淺談企業(yè)銷售物流管理

1、摘 要：目前，伴隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國企業(yè)在物流發(fā)展過程中的地位顯得越來越重要。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展進(jìn)程中，許多不同種類的企業(yè)都在逐步進(jìn)入微利時代，充分說明各公司產(chǎn)品獲得的利潤逐步透明。因此，就需要企業(yè)必須不留余力地使物流成本合理的降低，有效的提高物流管理效率。在當(dāng)今的市場環(huán)境中，也給企業(yè)的發(fā)展帶來了這樣那樣的考驗，企業(yè)必須在保證客戶滿意度和最大限度提高企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)上合理降低生產(chǎn)成本。只要在企業(yè)的成長過程中，使物流管理不斷完善就可以達(dá)到這一效果。關(guān)鍵詞：銷售物流管理；現(xiàn)狀；問題；對策I淺談企業(yè)銷售物流管理1、銷售物流管理的概述1.1、銷售物流的概念銷售物流是生產(chǎn)、流通企業(yè)出售商品

2、時，物品從生產(chǎn)者或持有者轉(zhuǎn)移至用戶的物流活動,是商品經(jīng)過運輸、儲存、裝卸搬運，或加上包裝、揀選、配送、銷售，到達(dá)顧客的流動過程。銷售物流又稱為企業(yè)銷售物流，是企業(yè)為保證本身的經(jīng)營利益，不斷伴隨銷售活動，將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動。在現(xiàn)代社會中，市場環(huán)境是一個完全的買方市場，因此，銷售物流活動便帶有極強的服務(wù)性，以滿足買方的要求，最終實現(xiàn)銷售。在這種市場前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此，銷售物流的空間范圍便很大，這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點，便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實現(xiàn)銷售，這就需要研究送貨方式、包裝水平、運輸路線等并采取各種諸

3、如少批量、多批次，定時、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。1.2、銷售物流的模式銷售物流有三種主要的模式：生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷售物流，第三方物流企業(yè)組織銷售物流，用戶自己提貨的形式。生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流是在買方市場環(huán)境下主要銷售物流模式之一，也是我國當(dāng)前絕大部分企業(yè)采用的物流形式。第三方物流企業(yè)組織銷售物流由專門的物流服務(wù)企業(yè)組織企業(yè)的銷售物流，實際上是生產(chǎn)者企業(yè)將銷售物流外包，將銷售物流社會化。用戶自己提貨的形式是將生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流轉(zhuǎn)嫁給用戶，變成了用戶自己組織供應(yīng)物流的形式。對銷售方來講，已經(jīng)沒有了銷售物流的職能。這是在計劃經(jīng)濟時期廣泛采用的模式，將來除非十分特殊的情況下，這種模式不

4、再具有生命力。2、我國企業(yè)銷售物流管理的現(xiàn)狀及存在的問題2.1、我國企業(yè)銷售物流管理現(xiàn)狀目前，中國企業(yè)與發(fā)達(dá)國家在物流發(fā)展程度上有很大的差距。對于中國的企業(yè)，他們大部分都接受了物流管理的概念，雖然許多的企業(yè)在其運營和活動中都包含物流，但許多企業(yè)或多或少的不明白物流管理的本質(zhì)意義，輕視了物流管理在企業(yè)中所占的重要位置，甚至怎樣利用物流管理去開展運營都不了解。因此，目前我們國家大多數(shù)企業(yè)的物流仍然是自主物流的形式，它們不依賴于支持市場營銷的物流系統(tǒng)，而且第三方物流公司的利用率很低。這種自我支持的物流設(shè)施具有低運行率和高成本，落后的設(shè)施設(shè)備，最終造成客戶滿意度的下降。也是因為第三方物流企業(yè)的活躍程度

5、相對較低，企業(yè)不能及時準(zhǔn)確地對市場上的小宗貨物，多種類和急迫性的需要給予滿足，這反過來又使企業(yè)快速適應(yīng)市場需求而受到技術(shù)上的限制。圖1 第三物流服務(wù)商選擇流程圖從上圖可以看出，我國大部分企業(yè)目前選擇第三方物流服務(wù)商主要是由物流部門向公司推薦第三方物流服務(wù)商，再由內(nèi)部管理人員依據(jù)相關(guān)指標(biāo)對這些第三方物流進(jìn)行打分，符合要求的則被確認(rèn)為合格的承運商。但是由于選擇的流程比較簡單，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)這樣的物流服務(wù)商無法幫助企業(yè)節(jié)省物流成本，提高客戶服務(wù)水平。與此同時，“外包”和“分包”主要用于交通運輸，城市流通，倉儲，包裝服務(wù)，因為從企業(yè)自身的來看，企業(yè)并不構(gòu)成經(jīng)濟規(guī)模?！巴獍睌?shù)量的區(qū)間在2至10間，甚至也

