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1、設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計設(shè)計題目 設(shè)施規(guī)劃與物流分析在某通用閥車間的應(yīng)用 作 者 班 級 07工業(yè)工程 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 設(shè)計時間 2010年12月 目 錄1. 企業(yè)調(diào)研31.1企業(yè)簡介31.2產(chǎn)品調(diào)查31.3生產(chǎn)工藝51.4物料流程圖91.5作業(yè)單位調(diào)查91.6車間平面布置圖101.7 改進意見102. 數(shù)據(jù)調(diào)研、整理112.1 p-q(產(chǎn)品產(chǎn)量)分析112.2 r(工藝路線)分析112.2.1 工藝過程分析122.2.2設(shè)備選擇162.3 作業(yè)單位劃分162.4 物流模型選擇172.5 作業(yè)空間需求計算172.5.1 生產(chǎn)區(qū)的占地面積估算172.5.2 倉儲區(qū)占地面積估算182.5.3管理輔

2、助部門占地面積估算183. 物流分析193.1 權(quán)重劃分193.2 作從至表193.3 劃分等級203.4作業(yè)單位物流相關(guān)表214. 非物流分析225. 綜合相互關(guān)系236. 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖267. 作業(yè)單位面積相關(guān)圖268總平面布置可行方案圖269. 評價擇優(yōu)2810. 與原有方案的比較2911. 附表1. 企業(yè)調(diào)研1.1企業(yè)簡介 保一集團有限公司是提供全球化閥門專業(yè)制造的無區(qū)域集團公司。自1983年創(chuàng)建以來,保一持續(xù)保持穩(wěn)健、向上的發(fā)展勢頭。保一集團有限公司的發(fā)展,經(jīng)歷了從保一液化氣閥門廠、保一閥門廠到保一閥門集團的歷史發(fā)展軌跡,并始終堅持高新技術(shù)閥門為核心,以占地45000平方米

3、,建筑42000平方米的生產(chǎn)規(guī)模,532名保一人(高級工程師6名,工程師52名)共同創(chuàng)造了省優(yōu)、部優(yōu)、國家重點、高新技術(shù)、國家免檢等優(yōu)質(zhì)閥門產(chǎn)品。保一現(xiàn)已擁有二十多個品種的主導(dǎo)產(chǎn)品,包括管線平板閘閥、管線球閥、閘閥、截止閥、蝶閥、安全閥、燃氣控制閥等工業(yè)閥門及其配套設(shè)備,依據(jù)gb,api,din,bs,jis,iso等先進標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、城市燃氣輸配、化工、火電/水電、海上油氣等領(lǐng)域。保一在全國首家特種設(shè)備安全注冊和浙南地區(qū)率先通過iso 9001國際質(zhì)量保證體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上,陸續(xù)取得美國api 6d/6a和歐盟ce的市場準(zhǔn)入證,iso 14001環(huán)保體系和ohs

4、as 18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,已成為中石化、中石油、中電力、能源一號和中國化工供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)長期合作伙伴。1.2產(chǎn)品調(diào)查本次調(diào)研廠址是選擇在保一集團的通用閥車間。該車間的以生產(chǎn)閘閥、截止閥、止回閥、球閥為主。實習(xí)期間,廠區(qū)正在生產(chǎn)的產(chǎn)品有楔式閘閥,旋啟式止回閥和球閥。本次課程設(shè)計即以其作為研究對象,對車間的物流與平面布置做分析。以下表13分別列出三種的零部件明細。表 1-1 楔式閘閥零部件明細表產(chǎn)品名稱楔式閘閥產(chǎn)品代號10z40h150lb-00序號零件名稱零件代號外購自制單位數(shù)量單重總重1閥體10z40h150lb-0112閥座10z40h150lb-0213閘板10z40h150lb-0

5、314閥桿10z40h150lb-0415螺柱gb/t 901-1988166螺母gb/t 6170-2000327墊片10z40h150lb-0518閥蓋10z40h150lb-0619上密封座jb/t 5210-1991110填料jb/t 1712-1991511銷gb/t 119.1-2000212螺栓gb/t 1712-1991213填料壓套jb/t 5206.2-1991114填料壓板jb/t 5207-1991115螺母gb/t 6170-2000216直通式油杯jb/t 7904.1-1995117軸承g(shù)b/t 301-1995218閥桿螺母jb/t 1701-1991119支架

