船舶電力拖動(dòng)

1、船舶電力拖動(dòng)船舶電力拖動(dòng) 燃油輔助鍋爐燃油輔助鍋爐 船舶輔助鍋爐有： 1、燃油輔助鍋爐：直換用燃油然燒加熱 水產(chǎn)生蒸汽的鍋爐。 2、廢氣鍋爐：利用柴油機(jī)運(yùn)行排出的廢 氣，加熱水產(chǎn)生蒸汽的鍋爐。 3、組合式鍋爐：燃油和廢氣兩者合一的 輔助鍋爐。 燃油輔助鍋爐工作原理 船用燃油輔助鍋爐有兩種型式：火管鍋爐 和水管鍋爐。 火管鍋爐：煙火在管內(nèi)流動(dòng)，水在管外 被加熱蒸發(fā)成蒸汽。 水管鍋爐：煙火在管外流動(dòng)，水在管內(nèi) 被加熱蒸發(fā)成蒸汽。 鍋爐水位自動(dòng)控制 輔助鍋爐的水位并不要求恒定在正常水位， 而是允許在一定范圍內(nèi)變動(dòng)，最高與最低 水位可以相差60一120mm。 輔助鍋爐的水位是采用雙位斷續(xù)給水控制 方式

2、。水位降低到最低水位啟動(dòng)給水泵補(bǔ) 充水；水位升至最高水位停止給水。 1）磁性浮子式液位開關(guān) 浮子式液位開關(guān)控制鍋爐 給水的控制原理電路 2)電極式水位檢測(cè)器 電極式水位檢測(cè)器也稱為“電極式水位調(diào) 節(jié)器”。它是以電極棒為一極，鍋爐（金 屬）體為另一極，利用水的導(dǎo)電性質(zhì)，爐 水與電極棒接觸流過電流，作為鍋爐水位 的信號(hào)傳感方式。 在鍋爐側(cè)工作水位的離度處安裝一圓柱形 水筒，上、下與鍋爐內(nèi)的汽、水空間相通， 金屬簡(jiǎn)殼與船體連接。 筒中插裝3根長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)不同水位的金屬電極 棒，棒1是高水位、 棒2是低水位、 棒3是危險(xiǎn)水位。 3）多位磁性浮子式液位開關(guān) 水位測(cè)量筒體的上、下通水口，通過法蘭 截止閥與鍋爐

3、連接，筒體內(nèi)的水位反映了 鍋爐的水位，筒體內(nèi)有一個(gè)隨水位上下移 動(dòng)的浮球，浮球上的連桿伸出筒體進(jìn)入磁 性開關(guān)（也稱為磁性繼電器）盒， 盒內(nèi)的 傳感磁鐵導(dǎo)管旁按檢測(cè)水位的高低，安裝 多個(gè)磁性開關(guān)。 位置5：過高水位報(bào)警； 位置4：高水位停止泵（停止給水）； 位置3：中水位啟動(dòng)泵（給水）； 位置2：低水位啟動(dòng)備用泵（雙泵給 水）； 位置1：過低水位停止燃燒，報(bào)警。 給水控制電路 鍋爐燃燒自動(dòng)控制 1）蒸汽壓力自動(dòng)控制 鍋爐內(nèi)的蒸汽壓力是隨使用量的多、少變 化的，即蒸汽的產(chǎn)量與供出的使用量不平 衡，引起蒸汽壓力變化。 要保持平衡，需要改變?nèi)紵浚拐羝?產(chǎn)量適應(yīng)輸出量。燃燒自動(dòng)控制是要維持 汽包內(nèi)