6、有些已經(jīng)超過10個之多。由于企業(yè)物流是分散布局，所以不能形成統(tǒng)一綜合的物流體系，因此在供應(yīng)鏈管理中難以運作。想要適應(yīng)現(xiàn)代的物流運作模式，需要企業(yè)制定有效的物流管理決策。2.2、我國企業(yè)銷售物流管理存在的問題2.2.1 管理理念落后，影響了企業(yè)的管理水平“盡管大部分的企業(yè)都有專門的物流管理機構(gòu), 但是企業(yè)對這些物流管理機構(gòu)的職能認(rèn)識不深, 在工作的過程中只能簡單的實行一些傳統(tǒng)的計劃, 比如說產(chǎn)品的采購、存貯及運輸?shù)冗^程, 在統(tǒng)一工作、信息管理以及資金管理及資金管理方面的能力還是比較低的,不能很好的協(xié)調(diào)工作與管理,甚至可能出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象,沒有形成很好的供應(yīng)鏈,使物流管理方面的問題越來越顯著,但是也

7、沒能夠及時的提出解決的措施,造成整個企業(yè)的物流管理受到影響,這是不利于企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展的。落后的管理理念使得企業(yè)在物流管理方面沒有能夠得到很大的進(jìn)步,僅僅只是按計劃工作,通過相應(yīng)的指標(biāo)去指導(dǎo)物資計劃工作,這會造成很多不利于物流管理的現(xiàn)象，比如比如指定供貨商采購物資的量較少,物資庫存的量無限增大等等,在落后的管理理念指導(dǎo)下,這些現(xiàn)象在企業(yè)中都是屢見不鮮的。所以,必須拋棄企業(yè)傳統(tǒng)落后的管理理念,不斷創(chuàng)新企業(yè)的物資管理方式,順應(yīng)時代發(fā)展的潮流,使企業(yè)的物流管理水平得到進(jìn)一步提高”。2.2.2企業(yè)物流管理手段和方式落后許多企業(yè)物流管理的手段和方法落后，是因為他們?nèi)匀徊捎脗鹘y(tǒng)的物流方法和管理方法。一方面他

8、們只關(guān)注原材料和生產(chǎn)產(chǎn)品的投入和生產(chǎn)，另一方面不重視運輸方式、運輸成本與利潤的比例關(guān)系。一些企業(yè)認(rèn)為物流實際上就是將生產(chǎn)原材料和成品輸入和輸出，并沒有考慮到物流管理中所產(chǎn)生的庫存成本也沒有對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對，所以不能準(zhǔn)確客觀地評價企業(yè)物流管理中的庫存現(xiàn)狀。毫無疑問的是，這都是由于企業(yè)物流管理的手段和方式存在很大的問題，這不僅在購買原材料時增加了，同時也使存儲成本增加，如此一來導(dǎo)致企業(yè)的利潤不斷下降。2.2.3.缺乏高素質(zhì)人才隊伍，對物流管理的控制力較低雖然目前企業(yè)物流發(fā)展很迅速，但受制于規(guī)模大小，工資水平和發(fā)展前景，導(dǎo)致許多擁有高素質(zhì)的管理型人才都不選擇物流企業(yè)，對人才的吸引能力較小，逐漸造成

9、了企業(yè)發(fā)展過程中專業(yè)人才的流失和缺乏。盡管如此，伴隨著物流的迅猛發(fā)展，也迫使著物流管理逐步走向?qū)I(yè)化，這意味著擁有專業(yè)物流知識的人才缺口越來越大。并且我們都知道目前企業(yè)物流管理出現(xiàn)的問題都與物流管理人員有著不可分割的關(guān)系。如果一個企業(yè)沒有高素質(zhì)的物流管理人員作為支撐，就不能為企業(yè)畫好藍(lán)圖，然后有計劃地把控物流成本，合理的規(guī)劃布局，最后致使企業(yè)由于物流成本的增加而使利潤逐漸下滑。此外，也將對企業(yè)物流管理的科學(xué)化，高效化和專業(yè)化產(chǎn)生一定影響。現(xiàn)今，企業(yè)在迅速發(fā)展的背景下物流管理依然處于效率較低下，物流管理的專業(yè)化程度很大部分受物流管理人員專業(yè)知識的影響，所以它對企業(yè)的長期發(fā)展有著很大的影響。2.2

