第17章 船舶照明系統(tǒng)及信號燈系統(tǒng)的管理

1、船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 第十七章第十七章 船舶照明系統(tǒng)及信號燈系統(tǒng)的管理船舶照明系統(tǒng)及信號燈系統(tǒng)的管理 第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)管理船舶照明系統(tǒng)管理 第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與控制線路船舶常用燈具與控制線路 第三節(jié)第三節(jié) 燈光信號設(shè)備燈光信號設(shè)備 第四節(jié)第四節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的維護保養(yǎng)船舶照明系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 第五節(jié)第五節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的常見故障檢查船舶照明系統(tǒng)的常見故障檢查 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)管理船舶照明系統(tǒng)管理 一、一、 照明系統(tǒng)概述照

2、明系統(tǒng)概述 本章主要介紹船舶照明系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)范、分類、基本參數(shù)；本章主要介紹船舶照明系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)范、分類、基本參數(shù)； 船用照明燈具的結(jié)構(gòu)和特點；船舶照明控制路線；船舶照船用照明燈具的結(jié)構(gòu)和特點；船舶照明控制路線；船舶照 明日常維護和常見故障的處理方法。明日常維護和常見故障的處理方法。 船舶照明通常包括確保航行安全和人員安全照明船舶照明通常包括確保航行安全和人員安全照明( (如航行燈如航行燈, , 信號燈信號燈, ,登放艇區(qū)域照明登放艇區(qū)域照明) )、船舶工作場所照明、船舶工作場所照明( (如駕駛室如駕駛室, , 機艙和甲板裝卸照明機艙和甲板裝卸照明) )以及生活區(qū)域照明等。以及生活區(qū)域照明等。

3、 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 二、船舶照明系統(tǒng)分類二、船舶照明系統(tǒng)分類 船舶照明按其功能大致可作如下分類：船舶照明按其功能大致可作如下分類： （1 1）室內(nèi)照明：艙室主體照明；局部輔助照明；娛樂美化氣）室內(nèi)照明：艙室主體照明；局部輔助照明；娛樂美化氣 氛照明；氛照明； （2 2）室外照明：室外通道照明；室外工作照明（甲板照明）；）室外照明：室外通道照明；室外工作照明（甲板照明）； （3 3）探照燈和投光燈；）探照燈和投光燈； （4 4）航行信號燈。）航行信號燈。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪

4、機工程學(xué)院船電系 也可按供電方式作如下分類：也可按供電方式作如下分類： （1 1）正常照明（船舶主電源供電）正常照明（船舶主電源供電） （2 2）應(yīng)急照明（應(yīng)急電源供電）；其中應(yīng)急照明供電又可分為：）應(yīng)急照明（應(yīng)急電源供電）；其中應(yīng)急照明供電又可分為： 應(yīng)急發(fā)電機供電。應(yīng)急發(fā)電機供電。 蓄電池組供電。蓄電池組供電。 （3 3）臨時應(yīng)急照明（俗稱小應(yīng)急照明；蓄電池組供電半小時）臨時應(yīng)急照明（俗稱小應(yīng)急照明；蓄電池組供電半小時） （4 4）航行信號燈（正常和應(yīng)急兩路供電）航行信號燈（正常和應(yīng)急兩路供電） 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 三、船舶

5、照明系統(tǒng)特點及要求三、船舶照明系統(tǒng)特點及要求 1正常照明系統(tǒng)（主照明系統(tǒng)）正常照明系統(tǒng)（主照明系統(tǒng)） 船舶主照明系統(tǒng)分布在船舶內(nèi)外各個生活和工作場所，提供船舶主照明系統(tǒng)分布在船舶內(nèi)外各個生活和工作場所，提供 各艙室和工作場所以足夠的照度。各艙室和工作場所以足夠的照度。 特點：特點： * * 主配電板上照明匯流排直接向各照明分電箱供電，然后由主配電板上照明匯流排直接向各照明分電箱供電，然后由 照明分電箱向鄰近艙室或區(qū)域的照明燈具供電；照明分電箱向鄰近艙室或區(qū)域的照明燈具供電； * * 照明電壓一般為交、直流照明電壓一般為交、直流110V110V或或220V220V； * * 不同艙室和處所均有不