6、10z40h150lb-07120軸承端蓋jb/t 1702.2-1991121圓螺母gb/t 812-1988122手輪jb/t 1692-1991123螺柱gb/t 901-1988424螺母gb/t 6170-2000825銘牌10z40h150lb-08126鉚釘gb/t 827-19862表 1-2旋啟式止回閥明細表產(chǎn)品名稱旋啟式止回閥閥產(chǎn)品代號6“h44h150lb-00序號零件名稱零件代號外購自制單位數(shù)量單重總重1閥體6“h44h150lb-0112閥座6“h44h150lb-0213閥瓣6“h44h150lb-0314搖桿6“h44h150lb-0415墊圈6“h44h150l

7、b-0516螺母gb/t 6170-200017銷gb/t 91-200018銷軸6“h44h150lb-0619搖臂6“h44h150lb-07110螺栓gb/t 5783-2000111墊圈gb/t 859-1987112墊片gb/t 20610-2009113閥蓋6“h44h150lb-08114螺柱gb/t 901-19881215螺母gb/t 6170-20002416吊環(huán)螺釘gb/t 825-1988117銘牌6“h44h150lb-09118鉚釘gb/t 827-19862表1-3球閥明細表產(chǎn)品名稱球閥產(chǎn)品型號q41f-300lb nps2序號零件名稱零件代號外購自制單位數(shù)量單位

8、重量總重量1左閥體a216-wcb1452右閥體a216-wcb1373螺柱m1640a193-b744螺母m16a194-2h45墊片87943.6304/柔性石墨16閥座r.ptfe2217球體a182-f30418閥桿a182-f6a1139防靜電彈簧304ss110止推軸承21.5281.1ptfe111滑動軸承ptfe112填料r.ptfe413填料壓環(huán)a276-420114填料壓蓋q235-a.f115限位塊q335-a.f116軸用擋圈2065mn117手柄q335-a.f118螺釘m12301035219銘牌l2y120鉚釘25ml221.3生產(chǎn)工藝所選三種產(chǎn)品的工藝流程圖見圖

9、1-11-3圖1-1 球閥工藝流程圖37備料停留右閥體133.3車清洗鉆14閥座右閥體1415217318.9車33鉆檢測鉆清洗鉆入庫鉆檢測鉆2.1廢物40鉆40.5車45備料停留21備料停留入庫鉆141741523117入庫鉆143清洗鉆5廢物5廢物15檢測鉆閥桿標(biāo)準(zhǔn)件球體13備料停留10備料停留1153備料停留1終檢鉆清洗鉆入庫鉆1413197.9裝配152200.9上漆油漆3備料停留11617圖1-2 閘閥工藝流程圖清洗鉆入庫鉆1廢物4.5廢物閥體閥蓋檢測鉆清洗鉆4.2鉆4.5車5備料停留入庫鉆標(biāo)準(zhǔn)件2備料停留1終檢鉆清洗鉆入庫141343.4裝配15244.4上漆油漆1備料停留1161

10、7檢測鉆清洗鉆20.5鉆21車25備料停留22.5銑6.3焊7備料停留6.3車檢測鉆清洗鉆打磨6車閥座4.5備料停留3.7車搖桿檢測鉆入庫鉆4備料停留3.3車3搖臂檢測鉆入庫鉆140.8廢物0.7廢物0.8廢物0.8廢物3焊3.5備料停留3車檢測鉆清洗鉆打磨2.7車入庫鉆閥瓣清洗鉆入庫鉆141528143817391528143173915281431315281414152814318152圖1-3 止回閥工藝流程圖研磨鉆閥桿螺母0.5備料停留1終檢鉆清洗鉆入庫1421.7裝配15222上漆油漆0.3備料停留11617檢測鉆清洗鉆入庫鉆1528144.4焊4.3車734.3焊4.2車70.3

