發(fā)電機房的設(shè)計要點

1、發(fā)電機房的設(shè)計要點民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范第四部分自備應(yīng)急柴油發(fā)電機組機房設(shè)備布置6.1.3.1機房設(shè)備布置應(yīng)符合機組運行工藝要求，力求緊湊、經(jīng)濟合理、保證安全及便于維護。6.1.3.2機組布置應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)機組宜橫向布置，當受建筑場地限制地時，也可縱向布置。(2)機房與控制及配電室毗鄰布置時，發(fā)電機出線端及電纜溝宜布置在靠控制及配電室側(cè)。(3)機組之間、機組外廓至墻的距離應(yīng)滿足搬運設(shè)備、就地操作、維護檢修或布置輔助設(shè)備的需要，機房內(nèi)有關(guān)尺寸不應(yīng)小于表6.1.3.2中數(shù)值，并見圖6.1.3.2。注：表中柴油機距排風口百葉窗間距，是根據(jù)國產(chǎn)封閉式自循環(huán)水冷卻方式機組而定，當機組冷卻方式與本表

2、不同時，其間距應(yīng)按實際情況選定。若機組設(shè)在地下層，其間距可適當加大。6.1.3.3當不需設(shè)控制室時，控制屏和配電屏宜布置在發(fā)電機端或發(fā)電機側(cè)，其操作檢修通道不應(yīng)小于下列數(shù)值：(1)屏前距發(fā)電機端為2M；(2)屏前距發(fā)電機側(cè)為1.50M。6.1.3.4輔助設(shè)備宜布置在柴油機側(cè)或靠機房側(cè)墻，蓄電池宜靠近所屬柴油機。6.1.3.5機房設(shè)置在地下層時，至少應(yīng)有一側(cè)靠外墻。熱風和排煙管道應(yīng)伸出室外，機房內(nèi)應(yīng)有足夠的新風進口，氣流分布應(yīng)合理。6.1.3.6機組熱風管設(shè)備應(yīng)符合下列要求：(1)熱風出口宜靠近且正對柴油機散熱器；(2)熱風管與柴油機散熱器連接處，應(yīng)采用軟接頭；(3)熱風出口的面積應(yīng)為柴油機散熱

3、器面積的1.5倍；(4)熱風出口不宜設(shè)在主導(dǎo)風向一側(cè)，若有困難時應(yīng)增設(shè)擋風墻；(5)機組設(shè)在地下層，熱風管無法平直敷設(shè)需拐彎引出時，其熱風管彎頭不宜超過兩處。6.1.3.7機房進風口設(shè)置符合下列要求：(1)進風口宜設(shè)在正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側(cè)；(2)進風口面積應(yīng)大于柴油機散熱器面積的1.8倍。6.1.3.8應(yīng)合理確定煙道位置，發(fā)揮機組效率，減少對建筑物外觀的影響和對周圍環(huán)境的污染。當環(huán)境條件要求較高時，宜將煙氣處理后排至室外。6.1.3.9機組排煙管的敷設(shè)符合下列要求：(1)每臺柴油機的排煙管應(yīng)單獨引出室外，宜架空敷設(shè)，也可敷設(shè)在地溝中。排煙管彎頭不宜過多，并能自由伸縮。水平敷設(shè)的排煙管道宜

4、設(shè)0.3%0.5%地坡度，坡向室外，并在管道最低點裝排污閥；(2)機房內(nèi)的排煙管采用架空敷設(shè)時，室內(nèi)部分應(yīng)設(shè)隔熱保護層，且距地面2M以下部分隔熱層厚度不應(yīng)小于60MM。當排煙管架空敷設(shè)在燃油管下方或沿地溝敷設(shè)需穿越燃油管時，還應(yīng)考慮安全措施；(3)排煙管較長時，應(yīng)采用自然補償段，若無條件，應(yīng)裝設(shè)補償器；(4)排煙管與柴油機排煙口連接處，應(yīng)裝設(shè)彈性波紋管；(5)排煙管過墻應(yīng)加保護套，伸出室外沿墻垂直敷設(shè)，其管出口端應(yīng)加防雨帽或切成3045度的斜角；(6)非增壓柴油機和廢氣渦輪增壓柴油機均應(yīng)在排煙管裝設(shè)消音器。兩臺柴油機不應(yīng)共用一個消音器。6.1.3.10機房設(shè)計時應(yīng)采取機組消音及機房隔音綜合治理

