施工組織設計B標段

1、第一章 工程概況1.1 工程地理位置及建設規(guī)模2012年國電東勝熱力公司鄂爾多斯市東勝城區(qū)新建熱力工程b標段，位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)1.2 招標范圍新建熱力工程道路硬化、熱力管網(wǎng)工程。1.3 氣候條件對總體施工安排影響大由于本工程所處區(qū)四季分明，降雨量集中，雨量充沛等特點，對施工安排有一定影響，為此，總體施工部署必須充分考慮季節(jié)性施工措施，特別做好高溫季節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護措施及雨期降、排水及結構抗浮措施，保證各項施工任務的順利完成。1.4 施工交叉作業(yè)多由于室外工程是一項綜合性較強的建設項目，具有結構型式多、施工層次多、交叉作業(yè)多等特點，工程在實施過程中，需要道路、管道、等多個專業(yè)密切配合

2、，因此，必須加強總體計劃與協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排各項目施工，合理組織各工序銜接；保證工程順利實施。第二章 施工總體部署2.1 項目管理目標根據(jù)招標文件對本工程工期和質(zhì)量的要求，在本工程中，我們將圍繞我公司質(zhì)量方針，實行項目法施工，項目經(jīng)理部實行全面的方針目標管理。2.1.1 質(zhì)量目標達到國家有關施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，并一次驗收合格。2.1.2 安全目標安全、環(huán)保及文明施工：嚴格遵守國家及當?shù)胤煞ㄒ?guī)及環(huán)保要求，做到施工全過程無違法事件、無工程事故和重大設備及人員傷害事故；杜絕施工過程中的擾民及民擾現(xiàn)象，環(huán)保達到國家環(huán)保總局規(guī)定標準，爭創(chuàng)市級文明工地。2.1.3 工期目標計劃投標總工期123日歷天。2.

3、2 項目組織機構及職責2.2.1 項目經(jīng)理部組織機構為確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保等各項管理目標的順利實現(xiàn)，本項目將選派具有豐富水廠建設和施工管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理和技術負責人及生產(chǎn)、技術管理骨干組成該工程項目經(jīng)理部領導班子。調(diào)選責任心強、技術管理水平高的人員組成項目經(jīng)理部，全權代表公司進行項目管理，其機構由領導決策層、項目管理層和施工作業(yè)層三部分構成(如下圖所示)。施工二隊降水施工隊室外施工隊土方隊水電安裝隊機修隊施工一隊項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理技術負責人技術部質(zhì)監(jiān)部試驗室工程部物資設備部安監(jiān)部合約部財務部綜合辦公室圖2.2.11 項目經(jīng)理部組織機構圖2.2.2 項目經(jīng)理部人員配備1 領導班子成員

4、表2.2.21 領導班子成員表序號職務人數(shù)備注1項目經(jīng)理1人2技術負責人1人3項目副經(jīng)理3人2 項目管理層成員表2.2.22 項目管理層成員表序號職務人數(shù)備注1專業(yè)工長3人2專業(yè)工程師4人3質(zhì)檢員3人4安全員2人5測量員3人6試驗員3人7預算員2人8勞資員1人9消防保衛(wèi)員2人10材料員3人11會計1人12統(tǒng)計員1人13資料員2人2.2.3 公司總部與項目管理人員的職責和權限為了統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，確保工程高效、有序的進行，本著高效精干、業(yè)務系統(tǒng)化管理原則，選拔精明強干的領導者任項目經(jīng)理，選用懂業(yè)務、懂技術、會管理并具有相應的崗位證書和與之相對應的技術職稱的各類技術人員，組成整體素質(zhì)高、安全質(zhì)量意識強

5、、管理水平高的項目經(jīng)理部，對本標段工程進行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和管理。1、公司職責負責人項目建設的總體指揮、調(diào)度，確保工程達到業(yè)主滿意要求。2、項目經(jīng)理項目經(jīng)理是項目施工的第一責任人，為我公司法定代表人的委托人，主持全面工作，負責內(nèi)部行政管理和外部協(xié)調(diào)工作。對工程的質(zhì)量、安全、進度、環(huán)境保護和成本控制負全面責任。認真履行工程承包合同，強化施工管理的工期控制、質(zhì)量控制、成本控制、確保合同的承諾兌現(xiàn)。3、項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理貫徹執(zhí)行上級單位對工程的管理方針和目標，確保工程各項目標的實現(xiàn)。主抓施工安全生產(chǎn)、文明施工、施工進度、資源管理和隊伍管理，及時掌握生產(chǎn)情況，保證工程質(zhì)量和工期。對施工進行統(tǒng)籌安排，

6、重點解決現(xiàn)場調(diào)度以及物資材料、設備協(xié)調(diào)與供應、各施工單位的接口界面協(xié)調(diào)等，使施工始終處于有效受控狀態(tài)。4、技術負責人負責技術工作和質(zhì)量控制。組織施工技術人員進行圖紙會審，參與建設單位和設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底工作。依據(jù)合同和圖紙資料，結合實際情況制訂實施性施工組織設計和各項保證措施，組織落實實施。組織制定關鍵工序及特殊過程作業(yè)指導文件。審核材料供需計劃，監(jiān)督進貨質(zhì)量或過程質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質(zhì)量控制符合標準和有關要求。組織工程的科研工作，落實科研規(guī)劃，推廣應用新工藝、新技術、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技能。2.3 施工總體安排2.3.1 施工安排總體原則根

