架橋機安裝及拆卸方案[建筑專業(yè)]

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、架橋機主要技術(shù)性能2四、架橋機安裝前準備工作2五、施工期間的基本要求及安全規(guī)定和管理目標3六、安裝拆除架橋機可能存在的危險因素及預(yù)防措施3七、架橋機拼裝方案4八、架橋機安裝的注意事項7九、起重機安裝后的檢驗及實驗8十、架橋機拆除步驟順序14十一、安全生產(chǎn)六大紀律14十二、安裝、使用、拆除安全用電措施15十三、架橋機拆除安全作業(yè)規(guī)定16十四、安裝拆除前必須學(xué)習的制度和規(guī)程17十五、施工安全應(yīng)急預(yù)案20行業(yè)建筑一、 編制依據(jù)（1）起重機安全使用GB/T23723.1-2009。（2）起重機械安全規(guī)程GB60671-2010。 （3）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范

2、JGJ46-2005。（4）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012。（5）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91。（6）起重機械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93。（7）一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件GB16762-2009-T。（8）汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程JB8716-1998。（9）汽車起重機安全操作規(guī)程DL/T5250-2010。（10）橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程Q/BMG1062009。（11）起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GBT5972-2006。（12）架橋機使用說明書（13）架橋機安全操作規(guī)程和管理條例二、 工程概況 本工程為晉中市東南外環(huán)道路快速化改

3、造項目第五合同段，起止樁號為HK12+000-HK13+500，全長1.5KM主要工程內(nèi)容包括南環(huán)東延跨線橋1座、跨瀟河主線及輔道橋1座、東郝村下穿地道1座及路基配套防護排水工程?？鐬t河主線及輔道橋，本橋全長357.5米，采用預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)，需用架橋機進行架設(shè)。架橋機的安裝、拆除作業(yè)必須由有起重設(shè)備安裝拆除資質(zhì)的公司進行作業(yè)，作業(yè)人員必須持證上崗。為使設(shè)備安全、順利安裝，特編制本方案。三、 架橋機主要技術(shù)性能 最大起重量：180t橋梁跨徑： 40m托輪組速度： 3.1m/min橋機橫移速度： 3.1m/min天車提升速度： 0.81m/min天車運行速度： 3.1m/min適用范圍：適用最大縱坡

4、 4%可架斜橋角度： 0-45可架彎橋最小半徑： 300m 可架設(shè)橋?qū)挾龋?任意四、 架橋機安裝前準備工作1、對運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查1.1設(shè)備技術(shù)文件是否齊全1.2按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計的設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。1.3檢查機電設(shè)備在運輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。1.4檢查起重機與結(jié)構(gòu)物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。1.5在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合GB50278-2010起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。1.6清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物

5、，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標識。五、 施工期間的基本要求及安全規(guī)定和管理目標1、起重機安裝屬于高空作業(yè)，在施工前技術(shù)員及現(xiàn)場指揮員要向參加施工所有人詳細介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號。2、嚴禁在施工的起重機下面逗留通過，與安裝施工無關(guān)人員不準私自進入施工現(xiàn)場。3、現(xiàn)場施工人員必須按有關(guān)規(guī)定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。4、施工現(xiàn)場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。5、在施工中上下拉件時要認真檢查是否牢固。6.安全工作方針：做到文明施工，安全生產(chǎn)。7、管理目標：無重傷死亡事故，無職業(yè)病危害事故。六、 安裝拆除架橋機可能存在的危險因素及預(yù)防

6、措施 6.1危險因素安裝拆除架橋機可能存在的隱患：高處墜落、起重傷害、機械傷害、其他。6.2預(yù)防措施6.2.1高處墜落：a：橋面臨空處設(shè)護欄保護，兩幅橋之間設(shè)安全網(wǎng)防止人員墜落的可能。b：為了不發(fā)生此類事故，進入現(xiàn)場的人員必須持證上崗，嚴格遵守安全管理制度和相關(guān)的安全操作規(guī)程，杜絕違章施工和違反操作規(guī)程的現(xiàn)象，由于架橋機最高處有六米的高度，所以進行安裝作業(yè)的人員必須配戴安全帶和安全帽，并正確使用安全防護用品，當扣好吊繩時，待上部人員撤離到安全地帶后再行起吊。6.2.2起重傷害：由于是使用吊車進行起吊作業(yè)，稍有不慎就會發(fā)生物件脫落、鋼絲繩斷裂、吊車傾覆等事故。為了防止出現(xiàn)此類事故：參加施工人員必

