三元催化器清洗劑使用手冊(cè)

1、汽車三元催化器專業(yè)清洗技術(shù)培訓(xùn) 手 冊(cè)北京碧水清通科技開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司第一部分冃U言第二部分汽油燃油汽車三元催化器第三部分汽車三元催化器造成堵塞的原因第四部分汽車三兀催化器堵塞對(duì)汽車行車及環(huán)境污染的影響第五部分為什么要保養(yǎng)和清洗汽車三元催化器第六部分判斷三元催化氣堵塞的方法第七部分清通牌汽車三元催化器專用清洗劑的清洗原理第八部分清通牌汽車三兀催化器清洗設(shè)備第九部分清通牌汽車三元催化器專用清洗劑使用操作方法第十部分汽車氧傳感器的保養(yǎng)和清洗第一部分前言閉環(huán)電噴車三元催化器堵塞目前還是一個(gè)普遍而無(wú)法避免的問(wèn)題，在道 路擁堵的城市尤為突出。三元催化器堵塞是造成汽車尾氣排放超標(biāo)導(dǎo)致空氣污 染的重要因素之

2、一。在燃油油品質(zhì)量差的地區(qū)，三元催化器堵塞問(wèn)題更加突出。 三元催化器 堵塞不僅造成車輛油耗增加，動(dòng)力下降。尾氣超標(biāo)，使得大量有毒有害氣體直接 排放到大氣中，造成污染。嚴(yán)重時(shí)能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車主機(jī)廠和維修保養(yǎng)單位對(duì)于三元催化器堵塞沒(méi)有有效的 預(yù)防手段。對(duì)于堵塞的三元催化器”目前國(guó)內(nèi)普遍采用點(diǎn)滴式和蒸汽清洗的方 法。當(dāng)這些手段都不能徹底解決三元催化器堵塞問(wèn)題時(shí)， 只能建議車主更換新的 三元催化器。其更換成本少則數(shù)千元，多則數(shù)萬(wàn)元，既浪費(fèi)了資源，又增加車主 的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三元催化器載體上貴金屬的催化劑對(duì)硫、磷、一氧化碳，以及未完全燃燒物 鉛、錳等分子具有強(qiáng)烈的吸附作用，進(jìn)而形

3、成成份復(fù)雜的化學(xué)絡(luò)合物。同時(shí)貴金 屬催化劑強(qiáng)烈的氧化催化作用，使吸附汽油中的不完全燃燒物更容易氧化、 縮聚、 聚合形成膠質(zhì)積碳，造成三元催化器堵塞。本手冊(cè)所述三元催化器專用清洗產(chǎn)品已獲得國(guó)家發(fā)明專利， 相關(guān)清洗技術(shù)與 清洗產(chǎn)品配套使用。為了更好地引導(dǎo)專業(yè)汽車維修保養(yǎng)人員及時(shí)掌握三元催化器的保養(yǎng)和清洗作業(yè)技巧，有效、徹底清洗三元催化器，并確保清洗過(guò)程中不對(duì)三 元催化器貴金屬涂層等造成危害及損傷，進(jìn)一步降低操作工時(shí)，提高工作效率， 保障清洗效果，北京碧水清通科技開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司結(jié)合其國(guó)家發(fā)明專利清洗產(chǎn) 品和相關(guān)專業(yè)清洗技術(shù)，編印本手冊(cè)，請(qǐng)各有關(guān)專業(yè)維修保養(yǎng)操作人員按照本手 冊(cè)的操作規(guī)程和步驟要求，

4、對(duì)三元催化器進(jìn)行保養(yǎng)、清洗作業(yè)。本手冊(cè)專為汽車三元催化器的日常保養(yǎng)和有效清洗而編寫。手冊(cè)中所涉及相 關(guān)術(shù)語(yǔ)為汽車主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商以及維保與售后服務(wù)通用漢語(yǔ)表述語(yǔ)。本培訓(xùn)手冊(cè)針對(duì)“清通牌”三元催化器專用清洗劑對(duì)各種品牌以汽油為燃料 的汽車三元催化器的常規(guī)保養(yǎng)和清洗而定制，不適用于采取傳統(tǒng)點(diǎn)滴、蒸汽式以 及其他清洗三元催化器的操作方法。維保和清洗作業(yè)中，如有疑問(wèn)請(qǐng)即致電北京碧水清通科技開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 專業(yè)技術(shù)顧問(wèn)，（電話，我們將提供全時(shí)服務(wù)指導(dǎo)第二部分汽油燃油汽車三元催化器概念：汽油燃油汽車三元催化器：是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈 化裝置，它可將汽車尾氣排出

