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1、椒江二橋及接線工程第2標(biāo)段主塔施工專項(xiàng)測(cè)量方案編制: 年 月 日復(fù)核: 年 月 日審核: 年 月 日路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司椒江二橋及接線工程第2標(biāo)段項(xiàng)目部二一年十二月目 錄第1章 編制依據(jù) 2第二章 工程概況 2第三章 人員、儀器配備 4第四章 主塔施工測(cè)量方案概述 7第五章 施工加密控制網(wǎng)建立及施測(cè) 8 5.1 加密控制網(wǎng)建立說(shuō)明 8 5.2 施工加密控制網(wǎng)測(cè)設(shè) 8第六章 主塔各項(xiàng)目測(cè)設(shè)方案 10 6.1 斜拉索錨固剛套管測(cè)量方法及要求 10 6.2 塔柱測(cè)量方法及要求 16 6.3 塔座、橫梁測(cè)量方法及要求 19 6.5 鋼錨梁及牛腿測(cè)量方法及要求 20 6.6 報(bào)檢 21第1章 編

2、制依據(jù) (1)豐都長(zhǎng)江二橋及接線工程施工設(shè)計(jì)圖 (2)椒江二橋及接線工程首級(jí)控制點(diǎn)測(cè)繪成果資料 (3)工程測(cè)量規(guī)范(gb50026-93) (4)全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范(ch2001-92) (5)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000) (6)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80-2004) (7)精密工程測(cè)量規(guī)范(gb/t15314-94) (8)一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(gb12898-91) (9)中、短程光電測(cè)距規(guī)范(gb/t16818-1997)第二章 工程概況 椒江二橋位于浙江省臺(tái)州市椒江入海口,為斜拉橋。本標(biāo)段塔柱北塔(n01)為鉆石型,從上至下分為塔頭、上塔柱、橫梁、下塔柱

3、和塔座五個(gè)部分。承臺(tái)頂高程4.83m,塔頂高程為157.59m,塔柱總高度152.76m。其中塔頭高25m、上塔柱高91.56m,下橫梁采用等截面箱型斷面高7m,寬8.1 m,下塔柱高36.2m,索塔在橋面以上高度為107.992m。塔柱采用空心箱形斷面,上塔柱錨固區(qū)塔壁厚橫橋向0.8m,順橋向?yàn)?.2m,中間設(shè)鋼錨梁;上塔柱非錨區(qū)壁厚為橫橋向1.2m,順橋向1.4m;下塔柱壁厚均為1.2m。鋼錨梁作為斜拉索錨固結(jié)構(gòu),設(shè)置在塔頭和上塔柱中,鋼錨梁共19節(jié),分4類,各錨固一對(duì)斜拉索。鋼錨梁由受拉錨梁和錨固構(gòu)造組成,a8a26(j8j26)共19對(duì)斜拉索均可采用鋼錨梁結(jié)合預(yù)應(yīng)力粗鋼筋方式錨固,a1

4、a7(j1j7)采用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋(jl32精軋螺紋)方式錨固 下為輪廓圖:第3章 人員、儀器配備3.1測(cè)量小組及任務(wù)分工 由專業(yè)測(cè)量人員成立測(cè)量小組,測(cè)量小組工作由測(cè)量組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé),施測(cè)前對(duì)全體測(cè)量人員進(jìn)行詳細(xì)圖紙交底及方案交底,明確分工,所有施測(cè)工作進(jìn)度根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃安排。有測(cè)量工程師(2名)、 測(cè)工若干(依據(jù)施工實(shí)際需要配置)3.2 儀器、工具配備測(cè)量中所用儀器和鋼尺等設(shè)備,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,必須送具有檢定資質(zhì)的單位鑒定且在合格且在有效期內(nèi)后方可投入使用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢校、妥善保管,如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)檢修,并重新鑒定。測(cè)量?jī)x器一覽表序號(hào)名稱型號(hào)精度數(shù)量1gps徠卡1230gg靜

5、態(tài)平面5mm0.55ppm4臺(tái)高程5mm1ppm動(dòng)態(tài)平面10mm1ppm高程20mm2ppm2全站儀徠卡1201+r10011臺(tái)1mm1.5ppm,免棱鏡2mm2ppm3全站儀徠卡180011臺(tái)1mm2ppm4水準(zhǔn)儀徠卡na20.7mm/km2臺(tái)5電子水準(zhǔn)儀徠卡dna030.3mm/km1臺(tái)6鋼卷尺長(zhǎng)城牌50米=(0.3+0.2l)+0.2mm3把第四章主塔施工控制測(cè)量概述主塔施工測(cè)量重點(diǎn)是:保證塔柱、鋼錨梁、索導(dǎo)管等各部分結(jié)構(gòu)的傾斜度、鉛垂度和外形幾何尺寸以及一些構(gòu)件的空間位置符合設(shè)計(jì)要求。其主要控制定位有:勁性骨架定位、鋼筋定位、模板定位、鋼錨梁定位、索導(dǎo)管定位、預(yù)埋件安裝定位等。根據(jù)全橋

