燃?xì)廨啓C(jī)1-儲(chǔ)運(yùn)

1、 燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)廨啓C(jī) 中國(guó)石油大學(xué)（華東）中國(guó)石油大學(xué)（華東） 熱能與動(dòng)力工程系熱能與動(dòng)力工程系 2008-042008-04 n教材：教材： n燃?xì)廨啓C(jī)史魁璽編 校內(nèi)膠印 n參考書：參考書： n燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)廨啓C(jī)， 朱梅林編，華中工學(xué)院出版社。朱梅林編，華中工學(xué)院出版社。 n燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)廨啓C(jī)，翁史烈編，機(jī)械工業(yè)出版社。，翁史烈編，機(jī)械工業(yè)出版社。 n燃?xì)廨啓C(jī)裝置燃?xì)廨啓C(jī)裝置，沈炳正編，機(jī)械工業(yè)出版社。，沈炳正編，機(jī)械工業(yè)出版社。 本課程主要學(xué)習(xí)內(nèi)容本課程主要學(xué)習(xí)內(nèi)容 n燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)；燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)； n燃?xì)廨啓C(jī)三大件的基本構(gòu)造、工作原理；燃?xì)廨啓C(jī)三大件的基本構(gòu)造、工作原理； n燃?xì)廨啓C(jī)變工

2、況特性；燃?xì)廨啓C(jī)變工況特性； n燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)節(jié)原理。燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)節(jié)原理。 第一章第一章 燃?xì)廨啓C(jī)及其熱力循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)及其熱力循環(huán) 1-1 概述概述 燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)介、分類、特點(diǎn)及應(yīng)用；燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)介、分類、特點(diǎn)及應(yīng)用； 1-2 燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能指標(biāo)燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能指標(biāo) 熱力參數(shù)（壓比、溫比）；熱力參數(shù)（壓比、溫比）； 性能參數(shù)（比功和功率、熱效率、耗油率和熱耗率等）性能參數(shù)（比功和功率、熱效率、耗油率和熱耗率等） 1-3 燃?xì)廨啓C(jī)的簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的簡(jiǎn)單循環(huán) 1-4 燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)計(jì)算燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)計(jì)算 (自學(xué)為主自學(xué)為主) 1-5 提高燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能的途徑提高燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能的途徑 1-1 概述

3、 一、燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)介 n1 1、功能、功能 n燃?xì)廨啓C(jī)是一種以燃?xì)廨啓C(jī)是一種以空氣和燃?xì)饪諝夂腿細(xì)鉃楣ぷ鹘橘|(zhì)、為工作介質(zhì)、將熱能將熱能 轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的高速回轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。的高速回轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。 n與內(nèi)燃機(jī)、蒸汽輪機(jī)一樣，為與內(nèi)燃機(jī)、蒸汽輪機(jī)一樣，為原動(dòng)力機(jī)原動(dòng)力機(jī)。 2 2、組成、組成 n一般由一般由壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪（透平膨脹機(jī)）壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪（透平膨脹機(jī)）、控制、控制 系統(tǒng)及基本的輔助設(shè)備組成。系統(tǒng)及基本的輔助設(shè)備組成。 n 壓氣機(jī)壓氣機(jī) Compressor：完成氣體壓縮過程；：完成氣體壓縮過程； n 燃燒室燃燒室 Burner ：完成燃燒過程；：完成燃燒過程； n 渦

4、輪（透平膨脹機(jī)）渦輪（透平膨脹機(jī)） Turbine： 完成高溫高壓燃?xì)獾呐蛎涀鞴^程。完成高溫高壓燃?xì)獾呐蛎涀鞴^程。 三大件三大件 什么是燃?xì)廨啓C(jī)裝置（機(jī)組）什么是燃?xì)廨啓C(jī)裝置（機(jī)組）? n燃?xì)廨啓C(jī)及其負(fù)荷。燃?xì)廨啓C(jī)及其負(fù)荷。 n負(fù)荷：負(fù)荷：燃?xì)廨啓C(jī)輸出的機(jī)械功率用來驅(qū)動(dòng)的燃?xì)廨啓C(jī)輸出的機(jī)械功率用來驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、 泵、鼓風(fēng)機(jī)、螺旋槳或車輪等泵、鼓風(fēng)機(jī)、螺旋槳或車輪等。 B CT負(fù)荷 最簡(jiǎn)單的燃?xì)廨啓C(jī)裝置最簡(jiǎn)單的燃?xì)廨啓C(jī)裝置 3 3、工作原理、工作原理 n壓氣機(jī)從外界中吸入空氣（壓氣機(jī)從外界中吸入空氣（吸氣吸氣），），壓縮壓縮到一定壓力；到一定壓力； n送入燃燒室中，與噴入的燃料混合，

