(jīng)理管理手冊(cè)我公司技術(shù)規(guī)程我公司作業(yè)指導(dǎo)書我公司新技術(shù)應(yīng)用手冊(cè)我公司企業(yè)形象識(shí)別手冊(cè)我公司工程項(xiàng)目管理規(guī)范我公司程序文件我公司質(zhì)保手冊(cè)我公司環(huán)境管理程序手冊(cè)我公司職業(yè)安全健康管理程序手冊(cè)編制原則1、 嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范。2、 堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)事求是相結(jié)合。3、 堅(jiān)持自始自終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)施動(dòng)態(tài)管理， 靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。4、 實(shí)行項(xiàng)目管理，通過勞力、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)、資金、技術(shù)、方案、信息 的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。5、 堅(jiān)

3、決聽從業(yè)主及其代表、監(jiān)理的指示，堅(jiān)持言必行，行必果。6、 優(yōu)化資源設(shè)備，采用先進(jìn)的管理軟件實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。7、 合理組織，交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)，加快施工進(jìn)度。第二章 工程概況工程概況和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復(fù)（除險(xiǎn)加固）工程位于西埠鎮(zhèn)境內(nèi)，項(xiàng)目地點(diǎn)主要 分布：聶棗余圩、汪家圩、汪藕圩、烏塘聯(lián)圩以及防洪圈上部分水毀建筑物 工程等。本次西埠鎮(zhèn)水毀修復(fù)（除險(xiǎn)加固）工程內(nèi)容主要是：堤防加固、填 塘固基、堤頂防汛道路新建、堤防防滲處理、草皮護(hù)坡、水毀建筑物的拆除 重建等。運(yùn)糧河、豐山河段建設(shè)內(nèi)容：運(yùn)糧河堤防填塘固基及防汛道路、豐山河 及支叉河堤防填塘固基、防汛道路及草坡護(hù)坡等；工程目標(biāo)1、 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到

4、國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。2、 工期目標(biāo)：招標(biāo)文件要求本工程施工工期為 120 日歷天（計(jì)劃開工日期：2017 年 5 月 5 日（實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)）計(jì)劃竣工日期：2017 年 9 月 1 日），我公司確保在工期要求范圍內(nèi)完成全部施 工任務(wù)。3、 安全目標(biāo)：達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，在整個(gè)施工中杜絕重大傷亡事故。4、 文明施工：創(chuàng)建出一流的文明工地，確保達(dá)到文明合格施工現(xiàn)場(chǎng)。 5、服務(wù)目標(biāo)：信守合同，密切配合，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各方關(guān)系，接受業(yè)主的指示與監(jiān)督；6、科技進(jìn)步：為實(shí)現(xiàn)上述工程質(zhì)量，工期，安全，文明施工等目標(biāo)， 充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，在工程施工中，積極采用新技術(shù)，新

5、工藝，新材料，新設(shè)備和現(xiàn)代化管理技術(shù)；7、協(xié)調(diào)目標(biāo)：做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r充分發(fā)揮項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)， 主動(dòng)爭取各方的支持與配合；第三章 各分部分項(xiàng)工程的施工方法、 測(cè)量放線1、 測(cè)量控制：針對(duì)本工程的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)建立平面及高程控制系統(tǒng)。以 便在整個(gè)施工期間針對(duì)其它工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行測(cè)量控制。2、 平面控制系統(tǒng)：擬采用導(dǎo)線測(cè)量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測(cè)量儀器采用 fdt2g（歐波） 電子經(jīng)緯儀及 50m 鋼尺。用業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行控制，設(shè)置直線控制樁，控制樁位置應(yīng)在穩(wěn)定 可靠、便于施工期間保護(hù)及使用方便。3、高程控制系統(tǒng)：測(cè)量儀器采用 c32（索佳）光學(xué)水準(zhǔn)儀，根據(jù)業(yè)主 提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)高引至各

6、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)上，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，距離 不得大于 200m 且前后通視，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，允許閉合 差為10mm/l（l 為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。、填塘固基.施工方案可利用削坡、清基土方進(jìn)行填塘，不夠的部分在取土場(chǎng)開采。 開挖方式：開挖前，要合理規(guī)劃好開采面，取土場(chǎng)可分 2 層開挖，第一層深，第二層挖深。第一層取土?xí)r有近及遠(yuǎn)進(jìn)行立面開采，挖掘機(jī)在上， 自卸車在開挖過的底面上行駛，第二層由遠(yuǎn)及近平面開采，挖掘機(jī)與自卸車 座于同一平面上，開挖時(shí)預(yù)留泛水坡并做好取土場(chǎng)周圍的排水工作。根據(jù)流水作業(yè)面劃分，每隔一定距離在斜坡上推出上下車道，作為車輛 運(yùn)輸?shù)闹剀嚒⒖哲囇h(huán)車道。3 土料開采