10、.4企業(yè)物流管理信息化程度及其效率較低因為互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，所以突顯了現(xiàn)代化的辦公軟件和信息技術(shù)在企業(yè)開展運營中的重要地位，它與公司的長期穩(wěn)定發(fā)展密不可分。相對于企業(yè)而言，它們依然在物流管理過程中使用著最傳統(tǒng)的管理方式，由于過去長期沒有對信息化辦公軟件形成依賴，因此對現(xiàn)代化辦公軟件不熟悉而不能正常進(jìn)行運作，信息應(yīng)用程度非常低，有些公司仍然在紙和筆的時代中徘徊。有些企業(yè)，根本看不到現(xiàn)代信息化管理技術(shù)和工具，雖然有的企業(yè)已經(jīng)購置了相應(yīng)的現(xiàn)代化辦公工具，但是苦于沒有能夠了解和操作的專業(yè)人才，也讓信息化設(shè)備失去意義，造成了了物流管理的低效率，不專業(yè)的不良局面。2.2.5物流運作難以和供應(yīng)鏈需求達(dá)到平衡

11、供應(yīng)鏈管理高效運作的關(guān)鍵之一就是物流。我國企業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家不同的是宏觀物流環(huán)環(huán)境，因為我國物流環(huán)境和市場的完善程度比較低，并且法律法規(guī)并不健全，也沒有統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，因此也造成了物流的不暢通。那些有自主經(jīng)營物流的企業(yè)，他們自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，這是企業(yè)間交流合作的主要阻礙。目前來看我國整體上物流供應(yīng)商服務(wù)質(zhì)量比較低，許多公司一直在選擇新的物流供應(yīng)商，這不僅使成本增加，而且也對企業(yè)供應(yīng)鏈合作關(guān)系造成影響。3、提高我國企業(yè)銷售物流管理的對策3.1、健全物流管理制度，創(chuàng)新管理觀念由于經(jīng)濟力量和企業(yè)發(fā)展規(guī)模對企業(yè)管理者的影響，他們只是注重尋找新的市場去提高自身的經(jīng)濟效益，并未看見物流管理在發(fā)展中

12、所扮演的重要角色。思想觀念上還存在不恰當(dāng)?shù)牡胤?，因此，企業(yè)需要對從前的傳統(tǒng)思想觀念進(jìn)行全面革新，同時增強物流管理創(chuàng)新意識，成立適合自身發(fā)展道路的物流管理系統(tǒng)。擁有創(chuàng)新物流管理理念，就要求企業(yè)必須具有符合時代發(fā)展的物流管理思想的同時，發(fā)揮主觀能動性發(fā)現(xiàn)新事物新的管理理念，在這過程中能夠真正認(rèn)識物流是幫助企業(yè)利潤增長的關(guān)鍵因素，而不僅僅是將物流與企業(yè)貨物運輸簡單地劃上等號。應(yīng)該綜合考慮生產(chǎn)，管理和銷售這三個方面，然后把先進(jìn)的物流管理理念融入公司的運輸，倉儲，采購，加工，銷售等各個環(huán)節(jié)，以及公司多元化的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)和科學(xué)布局。同時，公司需要先為自身規(guī)劃好符合時代要求的物流管理藍(lán)圖，然后根據(jù)其內(nèi)容合理

13、降低物流成本，科學(xué)把控庫存成本，拓展公司盈利空間。3.2、依托第三方物流機構(gòu)，創(chuàng)新物流管理方式方法現(xiàn)在，企業(yè)物流管理的方式和手段仍然處于“大而全，小而全”的管理方式。他們熱衷于依靠自己的力量來完成物流系統(tǒng)，這往往是因為設(shè)備設(shè)施和管理的低效使用而造成的管理成本低的現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，企業(yè)需要舍棄不符合時代要求的物流管理的方式與手段，在實踐中不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。第三方物流的形式可以通過創(chuàng)新物流管理的方法去實現(xiàn)，所說的第三方物流，指的是物流渠道企業(yè)通過中介專業(yè)物流服務(wù)去滿足需求方物流需求。企業(yè)使用第三方物流有很多優(yōu)點，它可以使企業(yè)在從事企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理方面更有時間和精力，能夠充分有效地發(fā)揮自身優(yōu)勢，來使企

14、業(yè)經(jīng)營成本降低，從本質(zhì)上提升企業(yè)的競爭能力。使用第三方物流，雖然企業(yè)必須支付委托費用，但可以降低采購，倉儲，包裝，運輸，搬運和人力成本，提高資源利用效率，從而節(jié)省大量的人力，物力和財務(wù)費用。3.3、培養(yǎng)高素質(zhì)物流管理人才從企業(yè)物流的發(fā)展來看需要具有專業(yè)知識的物流人才作為依托，需要以培養(yǎng)物流人才為重點，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才可以提升物流服務(wù)水平，促進(jìn)品牌推廣，使消費者滿意度增加，最終推動企業(yè)的迅速發(fā)展。因此，企業(yè)應(yīng)該積極的為本公司培育符合時代要求的物流管理型人員，多與管理培訓(xùn)公司的合作，積極讓物流人才參與管理培訓(xùn)公司開展的高端物流培訓(xùn)課程，為企業(yè)培養(yǎng)一批擁有高素質(zhì)的物流技術(shù)人才；拓展物流試點區(qū)域，為

