管束車操作流程及安全要求

1、the so-called inner happiness is the happiness that a person feels when he leads a healthy, normal and harmonious life.模板參考（頁眉可刪）管束車操作流程及安全要求 接卸 (一) 準(zhǔn)備工作 1. 引導(dǎo)管束車到指定接卸位置。 主要風(fēng)險：引導(dǎo)有誤，車輛碰撞加氣柱、損壞氣閥。 控制措施：專人引導(dǎo)車輛，與車輛駕駛?cè)藛T有效溝通。 2. 放置防溜器、支撐枕木，放下管束車拖車支腳，搖柄復(fù)位。 主要風(fēng)險：未放置防溜器、枕木，牽引車頭與氣瓶車分離；對接時，支腳移位，扭力引發(fā)管束車傾翻事故。 控制

2、措施：準(zhǔn)確對位防溜器、枕木并確認穩(wěn)固。 3. 固定管束車后門。 主要風(fēng)險：管束車后門未鎖定，門扇松動撞擊加氣柱、卸氣膠管。 控制措施：后門開啟后，插好車門固定銷。 4. 接靜電接地夾。 主要風(fēng)險未接靜電接地，管束車產(chǎn)生靜電積聚，引發(fā)火花放電。 控制措施：車體、氣瓶分別連接靜電接地夾。 5. 關(guān)閉壓縮機。 6. 確認管束車氣瓶無漏氣。 主要風(fēng)險：氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。 控制措施：管束車靜止時，聽有無漏氣聲響；用氣體檢測儀檢漏；用肥皂水涂抹觀察有無氣泡。 7. 開啟加氣柱放空閥，確認卸氣軟管內(nèi)無壓力。 主要風(fēng)險卸氣軟管帶壓，無法對接，設(shè)備損壞。 控制措施：按排氣、卸壓、對接程序操作。 8. 檢查

3、管束車快速接頭導(dǎo)氣良好，檢查充氣嘴0形密封圈完好。 主要風(fēng)險：充氣嘴o形密封圈破損、有雜物，造成氣體泄漏。 控制措施：o形密封圈應(yīng)平滑、清潔、無破損。 (二) 接車 1. 連接卸氣軟管與管束車快裝接頭并確認。 主要風(fēng)險：連接不牢固，泄漏氣體、軟管沖脫后擊傷人員。 控制措施：對位前送，聽見“咔嗒”聲響后，稍用力后拉確認。 2. 開啟管束車進氣總閥。 3. 開啟管束車分氣瓶閥門。 4. 開啟加氣柱進氣閥。 5. 檢查管束車氣瓶壓力不得超過20兆帕。(三) 卸車1. 關(guān)閉壓縮機。2. 關(guān)閉管束車分氣瓶閥門。3. 關(guān)閉管束車進氣總閥。4. 關(guān)閉加氣柱進氣閥。5. 打開排氣泄壓閥，排空卸氣軟管中余氣。

4、主要風(fēng)險：帶壓強行拆卸軟管，軟管損壞傷人。 控制措施：按排氣、卸壓、拆卸程序操作。 6. 卸下卸氣軟管、復(fù)位。 7. 取下靜電接地夾。 8. 關(guān)閉管束車后門。 9. 升起管束車支腳，收好枕木，撤出防溜器；引導(dǎo)車輛安全駛離加氣站站區(qū)。 (四) 安全注意事項 1. 管束車支腳到位后，支腳搖柄應(yīng)復(fù)位，避免管束車傾翻事故。 2. 接卸前檢查管束車支腳定位銷是否完好，如有丟失或損壞，及時填補或更換，避免由于定位銷失靈而造成管束車支腳塌落。 3. 開啟管束車氣閥時，應(yīng)先打開管束車總氣閥后再依次打開分氣瓶閥，避免進氣總閥壓力過大。 4. 開啟進氣閥門時，必須站立在閥門側(cè)面，避免正面直對。 5. 接氣柱球閥開

5、啟必須按開啟1/3、1/2，直至全部開啟的步驟(每步間隔12秒)，避免一次性(猛烈)開啟，因瞬間壓力過大，造成閥門或卸氣軟管損壞。 6. 確認管束車與加氣柱軟管完全脫離、關(guān)閉管束車后門后，方可啟動車輛，避免管束車?yán)瓟嘟託庵?，引發(fā)漏氣事故。 充裝 1. 檢查阻火器、隨車滅火器、拖地導(dǎo)靜電條。 2. 檢查車輛、司機、乘客安全證照及氣瓶充裝手續(xù)。 豐要風(fēng)險手續(xù)不符合要求，為不合格氣瓶充裝，可能造成泄漏、爆炸。 控制措施：核對手續(xù)符合要求。 3. 引導(dǎo)車輛就位，熄滅發(fā)動機或脫離車頭。 豐要風(fēng)險：管束車輛未熄火、汽車電路未關(guān)閉而進行充裝，氣體泄漏遇火源引發(fā)火災(zāi)、爆炸。 控制措施：確定車輛熄火、關(guān)閉電路后

6、，進行下一步操作程序。 4. 連接靜電接地線。 主要風(fēng)險：靜電不能完全釋放，靜電積聚遇泄漏氣體而引發(fā)火災(zāi)、爆炸。 控制措施：車體與氣瓶分別連接靜電接地夾。 5. 連接加氣軟管快速接頭與管束車接口。 主要風(fēng)險連接不牢固，高壓氣體沖開軟管接頭，泄漏、爆炸、擊傷人員。 控制措施：對位前送，聽見“咔嗒”聲響后，稍用力后拉確認。 6. 關(guān)閉加氣柱放空閥，打開管束車上的進氣總閥。 7. 檢查接口是否泄漏。 主要風(fēng)險：氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。 控制措施：充裝時，用氣體檢測儀檢測或用肥皂水涂抹在加氣接口處，觀察有無氣泡。 8. 讀取管束車的剩余壓力。 9. 確認加氣柱讀數(shù)o 10. 按下加氣柱“啟動”按鈕，打

7、開加氣柱充裝閥門。 11. 檢查加氣閥門、接頭是否有泄漏，靜電接地連接是否牢靠。 12. 觀察管束車壓力，不得超過20兆帕。 主要風(fēng)險：管束車超裝，未留空量，濕度比較高的季節(jié)易發(fā)生壓力超標(biāo)。 控制措施：管束車壓力接近20兆帕?xí)r，隨時關(guān)閉加氣閥門。 13. 充裝結(jié)束后關(guān)閉加氣柱充裝閥門。 14. 關(guān)閉管束車加氣閥門。 15. 打開加氣柱放空泄壓閥放空，拆除加氣軟管。 主要風(fēng)險：卸氣軟管未排空，強行抽加氣槍，導(dǎo)致設(shè)備損壞、氣體泄漏、人員傷害。 控制措施：打開加氣柱放空泄壓閥放空，確認軟管排空后拆卸加氣軟管。 16. 確認加氣柱讀數(shù)。 17. 拆除靜電接地線，關(guān)閉管束車后門，引導(dǎo)車輛安全駛出加氣站站區(qū)。 (二) 安全注意事項 1. 管束車充裝前應(yīng)熄火、關(guān)閉汽車電路開關(guān)，司機、乘客必須下車。 2. 靜電接地線必須車體、氣瓶兩處分別連接。 3. 再