皮帶機(jī)培訓(xùn)材料資料

1、皮帶輸送機(jī)培訓(xùn)材料、皮帶輸送機(jī)的概念皮帶輸送機(jī)是火電廠將煤從卸煤系統(tǒng)向儲煤場或鍋爐原煤斗輸送的主要設(shè)備。二、皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn)皮帶輸送機(jī)同其他類型的輸送設(shè)備相比，具有輸送能力 大，結(jié)構(gòu)簡單，對物料適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，輸送物 料連續(xù)均勻，運(yùn)輸費(fèi)用低，維修方便，且易于實(shí)現(xiàn)自動控制 及遠(yuǎn)方控制等優(yōu)點(diǎn)，因而在火力發(fā)電廠得到廣泛應(yīng)用。三、皮帶輸送機(jī)的分類1、按膠帶種類的不同 普通皮帶輸送機(jī) 鋼絲繩芯皮帶機(jī) 特種皮帶輸送機(jī)2、按輸送機(jī)機(jī)架與基礎(chǔ)的連接形式 固定式皮帶輸送機(jī) 移動式皮帶輸送機(jī)3、按支撐裝置的結(jié)構(gòu)形式 托輥支撐式輸送機(jī) 平板支撐式輸送機(jī) 氣墊支撐式輸送機(jī)4、按托輥槽角等結(jié)構(gòu)的不同 普通槽角

2、皮帶輸送機(jī) 深槽角皮帶輸送機(jī)5、按驅(qū)動滾筒數(shù)量的不同 單驅(qū)動皮帶輸送機(jī) 雙驅(qū)動皮帶輸送機(jī) 多驅(qū)動皮帶機(jī)第一節(jié) 皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理一、皮帶輸送機(jī)的布置形式（ 1）布置種類 皮帶輸送機(jī)可以用來水平或傾斜方向輸送物料。根據(jù)皮 帶輸送機(jī)安裝地點(diǎn)及空間的不同，皮帶輸送機(jī)的布置形式有 以下 4 種：1、水平布置方式2、皮帶機(jī)的頭尾部滾筒中心線處于同一水平面內(nèi)， 皮 帶機(jī)的傾角為 03、傾斜布置方式4、皮帶機(jī)的頭尾部滾筒中心線處于同一傾角平面內(nèi)，且所有上托輥或下托輥處于同一傾斜平面內(nèi)5、帶凸弧線段布置方式6、傾斜布置的后半段與水平布置的前半段進(jìn)行組合 的一種布置方式。4、帶凹弧曲線段布置方式水平布置的后

3、半段與傾斜布置的前半段進(jìn)行組合的一（2）布置原則皮帶輸送機(jī)的實(shí)際傾角取決于被輸送的煤或其他物料 與輸送帶之間的動摩擦系數(shù)、輸送帶的斷面形狀（水平或槽 形）、物料的堆積角、裝載方式和輸送帶的運(yùn)動速度。 二、皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)和原理普通皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要由膠帶、驅(qū)動裝置、 制動裝置、托輥及支架、拉緊裝置、改向裝置、清掃裝置、 裝料裝置和卸料裝置、輔助安全設(shè)施等部分組成。圖 帶式輸送機(jī)工作原理及總體結(jié)構(gòu)簡圖1傳動滾筒； 2輸送帶； 3上托輥； 4緩沖托輥； 5漏斗； 6導(dǎo)料欄板； 7改向滾 筒； 8螺旋張緊裝置； 9尾架； 10空段清掃器； 11下托輥； 12中間架； 13頭架； 14 彈簧清掃

4、器； 15頭罩輸送帶既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件，依靠帶條與滾筒之 間的摩擦力平穩(wěn)地進(jìn)行驅(qū)動，皮帶機(jī)在工作時，主動滾筒通 過其表面包膠與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運(yùn)行，煤等物料 裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動。普通帶式輸送機(jī)的技術(shù)規(guī)范主要包括帶寬、帶速、頭尾 中心距、提升角、額定出力和電動機(jī)功率等。帶寬5002400mm 的帶式輸送機(jī)的帶速 v、帶寬 B 與輸送能力 Q 的匹 配關(guān)系如下表所示：三、膠帶 作用：既是承載件又是牽引件，用來承運(yùn)物料和傳遞牽 引力。要求：強(qiáng)度高，耐磨性好，伸縮率小。種類： 1、按帶芯織物的不同，可分為尼綸芯膠帶、棉 帆布芯膠帶、滌綸布芯膠帶、鋼絲繩芯膠帶。2、按膠面性能的不同，

5、可分為普通型、耐熱型、耐寒 型、耐酸型、耐堿型、耐油型等。目前，電廠輸煤系統(tǒng)中常用的膠帶是普通帆布膠帶、普 通尼綸膠帶和鋼絲繩芯膠帶。四、驅(qū)動裝置（1）皮帶機(jī)驅(qū)動裝置類型皮帶機(jī)驅(qū)動裝置的組成形式有如下三種：1、電動機(jī)和減速機(jī)組成的驅(qū)動裝置這種驅(qū)動裝置主要由電動機(jī)、液力偶合器、減速器、聯(lián) 軸器、驅(qū)動滾筒、抱閘、逆止器等組成。典型的驅(qū)動裝置如 下圖所示。2、電動滾筒驅(qū)動裝置電動滾筒就是將電動機(jī)、減速機(jī)（行星減速機(jī)）都裝在 滾筒殼內(nèi)，殼體內(nèi)的散熱有風(fēng)冷和油冷兩種方式，所以根據(jù) 冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同可分為油冷式電動滾筒和風(fēng)冷 式電動滾筒。3、電動機(jī)和減速滾筒組合的驅(qū)動裝置 這種驅(qū)動裝置由電動機(jī)、聯(lián)

