道路水穩(wěn)層施工方案設(shè)計

1、實用一、編制依據(jù)1、 珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施 BT項目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工程）環(huán)島東路中段 施工圖設(shè)計文件中第一冊 道路工程第一分冊施工設(shè)計圖紙（2011年11月版）；2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)法律法規(guī)等（見下表）；擬用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)清單序號規(guī)范和規(guī)程名稱規(guī)范和規(guī)程編號1GB50026-2007工程測量規(guī)范2CJJ-1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范3JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范4JTGE40-2007公路土工試驗規(guī)程5JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程6JGJ160-2008施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程7JGJ46-200

2、5施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程8JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程3、我公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累 的類似工程施工經(jīng)驗；4、公司的質(zhì)量管理手冊相關(guān)規(guī)定。二、工程概況本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段，南起澳大排洪渠，起點 K1+067.915，坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848;南北走向，北端與環(huán)島北路相接，終點 樁號為K4+840,坐標(biāo)X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全長約 3.8公里，本次 試驗路段設(shè)置在 K1+806K2+006段，長200m1、路基基層結(jié)構(gòu)形式機

3、動車道：2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚20cm+4.0MP冰泥穩(wěn)定碎石厚40cm；非機動車道：2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚15cm+4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石厚36cm人行道：2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚10cm2、試驗路段具體施工內(nèi)容本次試驗路段設(shè)置在 K1+806K2+006段右幅機動車道（寬度12米），長200m對工程 中機動車道厚20cm水泥穩(wěn)定石屑基層和4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石厚40cm進行試驗；其中穩(wěn)定 石屑層分一層鋪設(shè)，穩(wěn)定碎石層分 2層鋪設(shè)，每層20cm每層鋪設(shè)間隔時間不少于7天，試 驗用水穩(wěn)采用集中廠拌，機械攤鋪的方法。在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將路基精加工層 表面的浮土，雜物等清掃

4、干凈，并用 YZ20型壓路機碾壓3-4遍，水泥穩(wěn)定碎石底基層的攤 鋪，必須是在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并同意攤鋪的路基精加工層上進行，對個別局部較差的 地方必須進行返工處理。計劃于2012年5月8日開始試驗段水泥穩(wěn)定石屑層鋪設(shè)施工， 施工完畢后按規(guī)范要求對 試驗路段養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標(biāo)檢測，水泥穩(wěn)定碎石層第一層于2012年5月15日進行試鋪，養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標(biāo)檢測， 水泥穩(wěn)定碎石層第二層于2012年5月22日進行試鋪，養(yǎng)護7天后進行全面檢測。3、試驗路段的工程數(shù)量結(jié)構(gòu) 名稱壓實厚度（cm）頂面面積（m2）壓實方數(shù)量（m3）每10米虛鋪用量（m3）底基層（水泥穩(wěn) 定石屑層）20

5、262052434.0635.37第一層基層（水 泥穩(wěn)定碎石層）20240048031.232.4第一層基層（水 泥穩(wěn)定碎石層）20240048031.232.4三、試驗段的目的及試驗內(nèi)容在工程開始之前32天，我公司的現(xiàn)場經(jīng)理部會同監(jiān)理進行材料（包括石屑、碎石、水泥） 抽樣送質(zhì)量監(jiān)督站檢驗和進行配比試驗 （詳見水泥穩(wěn)定材料配比報告2份）。通過試驗段的鋪筑，進一步優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要項目：1、驗證施工的集料配合比：（1）調(diào)試配合比，驗證拌和機稱量的準(zhǔn)確性；（2）調(diào)整拌和時間，保證混合料的均勻性；（3）檢查混合料的

6、含水量、集料級配、水泥含量及強度。2、確定材料的松鋪系數(shù)及一次鋪筑的厚度。3、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合；（3）運輸設(shè)備的組合及數(shù)量；(4) 壓實設(shè)備的組合、壓實順序、速度及壓實遍數(shù)；(5) 密實度的檢驗方法，檢查頻率等(6) 含水量的控制方法及保證壓實時達(dá)到最佳含水量的措施。(7) 接縫的處理方法4、確定每一次作業(yè)段的適宜長度。5、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。&確定基層的養(yǎng)護方法，制定保證質(zhì)量的具體措施。四、投入的主要人員及施工機械設(shè)備1、人員配置計劃序號姓名試驗段擬任職務(wù)備注1王河工段項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)2肖毅工段

