清河北岸污水截留管工下穿黑泉路黑泉路跨河橋第三方監(jiān)測(cè)匯報(bào)20160108資料

1、1、 項(xiàng)目概況 1.1 工程概況 中心城區(qū)排水管網(wǎng)建設(shè)一期工程-清 河北岸（南馬坊西路-北苑東路）污水截流 管線工程旨在解決清河北岸沿線地區(qū)排水 問(wèn)題，并完善清河第二污水處理廠配套污 水干線系統(tǒng)和清河污水廠流域內(nèi)超過(guò)處理 能力的污水量，改善清河河道水質(zhì)。 新建清河北岸污水管線，起點(diǎn)為南馬 坊西路28002700mm 污水方涵，終點(diǎn)為清 河南岸北苑污水處理廠預(yù)留三通閥井。自 起點(diǎn)東小口溝設(shè)計(jì)管徑D2400，自東小口 溝終點(diǎn)設(shè)計(jì)管徑D2600。管道全長(zhǎng)約8km ，平均覆土深約6.5m。沿線截流9處現(xiàn)狀入 河污水口。 本工程污水管線采用頂管施工。本工 程穿越影響黑泉路、黑泉路跨河橋市政設(shè) 施。 圖1

2、.1 污水截流管線穿越位置示意圖 1、 項(xiàng)目概況 1.2 橋梁概況 黑泉路跨河橋位于林萃路，跨越清河。橋梁 與清河斜交，交角為88.12橋梁總長(zhǎng)為106m，跨 徑組合為616m。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T 梁，每跨26片主梁。下部結(jié)構(gòu)為：柱接帽梁式橋 臺(tái)和樁接承臺(tái)式蓋梁，樁基礎(chǔ)。橋梁支座為板式 橡膠支座。橋面鋪裝為9cm厚瀝青混凝土+8cm厚水 泥混凝土。橋面總寬42.3m，橫斷面布置為：0.4m （金屬欄桿）+3m（人行步道）+3m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道 ）+1m（分隔帶）+11.5m（主路行車(chē)道）+2m（中 央分隔帶）+14m（主路行車(chē)道）+1m（分隔帶） +3m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3m（人行步道）+

3、0.4m（金屬 欄桿）。設(shè)計(jì)荷載：城市A級(jí)；人群荷載：4KN/m2 。抗震設(shè)防等級(jí)：結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)按8度設(shè)防。橋下 凈空：遇50年一遇洪水位梁底凈空大于0.5m。橋 梁正側(cè)面照及橋面照見(jiàn)照1.2.1和照1.2.2.橋梁平 面、立面及橫斷面示意圖見(jiàn)圖1.2.1圖1.2.2。 圖1.2.1 黑泉路跨河橋立面示意圖（單位：標(biāo)高為m，其余為cm） 1、 項(xiàng)目概況 1、 項(xiàng)目概況 圖1.2.2 黑泉路跨河橋橫斷面示意圖（單位：cm） 1、 項(xiàng)目概況 1.3污水管線與黑泉路跨河橋位置關(guān)系 污水管線頂邊距離黑泉路跨河橋污水管線頂邊距離黑泉路跨河橋6#軸6-8#6-1#樁基外邊線距 離為31.794 31.83

4、4m。8#接收井豎邊線距離6-1#樁基外邊線凈距29.828米，11#頂進(jìn)井豎邊線距 黑泉路跨河橋6-8#樁基外邊線凈距34.091米。 樁基礎(chǔ)編號(hào)樁基礎(chǔ)編號(hào) 地面高程地面高程 污水管線內(nèi)底高污水管線內(nèi)底高 程程 污水管線底高程污水管線底高程 管線底埋深管線底埋深 覆土高度覆土高度 與橋梁基礎(chǔ)水平與橋梁基礎(chǔ)水平 凈距凈距 6-1#6-1#38.12429.03928.7999.3256.44531.834 6-2#6-2#38.10429.03028.7909.3146.63431.828 6-3#6-3#38.08329.02628.7869.2976.41731.823 6-4#6-4#3

5、8.06329.02028.7809.2836.40331.817 6-5#6-5#38.04329.01828.7789.2656.38531.812 6-6#6-6#38.02029.01328.7739.2476.36731.806 6-7#6-7#37.99729.00928.7699.2886.34831.800 6-8#6-8#37.99729.00628.7669.2316.35131.794 表1.3.1 黑泉路跨河橋樁基礎(chǔ)與污水管線相對(duì)關(guān)系表（m） 1、 項(xiàng)目概況 1.3污水管線與黑泉路跨河橋位置關(guān)系 污水管線和11#始發(fā)井、8#接收井與黑泉路跨河橋樁基礎(chǔ)平、立面間位置關(guān)系值

6、見(jiàn)表1.3.1、 1.3.2所示；污水管線和8#、11#污水井與黑泉路跨河橋樁基礎(chǔ)平面位置關(guān)系見(jiàn)圖1.3.1所示；剖面 位置關(guān)系見(jiàn)圖1.3.21.3.4所示。 位置 地面高程 污水管線內(nèi)底 高程 接收井結(jié)構(gòu)底高 程 接收井結(jié)構(gòu)底埋 深 與橋梁基礎(chǔ)水平凈 距 11#井38.42029.05028.05010.37029.828 8#井37.96128.98627.9869.97534.091 表 1.3.2黑泉路跨河橋樁基礎(chǔ)與接收井相對(duì)關(guān)系表（m） 1、項(xiàng)目概況 圖 1.3.2 污水管線與6-16-8#樁基礎(chǔ)相對(duì)位置關(guān)系圖 1、項(xiàng)目概況 1、項(xiàng)目概況 1.4 道路與擬穿越管線位置關(guān)系 黑泉路是北

