第5章_貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1、1 合同合同 各種條款各種條款 磋商、簽訂、履行磋商、簽訂、履行 2 第第 5 章章 國(guó)國(guó) 際際 貿(mào)貿(mào) 易易 術(shù)術(shù) 語(yǔ)語(yǔ) 3 訂立國(guó)際貿(mào)易合同時(shí)，交易雙方需要考慮以下主要訂立國(guó)際貿(mào)易合同時(shí)，交易雙方需要考慮以下主要 問(wèn)題：?jiǎn)栴}： 4 第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際慣例 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是國(guó)際貿(mào)易中定型貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是國(guó)際貿(mào)易中定型 化的買(mǎi)賣(mài)條件?；馁I(mǎi)賣(mài)條件。 它是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用簡(jiǎn)它是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用簡(jiǎn) 明的語(yǔ)言或縮寫(xiě)字母來(lái)概括說(shuō)明交貨地點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)明的語(yǔ)言或縮寫(xiě)字母來(lái)概括說(shuō)明交貨地點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài) 雙方

2、在責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)上的劃分以及構(gòu)成商品雙方在責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)上的劃分以及構(gòu)成商品 價(jià)格基礎(chǔ)的特殊用語(yǔ)。價(jià)格基礎(chǔ)的特殊用語(yǔ)。 例如：例如：CIFCIF倫敦倫敦 5 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 （INCOTERMS2000） 6 通則通則20002000的引言中指出，其宗的引言中指出，其宗 旨是為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)旨是為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào) 易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則，易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則， 以避免因各國(guó)不同解釋而出現(xiàn)的不以避

3、免因各國(guó)不同解釋而出現(xiàn)的不 確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少 這種不確定性。這種不確定性。 7 19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 (Warsaw-Oxford Rules 1932)(Warsaw-Oxford Rules 1932) 由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定 最早制定于最早制定于19281928年，后經(jīng)過(guò)歷次修訂，目前年，后經(jīng)過(guò)歷次修訂，目前 為為19321932年版本，共年版本，共2121條條 在東歐、北歐一些國(guó)家采用在東歐、北歐一些國(guó)家采用 8 19411941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 (Revised Americ

4、an Foreign Trade Definition (Revised American Foreign Trade Definition 1941)1941) 由美國(guó)商業(yè)團(tuán)體制定由美國(guó)商業(yè)團(tuán)體制定 最早制定于最早制定于19191919年，原稱為年，原稱為美國(guó)出口報(bào)價(jià)及美國(guó)出口報(bào)價(jià)及 其縮寫(xiě)條例其縮寫(xiě)條例，后于，后于19411941年作了修訂，改名為年作了修訂，改名為 19411941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本。 包括包括6 6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)： 在美國(guó)、加拿大以及其它一些美洲國(guó)家采用在美國(guó)、加拿大以及其它一些美洲國(guó)家采用 9 20002000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則

5、年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 (INCOTERMS2000)(INCOTERMS2000) 原文為原文為International Rules for the Interpretation of Trade Terms. 由國(guó)際商會(huì)制定由國(guó)際商會(huì)制定 最早制定于最早制定于1936年，后經(jīng)過(guò)歷次修訂，目前為年，后經(jīng)過(guò)歷次修訂，目前為2000 年版本。年版本。 包括包括13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 在在170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)采用多個(gè)國(guó)家和地區(qū)采用 10 E組組 發(fā)貨（啟運(yùn)）發(fā)貨（啟運(yùn)） EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨 F組組 主要運(yùn)費(fèi)未付主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同 FCA Free Carrie

6、r FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board 貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人 裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 C組組 主要運(yùn)費(fèi)已付主要運(yùn)費(fèi)已付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同 CFR Cost and Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage Insurance Paid To 成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi) 成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至 運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組組 到貨（到達(dá)）到貨（到達(dá)） DAF Delivered At

7、 Frontier DES Delivered Ex Ship DEQ Delivered Ex Quay DDU Delivered Duty Unpaid DDP Delivered Duty Paid 邊境交貨邊境交貨 目的港船上交貨目的港船上交貨 目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨 未完稅交貨未完稅交貨 完稅后交貨完稅后交貨 11 第二節(jié)第二節(jié) 6種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、一、 FOB（裝運(yùn)港船上交貨）（裝運(yùn)港船上交貨） 四、四、 FCA （貨交承運(yùn)人）（貨交承運(yùn)人） 二、二、 CFR （成本加運(yùn)費(fèi)）（成本加運(yùn)費(fèi)） 三、三、 CIF （成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)）（成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)） 五、五、

8、 CPT (運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至) 六、六、CIP （運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至） 12 FOBFOBFree on Board(named port of shipment),Free on Board(named port of shipment),意意 為船上交貨（為船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣上稱為指定裝運(yùn)港），習(xí)慣上稱為裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上 交貨交貨。 FOBFOB術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中最常用的術(shù)語(yǔ)之一。按此術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中最常用的術(shù)語(yǔ)之一。按此術(shù)語(yǔ) 成交，賣(mài)方要在約定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物裝上裝運(yùn)成交，賣(mài)方要在約定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物裝上裝運(yùn) 港買(mǎi)方所指派的船只，并及時(shí)通