7、副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)3楊新京技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量4宋威技術(shù)人員負(fù)責(zé)拌和站的質(zhì)量監(jiān)督5李忠質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制6鄒純安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理7許家生施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工8萬榮測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量工作9項飛試驗負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢試驗工作10劉波工程管理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機械11吳敏技術(shù)資料整理負(fù)責(zé)現(xiàn)場記錄及資料整理12施工人員15人2、機械設(shè)備配置計劃序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1拌合站W(wǎng)CB300套1自卸車15 25t輛72裝載機ZL50C臺3攤鋪機RP751 型臺13推土機臺24振動壓路機YZ-18臺15振動壓路機YZ-22臺16灑水車臺17平板振動夯PBVC-606臺68全站儀TC1610臺19

8、經(jīng)緯儀J2臺110水準(zhǔn)儀S3臺2五、施工要點關(guān)鍵環(huán)節(jié)是配料準(zhǔn)確、拌和均勻、碾壓密實和適時養(yǎng)生。尤其是原材料質(zhì)量不合格、配 合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量問題， 從而形成強度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷。為了保證基層滿足設(shè)計要求和使用要求， 必須依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)層層把關(guān)，嚴(yán)格控制, 重點是控制混合料拌合鋪設(shè)及碾壓密實過程。1原材料水穩(wěn)基層的原材料主要有水泥、粗集料、細(xì)集料、礦粉。在使用過程中按規(guī)定頻率抽樣檢驗，不合格的材料不得用于工程中。水泥：水泥應(yīng)選用初凝時間大于 3h、終凝時間不小于6h的海螺牌P.O 3

9、2.5級水泥，水 泥穩(wěn)定石屑層中水泥含量約為3.5%,水泥穩(wěn)定碎石層中水泥含量約為 5.5%。石屑級配：最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm石料壓碎值不大于30%石屑級配應(yīng)符合下表 規(guī)定：層位通過下列方篩孔（mm的質(zhì)量百分率（%37.531.5199.54.752.360.60.075底基層上限10010090705030205下限100937550291560碎石級配：最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm石料壓碎值不大于30%細(xì)集料有機質(zhì)含量不大于2%混合料中碎石級配應(yīng)符合下表規(guī)定:水:用水，遇層位通過下列方篩孔（mm的質(zhì)量百分率（%31.5199.54.752.360.60.075甘日基7層上限1008

10、6583228153下限1006838221680使用飲到可疑水源，應(yīng)化驗鑒定混合料的配合比設(shè)計：經(jīng)試配后形成的最佳配合比設(shè)計，應(yīng)報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后 方可施工。水泥用量：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上應(yīng)限制水泥用量，混合料通常隨水泥劑量的增加， 強度逐漸增高，收縮性逐漸增大，水泥劑量太大，既不經(jīng)濟、還會使基層的裂縫增多、增寬; 水泥劑量太小，不能確保水穩(wěn)的施工質(zhì)量。集料用量：由于水泥劑量對干縮性的影響隨集料平均粒徑的增大而減少，混合料中若 塑性細(xì)土的含量過大，很容易產(chǎn)生干縮裂縫，并且隨細(xì)料含量的增大和塑性指數(shù)的增加而明 顯增加。含水量：含水量過大，既會出現(xiàn)彈簧、翻漿等現(xiàn)象，影響混合料可能達(dá)到的密度

11、和強 度，也會增加混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混合料易松散， 不容易碾壓成型，也會影響混合料可能達(dá)到的密度和強度。根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及施 工經(jīng)驗，一般情況下拌和物含水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場氣溫、運距和機械碾壓性能情況比最佳含水量 略高0.5-1%，以彌補混合料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失。2、混合料的拌和水穩(wěn)基層的拌和宜采用集中廠拌，拌和時派專人監(jiān)督，應(yīng)注意以下方面的問題：原材料的準(zhǔn)備和機拌設(shè)備的選擇：開始拌和前，拌和場備料應(yīng)滿足試驗段攤鋪用料，以 保持材料的均勻性和一致性。拌和設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性，選用帶有 電子計量裝置的生產(chǎn)能力為 400T/h

