高速公路工程項(xiàng)目安全施工技術(shù)措施

1、if you want to live an ordinary life, you will encounter ordinary setbacks.模板參考（頁(yè)眉可刪）高速公路工程項(xiàng)目安全施工技術(shù)措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、修理場(chǎng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志和符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全標(biāo)語(yǔ)。現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專(zhuān)人管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由1015人

2、的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工中發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。從事爆破、電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)安全管理部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并考試取得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛危險(xiǎn)或禁止通行、嚴(yán)禁煙火等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。爆破器材庫(kù)的設(shè)備符合爆破安全規(guī)程，

3、庫(kù)存量及平面布置經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。爆破物品的管理和使用，符合爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定和要求。爆破用品在使用前根據(jù)規(guī)定要求，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。每炮使用的引線長(zhǎng)度根據(jù)燃燒速度、安全撤離時(shí)間決定。燃燒速度分批、分卷進(jìn)行試驗(yàn)，引線與雷管的連接，根據(jù)當(dāng)時(shí)所需數(shù)量在加工房或指定地點(diǎn)進(jìn)行。連接必須使用雷管鉗，嚴(yán)禁用牙咬。2、隧道施工安全技術(shù)措施2.1隧道施工一般安全技術(shù)措施任何人進(jìn)洞必須佩戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮；同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查，經(jīng)班組長(zhǎng)點(diǎn)名，并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度。施工中發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)

4、立明顯標(biāo)志或派人看守，并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取處理措施。若情況嚴(yán)重，要立即將工作人員全部撤離危險(xiǎn)地段。在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動(dòng)，使用一次后立即進(jìn)行補(bǔ)充。隧道掘進(jìn)時(shí)要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，在淺埋段指派專(zhuān)人觀測(cè)地面變化有無(wú)沉降，確保施工的安全。2.2洞口土石方施工安全技術(shù)措施洞口段土石方開(kāi)挖時(shí)，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開(kāi)工前、收工后，對(duì)坡面、坡頂周?chē)J(rèn)真檢查。對(duì)有裂隙和塌方現(xiàn)象或有危石、危土?xí)r立即處理。開(kāi)挖按自上而下的順序進(jìn)行，防止因開(kāi)挖不當(dāng)造成坍塌，堅(jiān)決禁止掏底開(kāi)挖。洞口土石方施工前，要做好截、排水

5、工作，并隨時(shí)注意檢查，開(kāi)挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開(kāi)挖面不能太大，不能暴露太久，及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)防護(hù)，防止坍塌傷人。做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞、翻機(jī)、翻車(chē)及傷人事故。2.3隧道開(kāi)挖和鉆爆施工安全技術(shù)措施掘進(jìn)是隧道安全控制的最重要環(huán)節(jié)，針對(duì)不同地質(zhì)情況，采取合理的開(kāi)挖方案，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，選擇最佳的爆破參數(shù)，確保施工安全。要做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、開(kāi)挖面地質(zhì)素描及圍巖量測(cè)，預(yù)測(cè)有不良地質(zhì)超前做開(kāi)挖支護(hù)方案研究，量測(cè)發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大，分析原因，及時(shí)采取措施，增設(shè)長(zhǎng)錨桿或加密鋼格柵，確保開(kāi)挖面穩(wěn)定安全。軟巖地段隧道采取先探測(cè)、管

6、超前、預(yù)注漿、半斷面、或留核心、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)方法確保軟弱圍巖開(kāi)挖安全。淺埋段、破碎帶盡量采取機(jī)械開(kāi)挖或淺孔微震控制爆破方法。嚴(yán)格控制裝藥量，防止藥量過(guò)大，引起坍塌。爆破后加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破安全。涌水段隧道先治水，短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌，穩(wěn)步前進(jìn)。配備足夠的抽水設(shè)施，確保施工人員的安全。鉆孔臺(tái)車(chē)或鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。隧道爆破作業(yè)按爆破安全規(guī)程操作施工，洞內(nèi)爆破時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，安全距離大于200米。爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上

7、，才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過(guò)檢查和處理確認(rèn)安全后，其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。瞎炮處理必須設(shè)立警戒區(qū)，瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴(yán)禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節(jié)理情況，在打眼地點(diǎn)不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。爆破器材加工，應(yīng)在隧道掘進(jìn)中，圍巖量測(cè)是施工管理的主要環(huán)節(jié)。根據(jù)不同地質(zhì)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。隧道開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù)，圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開(kāi)裂、地表出現(xiàn)裂縫時(shí)，要視為危險(xiǎn)警告信號(hào)，必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待加固處理后再行施工。2.4隧道噴錨、襯砌