7、京城區(qū)北部重要的城市道路 ，其與林萃路、建材城中路等道路共同組成 北部地區(qū)南北向主要的交通通道，并將回龍 觀地區(qū)、西三旗地區(qū)與市區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)， 現(xiàn)況道路通行能力較大，基本無(wú)擁堵現(xiàn)象。 起點(diǎn)為8#接收井，終點(diǎn)至11#頂進(jìn)井， 全長(zhǎng)64m，涉及8#、11#共2個(gè)豎井，管線垂 直穿越黑泉路。污水管線采用頂管施工方法 ，管徑2.4m，覆土深度6.52m6.83m。 1、項(xiàng)目概況 1.4 道路與擬穿越管線位置關(guān)系 1、項(xiàng)目概況 1.4 道路與擬穿越管線位置關(guān)系 擬建污水管線距部分現(xiàn)況市政管線較近，包含一條DN900污水管(0.66m），兩條DN2600雨 水管（1.95m、1.98m）及一條2.6m2

8、.9m電力管溝施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行定位，控制與現(xiàn)況管 線的距離，避免對(duì)現(xiàn)況管線造成影響。 現(xiàn)況上水D=800，內(nèi)底37.34m；與新建污水管線凈距4.9米。 1、項(xiàng)目概況 1.4 道路與擬穿越管線位置關(guān)系 現(xiàn)況電信方溝360240，外頂37.29m；與新建污水管線凈距5.3米 1.5地質(zhì)水文資料 1.5.1 工程地質(zhì) （1）地形地貌 場(chǎng)地位于永定河沖積扇中部，地形西高東低，鉆孔地面標(biāo)高為30.6740.24m。 （2）地層巖性 根據(jù)本次現(xiàn)場(chǎng)鉆探地層揭露、原位測(cè)試及土工試驗(yàn)成果，按照各地基土層的巖土工程特性，將 地層分為4 大層：層為人工填土層；層為一般第四紀(jì)沉積土層。各地層特征自上而下依 次如

9、下： 人工填土層 a.雜填土：雜色，稍濕，以磚塊、碎石和建筑垃圾為主。本大層及其亞層 厚1.307.40m，層底標(biāo)高25.9737.04m。 b.粘質(zhì)粉土素填土1：黃褐色，稍濕，含碎石。層厚0.306.60m。 c.卵石素填土2：雜色，稍濕，稍密，一般粒徑23cm，最大5cm，充填砂質(zhì)粉土45%，含磚 塊和灰渣。層厚0.503.20m。 d.細(xì)砂素填土3：褐黃色，稍密，稍濕，含磚灰渣及粉質(zhì)粘土。層厚0.303.60m 1、項(xiàng)目概況 1.5地質(zhì)水文資料 1.5.2 水文地質(zhì) 勘察期間，在鉆孔20.0m 深度以?xún)?nèi)觀測(cè)到兩層地下水，第一層地下水類(lèi)型為潛水，地下水水 位埋深3.309.70m，水位標(biāo)高

10、22.4834.49m。第二層地下水類(lèi)型為承壓水，水頭距地面的距離 為7.6014.50m，水頭標(biāo)高19.4227.88m。地下水為年變幅約2.0m。由于場(chǎng)地位于清河北岸， 清河該河段為河底為混凝土方磚襯砌，防滲效果較差，受清河水位影響較大，隨著河水位的變化 有一定變化。 勘察期間，河底水深一般0.501.00m。 1.5.3 項(xiàng)目穿越處地質(zhì)及水文條件 根據(jù)擬建管線下穿道路位置、設(shè)計(jì)資料，查閱巖土工程勘察報(bào)告可知，擬建場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)兩層地 下水，潛水和承壓水，其中潛水水位標(biāo)高為24.4233.25m，承壓水水位標(biāo)高為19.4224.96m， 擬建管線管底高程為28.9529.06m，穿越潛水層；穿越

11、的主要土層為粉質(zhì)粘土粘質(zhì)粉土層。 1、項(xiàng)目概況 1.6 編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范 1、項(xiàng)目概況 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB12897-2006)； 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ 99-2003； 工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007)； 建筑變形測(cè)量規(guī)程(JGJ8-2007)； 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009)； 北京市路政局地下工程穿越交通設(shè)施安全監(jiān)管暫行辦法（京路法制發(fā)200864號(hào)文） 穿越既有交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)要求DB11/T-2010 中心城區(qū)排水管網(wǎng)建設(shè)一期工程清河北岸（南馬紡西路-北苑東路）污水截流管線工程穿 越黑泉路跨河橋設(shè)計(jì)咨詢(xún)（2014J116ZX00Q