12、的高性能穩(wěn)定石屑（碎石）拌和機，以保證混合料的級 配符合配合比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力應(yīng)匹配。混合料的出料和運輸： 拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料的 辦法，應(yīng)采用帶活動門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次 裝料，避免混合料離析。運輸混合料宜采用大噸位（15T25T的自卸運輸車，在卸料和運輸過程中要盡量避免 中途停車和顛簸，以確保混合料的延遲時間和混合料不產(chǎn)生離析，此時，還要根據(jù)運輸距離 和天氣情況，考慮是否覆蓋，以防水分過分損失及表層散失過大?；旌狭显谛度霐備仚C喂料 時，要避免運料車撞擊攤鋪機。運輸車輛計算：車輛的載重能力

13、15噸/輛，拌和站至試驗段的距離1.5公里，載重車運行速度20Km/h, 空載運行速度25Km/h,為保證足夠的運輸車輛的儲備系數(shù)取為 1.2。重載運行時間=1.5 -20X 60= 4.5min，按5min計算空載運行時間=1.5 -25X 60= 3.6min，按4min計算裝料等待時間:4min卸料等待時間：15 - (1.5 X( 13.1+13.5 ) - 2X 0.2 X 2.36)=1.6min ，按 2min 計算. 運行次數(shù)=60-( 5+4+4+2)= 4 次 /h拌和機的生產(chǎn)能力：效率系數(shù) 80%，每小時的拌合量：300X 0.80 = 240噸/小時， 需要車輛數(shù)=32

14、0-(4X 15)X 1.2 = 6.4輛(按7輛計算)六、施工方法1、工藝流程：“施工準(zhǔn)備一施工放樣一混合料拌和一運輸一攤鋪整平T碾壓一整形封面一灑水養(yǎng)生和交通管制”2、施工前的準(zhǔn)備(1) 檢查用于材料數(shù)量是否滿足施工要求；(2) 密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時的施工溫度符合規(guī)范要求；(3) 檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；(4) 在攤鋪前應(yīng)對基層進行全面檢測，檢查級配碎石層的橫斷面尺寸、寬度、縱坡、橫 坡度、邊樁高程，做好詳細(xì)的檢查驗收記錄。凡不合格的部位應(yīng)立即采取適當(dāng)措施進行補救， 同時要將基層上的浮渣、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象

15、。開始攤鋪時，必須在其 基層上灑水濕潤，但不得有積水；(5) 檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的 安全防護是否符合有關(guān)要求。3、測量放樣在施工前，首先對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)測，然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線，打好 導(dǎo)向控制線支架(間距一般直線為10m),根據(jù)虛鋪系數(shù)算出虛鋪厚度(松鋪系數(shù)暫按1.31.35 控制)，并在底基層兩側(cè)按直線 1020m軸線1015M設(shè)一高程控制樁，用紅漆作出明顯 標(biāo)記，指示出底基層邊緣的設(shè)計高。按高度掛好導(dǎo)向控制線，控制線要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾 動鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動。，4、混合料拌合在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備

16、，待一切正常后才能拌和混合料；在正式 拌和混合料之前，測定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進行調(diào)整，確定配置混合材料的施 工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進行調(diào)整，保證混合料的含水量在 最佳含水量的土 1 %范圍內(nèi)；記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機時間 及原因，便于查詢有關(guān)資料。以上環(huán)節(jié)有專人進行監(jiān)護，本工程段暫定技術(shù)負(fù)責(zé)人趙靖圖進行全程監(jiān)督。4、運輸與卸料本次拌合站位于施工現(xiàn)場附近，運距在 1.5公里，運到施工現(xiàn)場約3分鐘，包括卸料約 5分鐘可往返一趟，采用重型自卸車 7輛進行運輸，自卸至攤鋪機料斗中，在卸料過程中有 專人指揮卸料。5、攤鋪混合料5.1路幅兩