5、措施，治理后環(huán)境噪音不宜超表6.1.3.10所規(guī)定的數(shù)值。6.1.3.11機房配電設(shè)備選擇應(yīng)符合下列要求：(1)地下層的柴油發(fā)電機組，其控制屏、配電屏及其他電器設(shè)備均應(yīng)選擇防潮或防霉型產(chǎn)品；(2)設(shè)置在貯油間的電氣設(shè)備，應(yīng)按H1級火災(zāi)危險場所選型。6.1.3.12機房配電導(dǎo)線選擇及敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：(1)機房、貯油間宜按潮濕環(huán)境選擇電力電纜或絕緣電線；(2)發(fā)電機至配電屏的引出線宜采用銅芯電纜或封閉式母線;(3)強電控制測量線路、勵磁線路應(yīng)選擇銅芯控制電纜或銅芯電線；(4)控制線路、勵磁線路和電力配線宜穿鋼管埋地敷設(shè)或沿電纜漢敷設(shè)；(5)勵磁線與主干線采用鋼管配線時，可穿于同一鋼管中；(6)

6、當設(shè)電纜溝時，溝內(nèi)應(yīng)有排水和排油措施，電纜線路沿溝內(nèi)敷設(shè)可不穿鋼 管，電纜線路不宜與水、油管線交叉。6.1.3.13附屬設(shè)備的控制方式應(yīng)符合下列要求：(1)附屬設(shè)備電動機的控制方式應(yīng)與機組控制方式一致；(2)柴油機冷卻水泵宜采用就地控制和隨機組運行聯(lián)動控制；(3)機組卸油泵宜采用就地控制。高位油箱供油泵宜采用就地控制和用液位信號器進行自動控制。6.1.3.14在擴建端應(yīng)備有安裝檢修場地，否則機組間的通道可適當加寬。6.1.3.15機房內(nèi)可不設(shè)默默電動起重設(shè)備，但應(yīng)妥善考慮設(shè)備吊裝、搬運和檢修等條件，根據(jù)需要留好吊裝孔。在高層建筑中，作為應(yīng)急電源或備用電源，幾乎毫無例外地選擇柴油發(fā)電機組，這是因

7、柴油發(fā)電機組的特點所決定的。本文就高層建筑中柴油發(fā)電機組的設(shè)置原則、機組選擇、機房設(shè)計等問題提出一些粗淺的認識。 一、設(shè)置原則 在高層建筑供電設(shè)計中，首先必須明顯什么情況下應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機組，我們先從高層建筑的負荷等級談起： 高層建筑中的消防水泵、防排煙設(shè)施、消防電梯、應(yīng)急照明等消防用電，按照高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB50045-95)9.1.1條規(guī)定，一類高層建筑應(yīng)安一級負荷要求供電，二類高層建筑應(yīng)按二級負荷要求供電。 按民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范(JGJ/T16-92)3.1條規(guī)定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高級客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主

8、要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業(yè)廳照明；還有一些部位的負荷為二級負荷，如百貨商店的自動扶梯、客梯電力，部、省級辦公建筑的主要辦公室、會議室照明等。一級負荷中還含有特別重要負荷，如重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經(jīng)常用于重要國際活動的大量人員集中的公共場所等的一級負荷。 一級負荷應(yīng)由兩個電源共電。二級負荷當條件允許時也宜由兩個回路供電，特別是屬于消防用電的二級負荷，應(yīng)按二級負荷的兩個回路要求供電。由此可見，高層建筑對供電的可靠性要求較高，都要求兩個電源供電。因此，考慮設(shè)置柴油發(fā)電機組的原則如下： 對電網(wǎng)能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級負荷的要求，原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機

