上海涇川旅游咨詢有限公司機票知識培訓

1、新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 基本概念基本概念 航空公司通用的艙位和常識航空公司通用的艙位和常識 旅客乘機知識旅客乘機知識 機型的介紹機型的介紹 航空公司名稱的縮寫航空公司名稱的縮寫 機票操作過程中所使用的術語機票操作過程中所使用的術語 承運人的賠償限額承運人的賠償限額 訂票注意事項訂票注意事項 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 一、基本概念 機票代理組織分類簡介：機票代理組織分類簡介： 國國際航協(xié)（簡稱際航協(xié)（簡稱IATA）：）：是一個

2、由全世界各國航空 公司于1945年組建的大型民間組織，總部設在加拿 大的蒙特利爾，執(zhí)行總部在瑞士日內(nèi)瓦。目前，國 際航協(xié)會員航空公司逾200個，遍布30個國家。在 世界定期國際航空運輸業(yè)務中，會員航空公司占了 98。 銷售代理人：銷售代理人：指從事民用航空運輸銷售代理業(yè)務的 企業(yè)。 分類分類：1、貨運 2、客運：a.國際代理人（一類）、 b.國內(nèi)代理人（二類） 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 航空有關名詞航空有關名詞 航線：航線：是指經(jīng)過批準開辟的連結兩個或幾個 地點的航空交通線。航線確定了飛機飛行的 具體方向、起訖與經(jīng)停地點，并根據(jù)空中交 通管制的需

3、要，規(guī)定了航線的寬度和飛機高 度。 航航班：班：是指根據(jù)班期時刻表，飛機由始發(fā)站 起飛，按照規(guī)定的航線，經(jīng)過經(jīng)停站至終點 站或直接到達終點站作運輸生產(chǎn)飛行。航班 分去程航班（從基地出發(fā)的飛行）和回程航 班（返回基地的飛行）。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 航班號：航班號：為便于組織運輸生產(chǎn)，每個航班都 按一定規(guī)律編以不同的號碼以便于區(qū)別，這 種號碼稱為航班號。 班次：班次：是指在單位時間內(nèi)（通常以一周計算） 飛機的航班次數(shù)。 航航段：段：是指在航線上各經(jīng)停點之間的航程。 有的航線只有一個航段，有的則由幾個航段 組成。 承運人：承運人：指包括填開客票的

4、航空承運人和承 運或約定承運該客票所列旅客及其行李的所 有航空承運人。（航空公司） 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 客票總類：客票總類： 旅旅客：客：指經(jīng)承運人同意在民用航空器上載運除 機組成員外的任何人。 團體旅客：團體旅客：指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含 10人），航程、乘機日期和航班相同的旅客， 團隊的價格一般是一團一議，需向航空公司申 請。 客票客票：指由承運人或代表承運人所填開的被稱 為“客票”及行李的憑證，包括運輸合同條件、 聲明、通知等內(nèi)容。電子客票是普通紙質機票 的一種電子映象，是一種電子號碼記錄。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上

5、海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 單程客票單程客票：指點到點去程票 往往返客票：返客票：指從出發(fā)地至目的地按原航程返回原 出發(fā)地的客票。 聯(lián)程客票：聯(lián)程客票：始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個 機場中轉，含有兩個（及以上）乘機聯(lián)、使用兩 個（及以上）不同航班號的航班抵達目的地的機 票。 正價票：正價票：指旅客購買的是航空公司正常票價，允 許進行簽轉和更改，一年有效。 特價票：特價票：指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價， 不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但 較便宜。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 不不定期票（定期票（OPEN票）：票）：是指

6、在航班、座位等 級、乘機日期和起飛時間都沒有訂妥的機票。 一般在國際航班的聯(lián)程票上會有這樣的情況。 定期票（定期票（0K票）：票）：是指機票在航班、座位等 級、乘機日期和起飛時間均訂妥的機票。 客票有效期：客票有效期：國內(nèi)客票有效期一般為一年。定 期客票自旅客開始旅行之次日零時算起，不定 期客票自填開客票之次日零時算起。 成人票：成人票：12周歲（含）以上的旅客。 兒童票：兒童票：已滿兩周歲，未滿12周歲。按全票價 的50%購買，免機場建設費，需一半燃油費。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 嬰兒票：嬰兒票：出生14天，未滿2周歲。按全票價的 10%購買

