管束車操作流程及安全要求

1、the so-called inner happiness is the happiness that a person feels when he leads a healthy, normal and harmonious life.模板參考（頁眉可刪）管束車操作流程及安全要求 接卸 (一) 準備工作 1. 引導管束車到指定接卸位置。 主要風險：引導有誤，車輛碰撞加氣柱、損壞氣閥。 控制措施：專人引導車輛，與車輛駕駛?cè)藛T有效溝通。 2. 放置防溜器、支撐枕木，放下管束車拖車支腳，搖柄復位。 主要風險：未放置防溜器、枕木，牽引車頭與氣瓶車分離；對接時，支腳移位，扭力引發(fā)管束車傾翻事故。 控制

2、措施：準確對位防溜器、枕木并確認穩(wěn)固。 3. 固定管束車后門。 主要風險：管束車后門未鎖定，門扇松動撞擊加氣柱、卸氣膠管。 控制措施：后門開啟后，插好車門固定銷。 4. 接靜電接地夾。 主要風險未接靜電接地，管束車產(chǎn)生靜電積聚，引發(fā)火花放電。 控制措施：車體、氣瓶分別連接靜電接地夾。 5. 關(guān)閉壓縮機。 6. 確認管束車氣瓶無漏氣。 主要風險：氣體泄漏引發(fā)火災、爆炸。 控制措施：管束車靜止時，聽有無漏氣聲響；用氣體檢測儀檢漏；用肥皂水涂抹觀察有無氣泡。 7. 開啟加氣柱放空閥，確認卸氣軟管內(nèi)無壓力。 主要風險卸氣軟管帶壓，無法對接，設(shè)備損壞。 控制措施：按排氣、卸壓、對接程序操作。 8. 檢查

3、管束車快速接頭導氣良好，檢查充氣嘴0形密封圈完好。 主要風險：充氣嘴o形密封圈破損、有雜物，造成氣體泄漏。 控制措施：o形密封圈應(yīng)平滑、清潔、無破損。 (二) 接車 1. 連接卸氣軟管與管束車快裝接頭并確認。 主要風險：連接不牢固，泄漏氣體、軟管沖脫后擊傷人員。 控制措施：對位前送，聽見“咔嗒”聲響后，稍用力后拉確認。 2. 開啟管束車進氣總閥。 3. 開啟管束車分氣瓶閥門。 4. 開啟加氣柱進氣閥。 5. 檢查管束車氣瓶壓力不得超過20兆帕。(三) 卸車1. 關(guān)閉壓縮機。2. 關(guān)閉管束車分氣瓶閥門。3. 關(guān)閉管束車進氣總閥。4. 關(guān)閉加氣柱進氣閥。5. 打開排氣泄壓閥，排空卸氣軟管中余氣。

4、主要風險：帶壓強行拆卸軟管，軟管損壞傷人。 控制措施：按排氣、卸壓、拆卸程序操作。 6. 卸下卸氣軟管、復位。 7. 取下靜電接地夾。 8. 關(guān)閉管束車后門。 9. 升起管束車支腳，收好枕木，撤出防溜器；引導車輛安全駛離加氣站站區(qū)。 (四) 安全注意事項 1. 管束車支腳到位后，支腳搖柄應(yīng)復位，避免管束車傾翻事故。 2. 接卸前檢查管束車支腳定位銷是否完好，如有丟失或損壞，及時填補或更換，避免由于定位銷失靈而造成管束車支腳塌落。 3. 開啟管束車氣閥時，應(yīng)先打開管束車總氣閥后再依次打開分氣瓶閥，避免進氣總閥壓力過大。 4. 開啟進氣閥門時，必須站立在閥門側(cè)面，避免正面直對。 5. 接氣柱球閥開

5、啟必須按開啟1/3、1/2，直至全部開啟的步驟(每步間隔12秒)，避免一次性(猛烈)開啟，因瞬間壓力過大，造成閥門或卸氣軟管損壞。 6. 確認管束車與加氣柱軟管完全脫離、關(guān)閉管束車后門后，方可啟動車輛，避免管束車拉斷接氣柱，引發(fā)漏氣事故。 充裝 1. 檢查阻火器、隨車滅火器、拖地導靜電條。 2. 檢查車輛、司機、乘客安全證照及氣瓶充裝手續(xù)。 豐要風險手續(xù)不符合要求，為不合格氣瓶充裝，可能造成泄漏、爆炸。 控制措施：核對手續(xù)符合要求。 3. 引導車輛就位，熄滅發(fā)動機或脫離車頭。 豐要風險：管束車輛未熄火、汽車電路未關(guān)閉而進行充裝，氣體泄漏遇火源引發(fā)火災、爆炸。 控制措施：確定車輛熄火、關(guān)閉電路后

6、，進行下一步操作程序。 4. 連接靜電接地線。 主要風險：靜電不能完全釋放，靜電積聚遇泄漏氣體而引發(fā)火災、爆炸。 控制措施：車體與氣瓶分別連接靜電接地夾。 5. 連接加氣軟管快速接頭與管束車接口。 主要風險連接不牢固，高壓氣體沖開軟管接頭，泄漏、爆炸、擊傷人員。 控制措施：對位前送，聽見“咔嗒”聲響后，稍用力后拉確認。 6. 關(guān)閉加氣柱放空閥，打開管束車上的進氣總閥。 7. 檢查接口是否泄漏。 主要風險：氣體泄漏引發(fā)火災、爆炸。 控制措施：充裝時，用氣體檢測儀檢測或用肥皂水涂抹在加氣接口處，觀察有無氣泡。 8. 讀取管束車的剩余壓力。 9. 確認加氣柱讀數(shù)o 10. 按下加氣柱“啟動”按鈕，打

7、開加氣柱充裝閥門。 11. 檢查加氣閥門、接頭是否有泄漏，靜電接地連接是否牢靠。 12. 觀察管束車壓力，不得超過20兆帕。 主要風險：管束車超裝，未留空量，濕度比較高的季節(jié)易發(fā)生壓力超標。 控制措施：管束車壓力接近20兆帕時，隨時關(guān)閉加氣閥門。 13. 充裝結(jié)束后關(guān)閉加氣柱充裝閥門。 14. 關(guān)閉管束車加氣閥門。 15. 打開加氣柱放空泄壓閥放空，拆除加氣軟管。 主要風險：卸氣軟管未排空，強行抽加氣槍，導致設(shè)備損壞、氣體泄漏、人員傷害。 控制措施：打開加氣柱放空泄壓閥放空，確認軟管排空后拆卸加氣軟管。 16. 確認加氣柱讀數(shù)。 17. 拆除靜電接地線，關(guān)閉管束車后門，引導車輛安全駛出加氣站站區(qū)。 (二) 安全注意事項 1. 管束車充裝前應(yīng)熄火、關(guān)閉汽車電路開關(guān)，司機、乘客必須下車。 2. 靜電接地線必須車體、氣瓶兩處分別連接。 3. 再