5、進(jìn)行送入燃燒室中，與噴入的燃料混合，進(jìn)行燃燒燃燒； n生成的高溫高壓的燃?xì)膺M(jìn)入透平渦輪中生成的高溫高壓的燃?xì)膺M(jìn)入透平渦輪中膨脹做功膨脹做功，推動(dòng)渦，推動(dòng)渦 輪帶動(dòng)壓氣機(jī)一起旋轉(zhuǎn)；輪帶動(dòng)壓氣機(jī)一起旋轉(zhuǎn)； n做功后的廢氣排入大氣中或加以利用（做功后的廢氣排入大氣中或加以利用（排氣排氣）。）。 n燃料中的化學(xué)能燃料中的化學(xué)能熱能熱能機(jī)械功。機(jī)械功。 n燃?xì)庠跍u輪中所做的機(jī)械功，燃?xì)庠跍u輪中所做的機(jī)械功，大約大約2/3用來帶動(dòng)壓氣機(jī)用來帶動(dòng)壓氣機(jī)； 其余其余1/3機(jī)械功機(jī)械功則通過機(jī)組的輸出軸去則通過機(jī)組的輸出軸去帶動(dòng)各種負(fù)荷帶動(dòng)各種負(fù)荷。 4 4、循環(huán)方式、循環(huán)方式 n燃?xì)廨啓C(jī)完成工作，可以采用多種

6、循環(huán)方式。燃?xì)廨啓C(jī)完成工作，可以采用多種循環(huán)方式。 （1）開式等壓循環(huán)開式等壓循環(huán) n以空氣為工質(zhì)，以空氣為工質(zhì)，用內(nèi)燃的方式用內(nèi)燃的方式在燃燒室中加熱，在燃燒室中加熱， 并并把廢氣放回大氣來排熱把廢氣放回大氣來排熱。 n熱力循環(huán)中的壓縮、加熱與膨脹過程，分別由壓熱力循環(huán)中的壓縮、加熱與膨脹過程，分別由壓 氣機(jī)、燃燒室和透平分工完成，連續(xù)不斷地工作。氣機(jī)、燃燒室和透平分工完成，連續(xù)不斷地工作。 n燃?xì)廨啓C(jī)是一種續(xù)流式熱機(jī)，結(jié)構(gòu)輕小。燃?xì)廨啓C(jī)是一種續(xù)流式熱機(jī)，結(jié)構(gòu)輕小。 n大多數(shù)燃?xì)廨啓C(jī)采用大多數(shù)燃?xì)廨啓C(jī)采用。 （2）閉式循環(huán)閉式循環(huán) n工質(zhì)在加壓后，工質(zhì)在加壓后，用外燃方式加熱用外燃方式加熱（

7、空氣鍋爐、原（空氣鍋爐、原 子能反應(yīng)堆或其它換熱器），膨脹作功后，子能反應(yīng)堆或其它換熱器），膨脹作功后，用熱交換用熱交換 器排熱器排熱，周而復(fù)始，循環(huán)工作。，周而復(fù)始，循環(huán)工作。 n閉式氣輪機(jī)閉式氣輪機(jī)可采用非空氣工質(zhì)，如氦氣?？刹捎梅强諝夤べ|(zhì)，如氦氣。 n少數(shù)燃?xì)廨啓C(jī)采用。少數(shù)燃?xì)廨啓C(jī)采用。 n蒸汽輪機(jī)蒸汽輪機(jī)實(shí)質(zhì)上是閉式氣輪機(jī)的一種變相形式，實(shí)質(zhì)上是閉式氣輪機(jī)的一種變相形式，以水及水以水及水 蒸氣為工質(zhì)、用水泵代替壓氣機(jī)加壓、用鍋爐代替燃燒室加熱，蒸氣為工質(zhì)、用水泵代替壓氣機(jī)加壓、用鍋爐代替燃燒室加熱， 用冷凝器排熱。用冷凝器排熱。 半閉式循環(huán)半閉式循環(huán)：排出部分廢氣，排出部分廢氣， 同時(shí)