7、用 1m3 挖掘機(jī)施工，攤鋪平整采用推土機(jī)施工，運(yùn)輸則采用 5t 自卸汽車進(jìn)行。4 填塘前的排水、清淤、清基方法見前面內(nèi)容。5 土料倒在堤腳處或塘邊后，采用推土機(jī)直接推如塘中。平整時(shí)施工面 要預(yù)留一定泛水坡度以利排水，同時(shí)回填寬度要比設(shè)計(jì)寬度加寬并預(yù)留沉降1) 按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，確定連續(xù)墻的軸線。高度。屬堤身范圍內(nèi)的填塘施工方法同后面的堤身加培施工方法。.技術(shù)要求1 填塘前根據(jù)設(shè)計(jì)要求抽干塘內(nèi)積水并對(duì)塘底進(jìn)行適當(dāng)清理，屬設(shè)計(jì)堤 腳范圍內(nèi)溝塘還應(yīng)徹底清淤，局部無法徹底清淤的，需由設(shè)計(jì)部門通過現(xiàn)場(chǎng) 勘察，提出具體的處理設(shè)計(jì)方案。2 填塘土料采用砂性土，不得含有樹根、雜草等雜物，如有以上雜物必 須

8、剔除后才能用于填塘。填塘土料適當(dāng)壓實(shí)，且需平整，施工時(shí)預(yù)留 10%沉 降高度，清基削坡土方可利用堤內(nèi)腳堤身以外填塘。3 少量的拆遷房屋的建筑垃圾也可用于填塘，必須在堤腳堤身以外，多 余的建筑垃圾堆在指定的區(qū)域。4 屬堤腳范圍內(nèi)的填塘分層填筑并碾壓，每層厚度不大于 30cm，壓實(shí)度 不小于設(shè)計(jì)要求。.填塘施工工藝流程測(cè)量放樣 、防滲處理工程基底處理挖掘機(jī)、自卸汽車裝運(yùn)土料攤鋪平整1. 成墻工堤藝身流范程圍內(nèi) 分層回填 分層平整、壓實(shí)檢驗(yàn)2) 對(duì)將要施工的連續(xù)墻段開完導(dǎo)流溝，導(dǎo)流溝寬度約，深。在挖導(dǎo)流溝的過程中，遇到地下障礙物須及時(shí)清除。 3) 確定機(jī)械行走的作業(yè)路面的承載力，然后做出相應(yīng)處理。4

9、) 設(shè)置鉆孔標(biāo)志，確定每一鉆孔的位置。5) 移動(dòng)主機(jī)至設(shè)計(jì)鉆孔位置，并把樁機(jī)調(diào)正，水平，對(duì)準(zhǔn)空位。攪拌樁防滲墻施工工藝流程圖6) 攪拌站噴漿，鉆頭觸地，開動(dòng)鉆機(jī)。7) 鉆頭到達(dá)樁底高程后做提鉆攪拌至地面,重復(fù)攪拌一至兩次。8) 樁機(jī)移位調(diào)平，然后重復(fù)上述過程。2. 施工技術(shù)要求交通：進(jìn)入場(chǎng)道路及橋梁應(yīng)能通過 20t 卡車。施工場(chǎng)地：施工場(chǎng)地平整，壩頂寬度不能小于 5m，場(chǎng)地內(nèi)地下無大石塊， 樹根，地下管線，空中建筑物和高壓線橫跨施工場(chǎng)地時(shí)，距離地面不小于 20m。固化劑：采用 #普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，水泥摻入量占天然土重的12%。如土的天然密度為 cm3 ，樁直徑為時(shí)，用水泥量為 40kg

10、/m；樁徑為 時(shí)， 水泥用量為 55kg/m。水灰比：根據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映的土層性質(zhì)，土的孔間隙，孔洞裂隙情況， 土層含水初步確定，然后再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況修正，一般來說水灰比為 1:1.鉆頭直徑：墻厚 30cm，選用 50cm 鉆頭，樁距為；墻厚 40cm，選用 60cm 鉆頭，樁距為。搭接：設(shè)計(jì)要求的樁與樁之間搭接長度滿足設(shè)計(jì)要求。 垂直度：施工 前應(yīng)使樁機(jī)水平，使鉆桿保持垂直。樁間接頭處理：對(duì)于要求搭接的樁孔，樁與樁的搭接間隙時(shí)間不應(yīng)大于 24h ，如因特殊原因超過上述時(shí)間，應(yīng)對(duì)最后一根樁搭接處進(jìn)行空鉆留出榫 頭以待下一批樁搭接；如間隙時(shí)間過長（如停電等）與后續(xù)樁無法搭接，應(yīng) 在設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位

11、認(rèn)可后，采局部補(bǔ)樁或注漿措施。3. 技術(shù)指標(biāo)要求1. 單軸抗強(qiáng)度不小于；。2. 滲透系數(shù) k 小于 1*10-6cm/s。4. 施工質(zhì)量保證措施1. 保證成墻垂直深層攪拌樁機(jī)在施工前校正機(jī)身的水平和塔的垂直， 使塔架垂直高度控制在千分之一內(nèi)。2. 為了確保鉆進(jìn)過程中塔架和鉆桿的垂直度，樁機(jī)設(shè)有糾偏系統(tǒng)。 3. 保證墻體有效塔架厚度增大鉆頭直徑，確保有效墻體厚度。4. 孔位放線必須準(zhǔn)確，樁機(jī)鉆頭對(duì)位也必須準(zhǔn)確，通過平面幾何對(duì)位 確保鉆孔誤差在 2cm 內(nèi)。5. 施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁，數(shù)量不得少于 2 跟，應(yīng)對(duì)對(duì)應(yīng)軟弱的土 層增加攪拌次數(shù)和加水泥的摻量。攪拌頭翼片的枚數(shù)，寬度，與攪拌軸的垂 直夾