6、同的照度要求；不同艙室和處所均有不同的照度要求； * * 所有照明燈具均設(shè)有控制開關(guān)。所有照明燈具均設(shè)有控制開關(guān)。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 正常照明包括：正常照明包括： （1 1）艙室主照明，如頂燈的大部分；）艙室主照明，如頂燈的大部分； （2 2）局部或輔助照明，如床燈、壁燈、盥洗燈等；）局部或輔助照明，如床燈、壁燈、盥洗燈等； （3 3）裝卸貨強光照明；）裝卸貨強光照明； （4 4）室內(nèi)外走道半數(shù)以上的照明；）室內(nèi)外走道半數(shù)以上的照明； （5 5）各艙室必須備有的插座等。）各艙室必須備有的插座等。 電風(fēng)扇、冰箱和艙室電取暖器等定

7、額等于或小于電風(fēng)扇、冰箱和艙室電取暖器等定額等于或小于0.25KW0.25KW的的 非重要設(shè)備也可包括在正常照明系統(tǒng)內(nèi)。非重要設(shè)備也可包括在正常照明系統(tǒng)內(nèi)。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 2. 應(yīng)急照明系統(tǒng)（大應(yīng)急照明）應(yīng)急照明系統(tǒng)（大應(yīng)急照明） 船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)主要分布于機艙內(nèi)重要處所，船員和旅客艙室，船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)主要分布于機艙內(nèi)重要處所，船員和旅客艙室， 艇甲板及各人員通道。它在主配電板失電、主照明系統(tǒng)故障情況艇甲板及各人員通道。它在主配電板失電、主照明系統(tǒng)故障情況 下作應(yīng)急照明使用。下作應(yīng)急照明使用。 * * 應(yīng)急發(fā)電機通過應(yīng)急

8、配電板及專用線路供電；應(yīng)急發(fā)電機通過應(yīng)急配電板及專用線路供電； 特點：特點： * * 燈點較少，無照度要求；燈點較少，無照度要求； * * 照明電壓與主照明系統(tǒng)相同；照明電壓與主照明系統(tǒng)相同； * * 需要足夠的用電量。需要足夠的用電量。 對于客船，應(yīng)急電源的供電時間應(yīng)大于對于客船，應(yīng)急電源的供電時間應(yīng)大于3636小時；小時； 對于貨船，對于貨船， 應(yīng)急電源供電時間一般應(yīng)大于應(yīng)急電源供電時間一般應(yīng)大于1818小時。小時。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 3. 臨時應(yīng)急照明（小應(yīng)急照明）臨時應(yīng)急照明（小應(yīng)急照明） 在主照明和應(yīng)急照明系統(tǒng)發(fā)生故

9、障時，臨時應(yīng)急照在主照明和應(yīng)急照明系統(tǒng)發(fā)生故障時，臨時應(yīng)急照 明系統(tǒng)應(yīng)能發(fā)揮作用。主要分布在駕駛室，船舶重明系統(tǒng)應(yīng)能發(fā)揮作用。主要分布在駕駛室，船舶重 要通道，扶梯口和機艙重要處所。要通道，扶梯口和機艙重要處所。 特點：特點： * * 它的燈點少，無照度要求，燈具涂以紅漆標志；它的燈點少，無照度要求，燈具涂以紅漆標志； * * 饋線上不設(shè)開關(guān)；饋線上不設(shè)開關(guān)； * * 小應(yīng)急照明由蓄電池組供電，與主、應(yīng)急照明系統(tǒng)之間有小應(yīng)急照明由蓄電池組供電，與主、應(yīng)急照明系統(tǒng)之間有 電氣聯(lián)鎖；電氣聯(lián)鎖； * * 它應(yīng)能連續(xù)供電它應(yīng)能連續(xù)供電3030分鐘以上。分鐘以上。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23

