5623695174集裝箱堆場鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及其存在的主要問題

1、集裝箱堆場鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及其存在的主要問題集裝箱堆場鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及其存在的主要問題王守忠隨著我國交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展,集裝箱運輸已在我國一些港口相繼出現(xiàn),而且應(yīng)用范圍也愈來愈廣.根據(jù)集裝箱碼頭裝卸工藝要求,集裝箱堆場除承受各種重型車量產(chǎn)生的動荷載外,還將承受很大的集裝箱箱腳產(chǎn)生的集中靜荷載(操作不慎也可能是沖擊荷載)在一般情況下,港口地基又多為淤泥質(zhì)土或吹填土,土質(zhì)松軟,所以,集裝箱堆場的鋪面結(jié)構(gòu)斷面較厚,耗費材料多,單方造價較高.由于一個集裝箱泊位的堆場面積大多在1o萬平米以上,所以建造集裝箱碼頭堆場所需的投資很大,一般約占總投資的10-25%(不包括地基處理).例如,新港第四港池集

2、裝箱堆場面積為18萬多平方米,投資為2400多萬元,約占該集裝箱泊位總投資的9.0%左右如果設(shè)計不當,不但增加投資而且還會帶來維修費用高,翻修不便,影響生產(chǎn)等一系列不良后果(據(jù)有關(guān)資料介紹,碼頭鋪面年維修費用約占碼頭營運收入的5%25%).雖然,碼頭鋪面結(jié)構(gòu)已開始受到港口工程界的重視,但是,目前碼頭鋪面工程尚無準則規(guī)范可循,而且基礎(chǔ)理論也不統(tǒng)一,因此,探討這方面的課題具有重大的現(xiàn)實意義.下面簡要論述集裝箱堆場的各種鋪面結(jié)構(gòu)型式,特點,設(shè)計方法和存在的主要問題.一.荷載作用在集裝箱堆場鋪面上的荷載主要有集裝箱箱垛荷載,裝卸機械車輛荷載,拖掛車的支輪等荷載.(一)集裝箱荷載在港口中通常使用的集裝箱

3、主要有兩種規(guī)格,其尺寸和重量見表1.高度寬度長度最大重量額定重量名稱備注(毫米)(毫米)(毫米)斤)(長噸)2438243812192殼稱40英la3048030(8)(81加1尺243824386058殼稱20英.1c2032020侶1(8)(203尺在各個集裝箱下底面四角處,設(shè)有箱角支承鑄件,該箱角鑄件突出箱底12.5毫米,當集裝箱滿載時,箱底縱橫粱將產(chǎn)生6毫米的變形(允許撓度值).箱角鑄件的一1一平面尺寸為:178mm162mm(165mm150ram).見圖1.由于集裝箱在堆場上堆放時僅箱腳四角鑄件著地,因此對堆場鋪面產(chǎn)生很大的集中荷載.表2給出按不同集裝箱堆垛層數(shù)時的箱角荷載值.尉目

4、圖l2o英尺箱20英尺箱層數(shù)(噸)(噸)57.5一l015.o=i522.5四2030.0作用在堆場上的集裝箱堆垛平均荷載,當堆放三層時,最大為45噸/平米.從以上數(shù)據(jù)可以看出,集裝箱箱垛荷載的特點是,施加在堆場鋪面上的集中荷載甚大,接觸應(yīng)力很高,但平均荷載并不大.(=)車輛荷載1.集裝箱堆場上使用的裝卸機械及其荷載通常有以下幾種,可根據(jù)裝卸工藝要求,選用相應(yīng)的車輛荷載.見表3.車輛名稱荷載跨運車輪壓1o12噸,壓強710公斤/厘米輪胎式龍門起重機.輪壓253o噸有軌式龍f1起重機輪壓4o50噸正向叉車軸重60-:-90噸壓強78公斤/厘米側(cè)向叉車輪壓132o噸,壓強89公斤/厘米拖掛車軸重l

