道路基強(qiáng)夯開工報(bào)告

1、分 項(xiàng) 工 程 開 工 申 請(qǐng) 批 復(fù) 單承包單位： 合同號(hào)：監(jiān)理單位： 編號(hào)： 開工項(xiàng)目：路基填方試驗(yàn)段強(qiáng)夯樁號(hào)：k6+540-k6+970建議開工日期：2007年10月20日計(jì)劃完工日期：2007年11月20日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名： 附件：1、施工放樣報(bào)驗(yàn)單2、施工方案3、人員、機(jī)械設(shè)備一覽表4、試驗(yàn)檢測(cè)儀器一覽表5、施工示意圖、路基橫斷面圖 承包人： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 簽 字： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見：簽 字： 日期：高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審查意見： 簽 字： 日期：分 項(xiàng) 工 程 開 工 申 請(qǐng) 報(bào) 告承包單位: 合同號(hào)：監(jiān)理單位： 編 號(hào)：nh 開工項(xiàng)目路基填方試驗(yàn)段強(qiáng)

2、夯樁 號(hào)k6+540-k6+970開工日期2007年10月20日 完工日期2007年11月20日計(jì)劃工期30天施工準(zhǔn)備情況施工測(cè)量放線見報(bào)告 原材料與混合料試驗(yàn)見報(bào)告施工組織與人員配備見報(bào)告 施工機(jī)械設(shè)備見報(bào)告 施工方案及主要工藝見報(bào)告其它說(shuō)明 附件 承包人日期監(jiān)理工程師收件人日期施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位： 監(jiān)理單位： 編號(hào)：nh 致駐地監(jiān)理工程師： 根據(jù)合同要求，業(yè)已完成 k6+540-k6+970段施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。承包人： 日期：2007 年 10月 16 日樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備 注k6+540-k6+970路基 中、邊樁坐標(biāo)附件： 1、 測(cè)量成果表監(jiān)理員意見

3、： 簽 字： 日期： 監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日期： 控制點(diǎn)成果表工程名稱：點(diǎn)號(hào)等級(jí)坐標(biāo)（m）高程（m）備注xybl334059516.539473736.2242325.880水準(zhǔn)高程bl344059645.750473481.0182337.856水準(zhǔn)高程3304059642.016473862.0352352.051水準(zhǔn)高程3314059772.107473807.4312362.498水準(zhǔn)高程3324059669.252473711.5482343.283水準(zhǔn)高程3334059688.513473528.5782341.574水準(zhǔn)高程3344059723.695473407.741

4、2341.763水準(zhǔn)高程3354059863.077473435.9892353.051水準(zhǔn)高程注：平面采用西湟坐標(biāo)系，中央子午線1014810149，1956年黃海高程系。制表： 校核： 日期：試驗(yàn)段中樁坐標(biāo)、高程計(jì)算表樁號(hào)中樁坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程（m）原地面高程（m）填高（m）x(n)y(e)k6+5404060022.272472923.57022349.4492350.900-1.451k6+5604060028.3472904.50012349.5292349.1300.399k6+5804060034.151472885.37552349.5852349.3100.275k6+600406

5、0039.827472866.19782349.6152346.9102.705k6+6194060045.056472847.93142349.6212341.0408.581k6+6434060051.432472824.7942349.5952329.76019.835k6+6604060055.794472808.36322349.5562326.56022.996k6+6804060060.76472788.98982349.4862334.82014.666k6+7004060065.549472769.57162349.3912341.1408.251k6+7204060070.

6、161472750.11082349.2722346.9002.372k6+7404060074.608472730.61132349.1272348.3200.807k6+7604060078.9472711.07742348.9732348.4200.553k6+778.4060082.641472693.47062348.8342349.720-0.886k6+8004060087.071472671.92132348.6642349.14-0.476k6+8204060090.975472652.30592348.5102349.070-0.560k6+8404060094.77347

7、2632.672348.3552349.050-0.695k6+8604060098.479472613.01632348.1012348.280-0.079k6+8804060102.104472593.34762348.0462347.6400.406k6+9004060105.662472573.66662347.8922346.8501.042k6+9204060109.164472553097562347.7382346.7500.988k6+9404060112.623472534.2772347.5832344.5303.053k6+9604060116.052472514.57

