汽車底盤維修實(shí)訓(xùn)教案

1、課題項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)汽車底盤總體結(jié)構(gòu)備注教學(xué)方法多媒體教學(xué)、板書教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合課時(shí)4學(xué)時(shí)教學(xué)要求與目標(biāo)1、掌握常見轎車和貨車底盤的組成和各組成部分的基本功用。2、認(rèn)識(shí)常見轎車和貨車底盤個(gè)組成部分的外形和在車上的安裝位置3、認(rèn)識(shí)不同布置形式的汽車底盤傳動(dòng)系、對(duì)汽車底盤總體結(jié)構(gòu)有一初步認(rèn)識(shí)。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)1、汽車底盤總體結(jié)構(gòu)的實(shí)訓(xùn)操作。2、汽車底盤總體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)。3、認(rèn)識(shí)常見汽車底盤各組成部分的外部形狀和在車上的安裝位置。4、明確常見汽車底盤各組成部分的功用教學(xué)、實(shí)訓(xùn)難點(diǎn)1、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式2、底盤電控裝置的應(yīng)用3、正確編寫汽車底盤實(shí)訓(xùn)報(bào)告教學(xué)設(shè)備、工具1)常見前輪驅(qū)動(dòng)轎車車型一種

2、以上。2)常見后輪驅(qū)動(dòng)車型一種以上。3)汽車舉升機(jī)。4)常用維修工具。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一、 課程引入：我們知道汽車的總體結(jié)構(gòu)中包括汽車底盤的結(jié)構(gòu)，汽車底盤的結(jié)構(gòu)和性能決定汽車的結(jié)構(gòu)特征和技術(shù)要求，涉及到汽車的動(dòng)力性能、安全性能、行駛性能、通過性能、操縱性能和舒適性能；因此正確認(rèn)識(shí)汽車底盤的部分結(jié)構(gòu)和性能，對(duì)于我們今后從事汽車服務(wù)行業(yè)是非常重要的，下面我們共同來(lái)認(rèn)識(shí)汽車底盤的總體結(jié)構(gòu)。二、 新課學(xué)習(xí)：基礎(chǔ)知識(shí)(一)汽車底盤的基本組成汽車底盤是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)并按駕駛員的操控而正常行駛的部件。1.傳動(dòng)系(1)傳動(dòng)系的功用汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按需要傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。1)按

3、行駛需要，實(shí)現(xiàn)汽車行駛速度和輸出轉(zhuǎn)矩的變化(降速增矩)。2)按需要實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛。3)必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞。4)實(shí)現(xiàn)左右驅(qū)動(dòng)輪的差速行駛。(2)傳動(dòng)系的組成汽車傳動(dòng)系由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸組成，如圖1-1所示。1)離合器：布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速器之間， 按需要中斷或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞。2)變速器：實(shí)現(xiàn)變速、增矩和倒車，利用空擋中斷動(dòng)力傳遞。3)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：將變速器輸出的動(dòng)力傳遞給主減速器，并適應(yīng)兩者之間的距離和軸線夾角的變化。4)主減速器：進(jìn)一步降速增矩，并改變動(dòng)力傳遞方向。5)差速器：將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給左、右半軸，并允許左、右半軸以不同

4、角速度旋轉(zhuǎn)，滿足差速要求。6)半軸：將差速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。2.行駛系(1)行駛系的功用1)通過驅(qū)動(dòng)輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動(dòng)力。 2)支撐汽車總質(zhì)量，傳遞路面作用于車輪上的各項(xiàng)力及其所形成的力矩。3)緩和沖擊，減小振動(dòng)，保證汽車的行駛平順性。4)與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。(2)行駛系的組成汽車行駛系由車架、車橋、懸架及車輪組成，如圖1-2所示。1)車架：車架是整個(gè)汽車的安裝基礎(chǔ)，保證各總成、部件正確的相對(duì)位置，并承受各種動(dòng)、靜載荷。2)車橋：車橋通過懸架與車架或承載式車身相連，兩端安裝車輪。3)懸架：彈性地連接車架或車身與車橋的裝置4)車輪：安

5、裝于車橋兩端，承受各種汽車質(zhì)量和汽車行駛時(shí)的各種驅(qū)動(dòng)力和阻力的旋轉(zhuǎn)部件。3.轉(zhuǎn)向系(1)轉(zhuǎn)向系的功用按駕駛員的意愿改變或恢復(fù)汽車行駛方向。(2)轉(zhuǎn)向系的組成汽車轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，如圖1-3所示。 1)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管、萬(wàn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等組成。2)轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增矩傳動(dòng)裝置，并改變 轉(zhuǎn)向力的傳遞方向。3)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向輪之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給轉(zhuǎn)向輪，使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)， 實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向行駛。4.制動(dòng)系(1)制動(dòng)系的功用1)使行駛中的汽車減速以至停車。2)使下坡行駛的

6、汽車速度保持穩(wěn)定。3)使已停駛的汽車在駕駛員離去后可靠停駐。(2)制動(dòng)系的組成汽車制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。1)行車制動(dòng)系統(tǒng)：使行駛中的汽車減速以至停車，下坡時(shí)保持速度的穩(wěn)定。2)駐車制動(dòng)系統(tǒng)：駐車制動(dòng)俗稱手制動(dòng)，使停駛的汽車可靠停駐，便于坡道起步并可配合行車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行緊急制動(dòng)。3)輔助制動(dòng)系統(tǒng)：經(jīng)常在山區(qū)行駛的車輛，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)或電渦流制動(dòng)等輔助制動(dòng)裝置，可使汽車下長(zhǎng)坡時(shí)保持車速穩(wěn)定，并可減輕或解除行車制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷。(二)汽車的驅(qū)動(dòng)形式按照汽車驅(qū)動(dòng)輪數(shù)目不同，汽車的驅(qū)動(dòng)形式可分為全輪驅(qū)動(dòng)和非全輪驅(qū)動(dòng)。汽車的驅(qū)動(dòng)形式通常用汽車車輪總數(shù)X驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)來(lái)表示。(三)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的

7、布置形式汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車驅(qū)動(dòng)形式有關(guān)，通常有五種布置形式。1.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)2.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)3.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)4.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)5.全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)(四)底盤電控裝置的應(yīng)用隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，電子控制裝置已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于包括汽車底盤在內(nèi)的汽車的各個(gè)總成，使汽車的舒適性、安全性和可靠性越來(lái)越高，使汽車的駕駛更為簡(jiǎn)單方便。1.電控液力自動(dòng)變速器：是一種由電腦控制，齒輪傳動(dòng)與液力傳動(dòng)配合的，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速、連續(xù)變矩的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。它由液力變矩器、齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等組成2.電控防抱死制動(dòng)系