8、從外界補(bǔ)充等量的新空氣。同時(shí)從外界補(bǔ)充等量的新空氣。 （3）工業(yè)過程式循環(huán)工業(yè)過程式循環(huán) n工質(zhì)同其它工業(yè)設(shè)備有聯(lián)系的燃機(jī)循環(huán)，工質(zhì)同其它工業(yè)設(shè)備有聯(lián)系的燃機(jī)循環(huán)， 是綜合用能或強(qiáng)化工藝過程的是綜合用能或強(qiáng)化工藝過程的聯(lián)合循環(huán)聯(lián)合循環(huán)。 n燃?xì)馊細(xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)蒸汽聯(lián)合循環(huán) n整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)整體煤氣化聯(lián)合循環(huán) n流化床燃燒聯(lián)合循環(huán)流化床燃燒聯(lián)合循環(huán)等等 二、燃?xì)廨啓C(jī)的分類 （一）按工質(zhì)的熱力循環(huán)來分（一）按工質(zhì)的熱力循環(huán)來分 n1開式循環(huán) n2閉式循環(huán) n3工業(yè)過程式 （二）按結(jié)構(gòu)分類（二）按結(jié)構(gòu)分類 n1固定式燃?xì)廨啓C(jī) n一般是指一般是指2000kW以上不能整體移動(dòng)而固定的大、中以上不能

9、整體移動(dòng)而固定的大、中 功率燃?xì)廨啓C(jī)裝置?？梢允侵剌d荷型燃?xì)廨啓C(jī)，也可功率燃?xì)廨啓C(jī)裝置。可以是重載荷型燃?xì)廨啓C(jī)，也可 以是航機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)。以是航機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)。 n固定式航機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。固定式航機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。 n2運(yùn)輸式燃?xì)廨啓C(jī) n包括大中小型海陸空運(yùn)輸工具的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，以包括大中小型海陸空運(yùn)輸工具的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，以 及箱裝式、移動(dòng)式和便攜式燃?xì)廨啓C(jī)。及箱裝式、移動(dòng)式和便攜式燃?xì)廨啓C(jī)。 n它們大都是航機(jī)改型或輕結(jié)構(gòu)工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)。它們大都是航機(jī)改型或輕結(jié)構(gòu)工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)。 （三）按燃?xì)廨啓C(jī)的用途分類（三）按燃?xì)廨啓C(jī)的用途分類 n1發(fā)電發(fā)電

10、 n基本負(fù)荷、中間負(fù)荷和尖峰負(fù)荷，移動(dòng)電站（列車電站、卡車 電站或船舶電站）燃?xì)廨啓C(jī)。 n2機(jī)械動(dòng)力機(jī)械動(dòng)力 n供應(yīng)泵、壓氣機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)或其它機(jī)械軸功率的燃?xì)廨啓C(jī)。 n3總能利用總能利用 n一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)可以同時(shí)提供或利用不同能量。 n 如除發(fā)電和提供機(jī)械動(dòng)力發(fā)電和提供機(jī)械動(dòng)力外，還能： n（1 1）附帶供熱（）附帶供熱（2 2）供給壓力氣體（）供給壓力氣體（3 3）參與工業(yè)過程）參與工業(yè)過程 n4航空用航空用 n渦輪噴氣式、渦輪螺槳式，渦輪風(fēng)扇式、渦輪槳扇式、渦 輪軸式、供氣或供熱式機(jī)上或機(jī)場(chǎng)輔機(jī)。 n5艦船用艦船用 n艦艇巡航機(jī)、加力機(jī)、水翼艇、遠(yuǎn)洋船、油船。 n6機(jī)車用機(jī)車用 n客貨機(jī)