12、L0101QL） 北苑東路道路竣工資料，中心城區(qū)排水管網(wǎng)建設(shè)一期工程-清河北岸（南馬紡西路-北苑 東路）污水截流管線工程相關(guān)圖紙、資料等 2、監(jiān)測(cè)內(nèi)容和目的 2.1監(jiān)測(cè)目的 根據(jù)業(yè)主及相關(guān)管理單位的要求，為了客觀地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，預(yù)防由于施工引起的附加沉降 給橋梁等設(shè)施帶來(lái)的安全隱患；對(duì)立水橋、立湯路市政設(shè)施進(jìn)行連續(xù)的高精度變形監(jiān)測(cè)，抽測(cè) 和驗(yàn)證施工方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性、準(zhǔn)確性。并及時(shí)向設(shè)施管理單位、業(yè)主等提供施工期間市政 設(shè)施沉降變形情況。 受北京城市排水集團(tuán)有限責(zé)任公司基建工程管理分公司委托，在新建污水管穿越黑泉路 跨河橋施工過(guò)程中及結(jié)構(gòu)完成后一年內(nèi)，對(duì)施工影響范圍內(nèi)橋梁進(jìn)行連續(xù)的高精度變形觀測(cè)。

13、 本項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下： 1）黑泉路跨河橋6#橋臺(tái)、5#墩柱的沉降監(jiān)測(cè)； 2）黑泉路跨河橋6#橋臺(tái)的傾斜位移監(jiān)測(cè)； 3）6#橋臺(tái)后方土體沉降監(jiān)測(cè)； 4）施工豎井、黑泉路道路及管線沉降監(jiān)測(cè)； 5）在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境安全巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的工程隱患，保障周邊設(shè) 施的安全。 2.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容 3、 技術(shù)要點(diǎn) 根據(jù)建筑變形測(cè)量規(guī)范，本工程變形測(cè)量采用一、二級(jí)精度：一級(jí)精度用于控制網(wǎng)穩(wěn)定性 復(fù)測(cè)，二級(jí)精度用于各橋梁設(shè)施觀測(cè)點(diǎn)沉降觀測(cè)。 等級(jí) 觀測(cè)點(diǎn)測(cè)站高差 中誤差() 變形點(diǎn)高程 中誤差() 往返較差及附和或環(huán)線閉 合差 （） 單程雙測(cè)站所測(cè) 高差較差（） 檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差 之差 （） 一級(jí)

14、0.150.50.3 0.2 0.45 二級(jí)0.51.01.0 0.7 1.5 水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù) 等級(jí)視線長(zhǎng)度（）前后視距差（）前后視距累積差（）視線高度（） 一級(jí)300.71.00.3 二級(jí)502.03.00.2 水準(zhǔn)觀測(cè)限差水準(zhǔn)觀測(cè)限差 水平位移觀測(cè)精度水平位移觀測(cè)精度 等級(jí)觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差(mm)測(cè)邊中誤差(mm)測(cè)角中誤差() 一級(jí)1.01.01.0 二級(jí)3.03.01.5 3、 技術(shù)要點(diǎn) 3.1基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)要求 3.1.1在施工影響范圍100米之外埋設(shè)沉降控 制點(diǎn)，沉降控制點(diǎn)采用由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)作為 整個(gè)沉降觀測(cè)的高程基準(zhǔn)點(diǎn)，共布設(shè)3個(gè)沉降工作 基點(diǎn)，作為該設(shè)施沉降觀測(cè)的工作

15、基點(diǎn)。 3.1.2工作基點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)高層建筑物(尤其是新 建高層)及大型基礎(chǔ)建筑施工等基礎(chǔ)不穩(wěn)定區(qū)，布 設(shè)必須距地下管線施工外輪廓線外100m以上，為 縮短工作基點(diǎn)的穩(wěn)定周期，水準(zhǔn)工作基點(diǎn)宜布設(shè) 于建成年代較久且穩(wěn)定的建筑物上，即采用墻水 準(zhǔn)的布設(shè)方式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況也可埋設(shè)淺埋鋼管 水準(zhǔn)標(biāo)石。（見(jiàn)圖3.1.2） 3.1.3定期對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，數(shù)據(jù)發(fā)生異 常時(shí)及時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。 圖3.1.2基點(diǎn)布設(shè)示意圖 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 3.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求 3.2.1 觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)的位置既要考慮反 映觀測(cè)對(duì)象的變形特征，又要便于應(yīng)用測(cè) 量?jī)x器進(jìn)行觀測(cè)，還要有利于測(cè)點(diǎn)的保護(hù) 。同時(shí)埋測(cè)點(diǎn)不能影響設(shè)施結(jié)構(gòu)的

16、正常受 力狀態(tài)和妨礙其使用功能。 3.2.2橋墩沉降測(cè)點(diǎn)：用沖擊鉆在擋墻 上鉆孔，四周用植筋膠填充密實(shí)，然后放 入16的L形測(cè)點(diǎn)，對(duì)于鋼管混凝土墩柱采 用膠體粘接方式布設(shè)預(yù)制監(jiān)測(cè)點(diǎn)。如圖 3.2.1 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 3.2.3傾斜（水平位移）測(cè)點(diǎn)： 選擇在通視情況良好且便于長(zhǎng)期保存貼片的 位置安設(shè)反射片。首先將監(jiān)測(cè)部位清理干凈，使 其外表面清潔平整。根據(jù)不同觀測(cè)距離選擇不同 規(guī)格的反射片，如圖3.2.3（a）所示：選擇 “40mm40mm” 。 將儀器擺放在測(cè)站位置，操作儀器人員指導(dǎo) 貼反射片人員將瞄準(zhǔn)十字絲與儀器十字絲重合后 固定反射片，必須保證瞄準(zhǔn)十字絲的豎絲垂直， 如圖3.2.