8、統(tǒng)：簡(jiǎn)稱ABS 3.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)：簡(jiǎn)稱ASR，由輪速傳感器、電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和發(fā)動(dòng)機(jī)副節(jié)氣門執(zhí)行器與ASR制動(dòng)執(zhí)行器等組成。4.電控懸架系統(tǒng)：電控懸架系統(tǒng)根據(jù)汽車行駛路況，利用電腦對(duì)懸架彈簧剛度、減震器阻尼力及車身高度等懸架參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，是汽車乘坐的舒適性大為改善，并且兼顧了汽車的的操縱穩(wěn)定性要求。它由傳感器、電控單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。 實(shí)訓(xùn)操作(一)實(shí)訓(xùn)操作注意事項(xiàng)1)學(xué)生未經(jīng)指導(dǎo)老師允許不得擅自動(dòng)車。2)實(shí)習(xí)過程中應(yīng)由指導(dǎo)老師來(lái)舉升和降落汽車，但可由學(xué)生協(xié)助進(jìn)行操作。(二)實(shí)訓(xùn)操作步驟這里以豐田威馳轎車為例介紹實(shí)訓(xùn)操作步驟，對(duì)其他車型，可參考進(jìn)行。1.第一步: 車輛停于舉升器之前

9、位置，觀察車廂內(nèi)部。觀察車廂內(nèi)有關(guān)底盤的各種裝置和部件的位置和使用方法(1)駕駛室儀表板汽車速度表(里程表)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、冷卻液溫度表、燃油指示表、故障指示燈和各種指示燈(警告燈)等，如圖1-12所示。(2)操縱裝置轉(zhuǎn)向盤、變速器操縱桿、離合器踏板(帶有自動(dòng)變速器的車型無(wú)此踏板)、加速踏板、制動(dòng)踏板、駐車制動(dòng)裝置、點(diǎn)火開關(guān)等，如圖1-13、圖1-14所示 2.第二步：車輛停于進(jìn)入舉升器之前位置，觀察車廂外部，觀察制動(dòng)系和行駛系各部件及安裝位置。(1)制動(dòng)系1)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可見制動(dòng)總泵、真空助力器，如圖1-15所示。2)車輪制動(dòng)器為盤式結(jié)構(gòu)，如圖1-16所示(2)行駛系車架為承載式車身，懸架

10、為獨(dú)立懸架，如圖1-17所示3.第三步車輛進(jìn)入舉升位置，將車輛舉升至一定高度，觀察底部結(jié)構(gòu)。觀察傳動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系各部件及安裝位置(1)傳動(dòng)系 動(dòng)力傳遞路線：發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速器傳動(dòng)軸主減速器差速器半軸左右車輪(2)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)傳遞路線：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)左右轉(zhuǎn)向輪，如圖1-18所示。4.第四步 將車降至地面，認(rèn)識(shí)汽車外部附件。轉(zhuǎn)向燈、大小燈、示寬燈、霧燈、制動(dòng)燈、倒車燈、保險(xiǎn)杠、刷水器、后視鏡等5.第五步 按照以上工序，進(jìn)行常見貨車底盤的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。四 汽車底盤總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)的考核要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)考核要點(diǎn)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄得分1清楚常見轎車底盤的基本組成和各部分的功用20一項(xiàng)敘述

11、不清楚扣5分2正確指出常見轎車底盤各總成的安裝位置和相對(duì)位置關(guān)系25指出錯(cuò)誤一次扣5分3清楚常見貨車底盤的基本組成和各部分的功用20一項(xiàng)敘述不清扣5分4正確指出常見貨車底盤各總成的安裝位置和相對(duì)位置關(guān)系25指出錯(cuò)誤一次扣5分5整理工具，清理場(chǎng)地10保持實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)秩序和衛(wèi)生，保證人身及設(shè)備安全，違規(guī)一次扣5分實(shí)訓(xùn)態(tài)度和紀(jì)律6分?jǐn)?shù)合計(jì)100教學(xué)實(shí)訓(xùn)小結(jié)一， 汽車底盤的基礎(chǔ)知識(shí)部分（一） 汽車底盤的基本組成1. 傳動(dòng)系2. 行駛系3. 轉(zhuǎn)向系4. 制動(dòng)系（二） 汽車驅(qū)動(dòng)形式：汽車車輪總數(shù)X驅(qū)動(dòng)輪數(shù)來(lái)表示（三） 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式1. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)2. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置前輪驅(qū)動(dòng)3. 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)

12、動(dòng)4. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)5. 全輪驅(qū)動(dòng)（四） 底盤電控裝置的應(yīng)用1. 電控液力自動(dòng)變速器2. 電控防抱死裝置3. 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)4. 電控懸架系統(tǒng)二 、實(shí)訓(xùn)操作部分 （一）實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng) （二）實(shí)訓(xùn)操作步驟 1.車廂內(nèi)部觀察 2.車廂外部觀察 3.汽車底部觀察 4.汽車外部附件觀察作業(yè)設(shè)計(jì)一、思考題1.現(xiàn)代汽車底盤由哪些部分組成？各部分有什么功用？2.現(xiàn)代汽車有哪些驅(qū)動(dòng)形式？每種形式列舉兩種以上車型(品牌)。3.說明汽車底盤各組成部分在車上的位置和傳動(dòng)關(guān)系。二、判斷題（下列判斷正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“1、汽車的驅(qū)動(dòng)形式通常用全部的車輪數(shù)加上驅(qū)動(dòng)輪數(shù)來(lái)表示 （ ）2.汽車傳動(dòng)系的基本功用是講發(fā)動(dòng)機(jī)輸出

13、的動(dòng)力傳遞給各車輪 （ ）三、單向選擇題1.汽車傳動(dòng)系最終將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給了 .A.離合器 B。變速器 C. 差速器 D.驅(qū)動(dòng)輪2.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)在傳遞動(dòng)力的過程中，變速器變速后經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳遞給 。A.離合器 B.差速器 C.半軸 D.主減速器3.通常汽車傳動(dòng)系的動(dòng)力最后經(jīng)過 傳遞給驅(qū)動(dòng)輪A.離合器 B.變速器 C.半軸 D.主減速器4.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)形式中 是一種最傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于大、中型載貨汽車上A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng) B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)C發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng) D.四輪驅(qū)動(dòng)四、多項(xiàng)選擇題1.汽車的驅(qū)動(dòng)形式有 A發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng) B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)C發(fā)動(dòng)機(jī)后置

14、后輪驅(qū)動(dòng) D.四輪驅(qū)動(dòng)2.在傳動(dòng)系工作的過程中，經(jīng)主減速器傳來(lái)的動(dòng)力由 傳遞給驅(qū)動(dòng)輪A.變矩器 B.差速器 C.半軸 D.變速器五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告（實(shí)訓(xùn)報(bào)告表,認(rèn)真填寫實(shí)訓(xùn)內(nèi)容）教學(xué)后記附表1 重 慶 電 訊 職 業(yè) 學(xué) 院實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告實(shí)訓(xùn)室名稱實(shí)訓(xùn)時(shí)間201 年 月 日 專業(yè)班級(jí)學(xué)生姓名實(shí)訓(xùn)課程名稱指導(dǎo)老師實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目名稱實(shí)訓(xùn)課時(shí)實(shí) 訓(xùn) 內(nèi) 容實(shí) 訓(xùn) 目 的 及 要 求實(shí) 訓(xùn) 步 驟 實(shí) 訓(xùn) 小 結(jié)實(shí)訓(xùn)總評(píng)課題項(xiàng)目二人是汽車底盤維修工具和設(shè)備備注教學(xué)方法多媒體教學(xué)、板書教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合課時(shí)4學(xué)時(shí)教學(xué)要求與目標(biāo)1)掌握汽車底盤維修常用工具的使用方法。2)掌握汽車底盤維修常用量具的使用方法。3)