11、車、調(diào)度機(jī)車、高速動(dòng)車。 n7坦克、汽車用坦克、汽車用 n坦克、裝甲車、無軌列車、大型客貨車、載重車、越野車、 專用車和小客車。 n不論是運(yùn)輸式還是固定式燃?xì)廨啓C(jī)都需采用 輕型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，才能符合燃?xì)廨啓C(jī)本身的 發(fā)展要求。 n不同的用途不同的用途對(duì)各類動(dòng)力裝置的要求對(duì)各類動(dòng)力裝置的要求各不相同各不相同 n例如對(duì)功率、結(jié)構(gòu)、重量、尺寸、熱效率及部分負(fù)荷例如對(duì)功率、結(jié)構(gòu)、重量、尺寸、熱效率及部分負(fù)荷 性能、投資、燃料品質(zhì)、用水量、壽命、控制方式、性能、投資、燃料品質(zhì)、用水量、壽命、控制方式、 轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、起動(dòng)時(shí)間以及維護(hù)檢修方式等，各有不轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、起動(dòng)時(shí)間以及維護(hù)檢修方式等，各有不 同的要求。同

12、的要求。 三、燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用 三種動(dòng)力裝置的比較 項(xiàng)目項(xiàng)目機(jī)組機(jī)組 效率效率 單機(jī)單機(jī) 功率功率 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 rpm 體積體積燃料燃料啟動(dòng)啟動(dòng) 速度速度 用水用水結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)操作操作 維修維修 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)較高較高 40% 較小較小 120MW 高高龐大龐大煤煤/油油慢慢大量大量簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單復(fù)雜復(fù)雜 燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)廨啓C(jī)較高較高 40% 中中 數(shù)數(shù)10MW 高高緊湊緊湊油油/氣氣快快不用不用 或少用或少用 簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單方便方便 1、燃?xì)廨啓C(jī)特點(diǎn)特點(diǎn) n優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： （1）重量輕、體積小、投資省。）重量輕、體積小、投資省。 n燃?xì)廨啓C(jī)的重量及容積一般只有汽輪機(jī)裝置或內(nèi)燃機(jī)的幾分之一燃?xì)廨啓C(jī)的重量及容積一般只有

13、汽輪機(jī)裝置或內(nèi)燃機(jī)的幾分之一 或幾十分之一，因此耗材少、投資低、建設(shè)周期短?；驇资种唬虼撕牟纳?、投資低、建設(shè)周期短。 （2）啟動(dòng)快、自動(dòng)化程度高、操作方便。）啟動(dòng)快、自動(dòng)化程度高、操作方便。 n從冷態(tài)啟動(dòng)到滿載，只需幾十秒或幾十分鐘，而汽輪機(jī)裝置或大從冷態(tài)啟動(dòng)到滿載，只需幾十秒或幾十分鐘，而汽輪機(jī)裝置或大 功率內(nèi)燃機(jī)則需幾分鐘到幾小時(shí)。功率內(nèi)燃機(jī)則需幾分鐘到幾小時(shí)。 n同時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輔助設(shè)備少，運(yùn)行時(shí)操作方便，能實(shí)同時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輔助設(shè)備少，運(yùn)行時(shí)操作方便，能實(shí) 現(xiàn)遙控，自動(dòng)化程度較高，現(xiàn)場(chǎng)可不需運(yùn)行人員。現(xiàn)遙控，自動(dòng)化程度較高，現(xiàn)場(chǎng)可不需運(yùn)行人員。 n（3 3）水、電

14、、潤(rùn)滑油消耗少，少用或不用水。）水、電、潤(rùn)滑油消耗少，少用或不用水。 n可在缺水地區(qū)運(yùn)行；輔助設(shè)備用電少，潤(rùn)滑油消耗少，通常只可在缺水地區(qū)運(yùn)行；輔助設(shè)備用電少，潤(rùn)滑油消耗少，通常只 占燃料費(fèi)的占燃料費(fèi)的1%1%左右，而汽輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)要占左右，而汽輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)要占6%6%。 n（4 4）燃料適應(yīng)性強(qiáng)、公害少）燃料適應(yīng)性強(qiáng)、公害少 n可燃用較便宜的燃料，同一機(jī)組可燃不同的液體和氣體燃料；可燃用較便宜的燃料，同一機(jī)組可燃不同的液體和氣體燃料； n排氣較干凈，除了排氣較干凈，除了NOxNOx需要采取措施外，對(duì)空氣污染較少；需要采取措施外，對(duì)空氣污染較少； n噪聲可控。噪聲可控。 n（5 5）維修快、運(yùn)