7、，無機場建設費和燃油費，一個大人只 能帶一個嬰兒，如一個以上買兒童票（無免額行 李）。 記錄編碼（記錄編碼（PNR）：）：PNR是旅客訂座記錄，它 反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅 客信息。 報銷憑證行程單：報銷憑證行程單：由國家稅務總局監(jiān)制，與民 航總局聯(lián)合發(fā)文批準的記錄電子客票行程、運價 信息的單據(jù)，用作旅客報銷憑證，不作為通過機 場安檢以及登機的憑證。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 航程的總類航程的總類 航程的種類航程的種類(TYPE OF JOURNEY)(TYPE OF JOURNEY) 單程 OW SHA-TYO 來回程 RT

8、SHA-TYO-SHA 環(huán)程 CT SHA-CAI-PAR-BKK-SHA 環(huán)球程 RTW SHA-TYO-SFO-NYC-LON-SHA 缺口程 OJ 始發(fā)缺口 OOJ SHA-TYO-PEK 折返缺口 TOJ SHA-TYO/OSA-SHA 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 F（頭等艙） C（公務艙） Y（經(jīng)濟艙） Y艙就是我們通常所說的全價 Y艙以下的子艙位即為各航空公司所設置的明 折明扣艙位，全屬經(jīng)濟艙 二、航空公司通用的艙位及常識二、航空公司通用的艙位及常識 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 三、旅客乘機

9、知識 乘機程序乘機程序 辦理乘機手續(xù)的時間：一般在飛機離站前90分鐘開 始辦理手續(xù)。截止辦理乘機手續(xù)的時間為航班規(guī)定 離站時間前30分鐘（廣州、北京規(guī)定離站時間前45 分鐘） 辦理乘機手續(xù)圖示： 購票辦理乘機目的地 登機牌，托運 行李領取 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 免費行李額：免費行李額： 經(jīng)濟艙（Y）20KG 公務艙（C）30KG 頭等艙（F）40KG 持嬰兒票的旅客無免費行李額。 免費隨身攜帶物品規(guī)定：目前限1件，體積不超過 20*40*55（CM），重量不超過5KG。 托運行李規(guī)定：重量不超過20KG，超出部分按全 價的1.5%/KG計算托

10、運費,體積不得超過 40*60*100(CM) 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 乘乘機必需的證件機必需的證件 成人乘機需要身份證、護照、回鄉(xiāng)證、臺胞證、 軍官證、警官證、士兵證等證的正本（國際行程 必須是護照） 2周歲（含）12周歲的兒童，13周歲（含） 16周歲的學生需要戶口薄、學生證正本或公安機 關出示的相關證明。 14天2歲（未滿）嬰兒的乘機憑醫(yī)院出生證明、 戶口薄或單位證明。 相關證件的復印件不能乘機，有效的臨時身 份證可乘機，過期證件不能乘機但過期半年 內(nèi)的國內(nèi)身份證可到廣州白云機場乘機。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)

11、責任 受訓是職員義務 四、機型的介紹 1、波音系列、波音系列 737（733、737、735、736、738、73G）130150人 747400人 757200人 767225人 777380人 （772、77B） 787-600人 2、空中巴士系列、空中巴士系列:(歐洲空客工業(yè)公司歐洲空客工業(yè)公司) 3、麥道系列、麥道系列(美國麥道公司美國麥道公司) A319160人 MD82150人 A320140人 MD90160人 A310230人 MD11340人 A300280人 A340400人 A380-600 4、其它系列、其它系列 AB6112人 YK42120人 FK100110人 T

12、U154150人 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 五、航空名稱縮寫五、航空名稱縮寫 1、標示、標示 CAAC中國民航 IATA國際航協(xié)組織 DPC中國BSP數(shù)據(jù)處理中心 ASD航空代理人服務平臺 ICS航空公司直接銷售系統(tǒng)（也稱之為B系統(tǒng)、大系統(tǒng)， 具有所有航班數(shù)據(jù)信息，是定座系統(tǒng)的核心） CRS（1E）中國民航計算機代理人分銷系統(tǒng)（也稱之為C 系統(tǒng)、小系統(tǒng)，不具有航空公司的數(shù)據(jù)） BSP國際航協(xié)結算系統(tǒng) PNR旅客訂座記錄 DCS機場值機系統(tǒng)（也稱之為J系統(tǒng)） 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 2、國內(nèi)航、國內(nèi)

13、航空公司空公司 二字代碼二字代碼票號抬頭代號票號抬頭代號中文名稱中文名稱電話電話 CA999中國國際航空公司（民航） MU781中國東方航空集團公司（民航）95530 CZ784中國南方航空集團公司（民航） FM774上海航空公司（地方）95530 HU880海南航空集團公司（地方） 3U876四川航空公司（地方） ZH479深圳航空公司（地方） MF731廈門航空公司（地方 SC324山東航空公司（地方） EU811鷹聯(lián)航空公司(地方) BK866澳凱航空公司(地方) 8L859祥鵬航空公司(地方) 8C883東星航空公司(地方) HO吉祥航空公司（地方） 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上