9、知買(mǎi)方。港買(mǎi)方所指派的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越貨物在裝船時(shí)越 過(guò)船舷，費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。過(guò)船舷，費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。貨物的出口手貨物的出口手 續(xù)由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理。根據(jù)續(xù)由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理。根據(jù)20002000年通則年通則，F(xiàn)OBFOB術(shù)語(yǔ)只適術(shù)語(yǔ)只適 用于用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 一、一、 FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨） 13 出口方出口方 碼頭碼頭 進(jìn)口方進(jìn)口方 Free on Board 14 （一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1、按時(shí)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)船名等的充分、按時(shí)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)船名等的充分通知

10、通知。 2、辦理進(jìn)口、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷船舷后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 賣(mài)方的基本義務(wù)：賣(mài)方的基本義務(wù)： 1、按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。裝船通知樣本、按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。裝船通知樣本 2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4、提交約定的各項(xiàng)、提交約定的各項(xiàng)單證單證或電子信息?；螂娮有畔?。 買(mǎi)方的基本義務(wù)：買(mǎi)方的基本義務(wù)： 15 （二）理解及使用（二）理解及使用FOBFOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)

11、題 1、FOB+裝運(yùn)港裝運(yùn)港 2、交貨點(diǎn)：、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上 3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷船舷為界（意外風(fēng)險(xiǎn)）為界（意外風(fēng)險(xiǎn)） 4、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移 5、報(bào)關(guān)報(bào)關(guān) 6、船貨銜接船貨銜接 16 案例案例1： 買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂FOBFOB合同，賣(mài)方向買(mǎi)方出口一合同，賣(mài)方向買(mǎi)方出口一 級(jí)大米級(jí)大米200200公噸。裝船時(shí)經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合公噸。裝船時(shí)經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合 同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后及時(shí)發(fā)出裝同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后及時(shí)發(fā)出裝 船通知。貨物運(yùn)輸途中由于海上風(fēng)浪過(guò)大，大船通知。貨物運(yùn)輸途中由于海上風(fēng)浪過(guò)大，大 米被海水浸泡，品質(zhì)

12、受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目 的港時(shí)，只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售，因而買(mǎi)的港時(shí)，只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售，因而買(mǎi) 方向賣(mài)方提出索賠。方向賣(mài)方提出索賠。 17 案例案例2 2： 某公司進(jìn)口一批貨物以某公司進(jìn)口一批貨物以FOBFOB條件成交，結(jié)條件成交，結(jié) 果在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包果在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包 裝破裂，里面的貨物有被水浸的痕跡。經(jīng)裝破裂，里面的貨物有被水浸的痕跡。經(jīng) 查證，外包裝的裂痕是貨物在裝船時(shí)因吊查證，外包裝的裂痕是貨物在裝船時(shí)因吊 鉤不牢掉到船甲板上摔的。鉤不牢掉到船甲板上摔的。 問(wèn)此情況下，進(jìn)口方能否以賣(mài)方?jīng)]有完成問(wèn)此情

13、況下，進(jìn)口方能否以賣(mài)方?jīng)]有完成 交貨義務(wù)為由向賣(mài)方索賠？交貨義務(wù)為由向賣(mài)方索賠？ 18 案例案例3:3: 買(mǎi)賣(mài)雙方按照買(mǎi)賣(mài)雙方按照FOBFOB條件簽訂一筆化工原料的條件簽訂一筆化工原料的 買(mǎi)賣(mài)合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好，買(mǎi)賣(mài)合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好， 符合合同規(guī)定。貨到目的港，買(mǎi)方提貨后檢驗(yàn)符合合同規(guī)定。貨到目的港，買(mǎi)方提貨后檢驗(yàn) 發(fā)現(xiàn)部分因包裝不良導(dǎo)致貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生發(fā)現(xiàn)部分因包裝不良導(dǎo)致貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生 變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)包裝是賣(mài)方工藝流程疏忽所變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)包裝是賣(mài)方工藝流程疏忽所 致。致。 請(qǐng)問(wèn)這種情況下，買(mǎi)方能否向賣(mài)方索賠？請(qǐng)問(wèn)這種情況下，買(mǎi)方能否向賣(mài)方索賠？

14、19 案例案例4:4: 我某公司以我某公司以FOBFOB條件出口一批凍雞。合同簽訂條件出口一批凍雞。合同簽訂 后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱租船較為困難委托我方代為租后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱租船較為困難委托我方代為租 船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我 方接受了對(duì)方的要求。方接受了對(duì)方的要求。 但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法租到合適但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法租到合適 的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn) 期滿時(shí)貨仍未裝船，買(mǎi)方因銷(xiāo)售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái)期滿時(shí)貨仍未裝船，買(mǎi)方因銷(xiāo)售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái) 函以我

15、方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。 試問(wèn)：我方應(yīng)如何處理。試問(wèn)：我方應(yīng)如何處理。 20 裝船費(fèi)的歸屬：裝船費(fèi)的歸屬：FOBFOB的變形的變形 1、FOB Liner Term 船方（即買(mǎi)方）船方（即買(mǎi)方） 2、 FOB under tackle 吊鉤下交貨吊鉤下交貨 3、 FOB stowed 賣(mài)方賣(mài)方+理艙費(fèi)理艙費(fèi) 4、 FOB trimmed 賣(mài)方賣(mài)方+平艙費(fèi)在內(nèi)平艙費(fèi)在內(nèi) 5、 FOB stowed and trimmed 賣(mài)方賣(mài)方+平平+理理 21 FOBFOB術(shù)語(yǔ)的變形，僅僅涉及到買(mǎi)賣(mài)雙方關(guān)術(shù)語(yǔ)的變形，僅僅涉及到買(mǎi)賣(mài)雙方關(guān) 于裝船費(fèi)用的

