明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案范本

1、1 目錄目錄 第一章第一章 總說明總說明 .1 1 第二章第二章 工程概況工程概況 .3 3 一、工程概況.3 第三章第三章 施工總體方案施工總體方案 及施工組織安排及施工組織安排 .8 8 一、車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 概述 .8 二、車站主體結(jié)構(gòu)施工順序安排.8 三、車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程.9 四、車站主體結(jié)構(gòu)進度 安排 .9 五、施工設(shè)備與勞動力安排.11 六、施工組織管理.12 七、施工場地布置.14 第四章第四章 結(jié)構(gòu)工程施工準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)工程施工準(zhǔn)備 .1515 第五章第五章 結(jié)構(gòu)工程施工方法結(jié)構(gòu)工程施工方法 .1616 一、單段施工步序.16 二、接地網(wǎng)施工.19 三、墊層施工方法.20

2、 四、底板施工方法.20 五、側(cè)墻、端墻施工方法.21 六、結(jié)構(gòu)立柱施工方法.22 七、樓(頂)板、梁施工方法.22 八、盾構(gòu)環(huán)的 制作及安裝方法 .23 九、抗浮壓頂梁.25 十、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工.26 第六章第六章 結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)措施結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)措施 .2727 一、模板工程施工.27 二、預(yù)埋件及預(yù)留孔施工技術(shù)措施.34 三、鋼筋工程施工技術(shù)措施.34 四、混凝土施工技術(shù)措施.38 2 五、誘導(dǎo)縫及施工縫施工措施.43 六、車站結(jié)構(gòu)抗浮措施.47 七、車站結(jié)構(gòu)測量措施.47 八、頂板回填及路面恢復(fù).48 第七章第七章 結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量保證措施結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量保證措施 .4949 一、施

3、工控制.49 二、裂縫控制.50 三、防滲漏保證措施.52 四、對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的 保證措施 .53 五、結(jié)構(gòu)模板與支架施工質(zhì)量措施.54 六、結(jié)構(gòu)混凝土的 質(zhì)量保證措施 .55 第八章第八章 結(jié)構(gòu)工程施工工期保證措施結(jié)構(gòu)工程施工工期保證措施 .5757 第九章第九章 結(jié)構(gòu)工程施工安全保證措施結(jié)構(gòu)工程施工安全保證措施 .5959 一、施工現(xiàn)場規(guī)范要求.59 二、進入基坑要求.59 三、高處作業(yè)安全措施.59 四、支架和支架工程安全措施.60 五、滿堂支架搭設(shè)安全措施.60 六、支架和支架拆除安全措施.61 七、模板工程安全措施.61 八、加強監(jiān)控量測,確保安全.62 九、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),

4、確保安全.62 第十章第十章 現(xiàn)場文明施工措施現(xiàn)場文明施工措施 .6363 1 第一章第一章 總說明總說明 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)2011 版 大 體積混凝土施工規(guī)范(GB50496-2009) 鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18-2003) 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001) 市政地下工程施工及驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(DBJ08-236-2006) 地下工程防水質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50208-2002) 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-2011) 鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程

5、(JGJ107-2010) 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001) 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程(JGJ80-91) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005) 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004) 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-2008); 建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001); 建筑施工碗扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166-2008); 2招投標(biāo)文件 3 南市站主體結(jié)構(gòu)施工圖圖紙會審記錄及相關(guān)會議紀(jì)要 4軌道交通 1 號線一期土建工程土建施工圖紙、業(yè)主提供的 參考資料等; 5現(xiàn)場調(diào)查資料、場地影響范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物調(diào)查報

6、告; 2 6南市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(包含臨時建筑); 7南市安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的 規(guī)定; 8相關(guān)會議紀(jì)要、工作聯(lián)系單. 2 2、編制原則、編制原則 1有效的 指導(dǎo)施工隊伍按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進行主體結(jié)構(gòu)施工; 2確保工程質(zhì)量及施工安全,優(yōu)化施工工藝和資源配置,降低施工成本; 3倡導(dǎo)文明施工,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程. 3 3、編制范圍、編制范圍 南市站主體結(jié)構(gòu)梁、板、柱、墻、孔洞、預(yù)埋件等部分. 3 第二章第二章 工程概況工程概況 一、工程概況一、工程概況 1 1、工程位置、工程位置 南市站是軌道交通 1 號線工程的 一個中間站,西接將軍山站,東接誠信路站.本 站位于金陽區(qū)林城

7、西路與與云潭北路交叉口以西,沿林城西路呈東西向布置.車站周 邊內(nèi)現(xiàn)狀多為空地,其中北側(cè)有 2F3F 的 房屋,南側(cè)多為 23F 砼房屋及簡易房,基 礎(chǔ)埋深均不大 .林城西路道路紅線寬 60 米,雙向 6 車道. 2 2、結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)形式 南市站為明挖地下一層側(cè)式站臺車站,車站總長 220.20 米,標(biāo)準(zhǔn)段寬 65.95 米. 車站設(shè)計起點里程為 YDK3+187.95,車站設(shè)計終點里程 YDK3+408.15.車站有效站臺 中心里程設(shè)計地面高程為 1280.677 米,覆土厚度 2.967 米.底板埋深約 10.55812.288 米,局部過軌通道、風(fēng)道埋深約 15.9 米、13.823 米

8、、13.067 米.車 站共設(shè) 8 個風(fēng)亭、4 個出入口和 1 個消防通道. 3 3、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計 本站主體結(jié)構(gòu)采用順作法施工,結(jié)構(gòu)采用防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水與外包式 防水層相結(jié)合的 防水模式. 主體結(jié)構(gòu)尺寸如下： 車站主體結(jié)構(gòu)尺寸有：側(cè)墻厚：700 米米;車站主體頂板厚：800 米米;架空底 板厚 800 米米;底板厚：800 米米;框架柱：Z1 為 900*900 米米,Z2 為 9001000 米 米,AZ1 為 700*700 米米,AZ2 為 900*700 米米,AZ3 為 900*500 米米,AZ4 為 700*500 米米;AZ5 為 1050*700 米米;

9、梁:底暗梁 DAL1 尺寸：800 米米800 米米; 底暗梁 DAL2 尺寸：800 米米600 米米;底暗梁 DAL3 尺寸：800 米米700 米米; 底次梁 DCL1 尺寸：800 米米1250 米米底次梁 DCL2 尺寸：800 米米1300 米米;底 次梁 DCL3 尺寸：800 米米1200 米米;頂暗梁 TAL1 尺寸：800 米米800 米米; 頂暗梁 TAL2 尺寸：600 米米800 米米;頂暗梁 TAL3 尺寸：500 米米800 米米; 夾層暗梁 JCAL3 夾層暗梁尺寸：400 米米300 米米;站廳層凈高 3560 米米,站臺 層標(biāo)準(zhǔn)段處凈高 4960 米米.車站

10、主體結(jié)構(gòu)縱斷面見圖 1-1,橫剖面圖 2-2、3-3、4- 4、5-5、6-6、7-7、8-8、9-9 詳見附圖. 4 4 4、主體結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計、主體結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計 (1) 頂板、頂梁、底板、底梁、側(cè)墻、端墻：C35、P8 防水混凝土; (2) 架空底板(中板)、梁及內(nèi)部結(jié)構(gòu)：C35 混凝土; (3)立柱：C45 混凝土,(頂板節(jié)點處為 C45,p8); (4)后澆頂板孔洞采用 C35、P8 補償收縮混凝土,后澆中板孔洞采用采用 C35 補 償收縮混凝土; (5)擋土墻采用 C30 混凝土; (6)道床內(nèi)回填采用 C20 早強混凝土. 5 5、主要工程數(shù)量、主要工程數(shù)量 主要項目數(shù)量備注 底