17、3（b）。 檢查瞄準(zhǔn)十字絲的豎絲是否垂直，粘貼是否 牢固，如有問(wèn)題必須更換新的反射片進(jìn)行重新粘 貼。 3.2.5觀測(cè)點(diǎn)在監(jiān)測(cè)過(guò)程中如若遭到破壞， 應(yīng)盡快在原來(lái)位置或靠近原來(lái)位置補(bǔ)設(shè)測(cè)點(diǎn)，以 保證該測(cè)點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 3.2.3道路沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)： 沉降測(cè)點(diǎn)布設(shè)在瀝青路面，采用工程鉆機(jī)結(jié)合 人工挖孔（深層沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)深度為3m，普通測(cè) 點(diǎn)埋設(shè)深度1.5m），成孔后放入套筒以防塌孔， 孔中埋設(shè)直徑18mm的鋼筋，測(cè)點(diǎn)上部蓋鋼板， 詳見(jiàn)圖3.2.3。 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 1.直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)： 采用人工成孔至管頂高程以上50cm。成孔后在 孔底澆注混凝土并植入鋼筋，鋼筋外套

18、PVC管，并 在PVC管與孔壁之間填充細(xì)沙，在孔頂設(shè)置小窖井 至地面，并在小窖井頂部安裝金屬蓋以避免測(cè)點(diǎn) 破壞。如圖3.1.2。 管線沉降測(cè)點(diǎn)標(biāo)志 混凝土 管 小窨井 細(xì)砂 上水管線 2.間接監(jiān)測(cè)點(diǎn)： 間接監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)采用簡(jiǎn)易淺層監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方 式,采用較大直徑的測(cè)釘（直徑大于18mm）或短鋼 筋（直徑大于10mm），用電鉆在路面鉆孔，然后 釘入測(cè)釘或鋼筋，空隙周?chē)畛淇旄伤嗷蛑步?膠。 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 3.3觀測(cè)方法 3.3.1沉降觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)閉合環(huán)線。水平位移觀測(cè)采用極坐 標(biāo)法測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)并求其坐標(biāo)變化量x、y。 3.3.2利用基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)對(duì)設(shè)施觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次聯(lián)

19、測(cè)，取兩 次平均值作為觀測(cè)點(diǎn)初始值。 3.3.3進(jìn)行周期性沉降觀測(cè)時(shí)，利用一固定的工作基點(diǎn)對(duì)設(shè)施所有觀 測(cè)點(diǎn)進(jìn)行閉合路線測(cè)量，以取得一系列數(shù)據(jù)。 3.3.4對(duì)沿線水準(zhǔn)控制網(wǎng)、平面控制網(wǎng)進(jìn)行周期性的復(fù)測(cè)工作，以便 觀測(cè)數(shù)據(jù)能夠真實(shí)、客觀的反映橋梁設(shè)施實(shí)際的沉降、位移等變形情況。 3、 技術(shù)要點(diǎn) 根據(jù)本監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)、精度要求、變形速率以及監(jiān)測(cè)體的安全性等指標(biāo)，本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)的 觀測(cè)方法采用極坐標(biāo)法，屬于邊角交會(huì)，其原理如下圖所示： BAP D P B A 在已知點(diǎn)A安置儀器，后視點(diǎn)為另一已知點(diǎn)B，通過(guò)測(cè)量角度 BAP以及A點(diǎn)至P點(diǎn)的水平距離D，計(jì)算得出P點(diǎn)坐標(biāo)。設(shè)A點(diǎn)坐 標(biāo)為A（XA,YA）,A-

20、B的方位角為A-B,則P點(diǎn)坐標(biāo)P（XP,YP）的計(jì) 算公式為： XP=XA+Dcos（A-B+BAP） YP=YA+Dsin（A-B+BAP） 每次利用工作基點(diǎn)觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)前，必須檢核工作基點(diǎn)的穩(wěn)定 性。 利用工作基點(diǎn)對(duì)設(shè)施監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，應(yīng)分別后視不同的 基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，取兩次計(jì)算值的平均值作為監(jiān) 測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)值。 圖6.2.1極坐標(biāo)法 3、 技術(shù)要點(diǎn) 第三方監(jiān)測(cè)應(yīng)與施工單位共點(diǎn)聯(lián)測(cè)，初始值采集完后與施工單位進(jìn)行交接樁。 一、橋梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)： 1.黑泉路跨河橋6#橋臺(tái)每個(gè)墩柱布設(shè)1個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)； 2.6#橋臺(tái)布設(shè)4個(gè)傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)； 3.道路沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)：8#11#頂管施工中線縱向間隔1

