變配電專業(yè)技能大賽集訓考試卷含答案

1、2012年變配電專業(yè)技能大賽集訓考試卷（1）車間(工區(qū))： 姓名: 考試時間 : 年 月 日密封線題號一二三四五總分核分人滿分2020201030100得分注意事項: 1、答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。2、答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不得用鉛筆或紅筆。 3、本卷共4道題，滿分100分，考試時間90分鐘。評卷人得分一、填空題（每空0.5分，共17.5分）1、牽引變電所包括開閉所、分區(qū)所、at所、開關(guān)站、分相所、分級投切所，是電氣化鐵路供電的重要組成部分，與行車密切相關(guān)。2、各供電段應(yīng)利用 微機綜合自動化 、 遠動系統(tǒng)的統(tǒng)計功能 ，在每月牽引變電所運行質(zhì)量分析中對各供電臂電壓質(zhì)量進行分析

2、，有 分區(qū)所 的直接統(tǒng)計供電臂末端電壓，無 分區(qū)所 的通過計算進行分析。3、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線（設(shè)備穩(wěn)定）、（設(shè)備使用）、和（ 行車安全）的各種施工。分為（施工）作業(yè)和（維修）作業(yè)。施工等級分為（三）級。4、營業(yè)線施工必須堅持（運輸 ）、（ 施工 ）兼顧的原則。5、營業(yè)線施工必須把（行車安全）放在首位，堅持（ 安全第一 、預防為主、綜合治理 ）的方針。6、為做好日常運輸調(diào)整工作，全路（周六）（周日）停止安排（施工）天窗和（維修）天窗。 7、牽引變電所110 千伏(220 千伏)系統(tǒng)電源單回路停電的施工方案由（供電段）負責審查，配合實施，并報（局）核備。8、牽引供電繼電保護運行管理實行（統(tǒng)

3、一領(lǐng)導）和（分級管理）。 9、 牽引供電整定值實行（分區(qū)）管理，一般采用（兩）套整定值。10、繼電保護的密碼權(quán)限分為（查詢）權(quán)和（修改）權(quán)11、牽引變電所必須具備（雙電源）、（雙回路）受電。牽引變壓器采用固定備用方式并具備（自動投切）功能。當一個牽引變電所停電時，相鄰牽引變電所能越區(qū)供電。相鄰牽引變電所的進線電源盡可能（來自不同的電源點）12、各供電段在進行保護整定計算前，必須對各條線的牽引供電能力進行（測試數(shù)據(jù)），不能隨意自行確定。 13、交流電流的數(shù)學表達式是（ ）二、選擇題（每空2分，共20分）評卷人得分1、檢測儀器：電壓通道不少于（ ） 通道，電流通道不少于（ ）通道，具備自動統(tǒng)計分析

4、功能。a、3、6 b、6、10 c、5、10為全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，供電段應(yīng)于每年（ ）底前對設(shè)備進行一次整體質(zhì)量鑒定,填寫牽引變電所設(shè)備質(zhì)量鑒定統(tǒng)計表和供電不合格設(shè)備缺陷分析表a、 12月 b、9月 c、10月1、 有人值班、有人值守牽引變電所的每個高壓分間及室外每臺隔離開關(guān)的鎖均應(yīng)有2把鑰匙，由值班員或值守人員保管1把，交接班時移交下一班；另一把應(yīng)放在（ c ）。 a、控制室內(nèi)固定的地點 b、工長辦公室 c、控制室鑰匙箱內(nèi)加鎖4、無人值守牽引變電所的巡視由所屬工區(qū)負責，巡視周期為（ c ）。 a、每月一次 b、每周應(yīng)不少于三次 c、每半月一次5、 大雪、大風、雷雨等惡劣天氣后（ c ）小時