7、據(jù)工程特點，施工安排以管道安裝為主線展開，平行施工，土建工程根據(jù)工程規(guī)模、結構型式及工程量大小自行組織交叉或流水作業(yè)，通過形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè)，確保各項管理目標的順利實現(xiàn)。2.3.2 作業(yè)區(qū)劃分根據(jù)工期要求并考慮整個施工過程的均衡協(xié)調(diào)，擬將本工程劃分為兩個作業(yè)區(qū)組織平行施工，具體劃分為：第一作業(yè)區(qū)：道路工程第二作業(yè)區(qū)：熱力管網(wǎng)工程表2.3.21 施工任務組織分配表序號單體工程名稱施工隊備注1道路施工一隊一區(qū)2熱力管網(wǎng)施工二隊二區(qū)2.3.3 具體施工安排 處理廠作業(yè)區(qū)：以各種管線為主線統(tǒng)籌兼道路項目施工。2.3.4 單位工程施工段的劃分區(qū)內(nèi)勞動力流水，工序穿插，總體協(xié)調(diào)，根據(jù)情況

8、進行人、機、料總體調(diào)度，土建與安裝應密切配合，特別是預埋管（件），應做好自檢、互檢及交接手續(xù)，并實施動態(tài)管理。2.3.5 室外管線施工工藝流程1、管線工程施工工藝流程土方開挖及驗槽管道安裝井室結構施工溝槽回填2.4 總體進度計劃及階段工期控制2.4.1 總體進度計劃計劃總工期123日歷天。具體工期計劃見附圖 “總體施工進度計劃橫道圖”。2.5 “四新”技術的應用計劃1、混凝土工程：推廣應用清水混凝土施工技術、新型混凝土外加劑。2、開發(fā)應用計算機信息管理技術：應用先進工程項目管理軟件，推廣應用microsoft office、 autocad、預算大師、用友財務軟件等應用軟件；項目經(jīng)理部建立局域

9、網(wǎng)絡，實現(xiàn)技術方案、進度計劃、材料計劃、工程概予算等資源共享；實現(xiàn)辦公自動化，使施工管理高效化、規(guī)范化、程序化。3、推廣無線通訊技術的應用。管理人員及測量放線、混凝土泵送澆灌等施工人員配備對講機，實現(xiàn)各類指令迅速便捷地傳遞，提高工效。4、推廣建設工程項目管理技術信息化、標準化、規(guī)范化，提高企業(yè)綜合競爭能力。第三章 施工方案和技術措施3.1 測量控制方案3.1.1 測量方案本工程施工中,項目技術部設立專門測量組負責測量定位工作。表3.1.11 測量組成員表職務人數(shù)測量工程師：1班 長：1測 量 員：31、在施工前，應提供測量坐標樁及水平高程樁,及有關的測量資料。2、我方測量組根據(jù)提供的資料及標樁

10、進行復測檢查.提出復核報告,報業(yè)主認可。3、根據(jù)提供的標樁資料,布置施工測量控制網(wǎng).廠區(qū)按25m25m設控制網(wǎng)，本工程測量工作流程如下: 建立廠區(qū)建筑分格網(wǎng) 根據(jù)標樁及資料建立廠區(qū)主軸線 建立廠區(qū)高程控制網(wǎng) 建立單位工程獨立矩形控制網(wǎng) 單位工程測量放樣。4、單位工程測量定位單位工程測量定位采用方向線交會法,基本方法如下：如圖所示,在方格點n1和n2上置經(jīng)緯儀瞄準n4、n3，此兩方向線相交,得a點。檢測和糾正的方法是在a點置經(jīng)緯儀,先把a點先糾正到n1n4直線上。再把新點a糾正到n2n3直線上。即得a的正確位置。 n1 n2 a n3 n45、項目沉降觀測根據(jù)業(yè)主及設計方的要求，由專人使用專門儀

11、器進行測量，并作好記錄。6、所有的測量資料,按我國規(guī)程進行整理、編號、存入工程檔案7、測量的主要儀器和設備：表3.1.12 測量主要儀器和設備儀器名稱規(guī)格型號精度鑒定情況備注全站儀di1000+t10003” 5mm5ppm合格1經(jīng)緯儀dj22”合格1水準儀ds3每公里往返中誤差3mm合格3鋼卷尺50m合格2水準塔尺5m合格63.1.2 測量控制措施本工程施工戰(zhàn)線長，建（構）筑物單體多，測量放線工作較為復雜，工程施工中，項目經(jīng)理部設立專門測量組負責本工程測量工作，根據(jù)提供的標樁資料，布置施工測量控制網(wǎng)，單位工程測量定位采用方向線交匯法，嚴格測量定位，實行分級控制，統(tǒng)一復查，為了使整個工程的軸線

12、、標高、預留預埋的位置不超過允許偏差，成立總包方，分包方和工程隊三級測量復核組，進行分級控制和統(tǒng)一復查。1、根據(jù)我國對工程技術存檔管理的規(guī)定，我們將嚴格執(zhí)行國家有關工程檔案管理的有關文件法規(guī)要求，保證資料真實、完整，并與工程進度同步。2、工程施工中，我公司將嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)的規(guī)范、標準，所執(zhí)行的標準。3、成立項目成品保護小組，小組設組長一名，組員由五至七名工程技術管理人員及操作班組班長組成，防止過程產(chǎn)品、設備損壞、反復污染。3.2 平整場地本工程場地平整目的是為了滿足施工場地的三通一平需要及為基礎施工便利做準備工作。采用機械挖填平整，滿足總體規(guī)劃、生產(chǎn)施工工藝、交通運輸和場地排水等要求，并盡

13、量使土方的挖填平衡，減少運土量和重復挖運。施工工藝程序安排是：現(xiàn)場勘察清除地面障礙物標定整平范圍設置水準基點設置方格網(wǎng)，測量標高計算土方挖填工程量平整土方場地碾壓驗收。平整前必須把場地平整范圍內(nèi)的障礙物清理干凈， 平整場地的要求如下：1、平整場地應做好地面排水。平整場地的表面坡度一般應向排水溝方向作成不小于0.2的坡度。2、場地平整應經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。平面控制樁和水準控制點應采取可靠措施加以保護，定期復測和檢查；土方不應堆在邊坡邊緣。3.3 土石方開挖與回填3.3.1 挖土方案采用機械挖土，人工配合清坡、清底。選用wy160型反鏟挖土機，斯太爾自卸汽