21、0米布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面，監(jiān)測(cè)斷面（沿中 心及兩側(cè)間隔3米、6米）；布點(diǎn)圖見(jiàn)圖3.5.4。 3.4監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè) 序號(hào)序號(hào)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)內(nèi)容數(shù)量（個(gè)）數(shù)量（個(gè)） 1 1橋臺(tái)墩柱沉降11 2 2橋臺(tái)傾斜4 3 3土體深層監(jiān)測(cè)2 4 4道路沉降監(jiān)測(cè)12 5 5管線沉降監(jiān)測(cè)18 6 6豎井沉降監(jiān)測(cè)23 3、 技術(shù)要點(diǎn) 圖3.5.1 黑泉路跨河橋監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面圖示意圖 3、 技術(shù)要點(diǎn) 圖3.5.2 黑泉路跨河橋立面示意圖（單位：標(biāo)高為m，其余為cm） 3、 技術(shù)要點(diǎn) 圖3.5.3 黑泉路跨河橋橫斷面監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖 3、 技術(shù)要點(diǎn) 圖3.5.4 黑泉路跨河橋橫斷面監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖 3、 技術(shù)要點(diǎn) 圖3.5.5 黑泉路道路沉降監(jiān)

22、測(cè)點(diǎn)示意圖 4、監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)控制要求 4.1監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo) 依據(jù)北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司中心城區(qū)排水管網(wǎng)建設(shè)一期工程清河北岸（南馬 紡西路-北苑東路）污水截流管線工程穿越黑泉路跨河橋設(shè)計(jì)咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)咨詢(xún)報(bào)告2014J116 ZX00QL0101QL給出的橋梁技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行控制。 黑泉路跨河橋黑泉路跨河橋總變形的控制技術(shù)指標(biāo)：總變形的控制技術(shù)指標(biāo)： 、6#軸邊墩同一個(gè)蓋梁相鄰2個(gè)樁基礎(chǔ)不均勻沉降位移控制值為1.5mm，同一個(gè)蓋梁任意2 個(gè)樁基礎(chǔ)不均勻沉降位移控制值為2mm。 、橫向兩個(gè)蓋梁之間相鄰樁基礎(chǔ)差異沉降位移控制值為3mm。 、各相鄰墩豎向差異沉降控制值為10mm。 、邊墩柱傾斜控制值

23、1/1000。 、單墩最大沉降值15mm。 、橋臺(tái)后地層變形最大值不超過(guò)10mm。 4、監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)控制要求 4.1監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo) 依據(jù)中心城區(qū)排水管網(wǎng)建設(shè)一期工程-清河北岸（南馬紡西路-北苑東路）污水截流 管線工程穿越黑泉路設(shè)計(jì)咨詢(xún)所給出的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行控制。 黑泉路黑泉路道路控制技術(shù)指標(biāo)：道路控制技術(shù)指標(biāo)： 1. 路面沉降量要求： 序號(hào)序號(hào)范圍描述范圍描述路面最大沉降量路面最大沉降量 1 1行車(chē)道15mm 2 2人行道20mm 表4.1 路面沉降量要求統(tǒng)計(jì)表 同時(shí)應(yīng)保證路面沉陷范圍內(nèi)不能長(zhǎng)時(shí)間積水，以免水下滲對(duì)路基產(chǎn)生破壞。 2. 路面不均勻沉降控制值：影響范圍內(nèi)新增縱、橫坡不大于0.1%，

24、并與周邊監(jiān)測(cè) 點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果不應(yīng)出現(xiàn)異常。 3. 路面沉降速率要求：路面沉降速率不大于2mm/d。 4. 路面隆起控制值：路面隆起值不大于5mm。 5. 路面裂縫：為保證路面使用年限，要求路面不能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性裂縫，以防雨水滲透 對(duì)路基強(qiáng)度造成影響。 4、監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)控制要求 4.1監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo) DN2200DN2200上水上水及豎井控制技術(shù)指標(biāo)：及豎井控制技術(shù)指標(biāo)： 1、依據(jù)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范和專(zhuān)家評(píng)審后中心城排水管網(wǎng)建設(shè)一期工程清 河北岸(南馬坊西路北苑東路)污水截流管線工程頂管穿越DN2200上水管方案要求： DN2200上水管沉降垂直沉降控制值為10mm，沉降速率小于2mm/d。

25、 2、依據(jù)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范要求：施工豎井水平位移控制值為10mm、垂直位移控 制值為10mm，變化速率小于2mm/d。 4、監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)控制要求 4.2監(jiān)測(cè)周期和頻率 依據(jù)地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程中相關(guān)要求及以往工程經(jīng)驗(yàn)，確定本工程施工期間及 施工后一年內(nèi)的監(jiān)測(cè)頻率如下表： 根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案及本工程的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)需要監(jiān)測(cè)62個(gè)周期。如果監(jiān)測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)異常情況，將及時(shí)通知相關(guān)單位 ，并根據(jù)工程情況加密監(jiān)測(cè)頻率。 名稱(chēng)名稱(chēng)項(xiàng)目項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)頻率 合合 計(jì)計(jì) 橋梁設(shè)施橋梁設(shè)施 施工工序 工作井施 工 穿越施工中 施工完成后 1周1個(gè)月3個(gè)月1年2年 監(jiān)測(cè)頻率1次/2天2次/天1次/天1次/

