第十三章 施工組織總設(shè)計2013

1、第十三章第十三章 施工組織總設(shè)計施工組織總設(shè)計 概述 施工部署和施工方案 施工總進(jìn)度計劃 資源需要量計劃 施工總平面圖 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 第一節(jié) 概述 施工組織總設(shè)計是以整個建設(shè)項(xiàng)目或建筑群為 對象編制的，它是一個用以指導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目施工 全過程的全局性、控制性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的文件。 它對整個建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理、文明施工、 取得良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，將具有決定性的影 響。 施工組織總設(shè)計的作用 施工組織總設(shè)計的主要作用有以下幾方面： 1）為建設(shè)項(xiàng)目或群體工程的施工做出全局性的戰(zhàn) 略部署。 2）為施工做好準(zhǔn)備工作，為保證資源供應(yīng)提供依 據(jù)。 3）為組織全場性施工提供科學(xué)方案和實(shí)施步驟。 4）為施工單位

2、編制工程項(xiàng)目生產(chǎn)計劃和單位工程 的施工組織設(shè)計提供依據(jù)。 5）為業(yè)主編制工程建設(shè)計劃提供依據(jù)。 6）為確定設(shè)計方案的施工可行性和經(jīng)濟(jì)合理性提 供依據(jù)。 一. 施工組織總設(shè)計的內(nèi)容 1 工程概況； 2 施工部署和主要建（構(gòu)）筑物的施工方案 3 施工總進(jìn)度計劃； 4 施工資源需要量計劃； 5 施工準(zhǔn)備工作計劃 6 施工總平面圖； 7 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 調(diào)查、研究、分析 主 要 工 種 工 程 量 的 計 算 全 部 工 程 施 工 部 署 各 主 要 項(xiàng) 目 的 施 工 方 案 各 主 要 項(xiàng) 目 的 工 期 各 主 要 項(xiàng) 目 的 直 接 費(fèi) 用 施工總進(jìn)度計劃 主要資源供應(yīng)計劃 施工總平面圖 主

3、要 技 術(shù) 組 織 措 施 主 要 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 建設(shè)地區(qū)條件工程特點(diǎn)施工條件 否 可 否 可 否 可 否 可 二. 編制程序 三、 編制的主要依據(jù) 1 計劃文件 2 設(shè)計文件 3 合同文件 4 建設(shè)地區(qū)的調(diào)查資料 5 定額、規(guī)范、政策法規(guī)、類似工程的經(jīng)驗(yàn)資料。 四、 工程概況的編制內(nèi)容 1 建設(shè)項(xiàng)目的特征 2 建設(shè)地區(qū)的特征 3 施工條件 4 其它內(nèi)容 第二節(jié) 施工部署和施工方案 一、 確定工程展開程序 二、 擬定主要項(xiàng)目的施工方案 三、 明確施工任務(wù)劃分與組織安排 四、 編制施工準(zhǔn)備工作計劃 第三節(jié)第三節(jié) 施工總進(jìn)度計劃施工總進(jìn)度計劃 一、列出工程項(xiàng)目一覽表并計算工程量 二、確定

4、各單位工程的施工期限 三、確定各單位工程的竣工時間和相互搭接關(guān)系 考慮因素：考慮因素： 1 保證重點(diǎn)，兼顧一般； 2 要滿足連續(xù)、均衡施工的要求； 3 要滿足生產(chǎn)工藝要求； 4 認(rèn)真考慮施工總平面圖的空間關(guān)系； 5 全面考慮各種條件限制。 四、安排施工進(jìn)度 施工總進(jìn)度計劃可用橫道圖表達(dá)，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)。 實(shí)踐證明，用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)施工總進(jìn)度計劃比橫道圖法 更加直觀、明了，并且還可表達(dá)出各工程項(xiàng)目間的邏輯關(guān) 系，同時還能用計算機(jī)對總進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。 序 號 工 程 名 稱 建筑 指標(biāo) 工程 造價 （萬元 ） 施工 工期 （月） 進(jìn) 度 計 劃 單 位 數(shù) 量 第一年（月）第二年（月）