5、內(nèi)巡檢人員對無人值守牽引變電所進行專門巡視。 a、2 b、3 c、4 6、主變壓器運行方式明確了（b ）個月至少倒換1次。 a、1個月 b、2個月 c、3天 7、當進行停電作業(yè)，無防護柵時220kv的設(shè)備帶電部分距作業(yè)人員小于（ c ）mm時，設(shè)備均需停電。a、1500 b、1000 c、2550 d 、7008、當進行停電作業(yè)，有防護柵時220kv的設(shè)備帶電部分距作業(yè)人員小于（ b ）mm時，設(shè)備均需停電。a、1000 b、1800 c、600 d、3509由供電調(diào)度原則上不能在倒閘期間進行電話催時，但值班員受令完成后應(yīng)將（ b ），一有電話，值班員必須第一時間接聽，以防止或追回誤停誤送命令

6、。a、電話拿在手中 b 電話掛斷 c、電話隨時監(jiān)聽10、最大勵磁涌流按（ ）倍變壓器額定電流計算a、8-12 b、9-10 c、7-10評卷人得分三、判斷題（對的打，錯的打，每題2分共20分）（ ）1、當?shù)氐归l過程中，供電段度原則上不能在倒閘期間進行電話催時，值班員受令完成后應(yīng)將電話掛斷。 （ ）2、復線區(qū)段出現(xiàn)重合閘不成功的跳閘時，可以不斷開分區(qū)亭斷路器、隔離開關(guān)直接送電。（ ）3、饋線保護中阻抗保護作為主保護，電流速斷和電流增量作為輔助保護。（ ）4、交流系統(tǒng)由10kv所用電源主供，兩路獨立的電源應(yīng)處于互備狀態(tài)。（ ）5、牽引變電所饋線保護應(yīng)具有故障測距功能。（ ）6、修后斷路器和隔離開關(guān)

7、分、合狀態(tài)恢復到修前狀態(tài)。（ ）7、間接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員與220kv設(shè)備帶電部分之間的距離不得小于1500mm。（ ）8、帶電作業(yè)用的絕緣工具材質(zhì)的電氣強度不得小于3kv/cm；電壓等級為220kv時其有效絕緣長度不得小于2000mm。（ ）9、設(shè)備大修根據(jù)鐵路局管理辦法進行提報，并按照批復組織實施，滿足批復的設(shè)計文件要求。（ ）10、重瓦斯保護整定一般變壓器1.11.4米/秒；強迫油循環(huán)變壓器0.61 米/秒。評卷人得分 四、改錯題（共5題，每題2分共10分）1、運行中鐵心接地電流一般不大于0.5a錯：0.1a2、吸收比（1030范圍）不低于1.2錯：1.33、牽引變電所運行時，應(yīng)投入的

8、保護類型按以下規(guī)定執(zhí)行，凡增、減保護類型，必須報鐵道部審批錯：鐵路局審批。4、設(shè)備維修實行不記名檢修，可以不填報檢修記錄。錯：設(shè)備維修實行記名檢修，并按要求填報檢修記錄。5、修前各供電車間必須組織對擬開展的變電所進行狀態(tài)調(diào)查，確定重點維修范圍和需準備的材料，提報需納入月度生產(chǎn)計劃和周期維修計劃的內(nèi)容。錯：各供電車間改為變電檢修車間 月度生產(chǎn)計劃改為月度施工計劃五、問答題（共3題，每題10分，共30分）1、簡述施工八不準是如何規(guī)定的？2、當電氣設(shè)備發(fā)生事故（故障）時，值班員應(yīng)作些什么？3、主變應(yīng)投入哪些保護？4、主變高壓側(cè)或低壓側(cè)低電壓啟動過電流保護的整定原則1）答：1、施工計劃未經(jīng)審批不準施工

