汽車真空助力制動原理和真空泵

1、真空助力制動原理 及其真空泵 真空助力制動原理 一、制動系統(tǒng)概述一、制動系統(tǒng)概述 常規(guī)制動系統(tǒng)主要由兩部分組成：常規(guī)制動系統(tǒng)主要由兩部分組成： Actuation Actuation （真空助力器帶制動主缸總成）（真空助力器帶制動主缸總成） F Foundationoundation（盤式制動器總成（盤式制動器總成 & & 鼓式制動器總成）鼓式制動器總成） 制動系統(tǒng)按作用可分為： 行車制動系統(tǒng) 駐車制動系統(tǒng) 我們公司SUV的制動系統(tǒng)是液壓式制動系統(tǒng) 真空助力制動原理 真空助力制動原理 真空助力器圖示真空助力器圖示 真空助力器 制動主缸 剎車油壺 真空助力制動原理 二、真空助力器作用二、真空助力

2、器作用 Actuation Actuation ：真空助力器：真空助力器 + + 制動主缸制動主缸 （ 省省 力力 + + 制制 動動 ） 真空助力器：將制動踏板產生的輸出力放大后產生制動主缸真空助力器：將制動踏板產生的輸出力放大后產生制動主缸 的輸入力。的輸入力。 制動主缸：將真空助力器的輸出力轉化為液壓輸出到制動管制動主缸：將真空助力器的輸出力轉化為液壓輸出到制動管 路。路。 總結為一句：將機械力轉化為液壓力總結為一句：將機械力轉化為液壓力 真空助力制動原理 舉例： 已知條件： 制動液壓P為9MPa 主缸缸徑D為23.81；主缸的效率n2為0.95； 助力器助力比R為3.4；助力器的效率n

3、1為0.9； 制動踏板杠桿比i為4 計算：踏板力 主缸輸入力 F = P(D2/4) / n2 = 4218N 助力器輸入力 F1 = F2 / R / n1 = 1378N 踏板力 FP = F1 / i = 344.5N 200小時 100%連續(xù)工作時間 0.25小時 低磨擦 溫升速度低 高磨擦 溫升速度快 摩擦及溫升 連續(xù)工作時長 噪音60db 63db 0.5小時 磨擦低 溫升速度尚可 搖擺活塞泵 潛在應用領域 噪音低，成本高，工 作時間長，主要作為 獨立真空源，應用于 中高檔車。 噪音高，可連續(xù)工作 時間短，主要作為輔 助真空源。 噪音，成本和連續(xù)工 作時長較均衡，既可 以作為輔助真

4、空源， 也可應用于中低檔車 的獨立真空源。 26 4旋片式真空泵工作原理 真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，如圖所示。真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，如圖所示。 以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發(fā)動機凸輪軸和真空泵連接器來使轉以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發(fā)動機凸輪軸和真空泵連接器來使轉 子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，并以容腔的偏心位子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，并以容腔的偏心位 置進行轉動，圖置進行轉動，圖4 4位置的單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨著位置的單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨

5、著 單葉片的旋轉其容腔的容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力單葉片的旋轉其容腔的容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力 器相連接并帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，器相連接并帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔， 隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取 的空氣壓縮到發(fā)動機。來自發(fā)動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容的空氣壓縮到發(fā)動機。來自發(fā)動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容 腔和相應的部件，并起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密

6、封作用腔和相應的部件，并起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用 。 旋片式真空泵工作原理 旋片式真空泵（簡稱旋片泵）是一種油封式機 械真空泵。其工作壓強范圍為1013251.3310-2 （Pa）屬于低真空泵。它可以單獨使用，也可 以作為其它高真空泵或超高真空泵的前級泵。 它已廣泛地應用于冶金、機械、軍工、電子、 化工、輕工、石油及醫(yī)藥等生產和科研部門。 旋片泵可以抽除密封容器中的干燥氣體， 若附有氣鎮(zhèn)裝置，還可以抽除一定量的可凝性 氣體。但它不適于抽除含氧過高的，對金屬有 腐蝕性的、對泵油會起化學反應以及含有顆粒 塵埃的氣體。 旋片泵是真空技術中最基本的真空獲得設 備之一。旋片泵多

7、為中小型泵。旋片泵有單級 和雙級兩種。所謂雙級，就是在結構上將兩個 單級泵串聯(lián)起來。一般多做成雙級的，以獲得 較高的真空度。 旋片泵的抽速與入口壓強的關 系規(guī)定如下：在入口壓強為1333Pa、1.33Pa和 1.3310-1（Pa）下，其抽速值分別不得低于泵 的名義抽速的95%、50%和20%。 如圖為旋片泵的工作原理示意圖。旋片泵主要由 泵體、轉子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的 腔內偏心地安裝一個轉子，轉子外圓與泵腔內表面相 切（二者有很小的間隙），轉子槽內裝有帶彈簧的二 個旋片。旋轉時，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端 與泵腔的內壁保持接觸，轉子旋轉帶動旋片沿泵腔內 壁滑動。 兩個旋片把轉子、泵腔和兩個端蓋所圍成的月牙 形空間分隔成A、B、C三部分，如圖所示。當轉子按 箭頭方向旋轉時，與吸氣口相通的空間A 的容積是逐 漸增大的，正處于吸氣過程。而與排氣口相通的空間 C的容積是逐漸縮小的，正處于排氣過程。居中的空 間B的容積也是逐漸減小的，正處于壓縮過程。由于 空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強降低， 泵的入口處外部氣體壓強大于空間A內的壓強，因此 將氣體吸入。當空間A與吸氣口隔絕時，即轉至空間 B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，最后與 排氣口相通。當被壓縮氣體超過排氣壓強時，排氣閥 被壓縮氣