7、須持證上崗；吊車要進行過細檢查，并在安全地帶進行試吊作業(yè)，如沒有故障即可進入現(xiàn)場進行施工作業(yè)；起重必須有專人進行指揮，杜絕多人指揮，違章指揮；吊繩扣好后，人員不撤離、移動纜風繩無專人拖曳不得起吊。6.2.3.機械傷害：事前拆除所有機械電源，嚴禁帶電作業(yè)；安全管理人員進行過細檢查，電源未拆除不得起吊。七、 架橋機拼裝方案7.1 主要結(jié)構(gòu) 主梁主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強、抗風能力大、安裝方便等優(yōu)點。見圖1-1 圖1-1架橋機主梁結(jié)構(gòu)圖主梁為架橋機的主要承力構(gòu)件，分為2列，每列長度為60m。每列主梁分為5節(jié)，節(jié)段之間通過銷軸連接。兩列主梁中心距離為5m，

8、通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起，主梁上弦桿頂部鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車在其上運行及進行起吊作業(yè)。前框架主要由型鋼焊接而成，位于兩列主梁的前端，通過銷軸把兩列主梁連接在一起。后上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部，采用型鋼和鋼板焊接而成，兩端通過可調(diào)法蘭和旋轉(zhuǎn)支座與主梁相連接。前框架及后上橫梁自身均具有調(diào)節(jié)角度的功能。提升小車由縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)平移支座、扁擔梁、橫移輪箱、卷揚機及動定滑輪組等組成，起到提升、運送和架設(shè)預(yù)制梁的作用。輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現(xiàn)縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪箱沿扁擔梁橫向運行。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到所需的角度便于斜橋和彎橋的

9、架設(shè)。 引導(dǎo)梁引導(dǎo)梁設(shè)置在兩列主梁的前端內(nèi)部，具有伸縮功能。通過伸縮卷筒的驅(qū)動，可以從主梁前端伸出或縮進。導(dǎo)梁伸出主梁后，引導(dǎo)梁主要由導(dǎo)梁桁架、伸縮機構(gòu)、副前支腿及導(dǎo)梁連接架組成。導(dǎo)梁桁架為三角形桁架結(jié)構(gòu)，由型鋼及鋼板組成。導(dǎo)梁伸縮機構(gòu)由鋼絲繩卷筒、減速機、齒輪組、導(dǎo)輪、托輪、換向滑輪等組成，是架橋機引導(dǎo)梁伸縮的動力機構(gòu)。副前支腿由鋼管立柱、上下導(dǎo)向架、斜撐桿等組成，安裝在引導(dǎo)梁的前端。當架橋機過孔時，引導(dǎo)梁到達前支墩蓋梁上的前部支撐。導(dǎo)梁連接架主要由型鋼和鋼板焊接而成，寬度可以根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)。它位于兩列導(dǎo)梁的前端，通過銷軸把兩列導(dǎo)梁連接在一起。自身具備調(diào)節(jié)角度的功能。 前、后支腿前支腿由前

10、支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭、套筒立柱、上下橫梁和液壓升降裝置等組成，安裝在主梁前端下部，是架橋機前部支撐及架橋機橫移運行機構(gòu)。后支腿安裝在主梁尾端下部，采用伸縮套筒結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)高度。當架橋機過孔移動后托輪時，用于主梁尾部的臨時支撐；當架橋機過孔縱移或架梁橫移時，后支腿需收起與橋面脫離。見圖1-2。圖1-2 前后支腿結(jié)構(gòu)圖 托輪托輪分為中托輪和后托輪，中托輪采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，分為上層輪箱、中托伸縮調(diào)整盤及下層輪箱三個部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體。上、下層輪箱通過轉(zhuǎn)盤可以調(diào)整角度，便于斜橋和彎橋的架設(shè)。中托高度在一定范圍內(nèi)可通過伸縮調(diào)整盤液壓千斤頂調(diào)整。中托上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，

