現(xiàn)澆箱梁安全施工方案分析解析

1、國道主干線廣州繞城公路南二環(huán)段8合同段現(xiàn)澆箱梁專項安全施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：南二環(huán)項目第八合同段項目經(jīng)理部現(xiàn)澆箱梁專項安全施工方案、工程概況國道主干線廣州繞城公路南環(huán)段 S08合同段順德東立交主線橋共有8聯(lián)現(xiàn)澆 箱梁，左幅有四聯(lián)：2428#、3336#、4750#、5357#。右幅有四聯(lián)：11 14#、3235#、4851#、5559#。其中六聯(lián)為等截面現(xiàn)澆箱梁，兩聯(lián)為跨廣珠 西線的變截面現(xiàn)澆箱梁。二、施工方法簡介采用落地滿堂鋼管支架；對兩個邊孔，因地處水塘，地質(zhì)較差，擬采用開挖 換填，并對換填后的基礎(chǔ)表面鋪設(shè)10c m厚砼進(jìn)行硬化，上面設(shè)鋼管支架。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹

2、板與翼緣板連接處，第二次澆 筑頂板，待箱梁砼強度達(dá)到100%寸進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。三、項目部安全管理：1、安全管理機構(gòu)：2、安全保證體系:3、安全責(zé)任制度：項目經(jīng)理為項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人， 對項目部的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé) 任；項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對項目部的安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；安全室負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)管理，設(shè)專職安全主任。根據(jù)誰主管誰負(fù)責(zé)的原則對安 全生產(chǎn)各崗位職責(zé)進(jìn)行層層落實。四、現(xiàn)澆箱梁施工工藝1箱梁施工工藝流程2、施工順序（1）、基礎(chǔ)處理 箱梁主孔與廣珠西線在建公路路基斜交，該路基已進(jìn)行了超載預(yù)壓，基礎(chǔ) 穩(wěn)定，承載力較高， 在支架搭設(shè)之前， 在路基表面鋪設(shè)石粉墊層對路基表面進(jìn)

3、行 硬化處理，并做好排水措施。箱梁兩個邊孔位置均為閑置魚塘，部分被填土覆蓋。根據(jù)箱梁施工圖 ， 由測量室放樣定出須開挖換填的具體位置， 并撒石灰粉做好標(biāo)記， 開挖好后換填 片石，并用壓路機反復(fù)碾壓。（2）、支架搭設(shè)箱梁主孔段施工支架為在路基上搭設(shè)鋼管支架。 測量人員用全站儀放樣后根 據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用2cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置 平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合， 從底部向頂部依次安裝立桿、 橫桿。立桿和橫 桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與支架連接，安 裝時盡量布置在框架結(jié)點上。調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。頂托伸出量

4、一般控制在 30cm以內(nèi)為 宜。頂托上橫橋向放置116,116上縱向布置10x10cm方木，方木間距中對中30cm。 底板范圍內(nèi)的方木上鋪設(shè)膠合板。 在箱梁翼板范圍內(nèi)的鋼管上放置頂托， 在頂托 內(nèi)放置10x10cm方木，上鋪設(shè)膠合板，調(diào)整頂托標(biāo)高，使之符合翼板斜率。邊孔在基礎(chǔ)處理后，在擬搭設(shè)支架位置鋪設(shè)2cm厚木板，鋼管立在木板上。 其他搭設(shè)要求同主孔。（3）、模板工程本工程箱梁底模采用大塊膠合板，箱體內(nèi)采用組合模板。箱梁底寬11.3m，底模采用18mm膠合板進(jìn)行組拼。模板鋪裝前，由測量室 在支架縱梁上放出箱梁底板邊線。側(cè)模采用18mm木夾板，模板安裝采用側(cè)包底的形式，模板間貼海面膠條， 防止

5、漏漿。 模板外側(cè)設(shè)縱橫向壓帶， 用鋼管將壓帶和支架相連并通過對拉桿和箱 梁室內(nèi)模板對拉。翼緣板底模板安裝與箱梁底板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同由于砼分兩次澆筑， 內(nèi)模分兩次安裝， 第一次采用組合鋼模做內(nèi)模， 相互間 用鋼管對撐， 同時用定位筋進(jìn)行定位固定， 并通過拉線調(diào)整模板高度及線形。 當(dāng) 第一次砼達(dá)到強度拆模后，再安裝內(nèi)頂模。（5）、鋼筋加工安裝 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)； 安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋； 安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（第一次澆筑混凝土，待強度上來以后，安裝和綁扎頂板鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼 筋和防撞墻、伸縮縫等預(yù)埋件。（6）、混凝土澆筑本橋箱梁分兩次澆筑， 第一次澆筑底板和腹板

6、， 第二次澆筑頂板， 兩次澆筑 接縫按施工縫處理。由于方量比較大，澆筑難度較大，決定采用帶布料桿的泵車進(jìn)行混凝土澆筑， 可大大節(jié)省澆筑過程中拆接泵管的時間，提高混凝土的澆筑效率?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑， 在下層混凝土初凝前澆筑 完成上層混凝土。（7）、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟： 、孔道成型 預(yù)應(yīng)力管道成型采用塑料波紋管，塑料波紋管在安放時，根據(jù)管道座標(biāo)值，按設(shè)計圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定 位筋綁扎，卡牢波紋管。 、下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求， 鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定， 用砂 輪