4、的蒸汽壓力在一定范圍之內(nèi)。 蒸汽壓力雙位控制方式設(shè)定2個(gè)壓力限值P 1和P2，燃燒使蒸汽壓力上升至上限值P2， 停止燃燒熄火；壓力下降至下限值P 1點(diǎn)火 燃燒。 這種控制方式的蒸汽壓力在P1和P2之間波 動(dòng)?？刂票容^簡(jiǎn)單，只有燃燒和熄火兩個(gè) 狀態(tài)。 但點(diǎn)火燃燒、熄火太頻繁。而鍋爐的每次 點(diǎn)火都需要按照一定的程序進(jìn)行，才能確 保安全。 雙位一比例控制是根據(jù)蒸汽壓力控制燃燒 程度（即送風(fēng)量、噴油量），保持壓力變 化在較小的范圍內(nèi)。 壓力上升至設(shè)定值p1 ，進(jìn)入比例調(diào)節(jié)控制， 隨著壓力上升燃燒量按比例減小，如果壓 力繼續(xù)上升至高限值P2，則熄火；壓力下 降至下限值P1 再點(diǎn)火燃燒。 雙位一比例控制減

5、少了點(diǎn)火、熄火的循環(huán) 次數(shù)。 多位控制現(xiàn)以三位控制為例，是設(shè)定3個(gè)壓 力限值。蒸汽壓力上升至上限值P2，從原 來的大火燃燒轉(zhuǎn)為小火；下降至下限值P1 ， 從小火轉(zhuǎn)為大火； 在小火燃燒的情況下（大火也一樣），如 果蒸汽壓力繼續(xù)上升至高限值P 3，則停止 燃燒；壓力下降至下限值再點(diǎn)火燃燒。 這種方式介于雙位和雙位一比例控制之間， 也可以減少點(diǎn)火、熄火的循環(huán)次數(shù)。 雙位控制只有一種燃燒狀態(tài)，即只有一種 噴油量和送風(fēng)量。 比例控制是隨著壓力上升減少噴油量同時(shí) 按比例減少風(fēng)量；相反則增加。 三位控制有2種燃燒狀態(tài)：大火、大噴油量、 大風(fēng)量；小火、小噴油量、小風(fēng)量。 2）燃燒過程的程序控制 燃燒程序控制是

6、從點(diǎn)火、燃燒至熄火的過 程控制它包括：前掃氣、點(diǎn)火、燃燒、 正常熄火和后掃氣。 （1）前掃氣 鍋爐熄火后爐膛內(nèi)可能積存一些未經(jīng)燃燒 的油，在爐膛內(nèi)蒸發(fā)后，會(huì)形成可燃的油 氣混合物，一旦點(diǎn)火會(huì)引起爆炸。 規(guī)范要求點(diǎn)火前需要開大風(fēng)門進(jìn)行前掃氣， 即用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行一段時(shí)間通風(fēng)，掃除可燃 的油氣混合物。 （2）點(diǎn)火 點(diǎn)火是在前掃氣后進(jìn)行。點(diǎn)火火花出現(xiàn)后 才可以噴油。點(diǎn)不著火，點(diǎn)火裝置和噴油 閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。 一般是用變壓器次級(jí)的高電壓在點(diǎn)火棒之 間產(chǎn)生的火花來點(diǎn)火。這時(shí)風(fēng)門要關(guān)小， 以免吹熄火焰。點(diǎn)火棒打火后，開啟噴油 電磁閥噴油，火是否點(diǎn)著由火焰檢測(cè)器檢 測(cè)。如果在設(shè)定的時(shí)間之內(nèi)檢測(cè)不到火焰， 說明點(diǎn)火失敗，停止點(diǎn)火。點(diǎn)火時(shí)已噴過 油，要再嘗試點(diǎn)火，需要再進(jìn)行前掃氣。 （3）燃燒 檢測(cè)到火焰說明點(diǎn)火成功，可以進(jìn)入正常 燃燒。為了達(dá)到完全（至少是良好）燃燒， 需開大風(fēng)門，提供過剩的空氣幫助燃燒。 （4）熄火 隨著蒸汽用量減少，蒸汽壓力會(huì)逐步上升， 達(dá)到設(shè)定的允許值時(shí)，無論采用那種方式 燃燒，都必須切斷燃油停止燃燒、熄火。 （5）后掃氣 為了及時(shí)消除爐膛內(nèi)的可燃物，熄火后需 要再開大風(fēng)門通風(fēng)一段時(shí)間，稱為后掃氣。 3）安全保護(hù) 各