8、32347.4292343.2704.159k6+972.5004060118.184472502.25632347.3322343.3304.002制表： 復(fù)核： 日期：主要人員表序號(hào)姓名職稱職務(wù)備注1工程師副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理2高級(jí)工程師 項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)技術(shù)、計(jì)劃 3高級(jí)工程師工程部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)安全、現(xiàn)場(chǎng)管理4工程師路基工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)段路基施工 5工程師路基工程師負(fù)責(zé)路基施工6工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 質(zhì)量檢查、監(jiān)督7工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)測(cè)量工作8工程師試驗(yàn)室副主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)技術(shù)工作9工程師專職安全員項(xiàng)目安全檢查、監(jiān)督 10工程師測(cè)量工程師測(cè)量放樣 主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率廠牌備注1

9、強(qiáng)夯機(jī)22t1臺(tái)試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1液塑限聯(lián)合測(cè)定儀wx-2臺(tái)12土壤電動(dòng)擊實(shí)儀bwh-臺(tái)13土壤篩0.08-10套14數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干燥箱dhg9203a臺(tái)15cbr承載比儀cbr-1臺(tái)16輕型觸探儀10kg臺(tái)17灌砂筒150臺(tái)38電子天平0.1g臺(tái)19水準(zhǔn)儀al-32x臺(tái)套1中翰10全站儀dtm-452c臺(tái)套1nikon施 工 方 案一、編制依據(jù)1、西過(guò)境公路第五合同段施工圖2、西過(guò)境公路第五合同段招標(biāo)文件3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況丹（東）拉（薩）國(guó)道主干線西寧過(guò)境公路西段第五合同段，起訖樁號(hào)為k5+600k6+800

10、，路線全長(zhǎng)4.2km。在進(jìn)行大面積路基強(qiáng)夯施工前，我部選擇k6+540-k6+970段作為路基強(qiáng)夯試夯段，通過(guò)試夯，確定合理的強(qiáng)夯參數(shù)和工藝，為以后施工提供技術(shù)指導(dǎo)。三、施工前期準(zhǔn)備 1人員到位情況：為完成本工程配置的現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人王心初，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人汪厚意，質(zhì)檢員王逐浪，安全員王國(guó)章均已到位，具備開工條件，人員名單見附表。 2機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況：見附表。 3試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)，且通過(guò)標(biāo)定。試驗(yàn)儀器見附表。4、熟悉圖紙、合同文件、技術(shù)規(guī)范和線路控制樁點(diǎn)，此工作已完成。5、選定取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)，我合同段計(jì)劃將k5+950k6+540挖方段作為強(qiáng)夯段路基填料取土場(chǎng)，將k6+080右側(cè)100 m山谷（1

11、1.25畝，可棄方8.4萬(wàn)方）作為挖余土方的棄土場(chǎng)。6、試驗(yàn)室已完成該挖方段土方的相關(guān)土工試驗(yàn)，確定土樣的最大干密度、最佳含水量、cbr等技術(shù)參數(shù)，當(dāng)填方達(dá)到5000m3或土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)確定土的各項(xiàng)指標(biāo)。7、施工試驗(yàn)路段兩側(cè)臨時(shí)排水溝挖好，可保證施工場(chǎng)地內(nèi)不積水。8、臨時(shí)施工便道修筑并硬化完成，可確保運(yùn)輸設(shè)備通行。四、試夯的目的1、路基試夯后，根據(jù)夯點(diǎn)沉降及夯坑周圍隆起、振動(dòng)影響范圍、孔隙水壓力的增長(zhǎng)和消散情況，確定合理的強(qiáng)夯夯擊次數(shù)、每擊的夯沉量參數(shù)和工藝。2、熟悉施工運(yùn)作程序和各種檢測(cè)手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行。五、強(qiáng)夯施工工藝結(jié) 束提出報(bào)告包括

12、地基改良效果的評(píng)價(jià)、對(duì)將來(lái)的預(yù)測(cè)事后調(diào)查地面管理夯擊結(jié)果中間調(diào)查（n） 地表面管理測(cè) 試夯第n次第n次夯擊計(jì)劃中間調(diào)查地面管理測(cè) 試夯第一遍工程用施工計(jì)劃及施工管理計(jì)劃測(cè) 試試驗(yàn)性施工事前請(qǐng)查強(qiáng)夯法設(shè)計(jì)預(yù)定改良目的、改良目標(biāo)地基條件環(huán)境條件開 始（一）強(qiáng)夯法施工程序框圖 （二）強(qiáng)夯適用范圍對(duì)于級(jí)以上自重濕陷性黃土且距構(gòu)造物較遠(yuǎn)的填方地基采用強(qiáng)夯加固地基。（三）強(qiáng)夯設(shè)計(jì)強(qiáng)夯采用鑄鐵夯錘，錘重1520t，直徑2.0m，夯點(diǎn)間距4*4m，正方形布設(shè)。主、副夯單點(diǎn)夯擊能2000kn.m。強(qiáng)夯遍數(shù)為三遍（包括滿夯），每點(diǎn)夯擊810次。第一遍按正方形夯點(diǎn)布設(shè)強(qiáng)夯完成后，進(jìn)行第二遍插夯（夯點(diǎn)同樣按正方形布設(shè)