15、行可靠）維修快、運(yùn)行可靠 n設(shè)備簡(jiǎn)單、磨損件少，系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高。設(shè)備簡(jiǎn)單、磨損件少，系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高。 n缺點(diǎn)缺點(diǎn)： nA. 熱效率較低。熱效率較低。 （因受高溫材料的限制）（因受高溫材料的限制） nB.使用使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性較差。的經(jīng)濟(jì)性和可靠性較差。 n（采用比較優(yōu)質(zhì)的合金材料；高溫元件的使用壽命又較短）（采用比較優(yōu)質(zhì)的合金材料；高溫元件的使用壽命又較短） 2、燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用 非常廣泛非常廣泛 n（1）航空領(lǐng)域）航空領(lǐng)域 n燃?xì)廨啓C(jī)小而輕、啟動(dòng)快，馬力大，故在該領(lǐng)域已占燃?xì)廨啓C(jī)小而輕、啟動(dòng)快，馬力大，故在該領(lǐng)域已占 絕對(duì)優(yōu)勢(shì)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)

16、機(jī)、渦。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦 輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)都是以燃?xì)廨啓C(jī)做主機(jī)或啟動(dòng)輔機(jī)。輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)都是以燃?xì)廨啓C(jī)做主機(jī)或啟動(dòng)輔機(jī)。 n（2）艦船領(lǐng)域）艦船領(lǐng)域 n目前，燃?xì)廨啓C(jī)在高速水面艦艇、水翼船、氣墊船等目前，燃?xì)廨啓C(jī)在高速水面艦艇、水翼船、氣墊船等 占占?jí)旱箖?yōu)勢(shì)壓倒優(yōu)勢(shì)，在巡航艦、特種艦隊(duì)中得到，在巡航艦、特種艦隊(duì)中得到批量采用批量采用。 n海上鉆采石油平臺(tái)也海上鉆采石油平臺(tái)也廣泛采用廣泛采用燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)。 n（3）陸上領(lǐng)域）陸上領(lǐng)域 n發(fā)電方面，燃?xì)廨啓C(jī)主要作為尖峰負(fù)荷發(fā)電方面，燃?xì)廨啓C(jī)主要作為尖峰負(fù)荷應(yīng)急發(fā)電站和移動(dòng)式應(yīng)急發(fā)電站和移動(dòng)式電站。電站。 在機(jī)車、化工、汽車、坦克

17、、在機(jī)車、化工、汽車、坦克、原油及天然氣輸送原油及天然氣輸送等工業(yè)部門應(yīng)用等工業(yè)部門應(yīng)用 廣泛。廣泛。 n在石油工業(yè)中的應(yīng)用：在石油工業(yè)中的應(yīng)用： n在海洋平臺(tái)上在海洋平臺(tái)上作為電源作為電源，發(fā)電直接驅(qū)動(dòng)泵和壓縮機(jī)，發(fā)電直接驅(qū)動(dòng)泵和壓縮機(jī) n在油氣集輸上在油氣集輸上長(zhǎng)輸管線，長(zhǎng)輸管線，主要用于驅(qū)動(dòng)泵和壓縮機(jī)組主要用于驅(qū)動(dòng)泵和壓縮機(jī)組 進(jìn)行管道增壓；進(jìn)行管道增壓；利用廢氣利用廢氣加熱原油或天然氣降粘。加熱原油或天然氣降粘。 n在鉆機(jī)上在鉆機(jī)上直接驅(qū)動(dòng)直接驅(qū)動(dòng) n在油田上在油田上作為備用電源作為備用電源 n西氣東輸西氣東輸 n 首臺(tái)首臺(tái)9FA9FA重型燃?xì)廨啓C(jī)（半山重型燃?xì)廨啓C(jī)（半山1 1號(hào)、號(hào)、