11、板混凝 土 3251.30 立方米 底板梁混 凝土 645.01 立方米 中層板混 凝土 1115.10 立方米 中板梁混 凝土 557.47 立方米 頂板混凝 土 2688.07 立方米 頂板梁混 凝土 955.14 立方米 側(cè)墻混凝 土 3302.02 立方米 矩形柱混 凝土 311.33 立方米 墊層 787.65 立方米 鋼筋 2245.102 噸 6 6、結(jié)構(gòu)工程施工特點與施工控制重難點、結(jié)構(gòu)工程施工特點與施工控制重難點 (1) 施工特點 本站為地下兩層結(jié)構(gòu),所處位置為富水砂層,結(jié)構(gòu)底板位于自然水位之下,防 水質(zhì)量要求高. 場地狹小 ,且車站內(nèi)含蓋板橋、暗涵,施工作業(yè)難度 大 . 結(jié)

12、構(gòu)形式復(fù)雜,板與側(cè)墻均較厚,為大 體積混凝土施工. 5 (2) 施工控制重難點 本工程關(guān)鍵工期要求很緊,需要統(tǒng)籌策劃、協(xié)調(diào)安排,嚴(yán)格控制工程施工進度 . 防水施工是本工程貫徹紿終的 質(zhì)量控制重點,同時也是本工程的 施工技術(shù) 難點之一.防水施工是一個復(fù)雜的 系統(tǒng)工程,牽涉面廣,主體為混凝土自防水,主體 結(jié)構(gòu)外防水及施工縫、誘導(dǎo)縫、結(jié)構(gòu)接口部位防水等各個環(huán)節(jié)的 防水質(zhì)量綜合體 現(xiàn),任何一個環(huán)節(jié)做得不好,都有可能對整體防水效果產(chǎn)生很大 的 影響,在整個施 工過程中必須加強全過程控制,確保每一道工序防水質(zhì)量. 在結(jié)構(gòu)施工前,對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行符合,施工時做好工程結(jié)構(gòu)測量放樣, 確保結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確是確保

13、結(jié)構(gòu)質(zhì)量的 一個重要環(huán)節(jié). 確保工程周邊環(huán)境的 安全. 6 第三章第三章 施工總體方案施工總體方案 及施工組織安排及施工組織安排 一、車站主體結(jié)構(gòu)施工方案一、車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 概述概述 1、青山湖大 道站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法進行施工. 2、主體結(jié)構(gòu)施工依照“縱向分段,豎向分序”流水作業(yè), 每段從下到上順作施 工. 3、結(jié)構(gòu)頂板、中板采用木模板立模,側(cè)墻采用定型鋼模板立模,底模在跨度 小 于等于 8 米時混凝土強度 達到 75%后拆除,在跨度 大 于 8 米時混凝土強度 達到 100%后拆除,在未澆筑頂板混凝土之前不得拆除中板下的 支架.模板與支架的 配置 在滿足現(xiàn)場施工的 前提下經(jīng)濟合理

14、的 配置.鋼筋現(xiàn)場按設(shè)計及規(guī)范要求加工安裝. 混凝土采用商品混凝土,泵送入模,插入式振動器振搗. 4、分段長度 考慮結(jié)構(gòu)受力、一次混凝土灌注能力、混凝土水化熱、結(jié)構(gòu)防水、 抗裂、混凝土收縮與徐變等的 影響,并結(jié)合本車站的 具體特點綜合考慮.施工分段 劃分的 原則如下： 施工縫設(shè)置于縱梁彎矩、剪力最小 的 地方,即跨距的 1/41/3 位置. 分段位置和各層板上樓梯口、電梯井口及側(cè)墻上的 通道位置盡量錯開. 根據(jù)設(shè)計與技術(shù)規(guī)范要求,施工分段長度 一般考慮在 24 米左右. 二、車站主體結(jié)構(gòu)施工順序安排二、車站主體結(jié)構(gòu)施工順序安排 車站主體結(jié)構(gòu)依據(jù)分段原則,將分 8 段進行施工,隨基坑開挖順序從東

15、向西流水 施工此 8 個施工段.具體分段示意圖如圖 3-1 所示(詳見附圖一). 圖 3-1 車站主體結(jié)構(gòu)分段及施工順序圖 7 三、車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程三、車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程 車站結(jié)構(gòu)施工流程見圖 3-2. 圖 3-2車站結(jié)構(gòu)施工流程圖 四、車站主體結(jié)構(gòu)進度四、車站主體結(jié)構(gòu)進度 安排安排 1 1、單段結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時間分析、單段結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時間分析 接地網(wǎng)施工 墊層施工 底板、底板梁及部分側(cè)墻施工 拆除第三道支撐 負(fù)二層柱、側(cè)墻 拆除第二道支撐 負(fù)一層柱、側(cè)墻施工 拆除第一道支撐 頂板防水施工 壓頂梁施工 土方回填施工 中板、中板梁及部分側(cè)墻 頂板及頂板梁施工 8 表 3-1 車站主體

16、結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時間表 作業(yè) 名稱 底板接地底板墊層 底板及部分側(cè)墻鋼筋 綁扎及支模 底板及部 分側(cè)墻混 凝土澆注 及等強 拆除第三 道支撐 作業(yè) 時間 1d1d6d7d1d 作業(yè) 名稱 負(fù)二層立柱、 側(cè)墻鋼筋綁扎 及支模,同時 搭設(shè)中間支架 負(fù)二層立 柱及側(cè)墻 混凝土澆 注及等強、 搭設(shè)剩余 支架 安裝負(fù)二層 側(cè)墻掖角、 中板、中板 梁模板、綁 扎鋼筋 澆注負(fù)一層 中板及中板 梁及等強 拆除第二 道支撐 負(fù)一層立 柱、側(cè)墻 鋼筋綁扎 及支模, 同時搭設(shè) 中間支架 作業(yè) 時間 5d7d4d7d1d5d 作業(yè) 名稱 負(fù)一層立柱及 側(cè)墻混凝土澆 注及等強、搭 設(shè)剩余支架 安裝負(fù)一 層側(cè)墻掖 角、頂板、

17、 頂板梁模 板、綁扎 鋼筋 澆注頂板及 頂板梁 作業(yè) 時間 7d4d1d 車站主體結(jié)構(gòu)單段作業(yè)時間按 57 天來安排.因為側(cè)墻是采用側(cè)向支模施工,除 第一段影響關(guān)鍵工期外,后續(xù)各段不占總工期影響,所以后續(xù)各段單段作業(yè)時間按 50 天考慮即可. 2 2、施工進度、施工進度 計劃及管理方法計劃及管理方法 (1)施工進度 計劃見附圖二施工進度 橫道圖 車站主體結(jié)構(gòu)工程計劃 2012 年 7 月 28 日開始施工,施工完,共計 154 天. 9 (2)施工進度 管理方法 1)根據(jù)業(yè)主關(guān)鍵工期要求,指定工期計劃,對確定的 工期計劃采用 Project 軟 件,對現(xiàn)場施工進度 實行追蹤動態(tài)管理,落實計劃的