16、承擔(dān)，它并不改變風(fēng)險(xiǎn)的劃于裝船費(fèi)用的承擔(dān)，它并不改變風(fēng)險(xiǎn)的劃 分、交貨地點(diǎn)及時(shí)間等。而且國(guó)際商會(huì)也分、交貨地點(diǎn)及時(shí)間等。而且國(guó)際商會(huì)也 未對(duì)各變形做出硬性規(guī)定，各當(dāng)事人可根未對(duì)各變形做出硬性規(guī)定，各當(dāng)事人可根 據(jù)實(shí)際情況在合同中予以注明。據(jù)實(shí)際情況在合同中予以注明。 22 CFRCFRCost and Freight(Cost and Freight(named port of named port of destination),destination),意為成本加運(yùn)費(fèi)（意為成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。指定目的港）。 在在CFRCFR條件下，賣(mài)方要在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的條件下，賣(mài)方要在合同

17、規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的 期限內(nèi)，將貨物裝上船，并及時(shí)通知買(mǎi)方。期限內(nèi)，將貨物裝上船，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物越過(guò)船舷，貨物越過(guò)船舷， 賣(mài)方即完成了交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。但賣(mài)方必賣(mài)方即完成了交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。但賣(mài)方必 須支付將貨物運(yùn)至的指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)須支付將貨物運(yùn)至的指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，并辦理貨，并辦理貨 物的出口清關(guān)手續(xù)。物的出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 二、二、 CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi) 23 出口方出口方 碼頭碼頭 進(jìn)口方進(jìn)口方 Cost And Freight 24 （一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)

18、（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1 1、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 2 2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 賣(mài)方的基本義務(wù)：賣(mài)方的基本義務(wù)： 1 1、租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi), ,按時(shí)交貨，并發(fā)已按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知裝船通知。 2 2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。 買(mǎi)方的基本義務(wù)：買(mǎi)方的基本義

19、務(wù)： 25 （二）理解及使用（二）理解及使用CFRCFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1 1、CFR+CFR+目的港。目的港。 2 2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。 3 3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界船舷為界。 4 4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)） 5 5、訂艙原則、訂艙原則 6 6、賣(mài)方發(fā)、賣(mài)方發(fā)“及時(shí)通知及時(shí)通知”。 26 案例案例5 5： 我國(guó)某公司從泰國(guó)進(jìn)口一批香米，簽我國(guó)某公司從泰國(guó)進(jìn)口一批香米，簽 訂的是訂的是CFRCFR上海上海 合同。貨物離港后不久即合同。貨物離港后不久即 沉沒(méi)。由于出口方未向我方及時(shí)發(fā)出裝船沉沒(méi)。由于

20、出口方未向我方及時(shí)發(fā)出裝船 通知，我方尚未辦理保險(xiǎn)手續(xù)。通知，我方尚未辦理保險(xiǎn)手續(xù)。 問(wèn)：損失應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？問(wèn)：損失應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？ 27 卸貨費(fèi)：卸貨費(fèi)：CFR的變形的變形 1、CFR Liner Term 2、 CFR Ex tackle 吊鉤吊鉤 賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤 所及之處。所及之處。 3、 CFR landed 卸至碼頭卸至碼頭 由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。 4、 CFR Ex ships hold 艙底交貨艙底交貨 船到目的港在船上辦理交接后，由買(mǎi)方自行啟艙，船到目的港在

21、船上辦理交接后，由買(mǎi)方自行啟艙， 并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。 28 思考題：思考題： 1.1.我青島某公司與意大利某公司簽訂一項(xiàng)進(jìn)出口貿(mào)易合同，我青島某公司與意大利某公司簽訂一項(xiàng)進(jìn)出口貿(mào)易合同， 合同條款中如含有：合同條款中如含有： FOB FOB 青島青島 CFR CFR 青島青島 請(qǐng)判別哪方為進(jìn)口方？請(qǐng)判別哪方為進(jìn)口方？ 2.2.如貿(mào)易合同中含有如下條款：如貿(mào)易合同中含有如下條款： FOB Liner Term FOB Liner Term ，則裝船費(fèi)由哪方付？，則裝船費(fèi)由哪方付？ CFR Liner Term CFR Liner Term ，則卸船費(fèi)

22、由哪方付？，則卸船費(fèi)由哪方付？ 29 CIFCIFCost Insurance and Freight(Cost Insurance and Freight(named port named port of destination)of destination)，意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（，意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定指定 目的港）。目的港）。 CIFCIF術(shù)語(yǔ)也是國(guó)際貿(mào)易中常用的術(shù)語(yǔ)之一。采用這一術(shù)語(yǔ)也是國(guó)際貿(mào)易中常用的術(shù)語(yǔ)之一。采用這一 術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方除負(fù)有與術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方除負(fù)有與CFRCFR相同的義務(wù)外，還應(yīng)辦理相同的義務(wù)外，還應(yīng)辦理 貨物在運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別的海運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。貨

23、物在運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別的海運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 但賣(mài)方的交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港，當(dāng)?shù)u(mài)方的交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港，當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方 即完成交貨，交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種即完成交貨，交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種 事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 3、 CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn) 30 出口方出口方 碼頭碼頭 進(jìn)口方進(jìn)口方 Cost、Insurance And Freight 31 （一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 2、辦理、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)進(jìn)口