14、車(型號1491-280/1043)運土到環(huán)保部門指定的堆放位置，或具備填土的要求運至填方區(qū)域進行回填施工，采用溝端開挖法，開挖深度為設計墊層底標高上留300mm人工清槽，樁頭附近預留600人工清理，以利于基底標高的控制和減少對地基土的擾動和對樁頭的破壞。開挖的寬度和長度為結構外墻邊出1.5米，放坡系數(shù)由于回填土較松散，統(tǒng)一按1：1.0進行放坡。開挖方向從西向東，坑底標高不一致時，開挖次序一般采取先整片挖至平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖掘高度（5m以上）時，宜分二層開挖（如本工程a/a/o反應池最大挖深10米，采用二級放坡），并修筑10%15%坡道，以便挖土及運

15、輸車輛進出。雨期開挖土方，工作面不宜過大，應逐段分期完成，基坑底部設置500寬，最淺處100mm，坡度1.0%的排水明溝，基底做0.2%坡，坡向排水明溝，在角部設置2米*2米*2米深的集水坑，下設揚程大于基坑深度的潛水泵，及時進行排水。遇到巖石或者大塊石回填區(qū)域，使用由挖掘機驅(qū)動的液力鑿巖器（液壓錘）進行鑿除后，挖運出指定堆放位置，每層厚度600以內(nèi)，循環(huán)向下挖除。3.3.2 填土方案選用機械填土-汽車填土，壓路機碾壓的方法，素粘土料最大顆粒粒徑不大于50mm，最優(yōu)含水量1923%（重量比），最大干密度1.581.70t/m3，施工時含水量控制在1325%（重量比）之間。選用xsm220壓路機

16、，斯太爾自卸汽車(型號1491-280/1043)，t-180推土機。 每層的鋪土厚度不大于50cm。填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。壓路機壓實，采用“薄填、慢駛、多次”的方法。碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約150250mm。壓實排水要求：填土層如有滯水時，應在四周設置排水溝和集水井，將水位降低。已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。填土區(qū)應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當天填土，應在當天壓實。要對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度，

17、求出土的密實度，符合設計要求后，才能填筑上層，本工程壓實系數(shù)要求大于等于0.93。每層按100500m2取樣1組，取點圖現(xiàn)場繪制，并與實驗相符。填土壓實后的干密度應有90%以上符合設計要求，其余10%的最低值與設計值之差，不得大于0.08t/m3，且不應集中。3.3.3 不良土去除和回填遇到暗浜，淤泥或殘留建筑廢料和有毒物質(zhì)，或驗槽的時候需要繼續(xù)下挖，或挖土施工中存在個別超挖現(xiàn)象時，根據(jù)設計要求，要進行回填處理，建議采用級配砂石（3：7）回填。1、材料要求1）砂 宜用顆粒級配良好、質(zhì)地堅硬的中砂，砂中有機質(zhì)含量不超過5%，含泥量應小于5%。2）砂石 用自然級配的碎石，粒級應在50mm以下，其含

18、量應在50%以內(nèi)，不得含有植物殘體、垃圾等雜物，含泥量小于5%。2、施工方法采用碾壓法回填，用10t壓路機往復碾壓；碾壓次數(shù)以達到要求密實度為準，一般不少于4遍，每層最大回填厚度350mm，施工中最優(yōu)含水率812%。3、試驗方法采用換砂法，環(huán)刀取樣。每層按100m2取樣1組，壓實系數(shù)大于0.95。取樣后，在取樣部位用接配砂石填平，壓實。3.4熱力管網(wǎng)施工方案3.4.1測量放線1、軸線測設：1）對業(yè)主提供的測量交底樁進行復核，復核結果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢核認可后方可使用，并按照施工需要加密導線點的控制網(wǎng)。為確?？刂凭W(wǎng)的連續(xù)性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外的永久物體上，做到各控制點通視性良

19、好，符合施工需要，控制點選定后經(jīng)過實測和導線閉合把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來，導線方位閉合差要求12n秒，同時注意與相鄰段控制點的檢核。2）測設總樣在沿管道兩側布置軸線控制點，在設置控制點時充分考慮施工對場地的需要，把控制點布置在不影響施工的地方，并用混凝土護樁，縱橫軸線測設完畢后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核認可后方可使用。 3）線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為檢查井井位采用全站儀坐標法放樣與校核，高程用水準儀測設。（1）溝槽開挖邊坡放樣：根據(jù)設計圖紙檢查井井號，放出管道中心線，根據(jù)高程差按開挖邊坡推算兩側開挖寬度。并用石灰粉或滑石粉撒出兩側開挖范圍線，以指導溝槽開挖施工。（2）

20、檢查井的定位：待溝槽開挖至設計高程時，采用坐標法放樣。定出檢查井中心位置，并用木樁做好標記；并在兩側增設保護樁，以便檢查井施工及管道安裝過程中進行復核。 2、標高測設1）對業(yè)主提供的標高交底樁進行復核，復核結果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢核認可后方可使用。2）根據(jù)需要沿施工范圍加密測設臨時水準點，臨時水準點設置在作業(yè)范圍外永久物體上，每幢樓設置一個，水準點閉合差要求12lmm。3.4.2溝槽開挖根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況，管線施工準備采用開槽埋管法施工。a、溝槽開挖前先進行測量放樣，放出管道中心線，按中心線用白粉劃出，測量標高以控制挖深。土方工程應根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和設計要求，計算各施工段挖方與填方的數(shù)量。b