10、 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 四、四、 航行燈信號燈系統(tǒng)航行燈信號燈系統(tǒng) 1.1.航行燈由前桅燈、主桅燈、艉燈、左右舷燈和前后錨燈組成，用航行燈由前桅燈、主桅燈、艉燈、左右舷燈和前后錨燈組成，用 于船舶夜航和指示船舶的狀態(tài)和相應(yīng)位置。駕駛室設(shè)置專用的航行于船舶夜航和指示船舶的狀態(tài)和相應(yīng)位置。駕駛室設(shè)置專用的航行 燈控制箱，由主配電板和應(yīng)急配電板兩路供電。航行燈泡一般為燈控制箱，由主配電板和應(yīng)急配電板兩路供電。航行燈泡一般為 60W60W的雙絲白熾燈。每盞燈具都為雙套，其中一個作備用，可在控的雙絲白熾燈。每盞燈具都為雙套，其中一個作備用，可在控 制箱上切換。制箱上切換。 2.2

11、.信號燈一般采用兩路電源供電，在駕駛室實現(xiàn)控制。為了適應(yīng)信號燈一般采用兩路電源供電，在駕駛室實現(xiàn)控制。為了適應(yīng) 某些國家的港口和狹小水通道的特殊要求，遠洋船舶的信號燈設(shè)某些國家的港口和狹小水通道的特殊要求，遠洋船舶的信號燈設(shè) 置比較復(fù)雜。這些信號燈通常安裝在駕駛臺頂上專設(shè)的信號桅或置比較復(fù)雜。這些信號燈通常安裝在駕駛臺頂上專設(shè)的信號桅或 雷達桅上，按照規(guī)定十數(shù)盞（雷達桅上，按照規(guī)定十數(shù)盞（8 81212盞）紅、綠、白等顏色的環(huán)照盞）紅、綠、白等顏色的環(huán)照 燈分成兩行或三行安裝。燈分成兩行或三行安裝。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 第二節(jié)第

12、二節(jié) 船舶常用燈具與控制線路船舶常用燈具與控制線路 一、一、 船舶常用燈具的基本類型船舶常用燈具的基本類型 （1 1）防護型：用于干燥艙室，如船員和旅客的居住艙、休息室、餐）防護型：用于干燥艙室，如船員和旅客的居住艙、休息室、餐 廳、駕駛室、報務(wù)室等，防護等級為廳、駕駛室、報務(wù)室等，防護等級為IP2xIP2x。 （2 2）防潮型：用于有較大潮氣的場合，如走道、廚房、洗衣間等，）防潮型：用于有較大潮氣的場合，如走道、廚房、洗衣間等， 防護等級為防護等級為IP3xIP3xIP4xIP4x。 （3 3）防水型：用于有水滴、濺水和凝水的場所，如機爐艙、干貨艙、）防水型：用于有水滴、濺水和凝水的場所，如

13、機爐艙、干貨艙、 軸隧、管弄、露天甲板等，防護等級為軸隧、管弄、露天甲板等，防護等級為IP5xIP6xIP5xIP6x。 （4 4）防爆型：用于可能積聚易燃易爆氣體和各有關(guān)危險區(qū)域，其密）防爆型：用于可能積聚易燃易爆氣體和各有關(guān)危險區(qū)域，其密 封性能最好。用于裝有易燃性物體和存在爆炸性氣體的艙室，如蓄電封性能最好。用于裝有易燃性物體和存在爆炸性氣體的艙室，如蓄電 池室，油漆貯藏室，分油機室，艙底花鐵板之下和油艙的第二類區(qū)域。池室，油漆貯藏室，分油機室，艙底花鐵板之下和油艙的第二類區(qū)域。 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 二、船舶照明屬具

