畢業(yè)論文基于企業(yè)視角的農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算問(wèn)題研究

1、畢 業(yè) 論 文 題 目 基于企業(yè)視角的農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算問(wèn)題研究 英文題目 based on the enterprise view of value chain of agricultural products logistics cost accounting research 院 系 專 業(yè) 姓 名 班級(jí)學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 二零一五年六月摘 要自中國(guó)加入wto后農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,這意味著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)將逐步打開(kāi),面對(duì)國(guó)際化的國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng),如何加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這是一個(gè)重要的研究課題。該經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代,農(nóng)產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)的需要,提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,需要注意的是:如何

2、進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的物流成本的正確性強(qiáng)化,如何控制農(nóng)產(chǎn)品的物流成本降低農(nóng)產(chǎn)品的物流周期成本。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品周期物流成本計(jì)算,這篇文章里在多方面尋找,即:農(nóng)產(chǎn)品的物流費(fèi)用的具體問(wèn)題的研究,分析了影響的原因,成本法成本會(huì)計(jì)的妥當(dāng)性的農(nóng)產(chǎn)品的物流企業(yè)的價(jià)值。分析傳統(tǒng)的成本法相比較業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)，探討出有利于成本標(biāo)準(zhǔn)的制定以及實(shí)施的從企業(yè)視角出發(fā)研究的關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算問(wèn)題方法。關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；農(nóng)產(chǎn)品物流成本；價(jià)值鏈；成本核算；作業(yè)成本法 abstractsince chinas agricultural products after joining the wto, which means tha

3、t our country agricultural product market will be gradually opened, in the face of the internationalization of domestic agricultural products in the international market and domestic market, how to strengthen the competitive power of the agricultural products market and an important research topic.i

4、n this era of economic development, agricultural products also needs to keep pace with the times, to improve the market competitiveness of agricultural products in our country, the need to be aware of are: how to improve the accuracy of the agricultural products logistics cost, how to strengthen the

5、 agricultural products logistics cost control;how to reduce the agricultural product logistics value chain cost these aspects.in view of the value chain of agricultural products logistics cost calculation, this paper carries on the discussion and the research from several aspects, namely: from the s

6、pecific problems of the agricultural products logistics cost, then analysis the multiplex the reason for these problems, finally puts forward activity-based cost method is feasibility of cost accounting in the enterprises of agricultural products logistics value chain. analysis of traditional cost m

7、ethod to compare the cost advantage, is advantageous to the cost standard formulation and implementation process was found out from the enterprise perspective about value chain of agricultural products logistics cost accounting methods of the study.key words: logistics of agricultural products；agric

8、ultural products logistics cost；value chain；cost accounting；homework cost methodii目錄一、農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算存在的問(wèn)題 1(一）農(nóng)產(chǎn)品物流體系相對(duì)薄弱 1(二）農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算主體難確定 1(三）農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈不完整 2二、農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算的問(wèn)題分析 3(一）農(nóng)產(chǎn)品物流體系相對(duì)薄弱的原因 3(二）影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算主體的因素 4(三）影響農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算因素分析 4三、運(yùn)用作業(yè)成本法解決企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算問(wèn)題的可行性 5(一）與傳統(tǒng)成本法相比較作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì) 5(二）企業(yè)中價(jià)值

9、鏈作用成本法的實(shí)施意義 7四、企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品成本核算中作業(yè)成本法的具體運(yùn)用 8 (一）運(yùn)用作業(yè)成本法的核算流程 8 (二）作業(yè)成本法的具體實(shí)施步驟 8參考文獻(xiàn) 11致謝 12iii農(nóng)產(chǎn)品的物流周期核算,中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在wto農(nóng)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要領(lǐng)域上,主要提供的農(nóng)產(chǎn)品的物流周期成本計(jì)算方式計(jì)算方法的好壞是直接影響到農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際金融市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全球競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境、公共的利益和整體農(nóng)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。農(nóng)產(chǎn)品、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的物流周期成本會(huì)計(jì)有著準(zhǔn)確的要求。但是,從現(xiàn)實(shí)角度上看,近年來(lái),我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流周期核算這方面目前有著部分的缺點(diǎn),我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力的下降。為了提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)

10、爭(zhēng)力,更好的維護(hù)人民的公共利益。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值物流成本核算成本提出了一個(gè)方法,即分析企業(yè)核算的妥當(dāng)性，提出其中存在的問(wèn)題，分析傳統(tǒng)的成本法相比較業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)，探討出有利于成本標(biāo)準(zhǔn)的制定以及實(shí)施的從企業(yè)視角出發(fā)研究的關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算問(wèn)題方法。工作價(jià)值鏈成本計(jì)算過(guò)程的意義和法律實(shí)施原則和程序是必要的。一、農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算存在的具體問(wèn)題理解的農(nóng)產(chǎn)品的物流周期存在的問(wèn)題有幫助,更好地分析公司的物流價(jià)值鏈農(nóng)產(chǎn)品的物流問(wèn)題。農(nóng)產(chǎn)品的物流周期在農(nóng)產(chǎn)品的物流體系中相對(duì)脆弱、會(huì)計(jì)主體迂回, 企業(yè)農(nóng)業(yè)內(nèi)部責(zé)任會(huì)計(jì)實(shí)現(xiàn)困難、農(nóng)產(chǎn)品的物流周期,這是沒(méi)有完整的。（一）農(nóng)產(chǎn)品物流體系相對(duì)薄弱農(nóng)業(yè)在我國(guó)占

