汽輪機油擋滲漏油的原因及防范措施

1、dont get angry and try to win, dont see through and make breakthroughs, dont be jealous and appreciate, dont procrastinate, be positive, dont be moved by action.模板參考（頁眉可刪）汽輪機油擋滲漏油的原因及防范措施 在火電廠中，為了防止汽輪機軸承室內(nèi)的潤滑油向外滲漏，保持動靜部分的嚴密性，現(xiàn)在一般均采用油擋密封。油擋是由內(nèi)外兩組油封齒和回油槽組成，每組油擋齒有24道銅板條或鋁板條鑲嵌在油擋體上，其作用是阻止軸承室內(nèi)的潤滑油外漏和外界蒸汽

2、進入。該油擋用裝配槽或螺絲固定的方式安裝在軸承室的軸向兩端，這種密封技術(shù)被廣泛應(yīng)用于在役機組。 目前，盡管每次大小修都嚴格按照汽輪機檢修工藝和質(zhì)量標準要求把油擋間隙調(diào)整到規(guī)定范圍（左右側(cè)：0.150.2 mm；下部：0.050.10 mm；上部：0.200.25 mm）。但機組運行一段時間后，油擋還會出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象。這一方面污染周圍環(huán)境，另一方面甩漏到高溫管道的保溫上會發(fā)生冒煙、著火和燒毀鄰近的保護電纜等不安全現(xiàn)象，威脅機組的正常運行，嚴重時甚至可導(dǎo)致被迫停機。所以，汽輪機油擋滲漏油已成為影響火電廠安全和文明生產(chǎn)的“老大難”問題。1 原因分析（1）局部回油管路布置不合理，使得回油不順暢，軸承

3、室形成微負壓受阻，軸瓦泄油失穩(wěn)沿軸經(jīng)過油擋間隙向外滲漏。（2）聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的鼓風(fēng)破壞軸承室的微負壓狀態(tài)，導(dǎo)致軸承室內(nèi)壓力大于外界壓力，容易發(fā)生油擋漏油。（3）在運行中，發(fā)電機轉(zhuǎn)子上的風(fēng)葉產(chǎn)生的抽吸足以將軸承室內(nèi)的油煙引出，集聚成油滴，在離心力的作用下甩漏到外邊。（4）汽輪機非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軌跡是非圓形的，造成軸與油擋齒發(fā)生碰磨，油擋間隙破壞性增大，出現(xiàn)嚴重的滲漏油。2 防范措施21 提高對油擋滲漏油危害性的認識油擋滲漏油易引發(fā)冒煙、著火和燒毀鄰近保護電纜等的不安全現(xiàn)象，應(yīng)引起職能部門的高度重視。各火電廠應(yīng)認真落實防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求第1.2項“汽機油系統(tǒng)防火”要

4、求，重點部位重點防范，消除設(shè)備隱患，以便防患于未然，杜絕事故擴大；實行安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，確保電力生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。22 加強設(shè)備的定期巡視和日常清查定期對油擋進行安全巡視和日常清理及檢查，主要包括：油擋立面、高溫管道上的保溫、鄰近的保護電纜和勵磁機碳刷是否有油污，一旦發(fā)現(xiàn)滲漏油要及時消除，一時不能解決的要制定方案及防范措施；如果因油擋滲漏油發(fā)生冒煙著火，應(yīng)立即組織人員撲滅并設(shè)專人實行24 h監(jiān)護，防止著火點死灰復(fù)燃和事故的擴大，同時認真做到“四不放過”，嚴禁隱瞞不報的瀆職行為。23 通過技術(shù)改造完善設(shè)備的可靠性（1） 選擇高效的排煙風(fēng)機，提高軸承室的負壓，通常軸承室的負壓控制在49.598 pa。（2） 調(diào)整回油母管的下斜角度，適當(dāng)增加管道直徑，使軸瓦泄油順暢地回到主油箱或密封油箱。（3） 在聯(lián)軸器上加裝罩子來降低鼓風(fēng)對軸瓦泄油的干擾，保持軸承室微負壓相對穩(wěn)定的狀態(tài)。（4） 距發(fā)電機較近的軸承室上加裝排油煙管，把它接至排