12、角相匹配，攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)與提升速度相互匹配，以確保加固深度范圍 內(nèi)土體的任何一點(diǎn)均能通過 16 次以上的攪拌。每個(gè)鉆頭應(yīng)至少有 4 枚葉片， 每個(gè)翼片的下部應(yīng)只有有 4 個(gè)小齒，以保證粘土層攪拌的均勻性。6. 當(dāng)土層有缺陷，噴漿壓力衰減較大或孔口不返漿時(shí)，需通過或停止 提升，靜壓回灌，或者增大泵的排量來解決。7. 水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制應(yīng)貫串在施工的全過程，并應(yīng)堅(jiān)持全程的 施工監(jiān)理。施工過程中必須隨時(shí)檢查施工記錄和計(jì)量記錄，并對(duì)照規(guī)定的施 工工藝對(duì)每根樁進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。檢查重點(diǎn)是：樁位，樁長，垂直度，水灰比，水泥摻入比，攪拌頭轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度，停漿處理方法等。5. 質(zhì)量檢驗(yàn)攪拌樁防滲墻墻體的質(zhì)量檢

13、驗(yàn)方法主要采用鉆孔取芯檢查，開挖檢查。 鉆孔取芯檢查在施工 14 天后，鉆孔位置選在兩樁搭接處，采用地質(zhì)鉆機(jī)抽芯取樣檢驗(yàn)防滲墻體的單軸抗壓強(qiáng)度，對(duì)芯樣的完整性進(jìn)行評(píng)價(jià)。并在 鉆孔中作注水試驗(yàn)，檢測(cè)滲透系數(shù)。沿壩線每 50m 抽檢一孔，每個(gè)工程應(yīng)不 少于 3 孔。開挖檢查：沿壩線每隔 50m 開挖一處，應(yīng)不少于 3 處。每處長 1m，深 1m。合格標(biāo)準(zhǔn)：墻體的外觀質(zhì)量好，無蜂窩，孔洞，墻厚滿足設(shè)計(jì)要求。 、防汛道路、路基機(jī)械平整碾壓1鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪 層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素

14、 獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng) 用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá) 到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度 與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具 有代表性的地段，路段長度不宜小于 100cm。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。（1） 取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干 密度dmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。（2） 根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量。（3） 確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般

15、可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情 況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度 30cm 進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí) 層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高， 輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適 宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。2根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土 采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù) 土質(zhì)情況合理

16、選用。對(duì)于高速公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或 3550t 輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。3含水量的檢測(cè)與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證 壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能 可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確 保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量 1%，這時(shí)所得效果最好，施工中 當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水達(dá)到最佳含水量時(shí)，所需要加水量可按下式估算：qm=( 0)1+0 式中：m所需加水量（kg）0_土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）；土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；q需要加水的土的質(zhì)量（kg需要加的水宜在取土的前一天

17、澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土 中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備 拌和均勻。4 壓實(shí)施工通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、 最佳含水最后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是 要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時(shí)宜用慢速，最 大速度不宜超過 4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè) 向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ，對(duì)三輪壓路 機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段 與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向

18、重疊。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng) 振。、路肩回填土夯實(shí)路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑。采用自卸車運(yùn)土，挖掘機(jī)及裝載機(jī)倒運(yùn)和粗平回填土，人工精平土面，小型夯機(jī)夯實(shí)，路肩土在水穩(wěn)攤 鋪壓實(shí)時(shí)同步夯實(shí)。中央分隔帶方磚人工鋪設(shè)。一、施工準(zhǔn)備工作(1)、 土路肩填筑材料準(zhǔn)備: 填料選取碎礫石土回填。(2)、 選擇適宜的填筑材料，作好試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(3)、 進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。(4)、 根據(jù)測(cè)量確定的控制點(diǎn)進(jìn)行放線，用白灰打線，保證底寬，然后 進(jìn)行填筑。二、路肩填筑施工工藝（1）施工工藝流程圖見下

19、頁圖示。（2）、填筑a、填前檢測(cè)施工前對(duì)路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行土方的施工。 b、施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用鋼卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設(shè)計(jì)寬度， 用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場(chǎng)地范圍的 標(biāo)定工作。c、上料根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車土 方倒在一個(gè)指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填 料的運(yùn)輸量。路肩填筑施工工藝流程框圖d、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對(duì)高差 法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚 度，在縱向每 100 米，設(shè)置一個(gè)土

20、墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以 白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑 15cm 的圓堆。e、整平首先用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將填料推平，人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo) 高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置%的橫坡，以保證排水良好。f、碾壓采用小型夯機(jī)路肩土進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè), 重復(fù)夯壓,直到壓實(shí)度90%。、級(jí)配碎石施工1、準(zhǔn)備工作包括準(zhǔn)備下承層、清底放樣、準(zhǔn)備施工機(jī)具等。2、備料按照試驗(yàn)確定的配比，把各種碎石、石屑等原材料運(yùn)至攪拌站內(nèi)，不同 粒級(jí)的碎石和石屑等細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。3、拌合級(jí)配碎石混合料可以用多