6、軸器和減速滾筒組成。所謂 減速滾筒，就是把減速機(jī)裝在傳動滾筒內(nèi)部，電動機(jī)置于傳 動滾筒外部。這種驅(qū)動裝置有利于電動機(jī)的冷卻、散熱、也 便于電動機(jī)的檢修、維護(hù)。（2）提高皮帶機(jī)驅(qū)動能力的方法1、提高輸送帶對滾筒的壓緊力2、增加輸送帶對滾筒的包角3、提高滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)（3）驅(qū)動裝置的零部件1、電動機(jī) 一般采用更新?lián)Q代的高效率 Y 系列異步電動機(jī)。2、液力偶合器 液力偶合器的主要部件：泵輪、渦輪、轉(zhuǎn)動外殼、輸入 軸、輸出軸、勺管、大小傳動齒輪、主油泵、輔助油泵等。3、減速機(jī) 帶式輸送機(jī)常用的減速機(jī)為圓柱齒輪減速機(jī)。常用的有JZQ 型、ZQ、ZL、ZS 型等。4、驅(qū)動滾筒 驅(qū)動滾筒是傳遞動

7、力的主要部件，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動滾 筒結(jié)構(gòu)一般為鋼板焊接結(jié)構(gòu)， 均采用滾動軸承， 滾筒有光面、 人字膠面、菱形膠面及平行膠面等多種。5、聯(lián)軸器 聯(lián)軸器有十字滑塊聯(lián)軸器、粉末聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、 制動輪聯(lián)軸器。圖 柱銷聯(lián)軸器圖 制動輪聯(lián)軸器五、逆止器 逆止器是提升運(yùn)輸設(shè)備上的安全保護(hù)裝置，能防設(shè)備停 機(jī)后因負(fù)荷自重力的作用而逆轉(zhuǎn)。適用于提升帶式輸送機(jī)、 斗式提升機(jī)、刮板提升輸送機(jī)等有逆止要求的設(shè)備。逆止器是一種特殊用途的機(jī)械式離合器，分為帶式逆止 器、滾柱式逆止器和楔塊式逆止器三種。（1）帶式逆止器帶式逆止器的結(jié)構(gòu)如圖所示，皮帶正常運(yùn)行時，逆止帶 在回程皮帶的帶動下放松，不影響皮帶運(yùn)行；當(dāng)皮帶停車

8、發(fā) 生倒轉(zhuǎn)時，回程皮帶帶動逆止帶反向卷入驅(qū)動滾筒與回程皮 帶中間，直到把逆止帶拉展從而阻止了皮帶機(jī)的逆轉(zhuǎn)。圖 帶式逆止器七、托輥及支架托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)動而作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的 部件，托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶的運(yùn)動阻力，使膠 帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。按輥體的材 料考慮，托輥大多數(shù)為無縫鋼管制成，近年來新開發(fā)的有陶 瓷托輥和尼綸托輥等，主要用于除鐵器前后。托輥組按使用 的不同可分為兩大類：承載托輥組和回程托輥組。用于有載段的為承載上托輥，承載托輥組包括槽形托輥 組、緩沖托輥組 （用于落煤管受沖擊的部位） 、過度托輥組、 前傾托輥組、自動調(diào)心托輥組等多種。用于空載段的為

9、回程下托輥，回程托輥包括平形回程托 輥、V 形回程托輥、清掃托輥（膠環(huán)托輥）等。（2）平形托輥和 V 形前傾回程托輥 平形托輥一般為一個長托輥，主要用在支撐空載段皮帶， 簡稱下托輥。 V 型前傾回程托輥由兩節(jié)組成，每節(jié)托輥向上 傾斜 5呈 V 形，同時每節(jié)由中間向前傾斜 2，此種托輥圖 V型前傾回程托輾緩;中托輻$沖托輾的作用就是在受料處減小物料對膠帶的沖擊.以保護(hù)膠帶. 緩沖托銀可分為椽膠圈式、彈簧板式和彈簧板狡圈式、彈簧絲桿可 調(diào)式、楔形接料板緩沖床式-、彈簧椽膠塊式和防撕裂重型緩沖托銀 組合式籌參種K彈簧板式緩沖托輾彈簧板式緩沖托銀由三個托輾連成一組，兩側(cè)支架用彈簧鋼板制 成.調(diào)整兩弾簧

10、板的間距和托羅軸的固定螺母，使中間的托銀貼緊 皮葦，使其能有效起到支撐緩沖作用.落差較髙時，要在落煤點(diǎn)多 奏幾組.以提高使用效果.防止彈簧鋼板脆斷損壞：圖彈簧版式普誦緩沖托槻圖彈簧板式環(huán)膠緩沖托輾圖鋼板式雙.螺旋熱膠面緩沖上托輾圖可調(diào)式彈簧緩神托規(guī)組（-）圖可調(diào)式彈簧緩沖托輾組（-2、可調(diào)式彈簧緩沖托輾 可調(diào)式彈簧緩沖托輾組由 三聯(lián)組托輾和活動式可分 拆托輾支撐架組成，支撐 架由底梁和活動三角形支 柱兩大部分組成，活動三 角形支柱由活動支腿、壓 力彈簧、導(dǎo)向支柱總成組 成，與底梁活動聯(lián)接。3、重型托輾緩沖床1016圖重型托輾緩沖床圖彈簧橡膠塊式緩沖床（1圖彈簧橡膠塊式緩沖床（2）重型托輾緩沖床