5、013噸,壓強5公斤/厘2l掛車支輪停車時,掛車前部支在兩個支腿上,支腿底部各有兩個直徑為225毫米,寬88毫米的剛質(zhì)支輪.掛車滿載時的總輪荷載為l4噸,假定沒有貫人深度,接觸應(yīng)力可達408公斤/厘米,一般碼頭鋪面是難以承受的.因此,有的掛車用樞軸支板取代鋼質(zhì)支輪,這樣接觸面積大為增加,一般寬150毫米,長225毫米,裝載同樣的重量,其接觸應(yīng)力將大大降低.而且,用支輪時鋪面一般會留下5o毫米深的刻痕,而用樞軸支板時,鋪面不留痕跡.3.側(cè)叉車支腿為了維持穩(wěn)定,側(cè)叉車在提升集裝箱時,必須放下一排千斤頂作為支腿.當處于最大工作半徑時,由于懸臂大,這些支腿需要承受車重和最大載重時組和重量的7o%.車型

6、不同,千斤頂?shù)臄?shù)目也不一樣,接觸應(yīng)力一般為o.41.3牛頓/毫米這種支腿壓力雖然較支輪產(chǎn)生的壓力小,但由于千斤頂支承板總是支承在同一位置上,故對較軟的堆場鋪面仍產(chǎn)生一定的破壞.(三)存在的問題1.集裝箱實載率集裝箱在堆場上是嚴格按照周定位置存放的,當堆放三層箱時,對某一點最不利的荷載情況是12個箱子全部滿載,用此四個箱角中心點處的集中荷載來分析堆場鋪面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力,并選取鋪面厚度.根據(jù)國外統(tǒng)計資料表明,集裝箱達到滿載的比倒較少,完全滿載并達到最大荷載的集裝箱且彼此疊放在一起的機率就更小,因此采用折減系數(shù)予以折減.國外有關(guān)資料介紹,當堆放一層集裝箱時,實載率為1.0,二層集裝箱時實載率為0.9,三

7、層集裝箱時實載率為0.8,四層集裝箱時實載率為o.7,五層集裝箱時實載率為0.6.下面表4給出40英尺集裝箱三種碼垛方式,堆放l5層時的最大荷載和接觸應(yīng)力的數(shù)值.毛重折減系數(shù)接觸應(yīng)力按不同排列方式作用在鋪面上的荷載箱垛層數(shù)(噸(%)牛頓/毫米公斤/厘米平面單個堆放平面成列堆放平面成塊堆放1o2.592646215.2430.4821o4.6747.613:7227.7354.863206.2263.4t8.2936.s873.154307.257342l_3442.7285.345407.7779.322.8645.729l_44在表5中,給出近幾年我國新建或改荷載值.建的幾個集裝箱碼頭所采用

8、的集裝箱箱垛單箱重量不均勻系鋪面上的接觸應(yīng)力設(shè)計港口名稱箱垛層數(shù)實載率沖擊系數(shù)備注(噸)數(shù)荷載(噸)忪斤/厘米).時間,天津新港三港池30403l_0o091上92.124o英尺箱1978上海十區(qū)5ol2o.3231.01.1l_494.o94.95201975黃埔二期30483o8o1.4102.498.2o401981上海十區(qū)4ol30.oo31.00090.o90.91401978上海九區(qū)30.oo3080o72.o7273401980青島八號碼頭30.4038oo73.1573.7401982天津新港四港池30.4030.8oo73.1573.7401982由上可見,我國目前由于缺乏大

9、量的集裝箱實載率的統(tǒng)計資料,所以還沒有制一3一定統(tǒng)一的折減標準,但這將對鋪面厚度有較大應(yīng)響,雖然各單位已有所認識,并在1981年集裝箱碼頭堆場設(shè)計交流會上,基本同意折減:當集裝箱堆高15層時,其實載率分別為1.0,0.9,0.8,0.7,和0.6,且不在考慮沖擊系數(shù)和不均勻系數(shù)但是還應(yīng)及早制定部頒標準.2.沖擊系數(shù)車輛在公路上行駛時,因路面不平整車輛將發(fā)生沖擊和震動,致使車輛荷載比靜荷載增大,因此在公路路面設(shè)計規(guī)范中規(guī)定,設(shè)計路面厚度時,對設(shè)計荷載應(yīng)乘以沖擊系數(shù)1.11.2.但是集裝箱堆垛時因受操作規(guī)程的限制,且最不力的箱腳荷載又是在堆放最高層的箱子時出現(xiàn),因此不會產(chǎn)生汽車在公路上行駛時的沖擊

