吊裝方案43950

1、沈陽名華模塑科技有限公司2#標準廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、工程概況1、 工程名稱：沈陽名華模塑科技有限公司2#標準廠房2、工程地點：開發(fā)區(qū)七號街十一號路，原廠區(qū)院內(nèi)。3、結(jié)構(gòu)類型：廠房為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。4、建筑面積：廠房建筑面積為 9500 M2。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計：抗震設(shè)防烈度為7度；廠房主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，廠房總長度為112米、跨度為四跨均為 21米，柱距為7米。主 要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、屋面z型檁條，屋面及墻面彩板等。該廠房有鋼柱93根，最大鋼柱單重約3噸。 吊車梁68根，每根吊車梁單重約1噸。鋼屋架梁17榀，最大鋼 屋架梁單重約2噸。在保證工期的前提下，我單位

2、面臨日吊裝工 程量大等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要，我單位指揮部及項目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視， 對安全施工提出了明確的要 求，并作出了的具體的布署。二、安全組織保證機構(gòu)針對現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質(zhì)完成吊裝任務(wù)， 建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任 制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查員，做到分工明 確，責(zé)任到人。設(shè)置安全管理目標網(wǎng)絡(luò)和安全過程控制，安全生 產(chǎn)目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率1 %。以下。三、吊裝前準備1、安裝準備做好現(xiàn)場三通一平工作。安裝前要清除好混凝土灰渣， 設(shè)立基礎(chǔ) 定位線，將地腳螺栓調(diào)整好標高、軸線，并做好標記。2、定位測量吊裝

3、前需復(fù)合的項目：基礎(chǔ)砼標號；基礎(chǔ)周圍地面混凝土的 清理情況；基礎(chǔ)軸線標志、標高基準點；每個基礎(chǔ)軸線偏移 量；每個基礎(chǔ)標高偏差；地腳螺紋保護情況；3、構(gòu)件進場依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運輸時需根據(jù)長度、重量選 用車輛，構(gòu)件要墊平防止變形。依據(jù)現(xiàn)場平面圖及安裝順序?qū)?gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整堅實無積水，下面墊好木方。根據(jù)圖紙對構(gòu)件標號分類 放好，以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元，先安裝靠近山墻處的 有柱間支撐的單元。4、機械設(shè)備的準備對參與吊裝工作的機械設(shè)備，應(yīng)做好吊裝前的的檢修保養(yǎng)工作， 確保完好無損的提前進場。 按照施工平面圖的布置要求， 將各種 機械就位、固定。序號機械名稱規(guī)

4、格型號性能數(shù)量備注1汽車吊QY 25K525T1臺5、勞動力配備及安全教育1）根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取 得上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊。序號工種人數(shù)備注1起重工3持證2吊車司機1持證3電工1持證4電焊工1持證5普通工5672）班長負責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對施工操作質(zhì)量及安全負直接責(zé)任。3）吊車設(shè)一名起重工指揮，嚴禁其他人指揮起重設(shè)備。4）現(xiàn)場電工負責(zé)現(xiàn)場接電工作，其他人不許接電。5）對入場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不允許任何一個未經(jīng)培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好現(xiàn)場的安全交底工作， 進場必須戴安全帽，上高作業(yè)必須系好安全帶

5、。6）各工種在參與吊裝過程中必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。7）構(gòu)件起吊前必須確認綁扎安全可靠后方可起吊四、吊裝工序的安排本工程吊裝工期緊任務(wù)量較大，構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、 高效完成吊裝任務(wù)，把整個車間按跨度劃分成四個吊裝單元，嚴格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖如下圖：從這次吊裝任務(wù)來看：鋼柱、鋼梁、吊車梁是主要骨架。但不管車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝順序原則：先立標準柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)）；先地上連接、后整體就位；先橫向結(jié)構(gòu)，后平面結(jié)構(gòu)；吊裝時構(gòu)件的堆放點及吊車停機點見鋼柱、鋼梁吊裝路線圖見附 圖。1）鋼柱的吊裝柱吊裝前準備：待

6、現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標高，待檢查、測量 合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準儀把基礎(chǔ) 螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當固定。把柱按編號分別運至安 裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個 同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準點、 中心線、吊（捆扎） 點以及表面是否有損壞和污垢， 確認無誤后開始捆扎和吊裝。 鋼 柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為 1m的截面，并作一明顯標記，便 于校正立柱標高時使用。 在立柱下底板上表面， 做通過立柱中心