11、，用于皮帶機(jī)尾部落料點(diǎn)處，其特點(diǎn)有： 橡膠塊連接的托板與機(jī)架橫梁之間，由螺旋彈簧和軸組成 的支撐架連接，螺旋彈簧預(yù)緊力可調(diào)，易具有雙重緩沖 性，且承受緩沖力度大，運(yùn)行平穩(wěn)。緩沖器上螺旋彈簧預(yù) 緊力的松緊，安裝時可根據(jù)物料塊度的實(shí)際情況隨時調(diào)節(jié)（4）自動調(diào)心托輻帶式輸送機(jī)，在運(yùn)行時都不可避免地存在程度不同的跑偏現(xiàn) 象。為了解決跑偏問題，除了在安裝、檢修、運(yùn)行中調(diào)整 夕卜，還需裝設(shè)一定數(shù)量的自動調(diào)心托輾當(dāng)輸送帶僱離中心 線時，調(diào)心托輻在載荷的作用下沿中軸線產(chǎn)生轉(zhuǎn)動使輸送 帶回到中心位置：調(diào)心托輾的無征在于其具有極強(qiáng)的防止輸 送帶損傷和跑偏的能力。對于技長的輸送機(jī)來說必須設(shè)置調(diào) 心托輾。自動調(diào)心托輾

12、分槽形自動調(diào)心和平形自動調(diào)心兩類。槽形自動 調(diào)心托輾又分為單向自動調(diào)心（立輾式）和可逆自動調(diào)心（曲面邊輪摩擦型）尋多種。圖單向槽形上調(diào)心托輾3、單向強(qiáng)力擋輾式調(diào)偏托輾組強(qiáng)力調(diào)偏托輾的結(jié)構(gòu)如圖所示，有托輾組和牽 引器兩大部分組成。托輾組與平常調(diào)心托輻組 相同，牽引器用螺栓固定在中間架上，通過拉 桿與調(diào)心托輾組相連。圖強(qiáng)力擋銀調(diào)偏托輾組1-調(diào)心托幕2-拉桿；3旳桿；4擋輾4、可逆自動調(diào)心托輥的工作原理及優(yōu)點(diǎn)可逆自動調(diào)心托輥用于雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)上，傳統(tǒng)的曲線輪廓摩擦式調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)如圖 所示， 是通過左右兩個曲線輥與固定在托輥上的固定摩擦片產(chǎn)生一定的摩擦力，來使支其特點(diǎn)是兩側(cè)皆設(shè)有架回轉(zhuǎn)的。 皮帶跑偏

13、時， 皮帶與左曲線或右曲線輥接觸， 并通過曲線輥產(chǎn)生一個摩擦力，使 支架轉(zhuǎn)過一定角度，以達(dá)到調(diào)心的目的。擋輥可逆槽形調(diào)心托輥是在擋輥式單行自動調(diào)心器基礎(chǔ)上改善的，擋輥， 且擋棍軸線與托輥軸線在同一平面內(nèi)相垂直， 接受膠帶跑偏的推力完全用于糾偏， 適 合于可逆皮帶機(jī)使用； 雙回轉(zhuǎn)中心的強(qiáng)力擋輥調(diào)偏器的擋輥置于托輥軸線時， 一樣有更好的 調(diào)偏效果。各種調(diào)偏器的回轉(zhuǎn)中心處都應(yīng)良好的密封，有防水和防塵功能以便于用水沖洗。2、平形雙向螺旋膠環(huán)托輥 平行雙向螺旋膠環(huán)托輥結(jié)構(gòu)如圖所示。 這種托輥對皮帶具有更好的自動清掃效果。 即使 濕度較大， 粘性較強(qiáng)的物料也難以粘住膠帶和托輥，特別是在北方地區(qū)，冬季氣候寒

14、冷，下 托輥粘煤現(xiàn)象嚴(yán)重采用膠環(huán)托輥能有效清除粘煤。八、拉緊裝置拉緊裝置的作用是給輸送帶施加一個初張力， 用來拉緊膠帶或補(bǔ)償膠帶的伸長， 保證輸 送帶在傳動滾筒上不打滑， 使膠帶與滾筒間保持足夠的摩擦驅(qū)動力。 在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)， 初張力 越大，皮帶與驅(qū)動滾筒的摩擦力越大。拉緊裝置的主要結(jié)構(gòu)形式有垂直重錘式、尾部小車重錘式、線性導(dǎo)軌垂直式、螺桿式、 液壓式、電動絞車式等。九、清掃裝置皮帶輸送機(jī)膠帶卸載后， 往往有許多細(xì)小的煤末粘在膠帶表面。 粘接在膠帶工作面上的 小顆粒煤， 通過膠帶傳給下托輥和改向滾筒， 在改向滾筒上形成一層牢固的煤層， 特別是冬 季室外皮帶機(jī)上的光面滾筒， 因鋼質(zhì)滾筒的熱導(dǎo)率快，

15、 極易使粘在皮帶上的小濕煤?？焖賰?結(jié)在滾筒表面， 而且越積越厚， 使得滾筒表面高低不平， 嚴(yán)重影響皮帶機(jī)的正常運(yùn)行； 膠帶 上的煤撒落到回空的二層皮帶上而黏結(jié)于拉緊滾筒表面，甚至在傳動滾筒上也會發(fā)生黏結(jié)。 這些現(xiàn)象將引起膠帶偏斜， 影響張力均勻分布， 導(dǎo)致膠帶跑偏和損壞。 同時由于膠帶沿托輥的滑動性能變差， 運(yùn)動阻力增大， 驅(qū)動裝置的能耗也相應(yīng)增加。 因此在皮帶運(yùn)輸機(jī)上安裝清 掃裝置是十分必要的。清掃裝置有頭部清掃器和空段清掃器。頭部清掃裝置一般安裝在頭部驅(qū)動滾筒下方， 用于清掃膠帶工作面上的粘煤， 粘煤直接排到頭部落煤筒內(nèi)； 空段清掃器安裝在尾部滾筒或 重錘改向滾筒前部二層皮帶上，用于清掃