13、）；為確保地表土的均勻性和較高的密實(shí)度，防止出現(xiàn)“死角（或盲區(qū)）”，最后用700kn.m低夯擊能進(jìn)行滿夯（又稱搭接夯），搭接面積不小于夯錘面積的1/3，強(qiáng)夯范圍為路基坡腳外側(cè)3.0m以內(nèi)區(qū)域。（四）強(qiáng)夯施工工藝1、試夯在重錘表層夯實(shí)正式施工前，先進(jìn)行試夯，以查明表層夯實(shí)的效果，選定夯錘重量、底面直徑和落距，確定最后下沉量(即夯錘最后兩擊平均每擊土面的沉落值，一般取1-2cm)以及相應(yīng)的最少夯擊遍數(shù)(同一夯位夯擊一下為一遍)和總下沉量。試夯點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)土的性質(zhì)決定。試坑形狀采用矩形或正方形。矩形試坑的寬度不小于錘底直徑的1.5倍，長(zhǎng)度不小于錘底直徑的4倍。試夯前，在坑底旁側(cè)設(shè)置探井，其深

14、度2.5 m，豎向每0.5 m取一土樣，測(cè)定土的天然容量、天然含水量 。當(dāng)天然含水量低于最優(yōu)含水量2以上時(shí)，應(yīng)均勻增濕，待24小時(shí)后進(jìn)行試夯。夯打前沿試坑中線打入直徑1820cm、長(zhǎng)3040 cm的鋼筋，鋼筋按順序編號(hào)，筋端與坑底表面齊平，作為測(cè)量基點(diǎn)，并將初讀數(shù)記入試夯記錄中。在夯打過(guò)程中，每夯打兩遍進(jìn)行一次測(cè)量，直至在同夯點(diǎn)最后兩擊平均夯沉量不大于5cm。試夯結(jié)束后，在試坑內(nèi)挖一探井，從夯實(shí)表面起，沿水平方向和豎向(一般在坑底以下2.5m內(nèi))分別每隔25m采取土樣，測(cè)定土的力學(xué)性質(zhì)，與夯實(shí)前進(jìn)行對(duì)比，確定有效夯實(shí)深度。將地基土夯至最后下沉量時(shí)的總遍數(shù)，即為地基重錘表面夯實(shí)施工時(shí)在每一夯位處

15、所需的夯打遍數(shù)。2、施工內(nèi)容及行駛線路（1）施工內(nèi)容確定基坑底面以上預(yù)留上層的厚度、確定基坑底面的寬度、含水量的控制、夯錘重量、錘底直徑和落錘高度的確定、夯打方法、夯實(shí)質(zhì)量要求、重錘表層夯實(shí)地基的容許承載力。（2）行駛線路施工時(shí)應(yīng)按工地實(shí)際情安排好吊機(jī)的行駛線路,根據(jù)吊機(jī)行駛線路確定夯點(diǎn)布置圖，在實(shí)地標(biāo)明夯擊點(diǎn)位,當(dāng)全部夯點(diǎn)夯完后,一次填平夯坑。3、施工要點(diǎn)（1）預(yù)算出強(qiáng)夯后可能產(chǎn)生的地面變形，確定地面高程，平整好施工場(chǎng)地。（2）開夯前檢查夯錘重量和落距，保證單擊夯能符合設(shè)計(jì)要求。夯擊時(shí)按規(guī)定的落距進(jìn)行夯擊，夯擊位置要準(zhǔn)確，落錘要平穩(wěn)。（3）在條形基坑(槽)和大面積基坑內(nèi)進(jìn)行夯打時(shí)，一般采用夯