11、輪箱上配置有驅(qū)動電機，通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，從而使架橋機縱移。下層輪箱走行在中托橫移軌道上，通過驅(qū)動電機與前支輪箱同步驅(qū)動架橋機橫移。后托輪由后托輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等組成，是架橋機過孔時的后部支撐。自身高度可以調(diào)整，以保證架橋機處于水平狀態(tài)。架橋機過完孔后，啟動液壓油缸，使托輪和主梁下弦桿脫離，架橋機即可橫移架梁。 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由油泵、油管、油缸等組成，前支腿和后托輪都配置有液壓系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可調(diào)整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工作。 電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)主電路采用交流380V供電，頻率50HZ。架橋機整機功率表為85KW，運梁車功率為22KW，裝機總功率為

12、107KW。考慮到整個架橋機的單機設(shè)備不可能同時工作，整機同時工作的功率不超過50KW。 架橋機采用配電柜集中控制，各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制。整機聯(lián)鎖，任何單機出現(xiàn)故障，全線不能工作，并進行故障報警。 整機設(shè)有零位保護、零壓保護、短路保護、過載保護、過流保護。各單機均采用控制面板上開關(guān)進行控制，以保證工作的安全可靠性。 橋機的所有電機均為單速電機，配電柜的控制面板上設(shè)有控制開關(guān)。 前支腿和下中托、前天車和后天車、前天車橫移和后天車橫移電機上均設(shè)有聯(lián)動和單動兩種工作方式。 單機在工作過程中，如出現(xiàn)接觸器粘死、開關(guān)失靈或其它緊急情況時，應(yīng)立即切斷總電源開關(guān)，待故障排除后，方可開始工作。 司機離開操

13、作室時，必須將控制面板上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、三檔開關(guān)扳倒零位，按下“總停止”按鈕，然后切斷電源。7.2運輸與起吊 選用25T吊車用于安裝起吊7.3 測量定位和場地平整：架橋機在長潭大橋橋頭路基上拼裝。拼裝場地要有一定的工作面,地基有足夠承載力，滿足架橋機安裝及試運荷載的要求；場地可設(shè)縱坡,但要求平順，縱坡不能超過3；測定前、中及頂高支腿位置。7.4 架橋機組拼安裝 架橋機的安裝按照前支腿的安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝主梁及導(dǎo)梁安裝前支腿及副前支腿的調(diào)整提升小車安裝伸縮系統(tǒng)安裝電器系統(tǒng)安裝的順序完成。架橋機組拼安裝： 前支腿的安裝 鋪設(shè)前支腿橫移軌道：將前支腿橫移軌道放在蓋梁擋塊上，底部采

14、用砂桶或鋼板支墊，并用水平儀調(diào)平。橫移軌道下兩支點的距離最大不應(yīng)超過1m，每個支點承載力不應(yīng)小于65t。在兩個蓋梁之間的軌道梁底部進行加強，以達到強度要求。 將前支腿各零部件根據(jù)橋梁平曲線組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支腿橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與蓋梁或預(yù)制箱梁臨時固定防止傾倒。 中托輪、后托輪安裝 在已架設(shè)箱梁端頭頂部擺放中托橫移軌道，底部采用鋼架支墊。兩支點距離最大不超過1m，支墊時每個支點承載力不小于65t。左右幅箱梁之間的懸空距離應(yīng)局部加強，以達到強度要求。 使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要求與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2cm。 將中托輪部件

15、根據(jù)橋梁平曲線組裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托輪中心距離根據(jù)實際需要確定。 安裝臨時電源，檢驗中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。 將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機的尾端。圖2-1 支腿及托輪安裝完成 主梁、導(dǎo)梁安裝 將導(dǎo)梁裝入相應(yīng)的主梁內(nèi)。 按照主梁的編號順序依次將兩列主梁采用銷軸連接成整體，將導(dǎo)梁用銷軸連接成整體。 利用提梁站兩臺龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上。 檢查兩列主梁中心距是否達到要求，保證兩端偏差不大于5mm，中間偏差不大于7mm。 依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁、導(dǎo)梁連接架。 安裝后支腿。圖2-2 主梁及導(dǎo)梁安裝完成 前支腿調(diào)整及副前支腿安裝