6、的高精度要求,結(jié)合施工方案對(duì)主塔及索導(dǎo)管測(cè)量采用軸線基準(zhǔn)點(diǎn)作為控制點(diǎn),采用三維坐標(biāo)放樣進(jìn)行測(cè)設(shè),盡可能減少環(huán)境因素(溫度、風(fēng)力、索力)對(duì)測(cè)設(shè)精度的影響。 在塔柱施工過(guò)程中,按設(shè)計(jì)、監(jiān)理及控制部門的要求,在索塔上預(yù)埋變形監(jiān)測(cè)點(diǎn),隨時(shí)觀測(cè)并獲得因基礎(chǔ)變位、混凝土收縮、彈性壓縮、徐變、風(fēng)力、溫度等對(duì)索塔影響所產(chǎn)生的變形量,并按設(shè)計(jì)、監(jiān)理及控制部門的要求進(jìn)行預(yù)設(shè)及調(diào)整。第五章施工加密控制網(wǎng)建立及施測(cè)5.1加密控制網(wǎng)建立及施測(cè)說(shuō)明: 前期依據(jù)業(yè)主提供的首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行了加密點(diǎn)的布設(shè),根據(jù)大橋上部結(jié)構(gòu)施工主體的測(cè)量控制需要及現(xiàn)場(chǎng)施工情況,后期階段加密控制點(diǎn)主要布設(shè)于主墩、輔助墩、過(guò)渡墩以及南、北引橋墩,為保

7、證大橋整體精度及局部主塔、鋼箱梁施測(cè)精度需聯(lián)合南岸(三標(biāo))共同布置。 控制點(diǎn)加密分階段進(jìn)行,為確保大橋上部結(jié)構(gòu)及其他工程正常施工。第二階段施工加密控制點(diǎn)在5#、輔助墩、過(guò)渡墩、主塔的承臺(tái)上布設(shè)。第三階段施工控制點(diǎn)布設(shè)于南北引橋墩頂、輔助墩頂、過(guò)渡墩頂及橫梁頂;第四階段加控制點(diǎn)在南、北引橋箱梁頂面、輔助墩、過(guò)渡墩、主塔墩鋼箱梁頂布設(shè)。高程加密控制點(diǎn)布設(shè)于每個(gè)觀測(cè)墩旁,同時(shí)在每個(gè)觀測(cè)墩頂建立校核水準(zhǔn)點(diǎn)。5.2施工加密控制網(wǎng)測(cè)設(shè)(1)平面加密點(diǎn): 加密控制點(diǎn)控制網(wǎng)采用二等gps靜態(tài)加密,gps網(wǎng)每一同步觀測(cè)時(shí)間為120分鐘以上,同步接收4顆以上健康gps衛(wèi)星信號(hào),采樣間隔為20秒,pdop值均小于6

8、,衛(wèi)星高度角均大于15。聯(lián)測(cè)大橋首級(jí)控制點(diǎn)g4、g5、g1、g2同步三邊形全部按邊連接方式進(jìn)行連接形成閉合環(huán),連接擴(kuò)展構(gòu)成一整體的gps控制網(wǎng),這樣布設(shè)的目的是具有較多的復(fù)測(cè)基線,可以進(jìn)行反復(fù)的自檢,結(jié)合高精度全站儀檢驗(yàn)基線邊長(zhǎng)并進(jìn)行修正。加密點(diǎn)制作均采用強(qiáng)制對(duì)中建站。(2)高程加密點(diǎn):高程采用精密電子水準(zhǔn)儀,二等閉合水準(zhǔn)網(wǎng)加密。下表為規(guī)范:第六章主塔各項(xiàng)目測(cè)設(shè)方案6.1斜拉索錨固剛套管測(cè)量方法及要求(1)方法說(shuō)明: 本定位采用三維空間極坐標(biāo)法,將全站儀架設(shè)在承臺(tái)控制點(diǎn)上,為了減小角度觀測(cè)誤差采用雙后視法設(shè)站(一個(gè)后視設(shè)站另個(gè)檢查),采用全站儀放樣的三維坐標(biāo)。根據(jù)索道管出口及錨固點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)建立