14、海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 3、全球主要航空公司（國外）、全球主要航空公司（國外） 港澳臺港澳臺 BR長榮航空公司 CI中華航空公司 CX國泰航空公司 KA港龍航空 NX澳門航空公司 東北亞東北亞 JD日本佳速航空 JL日本航空 EG日本亞細亞航空 NH 全日空航空 KE 大韓航空公司 OZ韓亞航空公司 東南亞東南亞 MH馬來西亞航空 PR菲律賓航空 VN越南航空公司 SQ新加坡航空 OX 泰國東方航空 TG泰國航空 GA印尼鷹航空公司 南亞南亞 UL 斯里蘭卡航空 AI印度航空公司 中東中東 EK阿聯(lián)酋航空 GF海灣航空 LY以色列航空 PK巴基斯坦航空 MK毛里求斯航 SA西非

15、航空公司 歐洲歐洲 AF 法國航空公司 KL荷蘭航空公司 AY芬蘭航空公司 AZ意大利航空公司 SK北歐航空公司 BA英國航空公司 VS維珍航空公司 LH德國漢莎航空 LX 瑞士航空公司 SU俄羅斯航空公司 美加美加 CO美國大陸航空 DL美國達美航空 NW美國西北航空 AA美國航空公 UA 美國聯(lián)合航空 AC加拿大航空公司 RG巴西航空公司 澳洲澳洲 NZ 紐西蘭航空 QF澳洲航空公司 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 六、機票操作過程所使用的術語 退票的幾種情況：退票的幾種情況： 自愿退票：在客票為OPEN FOR USE的狀態(tài) 下，嚴格按照各個航空

16、公司給出的退票文件執(zhí)行 （請注意對應艙位執(zhí)行條件）。 非自愿退票：由航空公司原因造成航班取消或延 誤，客人提出退票，可退全款。 中轉及航空公司其他產(chǎn)品退票：請嚴格按照退票 文件執(zhí)行。 機票變更：機票變更：在客票有效期內(nèi)同一航空公司同一折扣 開放的情況下可免費更改一次，各個航空公司略有 不同，以文件為準。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 各種稅項的計算：各種稅項的計算： 國內(nèi)航空公司稅額目前包括以下兩種： 1、機場建設費 按國家規(guī)定12周歲以上(嬰兒票、兒童票免收） 成人均需按照大機型50元小機型10元的標準收取機 場建設費。 2、燃油附加費 燃油附加費

17、按照航班飛行里程計算，成人票800公 里以下的航段收取60元80元、800公里（含）以 上收取100元150元，購買任何艙位的兒童(含無 成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警 察國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費繼續(xù)實行減半收取， 即800公里以下航段每位旅客收取40元，800公里 (含)以上航段每位旅客收取70元。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 機票的最短、最長停留期限：機票的最短、最長停留期限： 很多特惠國際機票均要求客人的旅行日期滿足最短、 最長停留期限的限制，這是指： 最短停留期：客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。 最長停留期：客人可以在目的

18、地停留的最長天數(shù)。 除此以外，有的票價還對出發(fā)、往返是周中還是周 末有要求。 最后出票時限：最后出票時限： 對于旅客所預訂的機位，航空公司具有一定的保留 期限，一般要求提前 3 天出票，否則座位將被航空 公司取消。對于這一時限，不同的航空公司有各自 的規(guī)定。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 不可簽轉、不可改期、不可退票：不可簽轉、不可改期、不可退票： 不可簽轉：指出票后不能更改航空公司。 不可改期：指出票后不能更改出發(fā)或回程日 期。（具體依照航空公司規(guī)定） 不可退票：指出票后不能退回程票或全部機 票。（具體依照航空公司規(guī)定） 轉機與經(jīng)停：轉機與經(jīng)停： 對于國際機票，一般規(guī)定在轉機點停留不超 過 24 小時視為轉機，超過則視為經(jīng)停。 但有的航空公司規(guī)定不同，例如：加航規(guī)定 為 4 小時。 新員工培訓機票專業(yè)知識 上海涇川上海涇川 培訓是企業(yè)責任 受訓是職員義務 七、承運人的賠償限額 對旅客的賠償：旅客在航空器內(nèi)或上、下航空器的 過程中受傷或死亡，承運人應當承擔賠償責任。持 國內(nèi)客票的旅客賠償最高不超過7萬元人民幣/人； 持國際客票旅客25萬金法郎（約2萬美元）/人，美 國的國際運輸賠償7.5萬美元/人。 對行李的賠償：乘坐國際航空旅客的交運行李， 250法郎（約20美元）/KG為限。乘國內(nèi)航班的交運 行李，最多