11、廢物3112入庫鉆0.2廢物檢測鉆清洗鉆1528140.3車3檢測鉆入庫鉆14清洗鉆1524.5物料停留15物料停留0.8物料停留0.4物料停留813鉆0.1廢物0.1廢物3.5物料3.1廢物標(biāo)準(zhǔn)件131閥桿13閥座閥蓋閥體檢測鉆13.5車入庫鉆2廢物1415281434.4車13檢測鉆3.2車入庫鉆1415281431.4物料流程圖楔式閘閥,旋啟式止回閥和球閥的在各生產(chǎn)車間的物流圖圖1-4 各生產(chǎn)車間的物料流程圖整理零件發(fā)零件外協(xié)件外協(xié)廠生產(chǎn)部車間倉庫采購辦公室質(zhì)量部檢驗檢驗生產(chǎn)指令64采購指令1581入庫單收貨單供貨單72119101212接收準(zhǔn)備生產(chǎn)生產(chǎn)開入庫單接收接收開入庫單接收32票

12、據(jù)流動產(chǎn)品流動1.5作業(yè)單位調(diào)查結(jié)合企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場調(diào)研分析,通用閥車間主要有以下的幾塊作業(yè)單位:生產(chǎn)作業(yè)區(qū),倉庫,主要的職能部門有質(zhì)量部、生產(chǎn)部、采購辦公室,主要的輔助服務(wù)部門有發(fā)電房、廁所。生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品為如上三種。年產(chǎn)量為5萬臺左右。主要布置有車床cd6140,銑床x502,鉆床z3050。其中車床有45臺,銑床有3臺,鉆床有5臺。半成品與成品的物料流動比較混雜,沒有具體的流動模式,流動性比較隨意。生產(chǎn)區(qū)占整個車間面積的1/2之多。由于生產(chǎn)以機械產(chǎn)品為主,所以車間建筑主要以大型的桁車、桁架為主。主要職能部門有質(zhì)量部、生產(chǎn)部、采購辦公室。質(zhì)量部由經(jīng)理領(lǐng)頭,下設(shè)職員5人,主要職責(zé)為產(chǎn)品

13、進行質(zhì)量抽測。生產(chǎn)部由總經(jīng)理負責(zé)總領(lǐng),主要事項安排由生產(chǎn)副總來指揮。生產(chǎn)部職責(zé)主要以安排產(chǎn)品產(chǎn)量,產(chǎn)品生產(chǎn)型號,排產(chǎn)順序等為主。該車間的倉儲區(qū)的儲存方式以堆放為主。其中也有小型的成品用貨架來存放,但是大部分的成品擺放以堆放為主。倉庫儲存物品為楔式閘閥,旋啟式止回閥和球閥的不同型號的產(chǎn)品。倉儲的占地面積大約為整個車間面積的1/3。該車間由于平時加班時間較多,遇到停電的突發(fā)事件影響很大。所以輔助服務(wù)部門主要為發(fā)電房。發(fā)電房為車間提供應(yīng)急用電,占地面積為車間面積的1/10不到。其它的輔助部門有廁所等。1.6車間平面布置圖平面布置圖如下:圖 1-5 車間布置圖現(xiàn)狀1.71.7 改進意見從生產(chǎn)方面考慮,

14、一些設(shè)備的排放比較隨意,物料在機床之間的流動無章法,反向物流較多。員工需要經(jīng)常親自搬運,生產(chǎn)效率不高,需要經(jīng)常加班。再者廢料的回收不及時,導(dǎo)致車間的通道上四處布滿鐵屑,不僅不安全,而且影響整個工廠的容貌。建議車間在不調(diào)整機床布置的前提下,調(diào)整車床的操作人員,使得物料的流動盡可能呈現(xiàn)一個流的模式,縮短物料的搬運距離。其次,考慮設(shè)置專門的廢料回收部門和相應(yīng)的人員,提高現(xiàn)有面積的利用率。從安全角度考慮,最典型的就是氬弧焊區(qū)和油漆流水作業(yè)區(qū)的距離太短??赡軙斐擅骰鸬奈kU。建議車間設(shè)置獨立的油漆作業(yè)區(qū),一方面有利于減輕車間的氣味,同時還可避免產(chǎn)生明火。從目視管理方面考慮來看,光照上,整個車間的采光率不

15、高,一些地方需要常年白熾燈照明。走進車間感覺就比較陰暗,一定程度上影響員工的生產(chǎn)積極性。建議車間在墻壁增開窗戶,該白熾燈為日光燈,提高車間的采光率。通風(fēng)上,車間的出口和入口朝向相同。整個車間的空氣流動不順暢。建議車間更改出口,將出后的朝向改為坐北朝南(入口為坐南朝北)。干凈、整潔角度來看,如前面所說,車間通道和機床周圍上布滿鐵屑,通道看起來并不整潔。再者一些機床周圍排放大量的產(chǎn)成品,致使生產(chǎn)區(qū)看起來并不干凈。另外,易產(chǎn)生粉塵和氣味的工藝過程,比如油漆和打磨機械,排在車間較易經(jīng)過的區(qū)域,也是不適合的。建議將打磨的機械排在靠近大的窗戶或者大的出口附近,減少噪音和粉塵的污染。至于油漆作業(yè),如前所述,