9、斜拉索軸線空間直線數(shù)據(jù)模型,利用計(jì)算器編程并轉(zhuǎn)換椒江獨(dú)立坐標(biāo)系,進(jìn)行測(cè)放(利用特定模具)。在索道管定位前必須實(shí)時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)軸系誤差以確保設(shè)置值為當(dāng)前狀態(tài)下的實(shí)測(cè)值,實(shí)際觀測(cè)過(guò)程中,對(duì)棱鏡的觀測(cè)均采用正倒鏡兩測(cè)回觀測(cè)。 定位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備:索編號(hào)左幅右幅ababxyhxyhxyhxyh表中x為東坐標(biāo);y為北坐標(biāo);h為放樣點(diǎn)處的高程。(2) 測(cè)設(shè)方法1: a 索道管的初定位:用吊機(jī)將索道管大概吊裝至放樣點(diǎn)a、b(錨固點(diǎn)和塔壁側(cè)出口在勁性骨架上的平面位置點(diǎn),比設(shè)計(jì)高50cm-100cm)下方,懸掛線鉈在a、b點(diǎn)上,線鉈底尖至a、b點(diǎn)的長(zhǎng)度,即是實(shí)測(cè)a、b點(diǎn)高程與錨固點(diǎn)和出口處管中心設(shè)計(jì)高程的差值z(mì) ,zh

10、,用倒鏈或其他微調(diào)工具調(diào)整索道管位置使其錨固點(diǎn)和塔壁側(cè)出口處管中心位置與線鉈底尖大概吻合,其對(duì)點(diǎn)誤差控制在1omm 以內(nèi)并臨時(shí)固定。 b 索道進(jìn)行精密定位:首先調(diào)整錨墊板中心位置,將錨固點(diǎn)定位板(模具)放入索道管并臨時(shí)固定,使其盤面與錨墊板面位于同一平面,此時(shí)盤心即為索道管錨固點(diǎn)位置,實(shí)測(cè)該點(diǎn)三維坐標(biāo)并調(diào)整到設(shè)計(jì)位置;然后將出口定位板放入索道管出管口并臨時(shí)固定(注意半圓盤標(biāo)志要盡量與索道管軸線垂直),此時(shí)半圓盤盤心即為索道管中軸線上的一點(diǎn),實(shí)測(cè)該點(diǎn)三維坐標(biāo),反算索道管軸線長(zhǎng)度,計(jì)算出該長(zhǎng)度設(shè)計(jì)坐標(biāo)及該點(diǎn)的偏差值,將其微調(diào)直到合格。由于調(diào)整管口時(shí)可能引起錨墊板中心位置變化,因此要復(fù)測(cè)錨墊板中心并

11、再次進(jìn)行微調(diào),如此反復(fù)直至滿足限差要求后,將索道管與勁性骨架固結(jié)。為防止吊裝作業(yè)等原因碰撞已加固的索道管而引起其變位,在塔柱進(jìn)行混凝土澆筑前要對(duì)索道管進(jìn)行竣工檢查。(3)允許誤差:a斜拉索錨固點(diǎn)偏差不大于10mm;b斜拉索錨距軸線偏差不大于5mm。(4)要點(diǎn):a準(zhǔn)確計(jì)算索道管的定位數(shù)據(jù),計(jì)算時(shí)應(yīng)注意索道管的直徑及切削角b充分利用勁性骨架輔助定位及固定。c由于每一節(jié)段塔柱在澆注砼之后,索道管完全被砼所覆蓋包圍,因此對(duì)索道管進(jìn)行成品檢測(cè)比較困難?;谶@種情況,在對(duì)索道管進(jìn)行施工放樣時(shí),利用特定的模具測(cè)量索道管的中心線來(lái)實(shí)現(xiàn)索道管的施工放樣及砼后復(fù)核檢測(cè)。 d. 測(cè)量時(shí)間段,在日照、風(fēng)力,且空氣濕度