5、的 CO HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用 轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要 有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元。工作原理：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增 強(qiáng)CO HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中 CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽 車尾氣得以凈化。（圖1）三元催化器結(jié)構(gòu)圖第三部分 汽車三元催化器造成堵塞的原因目前市場(chǎng)上主流的小客車都是閉環(huán)電噴車或者缸內(nèi)直噴技術(shù)的車輛，其最大特

6、點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)上安裝了三元催化器。由于燃油油質(zhì)問(wèn)題、潤(rùn)滑油中使用含硫磷的抗氧劑、城市道路擁堵等諸多因 素，汽車行駛一段里程后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)必然產(chǎn)生膠質(zhì)積碳，排氣系統(tǒng)氧傳感器、三元催化器必然會(huì)附著化學(xué)絡(luò)合物，造成汽車油耗增加、動(dòng)力下 降、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。隨著國(guó)家更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施， 相關(guān)技術(shù)要求也越來(lái) 越嚴(yán)格。但是，使用過(guò)程中存在三元催化器堵塞的問(wèn)題仍未得到有效緩解。汽車三元清洗養(yǎng)護(hù)是專門針對(duì)閉環(huán)電噴車的免拆清洗養(yǎng)護(hù)技術(shù)。傳統(tǒng)點(diǎn)滴式清洗方式，雖然能夠同時(shí)清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)，不同 程度上能夠清除進(jìn)氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)

7、合物，疏通三元催化器因附著化學(xué)絡(luò)合物造成的堵塞，但是，針對(duì)三元催化器的清洗效果并不明顯，無(wú)法有效地去除附著在三元催化器隔柵上的堅(jiān)固聚合物和絡(luò) 合物，無(wú)法保障通過(guò)清洗達(dá)到延長(zhǎng)三元催化器使用壽命的目的。第四部分 汽車三元催化器堵塞對(duì)汽車行車及環(huán)境污染的影響多年來(lái)的跟蹤監(jiān)測(cè)和維修保養(yǎng)實(shí)踐證明，汽車三元催化器堵塞是多種因素交 織，循序漸進(jìn)形成堵塞的過(guò)程，對(duì)車輛和環(huán)境的影響大致可分為以下三個(gè)階段：第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上， 只表現(xiàn) 為尾氣凈化功能降低，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，對(duì)車輛行駛、油耗以及安全駕乘等均不 構(gòu)成危害。第二階段為中度堵塞階段，化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定

8、程度， 此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降，尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)。第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高， 在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為金屬燒結(jié)堵塞和積碳 燒結(jié)結(jié)焦堵塞兩類，燒結(jié)物和燒結(jié)程度是由燃油中是否使用含鉛、 含錳抗爆劑而 決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車 輛自燃。第五部分為什么要保養(yǎng)和清洗三元催化器在汽車的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目中，少見(jiàn)有對(duì)三元催化器的保養(yǎng)項(xiàng)目更沒(méi)有一個(gè)明確 的保養(yǎng)里程。因此，極易造成因汽車三元催化器堵塞導(dǎo)致尾氣超標(biāo)造成空氣污染 的環(huán)保問(wèn)題。汽車在行駛過(guò)程中，受發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、油品和路況的影響，