9、組。但是，對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑)，其內(nèi)部含有特別重要負荷，應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時，另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴重情況，此時一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機組做應(yīng)急電源。 對于當?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟合理的高層建筑，應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機組提供第二電源。此時，柴油發(fā)電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應(yīng)急用。 按照我國旅游飯店星極標準，四星級及五星級賓館應(yīng)設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。以上是設(shè)置柴油發(fā)電機組的基本原則。值得一提的是，在國內(nèi)外一些高層建筑中，即使市網(wǎng)供電相當可靠，可以滿足規(guī)范要求，但也都設(shè)置了自備應(yīng)急發(fā)電機組，以便當市網(wǎng)萬一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，

10、同時也能使大廈的基本秩序得以維持。 二、柴油發(fā)電機組容量的選擇(略) 可參閱民用建筑電氣設(shè)計數(shù)據(jù)手冊中國建筑工業(yè)出版社P108 三、機組型式選擇 1. 起動方式 柴油機在起動時，必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到 一定的壓力和溫度，使噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油機才開始正常地運轉(zhuǎn)起來。柴油機的起動方式有三種，手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；電動起動：利用電動機作為動力，通過傳動機構(gòu)來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24V；壓縮空氣起動，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)

11、速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。 當采用自動信號控制起動電動機或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后，便可實現(xiàn)機組自起動。 在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。 2. 轉(zhuǎn)速 柴油發(fā)電機組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類。高速轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分；中速轉(zhuǎn)速在3001000轉(zhuǎn)/分；低速轉(zhuǎn)速300轉(zhuǎn)/分。 在高層建筑中應(yīng)選用轉(zhuǎn)速10001500轉(zhuǎn)/分的高速機組。此種機組

12、具有體積小、重量輕、運行可靠等優(yōu)點。 3. 冷卻方式 柴油機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。由此可見，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸，風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環(huán)水冷卻機組，它是由散熱水箱水泵柴油機體的水冷腔，再返回到散熱水箱，而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的，另一種為

13、開式循環(huán)冷卻機組。在高層建筑中，一般情況下應(yīng)選擇閉式水循環(huán)冷卻的整體機組，此種機組所占面積和空間較小。 4. 勵磁系統(tǒng) 勵磁系統(tǒng)是發(fā)電機的主要組成部分。勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是維持電壓于一定水平、增加輸送功率和輸送距離、提高系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性等。勵磁裝置有很多種，高層建筑中一般選擇無刷型自動勵磁裝置。采用此種勵磁方式的發(fā)電機組特點是：當與自動電壓調(diào)整裝置配套使用時，其靜電壓調(diào)整率可保證在2.5%以內(nèi)，這種類型機組能適應(yīng)各種運行方式，易于實現(xiàn)機組自動化或?qū)Πl(fā)電機組的遙控。 四、機房設(shè)計 1. 柴油發(fā)電機房的選址 考慮到柴油發(fā)電機組的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房最好設(shè)在首層。但是，高層建

14、筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業(yè)，屬黃金地帶，因此機房一般都設(shè)在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，人機房設(shè)計帶來一系列不利因素，設(shè)計中要注意處理好。機房選址時應(yīng)注意以下幾點：不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間，為熱風管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件；盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風對其造成影響；注意噪音對環(huán)境的影響；宜靠近建筑物的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運行管理。 2. 通風 柴油發(fā)電機房的通風問題是機房設(shè)計中要特別注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應(yīng)設(shè)熱風管道有組織地進行，不宜讓柴油

15、機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風機抽出。機房內(nèi)要有足夠的新風補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算：C= 0.078P T 式中： C需要的新風量(m3/s) P柴油機額定功率(kW) T機房溫升(C)。 維持柴油機燃燒所需新風量可向機組廠家索取，若無資料時，可按每千瓦制動功率需要0.1m3/min算(柴油機制動功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。柴油發(fā)電機房的通風一般采取排風設(shè)置熱風管道，進風為自然進風的方式。熱風管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風管道應(yīng)平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑

16、盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風口盡量靠近且正對散熱器熱風管理直接伸出管外有困難時可設(shè)管中導(dǎo)出。進風口與出風口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。 機房的出風口、進風口的面積應(yīng)滿足下式要求： S11.5S S21.8S 式中： S柴油機散熱面積； S1出風口面積； S2進風口面積； 在寒冷地區(qū)應(yīng)注意進風口、排風口平時對機房溫度的影響，以免機房溫度過低影響機組的起動。風口與室外的連接處可設(shè)風門，平時處于關(guān)閉狀態(tài)，機組運行時能自動開啟。 3. 排煙 排煙系統(tǒng)的作用是將氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背壓，因為廢氣阻力的增加將會導(dǎo)致柴油機出力的下降及溫升的增加。排煙管敷設(shè)方式