21、種機(jī)械進(jìn)行集中拌和，如強(qiáng)制式拌合機(jī)、臥式 雙轉(zhuǎn)軸槳式拌合機(jī)、普通水泥混凝土拌合機(jī)等。在正式拌制級(jí)配碎石混合料 之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到 規(guī)定的要求。4、運(yùn)輸級(jí)配碎石拌好后應(yīng)盡快用自卸車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)予以 覆蓋，減少水分損失。5、攤鋪及接縫處理。1） 級(jí)配碎石應(yīng)選用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或其他碎石攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī) 后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，松鋪系數(shù)約為 。當(dāng)人工攤鋪時(shí)松鋪 系數(shù)約為。2） 攤鋪時(shí)盡可能整路幅攤鋪，在不能避免出現(xiàn)縱向接縫的情況下，縱 縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。橫縫處靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與 第二天攤鋪的混合料一

22、起碾壓，但應(yīng)控制好接縫處混合料的含水量，必要時(shí) 適當(dāng)灑水。6、碾壓當(dāng)碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12t 以上三輪壓路 機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩 側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn) 行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪 壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓 68 遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.7km/h 為宜，以后用2.5km/h。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍。、泥結(jié)碎石路面施工一、材料1、 石料：采用軋制的碎石

23、或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁 平細(xì)長顆粒不超過 20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。2、 粘土：粘土的塑性指數(shù)一般大于 12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜 物。粘土用量一般不超過碎石干重的 15%。二、鋪筑1、準(zhǔn)備工作a、 在路基上進(jìn)行恢復(fù)中線測(cè)量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中樁并在路面邊緣外 設(shè)指導(dǎo)樁。b、 鏟除路面范圍內(nèi)的草皮，并用光輪壓路機(jī)（ 8-6t）對(duì)路基進(jìn)行 2-8 遍的碾壓，壓實(shí)后的路基必須平整密實(shí)，局部路基濕軟、彈簧，應(yīng)挖開晾曬， 在最佳含水量時(shí)回填壓實(shí)，也可以根據(jù)具體情況采取摻入低劑量石灰（5%左 右）處理或換土回填。c、 按設(shè)計(jì)路而厚度挖好路槽，也可采用半填半挖或培填

24、路肩形成路槽。 在兩側(cè)路肩應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝，以利排水。d、 按設(shè)計(jì)縱橫斷面對(duì)路槽進(jìn)行整修，在彎道上按設(shè)計(jì)要求設(shè)置超高。 e、用不小于 12t 的壓路機(jī)對(duì)路槽進(jìn)行壓實(shí)，使路槽頂面以下 20cm 深度內(nèi)的壓實(shí)度不得低于 90%。f、按松鋪度厚度設(shè)計(jì)算碎石所需數(shù)量，運(yùn)至路槽內(nèi)，分段堆放。松鋪 厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)為。2、攤鋪石料將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。松鋪系?shù)為左右，當(dāng)有幾種 不同品種和尺寸的碎石時(shí)，應(yīng)在同一層內(nèi)采用相同品種和尺寸的石料，不得 雜亂鋪筑。3、初步碾壓選用三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2-4 遍（后輪壓完路面 全寬，即為 1 遍），使碎石顆粒間初

25、碾壓緊，但仍保留有一定數(shù)量的空隙， 以便泥漿能灌進(jìn)去。碾壓至碎石無松動(dòng)情況為度。4、碾壓用光輪壓路機(jī)（4-6t）繼續(xù)碾壓，并隨進(jìn)注意將嵌縫料掃勻，直碾壓到 無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓一至二遍 后，即撒鋪簿層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)到表面與所撒石 屑粘結(jié)成整體。三、質(zhì)量保證鋪筑路面所用的砂石料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求；路基碾壓后其壓實(shí)度應(yīng)滿 足規(guī)范要求；路面結(jié)構(gòu)須滿足設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范要求。路面上應(yīng)做成 3-4% 的路拱橫坡度。1、檢驗(yàn)簽認(rèn)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，主要進(jìn)行填筑厚度、平整度和壓 實(shí)密度。路基平整度采用直尺檢測(cè)，密實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢

26、測(cè)，確保路基壓實(shí) 質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實(shí)密度經(jīng)自檢合格后， 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。2、路面整形路基填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程和中線測(cè)量檢查，保證路基面的寬 度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中 心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面采用推土 機(jī)刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基相同的填料 填平夯實(shí)。路基整修時(shí)，嚴(yán)格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度 即密實(shí)度、拱度、坡度、平整度），達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，做到肩

27、棱順直、路 拱、坡度符合規(guī)范要求。3、邊坡整修邊坡采用挖掘機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分， 進(jìn)行邊坡整修夯實(shí)。邊坡壓實(shí)采用邊坡壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折 處棱線明顯、直線段平整、曲線段平順。邊坡整修完畢后，進(jìn)行坡面防護(hù)。第四章 擬投入的主要物資計(jì)劃一、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃熟悉圖紙，根據(jù)甲方提供的工程量清單作出工料分析，提出成品、半成 品等加工計(jì)劃及技術(shù)材料；根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃提前 3 天把工程所需材料購進(jìn) 入場(chǎng)，對(duì)近地難購的材料要盡早購回入庫，避免施工時(shí)無材料而停工，引向 工期。二、材料保證措施三大材 -水泥、鋼材、木材及砂、石、等材料，在組織進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須要 有出廠合格證，各種