9、汽車三元 催化器格柵網(wǎng)格會(huì)產(chǎn)生因燃燒而形成的化學(xué)附著物。當(dāng)附著物覆蓋格柵網(wǎng)格時(shí)， 其催化的功能降低。完全覆蓋時(shí)則催化功能基本喪失。為有效地防止因三元催化器格柵網(wǎng)格的化學(xué)附著物對(duì)三元催化功能的影響，在汽車行駛8萬(wàn)公里以上時(shí)對(duì) 三元催化器進(jìn)行一次保養(yǎng)清洗，是保證汽車三元催化器發(fā)揮正常催化作用的重要 環(huán)節(jié)。如果在8萬(wàn)公里以上對(duì)三元催化器和氧傳感器不做保養(yǎng)清洗，三元催化器格柵網(wǎng)格會(huì)因附著物增加又得不到及時(shí)清洗造成嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致三元催化器功能 失效甚至報(bào)廢。第六部分 判斷三元催化器堵塞的方法目前，市場(chǎng)上以汽油為燃料的小客車大都裝有三元催化裝置，有的車型還裝有兩套三元催化器。通過(guò)前面的表述，我們已經(jīng)知道了

10、三元催化堵塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)乃 至外部環(huán)境的的危害，但是，對(duì)于三元催化器堵塞程度的輕重判定， 不僅僅要靠 耳聞目睹，還要輔以其他相關(guān)綜合分析方法，通過(guò)相互印證的方法更準(zhǔn)確的判斷 三元催化器堵塞程度，以下是幾種常用判別方法：1. 通過(guò)“清通牌”三元催化器專用檢測(cè)清洗設(shè)備檢查： 對(duì)三元催化器進(jìn)行內(nèi) 窺式檢查，通過(guò)紅外線內(nèi)窺裝置，可以在計(jì)算機(jī)顯示端直觀的判明堵點(diǎn)和被堵塞 程度。2. 車輛原有最高車速和發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速均下降：這是由于三元催化器堵塞， 使得末端排氣不暢進(jìn)而使得進(jìn)氣量變少， 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降所致，是一個(gè)較為明顯 的判斷標(biāo)志。3. 車輛急加油時(shí)有輕微回火現(xiàn)象：這是因?yàn)槟┒硕氯?，排氣不暢?dǎo)致部分廢氣滯

11、留在氣缸導(dǎo)致混合氣變稀薄， 燃燒速度減緩，當(dāng)進(jìn)氣門打開(kāi)時(shí)，混合氣仍 在燃燒，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)回火現(xiàn)象。4. 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)：若非嚴(yán)重堵塞，車輛在怠速狀態(tài)下很難察覺(jué)三元 催化器堵塞程度，這是因?yàn)榈∷贍顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)均勻做功狀態(tài)，燃燒室 進(jìn)氣和排氣量較少所致。5. 檢查排氣管排氣是否順暢：取一張紙放在排氣管出氣口附近（手握部位 避免正對(duì)排氣管），急加油門觀察紙被排氣吹起的情況， 再與同型號(hào)其他車輛比 較，得出測(cè)試車的排氣順暢程度。6. 檢查進(jìn)氣管真空度：通過(guò)物理測(cè)試的方式，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空度， 通常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三元催化器堵塞的發(fā)動(dòng)機(jī)比三元催化 器通暢的進(jìn)氣管真

12、空度要小。7. 采用排除法解決三元催化器的問(wèn)題：通過(guò)拆開(kāi)排氣歧管與“三元催化 器”接口后試車的方法，觀察故障現(xiàn)象是否存在，以此來(lái)判斷三元催化器是否被 堵塞及受阻程度。第七部分“清通牌”三元催化器專用清洗劑的清洗原理由于汽車三元催化器的設(shè)計(jì)工作原理所致， 汽車使用不同的油品，在不同的 行車環(huán)境和道路上行駛，只要行駛到一定的里程，均會(huì)不同程度對(duì)汽車三元催化 器造成堵塞，輕者降低其功效，重者使其失效甚至報(bào)廢。因此，適時(shí)對(duì)汽車三元 催化器進(jìn)行清洗成為延長(zhǎng)其使用壽命和節(jié)能減排的必須?！扒逋ㄅ啤逼嚾呋鲗Ｓ们逑磩抢闷鋵＠a(chǎn)品特性，在不損傷 三元催化器貴金屬涂層的前提下，通過(guò)專有三元催化器的清洗