15、掌握汽車舉升機(jī)的使用方法。4)掌握汽車底盤維修安全生產(chǎn)常識(shí)。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)1、 汽車底盤維修常用工具的相關(guān)知識(shí)。2、 汽車底盤維修常用工具的認(rèn)識(shí)和使用的實(shí)訓(xùn)操作。3、 汽車底盤維修安全生產(chǎn)常識(shí)。4、汽車底盤維修常用手工工具的認(rèn)識(shí)和使用。5、汽車底盤維修常用量具的認(rèn)識(shí)和使用。6、液壓式汽車舉升機(jī)的使用教學(xué)、實(shí)訓(xùn)難點(diǎn)1、汽車底盤維修常用工具量具的使用正確性要求，安全生產(chǎn)規(guī)程的遵守。2、汽車底盤常用維修工具的認(rèn)識(shí)和使用的考核要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)3、編寫底盤維修常用工具的實(shí)訓(xùn)報(bào)告教學(xué)設(shè)備、工具.汽車底盤維修常用手工工具1)扳手。2)手鉗。3)旋具。4)手錘。5)鏨子。2.汽車底盤維修常用量具1)游標(biāo)卡尺。2

16、)外徑千分尺。3)百分表。4)塞尺。3.實(shí)訓(xùn)設(shè)備1） 汽車舉升機(jī)。2）用于舉升、實(shí)習(xí)的車輛。3）安裝有各種規(guī)格螺栓、螺母、螺釘?shù)嚷菁y件用于練習(xí)常用工具基本使用方法的教具(依據(jù)具體情況自行設(shè)計(jì)或采用汽車配件實(shí)物進(jìn)行練習(xí))。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一 、課程引入：古人云：“工欲善其事，必先利其器”，他告訴我們，要想做好事情，要先準(zhǔn)備好好的工具，說明了工具的重要，在我們汽車底盤維修中更是少不了維修工具，尤其是一些專用工具，我們更應(yīng)該充分的認(rèn)識(shí)它，正確的使用它。只有這樣才能保證我們底盤維修順利進(jìn)行，完成維修工作。二 、新課學(xué)習(xí)： 底盤維修工具和設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)部分 (一)汽車底盤維修常用手工工具1.常用扳手(1)

17、呆扳手呆扳手俗稱為開口扳手，如圖2-1所示。(2)梅花扳手梅花扳手的兩端是套筒式的，套筒內(nèi)表面一般由兩個(gè)相錯(cuò)30的正六邊形組成的十二角結(jié)構(gòu)構(gòu)成，與呆扳手相比，強(qiáng)度較高，工作時(shí)不易滑脫，如圖2-2所示。(3)活扳手活扳手的開口尺寸能在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整，如圖2-3所示，通常用于拆裝非標(biāo)準(zhǔn)的螺母或螺栓。(4)套筒扳手套筒扳手主要由套筒、滑頭扳手、快速搖柄、棘輪扳手、接桿和萬(wàn)向接頭等組成，如圖2-4所示(5)內(nèi)六角扳手內(nèi)六角扳手結(jié)構(gòu)為彎成直角的正六邊形棱柱，用于拆裝內(nèi)六角螺栓(螺塞)，如圖2-5所示 。 (6)扭力扳手扭力扳手結(jié)構(gòu)為一根長(zhǎng)彈性桿，一端裝有手柄和轉(zhuǎn)矩刻度盤，另一端為固定套筒的四方頭，并

18、裝有指示轉(zhuǎn)矩的指針，結(jié)構(gòu)如圖2-6所示。(7)管鉗子管鉗子是一種專門用于轉(zhuǎn)動(dòng)圓管(棒)型零件的工具，如圖2-7所示。2.常用手鉗(1)鯉魚鉗鯉魚鉗鉗頭前部是平口細(xì)齒，一般適于夾持較小的零件，鉗頭中部有一粗長(zhǎng)的凹口，用于夾持圓形零件；鉗頭后部刃口可剪斷金屬絲；鉗口張開度可以方便地變化，以適應(yīng)不同大小的零件，如圖2-8所示。(2)尖嘴鉗和彎嘴鉗尖嘴鉗和彎嘴鉗用來(lái)夾持一些小的零件如卡環(huán)、鎖環(huán)，剪斷細(xì)金屬絲等，如圖2-9所示。3.常用螺釘旋具4.常用手錘5.鏨子(二)汽車底盤維修常用量具1.游標(biāo)卡尺2.外徑千分尺3、百分表 4.塞尺(三)汽車舉升機(jī)在汽車維修過程中，汽車舉升機(jī)是最重要，最基本的工具之一

19、，具有不可替代的作用。設(shè)有一下集中安全保險(xiǎn)裝置：1)液壓系統(tǒng)過載保護(hù)及液壓自鎖。2)機(jī)械鎖止裝置。3)鏈條斷裂保護(hù)裝置。2.四柱式舉升機(jī)如圖：設(shè)有一下幾種安全保護(hù)裝置：1)液壓系統(tǒng)過載保護(hù)及鎖定裝置。2)鋼絲繩及鏈條斷裂保護(hù)裝置。3)平臺(tái)在高位的機(jī)械鎖定裝置。4)二次舉升小車舉升后的機(jī)械鎖定裝置。5)二次舉升小車能可靠回位的裝置。3.無(wú)柱式舉升機(jī)設(shè)有一下幾種安全保護(hù)裝置：1)液壓系統(tǒng)過載保護(hù)及鎖定裝置。2)舉升機(jī)機(jī)械鎖止裝置。3)雙缸同步系統(tǒng)。4.單柱式舉升機(jī)(四)汽車維修安全生產(chǎn)規(guī)程1.安全操作與勞動(dòng)保護(hù)規(guī)程1)維修作業(yè)時(shí)必須著緊身工作服，禁止穿拖鞋、涼鞋、穿高跟鞋等，女生應(yīng)將發(fā)辮攏入壓發(fā)帽