18、 實施與完成情況. 2)施工過程中,將施工計劃網(wǎng)絡(luò)按各個階段所展開的 工序逐一分解到作業(yè)層, 采用各種控制手段保證項目及各項工程活動按計劃開始,在施工過程中記錄各個工 程活動的 開始和結(jié)束時間及完成程度 . 3)根據(jù)業(yè)主關(guān)鍵工期要求,制定年度 計劃,并將年度 計劃分解到每季、每 月、每周,并通過生產(chǎn)交班會落實每天的 進度 ,形成項目部日常的 計劃管理,通過 日保周,周保月,月保季,季保年度 計劃的 計劃落實體系;在每月末、每周未按各活 動的 完成程度 對比計劃,確定整個項目的 完成程度 ,并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞 動生產(chǎn)率、材料的 實際進貨、消耗和存儲量等指標(biāo),評定項目進度 狀況,分析其中 的

19、 原因,保證工作順利實施. 五、施工設(shè)備與勞動力安排五、施工設(shè)備與勞動力安排 1 1、機械設(shè)備配備、機械設(shè)備配備 主要起吊設(shè)備：1 臺 50 噸履帶吊、2 輛汽車吊、1 臺 3t 叉車等. 主要鋼筋施工設(shè)備：電焊機 10 臺、鋼筋彎曲機 2 臺、鋼筋切斷機 2 臺、車絲 機 1 臺、氧焊設(shè)備等. 主要混凝土施工設(shè)備：混凝土輸送泵 2 臺(租賃)、混凝土振動棒 10 臺等. 2 2、施工勞動力組織、施工勞動力組織 施工作業(yè)隊單工序勞動力配備表施工作業(yè)隊單工序勞動力配備表( (高峰期高峰期) ) 序號工種人數(shù)(人) 1 施工作業(yè)隊隊長 1 2 副隊長 1 3 領(lǐng)工員 2 4 試驗員 1 5 架子工

20、 15 6 電工 2 7 木工 15 9 鋼筋工 20 10 10 砼工 15 11 電焊工 10 12 防水工 5 13 普工 20 14 模板工 15 15 其他 5 合計 127127 六、施工組織管理六、施工組織管理 1 1、現(xiàn)場管理人員安排、現(xiàn)場管理人員安排 結(jié)構(gòu)工程涉及到鋼筋、模板、混凝土以及防水等工作.施工中每一環(huán)節(jié)對施工 質(zhì)量影響很大 ,是本工程施工質(zhì)量控制的 重點,也是難點,模板與支架的 安全也是 施工控制的 重點之一.為了 確保施工質(zhì)量和安全,加強施工組織管理及工序技術(shù)銜 接,施工過程中在落實部門崗位責(zé)任制的 基礎(chǔ)上實行行政領(lǐng)導(dǎo)和主要管理人員工地 值班制度 和工序技術(shù)負(fù)責(zé)制

21、度 .初步安排如下表. 現(xiàn)場管理人員安排表現(xiàn)場管理人員安排表 序號 工序或工作內(nèi) 容 主要責(zé)任人備注 1 施工總負(fù)責(zé)項目經(jīng)理曾德成 2 生產(chǎn)總負(fù)責(zé)副經(jīng)理楊忠義 3 安全總負(fù)責(zé)安全總監(jiān)胡玉鎮(zhèn) 4 技術(shù)、質(zhì)量總 負(fù)責(zé) 項目總工曹 平 工程部黨 成生產(chǎn)管理 安環(huán)部陳明利安全、文明施工管理 綜合部楊煥培文明施工、后勤管理 計劃部王 健計量管理 5 施工現(xiàn)場管理 及工序組織協(xié) 調(diào) 物資部劉 濤物資協(xié)調(diào)管理 11 財務(wù)部秦紅洛資金管理 質(zhì)檢室杜建明質(zhì)量管理 6 施工測量及監(jiān) 測 工程部于文亮 定位測量、測量管理、監(jiān) 測點埋設(shè)、監(jiān)測實施、數(shù) 據(jù)處理 7 物資設(shè)備管理物資部 劉濤及相關(guān) 人員 合理組織原材料的

22、 采購、 驗收和保管;原材料、機 具、設(shè)備的 合理調(diào)配,對 工程材料、機電設(shè)備的 質(zhì)量和管理負(fù)責(zé) 施工隊工班長 工程部現(xiàn)場技術(shù)員 8 質(zhì)量管理與工 序報驗 質(zhì)檢室質(zhì)檢人員 施工質(zhì)量檢查,按合同、 設(shè)計、規(guī)范要求施工;按 三檢制、報驗程序進行隱 蔽工程、各工序檢查評定 安環(huán)部陳明利 9 安全管理 施工隊工班長 施工安全檢查、安全培訓(xùn) 教育、文明施工、環(huán)境保 護等工作 工程部技術(shù)員 10 基底處理及接 地網(wǎng)、墊層施 工 施工隊工班長 生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān) 督檢查 工程部技術(shù)員 11 結(jié)構(gòu)鋼筋工程 施工 施工隊工班長 生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān) 督檢查 工程部技術(shù)員 質(zhì)檢室質(zhì)檢人員 12 模板與支架安

23、 裝、拆除施工 施工隊工班長 生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān) 督檢查; 13 混凝土澆筑、 養(yǎng)生及成品保 工程部技術(shù)員 生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān) 督檢查; 12 護施工隊工班長 2 2、管理職責(zé)和程序、管理職責(zé)和程序 施工過程中,技術(shù)部各工序技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場工序的 技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督, 并及時處理施工中遇到的 技術(shù)問題,及時反饋信息;技術(shù)部門還要對施工計劃、材 料計劃等進行管理.工程部各工序負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安排與實施情況檢查、督促 落實,對現(xiàn)場資源配置與調(diào)度 進行管理,及時處理問題;安排領(lǐng)工現(xiàn)場 24 小 時值班. 七、施工場地布置七、施工場地布置 詳見圖 3-3 施工場地平面布置圖 (見附圖三).

24、 13 第四章第四章 結(jié)構(gòu)工程施工準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)工程施工準(zhǔn)備 1、在結(jié)構(gòu)施工前,先對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行復(fù)測,并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核.基坑開挖至設(shè) 計標(biāo)高后進行測量、放樣及驗收,嚴(yán)禁超挖. 2、在有接地網(wǎng)的 結(jié)構(gòu)段,墊層施工前首先進行接地網(wǎng)施工,接地網(wǎng)施工結(jié)束后,再 施做墊層. 3、扎扎實實作好圖紙會審工作,并對側(cè)墻、立柱、頂板模型支撐系統(tǒng)進行設(shè)計、 檢算,報審批準(zhǔn)后,根據(jù)施工進度 提前安排進料. 4、提前進行防水材料的 進料、檢驗. 5、對結(jié)構(gòu)施工順序、施工進度 安排、施工方法及技術(shù)要求向工班及全體管理 人員進行認(rèn)真交底. 6、因為車站主體結(jié)構(gòu)板、梁及墻依據(jù)分段施工時每段混凝土體積較大 ,方量 較多,特別是底