16、膠帶非工作面上的粘煤。、帶式輸送機(jī)的聯(lián)鎖一般大中型火電廠輸煤系統(tǒng)有 6 14段皮帶 20 多條，用以將卸儲煤設(shè)備（翻車機(jī)、卸 船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)等） 、運(yùn)煤設(shè)備 （給煤機(jī)、皮帶機(jī)、犁式卸煤器等） 、篩碎設(shè)備（篩煤機(jī)、 碎煤機(jī)等）、輔助設(shè)備（除鐵器、除塵器、電子皮帶秤、煤炭自動采樣器等）銜接起來，構(gòu) 成完整的輸煤系統(tǒng)。 系統(tǒng)出力大、占線長、設(shè)備間的工作時序要求嚴(yán)， 各臺設(shè)備都要按照一 定的要求順序啟停， 互相制約， 合理、可靠的聯(lián)鎖保護(hù)可以減少輸送機(jī)啟停次數(shù)， 保證輸煤 設(shè)備按順序啟停， 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時， 能夠自動停止與故障相關(guān)的設(shè)備運(yùn)行， 避免造成堆煤、 堵煤、壓皮帶等故障的擴(kuò)大。皮帶輸送機(jī)

17、一般遵守如下聯(lián)鎖關(guān)系：1、皮帶系統(tǒng)啟動時，按逆煤流方向逐一啟動，而停運(yùn)時則按順煤流方向逐一停止。每臺設(shè) 備之間要按一定的延時時間，逐臺啟停運(yùn)行。2、在大中型電廠，篩碎設(shè)備加入微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，啟動時按逆煤流逐一啟動，停運(yùn)時按順煤 流篩碎設(shè)備較其他設(shè)備延時 2min 停運(yùn)。在老廠篩碎設(shè)備一般不加入聯(lián)鎖，啟動時，一定要 首先啟動篩碎設(shè)備，然后再按順序啟動其他設(shè)備。3、除鐵器、除塵器等附屬設(shè)備先于皮帶機(jī)2min 啟動，后于皮帶機(jī) 2min 停運(yùn)。粉塵自動噴淋系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場粉塵濃度與煤流信號這兩個條件聯(lián)鎖，禁止空皮帶噴水或濕煤噴水。4、當(dāng)系統(tǒng)中參與連鎖運(yùn)行的設(shè)備中某一設(shè)備發(fā)生故障停運(yùn)時，則該設(shè)備逆煤流方向

18、的各設(shè) 備立即聯(lián)跳，碎煤機(jī)不跳閘，以后的設(shè)備仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)全線緊急跳閘時，碎煤機(jī)也不停。 當(dāng)碎煤機(jī)跳閘時，立即聯(lián)停上級皮帶。5、三通擋板的位置信號參與皮帶系統(tǒng)的聯(lián)鎖， 其位置一定要與上下設(shè)備的運(yùn)行方式相對應(yīng)。2、防跑偏開關(guān)防跑偏開關(guān)主要用作防止帶式輸送機(jī)的輸送帶因過量跑偏而發(fā)生事故。當(dāng)輸送帶在運(yùn) 行中跑偏時，輸送帶推動防跑偏開關(guān)的擋輥，當(dāng)擋輥偏到一定角度時開關(guān)動作，切斷電源， 使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果聯(lián)鎖運(yùn)行， 則該開關(guān)動作通過聯(lián)鎖作用使來料方向的設(shè)備電動機(jī)停 止運(yùn)行。防跑偏開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)的頭部和尾部兩側(cè) （或雙安裝， 以控制輸送帶左右跑偏） 距離頭輪或尾輪 12 米處。對于較短的帶式輸

19、送機(jī)，僅在頭部或尾部安裝一對即可。3、皮帶打滑監(jiān)測開關(guān)皮帶打滑監(jiān)測開關(guān)是一個測速開關(guān)，當(dāng)皮帶速度降低至設(shè)計(jì)速度的60 70時，發(fā)出信號并切斷電路。4、落煤筒堵煤監(jiān)測開關(guān) 落煤筒堵煤監(jiān)測開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部漏斗壁上，用以監(jiān)測漏煤斗內(nèi)料流情況。當(dāng) 漏斗堵塞時，料位上升，監(jiān)測器發(fā)出信號并切斷輸送機(jī)電源，從而避免事故。一、皮帶輸送機(jī)啟動前的檢查1、查看電動機(jī)、減速機(jī)、逆止器和皮帶各部分滾筒外觀良好，緊固螺栓齊全無松動， 周圍無堆積物，電動機(jī)接線無斷線、變形、變色、漏電現(xiàn)象。各防護(hù)罩完整、無損壞。2、檢查減速機(jī)齒輪箱與底座結(jié)合處及出軸孔無漏油，油位在正?？潭染€內(nèi) （ 1/2 以上）。油質(zhì)清潔，結(jié)合面