20、內(nèi)。2)操作前要對(duì)使用的工具、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，發(fā)現(xiàn)故障隱患，應(yīng)立即修理或更換。3)維修車輛時(shí)確保停放平穩(wěn)、支撐牢固，兩人以上共同作業(yè)時(shí)要上下呼應(yīng)，車輛升降時(shí)要保證可靠。4)起落笨重機(jī)件不得單獨(dú)操作，應(yīng)使用專用起吊設(shè)備，以防出現(xiàn)人身安全事故。5)不要使用無(wú)絕緣防護(hù)措施的舉升器、扒胎機(jī)、動(dòng)平衡儀等電動(dòng)維修機(jī)具。6)維修車輛需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)、起動(dòng)前必須拉緊駐車制動(dòng)、將變速桿放入空擋位置。7)不熟悉機(jī)器的性能和操作規(guī)程時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作，防止發(fā)生不良后果。2.安全防火規(guī)程1)汽車機(jī)電維修場(chǎng)地內(nèi)禁止吸煙、禁止明火作業(yè)。2)發(fā)生火災(zāi)意外自己處理不了時(shí)，應(yīng)迅速撥打119火警 。3)進(jìn)行各種汽車維修作業(yè)

21、時(shí)，首先應(yīng)熟悉場(chǎng)地環(huán)境，以便在發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)，能夠迅速逃生。4)了解維修場(chǎng)地內(nèi)滅火器的種類、用途及正確的使用方法，以便在發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)采取應(yīng)急措施。5)應(yīng)了解滅火器的擺放與電閘的安裝位置，發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)能急時(shí)滅火或斷電。6)使用電氣照明燈具時(shí)應(yīng)使用安全電壓并與維修車輛油路保持一定的安全距離。7)汽油、潤(rùn)滑油等易燃物要專人負(fù)責(zé)，保證汽油、潤(rùn)滑油等易燃物放置地點(diǎn)安全并做到日用日清。3.現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)規(guī)程1)進(jìn)行各種維修作業(yè)時(shí)，使用的工作臺(tái)、工具車和工具等應(yīng)有序擺放，保持場(chǎng)地內(nèi)及工具、設(shè)備的整潔。2)拆下的汽車零部件要用專用油盤分類擺放，應(yīng)做到油、水、工具、零部件四不落地，保持場(chǎng)地的清潔。3)對(duì)更換下

22、來(lái)的廢潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、AT油、冷卻液等液體要進(jìn)行分類處理并送到指定地點(diǎn)。4)對(duì)更換下來(lái)的零部件要進(jìn)行分類處理并送到指定地點(diǎn)。5)使用過的油棉紗、腳墊紙、轉(zhuǎn)向盤套、駐車制動(dòng)手柄套等要分類放到指定的垃圾箱內(nèi)。6)維修后的車輛需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)接通尾氣排放管道，不要將廢氣排放到實(shí)習(xí)場(chǎng)地內(nèi)。7)對(duì)濺落在車上、地上的蓄電池液應(yīng)立即清潔干凈，以防對(duì)人身和物品的腐蝕。8)維修后的車輛交客戶時(shí)應(yīng)干凈整潔。 實(shí)訓(xùn)操作部分(一)汽車底盤維修常用手工工具的認(rèn)識(shí)和使用1.認(rèn)識(shí)各種工具2.各種工具使用訓(xùn)練3.各種工具使用注意事項(xiàng)(1)扳手使用的注意事項(xiàng)1)使用前后應(yīng)擦凈扳手上的油污，保持扳手的清潔，以防使用時(shí)打滑而發(fā)生

23、意外。2)選用的扳手規(guī)格必須與螺栓或螺母尺寸相符，若扳手過大，容易滑脫，將螺栓或螺母的六角倒圓，使螺栓或螺母報(bào)廢，如圖2-22a所示。3)使用呆扳手和活扳手時(shí)，拉應(yīng)力應(yīng)施加在較厚的一邊板口上，以防扳手損壞和滑脫，如圖2-22c所示。4)使用扳手時(shí)一般用手拉動(dòng)，若必須推動(dòng)時(shí)可用手掌向外推，以防碰傷手指如圖2-22b所示。5)遇到較緊的螺紋件時(shí)，禁止在扳手手柄上套裝加力桿或使用錘子打擊扳手，以防扳手和螺紋件損壞，如圖2-23所示。6)扭力扳手應(yīng)與套筒扳手中的套筒配合使用，左手略用力向下按壓住裝有套筒的一端，右手握住扳柄并用力拉動(dòng)扳柄，同時(shí)讀取扭力大小，如圖2-24所示。 7)扭力扳手嚴(yán)禁過載使用，

24、存放時(shí)避免重物撞、壓，以免扳手變形而影響精度。8)由于套筒扳手使用靈活、方便、快捷，特別適用于拆裝位置狹窄或需要一定擰緊力矩的螺紋件，所以汽車維修中應(yīng)優(yōu)先選(2)手鉗使用的注意事項(xiàng)1)使用前后應(yīng)擦凈手鉗上的油污，以防使用時(shí)打滑而發(fā)生意外。2)禁止用手鉗代替扳手拆裝螺栓、螺母，以免損壞螺栓和螺母的棱角而造成造成螺栓和螺母的報(bào)廢，如圖2-25a所示3)用手鉗剪斷鋼絲時(shí)，禁止用手錘敲打加力，以免手鉗損壞，如圖2-25b所示。4)禁止用手鉗代替錘子敲打零件，以免造成手鉗的損壞。5)禁止用手鉗夾持過熱的物體，以免造成手鉗口的退火而降低硬度。(3)旋具使用的注意事項(xiàng)1)使用前后應(yīng)擦凈旋具上的油污，以防使用

25、時(shí)打滑而發(fā)生意外。2)選擇旋具時(shí)，應(yīng)使螺釘溝槽的寬度和形狀與旋具頭部的寬度和形狀相吻合，如圖2-26所示。3)使用時(shí)應(yīng)以右手握持旋具并以手心抵住柄端略施加壓力，使旋具與螺釘槽口垂直，并以左手輕扶刀桿，以防滑脫，如圖2-27所示。 4)不能用旋具代替鏨子或撬棒使用，以免損壞旋具如圖2-28所示。5)不允許用扳手或手鉗增大轉(zhuǎn)矩，如圖2-29所示，以免旋具發(fā)生扭曲變形。 (4)手錘使用的注意事項(xiàng)1)使用前后應(yīng)擦凈手錘上的油污，以防使用時(shí)打滑而發(fā)生意外2)使用前應(yīng)檢查錘柄安裝是否牢固，以免錘頭脫落而發(fā)生意外。3)使用時(shí)用手握住錘柄后端，握持力要松緊適度，以保證錘擊時(shí)靈活自如。4)手錘的工作平面應(yīng)和工件

26、被錘擊平面平行，如圖2-30所示。(二)汽車底盤維修常用量具的認(rèn)識(shí)和使用1.認(rèn)識(shí)各種量具2.測(cè)量訓(xùn)練3.各種量具使用注意事項(xiàng)(1)游標(biāo)卡尺使用注意事項(xiàng)1)使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)應(yīng)根據(jù)零件的加工精度要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈卡腳和被測(cè)零件的表面。2)測(cè)量圓周直徑時(shí)一定要將量具的兩個(gè)測(cè)腳位于圓周直徑位置，否則會(huì)造成較大的測(cè)量誤差。3)測(cè)量時(shí)將卡腳張開，再慢慢地推動(dòng)游標(biāo)，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。4)使用后要把游標(biāo)卡尺擦凈并涂油后放入盒中。(2)外徑千分尺使用注意事項(xiàng)1)使用外徑千分尺測(cè)量時(shí)應(yīng)選用適應(yīng)工件大小的規(guī)格，并擦凈砧座和工件表面。2)砧座接觸工件，棘輪發(fā)出23聲咔咔的響聲時(shí)即可讀