11、據(jù)很重要的位置,農(nóng)產(chǎn)品物流體系成為農(nóng)業(yè)發(fā)展所需要注意的。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代,農(nóng)產(chǎn)品流通受到了人們的關(guān)注。如何降低成本,提高農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到企業(yè)農(nóng)業(yè)所追求的目標(biāo)。農(nóng)業(yè)價(jià)值鏈物流降低，物流體系成了重要的問(wèn)題之一。1.由于農(nóng)產(chǎn)品在流通的過(guò)程中物流環(huán)節(jié)比較多，農(nóng)產(chǎn)品從最開(kāi)始的產(chǎn)出、加工，到被商家所收購(gòu)，然后流通；再到裝卸和搬運(yùn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，運(yùn)往另外一個(gè)地方之后的包裝和配送，最后到銷售，這些所需要的眾多環(huán)節(jié)。2. 面對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在每一個(gè)環(huán)節(jié)和農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的起源更分散,農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品物流及相關(guān)意識(shí)相對(duì)較弱，同時(shí)相對(duì)缺乏手段和技術(shù)等等的因素的影響。和其他農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)不是相同的，其具有特殊性。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)

12、相對(duì)較弱，以及供應(yīng)鏈物流成本會(huì)計(jì)是一個(gè)特定的問(wèn)題. （二）農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算主體難確定從農(nóng)產(chǎn)品物流的流通繁雜,就可以知道農(nóng)產(chǎn)品物流成本會(huì)計(jì)的主體是很難以確定的。從生產(chǎn)者向消費(fèi)者從制造產(chǎn)品到最終的銷售產(chǎn)品，把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的手中的過(guò)程中,這些所有的循環(huán)是有著非常多的主體的。這中間所要經(jīng)歷的過(guò)程有，收購(gòu)商和經(jīng)銷商，生產(chǎn)地的批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)銷地區(qū)的批發(fā)市場(chǎng)，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，超市等等的多個(gè)流通的環(huán)節(jié)。11.成本的多樣性、復(fù)雜性。企業(yè)在每一個(gè)環(huán)節(jié)和項(xiàng)目的操作,如直接成本的問(wèn)題，成本費(fèi)用和設(shè)備投資的間接成本和維護(hù)成本,管理費(fèi)用，這些方面。同時(shí),所涉及的農(nóng)產(chǎn)品物流成本的主體經(jīng)營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品流通和農(nóng)產(chǎn)品物流成本,幾乎所有的物

13、流服務(wù)、收購(gòu)、生產(chǎn)出產(chǎn)品、銷售產(chǎn)品、運(yùn)輸產(chǎn)品、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品、配送產(chǎn)品、加工產(chǎn)品、包裝產(chǎn)品、信息的處理和農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的裝卸,確定農(nóng)產(chǎn)品物流成本內(nèi)容的多樣性和復(fù)雜性。2.物流成本的效益的悖反。農(nóng)產(chǎn)品物流成本的產(chǎn)地有很多,不同的部門(mén)或企業(yè)通常有不同的鏈接,甚至整個(gè)企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)村的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地不同,因此,不僅把農(nóng)產(chǎn)品的連續(xù)性分割開(kāi)來(lái)還把農(nóng)產(chǎn)品的物流中斷使其失去連續(xù)性,這將使物流相關(guān)活動(dòng)不和諧,不能優(yōu)化。3. 成本分散的相對(duì)論。一般來(lái)說(shuō),面向客戶的物流服務(wù)水平?jīng)Q定了物流成本的高低。是一個(gè)產(chǎn)品的服務(wù)需求的過(guò)程,而不是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的產(chǎn)物。無(wú)論任何企業(yè)只要想要獲得生存和發(fā)展以及更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),它必須滿

14、足客戶的需求。然而,為了滿足客戶的需求,企業(yè)的資源是有限的。因此,企業(yè)物流成本與服務(wù)水平之間的權(quán)衡變得非常重要。由于物流成本和物流服務(wù)水平并不成比例變化,所以當(dāng)物流服務(wù)水平達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),物流成本將迅速增加。因此,它反映了物流成本有相對(duì)論。物流成本的相對(duì)論是根據(jù)客戶和企業(yè)是比賽的結(jié)果。物流成本反映在分散,分散的物流成本的一系列物流活動(dòng),物流的特征元素和流動(dòng)性,吸附、等等,物流活動(dòng)已經(jīng)越過(guò)邊界和開(kāi)放性的特點(diǎn),與此同時(shí),物流配送的成本在企業(yè)管理和企業(yè)間的合作之間。（三）農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈不完整農(nóng)產(chǎn)品物流成本企業(yè)價(jià)值鏈物流操作內(nèi)部和外部?jī)r(jià)值鏈的節(jié)點(diǎn),物質(zhì)資源和貨幣表現(xiàn)的生活成本包括直接成本和間接成本,交