26、周1次/月 1次/ 季度 1次/季 度 監(jiān)測(cè)次數(shù)10307434462 5、監(jiān)測(cè)預(yù)警 根據(jù)穿越既有交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)要求（DB11/T716-2010）設(shè)計(jì)咨詢(xún)報(bào)告有關(guān)要求， 監(jiān)測(cè)值按嚴(yán)重程度有小到大分為三級(jí)。 1、預(yù)警值：監(jiān)測(cè)指標(biāo)變化量為監(jiān)控量測(cè)控制值的60%； 2、警戒值：監(jiān)測(cè)指標(biāo)變化量為監(jiān)控量測(cè)控制值的80%； 3、控制值：監(jiān)測(cè)指標(biāo)變化量達(dá)到控制技術(shù)指標(biāo)值。 當(dāng)達(dá)到預(yù)警值是，應(yīng)查找原因，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和巡視； 當(dāng)達(dá)到警戒值時(shí)，應(yīng)停過(guò)檢查，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)處理； 當(dāng)達(dá)到控制值時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 監(jiān)測(cè)預(yù)警 6、人員組織和儀器設(shè)備 1）為做好監(jiān)測(cè)工作，選派有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量專(zhuān)業(yè)人員組成該項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)技術(shù)班子。依

27、 據(jù)本次工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，成員組成情況如下： 組長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)測(cè)量工作生產(chǎn)管理協(xié) 調(diào)與技術(shù)指導(dǎo)，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的整理分析和技術(shù)報(bào)告資料的編寫(xiě)，由具備豐富現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn) 的專(zhuān)業(yè)工程師擔(dān)任；測(cè)量技術(shù)員1名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作的實(shí)施；測(cè)工2名，組成一個(gè)觀 測(cè)組進(jìn)行作業(yè)。 2）配備主要儀器設(shè)備： 7、現(xiàn)場(chǎng)安全巡視 現(xiàn)場(chǎng)安全巡視是保證工程安全的重要環(huán)節(jié)，是發(fā)現(xiàn)工程風(fēng)險(xiǎn)的最直接手段，因此第三方監(jiān) 測(cè)單位應(yīng)把安全巡視作為保證工程安全的重點(diǎn)工作。 1）指派有一定技術(shù)水平和很強(qiáng)責(zé)任心的工程師，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視工作，有效保證第三 方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)。 2）工程安全巡視應(yīng)貫穿工程的全過(guò)程，一般分為施工前準(zhǔn)備、施工前巡視、

28、工程中巡視 、完工后巡視，資料匯總等幾個(gè)階段，各階段根據(jù)任務(wù)不同有側(cè)重點(diǎn)的進(jìn)行。 3）結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn)及以往工程經(jīng)驗(yàn)，選取科學(xué)、可靠、高效的巡視方法，本工程 安全巡視方法主要有如下幾種方式： （1）目測(cè) 目測(cè)即為安全巡視人員利用肉眼進(jìn)行觀測(cè)。目測(cè)是安全巡視最基本、最重要的觀測(cè)方法。 在現(xiàn)場(chǎng)巡視過(guò)程中，首先就需要通過(guò)肉眼對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的基坑支護(hù)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、開(kāi)挖的土質(zhì)情況 、基坑影響范圍內(nèi)的地表、建（構(gòu)）筑物、道路、橋梁等情況進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)異常，則對(duì) 其進(jìn)行記錄。 8、現(xiàn)場(chǎng)安全巡視 （2）量測(cè) 當(dāng)巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)道路塌陷、結(jié)構(gòu)滲漏水、建（構(gòu)）筑物開(kāi)裂、傾斜等現(xiàn)象時(shí)，需要對(duì)異 常情況的大致影響范圍

29、或結(jié)構(gòu)裂縫的寬度、長(zhǎng)度、走向等進(jìn)行定量記錄，此時(shí)可根據(jù)測(cè)量需要 ，采用合理的測(cè)量工具，如游標(biāo)卡尺、鋼卷尺、激光測(cè)距儀等進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)應(yīng)當(dāng)在記錄本上 畫(huà)出異常發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的示意草圖，示意圖應(yīng)包括異常范圍、異常尺寸、異常位置方向、周邊特征 結(jié)構(gòu)等。 （3）拍照 在對(duì)上述異常進(jìn)行丈量、記錄之后，應(yīng)當(dāng)利用便攜式高像素?cái)?shù)碼相機(jī)，對(duì)發(fā)生的異?，F(xiàn)象 ，如道路塌陷坑、結(jié)構(gòu)滲漏水位置、建（構(gòu)）筑物裂縫、散水與建筑物脫離、既有地鐵（鐵路 ）軌道蛇形變化等現(xiàn)象進(jìn)行拍照，照片中應(yīng)帶有拍照日期，存檔時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)其具體位置進(jìn)行說(shuō) 明，以備查詢(xún)。 9、監(jiān)控信息報(bào)送方案 9.1監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的整理與分析 監(jiān)控量測(cè)資料均由計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理與

30、管理，當(dāng)取得各種監(jiān)測(cè)資料后，需及時(shí)進(jìn)行處理， 首先排除儀器、讀數(shù)等操作過(guò)程中的錯(cuò)誤，剔除各種粗大的偶然和系統(tǒng)誤差，避免漏測(cè)和錯(cuò) 測(cè)，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，然后采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)資料的整理和初步定性 分析工作。數(shù)據(jù)處理方法為： 1) 數(shù)據(jù)整理 把原始數(shù)據(jù)通過(guò)一定的方法，如按大小的排序用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯 示出來(lái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計(jì)算，離群數(shù)據(jù)的取舍。 2) 插值法 在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用函數(shù)近似的方法，求得符合測(cè)量規(guī)律而又未實(shí)測(cè)到的數(shù)據(jù)。 3) 采用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析。 根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制各種類(lèi)型的表格及曲線圖，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)最終位移