25、板屬于大 體積混凝土,所以在每次底板與底板梁、中板與中板梁、 頂板與頂板梁大 方量澆注時確定采用兩臺汽車泵同時進行澆注. 7、為了 保證澆注期間的 水電供應(yīng),現(xiàn)場確定將降水時的 250KW 應(yīng)急發(fā)電機 作為應(yīng)急電源,確保施工連續(xù).施工場地水源將基坑降水井所排地下水作為應(yīng)急水源,確 保澆筑完的 混凝土能夠有效養(yǎng)護. 8、因為是大 體積混凝土澆注,且處于夏季高溫天氣,所以當(dāng)每次底板與底板梁、 中板與中板梁、頂板與頂板梁大 方量澆注時配備 12 臺振動棒,其中每個汽車泵出 混凝土孔處配備 34 臺振動棒,確保振搗及時,另外 4 臺作為應(yīng)急使用. 9、大 體積混凝土澆注時因為需要連續(xù)作業(yè),所以提前將混

26、凝土澆注工班工人 進行分班,確保澆注連續(xù),從而保證施工質(zhì)量. 10、大 體積混凝土表面水泥漿較厚,且泌水較多,應(yīng)仔細(xì)處理.采用二次振搗, 二次刮杠找平、二次摸壓的 方式. 11、因為大 體積混凝土澆注必須連續(xù),所以首先我部要求首選的 鴻建混凝土 拌合站要有應(yīng)急攪拌樓確保我部混凝土澆注時的 混凝土供應(yīng)連續(xù),如若供應(yīng)不上, 則由我部另外一家中意拌合站依據(jù)同樣配比進行供應(yīng)(其中混凝土中水泥采用同一 品牌及規(guī)格),確保施工連續(xù)和施工質(zhì)量. 14 第五章第五章 結(jié)構(gòu)工程施工方法結(jié)構(gòu)工程施工方法 一、單段施工步序一、單段施工步序 結(jié)構(gòu)由下至上順作法施工 ,車站主體結(jié)構(gòu)施工步序如圖 5-1.鋼支撐的 具 體

27、拆除方法見鋼支撐架設(shè)與拆除施工 方案 . 圖 5-1 車站主體結(jié)構(gòu)施工步序圖 步序圖 示說 明 第一 步： 接地 網(wǎng)及 墊層 施工 1接地網(wǎng)在車站及停車線底板 墊層下面; 2采用人工開挖一次成型,避 免二次開挖擾動原狀地基; 3墊層施工注意保護好接地網(wǎng). 第二 步： 底板、 部分 側(cè)墻 施工 1 1綁扎底板、底板梁及部分側(cè) 墻鋼筋; 2澆筑底板、底板梁及部分側(cè) 墻混凝土. 15 第三 步： 拆除 第三 道支 撐 1待底板及側(cè)墻混凝土強度 達 75%以上時,拆除第三道 鋼支撐. 第四 步： 負(fù)二 層側(cè) 墻、 中柱 施工 1綁扎側(cè)墻及中柱鋼筋; 2安裝側(cè)墻模板單側(cè)支架,中 柱模板支架; 3.澆注側(cè)

28、墻及中柱混凝土. 第五 步： 中板 及中 板梁 施工 1待側(cè)墻澆筑完成并拆除模板 和側(cè)向支架后完成中板下碗 扣支架搭設(shè); 2安裝中板、中板梁模板和綁 扎鋼筋; 3澆筑中板及中板梁混凝土. 16 第六 步： 拆除 第二 道支 撐 1待中板及側(cè)墻混凝土強度 達 75%以上時,拆除第二道 鋼支撐. 第六 步： 負(fù)一 層側(cè) 墻、 中柱 施工 1綁扎側(cè)墻及中柱鋼筋; 2安裝側(cè)墻模板單側(cè)支架,中 柱模板支架; 3.澆注側(cè)墻及中柱混凝土. 第七 部： 頂板、 頂板 梁施 工 1待側(cè)墻澆筑完成并拆除模板 和側(cè)向支架后完成頂板下碗 扣支架搭設(shè); 2安裝頂板、頂板梁模板和綁 扎鋼筋; 3澆筑頂板及頂板梁混凝土.

29、17 第八 步： 頂板 覆土 施工 1待頂板混凝土強度 達 75% 以上時施作頂板防水層和保 護層; 2澆筑壓頂梁混凝土,拆除第 一道鋼筋混凝土支撐后覆土 并恢復(fù)路面交通. 二、接地網(wǎng)施工二、接地網(wǎng)施工 1 1、接接地地網(wǎng)網(wǎng)施施工工方方法法 1) 在每段基坑開挖至基底設(shè)計高程時,測放出水平接地極、垂直接地極、水平 連接帶、接地引入線及自然接地體位置,開始進行接地網(wǎng)施工. 2) 水平接地極、水平連接帶、接地引入線均采用 50 米米5 米米扁銅,材質(zhì) 為 T2 紫銅,垂直接地極采用直徑 17.2 米米,長度 3 米的 連鑄銅包鋼接地極.水平 接地網(wǎng)采用人工平鋪埋設(shè);對于接地引入線在采用專門的 接地

30、引入裝置,保證鋼筋 與引出線之間的 絕緣要求及防水要求;垂直接地極采用人工進行打入,打入至設(shè)計 標(biāo)高后,采用 III 型熱熔扁接頭與水平接地極進行焊接;自然接地體采用風(fēng)鎬將鉆孔 樁主筋鑿出,然后與之焊接. 3) 為使接地體形成連通回路,水平接地體交叉、水平均壓帶的 對接均采用普 通銅焊,保證牢固、無虛焊.接地網(wǎng)施工時,以盡量減少接地體的 連接點為宜. 2 2、接接地地網(wǎng)網(wǎng)施施工工技技術(shù)術(shù)措措施施 1) 接地網(wǎng)在車站底板以下 0.6 米,若接地網(wǎng)穿越下翻梁時,仍保持梁底以下 0.6 米的 相對關(guān)系. 2) 接地網(wǎng)的 引出線要求引出車站底板以上 0.1 米,為防止結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生電化 學(xué)腐蝕,用接地引

31、入裝置進行絕緣處理和防滲處理. 3) 接地網(wǎng)施工過程中根據(jù)現(xiàn)場進度 進行接地電阻測試,暫定測試三次,確保接 地電阻0.5,整個接地裝置的 接地電阻應(yīng)滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計有關(guān)規(guī) 定,如測試后算出接地電阻不能滿足要求,根據(jù)現(xiàn)場情況采取加大 接地網(wǎng)面積、深 18 打垂直接地極等補救措施. 4) 接地網(wǎng)施工全過程應(yīng)嚴(yán)格按 GB50169-92電氣化裝置安裝工程接地裝置施 工及驗收規(guī)范的 有關(guān)要求進行. 5) 施工完成后,接地引入線需要妥善保護,以免丟失、斷裂. 6) 在墊層施工期間,不僅對接地引出線進行絕緣處理,而且采取有效的 保護裝 置并設(shè)立明顯標(biāo)志保證其不受損壞. 7) 接地網(wǎng)施工時,應(yīng)對其