15、易成本和費(fèi)用的建立和維持良好的關(guān)系與價(jià)值鏈成員的支出。1. 成本的模糊性以及成本的影響。在目前的成本核算系統(tǒng)中,沒(méi)有單一的物流成本會(huì)計(jì)記錄,如訂單處理、成本包含在出售或購(gòu)買(mǎi)成本中。有時(shí),財(cái)務(wù)成本、庫(kù)存持有成本,包括運(yùn)輸成本將被納入生產(chǎn)成本等等。因此,根據(jù)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)成本核算,是一個(gè)企業(yè)很難掌握實(shí)際的物流成本,很難總結(jié)分散,很難區(qū)分物流成本。同時(shí),由于流通和生產(chǎn)分散以及不連續(xù),因此很難準(zhǔn)確計(jì)算物流成本,尤其是標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本差異的物流服務(wù)和物流服務(wù)成本混合在一起,它增加了整個(gè)企業(yè)成本計(jì)算的復(fù)雜性和難度。 2.價(jià)值鏈的整體性。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)踐發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,在未來(lái)的市場(chǎng)只有價(jià)值鏈而沒(méi)有企業(yè),不是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)

16、爭(zhēng)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是價(jià)值鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。一節(jié)點(diǎn)企業(yè)2成本和任何其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)的合作與互動(dòng),形成變化可能導(dǎo)致目標(biāo)成為價(jià)值鏈成本的變化,這篇文章以價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)分析市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,必須優(yōu)化價(jià)值鏈系統(tǒng)成員節(jié)點(diǎn)，企業(yè)成本管理和成本控制,加強(qiáng)合作,加強(qiáng)信息交流,以達(dá)到總成本最低,最佳利益,而不是個(gè)別企業(yè), 3.價(jià)值鏈目標(biāo)的雙重性。最終消費(fèi)者的價(jià)值觀強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者的支付價(jià)值以及消費(fèi)者的支付成為了價(jià)值鏈?zhǔn)杖氲膩?lái)源。因此,農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值鏈的本質(zhì)就是在消費(fèi)和其他企業(yè)合作的過(guò)程中,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和成本的降低，而且還要最終做到使用戶滿意的物流服務(wù)。在供應(yīng)鏈降低成本和提高服務(wù)的質(zhì)量這兩者間,企業(yè)系統(tǒng)必須不僅改善服務(wù),提高服務(wù)

17、水平同時(shí)還要降低成本,通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存合理配置和運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有對(duì)接來(lái)完成。 4.價(jià)值鏈的跨企業(yè)性。這是公司必要的,尤其是多功能企業(yè)。這就使得企業(yè)成本更為復(fù)雜。特別是,企業(yè)會(huì)計(jì)主要的互動(dòng)交易成本和協(xié)調(diào)成本。傳統(tǒng)的成本會(huì)計(jì)主要解決的是企業(yè)會(huì)計(jì)系統(tǒng)的內(nèi)部循環(huán)進(jìn)行跟蹤和會(huì)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)這些具有優(yōu)先級(jí)別,提高對(duì)接計(jì)算復(fù)雜性和困難。 5.價(jià)值鏈的不透明性。價(jià)值鏈?zhǔn)桥c消費(fèi)和生產(chǎn)相關(guān)的工作活動(dòng)鏈鏈接,但是費(fèi)用需要基于集合的作業(yè)成本法。成本參與許多企業(yè)價(jià)值鏈的鏈接,雖然這些公司都使用相同的會(huì)計(jì)成本核算系統(tǒng),形成標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)表。但很多細(xì)節(jié)的通用財(cái)務(wù)報(bào)告沒(méi)有描述清楚,這是不適合價(jià)值鏈管理的需要的。一方面,企業(yè)不能與其他節(jié)

18、點(diǎn)共享企業(yè)。另一方面,節(jié)點(diǎn)企業(yè)并不一定適用于作業(yè)成本法。如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述成本計(jì)算和共享價(jià)值鏈過(guò)程，改進(jìn)就將受到阻礙。6.價(jià)值鏈的多變性。成本隨著環(huán)境或流程,參與變化和頻繁的變化意味著農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)企業(yè)的價(jià)值鏈成本的變化。及其不確定性的管理行為和過(guò)程優(yōu)化是價(jià)值鏈成本變化的主要原因。用來(lái)協(xié)調(diào)企業(yè)凝聚力占據(jù)了很大一部分的成本價(jià)值鏈,由于成員凝聚力或流程操作的質(zhì)量是不同的。會(huì)導(dǎo)致不同的物流服務(wù)水平,生產(chǎn)成本差異。管理行為導(dǎo)致的變化控制更加困難,它會(huì)扭曲了價(jià)值鏈的信息,影響正常的安排和計(jì)劃。二、農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算的問(wèn)題分析分析農(nóng)產(chǎn)品在物流價(jià)值鏈體系中影響成本核算的種種因素，是解決企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值