16、 安裝前支腿液壓系統(tǒng)。 將前支腿油缸接上油泵，啟動前支腿油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。 啟動前支腿油泵將支腿上部頂起，或用吊機將整個前支腿吊起，用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。 通過油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿橫移軌道上。 將副前支腿穿入導(dǎo)梁前端并于導(dǎo)梁上弦用法蘭連接，調(diào)整下部伸縮管高度，達到過孔要求。 插入銷軸固定副前支腿高度。 提升小車安裝 將提升小車的縱移輪箱和扁擔梁組裝，保證兩個縱移輪箱中心距離達到要求。 利用吊車將提升小車放置在主梁軌道之上。 將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。 將卷揚機吊起放置在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。 電器設(shè)備安裝電器設(shè)備安裝

17、時參考電器原理圖、接線圖進行安裝。架橋機工作之前，接通臨時電源，確定各驅(qū)動電機轉(zhuǎn)向是否正確一致，制動器是否有效，各安全裝置是否安全可靠。 吊具安裝吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞： 鋼絲繩須從動滑輪的中部穿入。 鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。 鋼絲繩穿好后，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩之間不得相互干涉。 吊具下放到所需最低位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于十圈。 圖2 -3 架橋機拼裝完成八、架橋機安裝的注意事項1、按擬定的工藝進行安裝；2、確定安裝的指揮人員，執(zhí)行人員，檢查人員，各司其職，統(tǒng)一指揮。3、密切注意安裝設(shè)備動作情況（特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎結(jié)頭等固定、連接情

18、況等）4、選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意起重機在吊裝時其它安裝載荷不能大于起重機設(shè)計的載荷。5、注意其中各部份正確就位及在空中的正確連接保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范要求。6、 做好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。九、起重機安裝后的檢驗及實驗1、起重機安裝后的檢查1.1 根據(jù)GB50278-98起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范，在起重機安裝后，對起重機安裝情況檢查，其主要檢查內(nèi)容：A起重機金屬結(jié)構(gòu)拼接及組裝B現(xiàn)場組裝的小車軌道的安裝C現(xiàn)場組裝的小車進行機構(gòu)和大車進行機構(gòu)的安裝質(zhì)量D安全裝置的安裝質(zhì)量及動作情況2、起重機的實驗2.1 在確認起重機安裝無誤并符合安裝要求，進行上述安裝后

19、的檢查都合格后，進行起重機的試運轉(zhuǎn)；2.2 起重機的試運轉(zhuǎn)，應(yīng)符合GB50278-98起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定；2.3在試運轉(zhuǎn)期間在上一步驟未合格之前不得進行下一步的試運轉(zhuǎn)；2.4起重機試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要求進行檢查：A電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制區(qū)器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作靈敏準確；B各潤滑點和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；C 轉(zhuǎn)動各運行機構(gòu)的制動輪均應(yīng)轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸，旋轉(zhuǎn)一周應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；2.5起重機的空運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：A、操作機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符；B 分別開動各機構(gòu)的電動機，其運作應(yīng)正常，大車和

20、小車運行時不應(yīng)卡軌，各制動器能準確及時的動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準確可靠；C當?shù)蹉^下放置最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于3圈（固定圈除外）；D 起重機防碰撞裝置，緩沖器裝置應(yīng)能可靠的工作；E 以上各項應(yīng)不少于五次，且動作應(yīng)準確無誤；2.6 起重機的靜負荷試驗符合下列要求：A 起重機停在橋臺前的路基平穩(wěn)處B應(yīng)先對起升機構(gòu)分別進行靜負荷試驗，再作起升機構(gòu)起吊的靜負荷試驗，其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；C靜負荷試驗應(yīng)按下列程序和要求進行：（1）先開動起升機構(gòu)，進行空負荷升降操作，并使小車往返運行，此項空載運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象；（2）將小車停在橋式起重機的跨中，逐漸加負