8、作業(yè)安全措施(1)噴錨作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。(2)襯砌a.襯砌臺(tái)車(chē)下的凈空以保證運(yùn)輸車(chē)輛順利通行為原則計(jì)算，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。襯砌臺(tái)車(chē)由專(zhuān)人操作并準(zhǔn)確就位，防止侵限發(fā)生電瓶車(chē)行車(chē)事故。襯砌臺(tái)車(chē)的吊裝必須指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，灌注作業(yè)時(shí)指定專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。b.臺(tái)車(chē)上的材料、工具等不得亂堆亂放，防止高空墜落砸傷下面行人和機(jī)械車(chē)輛。臺(tái)車(chē)上不得堆放料具，工作臺(tái)上滿鋪底板，綁扎牢固，襯砌臺(tái)車(chē)

9、上的操作人員應(yīng)注意安全，防止從臺(tái)車(chē)上墜落發(fā)生人身安全事故。2.5不良地質(zhì)地段安全技術(shù)措施隧道通過(guò)不良地質(zhì)地段，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)提供的工程和水文地質(zhì)情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定有關(guān)施工技術(shù)要求，并采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)施工地質(zhì)工作。同時(shí)，針對(duì)實(shí)際情況按先治水、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)的原則組織施工，力求穩(wěn)步前進(jìn)，嚴(yán)防塌方，快速通過(guò)。(1)淺埋偏壓段、斷層及破碎帶、富水地層等軟弱圍巖段洞口淺埋偏壓段v級(jí)圍巖、斷層及影響破碎帶、富水段等軟弱圍巖地段，由于石質(zhì)破碎，圍巖穩(wěn)定性差，采取先治水，短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)的原則開(kāi)挖。富水段開(kāi)挖前采取超前或徑向注漿堵水措施，超前管棚或小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)

10、后，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或cd法分部施工，及時(shí)進(jìn)行錨桿注漿加固并加設(shè)鋼拱架、網(wǎng)噴等支護(hù)。同時(shí)，加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方式和進(jìn)尺指標(biāo)，保證施工安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖變形量加大或變形量加快時(shí)，暫停開(kāi)挖，分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。對(duì)于富水軟弱圍巖段應(yīng)加強(qiáng)防排水措施。排水盲溝在安裝前應(yīng)平整巖面，縱橫向排水管和水溝在襯砌前完成，基底應(yīng)清理干凈，確保排水通暢。襯砌混凝土按防水混凝土要求施工，施工縫、變形縫按設(shè)計(jì)施作，防水層鋪設(shè)應(yīng)平順，并密貼噴射混凝土基面。在進(jìn)行注漿達(dá)到止水目的后，方可鋪設(shè)防水板。(2)突泥、突水通過(guò)地質(zhì)超前探測(cè)，探明由可能突泥與突水地段的位置，采取超前鉆孔給泥和水以通道的

11、辦法將泥和水引導(dǎo)出來(lái)，避免突泥、突水現(xiàn)象發(fā)生。如有未探明的小型突泥、突水情況發(fā)生，立即停止開(kāi)挖，將人員和鉆孔臺(tái)車(chē)等設(shè)備及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，保證施工人員和設(shè)備的安全。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)情況，分別針對(duì)不同地質(zhì)采取鉆孔排水和鉆孔注漿堵水、堵泥等措施，同時(shí)加強(qiáng)支護(hù)、二襯緊跟。施工中如遇突泥、突水等突發(fā)事件，先行組織人員安全撤離并切斷電源，待險(xiǎn)情穩(wěn)定后，再抽水排泥搶救設(shè)備、材料，然后與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)一道研究處理方案，在確保安全前提下，采用可靠的技術(shù)措施予以搶險(xiǎn)通過(guò)。2.6裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施本隧道兩個(gè)工區(qū)均采用無(wú)軌運(yùn)輸方案，隧道內(nèi)空間狹窄、作業(yè)面小，運(yùn)輸行車(chē)頻繁，運(yùn)輸量大，必須制定一套調(diào)度、信號(hào)、避

12、讓、洞內(nèi)物料存放等制度。每次爆破后，先保證通風(fēng)達(dá)到30min以上，再進(jìn)洞，待找頂、清危和初噴完成，保證掌子面安全的情況下，再進(jìn)行裝碴。工作人員進(jìn)出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道，不得在運(yùn)輸范圍內(nèi)隨意走動(dòng)。非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作、運(yùn)輸場(chǎng)地。模筑混凝土?xí)r，混凝土罐車(chē)占用空車(chē)線路，汽車(chē)單線運(yùn)行，進(jìn)洞空車(chē)需繞道重車(chē)線行車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職調(diào)度人員指揮。較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物地段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志，汽車(chē)通過(guò)以上地段時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)。2.7隧道用電安全技術(shù)措施本隧道采用高壓電進(jìn)洞方案，保證施工用電安全十分重要。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)調(diào)度室，并配適當(dāng)?shù)恼{(diào)度員，負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的電力調(diào)度及對(duì)上聯(lián)系；設(shè)電