14、二、船舶照明屬具 1 1開關(guān)：一般艙室燈開關(guān)應(yīng)安裝在門開啟邊，有的艙室有二扇門，開關(guān)：一般艙室燈開關(guān)應(yīng)安裝在門開啟邊，有的艙室有二扇門， 可采用雙聯(lián)開關(guān)；儲藏室、蓄電池室、油漆間、消防設(shè)備控制站等艙可采用雙聯(lián)開關(guān)；儲藏室、蓄電池室、油漆間、消防設(shè)備控制站等艙 室開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)；廁所、浴室等處開關(guān)通常設(shè)在門外；冷庫、糧室開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)；廁所、浴室等處開關(guān)通常設(shè)在門外；冷庫、糧 庫、行李艙、郵件艙等處開關(guān)應(yīng)設(shè)在門外且開關(guān)上應(yīng)帶接通指示燈。庫、行李艙、郵件艙等處開關(guān)應(yīng)設(shè)在門外且開關(guān)上應(yīng)帶接通指示燈。 2 2插座：在居住艙室的臺燈、冰箱、電取暖器旁；餐廳、廚房、配餐插座：在居住艙室的臺燈、冰箱、電

15、取暖器旁；餐廳、廚房、配餐 間；機器處所及各種工作艙室；主配電板、應(yīng)急配電板及大型控制設(shè)備間；機器處所及各種工作艙室；主配電板、應(yīng)急配電板及大型控制設(shè)備 近旁；計程儀、測深儀艙、軸隧、起貨機桅房等；內(nèi)外走道適當處所；近旁；計程儀、測深儀艙、軸隧、起貨機桅房等；內(nèi)外走道適當處所； 應(yīng)裝設(shè)插座。對不同電壓等級的插頭、插座應(yīng)選用不同的結(jié)構(gòu)形式。應(yīng)裝設(shè)插座。對不同電壓等級的插頭、插座應(yīng)選用不同的結(jié)構(gòu)形式。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 三、油船及特殊船舶的附加要求三、油船及特殊船舶的附加要求 1 1在油船危險區(qū)域或處所內(nèi)固定安裝的照明燈具應(yīng)采用隔

16、爆型、增安型、在油船危險區(qū)域或處所內(nèi)固定安裝的照明燈具應(yīng)采用隔爆型、增安型、 正壓型、空氣驅(qū)動型燈具。這些照明燈具的開關(guān)應(yīng)能分斷所有絕緣極，并正壓型、空氣驅(qū)動型燈具。這些照明燈具的開關(guān)應(yīng)能分斷所有絕緣極，并 應(yīng)設(shè)置在安全區(qū)域或處所內(nèi)。應(yīng)設(shè)置在安全區(qū)域或處所內(nèi)。 2 2油船及特殊船舶的危險區(qū)域或處所內(nèi)可攜式照明應(yīng)采用帶有獨立蓄電油船及特殊船舶的危險區(qū)域或處所內(nèi)可攜式照明應(yīng)采用帶有獨立蓄電 池的本質(zhì)安全型、增安型、隔爆型、空氣驅(qū)動型燈具。危險區(qū)內(nèi)不應(yīng)使用池的本質(zhì)安全型、增安型、隔爆型、空氣驅(qū)動型燈具。危險區(qū)內(nèi)不應(yīng)使用 由電纜供電的可攜式照明。由電纜供電的可攜式照明。 3 3貨泵艙、毗臨于貨油艙的隔

17、離空艙、直接位于貨油艙上面的封閉和半貨泵艙、毗臨于貨油艙的隔離空艙、直接位于貨油艙上面的封閉和半 封閉處所以及儲放輸油管的艙室，可以通過固定裝在艙壁上或甲板上的玻封閉處所以及儲放輸油管的艙室，可以通過固定裝在艙壁上或甲板上的玻 璃窗進行照明。照明燈具及其配線固定安置在非危險處所。璃窗進行照明。照明燈具及其配線固定安置在非危險處所。 4 4安裝在露天甲板或擴大危險區(qū)域或處所的插座，應(yīng)選用帶聯(lián)鎖的型式，安裝在露天甲板或擴大危險區(qū)域或處所的插座，應(yīng)選用帶聯(lián)鎖的型式， 使開關(guān)在接通位置時，插頭不能插入或拔出，并且開關(guān)應(yīng)能分斷所有絕緣使開關(guān)在接通位置時，插頭不能插入或拔出，并且開關(guān)應(yīng)能分斷所有絕緣 極。