28、試（檢）驗(yàn)證。進(jìn)場(chǎng)的主要材料，還要隨機(jī)抽檢，合格 材料方可進(jìn)場(chǎng)施工。材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分規(guī)格、批次、堆碼位置，作好記錄以增加材料的可追逆性。 砼、砂漿配合比一律由內(nèi)業(yè)人員到指定試驗(yàn)室開出，現(xiàn)場(chǎng)專人管理，后臺(tái)專 人負(fù)責(zé)計(jì)量、見證取樣做試塊送實(shí)驗(yàn)室試壓。三、節(jié)約措施1、成本控制內(nèi)容（1）制定成本控制標(biāo)準(zhǔn)按施工圖紙及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，制定資源消耗與費(fèi)用范圍內(nèi)的物資消 耗定額和各種費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)。按控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施施工全過程的工時(shí)、材料消耗 的控制。（2） 建立成本控制組織，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主，各職能部門負(fù)責(zé)人參 與的成本責(zé)任中心。按職能專業(yè)成立專業(yè)控制中心和建立成本實(shí)施控制中心 的成本控制網(wǎng)絡(luò)。以責(zé)任中心為核心，

29、專業(yè)控制中心為手段，實(shí)施中心為重 點(diǎn)，明確成本控制指標(biāo)，層層分解，落實(shí)到人。（3） 明確職責(zé)，成本責(zé)任中心到成本計(jì)劃指標(biāo)分解和平衡。制定成本 控制制度和措施，審核專業(yè)控制中心，實(shí)施中心的成本管理辦法和降低成本 措施。明確專業(yè)控制中心，實(shí)施中心的費(fèi)用承包，項(xiàng)目經(jīng)理召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分 析會(huì)，制定成本考核和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，編制預(yù)算、工程結(jié)構(gòu)的審批。2、成本控制方法（1）、全過程控制施工過程成本控制包括：人工費(fèi)用的控制（實(shí)行先進(jìn)合理的勞動(dòng)定額， 彈性需求的勞務(wù)管理，執(zhí)行百元產(chǎn)值含量包干，加強(qiáng)對(duì)施工班組的管理等）、 材料費(fèi)用的控制（采購環(huán)節(jié)控制，保管環(huán)節(jié)控制，使用環(huán)節(jié)控制及回收環(huán)節(jié)控制）、機(jī)械費(fèi)用控制（控制機(jī)械租

30、用費(fèi)、制訂機(jī)械費(fèi)獎(jiǎng)懲辦法、加強(qiáng)設(shè)備 維護(hù)和動(dòng)態(tài)管理）和其他直接費(fèi)用的控制及管理支出的控制。（2）、全員控制全員控制將成本的指標(biāo)和耗費(fèi)計(jì)劃分解落實(shí)全員控制將成本的指標(biāo)和成本耗費(fèi)計(jì)劃分解落實(shí)到管理部門和個(gè)人，形 成縱橫控制網(wǎng)?？v向：按項(xiàng)目經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、工長和班組長的組織層次，進(jìn)行分層 控制，明確控制范圍，建立責(zé)、權(quán)、利責(zé)任制度。橫向：項(xiàng)目經(jīng)理將成本項(xiàng)目分解成小指標(biāo)，分別落實(shí)到各管理部門和負(fù) 責(zé)人；各管理部門落實(shí)指標(biāo)的實(shí)施，要嚴(yán)格控制。3、成本控制措施（1）、優(yōu)化施工方案、科學(xué)組織施工是降低項(xiàng)目成本的技術(shù)保證； （2）、從采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、管理、發(fā)放上合理的降低材料費(fèi)用。 （3）加強(qiáng)班組建設(shè)，實(shí)

31、行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，合理調(diào)配勞動(dòng)組合，搞好技術(shù)培訓(xùn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（4）、 加強(qiáng)定額管理的審定和分析。（5）、 開展合理化建議活動(dòng)。（6）、 積極推廣“四新”技術(shù)。（7）、 加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，減少返工損失。（8）、 提高施工機(jī)械利用率。（9）、 降低管理費(fèi)開支。（10）、 開支經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，找出原因，制訂措施。4、材料節(jié)約為了堅(jiān)持厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)，實(shí)行生產(chǎn)和節(jié)約并重，達(dá)到減少材料消 耗，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及管理水平目的，制定了以下各類材料節(jié) 約措施。（1）、 加強(qiáng)物資計(jì)劃管理。一要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，不得粗估冒算。 提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性，防止因計(jì)劃不周造成的積壓、浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生；二要堅(jiān)