27、數(shù)。3)測(cè)量圓周直徑時(shí)一定要將量具的兩個(gè)測(cè)腳位于圓周直徑位置，否則會(huì)造成較大的測(cè)量誤差。4)使用后要把外徑千分尺擦凈并涂油后放入盒中。(3)百分表使用注意事項(xiàng)1)使用百分表測(cè)量時(shí)，量桿軸線應(yīng)垂直于被測(cè)量的表面，否則會(huì)影響測(cè)量精度。2)使用后，擦凈、涂油、放入盒中保存。(4)塞尺使用注意事項(xiàng)(三)液壓式舉升機(jī)的使用1.舉升機(jī)的使用步驟1)車輛進(jìn)入舉升位置之前，首先按動(dòng)舉升器開關(guān)，試舉升以檢查舉升機(jī)工作是否平順，管路是否泄漏，聲音是否正常。2)舉升到一定高度停止舉升，隨后按動(dòng)下降手柄以檢查鎖止裝置是否起作用。3)確定鎖止裝置正常后，拉動(dòng)鎖止裝置工作解除繩索，解除鎖止后，按動(dòng)下降手柄，使舉升機(jī)復(fù)位。

28、4)將車停于舉升器二舉升柱之間,調(diào)整舉升臂至合適長(zhǎng)度支撐于汽車底部承重部位。5)按動(dòng)舉升器開關(guān)，將舉升器升起0.5m左右進(jìn)一步檢查、驗(yàn)證支撐部位、承重點(diǎn)和重心。6)確認(rèn)舉升可靠后，將車舉升到適合的高度。7)維修作業(yè)后，拉動(dòng)鎖止裝置，解除繩索，解除鎖止后，按下下降手柄，將車降至地面。2.安全警示1)學(xué)生未經(jīng)指導(dǎo)老師允許不得操作舉升機(jī)。2)舉升車輛之前應(yīng)將汽車熄火，舉升時(shí)駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)坐人。3)確認(rèn)舉升可靠之前，被舉升車下不準(zhǔn)站人。4)汽車拆裝作業(yè)過程中，會(huì)由于車上部件不斷地被拆除而造成車身重心的改變，這時(shí)需要隨時(shí)在車身增加配重，以使車身保持平衡。 正確實(shí)用工具量具的考核要點(diǎn)與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：課程小結(jié)一

29、。基礎(chǔ)知識(shí)部分（一）汽車底盤維修常用手工工具 1.常用扳手：（1）呆扳手 （2）梅花扳手 （3）活動(dòng)扳手 （4）套筒扳手 （5）內(nèi)六角扳手 （6）扭力扳手 （7）管子鉗 2.常用手鉗：（1）鯉魚鉗 （2）尖嘴鉗和彎嘴鉗 3.常用螺釘旋具：一字旋具和十字旋具 4.常用錘子： 5.鏨子（二）汽車底盤維修常用量具 1.游標(biāo)卡尺 2.外徑千分尺 3.百分表 4.塞尺（三）汽車舉升機(jī)：1雙柱式，2.四柱式。3.無(wú)柱式。4.單柱式（四）汽車維修安全生產(chǎn)規(guī)程二、實(shí)訓(xùn)操作部分（一）汽車底盤維修常用手工工具的認(rèn)識(shí)和使用（二）汽車底盤維修常用量具的認(rèn)識(shí)和使用（三）液壓式舉升機(jī)的使用作業(yè)設(shè)計(jì)一、思考題1.分析所學(xué)各

30、種常用手工工具的使用要領(lǐng)。2.分析所學(xué)各種量具的應(yīng)用場(chǎng)合和使用注意事項(xiàng)。3.如何使用汽車舉升機(jī)？4.汽車維修安全生產(chǎn)規(guī)程都包括哪些方面的內(nèi)容？二、實(shí)訓(xùn)報(bào)告（見附表1）教學(xué)后記 課題項(xiàng)目三 底盤的一級(jí)維護(hù)備注教學(xué)方法多媒體教學(xué)、板書教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合課時(shí)8學(xué)時(shí)教學(xué)要求和目標(biāo)1)了解汽車維護(hù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于汽車一級(jí)維護(hù)的相關(guān)規(guī)定。2)掌握汽車底盤一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。3)掌握汽車底盤一級(jí)維護(hù)基本作業(yè)操作方法。4)通過底盤一級(jí)維護(hù)的訓(xùn)練，對(duì)汽車底盤的基本組成和構(gòu)造有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)1、 汽車底盤一級(jí)維護(hù)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。2、 底盤一級(jí)維護(hù)的實(shí)訓(xùn)操作3、實(shí)訓(xùn)操作注意事項(xiàng)4、汽車底盤的一級(jí)維護(hù)

31、實(shí)訓(xùn)操作步驟和作業(yè)項(xiàng)目。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)難點(diǎn)1、汽車底盤二級(jí)維護(hù)的相關(guān)知識(shí)。2、汽車底盤一級(jí)維護(hù)的每個(gè)細(xì)節(jié)的檢查調(diào)整。、 3、編寫底盤一級(jí)維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。4、底盤一級(jí)維護(hù)的考核要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)設(shè)備、工具、量具1)常見轎車。2)貨架式工具車及常規(guī)工具。3)汽車舉升機(jī)。4)零件小車。5)外徑千分尺、游標(biāo)卡尺，百分表等常用量具。6)空氣壓縮機(jī)及風(fēng)動(dòng)扳手。7)輪胎存放架。8)毛刷、砂紙、粉筆、制動(dòng)液回收裝置及棉紗、潤(rùn)滑油等常用耗材。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一、課程引入：汽車在使用過程中，由于各機(jī)件之間發(fā)生的摩擦、振動(dòng)和沖擊，必然會(huì)使汽車各總成、架構(gòu)及零件產(chǎn)生不同程度的松動(dòng)、磨損、老化和機(jī)械損傷，同時(shí)受自然環(huán)境、燃料

32、、潤(rùn)滑材料、路況和負(fù)荷等使用條件的影響還會(huì)造成汽車零部件的腐蝕和損傷隨著汽車?yán)锍痰脑黾?，起技術(shù)狀況逐漸變壞，使用性能變差，因此我們必須采取必要的措施，保證汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，這措施就是我們今天學(xué)習(xí)的汽車維護(hù)二、新課學(xué)習(xí)： 汽車維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)（一）汽車維護(hù)的目的：預(yù)防故障發(fā)生、維護(hù)汽車正常的工作能力、延長(zhǎng)汽車的使用壽命。 汽車維護(hù)是指維持汽車完好的技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。(二)我國(guó)的汽車維護(hù)制度1.我國(guó)的汽車維修制度2.汽車維護(hù)的分類(1)定期維護(hù)定期維護(hù)是指每隔一定時(shí)間或行駛里程對(duì)汽車進(jìn)行一次按規(guī)定作業(yè)內(nèi)容執(zhí)行的維護(hù)，一般分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。(2)非定期維護(hù)非定期維護(hù)是按