18、極。 5 5油船上嚴禁掛彩燈。油船上嚴禁掛彩燈。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 四、船舶照明系統(tǒng)控制線路四、船舶照明系統(tǒng)控制線路 1.照明控制線路照明控制線路 （1）單聯(lián)控制）單聯(lián)控制 圖圖17-117-1單個開關(guān)控制系統(tǒng)單個開關(guān)控制系統(tǒng) （2）雙聯(lián)控制）雙聯(lián)控制 圖圖17-117-1所示是單個開關(guān)控制的線路圖。所示是單個開關(guān)控制的線路圖。 圖圖17-217-2是篷頂燈的控制圖。是篷頂燈的控制圖。 雙聯(lián)控制有兩種接線方式：雙聯(lián)控制有兩種接線方式： 圖圖17-317-3為電源線進開關(guān)的雙聯(lián)開關(guān)控制圖。為電源線進開關(guān)的雙聯(lián)開關(guān)控制圖。 圖圖1

19、7-417-4為電源線進燈具的雙聯(lián)開關(guān)控制圖。為電源線進燈具的雙聯(lián)開關(guān)控制圖。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 (a)(a)正常照明電路；正常照明電路；(b)(b)應(yīng)急照明電應(yīng)急照明電;(c);(c)接線原理圖接線原理圖 圖圖17-2 17-2 蓬頂燈的控制電路蓬頂燈的控制電路 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 圖圖17-3 17-3 電源線進開關(guān)的雙聯(lián)開關(guān)控制圖電源線進開關(guān)的雙聯(lián)開關(guān)控制圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系

20、圖圖17-4 17-4 電源線進燈具的雙聯(lián)開關(guān)控制圖電源線進燈具的雙聯(lián)開關(guān)控制圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 （3）熒光燈控制線路）熒光燈控制線路 船用的熒光燈采用雙線圈鎮(zhèn)流器以改善啟動性能，延船用的熒光燈采用雙線圈鎮(zhèn)流器以改善啟動性能，延 長燈管壽命。長燈管壽命。圖圖17-5 17-5 為雙線圈鎮(zhèn)流日光燈接線原理圖為雙線圈鎮(zhèn)流日光燈接線原理圖 （4 4）雙管制和三管制的熒光燈接線）雙管制和三管制的熒光燈接線 圖圖17-6 17-6 為雙管制日光燈接線圖為雙管制日光燈接線圖 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程

21、學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 圖圖17-5 雙線圈鎮(zhèn)流日光燈接線原理圖雙線圈鎮(zhèn)流日光燈接線原理圖圖圖17-6 17-6 雙管制日光燈接線圖雙管制日光燈接線圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 第三節(jié)第三節(jié) 燈光信號設(shè)備燈光信號設(shè)備 一、號燈的特性一、號燈的特性 表表17-117-1為海船號燈的種類和特性為海船號燈的種類和特性 二、號燈的型式二、號燈的型式 第第1類號燈適用于類號燈適用于50m和和50m以上船舶以上船舶,分為單、雙層分為單、雙層 兩個系列，使用船舶號燈專用燈泡，兩個系列，使用船舶號燈專用燈泡，表表17-217-2為第為第1

22、 1類類 號燈規(guī)格表號燈規(guī)格表 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 名稱名稱燈光顏色燈光顏色 能見距能見距 （n milen mile） 水平光角水平光角 （度）度） 燈泡規(guī)格燈泡規(guī)格防護等級防護等級 桅桿桅桿白白6 6225225 220V65W220V65W 110V60W110V60W 24V60W24V60W IP56IP56 左舷桿左舷桿紅紅3 31121125 5 右舷桿右舷桿綠綠3 31121125 5 尾燈尾燈 白、紅、白、紅、 綠、黃綠、黃 3 3 135135 環(huán)照燈環(huán)照燈360360 表表17-217-2第第1 1類