16、排在單獨的區(qū)域。目視生產(chǎn)、維護和質(zhì)量角度,車間的色彩比較單調(diào)。一些重要的較為危險的區(qū)域未明顯標(biāo)出。一些銘牌老化,自檢指令,機器操作指令,也指示不清。一些重要的指示過程看板或者沒有,或者標(biāo)示的所在地不顯眼。建議車間增加相應(yīng)的看板的量,以提高工作的標(biāo)準(zhǔn)程度。此外,工作績效度量,進度狀況的目視顯示或者沒有或者時效性不強。建議增加這方面的重視量。2. 數(shù)據(jù)調(diào)研、整理 在對車間進行粗略的調(diào)研后,我們收集了車間的產(chǎn)品、產(chǎn)量、工藝路線、服務(wù)部門、生產(chǎn)時間等相關(guān)必要的數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上,進行了如下的分析。2.1 p-q(產(chǎn)品產(chǎn)量)分析如前所述,保一集團閥門通用車間主要以生產(chǎn)楔式閘閥,旋啟式止回閥和球閥為主。三種

17、型號的產(chǎn)品占到公司銷售額的90%之多。我們主要選擇以下的三種型號的產(chǎn)品進行跟蹤調(diào)研。經(jīng)調(diào)研生產(chǎn)部,三種產(chǎn)品所占比例如下表:表 2-1產(chǎn)品-數(shù)量分析表工廠名稱:浙江保一閥門有限責(zé)任公司通用閥車間產(chǎn)品名稱規(guī)格型號成品狀態(tài)形狀尺寸質(zhì)量/kg本年明年今后五年產(chǎn)量/萬件比率產(chǎn)量/萬件比率產(chǎn)量/萬件比率閘閥q41f-300lb nps2成品11583306333.570%60%60%止回閥6h44h150lb-00成品2752032640.255%5%10%球閥q41f-300lb nps2成品152242500.7515%25%20%通過各種閥門的單位重量,可知,該車間生產(chǎn)的閥門屬于中型產(chǎn)品,各零件的單

18、位質(zhì)量符合中型零件的特征。結(jié)合其產(chǎn)量,易知其生產(chǎn)類型為大量生產(chǎn),其中閘閥的生產(chǎn)尤為顯著。2.2 r(工藝路線)分析2.2.1 工藝過程分析產(chǎn)品的工藝過程由產(chǎn)品的組成,零件的形狀與加工精度要求、裝配精度要求、現(xiàn)有加工設(shè)備與加工方法等因素決定。而產(chǎn)品的工藝過程又確定了設(shè)備的布置形式,在本研究對象中,由于是大量生產(chǎn),因此多采用專用設(shè)備和專用的工裝夾具,在一些情況下按照工藝過程順序來排列設(shè)備,形成高效的流水生產(chǎn)線。在收集到該企業(yè)技術(shù)部門的“設(shè)計軟件包”后,我們又在該車間的老工程師的帶領(lǐng)之下,深入車間了解三種產(chǎn)品的具體生產(chǎn)過程。初步了解生產(chǎn)過程之后,我們結(jié)合工作研究的“5w1h”和“ecrs”等方法,做

19、出了以下的工藝過程圖(見圖2-12-3):圖2-1 閘閥工藝過程111111111111111理化檢測1111111111111111111111111車法蘭巡檢去毛刺1111鉆法蘭孔清洗孔車閥座內(nèi)孔檢測上油入庫組裝手輪標(biāo)準(zhǔn)件纏繞墊填料壓蓋軸承壓蓋軸承填料理化檢測理化檢測理化檢測理化檢測車打孔清洗檢測上油入庫車楔面堆焊精車研磨清洗檢測上油入庫銑頭部清洗檢測上油入庫車螺紋清洗檢測上油入庫總裝終檢上漆入庫組裝閥體閘板閥蓋閥桿閥桿螺母圖2-2 球閥工藝過程1111111111111111手柄標(biāo)準(zhǔn)件定位塊球體閥桿填料壓蓋止推軸承理化檢測理化檢測理化檢測車清洗檢測上油入庫車鉆去毛刺清洗檢測上油入庫車鉆總