18、390 MW390 MW） n 浙江半山天然氣發(fā)電工程浙江半山天然氣發(fā)電工程1 1號(hào)機(jī)組號(hào)機(jī)組 n 國(guó)內(nèi)最大國(guó)內(nèi)最大燃機(jī)項(xiàng)目燃機(jī)項(xiàng)目395MW 9FA395MW 9FA燃?xì)馊細(xì)? -蒸汽聯(lián)合循蒸汽聯(lián)合循 環(huán)發(fā)電機(jī)組在張家港建成發(fā)電環(huán)發(fā)電機(jī)組在張家港建成發(fā)電 n 代表了世界代表了世界300MW300MW級(jí)燃機(jī)的最高水平；級(jí)燃機(jī)的最高水平； n 僅用僅用1313個(gè)月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的并網(wǎng)發(fā)電，創(chuàng)造了國(guó)個(gè)月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的并網(wǎng)發(fā)電，創(chuàng)造了國(guó) 際同類型機(jī)組施工的最快記錄。際同類型機(jī)組施工的最快記錄。 n北京太陽宮北京太陽宮燃?xì)鉄犭娎渎?lián)供工程燃?xì)鉄犭娎渎?lián)供工程 n 2350MWMW級(jí)燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)；

19、級(jí)燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)；1#1#機(jī)組僅用機(jī)組僅用1717個(gè)月。個(gè)月。 安全可靠綠色熱電 2008年奧委會(huì)重點(diǎn)配套項(xiàng)目 四、燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展方向 n（1）提高效率問題。）提高效率問題。 n提高燃?xì)鉁囟龋ㄑ兄颇透邷夭牧?、改進(jìn)冷卻技術(shù)）；提高燃?xì)鉁囟龋ㄑ兄颇透邷夭牧?、改進(jìn)冷卻技術(shù)）； n提高壓比（提高單級(jí)壓比、提高整機(jī)壓比）；提高壓比（提高單級(jí)壓比、提高整機(jī)壓比）； n余熱利用（回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)、燃?xì)庥酂崂茫ɑ責(zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置）；蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置）； n蒸汽回注技術(shù)（余熱產(chǎn)生的蒸汽回注到燃?xì)庹羝刈⒓夹g(shù)（余熱產(chǎn)生的蒸汽回注到燃?xì)?）。）。 n（2）燃用便宜燃料同時(shí)限制污染及腐蝕問題

20、。）燃用便宜燃料同時(shí)限制污染及腐蝕問題。 n重燃料處理；使用核燃料；低污染的高溫燃燒室。重燃料處理；使用核燃料；低污染的高溫燃燒室。 n（3）增加單機(jī)功率問題）增加單機(jī)功率問題 n增加通流面積；增加流速；增加氣流密度。增加通流面積；增加流速；增加氣流密度。 n（4）降低材料工藝成本問題）降低材料工藝成本問題 教材教材P4-5 （自學(xué)）（自學(xué)） 增加葉片長(zhǎng)度；增加葉片長(zhǎng)度； 并聯(lián)組裝并聯(lián)組裝 采用閉式循環(huán)采用閉式循環(huán) 四、我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)概況 n 教材教材P5-6 （自學(xué)）（自學(xué)） 1-2 1-2 燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能指標(biāo)燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能指標(biāo) n性能指標(biāo)性能指標(biāo) n衡量一臺(tái)動(dòng)力裝置好壞的標(biāo)準(zhǔn)。衡量一

21、臺(tái)動(dòng)力裝置好壞的標(biāo)準(zhǔn)。 n有很多，例如經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、變工況有很多，例如經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、變工況 特性以及排放性能等，需用不同的方法來分析。特性以及排放性能等，需用不同的方法來分析。 n主要用熱力學(xué)方法分析主要用熱力學(xué)方法分析： n反映反映動(dòng)力性動(dòng)力性能好壞的指標(biāo)，能好壞的指標(biāo)，常用比功和功率；常用比功和功率； n反映反映經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性好壞的指標(biāo)，好壞的指標(biāo)，常用常用熱效率、耗油率和熱耗率等。熱效率、耗油率和熱耗率等。 一、熱力參數(shù)一、熱力參數(shù) 1 1、壓比、壓比 * n說明工質(zhì)在壓氣機(jī)內(nèi)受壓縮的程度。說明工質(zhì)在壓氣機(jī)內(nèi)受壓縮的程度。 n壓氣機(jī)出口的氣流壓力與其進(jìn)口的氣流壓力的比值