12、及塔柱溫度變化不大的時(shí)間段里進(jìn)行索道管定位。圖右:為模具可直接扣到索道管里,索道管出口在模具上可直接立棱鏡。上述方法主要是利用模具直接確定索導(dǎo)管軸線,測(cè)其該軸線點(diǎn)三維坐標(biāo)反算軸線長(zhǎng)度,通過(guò)程序計(jì)算該點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo),根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)移動(dòng)該點(diǎn)調(diào)整,誤差來(lái)源是軸線上立棱鏡(怎么延長(zhǎng)模具軸線點(diǎn)或直接在其軸線上立棱鏡,實(shí)際是模具中心點(diǎn)怎么延長(zhǎng))。測(cè)設(shè)方法2: a 方法說(shuō)明:由設(shè)計(jì)參數(shù)推算出一套可確定每一根索導(dǎo)管軸線空間設(shè)計(jì)主點(diǎn)位置的測(cè)量放樣數(shù)據(jù),即由索導(dǎo)管的設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算上圖所示的索導(dǎo)管的測(cè)量放樣點(diǎn)e和f的高程、b點(diǎn)、c點(diǎn)、h點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)。對(duì)于任一根索導(dǎo)管,只要定出索導(dǎo)管下邊緣與勁性骨架相切點(diǎn)e和錨向底面f點(diǎn)

13、的高程(錨箱底面水平),則該導(dǎo)管在高度方向上的位置也就確定了,此時(shí)索導(dǎo)管只能沿其軸線方向和橫橋向移動(dòng),再控制索導(dǎo)管出口下緣(外側(cè))g點(diǎn)到e點(diǎn)的距離及索導(dǎo)管與勁性骨架相切點(diǎn)到勁性骨架順橋向兩個(gè)側(cè)面的距離,則索導(dǎo)管的位置也就唯一確定了。 b 索導(dǎo)管初定位方法: 首先用鋼尺配合水準(zhǔn)儀在勁性骨架的四個(gè)角定出e點(diǎn)和f點(diǎn)的等高點(diǎn),在此用角鋼加焊支撐,吊裝索導(dǎo)管,并以已定位的勁性骨架為基準(zhǔn)調(diào)整索導(dǎo)管的平面位置,使其大致就位,索導(dǎo)管初定位完畢。 c 索導(dǎo)管的精確定位方法: 索導(dǎo)管初定位確定其大致位置,與設(shè)計(jì)位置存在較大的偏差,精確定位是在的錨固端上緣、下緣和出口上緣分別用水平尺準(zhǔn)確找出其最高點(diǎn)c和h及最低點(diǎn)b

14、,利用全站儀的測(cè)三維坐標(biāo)功能,在控制點(diǎn)上設(shè)置全站儀,用二測(cè)回三維坐標(biāo)測(cè)量的方法,測(cè)定其坐標(biāo),指揮調(diào)整使其x坐標(biāo)和y坐標(biāo)偏差均小于5mm,最后用鋼尺配合水準(zhǔn)儀采用往返測(cè)的方法測(cè)定索導(dǎo)管出口下外緣和錨箱底面的高程,使其誤差小于5mm。上述方法誤差來(lái)源主要是找點(diǎn)誤差(怎樣在索道管上找準(zhǔn)測(cè)量所需要的點(diǎn))及在點(diǎn)上立棱鏡誤差6.2塔柱測(cè)量方法及要求(1)平面測(cè)設(shè)方法:塔柱施工的平面放樣方法為全站儀邊角法。將全站儀架設(shè)在承臺(tái)控制點(diǎn)上,雙后視設(shè)站,采用全站儀直接放樣的坐標(biāo),根據(jù)計(jì)算塔柱的設(shè)計(jì)坐標(biāo),對(duì)塔柱進(jìn)行放樣。通過(guò)對(duì)每一節(jié)段塔柱模板的反復(fù)調(diào)整、檢測(cè),來(lái)完成對(duì)塔柱施工放樣。 定位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備:節(jié)段號(hào)左幅右幅ab

15、cdefghabcdefehxyxyxyxyxyxyxyxyxyyxxyxyxy(2) 高程測(cè)設(shè)方法:塔柱施工的高程放樣方法采用三角高程和水準(zhǔn)測(cè)量相結(jié)合方法。塔柱施工高程放樣(采用水準(zhǔn)測(cè)量方法時(shí)),將水準(zhǔn)儀架設(shè)在塔柱施工的承臺(tái)上,設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程為h0,從立在臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)尺上讀出讀數(shù)h0,將一經(jīng)過(guò)檢測(cè)的長(zhǎng)鋼尺的0端,從模板上口鉛垂垂下,通過(guò)水準(zhǔn)儀在鋼尺上讀出讀數(shù)l1, 則可以得到模板頂面高程h:h= h0+h0+l1ltl式中l(wèi)t溫度數(shù)正值;l尺長(zhǎng)改正值。在最后一段塔柱施工前,設(shè)塔柱設(shè)計(jì)標(biāo)高為h,則可以用鋼尺從模板頂面向下量取h=hh,即得到塔柱的設(shè)計(jì)位置,示意如圖3。塔柱施工高程放樣(采用三

