“貨物積載與系固”評估規(guī)范

1、“貨物積載與系固”評估規(guī)范（適用對象：無限、近洋、沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶二副/三副）1.評估目的 通過評估，檢驗(yàn)被評估者掌握貨物積載與系固基礎(chǔ)知識的能力，滿足中華人民共和國海事局海員適任考試和評估大綱的有關(guān)要求。2.評估內(nèi)容2.1雜貨船積載2.2非標(biāo)準(zhǔn)貨物積載與系固3.評估要素及標(biāo)準(zhǔn)3.1 雜貨船配載 （70分/120分鐘）3.1.1 載貨能力的核算（8分）3.1.1.1核算船舶的載重能力（3分）（1）評估要素： 根據(jù)航線所經(jīng)海區(qū)確定可使用的載重線 ； 計(jì)算航次凈載重量并核算船舶的載重能力。 （2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 計(jì)算完全正確得該項(xiàng)滿分，否則不得分。3.1.1.2核算船舶的容量能力（3分）

2、（1）評估要素： 由裝貨清單所列貨物總體積及船舶貨艙資料核算船舶的容量能力。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 核算正確者得該項(xiàng)滿分，否則不得分。3.1.1.3核算特殊載貨能力 （2分）（1）評估要素： 根據(jù)船舶條件和航次特殊貨物的種類，核算船舶的特殊載貨能力。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 核算正確者得該項(xiàng)滿分，否則不得分。3.1.2分配各艙貨物重量（5分）（1）評估要素： 按艙容比分配各艙貨物重量，并計(jì)算出相應(yīng)各艙裝貨重量的上下限。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 計(jì)算完全正確者得該項(xiàng)滿分，每錯(cuò)一個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)扣1分，直至0分。3.1.3向各艙配裝貨物（27分）（1）評估要素： 向各艙配裝貨物時(shí)應(yīng)考慮以下因素： 不同種類貨物的艙位合理選擇；

3、 不同種類貨物間的隔離； 貨物裝卸及安全作業(yè)的考慮； 各貨艙配貨重量和體積的考慮； 船舶性能的考慮。 （2）評估標(biāo)準(zhǔn)：完全符合以上原則得27分；較小錯(cuò)誤每一處扣2分；一般性錯(cuò)誤每一處扣4分；較嚴(yán)重性錯(cuò)誤每處扣8分；貨物整體配裝較差者，以本項(xiàng)目評估成績不及格論。3.1.4全面檢查初配方案（5分）（1）評估要素：按上述貨物配裝所考慮的因素對初配方案進(jìn)行核查；填寫重量、體積核查表，核查其各貨艙配貨重量及體積的可靠性、準(zhǔn)確性；校核實(shí)際負(fù)荷較大處的甲板局部強(qiáng)度。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 重量、體積及局部強(qiáng)度核算完全正確者得滿分，錯(cuò)一處扣1分，直至扣完； 有關(guān)其他方面的核查，其分值已包含在3）中。3.1.5校核船

4、舶穩(wěn)性、吃水差和總縱強(qiáng)度（20分）3.1.5.1校核始發(fā)港離港時(shí)船舶穩(wěn)性 （7分）（1）評估要素： 船舶穩(wěn)性計(jì)算 首先根據(jù)初配方案算出船舶重心高度，然后求得裝載狀態(tài)下的初穩(wěn)性高度。 船舶穩(wěn)性核算利用臨界初穩(wěn)性高度曲線圖或其他相應(yīng)資料，核算船舶出港狀態(tài)的穩(wěn)性。若不滿足要求，應(yīng)通過移貨或加壓載水予以調(diào)整。 計(jì)算船舶搖擺周期并使其滿足搖擺性的要求。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 上述每項(xiàng)計(jì)算正確者各得2分，否則不得分； 計(jì)算方法未掌握者，以本項(xiàng)目評估成績不及格論處。3.1.5.2 計(jì)算船舶吃水差及首、尾吃水（7分）（1）評估要素： 計(jì)算船舶重心縱標(biāo)，求取裝載狀態(tài)下的船舶吃水差及首、尾吃水。 判斷吃水差是否滿足要求