20、軸端無漏油。3、檢查各轉(zhuǎn)動機(jī)件安全罩等聯(lián)結(jié)螺絲無松動、缺損。對缺少防護(hù)裝置的轉(zhuǎn)動設(shè)備，禁 止投入運(yùn)行。4、檢查清掃器無脫落，無損壞，與皮帶接觸均勻緊密。5、檢查皮帶制動裝置及逆止器外觀良好，安全可靠。6、檢查落煤管內(nèi)應(yīng)無積煤，堵塞物，特別是擋板處的積煤和堵塞物必須在啟動前清理 干凈。7、檢查輸煤槽嚴(yán)密完整，無缺無損。擋煤皮應(yīng)完好有效，檢查門應(yīng)關(guān)閉。8、檢查皮帶無撕裂、斷裂、脫膠分層及嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，膠接頭應(yīng)完好無脫膠，皮帶上 下無積煤、無粘煤、無障礙物。頭尾部滾筒無積煤堵塞卡阻現(xiàn)象。9、檢查驅(qū)動滾筒包膠無脫落，改向滾筒無嚴(yán)重粘煤現(xiàn)象，調(diào)整滾筒應(yīng)靈活；各托輥應(yīng)無短 缺、壞損現(xiàn)象。10、檢查各拉緊裝

21、置完好，拉緊繩無斷股、無嚴(yán)重磨損、無卡阻現(xiàn)象，皮帶垂直拉緊滾 筒下無雜物卡墊和脫軌現(xiàn)象。動作應(yīng)靈活可靠完好。11、檢查拉線開關(guān)拉繩有無磨損斷裂， 跑偏煤流速度信號測量裝置無松動歪斜。 開關(guān)應(yīng) 完好可靠，復(fù)位正常。12、檢查現(xiàn)場開關(guān)箱完好，各設(shè)備行程開關(guān)、接近開關(guān)、儀表指示無積塵雜物，否則應(yīng) 及時清除。各擋板位置與運(yùn)行方式一致。13、檢查各犁煤器無卡澀，各轉(zhuǎn)運(yùn)站、棧橋及其他地方的照明應(yīng)齊全、良好，各電纜引 線無斷裂、漏電現(xiàn)象。14、檢查棧橋及各轉(zhuǎn)運(yùn)站水管、汽管及閥門無泄露。15、檢查通訊設(shè)施、專用工具應(yīng)齊全完好。16、地下室排水溝、集水井應(yīng)暢通、無堵塞，污水泵排水良好。17、露天皮帶機(jī)啟動前檢查

22、皮帶上積水、積雪情況，處理后再啟動。二、皮帶輸送機(jī)的啟動 帶式輸送機(jī)的啟動分正常啟動、故障停運(yùn)后的重載啟動兩種情況。（1）帶式輸送機(jī)的正常啟動1、確定輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行路徑，核對三通擋板的位置正確。2、確認(rèn)煤源設(shè)備（斗輪機(jī)、葉輪給煤機(jī)、翻車機(jī)、卸船機(jī)）準(zhǔn)備就緒。3、在啟動皮帶前，應(yīng)先按啟動警告電鈴，通知工作人員離開。（電鈴響鈴兩次，每次10 秒，兩次響鈴間隔 30 秒，最后一次響鈴結(jié)束 10 秒后，啟動設(shè)備 ）。4、按逆煤流方向逐一啟動皮帶機(jī)，但篩碎設(shè)備、除鐵器、除塵器等附屬設(shè)備應(yīng)先于皮帶機(jī) 2min 啟動。5、檢查皮帶機(jī)空載電流正常、無跑偏信號，啟動給煤設(shè)備給料。（2）帶式輸送機(jī)的重載啟動當(dāng)輸煤

23、皮帶因故緊急停車時， 皮帶上往往是裝滿煤的， 故障消除后需帶負(fù)荷啟動， 就需 要較大的啟動力矩， 有時由于停前皮帶慢轉(zhuǎn)聚煤很多， 而造成啟動時打滑冒煙、 電動機(jī)過載 甚至被燒毀等嚴(yán)重故障。有液力偶合器的皮帶機(jī)還會使其油溫升高，當(dāng)接近 134時，易融 塞中的低熔點(diǎn)合金就會熔化噴油， 加大搶修工作量。 所以帶負(fù)荷啟動要注意先鏟下部分余煤 減輕負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，因過電流不能啟動時，要待電動機(jī)溫度下降后，再進(jìn)行啟動，每 次啟動的間隔不應(yīng)少于半小時； 啟動皮帶時， 從故障點(diǎn)設(shè)備開始按逆煤流方向逐一啟動設(shè)備。三、帶式輸送機(jī)的停運(yùn)帶式輸送機(jī)的停運(yùn)分正常停運(yùn)和事故緊急停運(yùn)。（1）帶式輸送機(jī)的正常停運(yùn)1、當(dāng)煤

24、倉煤位發(fā)高煤位信號時，首先停止煤源設(shè)備，將皮帶系統(tǒng)上的余煤均勻加入每 個煤倉。2、根據(jù)每條皮帶機(jī)的長度確定余煤走空所需要的時間，延時按順煤流方向逐一停止皮 帶機(jī)。余煤必須全部走空，確保下次空載啟動。3、碎煤機(jī)和篩碎設(shè)備除緊急情況外，不準(zhǔn)在上煤過程中停車。碎煤機(jī)在其上級皮帶停 車后，機(jī)內(nèi)確無煤時方可停車。 停車后及時將除鐵室的廢鐵等雜物和碎煤機(jī)腔內(nèi)粘煤清理至 指定位置4、除鐵器、除塵器和自動噴淋系統(tǒng)等附屬設(shè)備應(yīng)后于皮帶機(jī)停運(yùn)。5、皮帶機(jī)兩側(cè)均裝有事故拉線開關(guān)，當(dāng)皮帶機(jī)的全長任何處發(fā)生人身和設(shè)備損壞等緊 急情況時， 操作人員在皮帶機(jī)任何部位拉動拉線， 均可使開關(guān)動作設(shè)備停運(yùn)， 待故障查明處 理后，

