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1、no matter what you do, do not rush to return, because sowing and harvesting are not in the same season, and there is a period of time between them. we call it persistence.簡單易用輕享辦公(頁眉可刪)熱電車間燃料油竄入低壓管網(wǎng)事故 一、事故經(jīng)過2006年1月29日14:40,熱電車間機(jī)爐一班操作工徐巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行的2#高壓鍋爐北上油槍頭結(jié)焦燃燒不良,需更換該油槍。在更換該油槍過程中,需要先對新?lián)Q上的油槍用1.0mpa蒸汽進(jìn)行吹
2、掃試漏,然后關(guān)閉該油槍的蒸汽掃線閥門,再開啟該油槍的進(jìn)油閥門,油槍投入運(yùn)行。16:05熱電車間機(jī)爐三班接班后巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)一蒸汽疏水處有油冒出,意識(shí)到燃料油竄入低壓蒸汽系統(tǒng)了。由于白班有2#高壓鍋爐更換油槍的操作,立即對該油槍進(jìn)行細(xì)致檢查,發(fā)現(xiàn)該油槍掃線閥沒有關(guān)嚴(yán),隨即用管鉗將該油槍掃線閥關(guān)閉,并且組織對暖風(fēng)機(jī)和減溫水拌熱系統(tǒng)的存油進(jìn)行處理。但是車間沒有認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性,未及時(shí)向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào),導(dǎo)致燃料油進(jìn)入取暖系統(tǒng),造成勝利生活區(qū)部分居民家中供暖中斷。二、事故原因事故發(fā)生后,廠部組織了事故討論,經(jīng)過調(diào)查、分析,確認(rèn)這是一起責(zé)任事故,主要原因如下:1、機(jī)爐一班操作工徐更換2#高壓鍋爐油槍時(shí),蒸汽掃
3、線閥關(guān)閉不嚴(yán),致使2.5mpa的燃料油通過1.0mpa的自用蒸氣線就近竄入0.3mpa的生活取暖蒸汽系統(tǒng),是造成這次竄油事故的直接原因。2、操作員徐責(zé)任心不強(qiáng),在更換完油槍后沒有進(jìn)行檢查確認(rèn),同時(shí)在其后1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里,相關(guān)崗位人員現(xiàn)場巡檢不細(xì),責(zé)任制不落實(shí),沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)竄油問題(熱電車間共有四臺(tái)鍋爐,13爐沒有霧化蒸汽,4爐有霧化蒸汽,在蒸汽竄油時(shí)火嘴燃燒情況沒有發(fā)生變化),造成了竄油事故的擴(kuò)大。3、接班班組機(jī)爐三班發(fā)現(xiàn)竄油,沒有引起足夠重視,只是對車間內(nèi)部相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了處理。對問題的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足、重視不夠,沒有認(rèn)真執(zhí)行問題匯報(bào)制度,及時(shí)向廠部和主管部門匯報(bào),延誤了處理時(shí)機(jī),導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大
4、化。4、勝利生活區(qū)部分暖氣堵塞后,由于正值春節(jié)長假,煉油實(shí)業(yè)部未能及時(shí)組織有效力量進(jìn)行處理,引起居民不滿,造成了不良的影響。三、事故教訓(xùn)這起事故的發(fā)生,暴露了熱電車間安全生產(chǎn)管理存在著諸多問題:1、職工工作責(zé)任心不強(qiáng),尤其在過節(jié)期間管理松懈、制度執(zhí)行不嚴(yán),崗位操作法執(zhí)行不落實(shí)。2、工藝巡回檢查和確認(rèn)制度流于形式,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免事故的發(fā)生。3、信息傳遞不夠,沒有認(rèn)真執(zhí)行問題匯報(bào)制度,出現(xiàn)事故后沒有及時(shí)向車間主要領(lǐng)導(dǎo)和廠部有關(guān)部門匯報(bào)。四、防范措施1、按照事故“四不放過”的原則,分別召開事故分析會(huì),分析事故原因、制定防范措施,吸取事故教訓(xùn),同時(shí)做好會(huì)議和班組活動(dòng)記錄。2、加強(qiáng)對巡回檢查制度執(zhí)行
5、情況的檢查和考核力度,提高現(xiàn)場巡回檢查質(zhì)量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免事故。3、廠部召開車間主任會(huì)議,通報(bào)事故情況,提出今后生產(chǎn)管理和安全管理要求。4、各車間對崗位操作法進(jìn)行一次全面審查,堵塞作業(yè)環(huán)節(jié)和管理工作漏洞。同時(shí)要求全體職工對安全管理制度和工藝操作法進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。5、熱電車間建立專門的檢查確認(rèn)制度,在鍋爐加、減油槍前,對各個(gè)閥門要逐一進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后再進(jìn)行操作;鍋爐加、減油槍后,要再次進(jìn)行的的閥門的逐一進(jìn)行檢查后再離開現(xiàn)場。6、對爐前油系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)動(dòng)改,增加每臺(tái)爐前自用汽管線總閥后單向閥,避免油竄入系統(tǒng)管網(wǎng)中。7、強(qiáng)化問題匯報(bào)制度,加強(qiáng)信息匯報(bào)溝通,要求崗位人員在發(fā)生事故后及時(shí)向車間主要領(lǐng)導(dǎo)和廠部有關(guān)處室匯報(bào)。8、在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行事故通報(bào),
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