5、234 12123 某某 汽汽 車車 制制 造造 廠廠 施施 工工 總總 進(jìn)進(jìn) 度度 計計 劃劃 第四節(jié) 資源需要量計劃 一、 綜合勞動力和主要工種勞動力計劃 二、 材料、構(gòu)件及半成品需要量計劃 三、 施工機(jī)具需要量計劃 序 號 工 種 名 稱 施工高峰 需要人數(shù) （人） 第年（月或 季）勞動力需 要量計劃（人） 第年（月或 季）勞動力需 要量計劃（人） 現(xiàn)有 人數(shù) （人） 多余 （） 或不 足（ ） 123 123 工程 名稱 主 要 材 料 水泥木材鋼材砂磚石鋁合金玻璃 序 號 材料或 預(yù)制加 工品名 稱 規(guī) 格 單 位 需要量需要量進(jìn)度 合 計 正式 工程 大型臨 時設(shè)施 施工措 施 第

6、年第年 一 季 二 季 三 季 四 季 一 季 二 季 第五節(jié) 施工總平面圖設(shè)計 施工總平面圖是擬建項(xiàng)目施工現(xiàn)場的總布置圖。 它用以正確處理全工地在施工期間所需的各項(xiàng)設(shè)施 和永久性建筑之間的空間關(guān)系。根據(jù)施工方案和施 工進(jìn)度的要求，施工總平面圖對道路交通、材料倉 庫、附屬企業(yè)、臨時建筑、臨時水、電管線等做出 合理規(guī)劃，用以指導(dǎo)全現(xiàn)場的文明施工。 1.施工總平面圖設(shè)計的原則 施工總平面圖設(shè)計的原則是平面緊湊 合理，方便施工流程，運(yùn)輸方便通暢，降 低臨建費(fèi)用，便于生產(chǎn)生活，保護(hù)生態(tài)環(huán) 境，保證安全可靠。 2.施工總平面圖的設(shè)計內(nèi)容 編制施工總平面圖，其主要包括以下內(nèi)容： 1）原有地形圖和等高線，一

7、切已有的地上、 地下建筑物和構(gòu)筑物，鐵路、道路和各種 管線，鉆井和探坑等的位置和尺寸。 2）一切擬建的永久性建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、 道路、地上地下管線和建筑網(wǎng)等的位置和尺寸。 3）為施工服務(wù)的一切臨時設(shè)施布置位置。包括鐵 路、公路、場內(nèi)道路、各類加工廠，機(jī)械化裝置、 車庫、建筑材料、預(yù)制構(gòu)件、工具等的倉庫和堆 場，行政管理和文化福利用房，臨時給水排水管 線、防洪設(shè)施、供電線路、通信設(shè)施、動力設(shè)施、 安全防火設(shè)施以及取土棄土地點(diǎn)等。 4）永久性測量放線標(biāo)樁位置。 3.施工總平面圖的設(shè)計方法 施工總平面圖的設(shè)計方法，主要分為：運(yùn)輸 道路的布置，倉庫的布置，加工廠和攪拌站的布 置，場內(nèi)臨時道路的布置

8、，臨時生活設(shè)施的布置， 臨時水電管網(wǎng)和其他動力線路的布置等。需要注 意的是以上項(xiàng)目都應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)指標(biāo)的計算，特別 是水電用量必須滿足全場生產(chǎn)生活要求，具體計 算公式和方法見相關(guān)施工手冊。 1. 運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?一般大型工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部都有永久性道路，可以提前修 建為工程服務(wù)，但應(yīng)恰當(dāng)確定起點(diǎn)和進(jìn)場位置，有利于施 工場地的利用。 1）當(dāng)大宗施工物資由鐵路運(yùn)來工地時，必須解決如何引 入鐵路專用線問題，并考慮其轉(zhuǎn)彎半徑和坡度限制，鐵路 的布置最好沿著工地周圍或各個獨(dú)立施工區(qū)的周圍鋪設(shè)， 以免與工地內(nèi)部運(yùn)輸線交叉，妨礙工地內(nèi)部運(yùn)輸。 2）當(dāng)大量物資采用公路運(yùn)輸時，公路應(yīng)與加工廠、倉庫 的位置結(jié)合布置，使