25、再重新啟動； 而且當(dāng)發(fā)出啟動信號后， 如果現(xiàn)場不允許啟動， 也可拉動開關(guān)制止啟動。6、跑偏開關(guān)主要用作防止膠帶因過量跑偏而發(fā)生撒煤或損壞膠帶和設(shè)備的故障，在皮 帶機(jī)的頭部和尾部兩側(cè)一般安裝跑偏開關(guān)， 皮帶跑偏開關(guān)一般設(shè)置兩級開關(guān)量， 一級跑偏開 關(guān)動作發(fā)皮帶輕跑偏報警， 二級跑偏開關(guān)動作延時 5 秒停止本皮帶機(jī)， 聯(lián)跳逆煤流方向的設(shè) 備，而碎煤機(jī)不停。7、設(shè)備停止后對設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全面檢查和清潔工作，檢查時發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)匯報處理。（2）帶式輸送機(jī)的事故緊急停運(yùn)設(shè)備運(yùn)行中遇有下列情況之一時，應(yīng)執(zhí)行緊停規(guī)定：1、危及人身或設(shè)備安全時。2、系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時。3、現(xiàn)場照明全部中斷時。4、設(shè)備劇烈振動，串

26、軸嚴(yán)重時。5、設(shè)備聲音異常，有異味，溫度急劇上升或冒煙起火時。6、皮帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂及磨損時7、皮帶上有易燃易爆品及三大塊及雜物時。8、碎煤機(jī)，落煤筒嚴(yán)重堵煤、溢煤時。9、托輥大量掉落，部分螺絲松動，影響安全運(yùn)行時。10、皮帶機(jī)或?qū)Я喜郾浑s物卡住時。11、轉(zhuǎn)動部件卷絞異物時。12、犁煤器發(fā)生失控時。13、制動抱閘打不開時。14、電機(jī)電流超限運(yùn)行時。（3）皮帶異常停運(yùn)后的處理原則1、盡快查明原因并處理，入現(xiàn)場值班人員不能處理時，通知有關(guān)檢修人員處理。2、應(yīng)做好防止故障擴(kuò)大或再次發(fā)生的措施，并應(yīng)將故障發(fā)生的時間、地點(diǎn)現(xiàn)場原因及 詳細(xì)經(jīng)過做好記錄。在未采取可靠的安全措施和做妥善處理前，任何人不

27、得啟動。3、發(fā)生嚴(yán)重故障的設(shè)備在短期內(nèi)不能恢復(fù)時，切換系統(tǒng)運(yùn)行。4、故障發(fā)生后，應(yīng)采取實(shí)事求是，嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，及時組織調(diào)查分析，同時必須堅(jiān) 持“四不放過 ”的原則。1、各電動機(jī)減速機(jī)無異常聲音，電動機(jī)溫度和減速機(jī)軸承溫度不超限。2、各電動機(jī)減速機(jī)地腳聯(lián)接螺栓無松動，電動機(jī)振動和減速機(jī)振動不超限。3、清掃器緊固，無變形，與皮帶接觸均勻接觸，無縫隙。4、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時，應(yīng)立即查找原因進(jìn)行調(diào)整。5 、皮帶無撒煤等異?，F(xiàn)象。6、導(dǎo)料槽部位有異味或皮帶有劃痕時，要盡快查明原因，緊急情況下緊停皮帶機(jī)。7、下煤筒應(yīng)暢通，如有粘煤應(yīng)及時疏通。在雨季及煤濕時應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查下煤筒處，以防 堵煤，并適當(dāng)減小煤量。

28、8、拉緊裝置動作靈活，滑輪小車無卡死現(xiàn)象，配重塊的重量誤差不應(yīng)超過10kg，垂直拉緊滾筒底部無襯托物，如有應(yīng)及時用工具清理。9、拉線開關(guān)不得隨意使用，發(fā)現(xiàn)拉線上積煤時，應(yīng)及時處理。10、原煤中不應(yīng)含有三大塊或其他雜物， 如有應(yīng)立即停車取出。 搬取時應(yīng)有避免皮帶啟 動的相應(yīng)措施。11、煤倉間煤斗不應(yīng)有雜物堵塞，否則要求采取安全措施，及時處理。 六、膠帶的運(yùn)行維護(hù)皮帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部件。為了延長皮帶壽命，保證輸送機(jī)安全可靠地運(yùn)行， 必須加強(qiáng)皮帶的經(jīng)常維護(hù)， 杜絕皮帶損傷的不利因素。 及時做好皮帶的清掃工作。 在運(yùn)行中 由于煤的水分和粘性、 皮帶工作面經(jīng)常粘煤和非工作面掉煤。 如果不及時清除

29、， 積煤粘在滾 筒上被皮帶壓實(shí)而 “起包 ”，會導(dǎo)致皮帶、 布層與橡膠剝離而損壞， 也會導(dǎo)致皮帶跑偏撒煤并 使膠帶側(cè)邊磨損嚴(yán)重， 撒煤后二層皮帶還會使尾部滾筒聚煤堵轉(zhuǎn)， 拉斷皮帶或損壞驅(qū)動設(shè)備 等，縮短皮帶的運(yùn)行壽命。 為避免皮帶大量粘煤， 要定期清除安裝在輸送機(jī)頭部及尾部清掃 器的積煤，調(diào)整清掃板與皮帶接觸均勻，無縫隙，壓力適中。皮帶跑偏會使皮帶特別時皮帶側(cè)邊磨損嚴(yán)重， 磨損面易受到其他物質(zhì)的侵蝕而擴(kuò)大損害 面。為此加裝調(diào)偏器，自動校正皮帶的偏斜，如果 “自動調(diào)偏 ”的作用不大，采用人工強(qiáng)制調(diào) 偏，調(diào)整方法是： 在跑偏部位的跑偏側(cè)將調(diào)偏托輥沿皮帶運(yùn)行方向往前移動一定角度后， 用 繩固定回轉(zhuǎn)架