24、結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 賣(mài)方賣(mài)方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)： 1、租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)、租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi),按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。 2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。 5、辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 買(mǎi)方買(mǎi)方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)： 32 （二）理解及使用（二）理解及使用CIFCIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1 1

25、、CIF+CIF+目的港。目的港。 2 2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。 3 3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界船舷為界。 4 4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）。、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）。 5 5、最低責(zé)任險(xiǎn)、最低責(zé)任險(xiǎn)110%110% 33 案例案例6 6： 我國(guó)某進(jìn)口商從東南亞某國(guó)以我國(guó)某進(jìn)口商從東南亞某國(guó)以CIFCIF條件進(jìn)口一條件進(jìn)口一 批土特產(chǎn)，由于考慮到海上距離較近，且運(yùn)輸批土特產(chǎn)，由于考慮到海上距離較近，且運(yùn)輸 時(shí)間段上所經(jīng)海域風(fēng)平浪靜，于是賣(mài)方在沒(méi)有時(shí)間段上所經(jīng)海域風(fēng)平浪靜，于是賣(mài)方在沒(méi)有 辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至目的港，辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況

26、下將貨物運(yùn)至目的港， 途中也沒(méi)有發(fā)生意外，貨物安全運(yùn)達(dá)，適逢國(guó)途中也沒(méi)有發(fā)生意外，貨物安全運(yùn)達(dá)，適逢國(guó) 內(nèi)該貨物價(jià)格下降，我方進(jìn)口商以賣(mài)方?jīng)]辦理內(nèi)該貨物價(jià)格下降，我方進(jìn)口商以賣(mài)方?jīng)]辦理 保險(xiǎn)為由拒付貨款。保險(xiǎn)為由拒付貨款。 請(qǐng)問(wèn)我方的要求是否合理？請(qǐng)問(wèn)我方的要求是否合理？ 34 裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)需知裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)需知 1.1.象征性交貨象征性交貨 是指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝是指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝 運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑 證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)， 而而無(wú)須保證到貨無(wú)須保證到貨。 35

27、案例案例7 7： 我方按我方按CIFCIF條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提 交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途 中觸礁沉沒(méi)，貨物全部滅失，買(mǎi)方聞?dòng)嵰灾杏|礁沉沒(méi)，貨物全部滅失，買(mǎi)方聞?dòng)嵰?“賣(mài)方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸賣(mài)方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸 上才算完成交貨任務(wù)上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。為由拒付貨款。 請(qǐng)分析買(mǎi)方拒付的理由是否合理？我請(qǐng)分析買(mǎi)方拒付的理由是否合理？我 方應(yīng)如何處理？方應(yīng)如何處理？ 36 2.2.裝運(yùn)港和目的港的法律地位問(wèn)題裝運(yùn)港和目的港的法律地位問(wèn)題 當(dāng)合同要件被違背時(shí)，就相當(dāng)于實(shí)質(zhì)性違約。當(dāng)合同要件被

28、違背時(shí)，就相當(dāng)于實(shí)質(zhì)性違約。 在在CIFCIF合同中，目的港是要件。合同中，目的港是要件。 但改變裝運(yùn)港，就改變了航線，進(jìn)而使風(fēng)險(xiǎn)變但改變裝運(yùn)港，就改變了航線，進(jìn)而使風(fēng)險(xiǎn)變 得不確定。得不確定。 37 3 3. .散貨混裝問(wèn)題散貨混裝問(wèn)題 案例案例8 8： 日本某公司日本某公司A A與韓國(guó)某公司與韓國(guó)某公司B B簽訂了一份小麥購(gòu)銷(xiāo)合同。簽訂了一份小麥購(gòu)銷(xiāo)合同。 合同規(guī)定以合同規(guī)定以CFRCFR條款由條款由B B向向A A出售出售20002000公噸小麥。小麥在裝運(yùn)港公噸小麥。小麥在裝運(yùn)港 裝船時(shí)是混裝的，共裝運(yùn)裝船時(shí)是混裝的，共裝運(yùn)50005000公噸。公噸。B B公司準(zhǔn)備在小麥抵達(dá)目公司準(zhǔn)備

29、在小麥抵達(dá)目 的港后，再由船公司負(fù)責(zé)分撥。然而貨船在途中由于天氣原的港后，再由船公司負(fù)責(zé)分撥。然而貨船在途中由于天氣原 因?qū)е虏糠中←溩冑|(zhì)，共計(jì)損失因?qū)е虏糠中←溩冑|(zhì)，共計(jì)損失25002500公噸，余下公噸，余下25002500公噸安公噸安 全抵達(dá)目的港。全抵達(dá)目的港。 事發(fā)后事發(fā)后B B公司聲稱，其出售公司聲稱，其出售B B的的20002000公噸小麥在途中全部公噸小麥在途中全部 損失。由于損失。由于CFRCFR條款，風(fēng)險(xiǎn)以船舷為界，故其不負(fù)責(zé)任。買(mǎi)方條款，風(fēng)險(xiǎn)以船舷為界，故其不負(fù)責(zé)任。買(mǎi)方 提出異議，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，最終提交仲裁。提出異議，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，最終提交仲裁。 38 案例案例1111