31、 值，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全性，確定工程技術(shù)措施。因此，對(duì)每一測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果要根據(jù)管理基 準(zhǔn)和位移變化速率(mm)/d等綜合判斷結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況，并編寫(xiě)月匯總報(bào)表，及時(shí)反 饋指導(dǎo)施工，調(diào)整施工參數(shù)，達(dá)到安全、快速、高效施工之目的。 9、監(jiān)控信息報(bào)送方案 監(jiān)測(cè)結(jié)果分為日?qǐng)?bào)和月報(bào)。工程結(jié)束時(shí)，提交完整的監(jiān)測(cè)總報(bào)告。 （1）監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)和月報(bào)內(nèi)容 1) 施工工況； 2)監(jiān)測(cè)工作情況； 3)監(jiān)測(cè)成果分析； 4)結(jié)論及建議； 5)測(cè)點(diǎn)沉降（變形）曲線圖； 6)監(jiān)測(cè)成果表匯總； 7)監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布示意圖。 （2）監(jiān)測(cè)總報(bào)告內(nèi)容 1)工程概況、監(jiān)測(cè)目的； 2)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置； 3)采用的儀器型號(hào)、規(guī)格； 4)監(jiān)

32、測(cè)資料的分析處理； 5)監(jiān)測(cè)值全時(shí)程變化曲線； 6)超前預(yù)報(bào)效果評(píng)述； 7)監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)述； （3）預(yù)警快報(bào) 當(dāng)判斷風(fēng)險(xiǎn)工程可能達(dá)到綜合預(yù)警狀態(tài)或發(fā)生重大突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件時(shí)，進(jìn)行快報(bào)，充分綜合施工 監(jiān)測(cè)和監(jiān)理單位數(shù)據(jù)，必要時(shí)采用口頭、電話等形式進(jìn)行。主要內(nèi)容包括:風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、風(fēng) 險(xiǎn)概況、原因初步分析、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)、變化速率、處理建議等。 9、監(jiān)控信息報(bào)送方案 （4）報(bào)告編寫(xiě)說(shuō)明 I.施工概況（施工內(nèi)容、方法、進(jìn)度、問(wèn)題等）。 II.監(jiān)測(cè)情況說(shuō)明，包括測(cè)點(diǎn)變更情況和理由，當(dāng)月工程出現(xiàn)變形異常時(shí)，發(fā)出預(yù)警和報(bào)警 的監(jiān)測(cè)資料情況和監(jiān)測(cè)頻率變動(dòng)情況的說(shuō)明，監(jiān)測(cè)工作存在的問(wèn)題等。 III.監(jiān)測(cè)結(jié)果的分

33、析，分項(xiàng)做出分析和結(jié)論，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（尤其是變形大的點(diǎn)）作出當(dāng)月（周 ）的綜合分析，指出“變化趨勢(shì)”是否趨于穩(wěn)定，作出該點(diǎn)變形對(duì)周?chē)h(huán)境的影響是否安全的 評(píng)價(jià)。結(jié)合施工單位的施工情況、周?chē)r和地質(zhì)條件、水位變化等分析變形較大的原因（變 形較小的正常點(diǎn)也可以分類(lèi)合并說(shuō)明）。 IV.結(jié)論與建議，對(duì)變形作出結(jié)論，有針對(duì)性提出利于市政設(shè)施安全穩(wěn)定的建議。 V.沉降變形曲線圖，給出建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線沉降隨時(shí)間變化的曲線。 VI.監(jiān)測(cè)成果表匯總，要求按規(guī)定的格式分項(xiàng)歸類(lèi)、匯總，各測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要按監(jiān)測(cè)日期 順序準(zhǔn)確填報(bào)，填表者、校核者簽名。 VII.監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布示意圖，月報(bào)初始均附有此圖，圖上監(jiān)測(cè)點(diǎn)號(hào)

34、與監(jiān)測(cè)成果表中的點(diǎn)號(hào)相一致 ，如有新增點(diǎn)或變更點(diǎn)，在新增或變更當(dāng)月表示在示意圖上；若是地面、道路、管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)， 圖上標(biāo)注控制斷面的里程；道路、管線測(cè)點(diǎn)圖與建筑物沉降測(cè)點(diǎn)圖應(yīng)分開(kāi)提供。 9、監(jiān)控信息報(bào)送方案 9.3監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)送時(shí)間及對(duì)象計(jì)劃 9.3.1報(bào)送對(duì)象 正常情況下報(bào)表采用報(bào)逐級(jí)上報(bào)制度，送給各相關(guān)單位包括： 1)產(chǎn)權(quán)單位：北京公聯(lián)潔達(dá)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 2)建設(shè)單位：北京城市排水集團(tuán)有限責(zé)任公司 3)其它相關(guān)單位 數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常期間，經(jīng)過(guò)業(yè)主發(fā)文確定后，采用平行上報(bào)制度，及時(shí)反饋給各相關(guān)單位。 9.3.2報(bào)送形式 報(bào)送形式報(bào)送形式報(bào)送時(shí)間報(bào)送時(shí)間報(bào)送方法報(bào)送方法報(bào)送對(duì)象報(bào)送對(duì)象 日?qǐng)?bào)日?qǐng)?bào)