30、。皮帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅(jiān)硬異物被卡在導(dǎo)煤槽處或尾部滾筒及皮帶 之間， 皮帶以一定的速度運(yùn)行時將皮帶劃裂。 為此，在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器、木塊分離器 來除掉異物，防止堅(jiān)硬物件的卡塞等故障。皮帶經(jīng)常受到煤的沖擊， 也會使皮帶損壞和縮短壽命，一般在受沖擊處 （落煤下部）加 裝多組緩沖托輥以減少煤的沖擊力。為了減少由于磨損而損害皮帶， 一般對裝有犁式卸料器等設(shè)備的皮帶， 選用較厚的覆蓋 膠層。采取了上述保護(hù)措施后， 可延長皮帶壽命， 減少維修工作量， 節(jié)省材料和保證設(shè)備的安 全。運(yùn)行中應(yīng)認(rèn)真檢查這些部件的工作狀況。七、皮帶值班安全注意事項(xiàng)1、在生產(chǎn)現(xiàn)場，值班人員應(yīng)穿好工作服，衣服和袖口

31、必須扣好，禁止戴圍巾和穿長衣服。女工禁止穿裙子，長發(fā)必須盤在帽子內(nèi)，禁止穿高跟鞋，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。2、無論在運(yùn)行或停止中， 禁止在皮帶上或其他設(shè)備上站立， 越過爬過或傳遞各種工具， 跨越皮帶必須通過通行橋。3、皮帶在運(yùn)行中不準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作，在運(yùn)行中的皮帶嚴(yán)禁人工取樣或揀出石塊 等雜物，防止人力觸及皮帶或轉(zhuǎn)動部分。 工作人員應(yīng)站在欄桿外面，袖口要扎好， 以防被轉(zhuǎn) 動的皮帶掛住。4、嚴(yán)禁對運(yùn)行中的皮帶人工清理粘煤。5、捅下煤管內(nèi)的堵煤，要使用專用的工具，并站在煤筒上部的平臺上進(jìn)行，不準(zhǔn)用身 體頂著工具或放在胸前用手推著工具，以防止打傷。工具用畢，立即取出。6、一般情況下禁止重載啟動皮帶

32、，必須重載啟動時，應(yīng)注意處理以下問題：a、消除堵煤；b、煤量較大時要鏟下部分余煤減輕負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，因過電流不能啟動時，要待電動 機(jī)溫度下降后，再進(jìn)行啟動，每次啟動的間隔不應(yīng)少于半小時；c、校正皮帶并清除皮帶下的積煤和雜物；d、啟動之前必須檢查聯(lián)系完備；e、啟動過程中應(yīng)仔細(xì)監(jiān)視電流及運(yùn)行狀況隨時準(zhǔn)備緊急停車；f、碎煤機(jī)絕對禁止帶負(fù)荷啟動。7、處于備用狀態(tài)的設(shè)備未經(jīng)許可不得進(jìn)行檢修工作，正在進(jìn)行檢修的設(shè)備，未辦理工 作票終結(jié)手續(xù)或未經(jīng)檢修負(fù)責(zé)人同意并收回工作票，不得投入運(yùn)行。一、皮帶跑偏的原因及調(diào)整1、安裝中心線不直。機(jī)架橫向不平，使得膠帶兩側(cè)有高低差，煤則向低側(cè)移動而引起 膠帶跑偏。此時可

33、停止皮帶機(jī)調(diào)整機(jī)架縱梁解決。2、膠帶接頭不正。膠帶采用機(jī)械接頭法時，卡子釘歪或采用硫化接頭時，膠帶切口同 膠帶縱向中心線不垂直， 都會使膠帶承受不均勻拉力。 運(yùn)行時此種接頭所到之處就會發(fā)生跑 偏。此時應(yīng)將接頭重新接正。3、滾筒中心線同皮帶中心線不垂直。這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正所致。這可以 通過改變滾筒軸承前后位置來調(diào)整， 但此調(diào)整跑偏有限往往還可彌補(bǔ)改正， 因此， 必須把裝 歪的機(jī)架頭滾筒與機(jī)尾滾筒垂直中心線進(jìn)行調(diào)整重裝。 膠帶在滾筒上跑偏時， 收緊跑偏的軸 承座，這就使得跑偏拉力加大，膠帶就會向松的側(cè)邊移動。4、托輥組軸線同膠帶中心線不垂直。當(dāng)有跑偏情況發(fā)生時，應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥向膠帶

34、前進(jìn)方向調(diào)整，此時，往往需要調(diào)整相鄰的幾組托輥。5、滾筒由于積煤而滾筒面變形，也會使膠帶向一側(cè)偏離。特別是輸送濕度大的煤，機(jī)尾滾 筒表面導(dǎo)致滾筒面變形。因此必須經(jīng)常清掃。6、落煤偏斜也會引起膠帶跑偏。這種現(xiàn)象表現(xiàn)為由空載一加上煤荷載就向一邊跑偏。 此時應(yīng)調(diào)整落料位置，使煤落于膠帶中間。7、一般來說，皮帶兩頭跑偏的情況較多，兩頭跑偏多由于滾筒軸心與膠帶中心線不垂 直所致； 皮帶中間部分跑偏多由于托輥安裝不正或皮帶接頭不正。 如果整條皮帶跑偏， 多半 是加煤偏斜所致；有時空車易跑偏， 那是由于初張力太大造成的， 加上煤就可糾正；皮帶同 托輥面不是全部接觸也易造成跑偏。皮帶跑偏的原因雖然多種多樣的，

