玻璃鋼的資料

1、玻璃鋼的起源 玻璃鋼是一種塑料，是用玻璃纖維增強(qiáng)的塑料，可用英文字母 FRP表示。塑料，從 字面講，是指可塑性的材料，現(xiàn)在一般是指人造塑料，即由樹脂加上各種 添加劑制成的，如果樹脂中沒有添加任何添加劑則不能稱為塑料，只能叫做樹脂。 因樹脂有熱塑性和熱固性之分，所以塑料也分為熱塑性和熱固性兩種。如果用玻 璃纖維去增強(qiáng)熱塑性塑料，可稱為熱塑性玻璃鋼：如果用玻璃纖維增強(qiáng)熱固性塑 料，就叫做熱固性玻璃鋼。目前生產(chǎn)的玻璃鋼主要指熱固性而言。如果從材料使 用角度來看， FRP是一種復(fù)合材料，如果從其本身的復(fù)合結(jié)構(gòu)來看，把 FRP又可以看 作一種結(jié)構(gòu)。由于玻璃鋼主要成分是玻璃纖維和塑料，因而它的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過

2、塑料。 玻璃鋼重量輕、強(qiáng)度高，雖然玻璃鋼的比重只有碳鋼1/41/5，但其拉伸強(qiáng)度超過碳鋼， 比強(qiáng)度可以與高級(jí)合金鋼相比。因此，玻璃鋼在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器、 防彈裝甲等方面應(yīng)用廣泛，性能卓越。玻璃鋼耐腐蝕性能好，對(duì)一般濃度的酸、堿、 鹽、多種油類和溶劑都有較好的抵抗力，玻璃鋼正在 應(yīng)用到化工防腐的各個(gè)方面，正取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬材料。 玻璃鋼最早出現(xiàn)在國際上是玻璃鋼最早出現(xiàn)在國際上是2020世紀(jì)世紀(jì)4040年代初，我國則于年代初，我國則于19581958年發(fā)展起來，經(jīng)歷了年發(fā)展起來，經(jīng)歷了 以軍代民、軍民結(jié)合和以民用為主三個(gè)階段。目前，在國防軍工、宇宙開發(fā)、石油化以軍代

3、民、軍民結(jié)合和以民用為主三個(gè)階段。目前，在國防軍工、宇宙開發(fā)、石油化 工、交通運(yùn)輸、建筑造船、機(jī)電電器、環(huán)境保護(hù)、體育器械、衛(wèi)生潔具、裝飾材料等工、交通運(yùn)輸、建筑造船、機(jī)電電器、環(huán)境保護(hù)、體育器械、衛(wèi)生潔具、裝飾材料等 方面形成了一個(gè)初具規(guī)模的新興工業(yè)部門方面形成了一個(gè)初具規(guī)模的新興工業(yè)部門 玻璃鋼的分類 一、復(fù)合材料扶手、護(hù)欄系統(tǒng) 二、玻璃鋼蓋板系列 三、模塑格柵系列 四、復(fù)合材料地溝板系列 五、組合水箱系列 六、玻璃鋼橋架系列 七、環(huán)保處理設(shè)備系列 玻璃鋼的特點(diǎn) 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn) 1.耐腐蝕性好耐腐蝕性好 玻璃鋼（FRP）是一種具有良好耐腐蝕性能的復(fù)合材料，對(duì)大氣和水的氧化以及一般濃度的酸堿鹽 等

4、多種溶劑具有較強(qiáng)的抵抗能力，已經(jīng)運(yùn)用到環(huán)保、化工防腐各個(gè)方面，正在逐漸取代碳鋼、不銹 鋼、木材、有色金屬等。 2.輕質(zhì)高強(qiáng)輕質(zhì)高強(qiáng) 相對(duì)密度在1.52.0之間，只有碳鋼的1/41/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強(qiáng)度 可以與高級(jí)合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的 制品應(yīng)用中，都具有卓越成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。 3.絕緣性能好絕緣性能好 是優(yōu)良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護(hù)良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于 雷達(dá)天線罩。 4.導(dǎo)熱性能良好導(dǎo)熱性能良好 FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25

5、1.67kJ/（mhK），只有金屬的1/1001/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。 在瞬時(shí)超高溫情況下，是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料，能保護(hù)宇宙飛行器在2000以上承受高速氣 流的沖刷。 5.可設(shè)計(jì)性強(qiáng)可設(shè)計(jì)性強(qiáng) 1、可以根據(jù)需要，靈活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)玻璃鋼制品滿足使用要求，具有很好的整體性。 2、可以充分選擇材料來滿足產(chǎn)品的性能，如：可以設(shè)計(jì)出耐腐的，耐瞬時(shí)高溫的、產(chǎn)品某方向上 有特別高強(qiáng)度的、介電性好的，等等。 6.工藝性優(yōu)良工藝性優(yōu)良 1、可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。 2、工藝簡(jiǎn)單，可以一次成型，經(jīng)濟(jì)效果突出，尤其對(duì)形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更突 出它