19、鏈成本核算問(wèn)題的前提。進(jìn)而做以下分析具有重要意義。（一） 農(nóng)產(chǎn)品物流體系相對(duì)薄弱的原因農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈的環(huán)節(jié)較多，我國(guó)農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品物流體系不完整，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)地、流通場(chǎng)所、經(jīng)銷市場(chǎng)相對(duì)分散。農(nóng)村的物流企業(yè)相對(duì)較少。1.農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)有，從農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出、再到商家進(jìn)行收購(gòu)，然后再到裝3箱運(yùn)輸進(jìn)行流通，運(yùn)往各個(gè)地方之后農(nóng)產(chǎn)品入庫(kù)之后還要進(jìn)行儲(chǔ)存。2.最后農(nóng)產(chǎn)品被發(fā)往另一個(gè)地方以后，要進(jìn)行包裝和配送直到農(nóng)產(chǎn)品的銷售等等的環(huán)節(jié)，眾多的農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)。這些是導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品德物流體系相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄弱的原因。3.農(nóng)產(chǎn)品類別成本對(duì)象。成本對(duì)象是對(duì)象的價(jià)值最終進(jìn)行成本分配,成本核算對(duì)象分配和項(xiàng)目的需要。成本對(duì)象

20、是由農(nóng)產(chǎn)品流通的特點(diǎn)決定的，它決定了作業(yè)成本法的目標(biāo),可以分為農(nóng)產(chǎn)品類別、客戶、銷售、批處理,功能物流服務(wù),劃分合理的成本對(duì)象,價(jià)值的基礎(chǔ)是進(jìn)行成本優(yōu)化和進(jìn)行核算。（二）影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算主體的因素在農(nóng)產(chǎn)品流通成本所涉及的農(nóng)產(chǎn)品在流通農(nóng)產(chǎn)品物流的成本主體的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作的全過(guò)程以及幾乎所有的物流服務(wù)都包含在內(nèi)。1.包括生產(chǎn)出產(chǎn)品，然后商家進(jìn)行收購(gòu)，再到運(yùn)輸流通、然后從農(nóng)村運(yùn)往各個(gè)地區(qū)的流通，進(jìn)入工廠等地進(jìn)行加工和包裝，最終進(jìn)行具體的配送、裝卸直到銷售這些過(guò)程中的主體較多。這是導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算主體難以確定的因素。2.產(chǎn)出地的相對(duì)分散，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)如今都是由各個(gè)個(gè)體戶所擁有的耕地或者是由企

21、業(yè)的承包地所產(chǎn)出的。農(nóng)民的相對(duì)分散，產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量也就相對(duì)來(lái)說(shuō)不集中。生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)也相對(duì)分散，這就導(dǎo)致了從出產(chǎn)這一環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算的主體就很難以確定。3.流通環(huán)節(jié)的繁雜，農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)出以后還要經(jīng)歷很多的環(huán)節(jié)，比如運(yùn)輸流通、加工包裝、裝卸配送、銷售等等的環(huán)節(jié)。在這些流通的環(huán)節(jié)中，就可以看出農(nóng)產(chǎn)品物流成本價(jià)值鏈核算在這一整個(gè)繁雜的流通環(huán)節(jié)中，成本核算所需要用到的核算主體就比較多。流通環(huán)節(jié)的繁雜導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算的核算主體難以確定。（三）影響農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算因素分析在傳統(tǒng)企業(yè)中，按照物流范圍分為逆向物流以及廢棄物物流成本、供應(yīng)物流、銷售物流、內(nèi)部物流；根據(jù)詞類劃分為

22、勞動(dòng)力、材料、一般和專項(xiàng)資金和維護(hù);物流成本項(xiàng)目是根據(jù)了不同成本,可分為功能性物流成本和庫(kù)存成本。這些分歧并不包括價(jià)值鏈的成本的農(nóng)業(yè)特點(diǎn)和整個(gè)企業(yè)的特點(diǎn)。以下內(nèi)容：農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈的成本分為物流運(yùn)作成本、損失或風(fēng)險(xiǎn)成本、交易成本、直接成本和協(xié)調(diào)成本。1.服務(wù)運(yùn)營(yíng)成本的過(guò)程中的農(nóng)產(chǎn)品物流成本,不是直接與農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的過(guò)程中的,其主要包括直接相關(guān)物流服務(wù)形式的關(guān)系,折舊和管理費(fèi)用等，一段時(shí)間的總運(yùn)營(yíng)成本基本上是常數(shù)。對(duì)于作業(yè)成本的正確認(rèn)識(shí)，這就有助于將所有物 4流成本納入成本分類中，進(jìn)而制定物流成本標(biāo)準(zhǔn)，為優(yōu)化價(jià)值鏈制理，成本預(yù)算以及減少不增值活動(dòng)奠定基礎(chǔ)。運(yùn)行成本是不方便或不能直接進(jìn)入物流活動(dòng)