30、： 某年某年6 6月，美國(guó)月，美國(guó)AGAG公司與我方公司與我方BFBF公司簽訂瓷具進(jìn)口合同，公司簽訂瓷具進(jìn)口合同， 價(jià)格條件為價(jià)格條件為CIFCIF舊金山。之后，我舊金山。之后，我BFBF公司與某運(yùn)輸公司（以公司與某運(yùn)輸公司（以 下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂了運(yùn)輸合同。下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂了運(yùn)輸合同。9 9月初我方將貨物備妥，月初我方將貨物備妥， 并裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)，然而由于裝運(yùn)港離內(nèi)陸工廠較并裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)，然而由于裝運(yùn)港離內(nèi)陸工廠較 遠(yuǎn)，途中駕駛員員由于疲勞發(fā)生了意外，錯(cuò)過(guò)了信用證規(guī)遠(yuǎn)，途中駕駛員員由于疲勞發(fā)生了意外，錯(cuò)過(guò)了信用證規(guī) 定的裝船日期。定的裝船日期。 得到此消息后，我得到此消息后

31、，我BFBF公司即刻與公司即刻與AGAG公司洽商要求將信用證公司洽商要求將信用證 的有效期和裝船其延展半個(gè)月，并本著誠(chéng)信原則告知的有效期和裝船其延展半個(gè)月，并本著誠(chéng)信原則告知AGAG公公 司兩項(xiàng)瓷具可能受損。美國(guó)司兩項(xiàng)瓷具可能受損。美國(guó)AGAG公司回電稱同意延期，但要公司回電稱同意延期，但要 求貨價(jià)應(yīng)降求貨價(jià)應(yīng)降6%6%。我方回電據(jù)理力爭(zhēng)，同意受震蕩瓷具降價(jià)。我方回電據(jù)理力爭(zhēng)，同意受震蕩瓷具降價(jià) 2%2%，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價(jià)。，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價(jià)。 39 但但AGAG公司堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終還是我方做出讓步，公司堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終還是我方做出讓步， 受震蕩的兩

32、箱降價(jià)受震蕩的兩箱降價(jià)3%3%，其余降價(jià)，其余降價(jià)2%2%，為此受到各項(xiàng)損失，為此受到各項(xiàng)損失 共計(jì)達(dá)共計(jì)達(dá)9 9萬(wàn)多美元。事后，我方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就萬(wàn)多美元。事后，我方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就 有關(guān)損失提出索賠。有關(guān)損失提出索賠。 對(duì)此，承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的對(duì)此，承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的 損失；而且對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠，他認(rèn)為這是由于我損失；而且對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠，他認(rèn)為這是由于我 方單方面與方單方面與AGAG公司的協(xié)定所致，與其無(wú)關(guān)。而我公司的協(xié)定所致，與其無(wú)關(guān)。而我BFBF公司公司 則堅(jiān)持認(rèn)為貨物降價(jià)損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過(guò)則堅(jiān)持認(rèn)為貨

33、物降價(jià)損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過(guò) 失，其應(yīng)該全部賠償。失，其應(yīng)該全部賠償。4 4個(gè)月后經(jīng)多方協(xié)商，承運(yùn)人最終個(gè)月后經(jīng)多方協(xié)商，承運(yùn)人最終 賠償各方面損失共計(jì)賠償各方面損失共計(jì)4 4萬(wàn)美元。萬(wàn)美元。 40 兩種合同（運(yùn)輸合同和貿(mào)易合同）項(xiàng)下交貨義兩種合同（運(yùn)輸合同和貿(mào)易合同）項(xiàng)下交貨義 務(wù)的分離使風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制務(wù)的分離使風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制 權(quán)的轉(zhuǎn)移。權(quán)的轉(zhuǎn)移。 賣(mài)方向承運(yùn)人交貨后，其仍需要向進(jìn)口方承擔(dān)賣(mài)方向承運(yùn)人交貨后，其仍需要向進(jìn)口方承擔(dān) 貨物在越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。而此時(shí)貨物貨物在越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。而此時(shí)貨物 的保管、配載、裝運(yùn)等都由承運(yùn)人來(lái)操作。的保

34、管、配載、裝運(yùn)等都由承運(yùn)人來(lái)操作。 41 FCAFCAFree Carrier (Free Carrier (named place),named place),意為貨交承運(yùn)意為貨交承運(yùn) 人（人（指定地點(diǎn)）。指定地點(diǎn)）。 在這一術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方只要將貨物在指定的時(shí)間和地點(diǎn)在這一術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方只要將貨物在指定的時(shí)間和地點(diǎn) 交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口手續(xù)，即完成交貨交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口手續(xù)，即完成交貨 義務(wù)。若買(mǎi)方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣(mài)方將義務(wù)。若買(mǎi)方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣(mài)方將 貨物交給此人時(shí)，即視為履行了交貨義務(wù)。貨物交給此人時(shí)，即視為履行了交貨義務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)

35、以貨交承風(fēng)險(xiǎn)以貨交承 運(yùn)人為界運(yùn)人為界，買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。，買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 這種術(shù)語(yǔ)適用于這種術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。，包括多式聯(lián)運(yùn)。 四、四、FCA +FCA +指定地點(diǎn)指定地點(diǎn) : :貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人 42 Free Carrier 出口方出口方 碼頭碼頭 進(jìn)口方進(jìn)口方 車(chē)站車(chē)站 43 （一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1 1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)， 發(fā)承運(yùn)人名稱等的充分通知。發(fā)承運(yùn)人名稱等的充分通知。 2 2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理進(jìn)口結(jié)