21、、溝槽開挖采用機械與人工配合的方法分段開挖。挖掘機挖土用水準儀控制標高，防止溝槽超挖或擾動基底，當挖至槽底20cm時，采用人工挖土，休整槽底，經(jīng)驗槽合格后，立即進行基礎施工。 c、開挖時應注意對周圍的構筑物的保護，不要壓壞或碰撞，保證安全，并與有關施工單位協(xié)調(diào)。 d、埋管段施工在進行溝槽開挖時應根據(jù)不同土質(zhì)情況，采用適宜的放坡系數(shù)開挖溝槽（見開槽斷面圖）。開挖放坡系數(shù)根據(jù)場地條件確定為1:1.5。開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處加寬0.5米，開挖溝槽底寬按管道直徑加上工作面，為避免挖土堆放對基礎壁的側壓力以至垮塌，因受施工場地限制及開挖土方量大，對在開挖中產(chǎn)生的土石方部分用自卸汽車外運棄

22、渣，運至業(yè)主指定棄渣場。因管網(wǎng)處于淤泥中，為保證施工安全及工程質(zhì)量，如遇流塑性極強的淤泥，放坡開挖不滿足要求時，需對坑壁進行支撐，在施工過程中根據(jù)實際開挖情況作鋼管擋土板支撐。開挖溝槽如遇土質(zhì)為松散土及濕土，淤泥時，為保證質(zhì)量及安全，開挖溝槽寬度加大，按業(yè)主、監(jiān)理，現(xiàn)場實際收方計量（簽證），根據(jù)一期工程地質(zhì)勘測報告溝槽開挖到基地時還是淤泥，為了滿足管道的地基穩(wěn)定，采用鋪設10cm厚碎石碎磚墊底，鋼管鋼板擋土板支撐見下圖。 e、施工排水：施工期間為保持管溝槽底內(nèi)干燥，根據(jù)埋管段實際情況，采用以下方式進行排水：a、埋管施工的溝槽開挖,管道安裝應由低向高進行,以利自然排水；b、開挖溝槽一側設排水溝,

23、平坡段每間隔一定距離設集水坑,采用抽水機進行排水。3.4.3管道基礎 管道基礎，視地下土質(zhì)情況及管道類型而定。管槽開挖后，如遇橡皮土，密實度不符合規(guī)范要求的，需做換土處理（現(xiàn)場簽證），然后進行分層夯實?；靥钸M行分層夯實回填。如遇基槽土質(zhì)松軟，不符合設計要求的，必須提請甲方和設計院確定施工方案及工程量。正常情況基礎施工處理須嚴格按照有關規(guī)定進行。因本工程每次砼澆注數(shù)量不大，擬采用現(xiàn)場攪拌。嚴格按配合比進行配料，控制坍落度，和易性及攪拌時間。管道基礎施工的注意事項：1）基礎施工前必須復核坡度板的標高，一般在溝槽底部每隔4m左右打一樣樁，用欄樁控制挖土面、墊層面和基礎面。2）管道基礎的砼墊層應按規(guī)定

24、的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實。3）在砂墊層上安裝混凝土基礎的側向模板時，應根據(jù)管道中心位置在坡度板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土基礎一致）控制側向模板的位置。搭馬每隔2.5m安置一個以固定模板之間的間距。搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管。4）混凝土基礎側向模板應具有一定的強度和剛度，一般可選用鋼撐板、木板和鋼模。模板安裝應縫隙嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求。5）碎石墊層面上有水時，不得澆筑基礎混凝土。混凝土應用拍板或平板振動器拍平?；炷粱A澆筑完畢后，12h內(nèi)不得浸水，并應進行養(yǎng)護?；炷翉姸冗_2.5mpa以后方可拆模。6）平基混凝土抗壓強度大于5.0n/mm2，方

25、可進行安管。3.4.4管道敷設施工1.采用直埋式預制保溫管.管材采用加厚熱鍍鋅鋼管(本工程無縫鋼管),保溫工廠加工.管材運至現(xiàn)場應下熱草帶,防止保溫層破損,吊裝用吊裝帶,下管采用吊車下管或用三步搭倒鏈.2.管道下溝應檢查溝底標高溝寬尺寸是否符合設計要求,保溫管應檢查保溫層是否有損傷,應將損傷部位放在上面,做好標記,以便統(tǒng)一修補.3.管道應先在溝邊進行分段焊接,每段長度控制在2535m內(nèi),放管時應用繩索將一端固定在地錨上,并套卷管拉住另一端,用撬扛將管段移至溝邊,放木滑杠統(tǒng)一指揮,慢放繩,使管段沿木杠下滾,為避免受管道彎曲拉繩一少于兩條,且溝邊不能站人.一：鋼管焊接1.所有鋼管用無縫鋼管焊接,外

26、包聚氨脂保溫材料,保溫厚度大于40mm.焊工應具有焊工上崗證,按焊接等級施焊.2.溝內(nèi)管道焊接,接通前必須清理管道,找平找直,焊接處要挖出操作坑.二：直埋管支架及局部作法1.直埋部分固定支架采用現(xiàn)澆砼墩，其內(nèi)預埋固定套管, 套管端頭與預埋管焊接.2.直埋管段穿墻處預埋防水套管,直徑比埋管外徑在2550mm,管間隙用浸瀝青麻刀填實.3.管道低點處設泄水管,逢管最高點設排氣管.三：管道試與沖洗.參照91sb11.直埋管道試壓時所有支架需加臨時支撐分段測試.2.采暖管道試壓壓力為1.25mpa，高區(qū)采暖管道試壓壓力為2.0mpa(設計壓力1.5倍)3.供熱管道清洗吹掃成立專門機械全面負責沖洗前應進行

