物流技術和管理模式對物流成本的影響講解

1、鄭州交通職業(yè)學院物流成本論文論 文 題 目 ： 物 流 技 術 和 管 理 模 式 對 物 流 成本的影響所屬系別 經濟管理系專業(yè)班級 12 級大專物流管理 1班 姓名學 號 1205010100指導教師撰寫日期 2013 年 12 月目錄1 引言 12 物流成本管理的意義和作用 13.1 做好物流成本管理的基礎性工作 24 降低物流成本的物流技術和管理模式 35 物流技術和管理模式對物流成本的影響 55.1 物流技術對物流成本的影響 55.2 物流管理模式對物流成本的影響 56 總結 5參考文獻 6摘要隨著我國經濟的快速發(fā)展， 物流業(yè)相應得到迅速的發(fā)展。 物流業(yè)的迅速發(fā)展 對提高我國的國際競

2、爭能力有極其重要的影響， 在發(fā)展的同時， 物流技術與管理 模式作為物流業(yè)發(fā)展的重要方面，研究其發(fā)展更有極其重要的意義。關鍵詞：物流產業(yè)，組織，管理方式，物流技術，物流發(fā)展AbstractWith the rapid development of our country economy, logistics industry get rapid development accordingly. The rapid development of the logistics industry to improve the international competitive ability of ou

3、r country has extremely important impact, at the same time of development, logistics technology and management mode as an important aspect of the logistics industry development, study its development has extremely important significance more.Key Words ： The logistics industry, organization, manageme

4、nt, logistics technology, logistics development1 引言物流管理是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平， 是對物流活 動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。包括物流技術管理、物流質量管理、物流標 準化管理以及物流成本管理等內容。物流成本 1 (Logisticscost )是指伴隨著 物流活動而發(fā)生的各種費用， 是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表 現(xiàn)。“根據中國物流權威機構的計算， 我國物流成本占 GDP的比重每降低 1 個百 分點，則可以在貨物運輸、倉儲方面節(jié)能降耗 1000 億元以上，可以增加 1300 億元左右的社會效益。如果我國

5、能逐步達到發(fā)達國家的平均物流成本 ( 物流成本 占 GDP的 12%)，那就意味著將帶來 1 萬億元的社會效益。 ”2物流成本是衡量一個國家經濟運行效率的重要指標， 隨著物流管理意識的增 強，降低物流成本已經成為物流管理的首要任務。2 物流成本管理的意義和作用2.1 物流成本管理的意義降低物流成本與提高物流服務水平是物流成本管理最基本的課題， 其意義在 于通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系 3 ，科學、合 理地組織物流活動， 加強對物流活動過程中費用支出的有效控制， 降低物流活動 中的物化勞動和活勞動的消耗， 從而達到降低物流總成本， 提高企業(yè)和社會經濟 效益的目的。2.

6、2 物流成本管理的作用從宏觀的角度看，降低物流成本會給行業(yè)和社會帶來三個方面的經濟效益： 一是如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流費用 4 平均水平降低到一個新的水 平，那么，該行業(yè)在國際市場上的競爭力將會增強。對于一個地區(qū)的行業(yè)來說， 則可以提高其在全國市場的競爭力。 二是全行業(yè)物流成本的普遍下降， 將導致物 價相對下降， 這有利于保持物價的穩(wěn)定， 相對提高國民的購買力。 三是物流成本 的下降，意味著給整個社會創(chuàng)造了同等數量的財富， 在物流領域所消耗的物化勞 動和活勞動得到節(jié)約， 從而用盡可能少的資源投入和消耗， 創(chuàng)造出盡可能多的物 質財富，進而推動循環(huán)經濟的發(fā)展和資源節(jié)約型社會的創(chuàng)建。.1.

7、從微觀的角度看， 降低物流成本也會給企業(yè)帶來三個方面的經濟效益： 一是 在其它條件不變的情況下， 降低物流成本意味著擴大了企業(yè)的利潤空間， 提高了 利潤水平。 二是物流成本的降低， 意味著增強了企業(yè)的產品價格競爭優(yōu)勢， 企業(yè) 可以利用相對低廉的價格出售自己的產品， 從而提高產品的市場競爭力， 擴大銷 售，并以此為企業(yè)帶來更多的利潤。 三是物流成本的下降， 意味著企業(yè)可以用更 少的資源投入和消耗，創(chuàng)造出更多的物質財富， 進而推動資源節(jié)約型企業(yè)的創(chuàng)建。 3 有效降低物流成本的前提條件3.1 做好物流成本管理的基礎性工作首先，要建立健全降低物流成本的管理體制。 要從組織上保證物流管理的有 效進行，要