17、側(cè)采用拉設(shè)鋼線基準(zhǔn)線的方法控制工程。鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度 可以人工調(diào)整，攤鋪機的找平儀沿鋼絲繩前進，達(dá)到控制高程的目的。5.2攤鋪主要采用機械攤鋪，人工配合找平的施工方法。松鋪系數(shù)暫按1.31.35控制；5.3攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在1.51.6m/min，使攤鋪能連續(xù)、勻速前進；5.4攤鋪前保證運料車34輛在攤鋪機前等候，第一輛車在攤鋪機前 2030cm停住掛空 檔，由攤鋪機接住，推動前進。運料車向攤鋪機卸料時，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進。卸完 料后及時指揮盡快駛離攤鋪機，讓下一輛進入攤鋪機前方，將料卸入攤鋪機中。換車時間盡 可能短，以保證攤鋪機料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機在攤鋪過程

18、中勻速前進，不中途變速 或停頓。在攤鋪后設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補。在攤鋪后，及時用水準(zhǔn) 儀檢測鋪筑厚度，若不符合要求，及時調(diào)整。&碾壓6.1攤鋪50m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，嚴(yán)格控制施工時間，盡量減少和 避免各種原因造成的間斷，拌和至碾壓結(jié)束原則控制在3h （即從開始拌和到壓實成型，一般 控制在2h以內(nèi)，爭取在1小時以內(nèi)完成碾壓）；6.2碾壓方式：初壓一般采用鋼輪壓路機靜（穩(wěn)）壓12遍一開始輕振碾壓-再重振動碾壓（主導(dǎo)壓實機械是18T）-復(fù)壓采用振動壓路機弱振碾壓 2-4遍一最后用鋼輪穩(wěn) （靜）壓至無輪跡為止（嚴(yán)禁使用膠輪壓路機進行碾壓），初壓18T壓路機，穩(wěn)壓及

19、復(fù)壓用22T的壓路機，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達(dá)到設(shè)計要求的壓實度。6.3碾壓速度：初、終壓宜為1.5-1.7Km/h （慢、穩(wěn)），復(fù)壓宜為2.0-2.5Km/h （較慢）。6.4壓實順序：由由低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓時，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬；6.5碾壓階段的控制：(1) 碾壓時應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時進行。相鄰兩段的接頭處，應(yīng)錯成橫向 45的階梯狀碾壓。(2) 嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以免拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車 位置錯開。(3) 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定石屑的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表

20、層蒸發(fā)過快，應(yīng)盡快灑少量的 水。(4) 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和(如加少量的水 泥)或其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6.6施工接縫質(zhì)量控制(1)縱、橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬，橫向接縫應(yīng)盡量減少。接縫應(yīng)做成階梯形，梯級寬不得小 于1/2層厚。 當(dāng)天兩段工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，即先施工的前一段尾部留58m不進行碾壓， 待第二段施工時，對前段留下未壓部分要加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。(3)應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫 (即工作縫)的處理，工作縫應(yīng)成直線，而且上下垂 直。經(jīng)過攤鋪整型的水泥穩(wěn)定石屑當(dāng)天應(yīng)全部壓實，不留尾巴。第二天鋪筑時為了使已壓成型的穩(wěn)定

21、邊緣不致遭受破壞，應(yīng)用方木(厚度與其壓實厚度相同)保護，碾壓前將方木提出，用 混合料回填并整平。7、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并在壓實度檢測的同時，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生宜采用保水性能好的材 料覆蓋，建議最好采用土工布，不得用濕粘土、塑料薄膜或草質(zhì)編織物覆蓋。覆蓋2小時后, 再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式 噴管，以免破壞基層表面，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間(7天及下一層施工前)應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面濕潤。養(yǎng)生期并應(yīng)封閉交通，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在場外行駛。8、質(zhì)量檢驗8.1施工中的質(zhì)量檢驗 集料含水量：開拌前檢測，并調(diào)整配合比，施工過程