13、技術(shù)，顛覆了目前 市場(chǎng)上的清洗方法，針對(duì)汽車三元催化器堵塞的成因，將附著和覆蓋在汽車三元 催化器格柵上的堵塞物利用化學(xué)原理徹底分解并沖洗排出，使其恢復(fù)到應(yīng)有的工 作狀態(tài)，達(dá)到清通復(fù)原的目的。“清通牌”三元催化器清洗劑的特點(diǎn)：1. 多種水溶性微酸物質(zhì)合成劑，不灼傷皮膚，對(duì)車輛三元催化器無(wú)損；2. 不含磷等有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境無(wú)害；3. 用還原水或凈水沖洗，洗后對(duì)三元催化器無(wú)損傷，無(wú)殘留物質(zhì)堆積?！扒逋ㄅ啤比呋髑逑醇夹g(shù)的特點(diǎn)：1.直觀可視，輕松判明堵塞程度和堵點(diǎn)；2借助專用設(shè)備，操作易行，無(wú)復(fù)雜工序；3. 按需使用清洗劑，清洗效果可見(jiàn)；4. 清洗過(guò)程無(wú)需啟動(dòng)車輛，操作簡(jiǎn)單直觀，清洗過(guò)程無(wú)廢氣排放

14、，無(wú)油耗 損失，對(duì)操作人員無(wú)害；（圖2）清洗前（圖3 ）清洗后第八部分“清通牌”汽車三元催化器清洗設(shè)備（一）“清通牌”汽車三元催化器清洗機(jī)使用說(shuō)明詳見(jiàn)說(shuō)明（文字部分）可麗三元HkWlOl（圖4）甫軸I開(kāi)弟還匣藩妥“;19V匪璋港置鏈盤戀加入口讀洗莊.如人口三元催化器清洗機(jī)（二）“清通牌”汽車三元催化器清洗罐使用說(shuō)明“清通牌”汽車三元催化器清洗罐：規(guī)格：高度20CM直徑7CM容積：700ML重量：（空瓶）使用方法：1根據(jù)保養(yǎng)或清洗需求，按照常規(guī)保養(yǎng)用量和警告指示燈報(bào)警時(shí)用量，將三 元催化器清洗劑根據(jù)清洗說(shuō)明規(guī)定的適用量倒入罐中，擰緊；2 接好氣泵，將壓力調(diào)至8KG或相應(yīng)的氣壓比；3 嚴(yán)格按常規(guī)保

15、養(yǎng)和報(bào)警時(shí)清洗說(shuō)明進(jìn)行操作，操作完成后將剩余的清洗劑倒出，用清水對(duì)罐體進(jìn)行沖洗干凈并收起即可。（圖5） 清洗罐第九部分“清通牌”汽車三元催化器專用清洗劑使用操作方法（一）常規(guī)保養(yǎng)車型：各類汽油燃油汽車 行駛公里：（5-8萬(wàn)公里）行駛道路及行車環(huán)境：（城市道路）（鄉(xiāng)村道路）（其它道路）交通擁堵?tīng)顩r：城市道路行車1輕微堵塞描述:汽車在城市道路或鄉(xiāng)村道路行駛 5-8萬(wàn)公里，汽車三元催化器格柵有少量附著物，在免拆卸狀態(tài)下，利用探頭觀察三元催化器 格柵表面附著物不可視，對(duì)汽車動(dòng)力無(wú)明顯影響，尾氣檢測(cè)介于合格和不 合格之間。出租汽車此時(shí)可能發(fā)生中度以上堵塞。（圖6輕度堵塞）廣本（國(guó)3）2.4排量行駛里程1

16、0萬(wàn)公里操作要領(lǐng):清洗前:（1）汽車三元催化器應(yīng)保持常溫狀態(tài)，溫度 25? 30度。（2）檢查項(xiàng)目：a. 車輛行駛的真實(shí)里程；b. 是否用其它方法清洗或更換假冒三元催化器；c. 三元催化器是否有破損、裂紋、漏洞或其他外力致?lián)p。（3） 用清水噴頭對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)部格柵表面殘留物沖洗5-10分鐘，并 使其處于自然晾干狀態(tài)下30分鐘左右，再行后續(xù)清洗作業(yè)。清洗：（1）車輛處于不啟動(dòng)狀態(tài)；（2）將150ML清洗劑倒入清洗機(jī)（清洗罐）中備用；（3）開(kāi)始清洗時(shí)，應(yīng)確保在3-5分鐘時(shí)間內(nèi)，借助于清洗機(jī)（罐）對(duì)三元 催化器格柵進(jìn)行全面噴射，確保清洗劑均勻的噴淋到格柵上；（4）清洗劑噴淋完畢后，隨即用2.5L還