32、進行檢測. 三、墊層施工方法三、墊層施工方法 1、墊層澆筑前及結(jié)構(gòu)施工期間,將地下水位控制到墊層底以下 0.5 米. 2、灌注前認(rèn)真檢查、核對接地網(wǎng)線.采用商品混凝土泵送入模,振搗密實,分段 對稱連續(xù)澆注. 3、因為底板直接在已做好的 墊層上施工,所以為給底板施工創(chuàng)造條件,在墊層 施工時注意以下幾點： 1) 機械開挖盡量一次成型,避免二次開挖擾動原狀地基,增加回填數(shù)量和施工 難度 . 2) 墊層向底板施工分段外延伸 2.0 米以上. 4、根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的 標(biāo)高控制樁控制墊層施工厚度 滿足設(shè)計要求,并及時收面、 養(yǎng)生,確保墊層面無蜂窩、麻面、裂縫,墊層施工允許偏差按下表執(zhí)行. 墊層允許偏差表 檢查

33、頻率序 號 項 目允許偏差 (米米)范 圍點 數(shù) 檢查方法 1 厚度 +30 -20 每施工段 4 尺量 2 高程 +5 -10 10 米 4 水準(zhǔn)儀量 四、底板施工方法四、底板施工方法 1、車站底板、部分邊墻緊隨墊層之后施工. 2、車站底板、部分邊墻鋼筋及混凝土施工： 鋼筋在地面加工制作好后,吊入基坑內(nèi)綁扎,焊接質(zhì)量和搭接長度 滿足規(guī)范及 設(shè)計要求;制作安裝好的 鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝堵頭模板、各種預(yù)埋件、 預(yù)留孔;并經(jīng)檢查、核對無誤后澆注底板混凝土.采用商品混凝土泵送入模,插入式 19 振搗棒振搗,分層、分段對稱連續(xù)澆注. 3、對于有上翻梁的 地方,混凝土澆筑一般采用一次性澆筑,如

34、現(xiàn)場出現(xiàn)變形較 大 的 情況時,在需要應(yīng)急的 情況下先進行底板混凝土澆筑,然后進行上翻梁的 澆 筑. 五、側(cè)墻、端墻施工方法五、側(cè)墻、端墻施工方法 1、找平層施工 先對圍護結(jié)構(gòu)滲漏進行認(rèn)真堵漏或引排處理,滿足要求后施工. 2、下段部分側(cè)墻混凝土澆筑與底板(底梁)一起施工; 3、待底板及下段側(cè)墻混凝土強度 達到 75%以上時,拆除第三道鋼支撐,拆除第 三道支撐后進行負(fù)二層立柱、側(cè)墻施工,待側(cè)墻鋼筋及支架施工過程中搭設(shè)中間碗 扣支架,然后等側(cè)墻澆注完成具備拆模條件后將側(cè)向支架往下一段推移,然后將剩余 的 碗扣支架接通后搭設(shè)剪刀撐、掃地桿等剩余桿件,然后再進行中板施工; 5、待中板混凝土強度 達到

35、75%以上時,拆除第二道支撐,之后參考負(fù)二層方法 施工負(fù)一層側(cè)墻、立柱及頂板; 6、側(cè)墻、端墻模板與支架系統(tǒng) 主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板體系由 18 米米厚膠合板、H20 木工字梁、橫向背楞和專用 連接件組成;膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲和地板釘正面連接,豎肋與橫肋 (雙槽鋼背楞)采用連接爪連接,在豎肋上兩側(cè)對稱設(shè)置兩個吊鉤.兩塊模板之間采用 芯帶連接,用芯帶銷固定,從而保證模板的 整體性,使模板受力更加合理、可靠.單 側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成,其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接 螺母、外連桿、外螺母和橫梁.根據(jù)本工程地下各層的 高度 ,選擇架體高度 有以 下規(guī)格：H=3800 標(biāo)準(zhǔn)

36、節(jié)、H=1800 加高節(jié)、H=500 加高節(jié)進行組裝,單側(cè)支架相互之 間的 距離為 800 米米(800 米米厚端墻位置間距為 700 米米).而蓋板橋底下因為斜 撐支架體系無法吊裝、運輸和安裝,所以模板采用 P6015、P1015 組合鋼模板,豎向 背楞及橫向背楞均采用 50100 米米方木.側(cè)墻豎向背楞間距：500 米米,橫向背楞 間距：600 米米.另加設(shè) 483.5 米米的 鋼管水平支撐,支撐于橫楞上,橫向貫通. 模板與支架系統(tǒng)進行受力檢算,確保支撐系統(tǒng)強度 、剛度 、穩(wěn)定性滿足施工 要求.為了 保證結(jié)構(gòu)不侵線,我部根據(jù)開挖出來鉆孔樁的 情況,在保證結(jié)構(gòu)厚度 的 情況下,在側(cè)墻、端墻立

37、模的 時候?qū)⒘⒛＞€外放 24 厘米.具體各支架體系及模板 20 計算過程見青山湖大 道站模板、支架專項方案 . 7、鋼筋在地面加工,在基坑內(nèi)綁扎,鋼筋安裝完之后安裝模板. 8、泵送混凝土入模,分層分段對稱澆注至設(shè)計標(biāo)高.采用插入式振搗棒,保證墻 體混凝土密實. 六、結(jié)構(gòu)立柱施工方法六、結(jié)構(gòu)立柱施工方法 1、在結(jié)構(gòu)底板或樓板施工完后進行結(jié)構(gòu)立柱施工. 2、立柱模板與支架系統(tǒng) 立柱模板采用木模板,模板支撐系統(tǒng)采用柱箍及鋼管斜支撐.模板與支架系統(tǒng)進 行受力檢算,確保支撐系統(tǒng)強度 、剛度 、穩(wěn)定性滿足施工要求. 3、鋼筋在地面加工,在基坑內(nèi)綁扎,鋼筋安裝完之后安裝模板. 4、泵送混凝土入模,分層分段對

38、稱澆注至設(shè)計標(biāo)高.采用插入式振搗棒,必要時 采用附著式振搗器輔助,保證混凝土密實. 七、樓七、樓( (頂頂) )板、梁施工方法板、梁施工方法 1、樓(頂)板、梁模板與支架系統(tǒng) 板梁模采用在方木上木模板,利用滿堂紅鋼管支架支撐,模板與支架系統(tǒng)進行受 力檢算,確保支撐系統(tǒng)強度 、剛度 、穩(wěn)定性滿足施工要求.為了 保證結(jié)構(gòu)凈空高 度 ,在板、梁立模的 時候?qū)⒘⒛?biāo)高提高 2 厘米作為板預(yù)留沉降量,并沿縱向和橫 向設(shè)置預(yù)留上拱度 ,規(guī)范規(guī)定起拱高度 宜為跨度 的 1/10003/1000,這里暫定為 3 厘米,具體起拱值根據(jù)不同跨度 和現(xiàn)場情況可稍做調(diào)整. 模型按設(shè)計預(yù)留上拱度 ,支架在頂板達到設(shè)計和