36、關(guān)手續(xù)。 3 3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 賣(mài)方的基本義務(wù)：賣(mài)方的基本義務(wù)： 1 1、按時(shí)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。、按時(shí)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。 2 2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3 3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、提交通常單據(jù)或電子信息。、提交通常單據(jù)或電子信息。 買(mǎi)方的基本義務(wù)：買(mǎi)方的基本義務(wù)： 44 （二）理解及使用（二）理解及使用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1 1、FCA+FCA+指定地點(diǎn)。指定地點(diǎn)。 2

37、 2、交貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn) 3 3、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移 4 4、安排運(yùn)輸：賣(mài)方可代理買(mǎi)方辦理運(yùn)輸、安排運(yùn)輸：賣(mài)方可代理買(mǎi)方辦理運(yùn)輸 45 案例案例9 9： 我方以我方以FCAFCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口一批皮鞋，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口一批皮鞋， 雙方約定最遲的裝運(yùn)日期為雙方約定最遲的裝運(yùn)日期為4 4月月1212日，由于我方日，由于我方 業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4 4月月1515日才日才 將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物 后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因貨交承運(yùn)人后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因貨交承運(yùn)

38、人 前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口 商提出索賠，但遭拒絕。商提出索賠，但遭拒絕。 問(wèn)：我方的索賠是否有理？問(wèn)：我方的索賠是否有理？ 46 案例案例1010： 我某公司按照我某公司按照FCAFCA條件進(jìn)口一批化工原料，合條件進(jìn)口一批化工原料，合 同中規(guī)定由賣(mài)方辦理運(yùn)輸事項(xiàng)。結(jié)果在裝運(yùn)期滿時(shí)，同中規(guī)定由賣(mài)方辦理運(yùn)輸事項(xiàng)。結(jié)果在裝運(yùn)期滿時(shí)， 國(guó)外賣(mài)方來(lái)函通知無(wú)法租到船，不能按期交貨。因國(guó)外賣(mài)方來(lái)函通知無(wú)法租到船，不能按期交貨。因 此，我公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了此，我公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了1010萬(wàn)元延期交貨萬(wàn)元延期交貨 違約金。違約金。 問(wèn)：對(duì)

39、我公司的問(wèn)：對(duì)我公司的1010萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外賣(mài)方萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外賣(mài)方 索回？索回？ 47 CPTCPTCarriage Paid To (Carriage Paid To (named place of named place of destination),destination),意為運(yùn)費(fèi)付至（意為運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）。指定目的地）。 在這一術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方向約定的承運(yùn)人交貨，并在這一術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方向約定的承運(yùn)人交貨，并 支付將貨物運(yùn)到目的地的正常運(yùn)費(fèi)。買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方支付將貨物運(yùn)到目的地的正常運(yùn)費(fèi)。買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方 交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 這一術(shù)語(yǔ)適用于各

40、種運(yùn)輸方式。這一術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。 五、五、CPT +指定目的地指定目的地 :運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至 48 Carriage Paid To 出口方出口方 碼頭碼頭 進(jìn)口方進(jìn)口方 車(chē)站車(chē)站 49 （一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1 1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 2 2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 3 3、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 4 4、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 賣(mài)方賣(mài)方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)： 1 1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn) 費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知

41、。費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。 2 2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3 3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、提交通常單據(jù)或電子信息。、提交通常單據(jù)或電子信息。 買(mǎi)方買(mǎi)方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)： 50 （二）理解及使用（二）理解及使用CPTCPT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1 1、CPT+CPT+指定目的地。指定目的地。 2 2、裝運(yùn)通知。裝運(yùn)通知。 3 3、適用各種運(yùn)輸方式。、適用各種運(yùn)輸方式。 51 CIPCIPCarriage and Insurance Paid Carriage and Insurance Paid T

42、o(To(named place of destination),named place of destination),意意 為運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（為運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）。指定目的地）。 CIPCIP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方除負(fù)擔(dān)與術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方除負(fù)擔(dān)與CPTCPT術(shù)語(yǔ)下術(shù)語(yǔ)下 同樣的義務(wù)外，還必須辦理貨物到目的地同樣的義務(wù)外，還必須辦理貨物到目的地 的保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。的保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。 六、六、CIP +指定目的地指定目的地 :運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 52 Carriage 、Insurance Paid To 出口方出口方 碼頭碼頭 進(jìn)口方進(jìn)口方 車(chē)站車(chē)站 53 （一）買(mǎi)賣(mài)雙

43、方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1 1、辦理、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。 2 2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 3 3、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 賣(mài)方賣(mài)方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)： 1 1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn) 費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。 2 2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3 3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、提交通常單據(jù)或電子信息。、提交通常單據(jù)或電子信息。 5 5、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。、投保并支付

44、保險(xiǎn)費(fèi)。 買(mǎi)方買(mǎi)方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)： 54 （二）理解及使用（二）理解及使用CIPCIP時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1 1、CIP+CIP+指定目的地。指定目的地。 2 2、最低責(zé)任險(xiǎn)最低責(zé)任險(xiǎn)110%110%。 3 3、價(jià)格核算。、價(jià)格核算。 55 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別 術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn) FOB、CFR、CIF ( (裝運(yùn)港交貨裝運(yùn)港交貨) ) FCA、CPT、CIP ( (向承運(yùn)人交貨向承運(yùn)人交貨) ) 1、適用的運(yùn)輸方式、適用的運(yùn)輸方式 僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn) 輸，承運(yùn)人一般為船公輸，承運(yùn)人一般為船公 司。司。 適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)適