23、的,以及需要按照目的或位置的集合,等待著選擇出某種分布的方法,只能包含在成本計(jì)算對(duì)象里了。 2. 農(nóng)業(yè)損失包括損失的數(shù)量和質(zhì)量,這些不僅與流通的時(shí)間有關(guān),和物流相關(guān)設(shè)備和設(shè)施也有關(guān)系。增加循環(huán)時(shí)間，數(shù)量和質(zhì)量損失將會(huì)增加。因此,損失的成本將被考慮作為一個(gè)單獨(dú)的成本。農(nóng)產(chǎn)品具有生命周期的特性決定了農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本損失。這些成本與運(yùn)輸存儲(chǔ)效應(yīng)有關(guān)，也與不確定性有關(guān)。成本和時(shí)間相關(guān)的物流操作過(guò)程,它有一個(gè)很大的影響。影響農(nóng)產(chǎn)品物流,所以就需要充分的關(guān)注。正確理解和知道損失或風(fēng)險(xiǎn)成本,有利于核心企業(yè)選擇合適的技術(shù),物流服務(wù)提供商實(shí)現(xiàn)完善的管理機(jī)制。3.交易成本和協(xié)調(diào)成本。因?yàn)榻灰壮杀緛?lái)控制、協(xié)調(diào)和

24、節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的貿(mào)易關(guān)系。所以,成本價(jià)值鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的相互作用,以及能動(dòng)的反應(yīng)行為的選擇和企業(yè)的發(fā)展。交易成本是物流服務(wù)提供者和物流服務(wù)需求者發(fā)生在交易成本中的過(guò)程,是信息處理過(guò)程中與供應(yīng)商和客戶的所有成本,包括廣告、傳播與市場(chǎng)相關(guān)的信息傳輸和談判,簽約,定義和性質(zhì),成本和流程再造,伙伴關(guān)系和關(guān)系的監(jiān)督管理集成的成本支出等活動(dòng)。交易成本的正確理解,幫助了核心企業(yè)尋找有效的治理模式,和設(shè)計(jì)模式可以確保交易順利有效的激勵(lì)機(jī)制,提高價(jià)值鏈的效率,確保節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的平穩(wěn)過(guò)渡。4.直接成本。直接成本主要包括：操作的成本優(yōu)化在物流過(guò)程中,物料消耗的物流過(guò)程,空間移動(dòng)相關(guān)費(fèi)用、人力成本和材料消耗。直接成本是

25、指直接費(fèi)用完成物流服務(wù)供應(yīng),與單個(gè)企業(yè)物流服務(wù)供應(yīng),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的流通,如運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)、存儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)的成本材料,人力資源、金融資源、農(nóng)產(chǎn)品過(guò)程中時(shí)間和空間的價(jià)值的貨幣資源。正確識(shí)別的直接成本,將幫助所有相關(guān)成本完成物流功能成本分類,然后計(jì)算物流成本的細(xì)節(jié)服務(wù);物流資源整合和流程再造,實(shí)現(xiàn)物流管理的專業(yè)化和合理化,提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率價(jià)值鏈。三、作業(yè)成本法在企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算中的可行性要了解作業(yè)成本法在企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算中的可行性，就要知道作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)，價(jià)值鏈作用成本法的實(shí)施的意義是一些什么。（一）與傳統(tǒng)成本法相比較作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)作業(yè)成本法與傳統(tǒng)的成本法進(jìn)行相比較，傳統(tǒng)成本法存

26、在很對(duì)問(wèn)題。然而作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)又分為很多得方面，由下可知。1. 與傳統(tǒng)成本法相比,作業(yè)成本法有廣泛的科學(xué)和先進(jìn)的特性。作業(yè)成本法具5有廣泛的科學(xué)和先進(jìn)性主要體現(xiàn)在以下方面:傳統(tǒng)的成本核算方法的作業(yè)成本法可以克服，成本計(jì)算方法和導(dǎo)致更多的農(nóng)產(chǎn)品物流信息失真的問(wèn)題,使他們更能提供相對(duì)準(zhǔn)確的成本信息。大型農(nóng)產(chǎn)品物流鏈接的環(huán)節(jié),農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、采購(gòu)、配送、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送形成許多鏈接,銷售需要面對(duì)的每一個(gè)環(huán)節(jié),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)站點(diǎn)相對(duì)集中,農(nóng)村物流體系相對(duì)薄弱,農(nóng)業(yè)物流主體意識(shí)、技術(shù)手段的相對(duì)缺乏,這些因素的影響,農(nóng)產(chǎn)品物流的特殊性有其他行業(yè)所沒(méi)有得特性,農(nóng)業(yè)會(huì)計(jì)的主體難以確定導(dǎo)致成本核算也