8、有專門的物流管理機構， 實現(xiàn)物流管理的專門化。 樹立現(xiàn)代物流理念， 重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式， 吸收先進的物流管理方法， 結合企業(yè) 自身實際，尋找改善物流管理、降低物流成本的切入點。其次，要加強物流成本的核算管理。 物流成本計算的難點在于缺乏充分反映 物流成本的數據， 物流成本數據很難從財務數據中剝離出來。 因此，要準確計算 物流成本， 首先要做好基礎數據的整理工作。 建立統(tǒng)一的物流成本統(tǒng)計口徑， 進 行全國范圍的統(tǒng)計， 設立行業(yè)與地區(qū)的物流成本數據庫。 在國家尚未出臺企業(yè)物 流成本管理規(guī)定的情況下， 企業(yè)可以先根據自己的實際情況和管理目標， 制定一 個試行的規(guī)劃，利用規(guī)劃對各相關

9、部門進行物流成本核算。3.2 要樹立良好的物流成本管理理念首先，要樹立物流總成本觀念。 即從流通全過程的視點來降低物流成本， 要 整合各項物流活動以實現(xiàn)物流總成本最小化。 對企業(yè)來講， 不能只片面的追求本 企業(yè)物流的效率化， 而應該考慮從原材料供應、 產品制成到最終用戶的整個流通 過程的物流成本的降低。我們可以通過發(fā)揮物流部門和其它部門之間的 “協(xié)同效應”來降低物流成本， 還可以通過發(fā)揮物流功能要素的協(xié)同效應來降低物流總成本，即把運輸、裝卸、 包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能的目標協(xié)同起來。例如：運 輸成本可能不是最小的， 或者庫存成本不是最小的， 但是， 把運輸和儲存合起來 的

10、協(xié)同成本一定是最小的。.2.其次，要加強企業(yè)職工的成本管理意識。 企業(yè)員工對物流成本管理方式的理 解和配合是保證物流成本管理順利開展的基礎和條件， 沒有廣大員工增強物流成 本管理的共識， 僅有制度和條文， 執(zhí)行起來也難以奏效。 要把降低成本的工作從 物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門， 并從產品研發(fā)、 生產、銷售各流程節(jié)點中， 進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識” 。4 降低物流成本的物流技術和管理模式4.1 采取全程供應鏈管理模式 5企業(yè)應從過去只關注企業(yè) “內部供應鏈” 的管理轉向關注從客戶到供應商整 個鏈條性能的“全程供應鏈”管理，協(xié)調與供應鏈內部其它企業(yè)（如供應商

11、、零 售商等）以及客戶之間的關系，與供應商、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關系，加強 在各個環(huán)節(jié)的協(xié)同， 實現(xiàn)整個供應鏈活動的成本最小化。 采取全程供應鏈管理模 式可以有效地縮短供應商到客戶的“時間距離” ，縮短從客戶需求提出到滿足客 戶需求的響應周期， 大大減少緩沖庫存成本， 有效節(jié)約物流費用， 降低物流成本。4.2 降低運輸成本減少運輸環(huán)節(jié)。運輸是物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運、 包裝等多種環(huán)節(jié)，增加不少成本。因此，對有條件直運的，應盡可能采取直達運 輸，由產地直運到銷地或用戶，減少二次運輸。同時，更要消除相向運輸、迂回 運輸等不合理現(xiàn)象。合理選擇運輸工具。 運輸工具的經濟性、 迅速

12、性、 安全性和便利性之間存在 著相互制約的關系。 因此， 在目前多種運輸工具并存的情況下， 必須注意根據不 同貨物的特點及對物流時效的要求， 對運輸工具所具有的特征進行綜合評價， 以 便做出合理選擇運輸工具的策略，并盡可能選擇廉價運輸工具。制定最優(yōu)運輸計劃。 在企業(yè)到消費地的單位運費、 運輸距離以及各企業(yè)的生 產能力和消費量都已確定的情況下，可用線性規(guī)劃技術來解決運輸的組織問題； 如果企業(yè)的生產量發(fā)生變化， 生產費用函數是非線性的， 就應使用非線性規(guī)劃來 解決。屬于線性規(guī)劃性類型的運輸問題，常用的方法有單純形法和表上作業(yè)法。 注意運輸方式。采用零擔湊整、集裝箱、捎腳回空運輸等方法，擴大每次運輸

13、批 量，減少運輸次數。 采用合裝整車運輸是降低運輸成本的有效途徑， 合裝整車運.3. 輸的基本做法有： 零擔貨物拼整車直達運輸； 零擔貨物拼整車接力直達或中轉分 運；整車分拆和整車零擔等。提高貨物裝載量。 改進商品包裝， 壓縮疏松的商品體積并積極改善車輛的裝 載技術和裝載方法， 可以運輸更多的貨物。 提高裝載率的基本思路是： 一方面要 最大限度地利用車輛載重噸位； 另一方面是要充分使用車輛裝載容積。 具體的做 法包括：組織輕重配裝；對于體大笨重、不易裝卸又容易碰撞致?lián)p的貨物，如自 行車、科學儀器等，可采取解體運輸。同時加強計劃工作，避免“貨多車少”和 “貨少車多”的現(xiàn)象。4.3 降低倉儲成本