23、號燈規(guī)格表類號燈規(guī)格表 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 三、號燈的控制三、號燈的控制 船上通常設(shè)航行燈控制箱（板）和信號燈控制箱（板）船上通常設(shè)航行燈控制箱（板）和信號燈控制箱（板） 分別控制航行燈和信號燈。分別控制航行燈和信號燈。 1.航行燈的控制航行燈的控制 2.信號燈的控制信號燈的控制 圖圖17-717-7為為K7K7型航行燈控制器原理圖型航行燈控制器原理圖 圖圖17-817-8為為FXU10FXU10型型1010路信號燈開關(guān)箱原理圖路信號燈開關(guān)箱原理圖 3.閃光燈的控制閃光燈的控制 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課

24、件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 圖中圖中N01、N02表明該控表明該控 制器由兩路電源供電，制器由兩路電源供電， 由由SA9開關(guān)實行轉(zhuǎn)換。開關(guān)實行轉(zhuǎn)換。 KA1KA7是電流繼電是電流繼電 器，當航行燈工作正常器，當航行燈工作正常 時，繼電器觸頭斷開；時，繼電器觸頭斷開； 雙絲燈泡的航行燈只要雙絲燈泡的航行燈只要 有一路發(fā)生故障斷開，有一路發(fā)生故障斷開， 電流繼電器失電，觸頭電流繼電器失電，觸頭 閉合，蜂鳴器閉合，蜂鳴器HA就鳴就鳴 響。工作人員確認哪路響。工作人員確認哪路 燈絲斷開后，把該路轉(zhuǎn)燈絲斷開后，把該路轉(zhuǎn) 換開關(guān)切換，就能使電換開關(guān)切換，就能使電 路恢復(fù)正常。圖中還設(shè)路恢復(fù)正

25、常。圖中還設(shè) 有電源電壓測試點。有電源電壓測試點。 圖圖17-7 K717-7 K7型航行燈控制器電氣原理圖型航行燈控制器電氣原理圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 圖圖17-8 FXU1017-8 FXU10型型1010路信號燈開關(guān)箱原理圖路信號燈開關(guān)箱原理圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 四、自動霧號汽笛四、自動霧號汽笛 1 1、霧笛、霧笛 根據(jù)根據(jù)國際海上避碰規(guī)則國際海上避碰規(guī)則的要求，船上應(yīng)設(shè)有霧笛等。的要求，船上應(yīng)設(shè)有霧笛等。 霧笛有兩種，一種是氣動的，另一種是電

26、動的。氣動霧霧笛有兩種，一種是氣動的，另一種是電動的。氣動霧 笛的頻率約在笛的頻率約在200Hz200Hz350Hz350Hz，大船采用較低的頻率。，大船采用較低的頻率。 2 2、信號控制器、信號控制器 信號控制一般有聲信號控制和光信號控制兩部分信號控制一般有聲信號控制和光信號控制兩部分 表表17-3 17-3 為聲信號一覽表為聲信號一覽表 表表17-4 17-4 為光信號一覽表為光信號一覽表 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 信信 號號 種種 類類信信 號號 表表 示示 一長聲一長聲一般的霧航一般的霧航 二長聲二長聲停在水中停在水中 - -

27、 - -一長聲二短聲一長聲二短聲失控、拖帶、捕魚等失控、拖帶、捕魚等 - - - - - -一長聲三短聲一長聲三短聲被拖的船被拖的船 - - - - 一短聲一長聲一短一短聲一長聲一短 聲聲 錨泊錨泊 - - - - -三短聲三短聲大湖和圣勞倫斯運河航道霧航信號大湖和圣勞倫斯運河航道霧航信號 表表17-3 17-3 聲信號一覽表聲信號一覽表 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 信信 號號 種種 類類信信 號號 表表 示示 - - - - - - - - - - - - - 7 7次次0.3s0.3s快閃，不快閃，不 重復(fù)重復(fù) 注意注意 -