33、照汽車使用條件進(jìn)行的，分為季節(jié)維護(hù)和走合維護(hù)。3.各級(jí)維護(hù)的中心內(nèi)容(1)日常維護(hù)日常性作業(yè)，是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ)。(2)一級(jí)維護(hù)汽車一級(jí)維護(hù)是一項(xiàng)運(yùn)行性維護(hù)作業(yè)，即在汽車日常使用過程中的一次以確保車輛正常運(yùn)行狀況為目的的作業(yè)。(3)二級(jí)維護(hù)汽車二級(jí)維護(hù)是定期維護(hù)制度中規(guī)定的最高級(jí)別維護(hù)，其目的是維持汽車各總成、機(jī)構(gòu)具有良好的工作性能，及時(shí)消除故障和隱患，保證汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、操縱性及安全性能，確保汽車在二級(jí)維護(hù)間隔期內(nèi)能正常運(yùn)行。(4)季節(jié)維護(hù)為適應(yīng)季節(jié)變化而進(jìn)行的維護(hù)，可結(jié)合定期維護(hù)一并進(jìn)行。(5)走合維護(hù)指對(duì)新車或大修車在走合期所進(jìn)行的維護(hù)，分為走合前、走合中和走合后三個(gè)階段。

34、4.汽車定期維護(hù)周期及其確定5.汽車維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)容(1)清潔養(yǎng)護(hù)作業(yè)清除汽車外部污泥，打掃、清洗和擦拭車身內(nèi)外表面和各類附件，使車輛保持外表整潔、美觀。(2)檢查與緊固作業(yè)檢查車輛各總成和零部件的外部聯(lián)接件是否可靠聯(lián)接，必要時(shí)進(jìn)行緊固或更換、配置失落和損壞的聯(lián)接件。(3)檢查與調(diào)整作業(yè)檢查汽車各機(jī)構(gòu)、總成和儀表的技術(shù)狀況，必要時(shí)按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整，更換、配置或修理已損壞或丟失的零部件。(4)潤(rùn)滑作業(yè)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)油濾清器，更換或添加潤(rùn)滑油，更換機(jī)油濾芯(濾清器)；對(duì)底盤各部位加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑指，更換或添加制動(dòng)液和減振液等。(5)輪胎作業(yè)檢查輪胎氣壓及充氣；檢查外胎及清除胎面嵌入物；

35、進(jìn)行輪胎換位及更換內(nèi)外胎作業(yè)。(6)補(bǔ)給加注作業(yè)檢查油箱存油量，添加燃料、冷卻液等。(三)汽車底盤一級(jí)維護(hù)汽車底盤一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容見表31。(四)汽車底盤二級(jí)維護(hù)1.汽車底盤二級(jí)維護(hù)工藝過程2.汽車底盤二級(jí)維護(hù)檢測(cè)項(xiàng)目(見表3-2)3.汽車底盤二級(jí)維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目三、 實(shí)訓(xùn)操作部分：(一)實(shí)訓(xùn)操作注意事項(xiàng)1)嚴(yán)格按照使用舉升器操作規(guī)程操作舉升器，注意互相配合、保證安全。2)拆下的零件及螺母等放在零件車上。3)檢查后的輪胎放置于輪胎存放架上。4)工具擺放整齊，保持操作場(chǎng)地的整潔。(二)實(shí)訓(xùn)操作步驟以常見轎車為例進(jìn)行底盤的一級(jí)維護(hù)作業(yè)訓(xùn)練，各種技術(shù)數(shù)據(jù)可查閱該車型的維修手冊(cè)。1.準(zhǔn)備工作：安座椅套

36、、轉(zhuǎn)向盤套、掛檔手柄套、制動(dòng)桿套、鋪腳墊2.舉升汽車3.檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和車身底部1)檢查車身底部防護(hù)層是否完好，如圖3-3所示。2)檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩密封和工作情況，防塵罩應(yīng)無(wú)破損，各部螺栓聯(lián)接可靠，檢查部位如圖3-4所示3)檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作情況和密封性，操縱無(wú)卡滯，密封良好，檢查部位如圖3-5所示。4)檢查、緊固底盤螺栓至規(guī)定力矩(包括發(fā)動(dòng)機(jī)減振膠座螺栓，車身與橫梁、中間梁與橫梁、懸架下臂與懸臂橫梁、后托臂與車身等部位的所有可見螺栓)。4.檢查懸架系統(tǒng)1)檢查減振器密封及連接狀況，減振器應(yīng)無(wú)漏油，上部支撐膠套無(wú)開裂，緊固可靠，減振作用良好。2)檢查減振彈簧有無(wú)變形或損傷，減振彈簧應(yīng)無(wú)變形

37、和損傷，如圖3-6所示。2) 檢查下擺臂與球頭有無(wú)變形或損傷，檢查橫拉桿球頭間隙和防塵套狀況并緊固。檢查方法：將車輛舉升到彈簧完全釋放，在車輪下放置一個(gè)木塊，然后放下車輛使彈簧壓縮到一半的位置，用撬棍或螺釘旋具在轉(zhuǎn)向節(jié)與下托臂之間撬動(dòng)，無(wú)松曠為正常。擺臂球頭無(wú)松曠，下擺臂襯套完好，配合無(wú)松動(dòng)，橫拉桿球頭無(wú)松曠，防塵套完好。5.檢查變速器齒輪箱 檢查變速器齒輪箱密封狀況，緊固各部螺栓，檢查齒輪油面高度和油質(zhì)。檢查方法：應(yīng)將車置于水平位置，拆下變速器殼體上的加油螺塞，油面高度應(yīng)與加油口下邊緣齊平，油面低時(shí)應(yīng)補(bǔ)加，齒輪油變質(zhì)、稀釋或臟汚時(shí)更換。6.檢查制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎1)檢查制動(dòng)系統(tǒng)管路和輪缸，應(yīng)無(wú)滲

38、漏和磨損，檢查部位如圖3-9所示。2)將車降下一定高度至便于操作位置3)用風(fēng)動(dòng)扳手拆卸前、后輪，檢查輪胎磨損和輪輞情況(包括備胎)。 4)檢查前、后輪制動(dòng)器磨損情況，檢查輪轂軸承間隙。5)裝復(fù)車輪，將車輪輪輞上的螺栓孔套于輪胎螺栓上，適當(dāng)旋緊輪胎螺，確保其進(jìn)入輪輞錐形孔。6)將車放至地面，使用扭力扳手按規(guī)定力矩依次交叉擰緊輪胎螺母，如圖3-12所示。7)檢查輪胎氣壓，若不足，應(yīng)補(bǔ)足。7.檢查、調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程8.檢查、調(diào)整離合器操縱機(jī)構(gòu)和踏板自由行程9.檢查制動(dòng)液面高度10.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)11.各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(油) 三、底盤一級(jí)維護(hù)考核要點(diǎn)課程小結(jié)一， 基礎(chǔ)知識(shí)（一） 汽車維護(hù)的目的（二

