河北工業(yè)大學多塔作業(yè)方案

1、河北工業(yè)大學新校區(qū)教師住宅46-48工程多 塔 作 業(yè) 施 工 方 案一建八分公司河北工大項目部2007年3月22日多 塔 作 業(yè) 施 工 方 案一工程概況：本工程位于北辰區(qū)雙口鎮(zhèn)河北工業(yè)大學校園內(nèi)，總建筑面積39307.74m，共計有46、47、48三棟單體建筑，均為地上10層，層高2.9m，樓高30.9 m，局部高34.7m，結構形式為框架剪力墻結構。計劃開竣工日期為2006年9月16日至2007年12月13日，總工期440天，有效工期310天.根據(jù)施工需求，計劃在46、47和48各立1臺塔式起重機。（簡稱塔吊）其中46和47為QTZ63B型（塔吊臂長50m）,48為QTZ40型（塔吊臂長

2、約46m）.47樓距46和48樓70多m,該塔可自由旋轉(zhuǎn)作業(yè). 46和48樓間距54.4m,兩塔身間距47.4m,工作時兩塔臂桿相錯.（詳見平面布置圖）為確保施工中兩塔安全運行,不發(fā)生塔吊臂桿相碰事故,特制定本方案.二、立塔依據(jù)：1、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-86。2、天津市建筑工程施工現(xiàn)場安全管理標準。3、建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-99。4、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程JGJ46-2005、J405-2005。5、本工程的施工組織設計、施工合同、塔吊安裝方案、塔吊使用說明書等相關資料。三、多塔作業(yè)的運行控制和安全保證措施：同時使用兩臺塔吊作業(yè)，不可避免的出現(xiàn)塔吊臂桿在施工

3、平面相互重疊現(xiàn)象，同時還會出現(xiàn)相互干擾等不良情況，給塔吊安全運行帶來不利影響。為確保塔吊安全運行，避免在作業(yè)中出現(xiàn)兩塔臂桿和鋼絲繩相碰及相互干擾現(xiàn)象，在立塔布局上，充分考慮到塔吊臂桿的長度和兩塔之間的安全距離，考慮到不留作業(yè)死角，兩者兼顧。為此，制定以下運行控制和保證安全措施。1、成立以項目經(jīng)理為負責人的安全保證體系，負責日常塔吊作業(yè)管理，協(xié)調(diào)各方作業(yè)關系。（多塔作業(yè)安全保證體系圖）多塔作業(yè)安全保證體系圖塔吊司機和信號、司索人員項目經(jīng)理：劉秉東安全監(jiān)督員：李連奎設備負責人：謝茂興技術負責人：張志存多塔作業(yè)負責人：謝茂興2、在塔吊安裝前，根據(jù)安裝方案和塔吊使用說明書等資料，繪制塔吊安裝位置平面圖

4、。同時將現(xiàn)場的鋼筋、模板、大型工具、材料場位置等因素考慮進去，減少塔吊作業(yè)的盲點。3、合理安排土建施工進度，長塔時必須保證兩塔之間的高度差不得小于8m。（三節(jié)）如果各塔樓之間施工進度不錯開，就無法保證兩塔臂桿之間的高度差和安全距離。同時必須按方案要求及時長塔，不得加大和縮小塔吊自由端的高度，確保兩塔之間的水平和垂直安全距離，確保塔吊安全運行。4、注意塔吊在暫時停止作業(yè)時，其臂桿不得指向另一臺塔吊，同時還要考慮大風天氣對塔吊的影響，停塔時塔吊臂桿要順風向擺放。5、將兩塔的作業(yè)統(tǒng)歸一個信號班指揮，信號班直接受項目部領導，同時明確兩塔的作業(yè)原則，即：、動塔讓靜塔。在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔無

5、回轉(zhuǎn)，釣鉤無運動時，而另一臺塔有變幅及小車行走時，動塔應避開靜塔。、低塔讓高塔。低塔作業(yè)的信號員和司機作業(yè)時應注意高塔臂桿的位置，要主動避讓，不得搶先運行。、輕車讓重車。在塔吊同時運行時，無荷載塔機要主動避開有荷載塔機。、后轉(zhuǎn)塔讓先轉(zhuǎn)塔。在塔吊同時運行時，后進入施工區(qū)域的塔機要避開先進入施工區(qū)域的塔機。、混凝土施工塔優(yōu)先運行。另一臺塔機要主動避讓。四、強化塔吊作業(yè)的指揮系統(tǒng)。1、確定每臺塔吊的司機和信號員，無特殊情況不準換人，保證塔吊司機和信號人員的相對穩(wěn)定。塔司和信號員均配備對講機，并鎖定好各自的頻率，不得相互干擾。指揮時先叫應司機，回應后在發(fā)出指揮信號，避免誤聽信號。同時強調(diào)未經(jīng)許可不準更

6、改對講機的頻率，要專人專用，不準轉(zhuǎn)借他人使用。2、做好班前檢查。作業(yè)前，司機要對設備進行班前安全檢查，特別是電氣和安全裝置。如有隱患要及時排除，并做好檢查記錄和交接班工作。3、每臺塔吊作業(yè)時要有兩名信號員指揮，樓上、樓下各一人，嚴格執(zhí)行塔司和信號員之間的答應制度，司機在未得到肯定的指令時不得啟動塔吊。兩信號員要對塔吊運行的全過程負責。塔吊運行過程中不能出現(xiàn)任何盲區(qū)，不能脫離信號員的指揮視線。4、兩塔信號人員要相互配合，在指揮本塔作業(yè)時，要先看另一臺塔吊臂桿的位置，認真執(zhí)行多塔作業(yè)五項原則。同時做到互謙互讓。5、如有急活或特殊情況，必須先通報項目部，由項目部統(tǒng)一安排塔吊作業(yè)時間，調(diào)整信號指揮。6、停止作業(yè)的塔吊，應將鉤頭起到最高處，將小車收回到臂桿根部，臂桿順風向停位，避免影響相鄰臨塔作業(yè)。五、加強對多塔作業(yè)的日常管理。1、與各分包單位及時溝通信息。在項目例會上項目部要及時將施工安排下傳到分包單位，分包單位應及時將相關信息反饋到項目部，及時解決施工中的問題。2、任何單位或個人如果需要用塔吊臨時運料，必須要先找項目部，由項目部安排用塔時間。不準直接找信號員或分包單位，防止干擾正常