27、吹掃.4.試壓與沖洗應輸隱檢手續(xù),注意泄水.四：保溫防腐1.直埋段管口管道焊縫的現(xiàn)場發(fā)泡保溫在試壓合格后進行.本工程設計中要求由保溫材料廠家現(xiàn)場補做保溫.如現(xiàn)場因已施工需將管口處清理干凈,刷環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆,外包聚氯乙烯,內(nèi)部填充發(fā)泡保溫材料進行發(fā)泡.五：填砂1.為保證直埋管道伸縮自由,在管道底要求鋪砂20cm,并用一板振動夯夯實.在水壓試驗合格后清槽后再進行回填砂,管頂以上20cm填砂,用平夯振動 實,并在距管頂大于50cm,位置放置標志帶.2.穿越道路埋深少于800mm時應做簡易管溝加蓋砼蓋板,溝內(nèi)填砂.3.管道兩側回填要同時進行防止管道中心偏移管道回填砂時,特別要注意管道的三角區(qū)部分

28、的夯實質(zhì)量.六：熱力檢查小室做法管道折點及門六處設檢查井做法詳大樣圖,直埋管與井壁處做防水處理,做法詳91sb-暖122, 外壓式補償器(直埋)做法詳北京興達波紋管制造廠說明書.安裝位置距固定支座1.6m注意事項參照91sb暖24七：供熱管道直埋安裝工藝流程放線定位砌井鋪砂挖管溝防腐保溫管道敷設補償器安裝水壓試驗防腐保溫修補填蓋細砂回填土夯實八：架設放線定位卡架安裝管道安裝補償器安裝水壓試驗防腐保溫3.5 室外路面工程施工方案 道路施工時，由于部分熱力管道已鋪設好，土料回填壓路機輾壓時應注意對已建管道的保護。3.5.1施工放樣施工隊伍進場后即成立測量工作組，根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的等級平面控

29、制網(wǎng)和高程控制點資料進行復測，經(jīng)復測合格后接引到施工現(xiàn)場，經(jīng)反復復核無誤后提交監(jiān)理工程師復測，滿足規(guī)范要求后進行定點保護，以作為建筑物施工的控制依據(jù)。3.5.2土基處理路基原地面為耕植土地段，須挖除地面耕值土20cm ,路基處于河塘路段，采用清淤填道渣。機動車道路面結構以下填土不足60cm時，挖至60cm然后用8%灰土處理，非機動車道路面結構以下填土不足60cm時，挖至60cm然后用8%灰土處理。當土料達到最佳含水量時用振動壓路機輾壓，若在施工過程中，土方含水量偏差，可采用中拖耕翻旋打，曬至最佳含水量時進行碾壓，路基處理時做成2%4%的雙向橫坡，以利路面水能沿邊坡方向迅速排向路邊邊溝。土方經(jīng)整

30、平碾壓后，檢測壓實度，機動車道及非機動車道壓實度達95%，人行道土基壓實度不小于90%。壓實度檢測合格后待監(jiān)理認可后方可進行下一土層施工。3.5.3灰土處理當土路基高程、平整度、壓實度符合設計要求后即可進行灰土處理，待外進土方到位后，再用推土機推平，用中拖耕翻涼曬，待含水量接近最佳水量時摻8%石灰，中拖粉碎人工整平后，用振動壓路機初壓。然后悶灰24小時左右，再用中拖耕翻，人工整平修整路槽，用振動壓路機壓實，自檢合格后，報監(jiān)理工程師簽證，認可后再進行行下道工序的施工。施工要點： （1）加強排水意識，降低含水量。 （2）嚴格控制灰土的高程、每層輔設厚度、平整度、外觀尺寸。 （3）在達到最佳含水量后

31、再進行碾壓，以求一次性成型，并按規(guī)定達到所需的壓實度。3.5.4水泥穩(wěn)定碎石基層1）水泥穩(wěn)定碎石集中拌和施工（1）集中拌和前，保證各種材料的粒徑及級配準確。（2）正式拌和前，對廠拌設備進行調(diào)試，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定的要求。 （3）粒料進拌和機拌和時，及時調(diào)整向拌和機中添加的水量，使混和料出料時含水量高于最佳含水量1%2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。2）集料運送、攤鋪 （1）混合料運送采用自卸汽車運送，并加蓋蓬布，防止水分散失過快，根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力和運距確定運輸設備和數(shù)量，擬投入10臺10t自卸汽車。 （2）集料攤鋪時行車道采用2臺wtl7500型攤鋪機梯隊攤鋪，非機動

32、車道采用1臺wtl7500攤鋪機攤鋪，攤鋪機找平采用鋼絲傳感器自動找平方式。攤鋪機就位后，按路拱橫坡調(diào)整，自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。攤鋪時先由一臺攤鋪機先行一側鋪筑，待鋪筑810m時，另一臺攤鋪機就位攤鋪，兩機軌道重疊35cm。兩機距離不宜太遠，控制在810m范圍內(nèi)。 （3）在攤鋪機后面設專人消除集料離析現(xiàn)象，特別是局部拌和不均，產(chǎn)出的窩或帶應該鏟除，并用新混合料填補，并拌和均勻。（4）攤鋪機攤鋪混合料時，送料槽中的混和料高度在螺旋布料器中軸以上，避免因缺料發(fā)生離析等現(xiàn)象。攤鋪速度開始為22.5m/min，正常時速度可為3-5m/min，這樣鋪出的平整度較好。攤鋪過程不宜中斷，并嚴格按試驗段確