39、） 我國(guó)的汽車維護(hù)制度1. 我國(guó)的汽車維護(hù)制度2. 汽車維護(hù)的分類3. 各級(jí)維護(hù)的中心內(nèi)容4. 汽車定期維護(hù)周期及其確定5. 汽車維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)容（三） 汽車底盤一級(jí)維護(hù)（四） 汽車底盤二級(jí)維護(hù)二實(shí)訓(xùn)操作（一）實(shí)訓(xùn)作業(yè)的注意事項(xiàng)（二）實(shí)訓(xùn)作業(yè)的步驟1.準(zhǔn)備工作2.舉升汽車3.檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和車身底部4.檢查懸架系統(tǒng)5.檢查變速器齒輪箱6.檢查制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎7檢查、調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程8檢查、調(diào)整離合器操縱機(jī)構(gòu)和踏板自由行程9.檢查制動(dòng)液面高度10.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)11.各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油（脂）作業(yè)設(shè)計(jì)一， 思考題1.試分析汽車維護(hù)與汽車修理的異同。2.我國(guó)執(zhí)行的是什么樣的汽車維護(hù)制度？3.汽車

40、底盤一級(jí)維護(hù)的基本內(nèi)容有哪些？4.汽車底盤二級(jí)維護(hù)的基本內(nèi)容有哪些？二、實(shí)訓(xùn)報(bào)告（見附表1）教學(xué)后記課題項(xiàng)目四 拆裝和調(diào)整離合器備注教學(xué)方法多媒體教學(xué)、板書教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合課時(shí)4學(xué)時(shí)教學(xué)要求和目標(biāo)1)加深對(duì)離合器功用、構(gòu)造、原理的了解。2)掌握離合器的拆裝技能。3)掌握離合器及踏板自由行程的調(diào)整方法。4)初步掌握離合器主要零部件的檢修。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)1、拆裝和調(diào)整離合器的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)2、拆裝和調(diào)整離合器的實(shí)訓(xùn)操作3、離合器的拆卸4、離合器的裝配5、離合器主要部件的檢查診斷教學(xué)、實(shí)訓(xùn)難點(diǎn)1、 離合器常見故障分析2、 離合器的調(diào)整3、 拆裝和調(diào)整離合器的考核要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。4、 編寫拆裝和

41、調(diào)整離合器的實(shí)訓(xùn)報(bào)告。教學(xué)設(shè)備、工具及量具1)轎車離合器總成。2)變速器專用千斤頂一個(gè)。3)離合器拆裝作業(yè)臺(tái)、專用工具。4)貨架式工具車及常規(guī)工具。5)游標(biāo)卡尺、百分表及表座等量具。6)汽車舉升機(jī)。7)零件小車。8)砂布、棉紗等耗材。教學(xué)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一 課程引入：現(xiàn)代汽車上廣泛采用摩擦式離合器，這種離合器是利用主從動(dòng)元件的摩擦作用來(lái)傳遞扭矩的，其作用是要保證傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠結(jié)合，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能有效地傳給傳動(dòng)系，同時(shí)在需要時(shí)有可以迅速地與發(fā)動(dòng)機(jī)分離和平順地結(jié)合，這樣就可以保證汽車能平穩(wěn)起步，順利地?fù)Q擋，而且在緊急制動(dòng)時(shí)，還可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載。因此我們要對(duì)離合器作正確的檢修和維護(hù)。二 課程學(xué)習(xí)

42、：離合器的基礎(chǔ)知識(shí)(一)離合器概述1.離合器的功用1)離合器可使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。2)離合器可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋，以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順。3)離合器還能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。2.對(duì)離合器的要求1)從結(jié)構(gòu)上首先應(yīng)保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的前提下滿足分離徹底、接合柔順這兩個(gè)基本性能要求。2)離合器從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要盡可能小，以減小換擋時(shí)齒輪間沖擊。3)離合器應(yīng)具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，減輕該方向振動(dòng)的能力，且噪聲小。4)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。5)操作省力，維修方便。6)離合器應(yīng)散熱良好以保證離合器工作

43、可靠。3.離合器的類型1)按從動(dòng)盤的數(shù)目不同，可分為單盤式、雙盤式和多盤式。2)按壓緊彈簧的形式分，主要有周布彈簧式和膜片彈簧式。3)按操縱方式不同，可分為機(jī)械操縱式、液壓操縱式和氣動(dòng)操縱式等。4.摩擦離合器的基本組成(1)主動(dòng)部分飛輪、壓盤和離合器蓋。(2)從動(dòng)部分兩面帶有摩擦襯片的從動(dòng)盤和從動(dòng)軸。(3)壓緊裝置若干螺旋彈簧。(4)分離機(jī)構(gòu)分離杠桿、分離軸承、分離撥叉。(5)操縱機(jī)構(gòu)離合器踏板、拉桿及拉桿調(diào)節(jié)叉、回位彈簧等。5.摩擦離合器的工作原理(1)接合狀態(tài)踏板處于最高位置，分離套筒與分離撥叉內(nèi)端接觸，此時(shí)分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間存在間隙，壓盤在壓緊彈簧作用下壓緊從動(dòng)盤。(2)需要分離

44、時(shí)踏下離合器踏板，分離杠桿外端拉動(dòng)壓盤克服壓緊彈簧力后移，從而解除從動(dòng)盤壓緊力，摩擦作用消失，中斷動(dòng)力傳遞。(3)恢復(fù)動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)緩慢抬起離合器踏板，壓緊彈簧使壓盤逐漸壓緊從動(dòng)盤，相應(yīng)的摩擦力矩逐漸增大直至完全接合。6.離合器的自由間隙與踏板的自由行程(1)離合器的自由間隙是指離合器處于正常接合狀態(tài)時(shí)，在分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間預(yù)留的一定量的間隙。(2)離合器踏板自由行程為消除離合器自由間隙及機(jī)件彈性變形所需的離合器踏板行程，其大小可以調(diào)整。(二)膜片彈簧離合器1.膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)2.膜片彈簧離合器工作原理3.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式(1)推式膜片彈簧離合器如圖4-4所示，推式膜片彈簧離合器