22、。壓氣機(jī)出口的氣流壓力與其進(jìn)口的氣流壓力的比值。 n 用滯止壓力（總壓）表示：用滯止壓力（總壓）表示： * 1 * 2 * p p 決定循環(huán)性能的重要參數(shù)決定循環(huán)性能的重要參數(shù) 2 2、溫比、溫比 * n說明工質(zhì)被加熱的程度。說明工質(zhì)被加熱的程度。 n渦輪前進(jìn)口燃?xì)鉁囟扰c壓氣機(jī)進(jìn)口氣流溫度的比值渦輪前進(jìn)口燃?xì)鉁囟扰c壓氣機(jī)進(jìn)口氣流溫度的比值 n 用滯止溫度（總溫）表示：用滯止溫度（總溫）表示： * 1 * 3 * T T 決定循環(huán)性質(zhì)的最重要參數(shù)決定循環(huán)性質(zhì)的最重要參數(shù) *愈高，性能愈好，但對(duì)耐高溫材料或冷卻技術(shù)的要求越高。但對(duì)耐高溫材料或冷卻技術(shù)的要求越高。 二、性能參數(shù)二、性能參數(shù) 1、比功

23、和功率 n比功比功L單位質(zhì)量工質(zhì)所做的功，單位質(zhì)量工質(zhì)所做的功，kJ/kg； n LC 壓氣機(jī)的比功，壓氣機(jī)的比功， kJ/kg； n LT 渦輪比功，渦輪比功， kJ/kg。 n功率功率N單位時(shí)間內(nèi)工質(zhì)所做的功，單位時(shí)間內(nèi)工質(zhì)所做的功，kW。 n燃?xì)廨啓C(jī)的比功燃?xì)廨啓C(jī)的比功進(jìn)入壓氣機(jī)內(nèi)進(jìn)入壓氣機(jī)內(nèi)1kg空氣完成空氣完成 一個(gè)循環(huán)后，對(duì)外界輸出的有效軸功。一個(gè)循環(huán)后，對(duì)外界輸出的有效軸功。 （1 1）循環(huán)比功）循環(huán)比功Li （又稱（又稱指示比功、內(nèi)比功指示比功、內(nèi)比功） n忽略機(jī)械損失忽略機(jī)械損失 n Li = LT - LC kJ/kg n相應(yīng)的，相應(yīng)的，指示功率、內(nèi)比功率指示功率、內(nèi)比功率

24、 ： n Ni = Gc Li kW nLi和和Ni：反映機(jī)組循環(huán)本身動(dòng)力性能的好壞。反映機(jī)組循環(huán)本身動(dòng)力性能的好壞。 進(jìn)入壓氣機(jī)的空氣流量，進(jìn)入壓氣機(jī)的空氣流量，kg/s。 （2）有效比功）有效比功Le n考慮機(jī)械損失，考慮機(jī)械損失， n設(shè)機(jī)械效率為設(shè)機(jī)械效率為 m，則，則 n Le = Li m= （LT LC） m kJ/kg n相應(yīng)的，相應(yīng)的，有效功率：有效功率： n Ne = Gc Le kW nLe和和Ne：反映整個(gè)機(jī)組動(dòng)力性能的好壞。：反映整個(gè)機(jī)組動(dòng)力性能的好壞。 n 二者關(guān)系為：二者關(guān)系為： Ne = Ni m n 比功可表征機(jī)組的重量和大小。 2、熱效率 燃?xì)廨啓C(jī)輸出的有用功與其所耗燃料的熱量的比值。燃?xì)廨啓C(jī)輸出的有用功與其所耗燃料的熱量的比值。 （1）內(nèi)效率）內(nèi)效率 i 內(nèi)比功與熱