20、裝左閥體閥座右閥體11111清洗檢測上油入庫1清洗1組裝中法蘭墊1111終檢清洗上漆1入庫1組裝清洗填料閥體閘板閥瓣搖臂閥蓋標(biāo)準(zhǔn)件1111清洗終檢總裝1入庫上漆手柄填料壓蓋組裝1清洗1填料壓蓋中推軸承上油入庫理化檢測清洗組裝1車?yán)砘瘷z測11檢測11上油入庫檢測11上油入庫檢測11上油入庫檢測11上油入庫檢測上油入庫車11清洗理化檢測111搖桿清洗鉆清洗車鉗檢測清洗研磨車焊清洗研磨車堆焊車?yán)砘瘷z測理化檢測攻絲鉆111111111111111111111111去刺清洗1車?yán)砘瘷z測銑加工車加工1圖2-3 止回閥工藝過程2.2.2設(shè)備選擇通過實地調(diào)研分析可得,現(xiàn)有設(shè)備對于該企業(yè)來說,負荷稍大。從以下三

21、個方面來考慮設(shè)備的選用原則:可行性?,F(xiàn)有型號的設(shè)備能夠滿足現(xiàn)在尺寸的產(chǎn)品的加工加工精度。誠然,對一些尺寸大的閥門需要相應(yīng)大型的設(shè)備,但是這里,其產(chǎn)量不高,因而設(shè)備臺數(shù)少。(根據(jù)經(jīng)驗,以往用到大型設(shè)備的幾率僅占中小型設(shè)備的1/2不到。在我們實地調(diào)研的幾天里,大型設(shè)備基本未用,從一個側(cè)面反應(yīng)出其臺數(shù)和使用率的現(xiàn)狀。)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略也表明未來幾年,大型的閘閥、止回閥、球閥生產(chǎn)批量大的概率不大。因而,現(xiàn)有型號的設(shè)備能夠滿足一般的需求。但是也預(yù)留了生產(chǎn)高精密閥門的數(shù)控機床。以滿足市場的需求。經(jīng)濟型??紤]將普通的車床、銑床、鏜床更換成數(shù)車、數(shù)銑以及類似的中高端機床,對中小型企業(yè)來說顯然超出其經(jīng)濟能力范圍。

22、在普車能夠滿足基本需求的情況下,我們認(rèn)為不更換機床比跟換更符合經(jīng)濟型原則??删S護性。該通用閥門車間已經(jīng)形成了完整的設(shè)備維護體系,通過組織架構(gòu)圖我們看出,機床實行的是“責(zé)任區(qū)制度”。若更換不同的機床,車間需要設(shè)置專業(yè)設(shè)備維護的部門,短期內(nèi)難以達到低投入高產(chǎn)出的實際效果。綜上,在進行車間的布置之前,我們所選用的設(shè)備與原有車間設(shè)備基本一致。我們認(rèn)為這是符合可行性,經(jīng)濟型和可維護性的。設(shè)備明細表見表2-2 表 2-2 設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號外形尺寸占地面積臺數(shù)生產(chǎn)廠家長度寬度高度1車床cd6140a321.5640沈陽機床廠2銑床x503222243沈陽機床廠3自動鉆床z3050311.533

23、青島機床廠4刨床b6066311.531凱達機床廠5立式車床c5112a453201齊齊哈爾第一機床廠6鏜床tpx611b321.561沈陽機床廠2.3 作業(yè)單位劃分基于現(xiàn)有的生產(chǎn)部門、管理部門、倉儲部門以及其他的輔助部門的基礎(chǔ)上,我們認(rèn)為該車間的作業(yè)單位應(yīng)劃分到作業(yè)的每一個工段。生產(chǎn)區(qū)可根據(jù)工藝劃分:車床區(qū)、鉆床區(qū)、刨床區(qū)、銑床區(qū)、焊接區(qū)、打磨區(qū)、研磨區(qū)、裝配區(qū)、油漆區(qū)、清洗區(qū)。管理部門劃分為辦公室、質(zhì)檢部。其他的輔助部門劃分為周轉(zhuǎn)區(qū)、檢測區(qū)以及成品半成品倉庫。作業(yè)單位及其標(biāo)號見表2-3表 2-3作業(yè)單位及其代號代號作業(yè)單位代號作業(yè)單位代號作業(yè)單位1原材料區(qū)9打磨區(qū)17成品庫2周轉(zhuǎn)區(qū)10辦公