7、的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無 缺陷和安全隱患。本工程采用QY25型汽車吊進行吊裝，由專人指揮。吊裝時采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運到現(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞 柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎f 起吊f對位 f臨時固定 f校正f最后固定。吊裝前準備工作就緒后，首先進 行試吊，吊起一端高度為 100 200伽時停吊，檢查索具牢固性 和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經(jīng)緯儀沿中心軸線成 90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯 正柱位置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對準后緩緩 下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓

8、上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔 對準螺栓，將其插入，在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時停止落溝，用撬 棍撬柱子，使其中線對準基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達到安全 方可摘除吊鉤。對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱， 須加風(fēng)纜臨時保護 措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器 具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全 工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近.汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序：2）吊車梁的吊裝吊車梁安裝前，應(yīng)對梁進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才 能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。在鋼柱吊裝完成后,即可吊裝吊車梁。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整 平衡

9、，并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝 前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起高度為100200伽時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。 經(jīng)確認無誤后方可指揮吊 車緩慢上升，當梁底高于牛腿面 150200伽時，調(diào)整梁底與牛 腿面兩基準線達到準確位置， 指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂 直后放置牛腿面上，臨時將吊車梁加固，達到安全方可摘勾。吊 車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、 螺栓并在兩 端拉攬風(fēng)繩。吊裝就位后應(yīng)及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調(diào)正，符合規(guī)范后將螺絲擰3）屋面梁的吊裝屋面梁安裝過程為：地面拼裝 f 檢驗 f 空中吊裝。地面拼裝

10、前對構(gòu)件進行檢查， 構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差 時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面， 不得有泥砂等 雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時采 用無油枕木將構(gòu)件墊起， 構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。拼 裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有4個支承點，把實腹梁均放 置平臺上，按圖紙編號進行拼接，先用高強螺栓連接初擰， 待檢 驗準確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，把本排全數(shù)裝配好， 然后檢查吊點，對位基準及中心線。連接用高強度螺栓須檢查其合格證， 并按出廠批號復(fù)驗扭矩 系數(shù)。長度和直徑須滿足設(shè)計要求。高強度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)， 不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度

11、螺栓由 帶有公斤數(shù)電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.0 3.0mm間隙，將高出的一側(cè)磨成1:10斜面， 打磨方向與受力方向垂直；大于 3.0mm間隙加墊板，墊板處理 方法與接觸面同。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用二點綁扎，綁扎點，用軟材 料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心， 然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至 柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對準柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時緩慢進行，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預(yù)留 螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時固定，同

12、時進行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作 最后固定。吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用6*23+1型D=18.5MM鋼絲繩。其容許拉力驗算如下：由公式 P=T*c/K得：P=199.5*0.85/6=28.26KN=3.8T最大構(gòu)件拉力 3T,所以所選鋼 絲繩滿足要求.P-為容許拉力(KN )T-為鋼絲繩的破斷拉力總和(KN )(查表得T取199.5KN ), C為換算系數(shù)查表取 0.85.K-為鋼絲繩的安全系數(shù)(查表得K取6)。五、安全保證措施1、防止起

13、重機傾翻措施(1) .吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行 處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上 工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2) 嚴禁超載吊裝。(3) .禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4) .綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重工具，應(yīng)定期進行 檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索 破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5) .不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) .禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。(7) .指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一

14、指揮信號，信號要鮮明、準確。起 重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2、.防止高空墜落措施(1) .操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人 在低處操作。(2) .在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝 好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬 動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。(3) .工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操 作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上 部，低于安裝位置1.0m1.2m,工人在上面可進行屋架的校正 與焊接工作.(4) .如需在懸高空的屋架上弦上行走時，

15、應(yīng)在其上設(shè)置安全 欄桿。(5) .登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。(6) .操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7) .安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(8) 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。3、防止高空落物傷人措施(1) .地面操作人員必須戴安全帽。(2) .高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶 的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(3) .在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷 人。(4) .地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留 或通過，也不得在起重機的起重臂或

16、正在吊裝的構(gòu)件下停留或通 過。(5) .構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。(6) .吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿， 禁止非工作人員入內(nèi)。4、防止觸電、氣瓶爆炸措施(1) .起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最 高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。(2) .搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。 氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油 落到氧化瓶上。(3) .電焊機的電源長度不宜超過 5 m,并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V ,要求手把線 質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包