車隊(duì)事故應(yīng)急方案

1、車隊(duì)事故應(yīng)急方案應(yīng)急工作原則： 車隊(duì)主要事故特性是車輛失火和車輛在行駛中發(fā)生的撞擊、碾壓、翻車、等原因所導(dǎo)致的人體損傷，事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急原則是：“以人為本”，首先是保證人員不被傷害和及時(shí)搶救受傷人員，以最大限度減少人員傷亡，其次進(jìn)行排險(xiǎn)撲救和搶修，減少財(cái)產(chǎn)損失。一、 應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：衛(wèi)宏副組長(zhǎng)：王寶剛 劉銳成員：張兆福 張力鑫 趙俊陽 蘇萬祥 趙洪生 莫丙忠 杜權(quán) 陳玉林 張明 付生 搶救小組：鏟車班 汽車班 吊車班 修理班 二、 車輛事故分析：車輛事故主要有如下幾種類型：1、 車輛線路老化、線皮露出造成搭鐵而引起的火災(zāi)事故。2、 維修車輛電焊、切割時(shí)引起的火災(zāi)事故。3、 車輛在行駛

2、中發(fā)生的撞擊、碾壓、翻車等原因所導(dǎo)致的人體損傷事故。三、 防范措施：1、 認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程增強(qiáng)對(duì)本崗位車輛及使用設(shè)備等技能知識(shí)的學(xué)習(xí)。2、 經(jīng)常對(duì)車輛易發(fā)生事故的部位進(jìn)行細(xì)檢嚴(yán)查。3、 電焊工在對(duì)車輛進(jìn)行焊接、切割時(shí)必須執(zhí)行動(dòng)火證，安全措施的要求。4、 保證隨車滅火器處于良好的使用狀態(tài)。說明：一旦出現(xiàn)重大事故，應(yīng)急小組即自行成立，履行其指揮職能，應(yīng)急救援小組立即行動(dòng)，確保人員及財(cái)產(chǎn)損失最小化。四、 肇事駕駛員對(duì)事故的處置：發(fā)生事故時(shí)肇事駕駛員要及時(shí)采取措施，盡量減少損失，防止引起事故連鎖反應(yīng)，具體措施如下：1、 立即停車，并采取防止事故擴(kuò)大的措施。如油箱、油管破裂、燃油流出時(shí)，應(yīng)注意防火。2、 及時(shí)搶救傷員，采取急救措施，并迅速報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)自行成立，履行其職能，搶救事故受傷人員并設(shè)法盡快將傷員送附近醫(yī)院搶救。必要時(shí)可動(dòng)用肇事車，但必須對(duì)肇事車的停位和傷員例位做出標(biāo)記。3、 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容：肇事車停位，傷之人員例位、血跡、制動(dòng)印跡、車輛和道路上因碰撞、碾壓造成的痕跡及其它遺留物。保護(hù)方法：用繩索、粉筆、灰土、磚石、樹枝等就便器材將現(xiàn)場(chǎng)范圍圍出，并防止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入禁區(qū)。4、