15、企業(yè)建立物流人才競爭體系，讓企業(yè)員工自由競爭，選拔那些出色的人才留在企業(yè)，為企業(yè)培養(yǎng)核心力量；觀察理論與實踐相結(jié)合的實際情況，開展學(xué)習(xí)交流會分享學(xué)習(xí)別人的物流管理經(jīng)驗，培養(yǎng)出具有創(chuàng)新觀念和適應(yīng)能力的高素質(zhì)物流人才; 企業(yè)必須舍得拿出一部分資金用于支持物流科研項目的研發(fā)，這樣一來會潛移默化的帶動員工投身科研項目，這不但為公司培養(yǎng)了科研人才，也使企業(yè)在物流管理過程中有理論基礎(chǔ)。3.4、建立企業(yè)自身的經(jīng)濟效益評價制度我們都知道，決定一個企業(yè)的成敗因素是企業(yè)活動的成本效益和效率。因此，建立企業(yè)自身的經(jīng)濟效益評估體系至關(guān)重要在建立物流績效評估體系時，應(yīng)該關(guān)注下面這幾點：評估目標(biāo)標(biāo)必須是量化的，全面的，深

16、入理解的，有利于避免弱點，完全公開，使大家達(dá)成共識，涵蓋整個物流過程；抓住其要害；績效考核必須能夠達(dá)到提高經(jīng)濟效益的效果，增加互信。完整的績效評估體系包括三個基本組成部分：實用程序，生產(chǎn)力和績效。只要公司設(shè)立了具有以上標(biāo)準(zhǔn)的物流績效評估體系，那么接下來就是收集，整理和分析數(shù)據(jù)了。企業(yè)自身的經(jīng)濟效益評估體系不是靜態(tài)的，完整的評估體系有時需要長達(dá)十年的修訂。因此，企業(yè)應(yīng)該在不斷探索中逐步完善自身具有缺陷的物流績效評估體系。3.5、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈企業(yè)必須認(rèn)識到供應(yīng)鏈管理的重要性，企業(yè)重視供應(yīng)鏈管理的概念，在滿足業(yè)務(wù)需求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中建立其物流業(yè)務(wù)，發(fā)展自己的供應(yīng)鏈戰(zhàn)線，并加強其適應(yīng)市場競

17、爭的能力。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯稍牧瞎?yīng)商，制造商，分銷商，零售商和消費者等許多供應(yīng)商組成的，在這些企業(yè)中，需要有一家核心企業(yè)，而其他企業(yè)職能處于依靠的地位。作為企業(yè)，他們需要明白本身在供應(yīng)鏈中的從屬位置。供應(yīng)鏈中每個節(jié)點上的產(chǎn)品公司之間的順暢溝通是供應(yīng)鏈管理的核心，其中主要涵蓋了產(chǎn)品開發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)和競爭策略，這對企業(yè)顯得尤其重要，因為它們往往是供應(yīng)鏈的目標(biāo)，并建立長期關(guān)系。戰(zhàn)略伙伴關(guān)系既可以確保供應(yīng)，可以使市場需求趨于穩(wěn)定，更好地實現(xiàn)物流管理的目標(biāo)，讓企業(yè)從中長期受益。4、結(jié)束語如今，物流管理在企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展中占據(jù)著越來越重要地位，將會直接對企業(yè)的利潤和成本造成影響。從我國物流管理的現(xiàn)狀來看，仍

18、然存在或多或少的缺陷。例如，物流管理的思想觀念比較陳舊落后，專業(yè)人才較緊缺，信息技術(shù)水平不高等問題，所以需要針對不同的問題采取相應(yīng)的對策。企業(yè)需要先重視物流管理對企業(yè)的重要性，摒棄傳統(tǒng)落后的思想觀念，建立創(chuàng)新型思維方式，培養(yǎng)符合時代發(fā)展要求的物流管理人才，努力提高信息技術(shù)水平。提高企業(yè)物流管理質(zhì)量的同時，合理把控物流管理成本，使企業(yè)利潤不斷上升，讓物流管理更加科學(xué)化合理化，這樣企業(yè)才能健康穩(wěn)定發(fā)展。5、致謝詞從材料和數(shù)據(jù)的收集與執(zhí)筆的全部完成，即便不考慮論文的基本情況，我也已經(jīng)在這個過程中積累了很多經(jīng)驗。雖然之前也曾焦慮、猶豫、放棄，但是我認(rèn)為在這個過程中有很多非常好的思路。我在我最喜愛的老師，我最喜歡的同級生，以及我最漂亮的