灰土碾壓試驗(yàn)段總結(jié)方案報(bào)驗(yàn)文件

1、 a4 8%石灰土墊層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告報(bào)驗(yàn)申請表工程名稱：渭河全線整治渭南市城區(qū)段左岸堤頂路面和綠化工程標(biāo)段 編號(hào)： 致： 陜西大安監(jiān)理公司渭河渭南市城區(qū)左岸堤頂路面和綠化工程監(jiān)理標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部我單位已完成了 8%石灰土墊層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告的 工作，并按有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了自檢，質(zhì)量級(jí)合格?，F(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請表，請予以審查和驗(yàn)收。附件： 1. 8%石灰土墊層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 2.灰劑量、壓實(shí)度、彎沉實(shí)驗(yàn)報(bào)告 承包單位(章) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 資 質(zhì) 證 號(hào)06621337 日 期 審查意見：項(xiàng) 目 監(jiān) 理 機(jī) 構(gòu) 總專業(yè)監(jiān)理工程師 崗 位 證 號(hào) 日 期 本表一式三份，建設(shè)、監(jiān)理、承包單位各一份。

2、 陜西省建設(shè)廳監(jiān)制 陜西省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)承印渭河全線整治渭南市城區(qū)段左岸堤頂路面和綠化工程標(biāo)段8%石灰土墊層試驗(yàn)段總結(jié)方案 寧夏水利水電工程局 渭河左岸堤頂路面和綠化工程標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二00一二年十一月8%石灰土墊層試驗(yàn)段總結(jié)方案我項(xiàng)目部于2012年11月7日進(jìn)行了底基層試驗(yàn)段鋪筑。起始樁號(hào):el102+340el102+480，鋪筑長度140米，經(jīng)過項(xiàng)目部全體人員的共同努力，業(yè)主的正確領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)理并悉心指導(dǎo)，試驗(yàn)段終于鋪筑成功。現(xiàn)將試驗(yàn)段鋪筑情況總結(jié)如下：一、試驗(yàn)段的目的：本次試驗(yàn)段的目的是為了得到堤頂加固層壓實(shí)設(shè)備最佳組合方式，碾壓段長度，碾壓遍數(shù)及碾壓速度。灰土的松鋪厚度，松鋪

3、系數(shù)指標(biāo)。確定路拌機(jī)拌合產(chǎn)量、拌和時(shí)間及均勻性，以及配套所需的壓路機(jī)、水車等設(shè)備組合。并編寫合理規(guī)范的灰土加固層施工實(shí)施規(guī)程，為灰土加固層的施工提出真實(shí)可靠的技術(shù)資料和數(shù)據(jù)，指導(dǎo)大面積施工。二、人員投入情況： 1、人員：施工總負(fù)責(zé)人： 南峰剛質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 黨華試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 萬勝 施工員： 劉萬振機(jī)械負(fù)責(zé)人： 朱凱測量員： 王康質(zhì)檢員： 郝偉艷三、鋪筑過程施工日期施工段落拌和方式攤鋪方式碾壓方式存在問題采取措施2012年11月7日el102+340el102+480路拌消解石灰+土推土機(jī)粗平平地機(jī)精平1、振動(dòng)穩(wěn)壓2、振動(dòng)錯(cuò)輪1/3高振3遍3、靜壓錯(cuò)輪1/3靜壓1遍1、拌和不均勻2、壓實(shí)度反彈3、

4、表面起皮4、橫向平整度不好1、改進(jìn)路拌機(jī)行駛速度2、更換平地機(jī)刀片3、不符合要求的段落返工四、機(jī)械、設(shè)備配備情況：1、機(jī)械設(shè)備配備名稱型號(hào)單位數(shù)量篩灰機(jī)臺(tái)1挖掘機(jī) 現(xiàn)代225-7臺(tái)2裝載機(jī)柳工50臺(tái)2膠輪壓路機(jī)徐工22t臺(tái)1自行式平地機(jī)天工180臺(tái)1路拌機(jī)wb23g臺(tái)1灑水車輛12、試驗(yàn)、檢測設(shè)備配備情況儀器設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注水準(zhǔn)儀dzs31臺(tái)全站儀nts-962rl1臺(tái)脫模器td-501臺(tái)測試車100kn 1輛貝克曼梁彎沉檢測儀一套edta滴定儀1套錐形瓶200ml2個(gè)量筒500ml2個(gè)環(huán)刀一套平整度尺3米1把天枰15kg一臺(tái)五、施工方案：1、路槽：8%石灰土墊層試驗(yàn)路設(shè)置在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)

5、收合格的路槽上進(jìn)行施工，并派專人對下承層進(jìn)行清理，灑水保持潤濕。2、施工放樣：本次加固層在成型的路槽上進(jìn)行摻灰拌合加固處理，施工前每10m橫斷面設(shè)四個(gè)指示樁，并在外邊緣兩個(gè)指示樁用紅漆標(biāo)出底層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。3、備料：1）石灰必須達(dá)到ii級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時(shí)間，石灰在野外堆放的時(shí)間較長，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，在使用前3-7d充分消解并過孔徑為10mm篩子進(jìn)行篩分，充分消解后一星期內(nèi)使用完畢，素土為原防洪堤填土，無草皮雜質(zhì)。4、攤鋪石灰1）在成型的路槽底層用石灰標(biāo)出5m5m的方格，按8%的石灰劑量計(jì)算用灰量175m，每格攤鋪灰1.38m,厚度4.5cm，這樣才