27、是很困難的。因?yàn)榉峙渥鳂I(yè)成本法的基礎(chǔ)不會(huì)限制在傳統(tǒng)的核算規(guī)則中,而是由金融和非金融變量的集合,并且作業(yè)成本法更加強(qiáng)調(diào)于非財(cái)務(wù)變量，因此它更加的能夠適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)境的不斷的變化，改變了傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)中標(biāo)準(zhǔn)成本背離了實(shí)際成本的事實(shí)。作業(yè)成本法可以加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品本身沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的各種工具,包括包裝、物流、運(yùn)輸、裝卸等,更重要的是缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的模式，而是模糊的模式,這使得農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈的統(tǒng)一成本核算是難以實(shí)現(xiàn)的。其主要顯示上面所說(shuō)的,主要還是沒(méi)有統(tǒng)一的核算單位,人工成本核算的標(biāo)準(zhǔn)的多樣性。農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本控制的前提要求是準(zhǔn)確的成本核算。但是由于農(nóng)產(chǎn)品物流成本計(jì)算的難度,所以很難甚至不

28、能控制農(nóng)業(yè)成本。然而,作業(yè)成本法是根據(jù)物流成本責(zé)任中心的分類,很容易知道效率低下和浪費(fèi)的原因。因此,作業(yè)成本法能夠克服上述問(wèn)題,從而更有效地降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。作業(yè)成本法有助于建立公司內(nèi)部責(zé)任會(huì)計(jì)。由于農(nóng)產(chǎn)品具有季節(jié)性、生產(chǎn)、存儲(chǔ)、裝卸以及銷售的地點(diǎn)相對(duì)分散、這使得農(nóng)產(chǎn)品具有較為明顯的分散性。這使得農(nóng)業(yè)企業(yè)建立實(shí)施責(zé)任會(huì)計(jì)制度變得非常困難。但發(fā)生的作業(yè)成本法是根據(jù)物流部門(mén)的成本中心的責(zé)任確定的,所以他們更容易確定責(zé)任人,所提供的成本信息也有助于性能測(cè)量和評(píng)估。2. 作業(yè)成本法對(duì)傳統(tǒng)成本法可以提供更準(zhǔn)確的成本核算數(shù)據(jù)。作業(yè)成本法本身就是,企業(yè)采用傳統(tǒng)的單一標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致失真這種情況和產(chǎn)品成本的計(jì)算的結(jié)

29、果。3. 作業(yè)成本法對(duì)傳統(tǒng)成本法而言，作業(yè)成本法更容易確定物流成本會(huì)計(jì)的主體需要制造得產(chǎn)品。由于農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中,農(nóng)產(chǎn)品物流成本會(huì)計(jì)的主體難以確定,使核算變得很困難。然而,作業(yè)成本法是以活動(dòng)作為基準(zhǔn)的,農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算,解決了農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算確定。4. 作業(yè)成本法對(duì)傳統(tǒng)成本法能更好地反映農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作的農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的新概念,物流被認(rèn)為是開(kāi)始于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)或發(fā)送服務(wù),由內(nèi)而外的。因此, 這對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)成本法成本會(huì)計(jì)應(yīng)用程序，每個(gè)鏈接的農(nóng)產(chǎn)品是分解成每個(gè)作業(yè)的。 6而且還可以更清晰地反映出農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。5. 作業(yè)成本法是傳統(tǒng)成本法更清楚反映出農(nóng)產(chǎn)品物流成本的成本對(duì)象。作業(yè)成本法的產(chǎn)品

30、或服務(wù)的品種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、變化的過(guò)程,調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn),其物流成本會(huì)計(jì)的優(yōu)勢(shì)尤為突出,并極大地反映了農(nóng)產(chǎn)品物流成本和成本對(duì)象的內(nèi)在聯(lián)系。最重要的是,作業(yè)成本法利用自己的特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值鏈物流成本計(jì)算是可行的,科學(xué)的、先進(jìn)的。農(nóng)產(chǎn)品物流成本降低,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理,提供準(zhǔn)確和及時(shí)的成本數(shù)據(jù),從而提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng),提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際化環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)力。（二）企業(yè)中價(jià)值鏈作用成本法的實(shí)施意義依據(jù)“產(chǎn)品消費(fèi)操作,作業(yè)消耗資源,生產(chǎn)導(dǎo)致的工作,和工作導(dǎo)致了消費(fèi)的資源,資源獲取成本”的原則,提出了方法。作業(yè)成本法的基本過(guò)程是:根據(jù)不同產(chǎn)品消耗作業(yè)的成本中心,就業(yè)中心建立成本動(dòng)因的基礎(chǔ)上,根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品的

31、產(chǎn)品類別作業(yè)總成本消耗,最終計(jì)算出產(chǎn)品的單位成本和總成本。1.價(jià)值鏈物流成本要素。成本要素的重要性分析作業(yè),資源管理,也有助于優(yōu)化操作,降低操作成本。根據(jù)操作資源分配進(jìn)行一步一步中心的操作,分配作業(yè)資源構(gòu)成成本的中心元素。2.作業(yè)鏈。在價(jià)值鏈的運(yùn)行中,形成一個(gè)連接到另一個(gè)鏈接,價(jià)值鏈的不斷升值的條件是,當(dāng)工作的成本資源完成,工作對(duì)象或成就的成本附加鏈接的價(jià)值轉(zhuǎn)移和積累到下一個(gè)操作后,農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營(yíng)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)每個(gè)活動(dòng)之間的轉(zhuǎn)移。工作需要每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的操作和創(chuàng)新是價(jià)值鏈的來(lái)源來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3. 價(jià)值鏈的運(yùn)作和操作中心。價(jià)值鏈操作節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源消耗的特定目的的活動(dòng),是一座橋連接資源消耗