24、室3車床區(qū)11研磨區(qū)4鉆床區(qū)12工具庫5刨床區(qū)13裝配車間6銑床區(qū)14檢測區(qū)7焊接區(qū)15清洗區(qū)8半成品區(qū)16油漆區(qū)2.4 物流模型選擇該車間中,在總體布局上,基于以下的三點考慮:一是廠區(qū)所在地面積近似于長方形,其寬度與長度的比例大致上為2/3;二是廠區(qū)的總的平面布置已近形成,出口大門僅有一個,若改用其它的流動模式,勢必會有新的土方施工建設(shè),增加企業(yè)負擔(dān);三是,由于閥門的制造還屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),員工的人數(shù)較多,出入口安排在建筑物的同側(cè)便于管理,再者企業(yè)對原料產(chǎn)成品出入的控制要求比較高,綜合以上我們認(rèn)為選擇u型的物料流動模式是比較符合實際情況。并且,在單臺設(shè)備的排放上,我們選擇直線型的流動模式。

25、這點是基于p-q分析后得出該車間屬于大量生產(chǎn)的類型考量的。此外,一些有特殊要求的工段,需要獨立出來排放,比如油漆工段,打磨工段,這點在后面的物流非物流分析里面有詳述。2.5 作業(yè)空間需求計算上述作業(yè)單位劃分完之后,我們進行了如下的作業(yè)空間需求計算,對生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)、管理職能部門分別作了占地面積的估算。以下面積單位均為平方米。2.5.1 生產(chǎn)區(qū)的占地面積估算以下表2-3僅估算有車床區(qū)、鉆床區(qū)、刨床區(qū)、銑床區(qū)的占地面積。至于焊接區(qū)、打磨區(qū)、研磨區(qū)、裝配區(qū)、油漆區(qū)、清洗區(qū)的占地面積,我們通過實際調(diào)研得到其占地面積的隨意性很大,因此,我們結(jié)合操作工人的現(xiàn)場經(jīng)驗,制定出較為合適的面積估算值,詳見表2-4

26、。表2-4 生產(chǎn)單位占地面積估算表名稱單臺占地面積臺數(shù)利用率工作人數(shù)臨時存放面積工作活動空間單臺面積合計總占地面積車床64080%13312480銑床4385%1431133自動鉆床3390%133912刨床3110%14.5310.510.5立式車床20133%21243636鏜床6140%1331212表2-5 其它生產(chǎn)單位面積估算表工作區(qū)現(xiàn)在情況預(yù)估面積面積現(xiàn)有面積利用率焊接區(qū)2080%30打磨區(qū)2570%30研磨區(qū)1585%35裝配區(qū)20040%200油漆區(qū)50100%90清洗區(qū)50100%90至此,整個生產(chǎn)區(qū)的面積估算結(jié)束,綜合以上的估算值,可知要滿足生產(chǎn)需求,整個作業(yè)區(qū)的面積應(yīng)不少

27、于1058.5m2。2.5.2 倉儲區(qū)占地面積估算注意到,閥門質(zhì)量較大,屬于中等重型產(chǎn)品,因而一些型號的閥門無法搬運到貨架上,即使有搬運的能力,也不符合倉儲管理的儲存原則,同時也不安全。因而一部分閥門還是需要就地堆放。當(dāng)然,一些質(zhì)量小的閥門還是可以用貨架儲存,以節(jié)省空間。在本課程設(shè)計跟蹤的三種閥門中,楔式閘閥需要就地堆放。倉儲的面積估算表見表2-6。表2-6 倉儲單位占地面積估算表倉儲物品名稱容器包裝數(shù)量容器占地面積最高儲存量可用時間/周放置層數(shù)需要面積高度保留面積其它楔式閘閥無10.51500811001100旋啟式止回閥搬運箱11200082804100球閥搬運箱1120008290410