33、定的延長時間進行控制。3）碾壓（1）攤鋪機攤鋪完畢后，壓路機跟隨攤鋪機及時進行碾壓，并嚴格按試驗路段確定的壓路機型、碾壓順序及碾壓組合進行。初期碾壓速度一般為1.5km/h，以后用2.5km/h為宜，路面的兩側宜多壓23遍。（2）碾壓時的控制因攤鋪機梯隊攤鋪，一幅可提前初壓，碾壓時預留50cm以上和另一幅同時碾壓。直線段碾壓由路兩側向中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側向外側碾壓。碾壓過程中，保持表面濕潤，如水分蒸發(fā)較快，及時灑水。嚴禁壓路機在已形成的路段上“調(diào)頭”和緊急剎車。碾壓時要注意各型號壓路機要流水施工，盡量減少碾壓時間，對水泥穩(wěn)定碎石和因特別需要參加一定數(shù)量水泥的二灰保證混和料從拌和到壓實成型

34、的總時間不超過3小時（具體時間由水泥初凝時間確定）。在初壓后，及時測量各點的標高，使縱、橫坡達到設計和規(guī)范要求，盡量做到寧刮不補。4）接縫處理每天的工作段縫做成橫向接縫。人工將末端混和料修整整齊，緊靠混和料放兩根方木（方木的高度與混和料的壓實厚度相同），整平方木邊的混和料，方木的另一側用砂回填3m，其高度應高出方木23cm，將混和料碾壓密實，在重新開始攤鋪混和料前，將砂及方木除去，并將下承層掃凈，攤鋪機返回到已壓實末端，重新攤鋪。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn)，若有，繼續(xù)攤鋪時將上次攤鋪時邊部松散粒料進行清除，下步攤鋪時交叉不少于20cm，并碾壓成型。5）養(yǎng)生對數(shù)你穩(wěn)定碎石養(yǎng)生采用覆蓋法，利用上面

35、的結構層對其進行覆蓋，覆蓋前保持表面濕潤，上面的結構層施工間隔時間不得大于48小時。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生在碾壓成型后開始用氈布覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，且至上層結構層施工前，該層表面必須覆蓋，不得曝曬。養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。養(yǎng)生期完畢后，按要求對本施工層進行檢測驗收，合格后進行下道工序。6）試驗檢測基層攤鋪施工過程中隨時進行壓實度實驗，實驗合格后進行養(yǎng)生，養(yǎng)生到期對基層進行無側限抗壓強度試驗檢驗，二灰碎石7天齡期無側限抗壓強度達到0.8mpa以上，壓實度98%，水泥穩(wěn)定碎石7天齡期無側限抗壓強度達到3 mpa以上，壓實度98%。7）質(zhì)量控制與質(zhì)量檢測路面基層及底基層質(zhì)量控制主要從原材料及現(xiàn)場鋪

36、筑兩個方面進行。所有進場的水泥、粉煤灰、石灰、砂、石等原材料都必須經(jīng)過現(xiàn)場質(zhì)檢人員的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。現(xiàn)場施工主要控制水泥穩(wěn)定碎石的壓實度，厚度，縱橫斷面高程、鋪筑寬度、平整度、縱橫坡度，具體檢測質(zhì)量標準如下表：表3.15.1-1 底基層質(zhì)量標準工程種類項目檢測頻率質(zhì)量標準底、基層縱斷面高程（mm）20m一個斷面，每個斷面35點+5-15厚度（mm）均值每15002000m2,6個點-10單個值-25寬度（mm）每40延米1處0以上橫坡度（%）每100延米3處0.3平整度（mm）每200延米2處，每處連續(xù)10尺（3米靠尺）15基 層縱斷面高程（mm）20m一個斷面，每個斷面3

37、5點+5-10厚度（mm）均值每15002000m2,6個點-3單個值-10寬度（mm）每40m一處0以上橫坡度（%）每100延米3處0.3平整度（mm）每200延米2處，每處連續(xù)10尺（3米靠尺）103.5.5砼路面1、施工準備：(1)材料取樣送試驗室，檢驗合格后，按技術規(guī)范規(guī)定，進行水泥砼配合比試驗。(2)水泥穩(wěn)定碎石基層的檢查驗收，檢測線路中心線，基層寬度、長度及坡度。2、模板及傳力桿安裝：(1)清理基底：a、對整個施工面的基底進行全面清掃，清除基層表面浮土、砂石等雜物。b、立好護欄，封閉施工現(xiàn)場，防止非施工人員及車輛進入現(xiàn)場。 （2）測量放樣 a.檢查路面平面尺寸標高，橫向坡度是否符合

38、設計圖和規(guī)范要求。 b.引測路面中心線，水準點，建立平面位置和標高控制網(wǎng)。 c.用經(jīng)緯儀定出路面中心線，再測放出橫向縫線。在橫縫位置每隔30m，在路邊側各做控制點，作為砼澆筑后橫向伸縮縫的依據(jù)。 d.標高測量與控制：根據(jù)立模進度，每10m打入一鋼釬，鋼釬應高出路面30cm以上。根據(jù)道路縱段面設計圖計算出每個鋼釬點路面設計高程，用紅漆在鋼釬上劃出標高標記，作好記錄作為復測依據(jù)。立模完成后，用水準儀檢測模板頂面標高。 e.橫縮縫線切割控制：在砼澆筑后48小時后，可進行縮縫切割。切縫前應提前將切縫線彈好，作為切縫依據(jù)，由于砼是單澆筑。 （3）模板制作： 組合模板用1820號槽鋼制成。 （4）模板安裝

39、拆除： a.根據(jù)鋼釬位置確定模板縱向位置。根據(jù)鋼釬上的標記定出模板高程，安裝完畢，檢查合格后，涂刷脫模劑。模板系統(tǒng)拆裝方便，可循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。b.砼澆筑1224小時后機可拆模，拆模時拆去支撐、木 楔、鋼釬、螺絲，用大錘震松模板脫離砼。拆模時不要損壞砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒鏈向外牽拉，避免損壞成型砼，拆完模板后及時清理，以備再次使用。3、砼澆筑：（1）砼路面施工材料要求a.水泥1）根據(jù)業(yè)主要求，采用425#普通硅酸鹽水泥（蘆墟產(chǎn)）。其物理性和化學成份符合國家有關標準規(guī)定。2）水泥進場時，應有產(chǎn)品合格證與化驗單。并應對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收。3）不同標號、品種、出廠日