9、其盡可能布置在最經(jīng)濟(jì)合理的地方， 并與場外道路連接，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3）當(dāng)采用水路運(yùn)輸時，應(yīng)充分利用原有碼頭的吞吐能力。 當(dāng)需增設(shè)碼頭時，卸貨碼頭不應(yīng)少于兩個，當(dāng)江河距工地 較近時，可考慮在碼頭附近布置主要加工廠和轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫。 2. 倉庫的布置 倉庫通常應(yīng)設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較 短、安全防火的地方，一般應(yīng)接近使用的地點(diǎn)， 其縱向與線路平行，裝卸時間長的倉庫不宜靠近 路邊。倉庫的一般性布置，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時，宜沿鐵路布置中心倉庫和 周轉(zhuǎn)倉庫。 2）當(dāng)采用水路運(yùn)輸時，一般應(yīng)在碼頭附近設(shè)置轉(zhuǎn) 運(yùn)倉庫，以縮短船只在碼頭上的停留時間。 3）當(dāng)采用公路運(yùn)輸時，倉庫布置比較靈活

10、，一般 中心倉庫布置在工地內(nèi)使用方便的地方，也可布 置在外部交通的連接處。 4）水泥倉庫和砂、石堆場，應(yīng)布置在攪拌站的附 近；鋼筋、木材應(yīng)布置在加工廠的附近；磚、塊 石和預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)布置在垂直運(yùn)輸設(shè)備或用料地 點(diǎn)附近。 5）工具倉庫應(yīng)布置在加工區(qū)與施工區(qū)之間的交通 方便處，零星小件、配件、專用工具倉庫可分設(shè) 于各施工區(qū)內(nèi)。 6）車庫、機(jī)械站應(yīng)布置在施工現(xiàn)場入口處。 7）油料、氧氣、電石倉庫應(yīng)布置在邊遠(yuǎn)、人少的 安全地點(diǎn)，易燃材料倉庫要設(shè)置于擬建工程的下 風(fēng)向。 3. 加工廠和攪拌站的布置 預(yù)制加工廠和混凝土攪拌站的布置，應(yīng)以方便使 用、安全防火、運(yùn)費(fèi)最小、相對集中為原則。在 布置時應(yīng)該注意以下

11、幾點(diǎn)： ）攪拌站布置，根據(jù)工程的具體情況可采用集 中、分散、集中與分散相結(jié)合三種方式布置。當(dāng) 現(xiàn)澆混凝土量大時，宜在工地設(shè)置混凝土攪拌站； 當(dāng)運(yùn)輸條件好時，以采用集中攪拌最有利；當(dāng)運(yùn) 輸條件較差時，則宜采用分散攪拌。 ）鋼筋加工廠宜設(shè)在混凝土構(gòu)件預(yù)制加工廠及 主要施工對象的附近，但不能與木材加工廠靠在 一起。 3）臨時性的混凝土構(gòu)件預(yù)制加工廠，盡量利用建 設(shè)單位的空地、施工場地的扇形地帶或場外鄰近 處。 4）木材加工廠的原木、鋸材堆場應(yīng)靠近運(yùn)輸線路； 鋸木、板材粗細(xì)加工車間和成品堆場，要按工藝 流程布置，一般應(yīng)設(shè)在土建施工區(qū)域邊緣的下風(fēng) 向位置。 5）金屬結(jié)構(gòu)、鍛工、電焊和機(jī)修廠(間)等，生產(chǎn)