13、氣工程師或技術(shù)員一名，負(fù)責(zé)安全技術(shù)檔案的建立和管理。建立健全各種規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范，認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案，及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫(xiě)臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開(kāi)關(guān)。線路開(kāi)關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測(cè)試，接地電阻測(cè)試，設(shè)備絕緣測(cè)試及線路設(shè)備的檢查等。配電系統(tǒng)全部采用tn-s系統(tǒng)，所有用電設(shè)備的外殼必須與專(zhuān)用的pe線相連通，總接地電阻必須小于4。手持式用電設(shè)備的保護(hù)地線應(yīng)在移動(dòng)電纜芯內(nèi)，其截面大于1.5mm2。維修和操作開(kāi)關(guān)時(shí)，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具。10kv進(jìn)洞線路采用高壓電纜線，固定于邊墻上，懸掛高度不小于3.5米。洞內(nèi)

14、安全照明電壓不得大于36伏，且輸電線路長(zhǎng)度不大于100米。洞內(nèi)高壓變電站應(yīng)采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級(jí)的油開(kāi)關(guān)柜,低壓采用成套組合電器和帶負(fù)荷調(diào)壓變壓器。嚴(yán)禁用不合格的開(kāi)關(guān)、熔體代替、更換。洞內(nèi)10kv電力電纜和低壓電力電纜，以及其他電力電纜必須做好明顯的標(biāo)識(shí)。防止安全事故的發(fā)生。洞內(nèi)設(shè)備移動(dòng)前進(jìn)行檢查，不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動(dòng)時(shí)采取相應(yīng)的安全措施，保證電力線的安全。由于低壓電力電纜，10kv電力電纜，照明燈具及線路均設(shè)于同一側(cè)，工作時(shí)所用的梯子等不得靠在電力電纜上，照明燈應(yīng)與電纜有一定距離。在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場(chǎng)所,設(shè)置安全照明。漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩

15、，不安全因素較大的地段必須加大照度?，F(xiàn)場(chǎng)配備滅火工具、器材，確保現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。2.8防火與防水安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)做好防火工作，按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材，安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定，油料庫(kù)、材料庫(kù)、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn)，實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。組成業(yè)余消防隊(duì)，定期培訓(xùn)，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由隧道排放，避免洞內(nèi)出現(xiàn)大量水而影響施工。對(duì)于間隙性涌水采用泄水孔進(jìn)行排水。做好地面排水設(shè)施，洞口鎖口應(yīng)高出地面1m，以防止突降暴雨，洪水倒灌入洞內(nèi)，特別是在反坡

16、排水地段，并配置足夠的抽水設(shè)備。2.9通風(fēng)與防塵安全保證措施無(wú)軌運(yùn)輸洞內(nèi)廢氣污染主要為大功率內(nèi)燃機(jī)械，且主要集中到裝碴運(yùn)輸工序，為保證施工人員的身體健康和生命安全，必須加強(qiáng)通風(fēng)除塵。(1)通風(fēng)措施a.選用大功率的雙級(jí)通風(fēng)機(jī)，每個(gè)主洞口配備2臺(tái)110kw的通風(fēng)機(jī)，并備用1臺(tái)。b.為了減少風(fēng)阻，在保證有效凈空的情況下，選用大直徑(1.8m、2.0m)的風(fēng)管。c.嚴(yán)格控制通風(fēng)時(shí)間，確保置換掌子面附近足夠的施工距離。d.加強(qiáng)施工通風(fēng)檢測(cè)，嚴(yán)格控制洞內(nèi)有害氣體在空氣中的含量。e.部分機(jī)械進(jìn)行機(jī)外凈化主要給運(yùn)輸車(chē)輛裝配上帶有崔化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣用崔化劑和水洗的辦法來(lái)降低其中有害氣體。(2)水幕降塵在距掌子面30m處邊拱兩側(cè)各設(shè)一臺(tái)水幕降塵器，在放炮前10分鐘打開(kāi)閥后，放炮后半小時(shí)后關(guān)閉，打開(kāi)后高壓水在高壓風(fēng)的作用下，霧化程度高，射程遠(yuǎn)，水霧使隧道面封閉，充分降塵。2.10棄碴場(chǎng)安全保證措施在棄碴場(chǎng)周?chē)龊媒?、排水溝，?yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放，并分層夯實(shí)，對(duì)未風(fēng)化的巖石盡量加以利用，不得隨意亂棄碴，防止任意堆放棄碴降低河道、溝谷的行洪能力，危及下游居民的安全。3、路基施工安全技術(shù)措施3.1.路塹開(kāi)挖時(shí)經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開(kāi)工前、收工前將對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石時(shí)，立即處理。凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，暫停施工，