28、-1 1次，間隔次，間隔10s10s航向向右航向向右 - - -2 2次，間隔次，間隔10s10s航向向左航向向左 - - - - -3 3次，間隔次，間隔10s10s操縱尾部推進操縱尾部推進 表表17-4 17-4 光信號一覽表光信號一覽表 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 一、一、 照明系統(tǒng)的維護周期和要求照明系統(tǒng)的維護周期和要求 對普通照明及可攜式燈具應(yīng)測量線路的絕緣電阻（正常情對普通照明及可攜式燈具應(yīng)測量線路的絕緣電阻（正常情 況下大于況下大于0.5M）、檢查燈頭接線是否老化和開斷、對于）、檢查燈頭接線是否老化和開斷、對于 室外

29、燈具應(yīng)檢查其水密性能與銹蝕，凡有損壞的應(yīng)及時更室外燈具應(yīng)檢查其水密性能與銹蝕，凡有損壞的應(yīng)及時更 換，通常周期每半年一次換，通常周期每半年一次 。 對應(yīng)急照明，則每月進行一次效能試驗，每半年測量一次對應(yīng)急照明，則每月進行一次效能試驗，每半年測量一次 絕緣電阻。絕緣電阻。 每次開航前，應(yīng)檢查航行燈信號燈的供電電源、燈具及故每次開航前，應(yīng)檢查航行燈信號燈的供電電源、燈具及故 障報警裝置。探照燈、運河燈在使用前應(yīng)檢查其電源、開障報警裝置。探照燈、運河燈在使用前應(yīng)檢查其電源、開 關(guān)、連接電纜和燈具的水密性能及絕緣電阻情況。關(guān)、連接電纜和燈具的水密性能及絕緣電阻情況。 第四節(jié)第四節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的維護保

30、養(yǎng)船舶照明系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 二、二、 船舶照明系統(tǒng)維護保養(yǎng)注意事項船舶照明系統(tǒng)維護保養(yǎng)注意事項 （1 1） 盡量避免帶電更換燈泡，更換的燈泡應(yīng)與電源電壓盡量避免帶電更換燈泡，更換的燈泡應(yīng)與電源電壓 一致，功率不能超過燈具允許的容量。一致，功率不能超過燈具允許的容量。 （2 2）在檢修某些特殊部位，例如輔鍋爐內(nèi)部、柴油機曲）在檢修某些特殊部位，例如輔鍋爐內(nèi)部、柴油機曲 拐箱、壓載艙、儲水柜等地方時，需用臨時照明時，必拐箱、壓載艙、儲水柜等地方時，需用臨時照明時，必 須使用帶有安全網(wǎng)罩的須使用帶有安全網(wǎng)罩的3

31、6V36V以下的低壓行燈。裝卸易燃危以下的低壓行燈。裝卸易燃危 險貨物時，不可使用攜帶式貨艙燈。險貨物時，不可使用攜帶式貨艙燈。 （3 3） 應(yīng)急照明燈具應(yīng)涂以紅漆標記，以示區(qū)別，經(jīng)常檢應(yīng)急照明燈具應(yīng)涂以紅漆標記，以示區(qū)別，經(jīng)常檢 查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021-6-23 課 件 輪機工程學(xué)院船電系輪機工程學(xué)院船電系 （4 4） 甲板、船橋等露天投光燈具，開燈前應(yīng)先脫去帆布，甲板、船橋等露天投光燈具，開燈前應(yīng)先脫去帆布， 用完要及時將帆布罩妥。用完要及時將帆布罩妥。 （5 5）室外水密插座，通電前先檢查插頭螺母是否旋緊，?。┦彝馑懿遄娗跋葯z查插頭螺母是否旋緊，取 出插頭前檢查電源是否切斷，用畢后應(yīng)旋緊防水蓋。出插頭前檢查電源是否切斷，用畢后應(yīng)旋緊防水蓋。 （6 6）需要張掛彩燈時，要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量，）需要張掛彩燈時，要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量， 各相電流分配是否平衡，并要配備好保護裝置。油輪嚴禁各相電流分配是否平衡，并要配備好保護裝置。油輪嚴禁