5、；若不滿足要求，應(yīng)通過移貨或加壓載水予以調(diào)整。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 船舶重心縱標(biāo)計(jì)算正確者得2.5分，船舶吃水差及首、尾吃水計(jì)算正確者得2.5分；吃水差不滿足要求且未調(diào)整者不得分。 3.1.5.3校核船舶總縱強(qiáng)度（6分） （1）評估要素： 利用舶強(qiáng)度曲線圖進(jìn)行核算； 若不滿足要求，應(yīng)通過移貨或加壓載水予以調(diào)整。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 載荷對中彎矩之和計(jì)算正確者得2分，利用舶強(qiáng)度曲線圖進(jìn)行核算正確者得2分； 總縱強(qiáng)度不滿足要求且未調(diào)整者以本項(xiàng)目評估成績不及格論。3.1.6繪制正式配載圖（5分）（1）評估要素： 充分考慮貨物包裝、襯墊、隔票通風(fēng)等方面的要求，合理確定具體貨位； 圖示清楚，標(biāo)識全面正確； 備注

6、合理全面。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 符合以上三項(xiàng)要求得5分，每一處錯(cuò)誤扣1分，直至0分。3.2非標(biāo)準(zhǔn)貨物積載與系固(30分/60分鐘)3.2.1非標(biāo)準(zhǔn)貨物積載(15分)（1）評估要素: 確定非標(biāo)準(zhǔn)貨物裝載位置； 辨別非標(biāo)準(zhǔn)貨物（css-code中所列）積載的正確性；（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 辨別/確定正確者得該題分，否則不得分。3.2.2非標(biāo)準(zhǔn)貨物系固(15分)（1）評估要素：確定非標(biāo)準(zhǔn)貨物的一般系固辦法；（2）評估標(biāo)準(zhǔn)：方法正確者得該題分，否則不得分。4.評估辦法4.1評估形式對于以上2個(gè)評估項(xiàng)目均為必評項(xiàng)目,被評估者應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。4.2成績評定2個(gè)項(xiàng)目總分為100分，總得分在60分及以上且項(xiàng)目1得

7、分在40分以上者為及格，否則視為不及格。4.3評估時(shí)間見評估要素及標(biāo)準(zhǔn)。“貨物積載與系固”評估規(guī)范（適用對象：近洋、沿海航區(qū)003000總噸船舶二副/三副）1.評估目的 通過評估，檢驗(yàn)被評估者掌握貨物積載與系固基礎(chǔ)知識的能力，滿足中華人民共和國海事局海員適任考試和評估大綱的有關(guān)要求。2.評估內(nèi)容2.1雜貨船積載2.2貨物單元積載與系固3.評估要素及標(biāo)準(zhǔn)3.1 雜貨船配載 （70分/120分鐘）3.1.1 載貨能力的核算（8分）3.1.1.1核算船舶的載重能力（3分）（1）評估要素： 根據(jù)航線所經(jīng)海區(qū)確定可使用的載重線 ； 計(jì)算航次凈載重量并核算船舶的載重能力。 （2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 計(jì)算完全正確得

8、該項(xiàng)滿分，否則不得分。3.1.1.2核算船舶的容量能力（3分）（1）評估要素： 由裝貨清單所列貨物總體積及船舶貨艙資料核算船舶的容量能力。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 核算正確者得該項(xiàng)滿分，否則不得分。3.1.1.3核算特殊載貨能力 （2分）（1）評估要素： 根據(jù)船舶條件和航次特殊貨物的種類，核算船舶的特殊載貨能力。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 核算正確者得該項(xiàng)滿分，否則不得分。3.1.2分配各艙貨物重量（5分）（1）評估要素： 按艙容比分配各艙貨物重量，并計(jì)算出相應(yīng)各艙裝貨重量的上下限。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 計(jì)算完全正確者得該項(xiàng)滿分，每錯(cuò)一個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)扣1分，直至0分。3.1.3向各艙配裝貨物（27分）（1）評估要素：