39、規(guī)范強度 后拆除,避免板體產(chǎn) 生下垂、開裂,施工中,對支撐系統(tǒng)所用的 鋼管、木材、支架質(zhì)量經(jīng)常進行檢查,有 質(zhì)量隱患的 及時淘汰退場. 2、鋼筋在地面加工,在基坑內(nèi)綁扎,鋼筋安裝完之后安裝模板. 3、采用泵送混凝土,分層分段對稱澆注.頂(中)板混凝土終凝之前做好壓實、 提漿、抹面工作. 4、對于澆注后的 樓板,由于跨度 較大 ,在樓板達到設(shè)計強度 后方可拆除支 架. 5、嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工誘導(dǎo)縫,包括鋼筋的 下料就對誘導(dǎo)縫進行考慮. 21 八、盾構(gòu)環(huán)的八、盾構(gòu)環(huán)的 制作及安裝方法制作及安裝方法 1 1、盾構(gòu)環(huán)的、盾構(gòu)環(huán)的 制作制作 (1)材料：采用厚為 10 米米的 Q235 鋼板制造 (2

40、)尺寸：內(nèi)徑 6500 米米,外徑 6520 米米(考慮加工精度 及盾構(gòu)始發(fā)所需,將 盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)半徑外放 30 米米,即內(nèi)徑 6560 米米,外徑 6580 米米),外側(cè)加 180 米 米寬環(huán)向圓弧法蘭,內(nèi)側(cè)加焊 30 米米寬環(huán)向圓弧法蘭,具體見設(shè)計圖紙及加工圖紙. (3)鋼環(huán)分成 4 塊加工(四等分),螺栓采用米 20 高強螺栓. (4)錨筋采用二級 16(L=560 米米鋼筋單排)、二級 12(L=420 米米鋼筋單排),固 定在環(huán)板上,至少有 12 根與端墻主筋焊接,具體布置詳見設(shè)計圖紙. 2、制作要求 (1)鋼環(huán)制作精度 直徑允許誤差 20 米米. (2)預(yù)埋件安裝誤差為10 米米.

41、 (3)加工時需連續(xù)施焊,不滲漏,焊縫高度 為 8 米米. (4)為防止吊運、安裝時鋼環(huán)產(chǎn)生變形,采用角鋼在環(huán)內(nèi)加撐減小 變形. (6)盾構(gòu)環(huán)板除與混凝土接觸面外,其余部分均須涂刷防銹漆兩道(紅丹二度 ). 2、盾構(gòu)環(huán)的 安裝 (1)測量放樣 在澆筑完畢端頭井底板及部分側(cè)墻之后,精確底地放出盾構(gòu)環(huán)中心點及圓環(huán)線 并做好標(biāo)記.并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、第三方測量復(fù)測檢查后確保準(zhǔn)確無誤. (2)安裝洞口處主體鋼筋 1)端墻鋼筋 按照施工圖紙要求綁扎端墻鋼筋,豎向主筋與橫向分布筋在洞口處應(yīng)按照設(shè)計 圖紙要求截斷或彎折,預(yù)留出盾構(gòu)鋼環(huán)位置,. 2)洞口環(huán)向加強筋 按照設(shè)計要求做好盾構(gòu)鋼環(huán)外加強環(huán)梁,具體環(huán)梁配筋圖如

42、下圖所示： 22 3)盾構(gòu)鋼環(huán)兩排 16 及 12 錨筋預(yù)埋在端墻內(nèi),按照設(shè)計要求與端墻主筋焊接 (至少 12 根),待盾構(gòu)鋼環(huán)安裝就位并校核無誤后,將所有預(yù)埋筋與鋼環(huán)按要求焊接. (3)安裝盾構(gòu)鋼環(huán) 盾構(gòu)鋼環(huán)吊運至盾構(gòu)井內(nèi)之前,應(yīng)在地面進行試拼裝(擰緊對接螺栓),保證分 塊之間能夠準(zhǔn)確對接,然后將上下半圓的 螺栓松開,將整個盾構(gòu)鋼環(huán)分為兩塊整體 吊裝,同時,為了 保證吊裝時不變形,在兩個半圓既有角鋼支撐上加焊 L80 角鋼加固 (4)安裝手拉葫蘆 23 在盾構(gòu)鋼環(huán)上部相應(yīng)兩個樁上通過打設(shè)高強螺栓來設(shè)置手拉葫蘆,便于矯正鋼 環(huán)的 預(yù)埋精度 . (5)吊運安裝 1)從端頭鋼支撐空隙將盾構(gòu)鋼環(huán)下吊

43、至盾構(gòu)井底部,由于盾構(gòu)鋼環(huán)采用兩片拼 接后整體吊裝,盾構(gòu)鋼環(huán)在洞口處應(yīng)作一定的 傾斜后才能通過. 2)將鐵鏈固定在盾構(gòu)鋼環(huán)上,采用人工手拉葫蘆將盾構(gòu)鋼環(huán)平移至鋼環(huán)安裝位 置,平推鋼環(huán)就位,卸下鐵鏈. 3)上半圓鋼環(huán)吊運安裝與下半圓基本相同. (6)混凝土澆筑振搗 1)下半圓 為保證鋼環(huán)下部的 墻體混凝土澆筑密實,在鋼環(huán)上開兩個直徑 150 米米的 洞 口,洞口位于鋼環(huán)寬度 中心,位于圓心鉛垂線兩側(cè) 1000 米米左右范圍內(nèi). 待墻體混凝土澆筑完畢后,清除洞口多余混凝土,用等大 小 鋼板將洞口補上, 必須采用坡口焊,焊縫高度 等同于鋼環(huán)厚度 ,焊接完畢后將焊縫位置磨平. 2)上半圓 為了 盡量少

44、留施工縫,上半圓混凝土與未澆筑的 扶壁柱及其之間的 端墻一 起澆筑. 對于兩個側(cè)面及頂部與盾構(gòu)環(huán)相切的 部位,必須采用人工多次振搗密. 九、抗浮壓頂梁九、抗浮壓頂梁 1、抗浮壓頂梁與主體結(jié)構(gòu)的 施工穿插進行,在車站主體結(jié)構(gòu)頂板施工完等強 后,施作頂板防水層,然后再分段施工抗浮壓頂梁. 2、在施工過程中為提高結(jié)構(gòu)抗浮作用,降低基底地下水對車站結(jié)構(gòu)的 不良作 用,設(shè)計在車站頂板與冠梁之間設(shè)置壓頂梁.頂板抗浮壓頂梁在車站頂板防水層施工 完畢后開始分段施工. 3、施工過程中要作好頂板防水層的 保護工作,避免損壞已完成的 防水層. 4、冠梁與壓頂梁、樁與壓頂梁接觸面需進行鑿毛和清洗干凈后方可施工壓頂 梁

45、. 十、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工十、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工 內(nèi)部結(jié)構(gòu)系由站臺板、軌頂風(fēng)道及樓、扶梯等組成. 24 1 1、站臺板施工、站臺板施工 站臺板安排在主體結(jié)構(gòu)施工完成后,進行站臺板的 施工.站臺板結(jié)構(gòu)采用分段 分部施工,施工分段與主體結(jié)構(gòu)分段一致.第一部分為支撐墻施工,第二部分為板體 施工.站臺板施工方法： (1)模板采用木模板,支撐體系采用門式支架,墻體加固使用穿墻螺栓. (2)采用混凝土輸送泵灌注入模,設(shè)專人搗固. (3)結(jié)構(gòu)鋼筋加工在加工房內(nèi)按設(shè)計加工成型,運送至現(xiàn)場綁扎,支撐墻與站臺 板連接的 預(yù)埋鋼筋采用焊接. (4)板面混凝土初凝后,進行壓實、抹面,終凝后用濕麻袋覆蓋,定時灑水養(yǎng)護. 2 2、軌