35、當(dāng)日20:00前信息平臺(tái)、郵箱上報(bào)產(chǎn)權(quán)單位、建設(shè)單位及相關(guān)單位上報(bào)產(chǎn)權(quán)單位、建設(shè)單位及相關(guān)單位 預(yù)警快報(bào)預(yù)警快報(bào)及時(shí)上報(bào) 頭、電話或短信等快 捷方式 上報(bào)產(chǎn)權(quán)單位及建設(shè)單位上報(bào)產(chǎn)權(quán)單位及建設(shè)單位 月報(bào)月報(bào)每月每月2424號(hào)前號(hào)前電子紙質(zhì)電子紙質(zhì)上報(bào)產(chǎn)權(quán)單位及建設(shè)單位上報(bào)產(chǎn)權(quán)單位及建設(shè)單位 10、應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)案 施工中，易對(duì)周邊環(huán)境及橋梁等設(shè)施造成損壞，為應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的突發(fā)事件，我公 司專(zhuān)門(mén)設(shè)立應(yīng)急小組，小組成員24小時(shí)待命，并配有雷達(dá)、精密水準(zhǔn)儀、全站儀、現(xiàn)狀綜 合檢測(cè)儀器設(shè)備。 接到相關(guān)單位搶險(xiǎn)通知后，立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)配合相關(guān)單位進(jìn)行搶險(xiǎn)檢測(cè)，內(nèi)容包括： （1）空洞（不密實(shí)區(qū)域）區(qū)域雷達(dá)檢測(cè)；

36、（2）增加變形監(jiān)測(cè)頻率； （3）對(duì)現(xiàn)狀環(huán)境進(jìn)行巡視并詳細(xì)記錄。 將檢測(cè)、監(jiān)測(cè)結(jié)果第一時(shí)間反饋給道路監(jiān)管部門(mén)、施工、監(jiān)理、甲方等相關(guān)單位，為 搶險(xiǎn)工作的下一步工作提供保障。 10、應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)案 組長(zhǎng)：劉瀟職責(zé)：全面負(fù)責(zé)響應(yīng)甲方或橋梁產(chǎn)權(quán)單位要求，編制搶險(xiǎn)檢測(cè)方案。 副組長(zhǎng)：吳國(guó)杰職責(zé)：全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)檢測(cè)工作的技術(shù)保障（雷達(dá)監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)及周邊建筑物、道路外觀 檢測(cè)。 組員： 職責(zé)：在副組長(zhǎng)的指揮下，迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)工作。 人員及職責(zé) 匯報(bào)完畢， 謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家蒞臨指導(dǎo) ！ 人有了知識(shí)，就會(huì)具備各種分析能力， 明辨是非的能力。 所以我們要勤

37、懇讀書(shū)，廣泛閱讀， 古人說(shuō)“書(shū)中自有黃金屋。 ”通過(guò)閱讀科技書(shū)籍，我們能豐富知識(shí)， 培養(yǎng)邏輯思維能力； 通過(guò)閱讀文學(xué)作品，我們能提高文學(xué)鑒賞水平， 培養(yǎng)文學(xué)情趣； 通過(guò)閱讀報(bào)刊，我們能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，擴(kuò)大自己的知識(shí)面。 有許多書(shū)籍還能培養(yǎng)我們的道德情操， 給我們巨大的精神力量， 鼓舞我們前進(jìn)。 1、 項(xiàng)目概況 圖1.2.2 黑泉路跨河橋橫斷面示意圖（單位：cm） 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 3.2.3傾斜（水平位移）測(cè)點(diǎn)： 選擇在通視情況良好且便于長(zhǎng)期保存貼片的 位置安設(shè)反射片。首先將監(jiān)測(cè)部位清理干凈，使 其外表面清潔平整。根據(jù)不同觀測(cè)距離選擇不同 規(guī)格的反射片，如圖3.2.3（a）所示：選擇 “40

38、mm40mm” 。 將儀器擺放在測(cè)站位置，操作儀器人員指導(dǎo) 貼反射片人員將瞄準(zhǔn)十字絲與儀器十字絲重合后 固定反射片，必須保證瞄準(zhǔn)十字絲的豎絲垂直， 如圖3.2.3（b）。 檢查瞄準(zhǔn)十字絲的豎絲是否垂直，粘貼是否 牢固，如有問(wèn)題必須更換新的反射片進(jìn)行重新粘 貼。 3.2.5觀測(cè)點(diǎn)在監(jiān)測(cè)過(guò)程中如若遭到破壞， 應(yīng)盡快在原來(lái)位置或靠近原來(lái)位置補(bǔ)設(shè)測(cè)點(diǎn)，以 保證該測(cè)點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。 3、 技術(shù)要點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)布置 3.3觀測(cè)方法 3.3.1沉降觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)閉合環(huán)線。水平位移觀測(cè)采用極坐 標(biāo)法測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)并求其坐標(biāo)變化量x、y。 3.3.2利用基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)對(duì)設(shè)施觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次聯(lián)測(cè)，取兩 次平均值作為觀測(cè)點(diǎn)初始值。 3.3.3進(jìn)行周期性沉降觀測(cè)時(shí)，利用一固定的工作基點(diǎn)對(duì)設(shè)施所有觀 測(cè)點(diǎn)進(jìn)行閉合路線測(cè)量，以取得一系列數(shù)據(jù)。 3.3.4對(duì)沿線水準(zhǔn)控制網(wǎng)、平面