21、荷起升試運轉(zhuǎn)，直到加到額定負荷后，使小車在橋架上全行程往返運行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸載負荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象；（3）將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升重量在1.25倍的負荷，檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫無裂、油漆無脫落及其它影響安全的損壞松動等現(xiàn)象；2.7起重機的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：A各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別進行；B各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)在全行程上進行，起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍，各機構(gòu)動作應(yīng)靈敏平衡，可靠，安全保護、裝置合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進行安全承載保護裝置的實驗其性能應(yīng)安全可靠。十架橋機拆除步驟順序1、同時收前支點、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好

22、。2、解除動力電源，撤除機上動力，控制電纜。3、先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺車。4、用吊機解除前輔助頂桿，注意吊點位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。5、用風纜將前支點拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。6、采用從后向前拆除方式，當拆除至中支點后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。7、拆除前、后支點及走行機構(gòu)。8、將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運輸裝車。9、清點栓接、銷接件及機電元件，不要造成損壞丟失。十一安全生產(chǎn)六大紀律2 入現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個人勞動防護用品。2m以上的高空、懸空作業(yè)，無安全設(shè)施的，必須戴好安全帽，扣好保險扣。3 高空作業(yè)時，不準往下或向上亂

23、拋材料和工具等物件。各種電動機械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能開動使用。4 懂電氣和機械的人員，嚴禁使用和調(diào)試機電設(shè)備。吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械必須完好，起吊垂直下方不準站人。十二安裝、使用、拆除安全用電措施1.所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴禁亂拉、亂接電線。電工作業(yè)時，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、酒后不準操作。2.堅持“預(yù)防為主，安全第一”的方針。每周一次對漏電開關(guān)作漏電動作試驗，動作失靈的要及時更換。工地現(xiàn)場各配電箱要編號、上鎖。3.非專業(yè)電氣工作人員，嚴禁亂動電氣設(shè)備；專業(yè)電工人員必須認真執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定，嚴禁違章操作。4.施工現(xiàn)場各配電箱必須完好，并

24、經(jīng)常保持整潔。嚴格執(zhí)行一機一閘一漏及三級配電二級保護制度。5.移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長截短。6.移動照明燈具必須選用防潮防爆燈頭，必須采用隔離變壓器。電壓必須使用24V及以下安全電壓。照明路線不得拴在金屬腳手架、龍門架或井字架上，嚴禁在地面上亂拉、亂拖?？刂崎l刀應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。7.電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令，有權(quán)制止違反安全用電的行為。當發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故，必須按“在調(diào)查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過”的原則進行查處。8.所有露天分配電箱必須采取防風

25、雨措施。9.所有電氣設(shè)備均實行責任制管理，做到誰管理，誰負責。10.定期對電氣設(shè)備進行必要的檢查維修，如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備燒壞或絕緣損壞時，應(yīng)及時查明原因，進行處理。十三架橋機拆除安全作業(yè)規(guī)定針對架橋機拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設(shè)備拆除正常進行。1.在設(shè)備拆除前，對設(shè)備進行仔細全面的檢查，將一切非設(shè)備材料（如附著物、垃圾、廢棄材料）全部清理干凈，防止高空墜落事故。2.對設(shè)備已損壞處予以明確標記，并記錄在案，評估拆除是否可以正常進行，否則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。3.吊裝作業(yè)前，仔細檢查鋼絲繩、卸扣、吊裝位置的質(zhì)量，如有必要及時更換或加固。4.拆除作業(yè)應(yīng)嚴格遵循先上后下、按部

26、就班的順序進行，嚴禁盲目作業(yè)。起鉤前指揮應(yīng)觀察下方有否作業(yè)人員，確認吊裝構(gòu)件已與其它部件完全脫離。5.起鉤時應(yīng)緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時，應(yīng)進一步確認正常后方能繼續(xù)進行。6.大、長、重構(gòu)件（如桁架、橫梁、支腿等）在起吊時必須采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動，碰撞其它部件或吊機起重臂。7.架橋機采用浮吊定點作業(yè)，主桁架前進或后退過程中，應(yīng)嚴格確保起重天車的?？课恢?，防止結(jié)構(gòu)傾覆。8.架橋機各支腿在就位后，應(yīng)根據(jù)要求與橋面進行錨固，防止傾覆。主桁架、起重天車除作業(yè)及推進等工況外，其余拆除作業(yè)階段均必須采取可靠的錨固措施。9.其中一個中支腿在轉(zhuǎn)移過程中，另一個中支腿必須與主桁架鎖定。1