46、頂風(fēng)道及樓、扶梯施工、軌頂風(fēng)道及樓、扶梯施工 車站內(nèi)軌頂風(fēng)道、樓梯和扶梯安排在主體結(jié)構(gòu)施工完后組織施工,施工采用分 段進行,其施工方法與主體相同.樓梯施工時需注意：澆注踏步混凝土?xí)r須從底部向 上逐層施工. 25 第六章第六章 結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)措施結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)措施 一、模板工程施工一、模板工程施工 1 1、模板與支架施工的、模板與支架施工的 一般規(guī)定和要求一般規(guī)定和要求 (1)(1)模板施工規(guī)范要求模板施工規(guī)范要求 模板工程的 施工質(zhì)量符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的 要求,保 證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的 正確性.模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允 許偏差見表 6-1. 模板安裝、預(yù)

47、埋件、預(yù)留孔允許偏差表及檢查方法 表 6-1 項 目允許偏差(米米)檢查方法 墻、梁、柱軸線位移 3 用尺量檢查 標(biāo) 高 3 用水平儀或拉線和尺量 墻、梁柱截面尺寸 3 用尺量檢查 層高不大 于 5 米 3 層高 垂直 大 于 5 米 5 用 2 米托線板 相鄰兩板表面高底差 2 用直尺和尺量檢查 陰陽角 2 表面平整度 2 用靠尺和塞尺檢查 預(yù)埋鋼板中心線位移 2 用尺量檢查 預(yù)埋管預(yù)留孔中心線位移 2 用尺量檢查 中心線位移 2 用尺量檢查 預(yù)留螺栓 外露長度 +5、-0拉線和尺量檢查 中心線位移 5 用尺量檢查 預(yù)留洞 截面內(nèi)部尺寸+5、0用尺量檢查 26 (2)(2)模板與支架施工要求

48、模板與支架施工要求 1)頂板、中板采用木模板,模板下方鋪方木進行襯墊,提高板模剛度 ,保證板面 平整度 要求,并且相鄰兩塊模板無論橫向拼縫還是縱向拼縫,保證在同一根方木上 進行搭接,設(shè)木釘固定,避免出現(xiàn)錯臺. 2)側(cè)墻采用木模板,保證模板接縫拼貼平密,避免漏漿. 3)模板用于結(jié)構(gòu)施工前,先進行清污處理.木模板在模板拼裝校正完成后、板梁 鋼筋綁扎前進行脫模劑涂刷,脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷,保證后期脫模效 果.結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前,對側(cè)墻、立柱、板梁模板所有拼縫進行一次細(xì)致檢查,對可 能造成漏漿的 拼縫采用膠帶在模板外側(cè)進行密封,以保證模內(nèi)混凝土面的 光滑平 順.混凝土澆注前,對模板表面進行徹

49、底清洗潤濕,清除焊碴、雜物,保證模板表面清 潔干凈,以提高混凝土表面顏色一致性,控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量. 4)模板安裝后仔細(xì)檢查各構(gòu)件是否牢固,固定在模板上的 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞是 否有所遺漏,安裝是否牢固,位置是否準(zhǔn)確,模板安裝的 允許偏差是否在規(guī)范允許值 以內(nèi),模板及支撐系統(tǒng)的 整體穩(wěn)定性是否良好,不留施工隱患.在澆筑混凝土的 過 程中,經(jīng)常檢查模板的 工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn)象及時予以加固調(diào)整. 5)滿堂紅支架體系采用碗扣式支架,具體各板、梁、柱等的 碗扣支架尺寸設(shè)計 詳見青山大 道站模板、支架專項方案 . 2 2、充分做好模板與支架施工準(zhǔn)備工作、充分做好模板與支架施工準(zhǔn)備工作 (1)

50、(1)技術(shù)準(zhǔn)備：技術(shù)準(zhǔn)備：組織現(xiàn)場管理人員熟悉、審查施工圖紙,重點對側(cè)墻模、柱模、 梁模板、板模板結(jié)構(gòu)施工等分項工序的 技術(shù)、質(zhì)量和工藝要求進行學(xué)習(xí),并將其質(zhì) 量和工藝要點向作業(yè)班組作詳細(xì)的 交底,并做好文字記錄. (2)(2)物資準(zhǔn)備：物資準(zhǔn)備：按照施工機具計劃和主要材料計劃,施工平面圖的 要求,組織好 所需的 材料、機具按計劃進場,在指定地點,按規(guī)定方式進行儲存、堆放,確保施工 所需. (3)(3)勞動組織準(zhǔn)備：勞動組織準(zhǔn)備：根據(jù)項目經(jīng)理部架構(gòu),按照勞動需要量計劃,組織勞動力進場,并 對其進行安全、防火、文明施工等方面的 教育,向施工班組、工人進行施工方案 、計劃和技術(shù)交底.并建立、健全各

51、項現(xiàn)場管理制度 . 3 3、模板與支架施工技術(shù)措施、模板與支架施工技術(shù)措施 (1)(1)底板、底梁模板施工底板、底梁模板施工 27 1)底板、底梁與集水井在做好的 素混凝土墊層上做防水層后作為底模,綁扎底 板鋼筋澆筑底板混凝土. 2)在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面,下次混凝土灌注前將混凝土 表面清理干凈,無需鑿毛,施工中防止重物將快易收口網(wǎng)壓壞. 3)側(cè)墻起腳處懸空模板安裝 由于設(shè)計在該部位設(shè)斜肋角,為此應(yīng)對此專門制作異形模板,以供安裝.模板固 定則依靠底板及側(cè)墻鋼筋骨架,在底部處利用 A12 鋼筋與底板鋼筋焊接形成對模板 擋、壓、托的 三種作用,保證模板底腳不上浮不走位,而懸空模板

52、的 上部則利用 A12 鋼筋作用斜撐將側(cè)壓傳遞至底板鋼筋骨架上. 4)上翻墻處懸空模板安裝 該處模板同樣利用 A12 鋼筋托、擋模板體系底腳,模板側(cè)向壓力則利用對拉螺 桿承受. (2)(2)結(jié)構(gòu)柱模板施工結(jié)構(gòu)柱模板施工 1)在柱筋扎好后,開始結(jié)構(gòu)柱模板施工. 2)柱模板安裝前,應(yīng)由測量組按照圖紙設(shè)計要求精確放樣相應(yīng)軸線,然后由施 工員采用墨盒根據(jù)柱中心及垂直方向的 四個點彈出柱邊線然后由測量用全站儀復(fù) 核矯正,并延長放出保護點. 3)在底板或中層板與柱施工縫留設(shè)位置,采用表面經(jīng)刨床加工過的 方木留設(shè) 接茬.方木內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直,接縫位置采用扒釘連接,用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢 固固定,以保證模板