16、角高程方法時(shí)),是在對(duì)塔柱進(jìn)行平面位置放樣時(shí)同步進(jìn)行的,利用全站儀的三角測(cè)量功能來(lái)實(shí)現(xiàn),主要是用來(lái)校核模板高程,防止出錯(cuò)。當(dāng)塔柱施工進(jìn)入高層施工時(shí),由于水準(zhǔn)測(cè)量方法實(shí)施難度較大,三角高程將作為主要的高程控制方法。(3) 塔柱傾斜度、鉛垂度的控制: 塔柱傾斜度、垂直度的控制,不僅要求在每節(jié)塔柱的施工中,模板軸線、特征點(diǎn)和結(jié)構(gòu)尺寸等定位要素按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行嚴(yán)格的控制外,還要定期對(duì)塔柱頂面順橋向和橫橋向二個(gè)方向的變位值進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀測(cè),以便掌握在自然條件下塔柱縱橫向偏移的變化規(guī)律,為下一工序提供參考,以便及時(shí)修正定位程序,將塔柱傾斜度、垂直度控制在允許的范圍內(nèi)。 觀測(cè)塔柱傾斜度、鉛垂度的方法:用全站

17、儀測(cè)回法測(cè)角度或測(cè)坐標(biāo)來(lái)計(jì)算,觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在塔柱頂縱橫軸線側(cè)壁上適當(dāng)?shù)奈恢?,布設(shè)的位置可隨塔柱的施工階段作相應(yīng)調(diào)整。(4)允許誤差:a塔柱傾斜度誤差不大于1/3000,且最大垂直度偏差不大于30mm;b塔柱斷面尺寸偏差不大于20mm;c塔柱頂面高程偏差不大于5mm;d承臺(tái)處塔柱軸線偏差不大于10mm;e塔壁厚度偏差不大于5mm;f每一節(jié)段塔柱的垂直度偏差不大于10mm。(5)要點(diǎn): a準(zhǔn)確計(jì)算塔柱的定位數(shù)據(jù) b做好控制點(diǎn)上的安全防護(hù) c在進(jìn)行塔柱放樣時(shí),為盡量減小太陽(yáng)光照的影響,選擇在合適的觀測(cè)時(shí)段,如太陽(yáng)剛剛升起之后或其他合適的觀測(cè)時(shí)間且在同一時(shí)段內(nèi)。 d對(duì)于塔柱的施工控制,主要是通過(guò)塔柱拐角

18、點(diǎn)的坐標(biāo)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的,所以對(duì)于塔柱的軸線,可以通過(guò)幾個(gè)拐角點(diǎn)的實(shí)測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算得出塔柱的軸線偏差以實(shí)現(xiàn)塔柱的軸線控制。如圖2中所示,利用g、f和b、c四點(diǎn)計(jì)算塔柱的橫軸線偏差;利用a、h和d、e四點(diǎn)計(jì)算塔柱的縱軸線偏差。6.3 塔座、橫梁測(cè)量方法及要求(1)方法: 塔座施工測(cè)設(shè)方法和塔柱一樣(2)允許誤差: a塔座軸線偏差不得大于10mm; b塔座斷面尺寸偏差不得大于20mm。(3)要點(diǎn):a在對(duì)塔座頂面進(jìn)行放樣時(shí),需要設(shè)置一些臨時(shí)支架,以實(shí)現(xiàn)對(duì)塔座的平面及高程控制。b塔座的軸線偏位計(jì)算,可以采取與塔柱一樣的方法進(jìn)行。6.4 橫梁施工放樣(1)方法: 橫梁施工放樣與塔柱施工放樣方法一致。(2)允許誤差: a橫梁的軸線偏為10mm;b橫梁頂面高程偏差不得大于10mm;c橫梁斷面尺寸不得大于10mm。(3)要點(diǎn): 嚴(yán)格控制橫梁的軸線偏位及頂面高程,尤其是下橫梁,以便于以后安裝0鋼橫梁。6.5鋼錨梁及牛腿測(cè)量方法及要求(1)方法: 鋼錨梁和牛腿的施工放樣基本上與塔柱施工一致,只是在高程放樣時(shí)有些差別。由于鋼錨梁和牛腿位于塔柱內(nèi)部,無(wú)法直接進(jìn)行高程放樣,為此我們采用塔柱高程放樣的方法將水準(zhǔn)點(diǎn)引到模板或者勁性骨架上,再在模板操作平臺(tái)或者其他臨時(shí)結(jié)構(gòu)上架設(shè)儀器進(jìn)行高程放樣。(2)允許誤差:a鋼錨梁及牛腿頂

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