27、0.嚴禁在不符合吊裝條件（如風速過大、視線不良）的情況下進行起重吊裝，不得趕進度在夜間或雷雨時間作業(yè)。十四安裝拆除前必須學(xué)習的制度和規(guī)程作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責1.自覺遵守勞動紀律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟練掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，不違章作業(yè)。2.正確使用勞動防護用品和安全防護裝置，班前班后要注意愛護、保養(yǎng)好工具、設(shè)備，保證工具、設(shè)備的安全可靠。3.積極參加安全活動，提出改進安全管理，消除事故隱患的建議。4.認真學(xué)習工種安全操作規(guī)程和技術(shù)，及時掌握安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容，并實際工作中嚴格貫徹落實。5.有權(quán)了解施工現(xiàn)場安全狀況和危險部位情況，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。6.發(fā)生工傷事故和未遂

28、事故時，要及時搶救，并保護好事故現(xiàn)場，立即向上級匯報。同時積極配合事故調(diào)查工作。高處作業(yè)安全管理制度1.凡患有高血壓、低血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴禁進行高處作業(yè)；2.凡參加高處作業(yè)的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴禁酒后登高，同時應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢；3.腳手架、棧道、斜道梯子、吊藍等高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良；4.嚴禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷，棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全欄桿，及時清理上面的泥垢、沙石；5.登高作業(yè)時不準從模板或腳手架外部攀登，不準用起重機吊運人員；6.

29、盡量避免上、下層同時垂直作業(yè)，否則各層應(yīng)設(shè)置檔板，高處作業(yè)現(xiàn)場下方嚴禁有人；7.嚴禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴禁在腳手架上進行較大沖擊性作業(yè)；8.腳手架和平臺上禁止堆放材料，人員不得過于集中，以免因負荷過大而發(fā)生事故；9.六級以上強風、雨雪天氣夜間，應(yīng)停止高處作業(yè)，如需作業(yè)應(yīng)由安全和工程技術(shù)部門制定相應(yīng)的防護措施；10.高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護網(wǎng)或安全柵欄。施工現(xiàn)場安全管理制度1.凡進入施工現(xiàn)場的人員要嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定。2.抓生產(chǎn)必須抓安全，要建立健全各項安全生產(chǎn)責任制，并將安全生產(chǎn)責任落實到人，明確各人的責任。3.對進入施工現(xiàn)場的人員要進行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育對分部分

30、項工程進行針對性的安全技術(shù)交底，受交底者須履行簽字手續(xù)。4.施工現(xiàn)場的各種專業(yè)管理人員、特殊作業(yè)人員必須按規(guī)定持證上崗，無證人員不得從事施工作業(yè)。5.施工現(xiàn)場要按規(guī)定設(shè)置安全員，隨時監(jiān)督、檢查、跟蹤到位，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改，對違章作業(yè)要嚴厲制止。6.安全生產(chǎn)的宣傳教育要做到經(jīng)?；?、制度化，在施工工地的主要施工部位、危險區(qū)域、作業(yè)點、通道中都必須張掛標語或警告牌。7.工地要有完整的安全生產(chǎn)管理資料，并做到項目齊全，內(nèi)容符合要求。高空作業(yè)安全操作規(guī)程1.高空作業(yè)，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，必須戴好安全帽和安全帶。 2.高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲

31、。 3.遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重作業(yè)。 4.沒有安全防護措施，禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負責，指揮員應(yīng)信號準確。 5.上下交叉作業(yè)和通道上作業(yè)應(yīng)設(shè)隔離設(shè)施，距離地面2米以上作業(yè)應(yīng)設(shè)1.2米高防護欄桿，如達不到要求也可掛安全網(wǎng)或掛安全帶。 6.當人員未撤到安全地帶時，指揮人員不得指揮吊車起吊。十五施工安全應(yīng)急預(yù)案遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對突發(fā)事件過程處理的快捷準確為重點，以全力保證人身和設(shè)備安全為核心，以建立危急事件

32、的長效管理和應(yīng)急處理機制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將突發(fā)事件造成的損失和影響降低到最低程度。（一）指導(dǎo)思想 堅持“以人為本，預(yù)防為主”的方針，以關(guān)愛生命為前提，最大限度的減少施工安全事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反應(yīng)機制，確保國家財產(chǎn)不受損失、人員的生命不受傷害，保證本項目施工順利開展。（二）適用范圍南環(huán)跨瀟河橋主線及輔道橋箱梁架設(shè)。（三）應(yīng)急組織機構(gòu)及職責1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：王敏強副組長：閆龍、許海成 員：張曉鵬、白云龍、李治、劉建昌、邵國強、張琦、景兆欣、周俐慧、柴曉杰、王雁軍 2、應(yīng)急通訊組長組長公室電話：1840496

33、5304報警電話：110火警電話：119急救電話：1203、職責（1）發(fā)生機械、觸電、起重和高空墜落等事故后，現(xiàn)場負責人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。（2）組長接到險情后，先分析和判定險情等級，再啟動應(yīng)急預(yù)案程序、根據(jù)險情等級實施不同的搶險方案。應(yīng)急救援小組在應(yīng)急預(yù)案程度啟動后立即投入運作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施救援工作。必要時采取措施防止事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。（3）副組長負責協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準備狀態(tài)（4）經(jīng)理部

34、各部門負責人的職責：組織本部門落實應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求；（5）現(xiàn)場負責人在出現(xiàn)緊急情況后，與技術(shù)主管負責具體組織并帶領(lǐng)應(yīng)急搶險隊實施應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確定的施工方案和技術(shù)措施。（6）搶險組：由項目副經(jīng)理負責，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同項目搶救人員，進行現(xiàn)場搶救處置工作。（7）后勤組：后勤供應(yīng)組由項目財務(wù)、設(shè)物部門負責人擔任（設(shè)物部提供物資信息），制訂物資計劃，檢查、監(jiān)督、落實物資的儲備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急組長的部署，有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場。（8）善后工作組：由項目辦公室負責。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，

35、確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。（9）事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長由項目安全總監(jiān)擔任，相關(guān)部門人員參加，主要保護事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責任、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育，總結(jié)。（四）應(yīng)急救援物資、設(shè)備項目部辦公室內(nèi)存放臨時救援擔架一副，應(yīng)急救援藥箱一個，箱內(nèi)存有紅花油5瓶、生理鹽水1瓶、雙氧水1瓶、紅藥水1瓶、紫藥水1瓶、醫(yī)用繃帶10捆、消炎粉l包、醫(yī)用棉簽5包、藥棉1包、醫(yī)用酒精1瓶。吊車1臺、裝載機l臺、挖掘機1臺。鐵鍬、鋼釬、鎬、鐵錘、手電筒、雨衣、扁擔等不少于10套。氧氣乙炔割槍2套、照明燈具5座、對講機5臺、項目部辦公室長期配備小面包車1部。救援人員培訓(xùn)：定期組織人員培訓(xùn)和演練。（五）應(yīng)急響應(yīng)及救援措施1、應(yīng)急響應(yīng)程序1)事故一旦發(fā)生，辦公室立刻通知醫(yī)療部門到事故現(xiàn)場進行救護傷員。2)安質(zhì)部密切觀察是否會有新的危險出現(xiàn)，并疏散人群，保證交通暢通無阻，拉好警戒線。3)工程部、辦公室組成安全事故搶險突擊隊立刻搶救傷員，并通知設(shè)物部將所需機械，如吊車、鋼絲繩等物資運往事故地點。4)辦公室通知有關(guān)醫(yī)院做好搶救準備，并要求醫(yī)院派出120急救車，對于傷勢較輕人員現(xiàn)場救治，