16、夯相接的方法夯打。每夯打下一循環(huán)是從前一循環(huán)末開始。（4）夯打位置與前一循環(huán)的夯跡重疊半個(gè)夯錘，以消除各次夯跡中形成的凹凸不平現(xiàn)象，以利于將土壤均勻夯實(shí)。（5）在斷面高差大的路基中進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)遵循從高處到低處逐層挖土夯實(shí)，不宜一次挖成階梯形，以免夯打時(shí)在高低相交處發(fā)生坍塌。（6）夯實(shí)工作結(jié)束后，及時(shí)清除夯擊后表層的浮土，或?qū)⒏⊥猎诮咏顑?yōu)含水量狀態(tài)下重新用夯錘以1m左右的落距夯實(shí)。（7）若基坑(槽)（通道或涵洞處）由于夯擊而產(chǎn)生的下沉量超過(guò)了規(guī)定的厚度，需補(bǔ)回填土進(jìn)行夯實(shí)，直至夯到基礎(chǔ)底面高。（8）冬季施工時(shí)，在夯擊開始前將凍土層挖掉，若基坑開挖后不能立即夯實(shí)，應(yīng)采取鋪隔熱地席，填鋸末、爐渣

17、等防凍措施。（9）施工過(guò)程中,要避免重錘起吊后的旋轉(zhuǎn)，防止錘底傾斜和夯擊點(diǎn)不重合。當(dāng)前一遍夯完后，需用新土或坑壁的土將夯坑填平，再進(jìn)行下遍夯擊施工，直至完成計(jì)劃的夯擊遍數(shù)。（10）在每遍夯擊前，對(duì)夯點(diǎn)進(jìn)行放線并認(rèn)真復(fù)核，夯擊完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯及時(shí)糾正。（11）強(qiáng)夯施工時(shí)對(duì)每一夯實(shí)點(diǎn)的夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等做好詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄。（12）夯擊施工場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須正確佩戴好安全防護(hù)品,在夯擊施工時(shí)所有人員需退到安全線以外。4、質(zhì)量檢測(cè)方法檢查強(qiáng)夯施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)補(bǔ)夯或采取其他有效措施。強(qiáng)夯結(jié)束后間隔一定時(shí)間對(duì)地基質(zhì)量進(jìn)行檢查。低飽和

18、度的粉土和粘性土地基可間隔2周。質(zhì)量檢測(cè)方法宜選用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)。對(duì)于一般工程采用兩種或以上的方法進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)于重要工程增加檢驗(yàn)項(xiàng)目，也可做現(xiàn)場(chǎng)承載板試驗(yàn)。質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量，對(duì)于有構(gòu)造物路段，檢測(cè)點(diǎn)不少于3處，檢驗(yàn)深度不小于設(shè)計(jì)處理深度。 六、安全保證措施根據(jù)該段路基施工的特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下四個(gè)方面：防高處墜落事故； 防機(jī)械傷害事故；防交通事故； 防坍塌事故。我部將采取如下安全保證措施，確保工程順利實(shí)施。（一）、建立安全組織機(jī)構(gòu)、制定安全保證體系、明確安全檢查網(wǎng)絡(luò)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部工程技術(shù)部質(zhì)量安全部設(shè)備物資部生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人消防負(fù)責(zé)人 工會(huì)負(fù)責(zé)人 機(jī)械負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全負(fù)責(zé)

19、人定項(xiàng)目技術(shù)措施和分項(xiàng)安全技術(shù)方案督促現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)解決施工中的不安全技術(shù)問題保證防火設(shè)備齊全消除火災(zāi)隱患組織現(xiàn)場(chǎng)消防監(jiān)督施工全過(guò)程的安全生產(chǎn),糾正違章監(jiān)督有關(guān)部門排除施工中的不安全因素 確保安全的前提下,合理安排生產(chǎn)配合有關(guān)部門消除施工中的不安全因素保證項(xiàng)目使用的各種機(jī)械安全運(yùn)行臨時(shí)機(jī)械操作人員持上崗證作業(yè)保證進(jìn)場(chǎng)施工人員安全技術(shù)教育控制加班加點(diǎn),保證勞逸結(jié)合提供必須勞保用品,保證安全實(shí)用安全保證體系圖 安全生產(chǎn)保證體系工作保證組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組施工過(guò)程檢查收尾工作檢查開工前檢查制度保證國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 12項(xiàng)規(guī)定一、施工機(jī)械是否堅(jiān)持掛牌；二、施工過(guò)程中各種不安全因素是