22、中隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加 檢驗次數(shù)； 拌和均勻性：隨時觀察，混合料應(yīng)無灰團、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象； 松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：每施工約50m檢測一次，檢測后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。8.2技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：A、水泥穩(wěn)定類基層及底基層質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位（mn） 20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm甘日基7層 1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層 20平整度（mm甘日基7層 1020m路寬（m）v 91用3m直尺和塞尺連續(xù) 量兩尺取較大值底基層 153寬度（mr）不小于設(shè)計規(guī)定+ B40m1用鋼尺量橫坡 0.3 %且不反坡2

23、0m路寬（m）v 92用水準(zhǔn)儀測量9154 156厚度（mr） 1021000m1用鋼尺量B外觀檢查表面應(yīng)平整、堅實、無粗細(xì)骨料集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順，無貼 皮、散料。C、檢試驗（1）2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑層 壓實度不得小于97%，檢查數(shù)量：每1000m2抽檢1組（1點），檢驗方法：查檢驗 報告（灌砂法或灌水法）。 回彈模量不得小于1000MPa （采用彎沉試驗檢測） 7d的無側(cè)限抗壓強度2.0MPa,檢查數(shù)量：每2000m21組（6塊），檢查方法：現(xiàn)場 取樣試驗。（2）4.0MPa水泥穩(wěn)定石屑層 壓實度不得小于98%，檢查數(shù)量：每1000m2抽檢1組（1點），檢驗方法：

24、查檢驗 報告（灌砂法或灌水法）。 回彈模量不得小于1500MPa （采用彎沉試驗檢測） 7d的無側(cè)限抗壓強度4.0MPa,檢查數(shù)量：每2000m21組（6塊），檢查方法：現(xiàn)場 取樣試驗。七、質(zhì)量、安全保證措施1、質(zhì)量保證措施1.1水泥穩(wěn)定層施工前，由實驗室檢測相關(guān)的各項性能指標(biāo)。1.2施工前對墊層上的雜物全部清除。對路基按樁號進行全面檢查橫斷面尺寸、縱橫坡 度及高程并做好相關(guān)記錄。1.3混合料拌和時，每個臺班在出料口取拌好的混合料做試件。嚴(yán)格控制加水拌和到碾 壓終了的時間不超過水泥的終凝時間；雨天停止施工。1.4攤鋪現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量檢測小組，檢測平整度與攤鋪面高程，對攤鋪出來的前50m及時檢測，驗

25、證預(yù)計的攤鋪厚度和松鋪厚度是否正確無誤，對松鋪系數(shù)進行驗證，并在后續(xù)的攤 鋪中進行調(diào)整。質(zhì)檢人員隨時研究改進方法，及時反饋各項目信息，使各項指標(biāo)符合技術(shù)規(guī) 范要求，使試驗段施工保質(zhì)保量順利進行?；旌狭蠑備仌r盡量避免粗、細(xì)料離析，如有粗細(xì) 顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)補充拌和。在攤鋪過程中不宜中斷。若因故中斷超過初凝時間應(yīng)設(shè)置施工 縫。因故超過水泥終凝時間的混合料，不宜使用。用攤鋪機攤鋪后，用人工修整，達(dá)到設(shè)計 要求的橫坡?；旌狭匣鶎硬捎弥匦驼駝訅郝窓C在終凝時間內(nèi)碾壓密實，達(dá)到設(shè)計的要求的壓 實度。超過終凝時間未能碾壓的混合料應(yīng)鏟除。及時檢查壓實度及壓實厚度。1.5交通管制嚴(yán)格按規(guī)范要求進行。養(yǎng)生期并應(yīng)封閉

26、交通，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在場外 行駛。2、安全保證措施2.1加強安全教育，樹立安全意識，由項目部定期組織安全學(xué)習(xí)、安全檢查，消除隱患， 防患于未然。2.2對入場作業(yè)人員必須進行三級安全教育和專業(yè)技能培訓(xùn)，工人要體檢合格，機械操作人員、電工等關(guān)鍵人員必須持證上崗。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。2.3路基機械化施工要注意人員、機械安全，施工機械要定期維護保養(yǎng)，不可帶“病” 作業(yè)，各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。2.4壓路機作業(yè)，必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路 道牙邊沿作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前 后間距不得小于3米。2.5施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行， 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電