40、期的水泥，不得混合堆放。嚴禁混合使用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級的使用。已經(jīng)結塊變質(zhì)的水泥不得使用。b.砂水泥砼路面中用的砂，稱為細骨料。料徑要求0.150.5mm之間，應采用潔凈、堅硬、級配良好和細度模數(shù)在2.5以上的中、粗砂。c.碎石水泥砼路面中用的碎石，稱為粗骨料。粒徑在5.0mm以上，最大不超過40mm，碎石應質(zhì)地堅硬、無風化，有一定的顆粒級配。d.水水泥砼路面中攪拌和養(yǎng)生用水應清潔，宜采用飲用水。如使用非飲用水時需經(jīng)過化驗。并應符合下列規(guī)定方可使用。1）硫酸鹽含量（so42-），不得超過2700mm/l。2）含量不得超過50mg/l。3

41、）ph值4。e.外加劑如在砼中摻用外加劑（堿水劑、早強劑等），應符合國家有關標準規(guī)定，經(jīng)配合比試驗符合要求才可使用。4、施工操作安裝模板 拌和 運輸 攤鋪振搗 真空吸水 磨光壓紋 切縫填縫 拆模 養(yǎng)生 開放交通 （1）安裝模板1）在質(zhì)量檢測合格的二灰碎石基層上用經(jīng)緯儀標出澆筑線的位置，清掃干凈雜物和浮土。將模板初步固定，用水準儀檢測模板頂面標高是否正確（可略高12mm），并檢查是否順直，然后用支撐將模板固定。2）模板安裝好后，如局部不平或模板底部空隙，應用砂或二灰碎石填塞，并夯實。再詳細檢查模板是否穩(wěn)定，能否經(jīng)得起振動時不走樣。然后用水準儀和鋼尺檢查標高、板厚、板寬是否正確，模板是否街垂直，要

42、求接頭平順，成型順直，并填好施工記錄，以便抽檢。（2）砼拌和1）檢查水泥、砂、碎石、水等材料是否符合要求，不合格材料嚴禁使用，砂應過篩，碎石應沖洗干凈。2）測定砂、石料的含水量，將理論配合比換算為施工配合比。材料按配合比逐一過磅，要有專人嚴格控制，填寫砼施工記錄。3）下料程序：碎石 水泥 黃砂 邊攪拌邊加水。水泥必須倒入斗中心碎石上，不可貪圖方便就近亂倒。 4）嚴格控制含水量，加水必須由專人負責，未經(jīng)許可不準任何人亂加水。在不變更水灰比的前提下，允許砂、石之間可以酌情互相增減，但增減量不得超過3%5%。在砼運輸距離較長，太陽烈照，氣溫較高等條件影響下，每拌可酌情增加用水12kg。5）拌和機第一

43、盤拌和料時，應增加15%的水泥、砂，以防筒壁粘上砂漿后拌和物失去均勻性。6）摻減水劑時，必須用水溶解后按規(guī)定劑量摻入，嚴禁直接將外摻劑和加入拌和料內(nèi)。7）每盤拌和時間，以拌和物拌和均勻，顏色一致為度。攪拌機最短時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。攪拌最長時間不得超過上列最短時間的3倍。（3）砼運輸1）不管采用何種運輸方式，應注意到行車平穩(wěn)，裝載不可過滿，以20噸砼罐車裝運10立方米混合料為宜，保持混凝土的勻質(zhì)性。2）運輸延續(xù)時間宜15min。砼最大停放時間宜90min。3）拌和出料及鋪筑時的卸料高度，最大不超過1.5米方法正確，防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象。4）如遇下雨，烈日等氣候情況，砼表面須加

44、覆蓋面，以防雨水的滲透及水份的蒸發(fā)。（4）攤鋪、振搗1）砼入現(xiàn)場時如有離析現(xiàn)象，要重新翻拌均勻。攤鋪操作時，應用鐵鍬反扣混合料，嚴禁拋擲和耬耙，防止砼發(fā)生離析。禁止將這多的砂漿集中在模板處，嚴格要求均勻平鋪，平均向前推進。2）攤鋪時松散砼應適當高出模板頂面（預留高度），其拋高視實際情況確定。3）攤鋪中因故停工時，需做特殊處理，時間短的可將砼表面用濕麻布蓋上，待恢復工作后，把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，超過初凝時間，做施工縫處理。4） 取試件，試塊應現(xiàn)場制作，并且養(yǎng)生要在與路面同等條件下進行。 5）振搗時，應鋪以人工找平，隨時掌握砼板的平整，應有專人負責檢查模板有無下沉、變形或松動現(xiàn)象，如發(fā)生則應及

45、時糾正。（5）真空吸水1）砼拌和物經(jīng)攤鋪振搗后，用振動梁進行振實整平砼表面，并用提漿棍提漿，而后進行真空吸水處理。真空吸水時間與板厚有關，一般為板厚的11.5倍,但仍應以剩余水灰比來檢查,以防由于真空度不足吸水速度慢而影響真空處理效果.吸水量為總用水量的812。具體脫水時間是否恰當，現(xiàn)場真觀檢查的辦法是看表面是否干燥，略有一些紋理，腳踩在砼面上，基本無晃動感覺，且腳印很淺，此時吸水基本符合設計要求。吸水控制在8%12%范圍內(nèi)。2）吸水前全面檢查泵機系統(tǒng)和氣墊薄膜吸水裝置等機具設備，嚴防漏氣，做好開機前的準備工作。3）鋪墊吸水，開機后真空度應逐漸增加。4）真空吸水作業(yè)時，不能隨意在吸墊上行走，即