6、能保證石灰損耗后能符合8%的石灰劑量的設(shè)計(jì)要求，并隨時(shí)檢查攤鋪厚度，為保證石灰劑量均勻，石灰攤鋪厚度應(yīng)基本一致，石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰，保證灰土中不得有大于3cm的石塊。如消石灰含水量過大則會(huì)存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水量適中時(shí)再進(jìn)行拌合，這樣才能拌合均勻碾壓后無彈簧出現(xiàn)。5、灰土拌和：灰土拌合采用路拌機(jī)作業(yè)，將土和石灰旋碎、旋勻，土塊不大于1.5cm，拌和中繼續(xù)用人工配合挖坑檢查，開始拌合深度不能滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢查是路拌機(jī)的旋齒磨損嚴(yán)重，經(jīng)項(xiàng)目部及時(shí)更換旋齒，最終拌合后的灰土混合料均勻，顏色一致，無灰團(tuán)、夾層，深度滿足要求?，F(xiàn)場派專人對灰劑量及含水量進(jìn)

7、行取樣控制，分別測得平均灰劑量和含水量為8.2%、13.8%均符合規(guī)范要求（附最終灰劑量檢測報(bào)告）。最終經(jīng)檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)行下一道工序。6、平整1）穩(wěn)壓后，用平地機(jī)仔細(xì)整平，整型后在中、邊樁位置沿橫斷方向拉工程線，以確定各斷面實(shí)測高度與設(shè)計(jì)高度的差值，（開始擬定試驗(yàn)段穩(wěn)壓后松鋪系數(shù)按1:1.2控制，后經(jīng)過高度測量按1：1.25控制可符合規(guī)范要求）?？刂圃?.50.5之內(nèi)。2）上述步驟施工完畢，即進(jìn)行碾壓，但在碾壓過程中，質(zhì)檢人員進(jìn)行縱、橫方向平整度檢測時(shí)，由于平地機(jī)刀片磨損，橫、縱向可滿足要求，另在碾壓過程中發(fā)生局部起皮現(xiàn)象，針對此種情況，我項(xiàng)目部將起皮嚴(yán)重的段落進(jìn)行了

8、返工，并積極采納有關(guān)專家和監(jiān)理工程師的建議，重新碾壓試驗(yàn)段，以消除起皮和提高壓實(shí)度。7、灰土碾壓1）碾壓規(guī)則：遵循由低到高，由輕到重，由邊到中的原則。2）碾壓方式：碾壓時(shí)第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)碾壓速度不大于2km/h；當(dāng)為直線段碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整度預(yù)壓區(qū)段與其后的檢測區(qū)段）縱向重疊1.01.5m達(dá)到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保持濕潤，碾壓時(shí)，如發(fā)現(xiàn)“彈簧”“松散”“起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開從新拌合或用其他方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼”。壓路機(jī)碾壓第二遍

9、后，每遍都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測，并做詳細(xì)記錄，分清壓實(shí)度達(dá)到96%的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，用膠輪壓路機(jī)靜壓一遍進(jìn)行光壓，用水準(zhǔn)儀測量壓實(shí)后的高程，確定松鋪系數(shù)。 8、養(yǎng)生碾壓完畢后已成型的灰土加固層養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。六、質(zhì)量控制1、壓實(shí)度：為了掌握壓實(shí)度隨碾壓遍數(shù)增長規(guī)律，現(xiàn)場試驗(yàn)人員針對不同部位，不同壓實(shí)機(jī)具的段落進(jìn)行了現(xiàn)場壓實(shí)度檢測，檢測結(jié)果附后 遍數(shù)壓實(shí)度 樁號(hào) 碾 壓 邊 數(shù)靜壓一遍靜壓二遍振動(dòng)三遍振動(dòng)五遍 el102+45082.788.591.695.8 el102+50082.484.292.496.1 el102+55083.584.692.995

10、.4el102+65086.989.393.195.92、松鋪系數(shù)的檢測：高度法：即檢測同一點(diǎn)路槽頂面高度。攤鋪整型完后的高度，碾壓結(jié)束后的高度。松鋪系數(shù)=（拌合整型完后的高度-路槽頂面高度）（碾壓結(jié)束后的高度-路槽頂面高度）。樁 號(hào)路槽頂面高度碾壓前高度碾壓前高差=-碾壓后高度碾壓后高差=-松鋪系數(shù)=/el103+450左348.25348.330.08348.2660.0641.250el103+450中348.375348.4330.058348.3880.0451.289el103+450右348.25348.3150.065348.2640.0511.275el103+500左348

11、.071348.1270.056348.0860.0411.366el103+500中348.193348.2500.057348.2020.0481.188el103+500右348.071348.1280.057348.0830.0451.267el103+550左348.13348.1950.065348.1430.0521.250el103+550中348.255348.3110.056348.2650.0461.217el103+550右348.13348.1890.059348.1410.0481.230el103+650左348.25348.3080.058348.2640.0441.318el103+650中348.375348.4360.061348.3910.0451.350el103+650右348.25348.3030.053348.2450.0411.2903、高度采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測，按照每200米測4個(gè)斷面，每個(gè)斷面按左、中、右檢測3個(gè)點(diǎn)。4、平整度檢測用3m直尺，對雙車道全長進(jìn)行檢測。七、試驗(yàn)段總結(jié)通過試驗(yàn)段施工，依據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果，總結(jié)得出：攤鋪松鋪系數(shù)1：1.25，