12、 聯(lián)系比較密切，宜集中布置在一起。 6）產(chǎn)生有害氣體和污染空氣的臨時加工場(如瀝 青熬制、生石灰熟化、石棉加工等)，應(yīng)設(shè)在下風(fēng) 向位置。 4. 場內(nèi)臨時道路的布置 在規(guī)劃場內(nèi)臨時道路時，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： 1）臨時道路要把倉庫、加工場、堆場和施工點(diǎn)貫 穿起來，要盡可能利用原有道路或充分利用擬建 的永久性道路，提前修建永久性道路或先修其路 基和簡單路面，為施工服務(wù)，以達(dá)到節(jié)約投資的 目的。 2）合理安排施工道路與場內(nèi)地下管網(wǎng)間的施工順 序，保證場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窌r刻暢通，盡量避免臨時 道路與鐵軌、塔軌交叉。 3）場內(nèi)主要道路應(yīng)采用雙車道環(huán)行布置，寬度不 小于6m，次車道路宜采用單車道，寬度不小于 3.5

13、m；道路應(yīng)有兩個以上進(jìn)出口，道路末端要設(shè) 置回車場。 4）合理選擇運(yùn)輸?shù)缆返穆访娼Y(jié)構(gòu)。道路做法應(yīng)查 閱施工手冊。 5）臨時道路還要盡量利用自然地形作好排水，以 免道路積水，妨礙交通和增加養(yǎng)護(hù)工作及其費(fèi)用。 5.臨時生活設(shè)施的布置 工地臨時生活設(shè)施包括：辦公室、汽車庫、職工休息室、 開水房、食堂和浴室等，其所需面積應(yīng)根據(jù)工地施工人數(shù) 進(jìn)行計算。 1）應(yīng)盡量利用現(xiàn)有的或擬建的永久性房屋為施工服務(wù)， 數(shù)量不足時再臨時修建，臨時房屋應(yīng)盡量利用活動房屋。 2）全工地行政管理用房宜設(shè)在全工地入口處，以便對外 聯(lián)系；亦可設(shè)在工地中間，便于全工地管理；現(xiàn)場辦公室 應(yīng)靠近施工地點(diǎn)。 3）職工用的生活福利設(shè)施，如

14、小賣部、俱樂部等，宜設(shè) 在工人較集中的地方或工人出入必經(jīng)之處。 4）職工宿舍一般設(shè)在場外，距工地5001000m為宜，并 應(yīng)避免設(shè)在低洼潮濕及有煙塵不利于健康的地方。 5）食堂可布置在生活區(qū)，也可視條件設(shè)在工地與生活區(qū) 之間。 6. 臨時水電管網(wǎng)布置注意事項(xiàng) 臨時水電管網(wǎng)的布置，不僅要做到路線最短，而 且要安全可靠，使用方便。一般有兩種情況： 當(dāng)有可以利用的水源、電源時，可以將水電從外 面接入現(xiàn)場，沿主要干道布置干管、主線，然后 與各用戶接通。當(dāng)無法利用現(xiàn)有的水電時，為了 解決電源，可設(shè)置臨時發(fā)電站，由此把線路接出， 沿干道布置主線；為了獲得水源可以利用地上水 或地下水，并設(shè)置抽水設(shè)備和加壓設(shè)

15、備（簡易水 塔或加壓泵），以便儲水和提高水壓。然后把水 管接出，布置管網(wǎng)。需注意的是： 1）臨時總變電站應(yīng)設(shè)置在高壓電引入處，不應(yīng)設(shè) 在工地中心，以免高壓電線經(jīng)過工地內(nèi)部不利安 全。 ）臨時水池、水塔應(yīng)設(shè)在用水中心和地勢較高 處，并使水頭達(dá)到設(shè)計用水高程。 ）施工現(xiàn)場臨時自備發(fā)電設(shè)備，應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn) 場的中心，或靠近主要用電區(qū)域。 ）管網(wǎng)一般應(yīng)沿道路布置，供電線路與其他管 道分開，主要供水、供電管線采用環(huán)狀，孤立點(diǎn) 可采用枝狀。 ）管道穿路要用鋼管保護(hù)。如一般電線用直徑 5060mm的鋼管，電纜線用直徑100mm的鋼管， 并埋入路面以下深度不得小于600mm。 ）施工期限較長的工程項(xiàng)目，臨時給排