28、0以上的倉庫占地面積估算還未涉及到周轉(zhuǎn)區(qū),該車間由于產(chǎn)量較大,以往的經(jīng)驗表明,設(shè)置周轉(zhuǎn)區(qū)是必要的?,F(xiàn)在生產(chǎn)條件下,周轉(zhuǎn)區(qū)占到倉庫面積的1/3左右。那么在估算面積的時候,設(shè)置周轉(zhuǎn)區(qū)也是必須的。倉庫的總估算面積為3004/3=400m2。2.5.3管理輔助部門占地面積估算管理輔助部門的面積估算表見表2-7??偯娣e為272m2表2-7管理輔助部門占地面積估算表部門名稱使用設(shè)備情況單臺面積總面積人員活動面積保留空間面積備注在編人數(shù)設(shè)備名稱數(shù)量生產(chǎn)部辦公室7辦公用桌104405050質(zhì)量部辦公室6辦公用桌843250503. 物流分析所選的三種產(chǎn)品雖種類不多,但是零件、物料的數(shù)量較大,選擇從至表來進行物

29、流分析是比較合適的。3.1 權(quán)重劃分考慮物料流動權(quán)重的大小對于真實反映物料流動的情況具有重要意義。而且,使用權(quán)重能量化不同的期望目標(biāo)為同一指標(biāo),也便于進行量化的計算。在該車間,各種零件的日流通量隨意性很大,因此,在這里我們選擇產(chǎn)品的年產(chǎn)量比率和零件的重量作為我們考慮對象。表3-1反映的即是考慮了物料流動的重要性之后的年物流量。表3-1 物流量權(quán)重產(chǎn)品名稱年產(chǎn)量比率零件名稱重量/kg重量比率權(quán)重球閥15%左閥體456.7524.1球閥閥座213.1511.25右閥體375.5519.83止回閥5%搖臂40.20.71閥蓋50.250.89搖桿4.50.2250.8閥瓣3.50.1750.63止回

30、閥閥座70.351.25止回閥閥體251.254.46閘閥70%閘閥閥體1510.537.5閘板4.53.1511.25閥蓋3.52.458.75閥桿0.80.562閥桿螺母0.40.281說明:這里每一成品與產(chǎn)品中該零件數(shù)的比值為1/13.2 作從至表根據(jù)以上的物流量權(quán)重,以及每種零件的工藝過程,我們做出從至表如表3-2表3-2 從至表上13個零件的物流圖原料車鉆銑焊半成品打磨研磨裝配檢測清洗油漆成品倉庫1346789111314151617原料1-59.810.8車3-45.710.630.6313.47鉆4-45.71銑6-0.8焊70.63-半成品8-1.6打磨9-研磨11-0.63裝

31、配1324.1-45.690.811.25檢測141.6-61.861.644.56清洗158.2962.98-65.52油漆16-67.92成品倉庫1760.893.03-由于篇幅的限制,以上從至表包括了作業(yè)單位中的絕大部分主要的單位。有部分單位未包括進來,主要是因為它們沒有參加物料的流程的過程,即無物流關(guān)系。在進行物流關(guān)系劃分等價的時候,默認(rèn)為u。3.3 劃分等級從至表中,任何兩個作業(yè)單位之間的總物流量等于正向物流量與逆向物流量之和。計算出每兩個作業(yè)單位之間的往返物流量后,可對物流強度進行匯總。表3-3顯示匯總后的物流強度。表3-3 物流強度匯總表序號作業(yè)單位對(路線)物流強度等級序號作業(yè)

32、單位對(路線)物流強度等級11-359.87e1714-15124.84a21-60.8o1613-1772.14e33-445.71i2216-1767.92e43-71.26o2015-1665.52e53-110.63o11-359.87e63-1513.47i33-445.71i74-1545.71i74-1545.71i86-160.8o1313-1445.69i97-131.6o1914-1744.56i108-1324.1i108-1324.1i118-141.6o63-1513.47i129-150.63o1413-158.29o1313-1445.69i2115-173.03

33、o1413-158.29o97-131.6o1513-160.8o118-141.6o1613-1772.14e1814-161.6o1714-15124.84a43-71.26o1814-161.6o21-60.8o1914-1744.56i86-160.8o2015-1665.52e1513-160.8o2115-173.03o53-110.63o2216-1767.92e129-150.63o3.4作業(yè)單位物流相關(guān)表在劃分等級的基礎(chǔ)之上,做出了物流相關(guān)表。表3-4 物流關(guān)系表1原材料2周轉(zhuǎn)區(qū)3車床區(qū)u4鉆床區(qū)5刨床區(qū)6銑床區(qū)7焊接區(qū)8半成品區(qū)9打磨區(qū)10辦公室11研磨區(qū)12工具庫13裝配