46、使檢漏，檢漏人員也不能穿帶釘或硬底鞋的鞋子上墊，以免破壞吸墊。（6）切縫切縫要掌握適當，當砼養(yǎng)生達設計強度30%50%時，應及時用切縫機切割縫隙。采用真空吸水作業(yè)的砼板塊，一般在砼澆筑成型時后1824小時即可切縫，氣溫較高，可適當提前23小時，在低溫時可延長45小時。切縫順序：宜先每隔15米切一條縫，然后依次切割間隔5米的其它縮縫。（7）灌縫先將縫內(nèi)雜物應仔細剔除刷洗干凈，伸縫要求全部貫通看見下部縫板，無連漿現(xiàn)象；將縫修成等寬等深和直順；用空壓機吹洗干凈，晾干。然后按設計要求材料灌縫。（8）拆模1）拆模時間應根據(jù)氣候條件和砼強度增大情況確定，總的規(guī)則，即在拆模時不損壞砼板的邊、角。當氣溫在15

47、以上時，吸水后812小時左右便于拆模。發(fā)現(xiàn)側面有蜂窩、麻面等情況，應立即有1 : 2的砂漿進行修補。2）拆模時應仔細，嚴禁用鐵棒在模板與砼之間硬橇，以免損傷砼板邊。正確拆模方法，應用扁頭撬插入模板與砼之間，慢慢撬動模板，然后用木頭樁插入，使模板脫離砼，也可用頂頭螺絲將模板頂出。3）拆除的模板應及時清洗干凈，如有損環(huán)，立即修復以備下次使用。（9）養(yǎng)生1）對于一般塑性砼應在澆筑后來2小時以內(nèi)，對于干硬性砼應在澆筑后12小時以內(nèi)用濕麻袋、草袋等遮蓋，并經(jīng)常灑水。2）每天澆水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。3）養(yǎng)生用水質(zhì)量條件與拌制用水相同)養(yǎng)生期：砼澆水養(yǎng)護日期在常溫下（15度-度）用普通水

48、泥拌制的不得少于晝夜,干燥、炎熱天以及摻有附加劑時，應增加養(yǎng)護時間。（9）開放交通開放交通時間，應以試件強度達到設計強度的100%時作為依據(jù)，才允許開放交通。3.6側石施工側石施工選用混凝土制品廠家的，應經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認可。預制側石的質(zhì)量和施工質(zhì)量必須滿足設計和有關規(guī)范要求。側石成品到達工地后要會同監(jiān)理進行驗收，確保側石表面顏色一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，并且要供料廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書。側石施工應根據(jù)施工圖確定的側平石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段采用99cm側平石，曲線半徑大于1500mm時，采用99cm或60cm的側石，曲線半徑小于1500mm或圓角部分，視半徑大小，采

49、用60cm或30cm的側平石。相鄰側石接縫平齊，縫寬為1cm。排側石用“三線法”控制側石的標高及垂直度及順直度。平石以側石為基準，內(nèi)側拉麻線控制，確保平石與路面接縫處邊線順直。上表面采用鋁合金尺控制平整度及相鄰高差。側石的墊層采用c15水泥混凝土，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫采用強度10mpa的水泥砂漿。砂漿必須飽滿嵌實，側勾縫為凹縫，深度為0.5cm。在做完基層后，按照設計線邊線或其他施工基準線，準確地放線定樁。側石臥底混凝土厚度為10cm，內(nèi)側上角掛線，讓線5mm，縫寬1cm，勾縫在路面攤鋪后完成。側石、平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑，側石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實

50、。雨水口處側石應與雨水口施工配合，做到安裝牢固，位置準確。第四章 施工準備4.1 技術準備1 組織各專業(yè)人員熟悉圖紙及技術資料文件,進行圖紙會審,編寫單位工程施工組織設計。2 制定分部分項工程技術措施,組織技術交底,做好施工圖紙放樣和各施工專業(yè)工序交圈工作。3 編制工程施工概預算和分部工程工、料、機分析。4 編制測量方案,施工測量應依據(jù)建設單位提供的資料,做好建筑物的定位、測量放線工作。5 編制主要材料、構配件、設備、成品、半成品加工定貨計劃。先期施工的優(yōu)先定貨加工。6 編制施工計劃,合理組織各工序的銜接和搭配,確定各項經(jīng)濟技術指標。4.2 施工現(xiàn)場準備1 施工現(xiàn)場做好整平、圍墻砌筑、做好施工

51、道路、便于車輛通行。2 搭設施工生產(chǎn)、生活用房和附屬用房,平整設備、機具、材料存放場地。3 根據(jù)施工總平面圖布置施工用水、用電線路,并做好安全防護措施。4 做好生活污水及現(xiàn)場雨水排放的管溝施工。4.3 勞動力組織分包合同簽定后，及時組織施工勞務隊進場，盡快投入工作；同時做好對作業(yè)隊伍的教育培訓和技術、安全交底；特種作業(yè)人員必須提前落實，經(jīng)培訓后持證上崗。本工程主要工種包括：鋼筋工、木工、架子工、砼工、電焊工、管道工、安裝鉗工、 抹灰工、電工，安裝工人，同時輔以壯工等。預計高峰期423人，施工各階段勞動力安排計劃詳見下表：表4.3-1 勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況土方開挖階段管道安裝階段道路基層施工階段道路面層施工階段竣工清理階段管理人員1212121212司機22442起重工02220砼 工088202瓦 工01515302電工22222維修工22444試驗工33330機修工44442油漆工082普工2020404030測量工444414.4 機械設備及機具準備表4.4-1 擬投入本標段的主要施工設備表序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位自有還是租賃備注1汽車吊yd-161江蘇2003構件安裝租賃2砼車載泵hbts801重慶2001砼澆筑租賃3裝載機zl-502廈門2002土方租賃4推土機t