45、在分離離合器時(shí)分離杠桿內(nèi)端受推力，桑塔納2000型轎車、紅旗CA7220型轎車及CA1091型貨車均為推式膜片彈簧離合器。(2)拉式膜片彈簧離合器如圖4-5所示，拉式膜片彈簧離合器的膜片反裝，在分離離合器時(shí)分離杠桿內(nèi)端受推力，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高，散熱通風(fēng)條件進(jìn)一步改善，磨損后膜片彈簧仍能保持與支承環(huán)接觸。(三)周布彈簧離合器1.單片周布彈簧式離合器(1)主動(dòng)部分和從動(dòng)部分發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪、離合器蓋和壓盤是離合器的主動(dòng)部分。(2)壓緊裝置離合器壓緊裝置為12個(gè)沿圓周分布的螺旋彈簧，壓緊彈簧將壓盤壓向飛輪，并將從動(dòng)盤夾在中間，使離合器處于接合狀態(tài)。(3)分離機(jī)構(gòu)位于離合器內(nèi)部的分離機(jī)構(gòu)主要由分離杠桿、帶分離

46、軸承的分離套筒和分離叉組成。2.單片周布彈簧式離合器的調(diào)整三 實(shí)訓(xùn)操作（一）、離合器的拆卸 正確拆卸離合器要按照下列步驟進(jìn)行；1用汽車舉升機(jī)將車輛舉到適當(dāng)高度，加裝安全保護(hù)裝置，確定安全后，拆下變速器。2、用專用工具將飛輪固定，然后觀察壓盤和飛輪的裝配標(biāo)志。如無(wú)標(biāo)記是，則需要做好標(biāo)記。再將離合器的各固定螺栓依次擰松，旗下壓盤總成、離合器從動(dòng)盤。3、用拉馬器拉出分離軸承。4拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。5用尖嘴鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉軸。6拆下離合器蓋.7拆下離合器片。（二）、離合器主要零部件的檢查1、檢查離合器從動(dòng)片總成1）將從動(dòng)片總成平放在檢測(cè)臺(tái)上，然后用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭

47、部深度，要求鉚釘頭深度不小于0.5mm。2）用百分表檢查離合器從動(dòng)盤的擺動(dòng)，將離合器從動(dòng)盤安裝在專用的支架上，用百分表在從動(dòng)盤的最外周邊緣處測(cè)量，其圓跳動(dòng)極限為0.80mm。超過極限進(jìn)行校正，其方法有兩種，一種是用特制夾具將變形部位夾緊進(jìn)行冷壓校正；一種是將從動(dòng)盤置于專用支架上，然后一邊用百分表測(cè)量一邊用特制扳手進(jìn)行校正。不能校正的換新。2離合器蓋的檢查： 離合器蓋因壓盤彈簧強(qiáng)弱不均或固定螺栓松動(dòng)的影響，是起變形或裂紋等。 方法是：可將離合器蓋平放在平板上，其幾個(gè)凸緣向下與平板接觸，用手壓住，如有搖動(dòng)，即為變形，用塞尺在幾個(gè)凸緣處測(cè)量，間隙極限不超過0.5mm否則校正或更換。要求：壓盤和飛輪工

48、作面在285mm的直徑范圍內(nèi)，平面度不大于0.12mm 飛輪和壓盤因磨損起槽、不平，課用油石磨光，如溝槽超過0.50mm或翹曲超過0.20mm時(shí)，應(yīng)磨削平面，但保證壓盤厚度不小于規(guī)定：（1）雙片的為11mm。（2）前壓盤為9mm。（3）單片的為11.35mm3、 分離軸承的檢查：分離軸承是軸向受力并轉(zhuǎn)動(dòng)，是永久潤(rùn)滑的，不需要加油和潤(rùn)滑。檢查其是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)更換。 4、 檢查并調(diào)整離合器蓋總成：1） 用游標(biāo)卡尺檢測(cè)膜片彈簧的深度和寬度，極限：深度0.6mm，寬度5.0mm。膜片彈簧因受長(zhǎng)期負(fù)荷二疲勞，照成磨損、彎曲、折斷，或彈力減弱而影響動(dòng)力的傳遞。所以能校正的就校正，不能校正是換新。（三

49、）、離合器的裝配1、安裝離合器從動(dòng)盤2、安裝離合器蓋總成3、安裝分離叉4、安裝分離套筒和分離軸承5、裝上回位彈簧和防塵罩6、按安裝標(biāo)記裝上離合器總成、從動(dòng)盤，在飛輪上固定并裝到規(guī)定位置，按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓，7裝回變速器總成。（四）、離合器的調(diào)整1、檢查踏板自由行程和推桿行程：踏下踏板直到有阻力的感覺時(shí)為止，踏板的自由行程在1525mm之間為合格，推桿間隙為0-1mm。調(diào)整方法：松開鎖止螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)推桿至踏板行程和推桿行程在規(guī)定的范圍內(nèi)為止。然后緊固鎖止螺母，擰緊力矩為12N.m。在調(diào)整好后，檢查并調(diào)整踏板高度。2、檢查并調(diào)整踏板高度，踏板高度應(yīng)在145155之間。超出規(guī)定范圍就調(diào)整，其方法是：松

50、開鎖止螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)螺栓直到踏板高度正確為止，然后緊固鎖止螺母，擰緊力矩為16N.m。3、檢查離合器的分離點(diǎn)：1）拉緊駐車制動(dòng)器并加踏車輪制動(dòng)器。2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，3）不踏離合器踏板，慢慢的將變速桿換如倒檔位置，直至齒輪嚙合為止。4）、慢慢踏下離合器踏板并測(cè)量處齒輪異響聲消失點(diǎn)（即為分離點(diǎn)）到最大行程終了位置時(shí)的行程距離。標(biāo)準(zhǔn)距離為25mm或跟多。如檢查不符合要求就進(jìn)行必要的檢查（五）、離合器常見故障分析：離合器常見故障分析表 癥 狀 可能原因離合器打滑1、 離合器踏板無(wú)自由行程2、 摩擦片有油污、燒蝕或鉚釘外露。3、 離合器蓋與飛輪的聯(lián)接螺栓松動(dòng)4、 膜片彈簧的彈力過弱5、 壓盤與飛輪

51、表面燒蝕、變形、有溝痕或裂紋6、 分離叉或分離軸承卡住不能回位離合器分離不徹底1、 離合器踏板行程過大2、 分離杠桿內(nèi)端太低或不在同一平面上3、 從動(dòng)盤或壓盤不平，從動(dòng)盤移動(dòng)有困難4、 新摩擦片過厚5、 液壓系統(tǒng)有泄漏離合器發(fā)抖1、 壓緊彈簧損壞2、 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器聯(lián)接螺栓松動(dòng)3、 從動(dòng)盤翹曲變形或有油污4、 摩擦片磨損脫落或粘有油污、鉚釘外露5、 分離軸承卡住離合器發(fā)響1、 分離軸承磨損或臟污2、 摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘外露3、 分離叉或傳動(dòng)裝置卡住四 離合器的拆裝與調(diào)整的考核要點(diǎn)與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)考核內(nèi)容配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄得分1正確使用工具10工具使用不當(dāng)扣5分2正確的拆裝順序30拆裝順序錯(cuò)誤扣10分零件擺放整齊擺放不整齊扣