32、持勤儉節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)的原則，挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，開展清倉利庫工作；三 要堅(jiān)持計(jì)劃的嚴(yán)肅性和方法的靈活性相結(jié)合的原則，計(jì)劃一經(jīng)訂閱或批準(zhǔn)， 無意外變化，就必須嚴(yán)格執(zhí)行。（2）、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作和計(jì)量器具的管理，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種材料要加強(qiáng)驗(yàn)收、保管工作，減少材料的缺方虧噸、最大限度地減少材料的人為和自然 損耗。2、 加強(qiáng)材料的平面布置及合理碼放，防止因堆放不合理造成的損壞和 浪費(fèi)。3、 攪拌站要嚴(yán)格實(shí)行配比的過磅計(jì)量，且計(jì)量準(zhǔn)確，杜絕因計(jì)量不準(zhǔn) 造成的水泥、砂石料的浪費(fèi)。4、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立垃圾分揀站，及時(shí)分揀、回收、利用。5、 搞好限額領(lǐng)料工作，要按照限額領(lǐng)料方法和限額領(lǐng)料考評(píng)標(biāo) 準(zhǔn)，

33、要求認(rèn)真落實(shí)，避免只干不算或先干后算的情況發(fā)生。6、 用經(jīng)濟(jì)手段管好材料管理，簽訂材料承包經(jīng)濟(jì)合同，嚴(yán)格執(zhí)行材料 節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)制度。（3）、水泥節(jié)約本工程的主要材料為水泥，在施工過程中水泥節(jié)約計(jì)劃采取以一下措施： 、水泥在運(yùn)輸過程中應(yīng)輕裝輕卸，散灰車運(yùn)輸要往返過磅，卸散灰時(shí)要敲打灰罐，卸凈散灰。因特殊情況需在風(fēng)雨運(yùn)輸水泥時(shí)，必須做好水泥苫 墊工作。2、 水泥庫要有門有鎖，專人管理，水泥庫內(nèi)地面應(yīng)做到防水防潮，水 泥不得靠墻碼放，離墻距離不小于 10 公分，庫內(nèi)地面一般應(yīng)高于室外地坪 30 至 50 公分，在使用時(shí)做到先進(jìn)先出，有散灰及時(shí)清理使用。3、 灌注混凝土?xí)r，要有專人對(duì)下灰工具、模板、支撐進(jìn)

34、行檢查，防止 漏灰、漏漿、跑模，各工序要及時(shí)聯(lián)系，防止超拌，造成浪費(fèi)。4、 施工操作中灑漏的混凝土、砂漿應(yīng)及時(shí)清掃利用，做到活完、料 凈、腳下清。5、 搞好水泥紙袋的回收、清退工作，紙袋回收率應(yīng)達(dá)到 95%以上，完 好率達(dá)到 60%以上，嚴(yán)禁開膛、破肚。第五章 擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃一、施工機(jī)械的配置按照工期要求以及適用原則，結(jié)合本工程特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工機(jī)械 配備以滿足實(shí)際施工需要，主要施工機(jī)械設(shè)備配置表如下：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)12345678910111213機(jī)械或設(shè)備名稱挖掘機(jī)推土機(jī)裝載機(jī)壓路機(jī)自卸車撒水車砼攪拌機(jī)翻斗車經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀擊實(shí)儀彎曲機(jī)電焊機(jī)型號(hào)規(guī)格2201

35、24t4t5001tfdt2gc32gw40數(shù)量23321012524222國別產(chǎn)地小松湖南廈工洛陽長春湖北河南湖北歐波索佳上海鄭州上海制造年份2010201020102010201520152015201520152015201520132015額定功率(kw)16014040454030生產(chǎn)能于施工部位土方土方土方道路土方綠化砼砼測(cè)繪測(cè)繪土方砼砼備注二、施工機(jī)械的進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃工程開工后，根據(jù)業(yè)主通知，立即組織項(xiàng)目組進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工前期工作（包 括敷設(shè)臨時(shí)施工用電用水線路，施工照明及臨時(shí)設(shè)施的搭建等），同時(shí)組織 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，安排推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)及其它

36、施工機(jī)械如潛水泵 等的進(jìn)場(chǎng)，安排運(yùn)輸車輛進(jìn)入工地。各專業(yè)施工機(jī)械由項(xiàng)目設(shè)備組視具體施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況統(tǒng)一調(diào)配進(jìn) 行進(jìn)退場(chǎng)。項(xiàng)目設(shè)備組應(yīng)根據(jù)工程的進(jìn)度計(jì)劃作好充分細(xì)致的安排，并協(xié)調(diào) 好公司各后勤部門的配合工作，在每道工序施工之前就應(yīng)安排好相應(yīng)的施工 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，確保施工順利進(jìn)行。若施工機(jī)械發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)安排修理人員進(jìn)行修理或另外調(diào)用其他設(shè)備。三、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備配備表如下：序號(hào)1234567儀器設(shè)備名稱多功能自控電動(dòng)擊 實(shí)儀灌砂桶環(huán)刀（帶蓋） 電子天平烘箱土木標(biāo)準(zhǔn)篩 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀型號(hào)規(guī)格ld-140100 型100g/dllg402?200lp-100數(shù)量2 臺(tái)3 臺(tái)4 套2 臺(tái)2 臺(tái)1 套