20、否得到控制；三、安全設(shè)計(jì)及安全技術(shù)交底后是否人人明白；四、安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行；五、現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)違章指揮，違章作業(yè)一、找出施工過(guò)程中安全生產(chǎn)管理的溥弱環(huán)節(jié)、提出整改措施；二、總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中安全經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行推廣；三、做好總結(jié)評(píng)比工作一、施工組織是否有安設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；二、施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；三、各級(jí)各類人員安全是否有控制措施；四、對(duì)不安全因素是否有控制措施；五、施工方案是否過(guò)交底；六、安全防護(hù)措施是否符合要求；七、安全預(yù)防措施是否制定；八、施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)一、認(rèn)真貫徹安全第一預(yù)防為“主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；二、嚴(yán)格落實(shí)各職能部門各類人員安全生責(zé)任制；三

21、、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；四、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過(guò)”原則處理；五、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”一、 安全生產(chǎn)責(zé)任制二、 班前安全講話制三、 安全教育制四、 安全設(shè)計(jì)制五、 安全按術(shù)交底制六、 安全生產(chǎn)檢查制七、 交接班制八、 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制九、 安全操作掛牌制十、 監(jiān)時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)查驗(yàn)收制十一、 職工傷事故報(bào)告處理制十二、 “周一”安全活動(dòng)制安全檢查網(wǎng)絡(luò)圖安全檢查評(píng)分、考核標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)監(jiān)站等安全檢查考核公司安全檢查考核安全員、安全值班員巡回安全檢查工地制度按全檢查班組崗位安全檢項(xiàng)目經(jīng)理部定期安全檢查考核安全分析安全檢查評(píng)分考核與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤銷案復(fù)查整改隱患登記信息反饋未整改或未達(dá)標(biāo)信息

22、處理（二）工地現(xiàn)場(chǎng)的安全文明1、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、牌，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)戴證上崗。2、夜間施工必須有充足的燈光照明。（三）實(shí)行嚴(yán)格的安全交底和檢查制度1、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育：對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高

23、職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。3、項(xiàng)目部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。（四）安全控制措施（1）各種機(jī)械操作人員須取得操作證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔

24、案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中應(yīng)注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)及制度。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩帶安全帽。（4）嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)統(tǒng)一停放。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（8）強(qiáng)夯機(jī)的鋼絲繩，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩，且在作業(yè)時(shí)須經(jīng)常檢查鋼絲繩和鐵錘吊鉤。（9）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，防止機(jī)械事

25、故的發(fā)生。（10）強(qiáng)夯機(jī)在提錘和落錘的過(guò)程中，強(qiáng)夯機(jī)夯架周圍5米周圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。（11）當(dāng)橋位作業(yè)面臨近強(qiáng)夯段時(shí)，強(qiáng)夯作業(yè)前須及時(shí)通知橋梁施工人員作好安全防范措施。七、環(huán)境保護(hù)措施（一）、路基填筑施工前做好下列工作：1、對(duì)施工工人進(jìn)行保護(hù)動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé)任；2、在施工過(guò)程中最大程度地避免對(duì)樹木和其他植被的破壞；3、施工棄土石方不得隨意堆放、拋棄，所有的棄方均應(yīng)運(yùn)至設(shè)計(jì)好的棄土場(chǎng)堆放；4、筑路或挖方地形時(shí)，將對(duì)挖方地形的坡面進(jìn)行護(hù)坡處理，或植草綠化；5、在暴雨來(lái)臨前不能實(shí)施永久性防護(hù)措施處，將在動(dòng)土點(diǎn)或其它易于發(fā)生水土流失的地點(diǎn)應(yīng)采取相關(guān)的措施加以防護(hù)；6、對(duì)施工臨時(shí)占地，應(yīng)將原有

26、表層熟土（約15-30cm）收集起來(lái)統(tǒng)一堆置，并播散草籽防止土壤養(yǎng)分流失，待施工完畢將這些熟土恢復(fù)和整理；7、保持排水系統(tǒng)的通暢，保證在任何時(shí)候都具有良好的工作狀況；8、隨時(shí)掌握氣象信息，對(duì)地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避開雨季。9、工程用油類等化學(xué)品不得堆置于飲用水源附近，并必須有遮蓋，防止雨天化學(xué)品隨雨水進(jìn)入水、土體。10、施工完畢后及時(shí)恢復(fù)或重建灌溉和排水系統(tǒng)。（二）、路基施工中主要潛在環(huán)境影響和處理對(duì)策1、地表清理及結(jié)構(gòu)物、路基挖方潛在環(huán)境影響和對(duì)策地表清理及結(jié)構(gòu)物拆除潛在環(huán)境影響序號(hào)活動(dòng)內(nèi)容潛在影響對(duì)策1清除草叢、樹木等植被1. 生態(tài)破壞2.水土流失1. 明確清理對(duì)象的范圍2.設(shè)專門的場(chǎng)