6、的工藝優(yōu)越性。 不足之處 彈性模量低彈性模量低 FRP的彈性模量比木材大兩倍，但比鋼（E=2.1E5）小10倍，因此在 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中常感到剛性不足，容易變形。 可以做成薄殼結(jié)構(gòu)、夾層結(jié)構(gòu)，也可通過高模量纖維或者做加強(qiáng)筋等 形式來彌補(bǔ)。 長(zhǎng)期耐溫性差長(zhǎng)期耐溫性差 一般FRP不能在高溫下長(zhǎng)期使用，通用聚酯FRP在50以上強(qiáng)度就 明顯下降，一般只在100以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60以上， 強(qiáng)度有明降。但可以選擇耐高溫樹脂，使長(zhǎng)期工作溫度在200300 是可能的。 老化現(xiàn)象老化現(xiàn)象 老化現(xiàn)象是塑料的共同缺陷，F(xiàn)RP也不例外，在紫外線、風(fēng)沙雨雪、 化學(xué)介質(zhì)、機(jī)械應(yīng)力等作用下容易導(dǎo)致性能下降。 剪切強(qiáng)度

7、低剪切強(qiáng)度低 層間剪切強(qiáng)度是靠樹脂來承擔(dān)的，所以很低?？梢酝ㄟ^選擇工藝、使 用偶聯(lián)劑等方法來提高層間粘結(jié)力，最主要的是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，盡量 避免使層間受剪。 玻璃鋼的規(guī)格與價(jià)格 玻璃鋼是雖然名字中有個(gè)鋼，但是材料和 鋼完全不同，他有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是可 設(shè)計(jì)性，因?yàn)椴Ａт摰某尚驮隙嗍且簯B(tài) 或半液態(tài)所以可以隨意的設(shè)計(jì)規(guī)格和尺寸。 玻璃鋼格柵規(guī)格 通用尺寸：全國應(yīng)用最多的玻璃鋼格柵尺寸 為：長(zhǎng)3.66m、寬1.22m，格柵孔徑大小為： 3.8cm*3.8cm，最大的區(qū)別就在于厚度的不 同。價(jià)格：125.00/平方米左右。 玻璃鋼夾砂管規(guī)格與價(jià)格 玻璃鋼的施工工藝 玻璃鋼的粘貼 涂底漆：底漆采用環(huán)氧

8、樹脂膠料。膠料必須嚴(yán)格按配比調(diào)制。經(jīng)處理 后的基層表面，應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)涂底膠，膠料涂刷完畢，自然養(yǎng)護(hù)到表 干，涂刮膩?zhàn)印?刮膩?zhàn)樱簢?yán)格按配比配制膩?zhàn)?，填平?xì)小孔洞及裂紋，對(duì)于較深較大 的孔洞要分次刮抹填平，涂刮完畢，再涂刷一道底膠料自然養(yǎng)護(hù)到表 干。 貼襯玻璃鋼： 1.嚴(yán)格按各類型的樹脂配比調(diào)制襯布膠料。樹脂膠料的粘度，應(yīng)滿足 既能滲透浸透玻璃布，又不出現(xiàn)流淌現(xiàn)象為宜。 2.玻璃布應(yīng)進(jìn)行表面處理。處理方法才去火焰烘烤法除去布表面的蠟 質(zhì)，然后封裝，干燥處保存?zhèn)溆谩?3.玻璃布粘貼應(yīng)在底膠干燥后進(jìn)行，并及時(shí)將布?jí)簩?shí)趕凈氣泡。 4.涂刷膠液應(yīng)與貼布同時(shí)進(jìn)行。每一次涂刷膠液面積不大于貼布面積 的10%

9、，貼布時(shí)，用毛刷沾取少許膠液敲擊布面，使玻璃布全部浸透。 同時(shí)，趕出殘存于布面下的氣體，常溫養(yǎng)護(hù)到表干。重復(fù)以上程序， 直達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。 5.當(dāng)襯布層表干時(shí)，進(jìn)行面漆的調(diào)配和刷涂。面漆所用材料應(yīng)與襯布 所用膠料的材料相同。 6.短切玻璃纖維氈及表面氈的施工參照以上工藝執(zhí)行。 7.每層玻璃鋼的粘貼，均應(yīng)在處理完以上缺陷后進(jìn)行。 8.施工完畢的玻璃鋼，經(jīng)養(yǎng)護(hù)合格并經(jīng)固化度檢測(cè)合格后投入使用。 9.樹脂玻璃鋼的養(yǎng)護(hù)天數(shù)： 環(huán)氧樹脂玻璃鋼15天 不飽和聚酯樹脂玻璃鋼15天 呋喃樹脂玻璃鋼20天 10.質(zhì)量檢查：樹脂類防腐蝕工程的各類面層，均應(yīng)平整，色澤均勻， 與基層結(jié)合牢固，無脫層、起殼和固化不完全等