9、向各艙配裝貨物時(shí)應(yīng)考慮以下因素： 不同種類貨物的艙位合理選擇； 不同種類貨物間的隔離； 貨物裝卸及安全作業(yè)的考慮； 各貨艙配貨重量和體積的考慮； 船舶性能的考慮。 （2）評估標(biāo)準(zhǔn)：完全符合以上原則得27分；較小錯(cuò)誤每一處扣2分；一般性錯(cuò)誤每一處扣4分；較嚴(yán)重性錯(cuò)誤每處扣8分；貨物整體配裝較差者，以本項(xiàng)目評估成績不及格論。3.1.4全面檢查初配方案（5分）（1）評估要素：按上述貨物配裝所考慮的因素對初配方案進(jìn)行核查；填寫重量、體積核查表，核查其各貨艙配貨重量及體積的可靠性、準(zhǔn)確性；校核實(shí)際負(fù)荷較大處的甲板局部強(qiáng)度。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 重量、體積及局部強(qiáng)度核算完全正確者得滿分，錯(cuò)一處扣1分，直至扣完

10、； 有關(guān)其他方面的核查，其分值已包含在3）中。3.1.5校核船舶穩(wěn)性、吃水差和總縱強(qiáng)度（20分）3.1.5.1校核船舶穩(wěn)性 （7分）（1）評估要素： 船舶穩(wěn)性計(jì)算 首先根據(jù)初配方案算出船舶重心高度，然后求得裝載狀態(tài)下的初穩(wěn)性高度。 船舶穩(wěn)性核算利用臨界初穩(wěn)性高度曲線圖或其他相應(yīng)資料，核算船舶出港狀態(tài)的穩(wěn)性。若不滿足要求，應(yīng)通過移貨或加壓載水予以調(diào)整。 計(jì)算船舶搖擺周期并使其滿足搖擺性的要求。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 上述每項(xiàng)計(jì)算正確者各得2分，否則不得分； 計(jì)算方法未掌握者，以本項(xiàng)目評估成績不及格論處。3.1.5.2 計(jì)算船舶吃水差及首、尾吃水（7分）（1）評估要素： 計(jì)算船舶重心縱標(biāo)，求取裝載狀態(tài)下

11、的船舶吃水差及首、尾吃水。 判斷吃水差是否滿足要求；若不滿足要求，應(yīng)通過移貨或加壓載水予以調(diào)整。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 船舶重心縱標(biāo)計(jì)算正確者得2.5分，船舶吃水差及首、尾吃水計(jì)算正確者得2.5分；吃水差不滿足要求且未調(diào)整者不得分。 3.1.5.3校核船舶總縱強(qiáng)度（6分） （1）評估要素： 利用舶強(qiáng)度曲線圖進(jìn)行核算； 若不滿足要求，應(yīng)通過移貨或加壓載水予以調(diào)整。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 載荷對中彎矩之和計(jì)算正確者得2分，利用舶強(qiáng)度曲線圖進(jìn)行核算正確者得2分； 總縱強(qiáng)度不滿足要求且未調(diào)整者以本項(xiàng)目評估成績不及格論。3.1.6繪制正式配載圖（5分）（1）評估要素： 充分考慮貨物包裝、襯墊、隔票通風(fēng)等方面的要求，合理確定具體貨位； 圖示清楚，標(biāo)識全面正確； 備注合理全面。（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 符合以上三項(xiàng)要求得5分，每一處錯(cuò)誤扣1分，直至0分。3.2非標(biāo)準(zhǔn)貨物積載與系固(30分/60分鐘)3.2.1非標(biāo)準(zhǔn)貨物積載(15分)（1）評估要素: 確定非標(biāo)準(zhǔn)貨物裝載位置； 辨別非標(biāo)準(zhǔn)貨物（css-code中所列）積載的正確性；（2）評估標(biāo)準(zhǔn)： 辨別/確定正確者得該題分，否則