9、；2、未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工；3、沒有合格的施工負責人不準施工；4、沒有經(jīng)過培訓并考試合格的人員不準施工；5、沒有召開施工協(xié)調(diào)會，沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工；6、不登記要點不準施工；7、配合單位人員不到位不準施工；8、沒有制定安全應(yīng)急措施不準施工。2）當發(fā)生電氣設(shè)備事故（故障）時，值班人員應(yīng)迅速報告電力調(diào)度，除按規(guī)定進行現(xiàn)場防護外，還應(yīng)在力所能及的范圍內(nèi)采取措施，防止事故的發(fā)展，盡可能的消除事故根源，減少事故損失，在危及人身安全或設(shè)備安全的緊急情況下，值班人員可先行斷開有關(guān)的斷路器和開關(guān)，然后再報告供電調(diào)度。3）主變投入差動速斷、差動、高壓側(cè)低電壓過電

10、流、低壓側(cè)低電壓過電流、進線失壓、重瓦斯，設(shè)置為跳閘；輕瓦斯、過負荷、主變過熱，設(shè)置為告警，pt 斷線有自適應(yīng)功能的保護裝置設(shè)為告警和閉鎖、無該功能的設(shè)為告警；主變故障自投、線路失壓自投。具備條件投入：零序過電流、壓力釋放，設(shè)置為跳閘；主變通風、油位過高過低，設(shè)置為告警4）過電流保護的電流定值按躲過主變高壓側(cè)或低壓側(cè)額定電流整定，低電壓保護的電壓定值按躲過27.5kv 母線最低工作電壓整定。六、計算題（共3題，每題10分，共30分）一、計算以下電路的等效電阻 二、某所211kx跳閘（流互變比160）, ，跳閘數(shù)據(jù)如下：i=7.9a u=68v 阻抗角77，線路單位電抗0.526/km，試計算故

11、障距離七、繪圖題繪制at供電方式示意圖2012年變配電專業(yè)技能大賽集訓考試卷（1）車間(工區(qū))： 姓名: 考試時間 : 年 月 日密封線題號一二三四五總分核分人滿分2020201030100得分注意事項: 1、答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。2、答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不得用鉛筆或紅筆。 3、本卷共4道題，滿分100分，考試時間90分鐘。評卷人得分一、填空題（每空0.5分，共17.5分）1、牽引變電所包括開閉所、分區(qū)所、（ ）、開關(guān)站、（ ）、（ ），是電氣化鐵路供電的重要組成部分，與行車密切相關(guān)。2、各供電段應(yīng)利用（ ） 、（ ），在每月牽引變電所運行質(zhì)量分析中對各供電臂電壓質(zhì)量

12、進行分析，有（ ）的直接統(tǒng)計供電臂末端電壓，無（ ）的通過計算進行分析。3、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線（ ）、（ ）、和（ ）的各種施工。分為（ ）作業(yè)和（ ）作業(yè)。施工等級分為（ ）級。4、營業(yè)線施工必須堅持（ ）、（ ）兼顧的原則。5、營業(yè)線施工必須把（ ）放在首位，堅持（ ）的方針。6、為做好日常運輸調(diào)整工作，全路（ ）（ ）停止安排（ ）天窗和（ ）天窗。 7、牽引變電所110 千伏(220 千伏)系統(tǒng)電源單回路停電的施工方案由（ ）負責審查，配合實施，并報（ ）核備。8、牽引供電繼電保護運行管理實行（ ）和（ ）。 9、 牽引供電整定值實行（ ）管理，一般采用（ ）套整定值。10、繼電

13、保護的密碼權(quán)限分為（ ）權(quán)和（ ）權(quán)11、牽引變電所必須具備（ ）、（ ）受電。牽引變壓器采用固定備用方式并具備（ ）功能。當一個牽引變電所停電時，相鄰牽引變電所能越區(qū)供電。相鄰牽引變電所的進線電源盡可能（ ）12、各供電段在進行保護整定計算前，必須對各條線的牽引供電能力進行（ ），不能隨意自行確定。 13、交流電流的數(shù)學表達式是（ ）二、選擇題（每空2分，共20分）評卷人得分1、檢測儀器：電壓通道不少于（ ） 通道，電流通道不少于（ ）通道，具備自動統(tǒng)計分析功能。a、3、6 b、6、10 c、5、10為全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，供電段應(yīng)于每年（ ）底前對設(shè)備進行一次整體質(zhì)量鑒定,填寫牽引變電所設(shè)