53、跟部可以與施工縫位置的 接茬混凝土相密貼. 4)結(jié)構(gòu)板或梁施工時,在柱外側(cè)預(yù)埋 28 的 錨固鋼筋(埋深 30 厘米),在錨固 鋼筋與模板之間夾塞 100100 米米的 方木,以確保柱結(jié)構(gòu)位置及幾何尺寸的 準(zhǔn)確. 5)按施工設(shè)計位置安裝柱箍,拉緊對拉螺栓,并架立鋼管支架.保證模板系統(tǒng)的 整體穩(wěn)定性和模板標(biāo)高、幾何尺寸的 準(zhǔn)確性. 6)柱模安裝好后,再采用全站儀校核其軸線、垂直度 以及幾何尺寸無誤后,將 其支撐牢固,澆搗柱混凝土,然后進行梁板模的 安裝,安裝時要特別注意梁柱的 各 個節(jié)點處的 幾何尺寸、軸線位置的 準(zhǔn)確性. (3)(3)側(cè)墻模板安裝側(cè)墻模板安裝 1)側(cè)墻鋼筋綁扎完成后,徹底清理施

54、工縫,隨后進行側(cè)墻立模施工,按預(yù)定的 28 施工單元進行. 2)側(cè)模安裝施工順序：鋼筋綁扎并驗收后彈外墻邊線合外墻模板單側(cè) 支架吊裝到位安裝單側(cè)支架安裝加強鋼管(單側(cè)支架斜撐部位的 附加鋼管) 安裝壓梁槽鋼安裝埋件系統(tǒng)調(diào)節(jié)支架垂直度 安裝上操作平臺再緊固并檢 查一次埋件系統(tǒng)驗收合格后澆筑混凝土. 3)主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板體系由 18 米米厚膠合板、H20 木工字梁、橫向背楞和專 用連接件組成;膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲和地板釘正面連接,豎肋與橫 肋(雙槽鋼背楞)采用連接爪連接,在豎肋上兩側(cè)對稱設(shè)置兩個吊鉤.兩塊模板之間采 用芯帶連接,用芯帶銷固定,從而保證模板的 整體性,使模板受力更加合

55、理、可靠. 單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成,其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連 接螺母、外連桿、外螺母和橫梁.根據(jù)本工程地下各層的 高度 ,選擇架體高度 有 以下規(guī)格：H=3800 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、H=1800 加高節(jié)、H=500 加高節(jié)進行組裝,單側(cè)支架相互 之間的 距離為 800 米米(800 米米厚端墻位置間距為 700 米米).而蓋板橋底下因為 斜撐支架體系無法吊裝、運輸和安裝,所以模板采用 P6015、P1015 組合鋼模板,豎 向背楞及橫向背楞均采用 50100 米米方木.側(cè)墻豎向背楞間距：500 米米,橫向背 楞間距：600 米米.另加設(shè) 483.5 米米的 鋼管水平支撐,支撐于橫

56、楞上,橫向貫 通.側(cè)向支模如圖 6-1-1 所示,蓋板橋下滿堂紅支模如圖 6-1-2 所示. 4)模板施工時,采用吊車分塊吊入模板,依次安裝,待一節(jié)混凝土澆筑完成后,人 工拆除并倒運至下一節(jié)工作面.施工時,不足標(biāo)準(zhǔn)塊模板長度 或?qū)挾?的 位置預(yù)先 制作異形模板拼裝,面板接縫處用膠帶封閉.采用間距 1.5 米的 8 鋼絲繩,通過花 籃螺栓拉緊模板防止模板“上浮”.為防止漏漿,模板下口、模板之間用 1.5 厘米 寬 1 厘米厚海綿條密封,海綿條與面板平齊,貼在角鋼上.在模板上口放置等同墻體 29 保護層厚度 的 混凝土墊塊,控制保護層厚度 .墊塊標(biāo)高同墻體混凝土澆注高度 以 上 50 米米.在模板

57、安裝牢固前用 8 號鐵絲把模板與墻體鋼筋臨時固定.在支撐體系 完成以前嚴(yán)禁任何人拆除臨時固定裝置. 圖圖 6-1-16-1-1 單側(cè)支模支撐示意圖單側(cè)支模支撐示意圖( (正常位置正常位置) ) 圖圖 6-1-26-1-2 側(cè)墻支撐示意圖側(cè)墻支撐示意圖( (蓋板橋下方蓋板橋下方) ) (4)(4)梁模板安裝梁模板安裝 1)梁模采用木模板,支架采用鋼管支架. 2)在柱頭上彈出軸線、梁位子和水平線,安裝柱頭模板. 3)梁底模板：按設(shè)計標(biāo)高調(diào)整支柱的 標(biāo)高,然后安裝梁底模板,并拉線找平.梁 的 起拱高度 按規(guī)范施工.可參照板模板的 方法施工. 4)梁下設(shè)兩層木枋作為靠帶,底下設(shè)支架與板的 支架同時架立

58、,采用扣件式鋼 管支架形式.可參照板模板支架的 方法施工. 30 5)梁側(cè)模板：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等.梁側(cè)模板制作高度 應(yīng) 根據(jù)梁高及樓板模板碰旁或壓旁來確定.可參照側(cè)墻模板與支架的 架立方法施工. 量測后模板垂直度 偏差如果超出規(guī)范要求則通過調(diào)整支托來微調(diào)軸線及垂直度 . 6)在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面,下次混凝土灌注前將混凝土 表面清理干凈,無需鑿毛,施工中防止重物將快易收口網(wǎng)壓壞. (5)(5)樓樓( (頂頂) )板模板安裝板模板安裝 1)模板采用木模板,支架采用滿堂紅鋼管支架. 2)施工順序：搭設(shè)板模板的 支架、木枋靠帶搭設(shè)板模板樓板鋼筋綁扎板 混凝土澆筑

59、混凝土養(yǎng)護拆模板. 3)搭設(shè)支架前下層板上設(shè)方木做為支架墊板.搭設(shè)支架前必須首先檢查鋼管、扣 件等材料的 狀況,對損壞嚴(yán)重的 材料堅決不予使用.支架嚴(yán)格按照施工設(shè)計給定的 間距和形式按要求搭設(shè).支架兩端設(shè)托撐,底托、頂托旋出絲扣的 長度 不超過 35 厘米,以防失穩(wěn).各層樓板支架支點位置上下對應(yīng)在同一鉛錘線上,確保垂直傳力. 4)支架搭設(shè)后嚴(yán)格按照施工設(shè)計布置木枋靠帶,靠帶的 安裝精確定位,端截面豎 向中心線必須與立桿軸線重合.其最大 偏心不超過 30 米米. 5)模板采用吊車吊裝,人工配合安裝,安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑.模 板安裝完后綁扎鋼筋澆筑混凝土.鋪模板時可以從四周鋪起,在中

60、間收口.若為壓旁 時,角位模板應(yīng)通線釘固.樓面模板鋪完后,應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固,模板應(yīng)清掃干 凈. 6)支架以網(wǎng)格間距作水平拉桿連接點用專用扣件連接,拉桿兩端要定緊側(cè)壁,確 保模板體系的 穩(wěn)定.采用多層支架支模時,支柱應(yīng)垂直,上下層支柱應(yīng)在同一豎向中 心線上.各層支柱間的 水平拉桿和剪刀撐要認(rèn)真加強. 7)由于混凝土的 質(zhì)量要求高,對模板的 安裝質(zhì)量要求高,因此在模板安裝時模 板的 接縫要用膠紙貼縫,防止跑漿.樓面的 模板要按設(shè)計與規(guī)范的 規(guī)定起拱. 8)為了 保證樓板的 平整度 和減少模板體系的 變形,貼面板的 木枋需進行刨 平處理.另外舊枋在使用上為保證模板體系的 安全在縱楞使用上要雙枋