32、和成本對(duì)象,是企業(yè)內(nèi)部工作過(guò)程或過(guò)程的基本單元的節(jié)點(diǎn)，企業(yè)之間的凝聚力。價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)或過(guò)程可以工作。價(jià)值鏈活動(dòng)可以看作是由一系列的操作。應(yīng)用時(shí)，應(yīng)明確工作或識(shí)別工作任務(wù)的身體是一個(gè)人;作業(yè)耗費(fèi)資源；作業(yè)具有目的性；作業(yè)具有一定范圍。按照經(jīng)濟(jì)學(xué)投入產(chǎn)出的觀點(diǎn)來(lái)分析價(jià)值鏈作業(yè)，作業(yè)是投入到產(chǎn)出動(dòng)態(tài)過(guò)程因果連動(dòng)的實(shí)體，可以視為交易集合，并貫穿整個(gè)價(jià)值鏈的運(yùn)作過(guò)程，具有可衡量性。按照上述標(biāo)準(zhǔn)，可將農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈作業(yè)分為物流服務(wù)及相關(guān)作業(yè)、協(xié)調(diào)作業(yè)、銜接作業(yè)等。作業(yè)中心是性質(zhì)相同的物流服務(wù)作業(yè)或相關(guān)作業(yè)整合形成的集合，是物流成本歸集和分配的基本單位，作業(yè)中心可提供每項(xiàng)作業(yè)所消耗資源和作業(yè)執(zhí)行情況等信

33、息。 4.價(jià)值鏈物流資源動(dòng)因。動(dòng)機(jī)指的是資源操作的原因和方式消費(fèi)價(jià)值鏈。資源動(dòng)機(jī)反映了人力和物質(zhì)資源的價(jià)值連鎖經(jīng)營(yíng),金融資源、能源和其他資源的消費(fèi),是一個(gè)資源中心和成本分配的工作標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。75.價(jià)值鏈物流資源。在價(jià)值鏈物流資源在整個(gè)鏈的所有資源,包括節(jié)點(diǎn)企業(yè)和其他企業(yè)內(nèi)部資源,形成的價(jià)值鏈的基礎(chǔ)資源的共享和集成。價(jià)值鏈物流資源是最原始的形式,操作消費(fèi)價(jià)值鏈物流運(yùn)作成本的消費(fèi)來(lái)源,是系統(tǒng)外部輸入的地板材料,人力和財(cái)政資源。通常資源可以簡(jiǎn)單地區(qū)分為：物質(zhì)資源、貨幣資源、權(quán)力資源、人力資源等幾類,可以在總帳相關(guān)信息。6.價(jià)值鏈作業(yè)動(dòng)因。通過(guò)測(cè)量對(duì)象需求的物流運(yùn)作成本,反映成本對(duì)象操作邏輯關(guān)系,然后

34、分配作業(yè)成本,對(duì)于識(shí)別增值作業(yè),優(yōu)化操作提供了決策支持。價(jià)值鏈操作導(dǎo)致工作動(dòng)機(jī)、物流服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品流通等等的原因和方式消耗作業(yè),作業(yè)中心的成本分配到成本對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn),工作動(dòng)機(jī)是將物流資源消費(fèi)的中介和最終的輸出。四、企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品成本核算中作業(yè)成本法的具體運(yùn)用企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品成本核算中的作業(yè)成本法的具體運(yùn)用，包含了以下的幾個(gè)方面。即運(yùn)用作業(yè)成本法的核算流程和作業(yè)成本法的具體實(shí)施步驟。（一） 運(yùn)用作業(yè)成本法的核算流程價(jià)值鏈物流成本的基于活動(dòng)的成本核算方法,第一是找到一個(gè)作業(yè)和成本對(duì)象之間的相關(guān)性,第二是確定應(yīng)定義的資源,第三是描述作業(yè)和認(rèn)可,第四是分銷成本動(dòng)機(jī)因素的確定和計(jì)算。這是價(jià)值鏈的基礎(chǔ)作業(yè)成本法的步驟。

35、只有提高物流的各個(gè)方面,建立一套物流體系適應(yīng)現(xiàn)代物流系統(tǒng),才可以有效地促進(jìn)物流管理科學(xué)和優(yōu)化物流系統(tǒng)得建設(shè),促進(jìn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的凝聚力,有效地降低物流成本。1.找到關(guān)聯(lián)即作業(yè)和成本對(duì)象之間的聯(lián)系。在農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算運(yùn)用作業(yè)成本法進(jìn)行核算就要找到作業(yè)和成本對(duì)象之間存在的關(guān)聯(lián)。因此，找到這個(gè)關(guān)聯(lián)就顯得十分的必要了。2.明確資源，在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)和流通環(huán)節(jié)，包括成本核算的環(huán)節(jié)，明確作業(yè)成本法進(jìn)行核算的資源是很重要的。所以第二步就是明確資源。明確了資源，就更加有利于作業(yè)成本法在企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算的運(yùn)用。3.描述作業(yè)和識(shí)別作業(yè)，做到描述作業(yè)和識(shí)別作業(yè)，即就是動(dòng)因系數(shù)的確定。這對(duì)于農(nóng)產(chǎn)