14、備質(zhì)量鑒定統(tǒng)計表和供電不合格設(shè)備缺陷分析表b、 12月 b、9月 c、10月2、 有人值班、有人值守牽引變電所的每個高壓分間及室外每臺隔離開關(guān)的鎖均應(yīng)有2把鑰匙，由值班員或值守人員保管1把，交接班時移交下一班；另一把應(yīng)放在（ ）。 a、控制室內(nèi)固定的地點 b、工長辦公室 c、控制室鑰匙箱內(nèi)加鎖4、無人值守牽引變電所的巡視由所屬工區(qū)負責，巡視周期為（ ）。 a、每月一次 b、每周應(yīng)不少于三次 c、每半月一次6、 大雪、大風、雷雨等惡劣天氣后（ ）小時內(nèi)巡檢人員對無人值守牽引變電所進行專門巡視。 a、2 b、3 c、4 6、主變壓器運行方式明確了（ ）個月至少倒換1次。 a、1個月 b、2個月 c

15、、3天 7、當進行停電作業(yè)，無防護柵時220kv的設(shè)備帶電部分距作業(yè)人員小于（ ）mm時，設(shè)備均需停電。a、1500 b、1000 c、2550 d 、7008、當進行停電作業(yè)，有防護柵時220kv的設(shè)備帶電部分距作業(yè)人員小于（ ）mm時，設(shè)備均需停電。a、1000 b、1800 c、600 d、3509由供電調(diào)度原則上不能在倒閘期間進行電話催時，但值班員受令完成后應(yīng)將（ ），一有電話，值班員必須第一時間接聽，以防止或追回誤停誤送命令。a、電話拿在手中 b 電話掛斷 c、電話隨時監(jiān)聽10、最大勵磁涌流按（ ）倍變壓器額定電流計算a、8-12 b、9-10 c、7-10評卷人得分三、判斷題（對的

16、打，錯的打，每題2分共20分）（ ）1、當?shù)氐归l過程中，供電段度原則上不能在倒閘期間進行電話催時，值班員受令完成后應(yīng)將電話掛斷。 （ ）2、復線區(qū)段出現(xiàn)重合閘不成功的跳閘時，可以不斷開分區(qū)亭斷路器、隔離開關(guān)直接送電。（ ）3、饋線保護中阻抗保護作為主保護，電流速斷和電流增量作為輔助保護。（ ）4、交流系統(tǒng)由10kv所用電源主供，兩路獨立的電源應(yīng)處于互備狀態(tài)。（ ）5、牽引變電所饋線保護應(yīng)具有故障測距功能。（ ）6、修后斷路器和隔離開關(guān)分、合狀態(tài)恢復到修前狀態(tài)。（ ）7、間接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員與220kv設(shè)備帶電部分之間的距離不得小于1500mm。（ ）8、帶電作業(yè)用的絕緣工具材質(zhì)的電氣強度不得小于3kv/cm；電壓等級為220kv時其有效絕緣長度不得小于2000mm。（ ）9、設(shè)備大修根據(jù)鐵路局管理辦法進行提報，并按照批復組織實施，滿足批復的設(shè)計文件要求。（ ）10、重瓦斯保護整定一般變壓器1.11.4米/秒；強迫油循環(huán)變壓器0.61 米/秒。評卷人得分 四、改錯題（共5題，每題2分共10分）1、運行中鐵心接地電流一般不大于0.5a2、吸收比（1030范圍）不低于1.23、牽引變電所運行時，應(yīng)投入的保護類型按以下規(guī)定執(zhí)行，凡增、減保護類型，必須報鐵道部審批4、設(shè)備維修實行不記名檢修，可以不填報檢修記錄。5、修前各供電車間必須組織對擬開展的變電所進