34、區(qū)14檢測區(qū)15清洗區(qū)16油漆區(qū)17成品倉庫uiuuuuuuuuuuuuuuuuoeuuuuuuuuuuuuuuuuuuiouiaeeoooieouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuouuauuauuuuuuuuouuuuuuuuuuuuuuuuuouuuuuuuouuuuiiuuuuuuuuuuuuuuuuu4. 非物流分析在設(shè)施布置中,各設(shè)施之間除了通過物流聯(lián)系外,還有人際、工作事務(wù)、行政事務(wù)等非物流關(guān)系。在slp中,除了產(chǎn)品p,產(chǎn)量q,工藝過程r對工廠的設(shè)施布置有重要影響外,輔助服務(wù)部門s以及時間的安排t也是重要的考量因素。p、q、s是作業(yè)單位之間非物流關(guān)系分析的基礎(chǔ)。在該通用閥車

35、間的布置里,我們主要考慮的非物流影響因素有以下的五種:1)用同一場合或站臺,2)物流服務(wù),3)方便,4)庫存聯(lián)系,5)清潔、安全與噪聲。表4-1顯示的即是我們通過實地調(diào)研得到的非物流關(guān)系表。表4-1 非物流關(guān)系表e/5u/e/2u/u/u/u/u/u/u/u/u/e/2a/4u/u/e/2u/u/u/u/u/u/u/u/e/2u/e/2i/2u/i/2u/u/u/u/u/u/u/u/u/i/2a/3o/2u/i/2u/u/u/u/u/u/1u/1u/u/e/2o/2u/i/1u/u/u/u/u/u/1u/u/u/i/2u/e/4u/u/u/u/u/2u/u/u/u/u/u/o/u/u/u/u/

36、u/u/u/u/u/u/u/u/x/6u/6u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/x/6u/1u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/u/e/4u/a/21原材料2周轉(zhuǎn)區(qū)3車床區(qū)4鉆床區(qū)5刨床區(qū)6銑床區(qū)7焊接區(qū)8半成品區(qū)9打磨區(qū)10辦公室11研磨區(qū)12工具庫13裝配區(qū)14檢測區(qū)15清洗區(qū)16油漆區(qū)17成品倉庫1. 用同一場合或站臺2. 物流3. 服務(wù)4. 方便5. 庫存聯(lián)系6. 清潔、安全與噪聲5. 綜合相互關(guān)系以上已確定了作業(yè)單位之間的物流非物流關(guān)系,在此之上需要確立綜合相互關(guān)系。步驟如下:確定物流關(guān)系非物流關(guān)系的相對重要性。如前所述

37、,該通用閥車間以加工裝配為主,輔助部門之間的服務(wù)僅占總的物流不大的比例。在對老員工進行綜合的咨詢之后,我們認(rèn)為選取物流與非物流相互關(guān)系的密切程度相對重要性為3:1是合適的。量化物流非物流密切程度等級。以往資料已作出,一般情況下,取a=4,e=3,i=2,o=1,u=0,x=-1。在本設(shè)計中,也取這樣的量化值。計算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系。表5-1顯示了計算的結(jié)果。表 5-1 綜合相互關(guān)系表作業(yè)單位對物流關(guān)系加權(quán)值3非物流關(guān)系加權(quán)值1綜合關(guān)系作業(yè)單位對綜合關(guān)系等級分?jǐn)?shù)等級分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)等級分?jǐn)?shù)等級1-2u0e33o14-1516a1-3e3i211e13-1712e1-4u0a44o15-1612e1-6o1o14o1-311e3-4i2e39i14-1710i3-7o1u03o3-49i3-11o1u03o13-149i3-15i2u06i16-179i4-15i2u06i3-156i6-16o1u03o4-156i7-13o1u03o8-136i7-16u0x-1-1x13-156i8-13i2u06i15-176i8-14o1u03o13-165o9-15o1u01o1-44o10-16u0x-1-1x1-64o13-14i2e39i1-23o13-15o

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