36、品物流簡(jiǎn)直連成本核算也起著之分重要的意義，只有更好的描述和識(shí)別清楚了，才更有利于作業(yè)成本法在企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流價(jià)值鏈成本核算的運(yùn)用。4.分配成本和計(jì)算，這是價(jià)值鏈運(yùn)用作業(yè)成本法進(jìn)行核算物流的成本的第四步。將農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的成本進(jìn)行具體的分配，也就是分配成本。分配好成本以后，在進(jìn)行計(jì)算。綜合以上的幾點(diǎn)，就是價(jià)值鏈運(yùn)用作業(yè)成本法的基本的步驟。（二） 作業(yè)成本法的具體實(shí)施步驟作業(yè)成本法的具體實(shí)施步驟包括，實(shí)施精益管理、注重物流服務(wù)人才的培養(yǎng)8這些方面是屬于普通的作業(yè)成本法的具體實(shí)施步驟，還有基于時(shí)間的作業(yè)成本法的實(shí)施步驟，也都包含在以下內(nèi)容之中。1. 實(shí)施精益管理,降低物流成本。精益物流是一

37、種規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、物流管理模式。實(shí)施精益管理,降低物流成本的主要方法是:開(kāi)發(fā)一個(gè)嚴(yán)格的工作定額標(biāo)準(zhǔn)和索引;第二,我們必須準(zhǔn)備物料計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、采購(gòu)、物流跟蹤服務(wù)鏈接,所有進(jìn)程進(jìn)行精細(xì)管理活動(dòng);三是顯式地設(shè)置績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),建立優(yōu)良的管理評(píng)估獎(jiǎng)懲機(jī)制。2.注重物流服務(wù)人才的培養(yǎng)。現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,但物流服務(wù)專業(yè)人員的問(wèn)題越來(lái)越突出。根據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè),目前中國(guó)物流人才缺口約六百萬(wàn),高級(jí)物流人才缺口約四十萬(wàn)左右。人才的缺乏已經(jīng)成為一個(gè)瓶頸,這限制了現(xiàn)代物流服務(wù)的發(fā)展。所以物流服務(wù)人員培訓(xùn)的關(guān)注,物流服務(wù)人才的培養(yǎng)具體的做法如下:為了進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際合作物流人員培訓(xùn),探索建立物流類教師海外培訓(xùn)

38、和引進(jìn)機(jī)制,引入相應(yīng)的國(guó)際物流專家,加強(qiáng)物流教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和外國(guó)合作和聯(lián)合,以實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流的教育資格專業(yè)介紹和合作。規(guī)范和發(fā)展物流在職人員培訓(xùn)體系。規(guī)范、鼓勵(lì)和引導(dǎo)行業(yè)社會(huì)團(tuán)體,和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)物流在職人員的培訓(xùn),提高企業(yè)參與培訓(xùn)的積極性,改善物流在職人員的專業(yè)能力和質(zhì)量。提高物流服務(wù)人才培養(yǎng)多層次教育體系,加強(qiáng)培訓(xùn)的質(zhì)量。不斷提高中等職業(yè)教育、高等職業(yè)教育、普通高等教育院校本科三個(gè)層次的人才培養(yǎng)體系,提高物流服務(wù)質(zhì)量的人員培訓(xùn)。規(guī)范和促進(jìn)物流職業(yè)資格認(rèn)證。專注于促進(jìn)物流師職業(yè)資格認(rèn)證,行業(yè)組織充分調(diào)動(dòng)積極性,形成了“務(wù)實(shí)、分離、文化管理規(guī)范”的資質(zhì)認(rèn)證體系。略高于普通的應(yīng)用程序的方法。作業(yè)成本法是基于時(shí)間和基于傳統(tǒng)的作業(yè)成本法,通過(guò)活動(dòng)時(shí)間直接將資源成本分配到成本因素。操作時(shí)間主要包括成本法進(jìn)行確定資源的單位成本,確定單元操作所需的資源,確定有效的資源和計(jì)算單位,四個(gè)步驟的操作成本,不同于傳統(tǒng)成本的比例根據(jù)時(shí)間分布,基于時(shí)間的運(yùn)行成本,是通過(guò)特定的有效分配時(shí)間,除了傳統(tǒng)的操作成本問(wèn)題無(wú)效操作,浪費(fèi)時(shí)間在農(nóng)產(chǎn)品物流尤為重要。價(jià)值鏈的作業(yè)成本法實(shí)施原則和步驟的基礎(chǔ)上,分析結(jié)合作業(yè)成本法的原理基于時(shí)間和實(shí)施步驟,可以表述為:價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本：。這個(gè)式子中：c表示的是價(jià)值鏈總成本；wj代表特定農(nóng)產(chǎn)品的物流操作或服務(wù)；j表