17、常用的有二種：水平架空敷設(shè)，優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力小，缺點是增加室內(nèi)散熱量，使機房溫度升高；地溝內(nèi)敷設(shè)，優(yōu)點是室內(nèi)散熱量小，缺點是排煙管轉(zhuǎn)彎多，阻力相對較大。高層建筑中常用的是水平架空敷設(shè)。排煙管應(yīng)單獨引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在3505500C，為防止燙傷和減少輻射熱，排煙管宜進行保溫處理。排煙噪聲在機組總噪聲中屬最強烈的一種，應(yīng)設(shè)消音器以減少噪音。 4. 基礎(chǔ) 基礎(chǔ)主要用于支撐柴油發(fā)電機組及底座的全部重量，底座位于基礎(chǔ)上，機組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。 在高層建筑中一般采用高速柴油發(fā)電機組，當機組安裝在樓板上即不在最底層時，都注采用重混凝土基礎(chǔ)，以免基礎(chǔ)過重而增加樓板荷重，設(shè)計

18、時需把機組荷栽提供給結(jié)構(gòu)專業(yè)。當機組位于建筑物底層時，應(yīng)按機組要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。底角螺絲可預(yù)埋，也可以等機組到達后在用電鉆打孔安裝。 5. 機房接地 柴油發(fā)電機房一般應(yīng)用三種接地：工作接地：發(fā)電機中性點接地；保護接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地；防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。 6. 燃油的存放 機房內(nèi)需設(shè)置38小時的日用油箱，其容積可按下式計算： V=G A 式中： V日用油箱容積(m3)； G柴油機燃油消耗量(kg/h)，由樣本查出； 棗燃油重度(kg/m3)，輕柴油為810860kg/m3； A油箱充滿系數(shù)，一

19、般取0.90； 棗供油時間，一般取38小時。 當機房設(shè)在高層建筑內(nèi)時，日用油箱應(yīng)設(shè)專用房間，用防火墻與柴油發(fā)電機隔開。發(fā)電機房的隔聲降噪措施摘 要：介紹發(fā)電機房噪聲的治理措施，效果明顯。關(guān)鍵詞：發(fā)電機房；隔聲降噪；環(huán)境保護一、發(fā)電機房噪聲源分析發(fā)電機組噪聲主要由空氣動力性噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲組成，其中空氣動力性噪聲包括排氣噪聲和進氣噪聲。空氣動力性噪聲是發(fā)電機組噪聲組成中主要的成分之一，屬于寬頻噪聲，噪聲峰值一般出現(xiàn)在排氣周期性基頻及其諧波處；燃燒噪聲頻率較低，分布頻率約為2502000Hz；機械噪聲是發(fā)電機零部件在相對運動時，相互撞擊并激發(fā)結(jié)構(gòu)振動所產(chǎn)生的，以活塞撞擊、曲軸共振和齒輪機構(gòu)

20、的振動響應(yīng)為主，頻率較低，基頻約31.5Hz。二、治理原則1 按照發(fā)電機的各項參數(shù)并結(jié)合實際情況和用戶要求設(shè)計安裝噪聲治理裝置，保證良好的治理效果。2 所用材料壽命長，無二次污染，維護簡便。3 噪聲治理裝置性能達到聲學(xué)要求標準，并可多次拆裝。4 機房改裝后不影響原有設(shè)備的正常運行。三、治理方案1 治理措施。根據(jù)以上分析，噪聲主要集中在發(fā)電機上方、進排風口和頂部排煙處。根據(jù)噪聲源的主要特性和分布頻率，擬采用以下治理措施：發(fā)電機房加隔聲罩；隔聲罩進出門洞安裝聲閘間；機房進、排風口加裝進排風消聲器；在機房頂部排煙口處安裝排煙消聲器。2 改進設(shè)計和消聲方法。（1） 隔聲罩的設(shè)計隔聲罩包括吊頂和墻板。為