10、和震動,所以不應(yīng)再考慮沖擊作用.致于均勻系數(shù),也應(yīng)明確其含義并作出規(guī)定.3.集裝箱底縱橫梁著地問題集裝箱箱腳與箱底縱橫梁之間有l(wèi)2,5毫米的間隙,但是集裝箱受荷載后縱橫梁將產(chǎn)生6毫米的變形,因此箱底縱橫梁與堆場鋪面間僅有6.5毫米的空隙,當集裝箱堆場鋪面稍有不平,則箱底縱橫梁即與鋪面接觸.尤其是瀝青類鋪面結(jié)構(gòu),夏季氣候炎熱,瀝青面層容易變軟,箱角支承鑄件板易壓人堆場鋪的表層.從調(diào)查國內(nèi)外集裝箱堆存情況看,實際上箱底縱橫梁著地情況是普遍存在的,因此集裝箱箱角荷載并非真正的集中荷載,而逝沿著箱底縱橫梁重新分配擴散.所以應(yīng)深入研究它在鋪面上的分布規(guī)律,定出接近實際情況的計算圖式,這對鋪面結(jié)構(gòu)斷面,也

11、將產(chǎn)生較大影響.4.設(shè)計荷載及其組合問題過去我們在設(shè)計集裝箱堆場鋪面結(jié)構(gòu)時,其設(shè)計荷載是根據(jù)裝卸工藝確定的堆存情況和使用的流動起重運輸機械,按其最不利的荷載進行組合.而日英等國則基-4-本上采用車輛荷載作依據(jù).如日本根據(jù)車輛一個輪(或一個支腿)的最大荷載,接觸地面的面積和接觸壓力等三個因素,將車輛荷載分為六大類,對于不同的鋪面結(jié)構(gòu),如瀝青類鋪面,現(xiàn)澆混凝土鋪面等分別制定了設(shè)計荷載.我國港口工程技術(shù)規(guī)范中尚缺乏該項內(nèi)容,因此應(yīng)制定統(tǒng)一的設(shè)計荷載標準及其組合原則.由于設(shè)計條件的不同,設(shè)計結(jié)果則相差較大,如我國天津上海等港口,集裝箱碼頭都采用過現(xiàn)澆混凝土鋪面,其鋪面結(jié)構(gòu)厚度就有差別,若按國外的荷載取

12、值及其計算方法,則相差更大.當然除設(shè)計荷載上的差別外,尚存在計算方法上的不同,但首先必須統(tǒng)一設(shè)計荷載,使其標準化,規(guī)格化.二.集裝箱堆場鋪面的種類及設(shè)計方法由于集裝箱堆碼方式的不同,也就是用于拆碼垛的機械選型和布置的不同,對集裝箱堆場鋪面的要求也不一樣.如跨運車裝卸工藝方案,因為跨運車幾乎要在堆場上到處行走,所以要求堆場鋪面都需平整,而輪胎式集裝箱龍門起重機和底盤車裝卸方案,由于起重運輸機械在規(guī)定的道路上行走,故僅對該部份鋪面的平整度有較高的要求,所以應(yīng)根據(jù)不同的裝卸工藝要求,合理地設(shè)計鋪面結(jié)構(gòu).(一)現(xiàn)澆混凝土鋪面現(xiàn)澆混凝土鋪面包括無筋混凝土和剛筋混凝土兩種,屬剛性鋪面結(jié)構(gòu).它們強度高,水穩(wěn)

13、性,熱穩(wěn)性均較好;表面光滑,耐磨性能好,抗油蝕耐高溫,在強大的荷載作用下不會出現(xiàn)波浪起伏的變形;使用壽命長,維修費用少.但其缺點是對路基要求高,路基不均勻沉降會引起面層破損;建造的縱橫向溫度縫,在鋪面中形成內(nèi)在弱點;需用大量的水泥和一定數(shù)量的鋼材;建設(shè)費用高,鋪面損胡;后翻修較困難.混凝土板下一般需鋪設(shè)1020厘米厚的基層,可采用泥結(jié)碎石,級配礫石,石灰石,工業(yè)廢渣,水泥土等材料的基層結(jié)構(gòu).混凝土鋪面結(jié)構(gòu),一般都把它看成為彈性地基上的彈性板,按照彈性力學的簿板理論進行應(yīng)力分析見(圖2假定板是均勻的,各向同性的,在荷載作用下,板底面和地基表面吻合而且無摩阻,板沒有壓縮變形)板繞曲面的微分方程為:

14、-ei式中圈2dvv()=p)一q(x)(1)v=+魯jxv拉普拉斯算子;d:板的園柱剛度12(1一)式中:k她基反力系數(shù).按照威斯特卡德(westcrgard)求得的三種點型荷載情況(見圖3)計算板中應(yīng)力w(x,y卜板的撓度,也即地基表面的沉降;p(x,y卜板上作用的荷載;式中q(x,yh電基反力je.凝土的彈性模量和泊松比;h_板厚.一般均采用文克勒(e.winkled假設(shè),即圖31.荷載作用在板中時zsc+培景2.荷載作用在板邊緣時3.荷載作用在板角時max:【1h一(i_二半)(,r)(5)ehd板的最大彎拉應(yīng)力;p_車輛荷載;r輪跡面積當量園半徑;h電基反力系數(shù);h板厚;e,混凝土的

15、彈性模量和泊松對于厚板,以上公式尚應(yīng)進行修正.一5一h培+oojj一附由于地基反力系數(shù)假說不符合實際情況,因之有人把地基假定為均質(zhì),連續(xù)和各向同性的彈性半空間俸霍格式中(a_h.a.hogg)根據(jù)半空間體假說,對軸對稱荷載下,彈性半空間體地基上半徑為無限大園板的位移作出理論解答.下面給出兩種特定荷載情況下,單位寬度內(nèi)所產(chǎn)生的輻向彎矩和切向彎矩:4.園形均布荷載作用在板中時的情況(見圖4)4m.,=m.=5.集中荷載作用下的情況(見罔5)q,(+)pp作用在板上的車輪荷載;r園形均布荷載的半徑;a頓體彈性特征數(shù),即_._._一=1/6e(o卜(1_#2)h1(1_)_集中荷載作用點至求算彎矩點之

16、間的距離;e,e.一一混凝土和地基的彈性模景;,0混凝土和地基的泊松比;h板厚度c-隨ar值而變的系數(shù),即圈5mahub)p一6一c=jj.tj1(art)j,(art)一一第一類一階貝塞爾函a,b髓ar值而變的系數(shù),即=.=31(art)art岳i4-,jj0(art)一一第一類零階貝塞爾函數(shù);t_任意參變量.上面所稱的無限大園形簿板,應(yīng)符合下列條件:=s魯?shù)萩式中:s-板的目q性指數(shù);_一一與板面積相等的園形板的半徑;對于公式(7),(8)還必須滿足荷載中心點與板邊距離大于1.5/a的條件.以上所得的彎矩,只是板中部受荷的情況,當荷載作用在板邊或板角時所產(chǎn)生的彎矩,目前在理論上還沒有很好解

17、決,一般乘以大于1的邊角彎矩換算系數(shù).6.存在問題(1)剮性混凝土鋪面的應(yīng)力計算方法已如前叔即對于地基有二種假定,一為文克勒假定,q(x,y)=kw(x,y),一為彈性半空間體假設(shè);對于混凝土板體,則為彈性簿板理論.但是當集裝箱堆場鋪面的板厚較大時,則應(yīng)采用厚板理論分析以上兩方面均應(yīng)作出規(guī)定.(2)采用文克勒地基模型時的地基反力系數(shù)k及采用彈性半無限地基模型時的地基彈性模量,都應(yīng)規(guī)定其試驗方法和取值.集裝箱碼頭堆場的土基,一般都比較軟弱,需要進行加固處理,以消除不均勻沉降引起的不良后果,因此需定出控制指標.總之,地基設(shè)計參數(shù)應(yīng)予規(guī)定.(3)設(shè)計荷載在板內(nèi)產(chǎn)生的最大計算應(yīng)力與混凝土28天的設(shè)計強