45、用于各種運(yùn)輸，承運(yùn) 人因運(yùn)輸方式不同而有人因運(yùn)輸方式不同而有 多種情況。多種情況。 2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn) 交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都 是裝運(yùn)港船舷。是裝運(yùn)港船舷。 交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因 運(yùn)輸方式不同而有多種運(yùn)輸方式不同而有多種 情況。情況。 3、租船運(yùn)輸時(shí)、租船運(yùn)輸時(shí) 裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易 術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸 費(fèi)用負(fù)擔(dān)。費(fèi)用負(fù)擔(dān)。 運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸 貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無(wú)需貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無(wú)需 采用術(shù)語(yǔ)變形。采用術(shù)語(yǔ)變形。 4、運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù) 賣(mài)

46、方一般要提交賣(mài)方一般要提交“清潔清潔 已裝船已裝船”提單。提單。 運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不 同而有多種情況。同而有多種情況。 56 第三節(jié)第三節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、一、EXW:Ex Works(EXW:Ex Works(工廠交貨工廠交貨) ) EXWEXW術(shù)語(yǔ)是術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最小賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。按這種術(shù)的術(shù)語(yǔ)。按這種術(shù) 語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)方須自己安排運(yùn)輸工具到賣(mài)方所在處的語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)方須自己安排運(yùn)輸工具到賣(mài)方所在處的 交貨地點(diǎn)接收貨物，賣(mài)方只要在交貨地點(diǎn)將貨物提供交貨地點(diǎn)接收貨物，賣(mài)方只要在交貨地點(diǎn)將貨物提供 給買(mǎi)方，即履行了交貨義務(wù)，也完成了風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)

47、移，給買(mǎi)方，即履行了交貨義務(wù)，也完成了風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移， 買(mǎi)方要負(fù)責(zé)提取貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。買(mǎi)方要負(fù)責(zé)提取貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 注意：注意： 賣(mài)方既不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸車(chē)輛，賣(mài)方既不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸車(chē)輛， 也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 57 案例案例1212： 出口商出口商B B與進(jìn)口商與進(jìn)口商A A簽訂出口女上衣的合同。合簽訂出口女上衣的合同。合 同規(guī)定同規(guī)定EXWEXW汕頭，紙箱包裝，汕頭，紙箱包裝，6 6月月1515日前交貨。日前交貨。6 6 月月1010日。日。B B通知通知A A，貨物已備妥，隨時(shí)可以提取。，貨物已備妥，隨時(shí)可以

48、提取。 1111日，日，A A派代表前來(lái)工廠驗(yàn)收，該批貨物全部合派代表前來(lái)工廠驗(yàn)收，該批貨物全部合 格。該代表向格。該代表向B B提出將貨物暫存與提出將貨物暫存與B B工廠的倉(cāng)庫(kù)，工廠的倉(cāng)庫(kù)， 等辦妥有關(guān)事宜再來(lái)提貨。等辦妥有關(guān)事宜再來(lái)提貨。B B表示同意，不料當(dāng)表示同意，不料當(dāng) 天夜里該倉(cāng)庫(kù)失火，貨物全部焚毀。天夜里該倉(cāng)庫(kù)失火，貨物全部焚毀。A A得知后拒得知后拒 付貨款，理由是并未提貨。付貨款，理由是并未提貨。 試問(wèn)試問(wèn)A A的做法是否正確？的做法是否正確？ 58 二、二、FASFAS：free alongside ship(free alongside ship(船邊交貨船邊交貨) )

49、FAS FASFree Alongside Ship(Free Alongside Ship(named port of named port of shipment)shipment)，意為船邊交貨，意為船邊交貨（指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港）。）。 按按FASFAS術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方要在約定的時(shí)間內(nèi)將合術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方要在約定的時(shí)間內(nèi)將合 同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買(mǎi)方所指派的船同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買(mǎi)方所指派的船 只的船邊，在船邊完成交貨義務(wù)。買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)擔(dān)只的船邊，在船邊完成交貨義務(wù)。買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)擔(dān) 的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分為船邊為界的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分為船邊為界。 59 SellerBuyer INC

50、OTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖 SellerBuyer FCA CPT CIP FOB CFR CIF EXW FAS DES DDU DDP DEQ DAF 關(guān)境 邊境 關(guān)境 火車(chē)站 汽車(chē)站 機(jī)場(chǎng) CY CFS 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 碼頭 倉(cāng)庫(kù) 60 三、三、DAFDAF：delivered at frontier(delivered at frontier(邊境交貨邊境交貨) ) DAF DAFDelivered At Frontier(Delivered At Frontier(named named place),place),意為邊境交貨（意為邊境交貨（指定地點(diǎn)