21、防止鋼板在聲波的作用下引起共振和“吻合效應(yīng)”形成隔聲低谷而使隔聲性能下降，頂板的骨架龍骨分格焊接。吸聲吊頂?shù)拿姘宀捎脹_孔噴塑鋁板，內(nèi)填絕緣、防火吸聲布以及高性能吸聲材料。吸聲墻板采用鋼板為隔聲面板，內(nèi)噴阻尼漆，防止聲波與墻面撞擊。內(nèi)面板采用沖孔噴塑鋁板，內(nèi)填適當厚度的吸聲材料。機房兩側(cè)安裝隔聲門兩套。所填吸聲材料的吸聲系數(shù)a0.9，并滿足防火、防潮及耐腐蝕等需求。吸聲吊頂和吸聲墻板的各個接縫處采用特殊材料進行密封?？稍谖晧Π迳习惭b隔聲窗。（2） 聲閘間的設(shè)計在隔聲門的外側(cè)各安裝一套聲閘間，并配帶一套平開隔聲門。聲閘間與機房采用搭扣連接，便于拆裝。聲閘間的結(jié)構(gòu)基本同隔聲罩。聲閘間與隔聲罩組合的

22、隔聲量可達2535dB(A)。（3） 進排風口的消聲處理為保證發(fā)電機組所需的進氣量和排氣量，必須在發(fā)電機房上設(shè)置進風口，并安裝進風消聲器，在發(fā)電機風扇處安裝排風消聲器，可采用特制的阻抗型復(fù)合式消聲器，一般可使排氣噪聲降低4060dB(A)，阻抗復(fù)合消聲器的工作原理是，當排氣進入消聲器，把總壓降分散在若干穿孔的結(jié)構(gòu)上，使壓力降至大氣壓力，進一步在擴張通道內(nèi)降低流速，經(jīng)阻隔板結(jié)構(gòu)排向大氣，使噪聲降低到允許的范圍。消聲器的結(jié)構(gòu)及消聲片的擺放位置需要根據(jù)進、排氣的聲壓級及頻率確定。消聲片的布置采用錯列式，在不增加氣流阻力的同時，增加消聲效果。為延長消聲器的使用壽命，消聲器骨架及外殼采用2.5mm厚冷軋

23、板制作，消聲片護面板采用1mm厚沖孔鍍鋅板護面，吸聲材料使用無堿憎水吸聲布包扎，出風口增設(shè)防雨百葉窗。消聲器的規(guī)格根據(jù)發(fā)電機組的進、排風量確定。消聲器消聲量可達2540dB(A)。（4） 頂部排煙口的消聲處理排煙消聲器采用圓筒阻抗復(fù)合式消聲器，根據(jù)排煙口聲音的聲壓級確定內(nèi)部消聲裝置的結(jié)構(gòu)及位置，外部采用3mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋板制作，表面刷調(diào)溫漆一道及面漆一道。消聲器長度為2m，消聲量30dB(A)。（5） 軸流風機的降噪處理機房隔聲處理之后，閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的高溫不能及時下降。為了保證發(fā)電機組正常運行，發(fā)電機房墻壁上需安裝一定數(shù)量的軸流風機進行通風。軸流風機的風量一方面要滿足機房散熱要求

24、，另一方面要滿足機組運行時的耗氣量要求。因此可采用FBT型防爆、防腐、低噪聲軸流風機，再配以阻性片式消聲器。軸流風機風量及臺數(shù)根據(jù)發(fā)電機房所需的進、排風風量進行選擇。（6） 機組隔振發(fā)電機組安裝前，必須實測附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。四、降噪材料的選擇及巖棉空間吸聲體的設(shè)計巖棉空間吸聲體是一種組合成型結(jié)構(gòu)材料，形狀為扁平的矩形板，其基本結(jié)構(gòu)由包裹在外部的防火飾面布和包裹在內(nèi)部的支撐骨架及巖棉氈組成。巖棉是一種很好的吸聲材料，具有質(zhì)輕、阻燃、防蛀、熱導(dǎo)率低、耐溫達300400、耐腐蝕、化學(xué)穩(wěn)定性強、吸聲性能好等特點。1巖棉空間吸聲體應(yīng)用原理。噪聲在一個相對封閉