17、原水對(duì)三元催化器格柵進(jìn)行噴淋沖 洗。清洗后：（1）清洗完畢后，檢查清洗時(shí)所拆卸或松動(dòng)車輛螺絲或管線接口；（2）確保管線連接正確通暢，螺絲復(fù)位完好；（3）啟動(dòng)汽車將排氣管里沖洗時(shí)殘留的凈水排出；（注意：汽車發(fā)動(dòng)時(shí)排氣管會(huì)有蒸汽和少量清洗殘留積水排出）2.中度堵塞描述：汽車在城市道路、高速公路或鄉(xiāng)村道路行駛 8-10萬(wàn)公 里，三元催化器格柵附著物產(chǎn)生明顯，利用探頭觀察三元催化器格柵表面附著物 不可視，對(duì)汽車動(dòng)力已有影響，但駕駛員無(wú)明顯感覺(jué)。油耗開(kāi)始增加。汽車尾氣 排放超標(biāo)。（圖7中度堵塞）歐迪（國(guó)4） 2.0 T行駛里程15萬(wàn)公里操作要領(lǐng)：清洗前：（1）汽車三元催化器應(yīng)保持常溫狀態(tài)，溫度 25-3

18、0度（2）檢查項(xiàng)目：a. 車輛行駛里程表讀數(shù)真實(shí)有效；b. 是否采用其它方法清洗三元催化器或更換假冒三元催化器C.三元催化器是否有破損、裂紋、漏洞或外力致?lián)p(3) 用清水噴頭對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)部格柵表面殘留物沖洗10-15分鐘，并使其處于自然晾干狀態(tài)下30分鐘左右，再行后續(xù)清洗作業(yè)。清洗：(1) 車輛處于不啟動(dòng)狀態(tài)；(2) 將250ML清洗劑倒入清洗機(jī)(清洗罐)中備用；(3) 開(kāi)始清洗時(shí)，應(yīng)確保在5分鐘時(shí)間內(nèi)，借助于清洗機(jī)(罐)對(duì)三元催 化器格柵進(jìn)行全面噴射，確保清洗劑均勻的噴淋到格柵上；(4) 清洗劑噴淋完畢后，隨即用5L還原水對(duì)三元催化器格柵進(jìn)行噴淋沖洗。清洗后：(1) 清洗完畢后，檢查清洗

19、時(shí)所拆卸或松動(dòng)車輛螺絲或管線接口；(2) 確保管線連接正確通暢，螺絲復(fù)位完好；(3) 啟動(dòng)汽車將排氣管里沖洗時(shí)殘留的凈水排出；(注意：汽車發(fā)動(dòng)時(shí)排氣管會(huì)有蒸汽和少量清洗殘留積水排出)3.重度堵塞描述：汽車行駛10-15萬(wàn)公里以上，汽車動(dòng)力明顯下降,油耗明顯增加。利用探頭觀察三元催化器格柵表面可視附著物明顯，格柵網(wǎng) 格大部分發(fā)生堵塞。汽車尾氣檢測(cè)超標(biāo)。三元催化器報(bào)警。(圖8重度堵塞)寶馬740 (國(guó)5) 3.0排量 行駛11萬(wàn)公里操作要領(lǐng):(1) 汽車三元催化器應(yīng)保持常溫狀態(tài)，溫度 25-30度(2) 檢查項(xiàng)目：a. 車輛行駛里程表讀數(shù)真實(shí)有效；b. 是否采用其它方法清洗三元催化器或更換假冒三元催化器；c. 三元催化器是否有破損、裂紋、漏洞或外力致?lián)p(3) 用清水噴頭對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)部格柵表面殘留物沖洗10-15分鐘，并 使其處于自然晾干狀態(tài)下30分鐘左右，再行后續(xù)清洗作業(yè)。清洗：(1) 車輛處于不啟動(dòng)狀態(tài)；(2) 將