16、 水管必須埋入冰凍線以下，地面以上部分 要采取保溫措施。 ）根據(jù)工程防火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置消防栓、 消防站。消防站應(yīng)設(shè)置在易燃建筑物（木 材、倉庫等）附近，并有通暢的出口和消 防車道，其寬度不宜小于6 m，與擬建房屋 的距離不得大于25 m，也不得小于5 m。沿 道路布置消防栓時，其間距不得大于120m， 消防栓到路邊距離不得大于2 m。 7. 繪制正式施工總平面圖 需要注意的是以上各設(shè)計步驟，并不是截然分割 各自孤立的，施工現(xiàn)場平面布置是一個系統(tǒng)工程， 應(yīng)全面考慮、統(tǒng)籌安排，正確處理各項(xiàng)內(nèi)容的相 互聯(lián)系和相互制約的關(guān)系，精心設(shè)計，反復(fù)修改。 當(dāng)有幾種方案時，尚應(yīng)進(jìn)行方案比較、擇優(yōu)，然 后繪制正式施

17、工總平面圖。該圖應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)圖例 進(jìn)行繪制，并按照建筑制圖規(guī)則的要求繪制完善。 某住宅小某住宅小 區(qū)施工總區(qū)施工總 平面圖平面圖 第六節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 對施工組織總設(shè)計中的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行科 學(xué)的計算、分析是一項(xiàng)非常重要的工作。其目的 是：論證施工組織總設(shè)計技術(shù)上的可行性，經(jīng)濟(jì) 上的合理性，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳的方案，為 不斷改進(jìn)與提高施工組織總設(shè)計水平提供依據(jù)， 為尋求增產(chǎn)節(jié)約和提高經(jīng)濟(jì)效益提供信息。 1.施工周期 施工周期是指建設(shè)項(xiàng)目從正式開工到全部 竣工投入使用為止的持續(xù)時間，它包括施 工準(zhǔn)備期、部分投入使用期和單位工程工 期。 1）施工準(zhǔn)備期，指施工準(zhǔn)備開始到主要工 程項(xiàng)目開工的

18、全部時間。 2）部分投入使用期，指主要工程項(xiàng)目開工 到第一擬建工程項(xiàng)目投入使用為止的全部 時間。 3）單位工程工期，指建筑群中各個單位工 程從開工到竣工為止的全部時間。 2.勞動生產(chǎn)率 勞動生產(chǎn)率包括的相關(guān)指標(biāo)主要有：全員 勞動生產(chǎn)率元(人年)，單位面積用工 （工日m2），勞動力不均衡系數(shù)。 勞動力不均衡系數(shù) 施工高峰人數(shù)施工平均人數(shù) 。 3.工程質(zhì)量等級 說明工程質(zhì)量達(dá)到的等級：合格、市優(yōu)（市級 獎）、省優(yōu)（省級獎）、魯班獎（國家級）。獲 獎工程都屬優(yōu)良工程，單位工程優(yōu)良率是在施工 組織總設(shè)計中確定的主要控制目標(biāo)，也是衡量承 建單位技術(shù)水平和管理水平的重要指標(biāo)。 單位工程優(yōu)良率達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的單

19、位工程個數(shù) 建設(shè)項(xiàng)目單位工程總個數(shù)100。 4.降低成本指標(biāo) 降低成本指標(biāo)，包括降低成本額和降低成本率兩 種，這也是衡量施工企業(yè)技術(shù)水平與管理水平高 低的重要指標(biāo)。 降低成本額預(yù)算成本施工組織總設(shè)計計劃成 本。 降低成本率降低成本額(元)預(yù)算成本 (元)100。 5.機(jī)械化施工程度指標(biāo) 機(jī)械化施工程度指標(biāo)，主要包括：施工機(jī)械完好 率、施工機(jī)械利用率和機(jī)械化程度指標(biāo)三種。 （1）施工機(jī)械完好率 施工機(jī)械完好率報告期機(jī)械完好臺日數(shù)報告期 機(jī)械制度臺日數(shù)100。 （2）施工機(jī)械利用率 施工機(jī)械利用率報告期機(jī)械實(shí)作臺日數(shù)報告期 機(jī)械制度臺日數(shù)100。 （3）機(jī)械化程度指標(biāo) 機(jī)械化程度指標(biāo)機(jī)械化施工完成