10、缺陷。 玻璃鋼施工 1.底料刷涂 在基層表面，應(yīng)均勻地刷涂打底料，不得有漏刷流掛等缺陷，自身 養(yǎng)護(hù)不少于12小時(shí)，待第一次打底料初凝后將基層表面凹陷不表處用 環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?，隨即進(jìn)行第二次打底料，二次打底的用料，要求及養(yǎng) 護(hù)與每一次打底相同，二者的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于24小時(shí)。 2.玻璃鋼鋪設(shè) 因?yàn)楸竟こ痰牟Ａт摯蟛糠质亲鳛楦綦x層使用的，為確保玻璃鋼的 充分固化，采取手糊斷法施工。 玻璃鋼鋪貼前，應(yīng)按工程實(shí)際情況，分段布局，量體裁剪玻璃布要 在清潔干凈場(chǎng)地進(jìn)行，按量好的尺寸規(guī)格裁，考慮布與布上下搭接要 求，（同層布的搭接寬度不應(yīng)小于50mm，上下兩層布的搭接應(yīng)錯(cuò)開， 錯(cuò)開距離不小于50mm），將每段或

11、每塊布放長(zhǎng)100mm，裁好的玻璃 鋼按施工先后次序卷在塑料管或硬紙筒上。 鋪粘玻璃布時(shí)，先在打好底料的基層上，用油漆刷蘸上襯布料涂刷 一層，涂刷厚度均勻一致，隨即襯上一層玻璃布，先將布輕輕粘在襯 布料上，趕走布中氣泡，用油漆刷垂直于布面不斷沖壓，趕走氣泡， 至玻璃布貼實(shí)平整，待其自然固化24小時(shí)后，再按上述程序鋪襯第二 層布，如此反復(fù)鋪襯，直至到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的層數(shù)和厚度。 沒間斷一次，均應(yīng)檢查襯布的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)布毛刺，突起或氣泡等， 應(yīng)用手提砂輪機(jī)、漆刀、砂布等工具清除，再用襯布料或膩?zhàn)有拚?陰角、陽角、地漏、接管孔處應(yīng)增加一至二層玻璃布加強(qiáng)。因?yàn)椴Ａ?鋼是作為格力層使用的，在鋪完最后一層布后

12、，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求刷涂面 層膠料，同時(shí)均勻稀撒一層粒徑為0.71.2mm石英砂，以提高玻璃鋼 和防腐面層的粘結(jié)力。 玻璃鋼施工安全技術(shù) 1.選擇低毒固化劑，HF9200本身選用就是低毒固化劑。 2.注意個(gè)人衛(wèi)生，施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)飲食，不準(zhǔn)吸煙，休息處應(yīng)與施工 現(xiàn)場(chǎng)分開。 3.盡量減少粘接劑與人體的直接接觸，施工時(shí)應(yīng)穿工作服、工作帽、 口罩、乳膠手套等；皮膚被污染時(shí)，應(yīng)清洗干凈；清洗時(shí)應(yīng)盡量采用 刺激性小的溶劑（酒精）。打磨、配料時(shí)，應(yīng)戴上防護(hù)眼鏡。機(jī)械加 工或使用電動(dòng)工具時(shí)，不宜戴手套。必要時(shí)可以戴防塵口罩、防風(fēng)眼 鏡。直徑在10微米以下的粉塵是更具有危害性。 4.加強(qiáng)通風(fēng)，減少工作區(qū)的有毒物的濃度。

13、 5.有時(shí)戴手套不便，為減少接觸可采用防護(hù)膏或液體手套。 6.禁止穿短襯衫、短褲、拖鞋施工。 7.所有的FRP邊角、廢料，只能作為工業(yè)垃圾處理，不準(zhǔn)燃燒，因?yàn)?FRP燃燒后產(chǎn)生有害氣體的成分有：氫氰酸、一氧化碳、鹵化氫、二 氧化碳等，容易造成公害。在安全生產(chǎn)方面，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火，傾 倒加了固化劑后剩余的樹脂時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物，以免在大量樹脂固化 放熱過多引起自燃。 玻璃鋼的應(yīng)用 1、建筑行業(yè)建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室 內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi) 生間、桑拿浴室、沖浪浴室，建筑施工模板、儲(chǔ)倉建筑，以及太陽能 利用裝置等等。 2、化

14、學(xué)化工行業(yè)化學(xué)化工行業(yè)：耐腐蝕玻璃鋼儲(chǔ)罐、玻璃鋼攪拌罐、玻璃鋼管道、 貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、玻璃鋼格柵、通風(fēng)設(shè) 施，以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。 3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車， 大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀 表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器 罩等； 4、鐵路運(yùn)輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、 行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱，以及某些鐵路通訊設(shè) 施等； 5、公路建設(shè)方面公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、路牌、隔離墩、公路護(hù)欄等等。船 艇及水上運(yùn)輸行業(yè)： 6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生 艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。 7、電氣工業(yè)及通訊工程電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)