14、優(yōu)化倉庫布局，減少庫存點，削減不必要的固定費用。目前，許多企業(yè)通過 建立大規(guī)模的物流中心， 把過去零星的庫存集中起來進行管理， 對一定范圍內的 用戶進行直接配送， 這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現(xiàn)。 需要注意的是， 倉庫的 減少和庫存的集中， 有可能會增加運輸成本， 因此要在運輸成本、 倉儲成本和配 送成本的綜合角度來考慮倉庫的布局問題，使總的物流成本達到最低。采用現(xiàn)代化庫存計劃技術 6 來控制合理庫存量。例如，采用物料需求計劃 (MRP)、制造資源計劃 (MRP2)以及準時制 (JIT) 生產和供應系統(tǒng)等來合理地確定原 材料、在產品、 半成品和產成品等每個物流環(huán)節(jié)最佳的庫存量， 在現(xiàn)代物流理念

15、 下指導物流系統(tǒng)的運行，使存貨水平最低、浪費最小、空間占用最小。運用存儲論確定經濟合理的庫存量， 實現(xiàn)貨物存儲優(yōu)化。 貨物從生產到客戶 之間需要經過幾個階段， 幾乎在每一個階段都需要存儲， 究竟在每個階段庫存量 保持多少為合理？為了保證供應， 需隔多長時間補充庫存？一次進貨多少才能達 到費用最少的目的？這些都是確定庫存量 的問題，也都可以在存儲論中找到解 決的辦法。其中應用較廣泛的方法是經濟訂購批量模型。在庫存管理中應用 ABC分類管理法，做好庫存物品種類的重點管理和庫存安 排，提高保管效率。 ABC分類管理法符合“抓住關鍵的少數” 、“突出重點”的原 則，是庫存成本控制中一種比較經濟合理的常

16、用方法： 對于品種少但占用資金額 高的 A 類貨物，應該作為重點控制對象，必須嚴格逐項控制； B類物資則可以分 不同情況采取不同的措施； 而對于 C 類物資，一般只需要采取一些簡單的控制方 法即可。.4.4.4 借助信息化控制和降低物流成本信息化的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性， 有效減少冗余信息的傳遞。 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處 理準確、迅速； 另一方面可以建立起物流經營戰(zhàn)略系統(tǒng)， 通過信息系統(tǒng)的數據匯 總，進行預測分析，控制和降低物流成本。通過將企業(yè)訂購的意向、數量、價格 等信息在網絡上進行傳輸， 做到用戶需求信息在企業(yè)內部的資源共享， 企業(yè)

17、充分 應對可能發(fā)生的各種需求，及時調整經營計劃，避免無效作業(yè)，減少作業(yè)環(huán)節(jié)， 消除操作延遲，從而在整體上控制物流成本發(fā)生的可能性。5 物流技術和管理模式對物流成本的影響5.1 物流技術對物流成本的影響物流技術 7是運用于物流各環(huán)節(jié)中的技術。 物流技術是伴隨物流活動的發(fā)生 而產生的， 貫穿于物流的整個過程， 因此物流技術對物流成本的影響很大。 根據 物流的功能以及特點， 物流技術包括如計算機技術、 網絡技術、 信息分類編碼技 術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、全球定位系統(tǒng)（ GPS）、地理 信息系統(tǒng)（ GIS）等。目前，各種物流技術已經廣泛應用于物流活動的各個環(huán)節(jié)， 對物流活動的發(fā)展

18、產生了非常深遠的影響，將會成為未來物流領域的關鍵技術， 成為物流發(fā)展的突破點， 物流技術在物流成本上帶來的驚人效益將會被物流企業(yè) 日益重視。5.2 物流管理模式對物流成本的影響 實施現(xiàn)代化的、科學的物流管理模式能降低物流成本 , 極大地提高企業(yè)的物 流工作效率和客戶滿意度 ,提高企業(yè)的經濟效益 , 提升企業(yè)的物流管理水平 , 為企 業(yè)持續(xù)高效發(fā)展提供有力的保證 , 為企業(yè)競爭力的提高發(fā)揮強大支持作用。6 總結總之，物流成本降低是個持續(xù)不斷的過程。 物流管理模式的現(xiàn)代化， 技術的 科學化是影響物流成本高低的重大問題，應從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)， 以達到降低物流成本的目的。.5.參考文獻1

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