7、機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞。箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張 拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力?，F(xiàn)場采用2臺400噸千斤頂進(jìn)行同步張拉，對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行 標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中。預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行張拉，張拉程序為 0-初應(yīng)力-S k（持荷2min錨固）。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，各 批鋼束張拉時為對稱張拉。張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可能一致。、孔道壓漿在壓漿之前，首先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣， 使孔道內(nèi)的真空度

8、 達(dá)到80%以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機以 0.50.7Mpa的正壓力將水泥 漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道。（八）、模板支架拆除方案1、支架拆除遵循先支后拆、后支先拆的原則，具體為：松頂托 *拆底模 拆方木m拆16#工字鋼拆支架。2、除支架從跨中向支座依次循環(huán)卸落，卸落量開始宜小，以后逐漸增大， 以避免出現(xiàn)非受力裂縫。3、澆箱梁內(nèi)模板和翼板模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到一定強度時方可拆除 模板，具體拆模時間須經(jīng)過試驗確定。4、卸落支架和模板時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進(jìn)行，嚴(yán)禁進(jìn)行拋 扔，以免損壞支架和模板。五、施工安全管理措施1、施工前向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底， 并定期、不定期進(jìn)行專項檢查和 安

9、全教育2、項目部安全負(fù)責(zé)人、安全室要負(fù)責(zé)做好一切安全防護(hù)措施。3、架外側(cè)周邊應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)隨排架搭設(shè)同時進(jìn)行布設(shè)。4、鋼管架應(yīng)在構(gòu)筑物適當(dāng)位置設(shè)置上落梯，外側(cè)設(shè)扶手欄桿，四周設(shè)垂直 安全網(wǎng)。5、澆筑混凝土前，項目部應(yīng)組織有關(guān)部門對排架進(jìn)行檢查驗收。6、排架的拆除要先擬定方案，自上而下順序進(jìn)行，所有桿件均按先搭的后 拆，后搭的先拆的原則施工。嚴(yán)禁上下同時作業(yè)或用機械裝排架拉倒的做法。7、凡是患有高血壓、低血壓、貧血、心臟病、癲癇病及其它不適應(yīng)高處作 業(yè)的人員，不得從事搭設(shè)排架作業(yè)。8、參加大排架施工人員變形按有關(guān)規(guī)定戴安全帽，穿工作鞋，佩帶符合標(biāo) 準(zhǔn)的安全帶。9、六級以上大風(fēng)和雷雨天氣等

10、其它惡劣氣候，應(yīng)暫停搭拆排架工作。10、橫跨太澳路基施工前需與相關(guān)施工部門聯(lián)系，設(shè)立必要的交通標(biāo)志， 確保車輛和行人的安全。11、吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要 求，其他人員要有明確分工。12、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行 試吊。13、臨邊必須做好防護(hù)工作，人行過道邊加焊欄桿，并掛好立網(wǎng)、平網(wǎng)。14、機械設(shè)備在操作前需進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。大型機械作業(yè)時， 不準(zhǔn)任何人員在機械回旋半徑內(nèi)進(jìn)行任何工作。15、特殊工種（電工、場內(nèi)機動車駕駛員、起重機械作業(yè)人員等）要經(jīng)培 訓(xùn)、發(fā)證機關(guān)考核，持證上崗。16、現(xiàn)場建筑材料的堆放按照總平面

11、布置指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料 轉(zhuǎn)運堆放有專人管理，專人清掃，保持場內(nèi)清潔。17、施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機械及余泥外運及散體物料的運輸，均嚴(yán)格執(zhí)行國家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。18、工程竣工后，按規(guī)定拆除工地及四周圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時 設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理整潔。六、應(yīng)急預(yù)案：事故應(yīng)急預(yù)案一、目的為確保我項目部高處墜落、作業(yè)人員物體打擊、機械傷害、支架垮塌發(fā)生以后迅速有效地 開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險和公司財產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。二、適用范圍現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)人員在高處作業(yè)時，由于安全防護(hù)不符合要求或其他方面的原因，導(dǎo)致 作業(yè)人員高處

12、墜落；施工過程中作業(yè)人員遭遇物體打擊、機械傷害、起重傷害、電氣傷害。三、組織機構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指扌車部，負(fù)責(zé)指扌車及協(xié)調(diào)工作。組長：傅榮華成員：陳建紅 宋增斌 黃正達(dá) 陳明科 陳澤群謝小咸 趙偉偉 李志國 羅凌峰 招華平 吳 輝趙鵬具體分工如下：1、 陳建紅負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、陳澤群負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)匦姓?、?設(shè)主主管部門及勞動部門等單位的溝通。3、謝小咸負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)時人、周圍人員的問訊記錄。4、陳澤群負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。四、外部通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心 120

13、火警 119匪警 110當(dāng)?shù)刈罱t(yī)院急救電話部通訊聯(lián)系：工地現(xiàn)場值班電話目負(fù)責(zé)人傅榮華手目副經(jīng)理陳建紅手目副經(jīng)理黃正達(dá)手目總工:宋增斌手目安全主任：羅凌峰手全員：謝小咸手事故應(yīng)急措施：1、迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。2、保持呼吸道通常，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立即解 開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血

14、，包扎傷口。4、視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。5、傷員有骨折，關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。&若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。7、預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。8、記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一 手資料。9、 立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送望醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事 故地點、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。10、項目指揮部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶 救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。六、防止/消除/減少環(huán)境污染的措施：七、應(yīng)急物質(zhì)常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、 氧氣袋、滅火器等救火物