35、但在設(shè)計(jì)上采用各種調(diào)心托輥，在維護(hù)上細(xì)心調(diào)整， 在安裝上嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程，就可以避免或減少皮帶跑偏情況的發(fā)生。二、皮帶打滑原因及處理方法1、初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住。膠帶與滾筒分離點(diǎn)的張力不夠， 造成膠帶打滑。 這種情況一般發(fā)生在啟動時， 解決辦法是調(diào)整拉緊裝置， 將卡物取出或加大 配重以加大初張力。2、傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多數(shù)是膠帶上有水或環(huán)境潮 濕，摩擦系數(shù)減少。 可在滾筒上加些松香末， 但要注意不得用手投入， 而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入， 避免發(fā)生人身事故。3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多，使阻力增大造成打滑?？?對癥處理。4、膠

36、帶上的負(fù)荷過大， 超過電動機(jī)承載能力或啟動過快等也會造成打滑。皮帶打滑時，應(yīng)及時減小煤量，打滑不轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即停止皮帶運(yùn)行并處理。5、皮帶跑偏嚴(yán)重，皮帶與機(jī)架、安全罩嚴(yán)重摩擦。應(yīng)及時調(diào)整皮帶。三、膠帶縱向撕裂的原因及預(yù)防措施膠帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅(jiān)硬異物被卡在導(dǎo)料槽處、 尾部滾筒及膠帶之 間，或因皮帶跑偏嚴(yán)重或托輥脫掉等故障造成機(jī)架尖銳部位刮傷膠帶，膠帶以一定的速度運(yùn)行時將膠帶劃裂。為此采取以下措施：1、在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器和木塊分離器來除掉異物，并保證其正常運(yùn)行。2、在尾部落煤點(diǎn)減小緩沖托輥間距，或改成重型彈性緩沖托輥床，可防止堅(jiān)硬物件穿 透皮帶卡塞等故障。3、落煤筒出口順煤流

37、方向傾斜一定的角度，也有利于及時排料，減少撕裂的可能。4、定期檢查落煤筒內(nèi)和擋板上的襯板，避免襯板脫落。5、皮帶清掃器緊固，沒有變形。6、消除密封式導(dǎo)料槽中容易擠進(jìn)碳塊的部位。7、避免三大塊進(jìn)入輸煤皮帶系統(tǒng)。四、下煤筒堵塞的主要原因1、原煤濕度過大。2、皮帶機(jī)導(dǎo)料槽膠皮太寬，出口小，拉不出煤。可減小膠皮寬度。3、皮帶慢轉(zhuǎn)。應(yīng)緊停逆煤流輸煤設(shè)備，查明皮帶慢轉(zhuǎn)原因，消除后再逆煤流啟動輸煤 設(shè)備。4、落煤筒或?qū)Я喜劭ㄗ〈髩K雜物。應(yīng)緊停該皮帶機(jī)，消除堵煤，取出大塊雜物。5、三通擋板位置不對，或不到位。切換擋板時應(yīng)做到：必須要明確上下部設(shè)備運(yùn)行方 式，擋板要切換到的位置；倒換完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)擋板是

38、否確實(shí)到位，不留縫隙。一、作業(yè)內(nèi)容：啟動皮帶危險點(diǎn) 1：皮帶卷人防范措施：1、沿運(yùn)煤皮帶的各重要工作地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有皮帶啟動的預(yù)警告電鈴，電鈴聲音應(yīng)洪亮，對電 鈴定期試驗(yàn)，無聲或聲音不洪亮?xí)r及時處理。2、在啟動皮帶前，應(yīng)先按啟動警告電鈴，通知工作人員離開。電鈴響鈴兩次，每次10 秒，兩次響鈴間隔 30 秒，最后一次響鈴結(jié)束 10 秒后，啟動設(shè)備。3、皮帶機(jī)沿線應(yīng)設(shè)事故拉線開關(guān)及拉線繩，在緊急情況下，任何人都可拉動開關(guān)停止皮帶 運(yùn)行。事后，須經(jīng)檢查聯(lián)系，方可再啟動。4、在皮帶機(jī)上進(jìn)行工作，必須辦理工作票。5、運(yùn)行人員啟動皮帶機(jī)前，對現(xiàn)場開展工作的部位和工作內(nèi)容要做到心中有數(shù)。6、運(yùn)行設(shè)備與檢修設(shè)備要

39、有明顯的隔離措施，防止人員靠近運(yùn)行設(shè)備。7、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入輸煤棧橋，需要進(jìn)入時，要有專人帶領(lǐng)，并告知安全注意事項(xiàng)。 危險點(diǎn) 2：損傷皮帶機(jī)防范措施：1、皮帶啟動前，檢查皮帶工作面和回程皮帶上無異物。2、檢查清掃器緊固、無變形。3、檢查拉緊滾筒、尾部改向滾筒處無異物，無結(jié)冰現(xiàn)象。危險點(diǎn) 3：燒毀電機(jī)防范措施：1、用水沖洗人行道時，嚴(yán)禁水灑到開關(guān)及電動機(jī)等電氣設(shè)備上。2、定期切換皮帶機(jī)系統(tǒng)， 較長時間沒有啟動皮帶機(jī)， 應(yīng)檢查電動機(jī)的絕緣合格后方可啟動。 危險點(diǎn) 4：大量雨水或雪進(jìn)入輸煤系統(tǒng)防范措施：1、在露天皮帶機(jī)上安裝犁水器，啟動輸煤系統(tǒng)前先單啟該皮帶機(jī)，將皮帶上的水或雪清理 干凈。2、未安裝犁水器的水平布置的露天皮帶機(jī)，可單啟該皮帶機(jī)將皮帶上的水通過下級皮帶機(jī) 的尾部全部除去。3