27、地用以處置2清淤1.水土流失1.設(shè)專門的場(chǎng)地用以處置3結(jié)構(gòu)物拆除1. 揚(yáng)塵污染2. 噪聲污染3.損害景觀吊裝移除，減少粉塵排放，并且在拆除前應(yīng)對(duì)被拆體充分灑水，保持溫潤(rùn)。4場(chǎng)地內(nèi)積水1. 水污染2.傳播病媒1.疏通排水溝2.消毒5廢棄物未及時(shí)處理1.廢棄物流失2.傳播病媒1. 掩埋2.消毒路基開挖潛在環(huán)境影響序號(hào)活動(dòng)內(nèi)容潛在影響對(duì)策1土方開挖1生態(tài)破壞2水土流失3資源消耗1. 明確開挖范圍2明確棄渣場(chǎng)的范圍.施工中主要措施及防治：（1）向周圍生活環(huán)境排放廢氣、塵土，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb309596）。（2）石灰、粉煤灰等路用粉狀材料運(yùn)輸和堆放應(yīng)有遮蓋，其混合料集中拌和，減輕

28、對(duì)空氣、林區(qū)、農(nóng)田的污染。（3）向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場(chǎng)界排放標(biāo)準(zhǔn)（gb1252390）。該階段施工場(chǎng)界噪聲限值為晝間70db，夜間55db。（4）除搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)外，禁止夜間在居民區(qū)、廠區(qū)進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染、影響居民休息的建筑施工作業(yè)。確需連續(xù)作業(yè)的，提前報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，張貼公告。（5）在靠近居民區(qū)、廠區(qū)單位等敏感地區(qū)通過(guò)設(shè)立屏障，種植綠化帶，修筑路堤來(lái)降低噪聲。2、其它工程潛在環(huán)境影響和處理對(duì)策排水工程潛在環(huán)境影響序號(hào)活動(dòng)內(nèi)容潛在影響1挖掘機(jī)、裝載機(jī)等1噪聲2漏油污染3揚(yáng)塵4消耗能源5排出有害氣體2土方運(yùn)輸1沿路灑落2隨意丟棄3運(yùn)輸車輛1噪聲2尾氣3揚(yáng)塵4消

29、耗能源4夯實(shí)機(jī)械1施工噪聲2漏油污染3水泵能源4排出有害氣體5、提錘、落錘產(chǎn)生的灰塵施工中主要措施及防治：（1）施工過(guò)程中，采取措施，控制噪聲、振動(dòng)、廢水、固體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對(duì)水源、植被、景觀等自然環(huán)境的破壞，改善、恢復(fù)施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境。（2）為減少夯錘在提錘和落錘過(guò)程中產(chǎn)生灰塵，在強(qiáng)夯前須對(duì)強(qiáng)夯路面進(jìn)行灑水。（三）、本標(biāo)段路基施工中重點(diǎn)的環(huán)保措施本標(biāo)段濕陷性黃土分布廣泛，且路線毗鄰西鋼集團(tuán)，針對(duì)黃土的特性和路線布設(shè)的位置，我部在土方施工中，將重點(diǎn)做好兩方面的環(huán)保工作。1、采取有效措施，減少對(duì)西鋼的環(huán)境污染我部有一條便道經(jīng)過(guò)西鋼廠區(qū)后，施工期間，來(lái)往的土方運(yùn)輸車輛、大型工程機(jī)械產(chǎn)生的噪音及細(xì)粒黃土的飛揚(yáng)將對(duì)西鋼產(chǎn)生一定的影響。為此，我部將采取如下措施，確保將此類環(huán)境污染降低到最低程度。便道采用砂礫料硬化，并經(jīng)常性地維護(hù)；便道經(jīng)常灑水，保證車輛經(jīng)過(guò)時(shí)不產(chǎn)生揚(yáng)塵；挖掘機(jī)械在路基上取土前，若作為棄方處理，提前一天應(yīng)灑水使土壤濕潤(rùn)，同時(shí)在裝車后，也應(yīng)灑水，減少在運(yùn)輸中車內(nèi)黃土產(chǎn)生塵土。當(dāng)遇風(fēng)天氣時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)作適當(dāng)覆蓋。在運(yùn)輸車輛車斗周邊加焊鋼板，避免運(yùn)輸途中