51、）。指定地點(diǎn)）。 采用這一術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方要在邊境指定地點(diǎn)的具采用這一術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方要在邊境指定地點(diǎn)的具 體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，辦妥貨物出口體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，辦妥貨物出口 清關(guān)手續(xù)，并將貨物置于買(mǎi)方的處置之下，即完成清關(guān)手續(xù)，并將貨物置于買(mǎi)方的處置之下，即完成 交貨。買(mǎi)方在規(guī)定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并辦理進(jìn)口手續(xù)。交貨。買(mǎi)方在規(guī)定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并辦理進(jìn)口手續(xù)。 買(mǎi)賣(mài)雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以買(mǎi)賣(mài)雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以邊境交貨地點(diǎn)邊境交貨地點(diǎn)（未卸未卸 下下）為界。）為界。 61 四、四、DESDES：delivered ex ship(delivered ex ship(目的港船上交貨目

52、的港船上交貨) ) DES DESDelivered Ex Ship(Delivered Ex Ship(named port of named port of destination),destination),意為船上交貨意為船上交貨 （指定目的港指定目的港）。）。 按這一術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方要負(fù)責(zé)將符合合同的貨物運(yùn)到按這一術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方要負(fù)責(zé)將符合合同的貨物運(yùn)到 目的港，貨物在船上交給買(mǎi)方處置，但賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)目的港，貨物在船上交給買(mǎi)方處置，但賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn) 口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的 目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用目

53、的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 的劃分，以的劃分，以目的港船上目的港船上辦理交接手續(xù)為界。辦理交接手續(xù)為界。 62 SellerBuyer INCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖 SellerBuyer FCA CPT CIP FOB CFR CIF EXW FAS DES DDU DDP DEQ DAF 關(guān)境 邊境 關(guān)境 火車(chē)站 汽車(chē)站 機(jī)場(chǎng) CY CFS 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 碼頭 倉(cāng)庫(kù) 63 五、五、DEQ:delivered ex quay(DEQ:delivered ex quay(目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨) ) 是指賣(mài)

54、方在指定的目的港碼頭將貨物交給買(mǎi)是指賣(mài)方在指定的目的港碼頭將貨物交給買(mǎi) 方處置方處置, ,不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù), ,即完成交貨。即完成交貨。 賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至 碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 DEQDEQ術(shù)語(yǔ)要求買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并支付相術(shù)語(yǔ)要求買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并支付相 關(guān)費(fèi)用。關(guān)費(fèi)用。 DEQDEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸 或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨時(shí)才使用?；蚨嗍铰?lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨時(shí)才使用。 64 六、六、DDUDDU：delivered d

55、uty unpaid(delivered duty unpaid(未完稅交貨未完稅交貨) ) 是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地, ,不辦理進(jìn)口不辦理進(jìn)口 手續(xù)手續(xù), ,也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下, ,即履即履 行了交貨義務(wù)。行了交貨義務(wù)。 賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至該處的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至該處的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn), ,不不 包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交 納的任何納的任何“稅費(fèi)稅費(fèi)”( (包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng) 險(xiǎn)險(xiǎn), ,以及交納手續(xù)費(fèi)

56、、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用) )。 買(mǎi)方必須負(fù)擔(dān)由于他未及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手買(mǎi)方必須負(fù)擔(dān)由于他未及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手 續(xù)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。續(xù)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 65 七、七、DDPDDP：delivered duty paid(delivered duty paid(完稅后交貨完稅后交貨) ) 是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地, ,可供買(mǎi)方可供買(mǎi)方 收取時(shí)收取時(shí), ,即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至 該處的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用該處的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用, ,包括關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用包括關(guān)稅、

57、稅捐和其他費(fèi)用, ,并并 辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸 方式。方式。 與與EXWEXW相反相反,DDP,DDP是賣(mài)方負(fù)擔(dān)最多義務(wù)。是賣(mài)方負(fù)擔(dān)最多義務(wù)。 如果雙方當(dāng)事人愿意由買(mǎi)方辦理貨物進(jìn)口的清如果雙方當(dāng)事人愿意由買(mǎi)方辦理貨物進(jìn)口的清 關(guān)手續(xù)和支付關(guān)稅關(guān)手續(xù)和支付關(guān)稅, ,則應(yīng)使用則應(yīng)使用DDUDDU術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)。 66 DDPDDP術(shù)語(yǔ)在采用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是術(shù)語(yǔ)在采用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是: : 由于賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任過(guò)大由于賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任過(guò)大, ,同時(shí)它又適用同時(shí)它又適用 于各種運(yùn)輸方式于各種運(yùn)輸方式, ,因此因此, ,賣(mài)方為了避免

58、運(yùn)輸途中賣(mài)方為了避免運(yùn)輸途中 由于自然災(zāi)害和意外事故造成貨物損失，應(yīng)該由于自然災(zāi)害和意外事故造成貨物損失，應(yīng)該 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn), ,其投保險(xiǎn)別也應(yīng)考慮到運(yùn)輸方式、其投保險(xiǎn)別也應(yīng)考慮到運(yùn)輸方式、 貨物的性質(zhì)等因素。同時(shí)貨物的性質(zhì)等因素。同時(shí), ,應(yīng)考慮到如果賣(mài)方不應(yīng)考慮到如果賣(mài)方不 能直接或間接取得進(jìn)口許可證能直接或間接取得進(jìn)口許可證, ,則不宜使用則不宜使用DDPDDP 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 67 E組組 發(fā)貨（啟運(yùn)）發(fā)貨（啟運(yùn)） EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨 F組組 主要運(yùn)費(fèi)未付主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同 FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board 貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人 裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 C組組 主要運(yùn)費(fèi)已付主要運(yùn)費(fèi)已付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同 CFR Cost and