37、1 臺(tái)國別產(chǎn)地中國中國中國中國中國中國中國制造年份2015201520152015201520162015已使用臺(tái)時(shí)數(shù)10008005005005003000100用途土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試備注租借自有自有自有自有自有租借891011調(diào)溫調(diào)濕保養(yǎng)箱鈣鎂含量測(cè)定儀土壤有機(jī)質(zhì)含量測(cè) 定儀含水量快速測(cè)定儀1 臺(tái)sg-6 1 臺(tái)1 臺(tái)2 臺(tái)中國中國中國中國20162015201620161002003000100土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試土木測(cè)試自有租借租借租借12131415161718核子密度儀 輕便觸探儀壓碎值測(cè)定模石子壓碎值篩視比重測(cè)定裝置液壓式萬能試驗(yàn)機(jī) 液壓

38、式壓力機(jī)mc-3n101002515?200h2-16we-600knye-2000kn2 臺(tái)1 臺(tái)2 套2 套1 套1 臺(tái)1 臺(tái)中國中國中國中國中國中國中國20162016201620162016201620162004005003000100200100土木測(cè)試土木測(cè)試測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備租借租借自有自有自有租借租借192021222324水泥凈漿攪拌機(jī)坍落度測(cè)定儀回彈儀 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 泥漿粘度計(jì)sj-160b100200300ht-225yh-40anb-13 臺(tái)2 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)1 只中國中國中國中國中國20162016201620162016500200400500

39、100測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試設(shè)備租借租借自有租借租借25泥漿比重計(jì) 160 型1 只中國2016200測(cè)試設(shè)備租借262728293031泥漿含砂量測(cè)試儀工程檢測(cè)尺經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)儀全站儀na-13mtheo010bna1at-g21tc16101 臺(tái)10 把2 臺(tái)2 臺(tái)1 臺(tái)2 臺(tái)中國中國中國中國中國中國201620162016201620162016400400500100200400測(cè)試設(shè)備臨時(shí)臨時(shí)臨時(shí)臨時(shí)臨時(shí)租借自有自有自有自有自有第六章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃一、勞動(dòng)力組織現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力的合理配置是保證安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量、工程進(jìn)度的關(guān) 鍵之一?，F(xiàn)場(chǎng)的操作工人應(yīng)根據(jù)需要配齊、配足

40、，并做到相對(duì)固定，以 不 斷提高管理工作水平。因本工程量大，為保證施工工期，我公司擬根據(jù)工程 實(shí)際施工情況安排夜間施工。二、勞動(dòng)力的配置在勞動(dòng)力的安排上，根據(jù)我公司的協(xié)調(diào)組織能力和機(jī)械投入以及以往工 程的施工經(jīng)驗(yàn)，勞動(dòng)力具體安排見表。工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況管理人員駕駛員測(cè)量工壯 工灌漿工機(jī)修工水電工普工10-20108412/1055020-40108520121266540-601013520151266560-801013518151266580-100108412/10665100-120106410/4440合計(jì)99 138 146 144 81 48三、勞動(dòng)力安排及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)

41、劃根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)和施工工期要求，精心安排勞動(dòng)力進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃。 （1）、工程施工準(zhǔn)備階段：陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)技術(shù)、測(cè)量人員 2 人，普工 10 人。 （2）、工程施工高峰階段：施工階段：陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)技術(shù)工人 45 人，普工25 人，機(jī)電、駕駛及其他人員 8 人。（3）、工程收尾階段：主要工程量結(jié)束后，除留小部分人員，其余人員 均清退出場(chǎng)。工程掃尾竣工時(shí)，施工人員基本上全部清理退場(chǎng)，只留小部分 人員做竣工驗(yàn)收工作。第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施本工程將嚴(yán)格按規(guī)范化極強(qiáng)的質(zhì)量體系文件（即 iso9000 系列）進(jìn)行操 作，以貫徹和實(shí)施 iso9000 標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序， 提高工程質(zhì)量

42、，從而達(dá)到我公司提出的質(zhì)量目標(biāo)。在本章內(nèi)我們將主要圍繞工程質(zhì)量目標(biāo)、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量 控制措施、成品保護(hù)措施、工程回訪和維修服務(wù)措施及全面質(zhì)量管理等六個(gè) 方面進(jìn)行闡述。質(zhì)量管理目標(biāo)本工程總質(zhì)量目標(biāo)為合格工程。質(zhì)量達(dá)不到承諾要求，愿接受業(yè)主懲罰， 具體見投標(biāo)函部分。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定各節(jié)點(diǎn)、各分部工程的質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃， 以保證工程總的施工質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的管理要素，而整個(gè)質(zhì)量保證體 系又可分為施工質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制體系兩大部分。施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量的 優(yōu)劣是對(duì)項(xiàng)目班

43、子質(zhì)量管理能力的最直接的評(píng)價(jià)，同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的 科學(xué)性對(duì)質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。（1）施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量保證體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)及操作。（2）質(zhì)量管理職責(zé)施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)，職責(zé)明確，可責(zé)任 到位，便于管理。1）項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并在 保證質(zhì)量的前提下，平衡進(jìn)度計(jì)劃，經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)的完成，并督促項(xiàng) 目所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確保質(zhì)量保證計(jì)劃的實(shí)施與落實(shí)。2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（質(zhì)量經(jīng)理）的質(zhì)量職責(zé)：項(xiàng)目技術(shù)

44、負(fù)責(zé)人作為項(xiàng)目的質(zhì)量控制及管理的執(zhí)行者，應(yīng)對(duì)整個(gè)工程的 質(zhì)量工作全面管理，從質(zhì)保計(jì)劃的編制到質(zhì)保體系的設(shè)置、運(yùn)轉(zhuǎn)等，均由項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。同時(shí)，作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)應(yīng)組織編寫各種方案，作業(yè)指 導(dǎo)書，施工組織設(shè)計(jì)，審核分包商所提供的施工方案等，主持質(zhì)量分析會(huì)， 監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人亦是項(xiàng)目的質(zhì)保經(jīng)理。3）項(xiàng)目副經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理作為負(fù)責(zé)生產(chǎn)的主管項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)把抓工程質(zhì)量作為首要任 務(wù)，在布置施工任務(wù)時(shí)，充分考慮施工難度對(duì)施工質(zhì)量帶來的影響，在檢查 正常生產(chǎn)工作時(shí)，嚴(yán)格按方案、作業(yè)指導(dǎo)書等進(jìn)行操作檢查，按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 組織自檢、互檢、交接檢的內(nèi)部驗(yàn)收。4）質(zhì)檢人員的

45、質(zhì)量職責(zé)質(zhì)檢人員作為項(xiàng)目對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查的主要人員有相當(dāng)?shù)氖┕?經(jīng)驗(yàn)和吃苦耐勞的精神，在質(zhì)量檢查過程中有相當(dāng)?shù)念A(yù)見性，提供準(zhǔn)確而齊 備的檢查數(shù)據(jù)，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時(shí)發(fā)出整改通知單，并監(jiān)督整改以達(dá)到 相應(yīng)的質(zhì)量要求，并對(duì)已成型的質(zhì)量問題有獨(dú)立的處理能力。5）施工工長的質(zhì)量職責(zé)施工工長作為施工現(xiàn)場(chǎng)的直接指揮者，首先其自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀 念，并在施工過程中隨時(shí)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量檢查，隨時(shí)指出作業(yè)班組的不 規(guī)范操作、質(zhì)量達(dá)不到要求的施工內(nèi)容，并督促整改。施工工長亦是各分項(xiàng) 施工方案，作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者，并應(yīng)做好技術(shù)交底工作。（3）施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運(yùn)轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量

46、管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進(jìn) 行的，只要當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實(shí)處。本工程在管理過程中，將對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制。質(zhì)量組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部技 術(shù) 員質(zhì)量安全部質(zhì) 檢 員物資供應(yīng)部綜合部土方施工隊(duì)灌漿施工隊(duì)拆除施工隊(duì)白蟻防治施工測(cè)量施工隊(duì)隊(duì)施工質(zhì)量控制體系質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量 達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān) 鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目 的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作必須以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)。（1）施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)

47、的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是 pdca 的 循環(huán)管理活動(dòng)，它是通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過 程的質(zhì)量有機(jī)地聯(lián)系起來，而形成一個(gè)高效的體系來保證施工質(zhì)量達(dá)到工程 質(zhì)量的保證。首先，以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，這個(gè)分目標(biāo)計(jì)劃應(yīng)使在項(xiàng)目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中 有數(shù)。其次，在目標(biāo)計(jì)劃制定后，各施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn) 予施工班組實(shí)施，在實(shí)施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。再次，在實(shí)施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在 檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時(shí)對(duì) 這些問

48、題進(jìn)行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似 問題。最后，在實(shí)施完成后，對(duì)成型的建筑產(chǎn)品或分部工程分次成型產(chǎn)品進(jìn)行 全面檢查，以發(fā)現(xiàn)問題、追查原因，對(duì)不同產(chǎn)生原因進(jìn)行不同的處理方式， 從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改進(jìn)意見，再根據(jù)這 些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。（2）施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證1） 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系的運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支 持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。2） 配備強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。 3）提供必要的資金，添置必要的的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。 4）制定強(qiáng)有力的措施、制度，

49、以保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。5） 每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題 進(jìn)行處理和解決。6） 開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的高度。 （3）施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機(jī)、物、環(huán)、法”五大要素進(jìn)行的， 任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，則勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量 保證計(jì)劃中，對(duì)這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確地落 實(shí)。1）“人”的因素施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責(zé)任心等的 好環(huán)將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對(duì)于“人”的因素的質(zhì)量保證措施 主要從：人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來保證人員的

50、素質(zhì)。在進(jìn)場(chǎng)前，我們將對(duì)所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進(jìn)行各種必要 的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣；在勞務(wù)層，對(duì)一些重要崗位，必 須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，我們即要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作， 人員的管理及評(píng)定工作應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層，實(shí)施層層管理、 層層評(píng)定的方式進(jìn)行。進(jìn)行這兩項(xiàng)工作其目的在于使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的任何人員在 任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。2）“機(jī)”的因素進(jìn)入現(xiàn)代的施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造 了有利條件。但機(jī)械對(duì)施工質(zhì)量的影響亦越來越大，故必須確保機(jī)械處于最 佳狀態(tài)，在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，使施工機(jī) 械在投入使用前就以達(dá)到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機(jī)械處于最佳狀 態(tài)就必須對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。在施工過程中我們將制定機(jī)械維護(hù)計(jì) 劃表，以保證在施工過程中所有的施工機(jī)械在任何施工階段均能處于最佳狀 態(tài)。3）“物”的因素材料是組成本工程的最基