18、度或混凝土的持久強度間,應(yīng)定出設(shè)計標準.由于作用在堆場鋪面上的集裝箱箱腳荷載與起重運輸機械荷載,兩者對鋪面的破壞特點是不相同的,所以應(yīng)采用不同的設(shè)計標準.對于活動荷載的情況,在公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范中有如下的設(shè)計標準:式中-(o-944一o.0771ogn)(11).設(shè)計荷載在板內(nèi)產(chǎn)生的最大計算應(yīng)力;.混凝土28天的設(shè)計抗折強度;n標準設(shè)計荷載的作用次數(shù).公式(11)能否甩于集裝箱堆場和標準荷載作用次數(shù)n如何取值,都需研究確定.應(yīng)當指出,由于目前我國還沒有制定集裝箱場堆的設(shè)計規(guī)范,因此以往設(shè)計時參考了公路路面設(shè)計規(guī)范和工業(yè)建筑地面設(shè)計規(guī)范等.路面規(guī)范以彈性地基上的無限大板的理論為依據(jù),而地

19、面規(guī)范則運用了極限平衡理論,兩種規(guī)范的計算也存在較大差別,并且堆場鋪面與公路路面或工業(yè)地面又存在很大不同,因而有不少問題急待解決.(二)瀝青類鋪面目前我國基本上不采用這類面層做集裝箱堆場鋪面,日本應(yīng)用較廣泛.這種鋪面造價較地,施工方便;表面光滑平坦無縫隙,容易清掃;具有很好的剎車阻力,邊使用邊沉降,對土基的不均勻沉降有一定適應(yīng)性,施工后養(yǎng)護時間短可立即通車維修也較容易.但其缺點是在很大的輪壓荷載和箱角處很高的接觸應(yīng)力作用下,長期負荷產(chǎn)生較大的局部變形,往往會產(chǎn)生嚴重的轍痕和凹痕;箱角鑄件壓人鋪面的表層,從而使箱底縱橫梁著地,所以大多數(shù)瀝青鋪面上都遭受這種壓傷而留下12毫米左右的刻痕.底盤車支腿

20、處也會出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象.這些壓痕在寒冷地區(qū)易受冰霜侵襲而破壞,甚至損壞墊層.夏季高溫,表面容易軟化,瀝青材料的有效剛度或強度將降低,耐久性較差;液壓油污染將會引起化學反應(yīng),使瀝青逐漸溶解而產(chǎn)生塑性破損,因此,采用這類鋪面結(jié)構(gòu)型式時,一定要注意瀝青的選擇,機械作業(yè)方式集裝箱堆放情況等,以便延長使用年限.為克服上述缺點,有的國家研制特種瀝青混合料,如環(huán)氧瀝青等,做成一種半剛性耐磨層,以抵抗由于溫度,油污染和壓人等原因而產(chǎn)生的破壞,但造價很高.結(jié)構(gòu)型式為面層,底面層和基層.一般面層厚度為75100毫米,結(jié)構(gòu)總厚度可達300500毫米,如圖6所示.囊牦屜工.a._二三二二_二=約1630cm).6日本,美

21、國和歐洲的許多港口,采用瀝青混凝土面層,其斷面為l00l50毫米厚面層,基層總厚度為650730毫米,如圖79所示.l蛹青奠ll青囊土癢石,.?.毒礦蠹o.圖7神戶港集裝箱堆場i氍嘶青*t碎石-.曩臺礦蠹.?:-.l圖8大阪南港集裝箱堆場一8一一般來說,堆場鋪面設(shè)計,可以分為結(jié)構(gòu)設(shè)計與厚度計算兩大部份.結(jié)構(gòu)設(shè)計的任務(wù)是選擇結(jié)構(gòu)層種類,擬定結(jié)構(gòu)組合,提出對材料和施工的要求.它的主要內(nèi)容是面層設(shè)計,基層設(shè)計,墊層設(shè)計,結(jié)構(gòu)組合設(shè)計等.設(shè)計的步驟是先做結(jié)構(gòu)設(shè)計,然后進行斷面厚度計算.設(shè)計的一般原則是因地制宜,就地取材,施工方便,在滿足使用功能的條件下,具有足夠的強度和穩(wěn)定性,并日經(jīng)濟合理.自糠好頭石

22、黼?.圖9奧克蘭港集裝箱堆場目前我國尚未制定集裝箱堆場鋪面設(shè)計規(guī)范,在現(xiàn)行的公路柔性路面設(shè)計規(guī)范中,設(shè)計路面厚度,以表面回彈彎沉為主要設(shè)計指標,要求:ll<lr式中:1在標準車作用下,路面計算最大回彈彎沉;l路面容許回彈彎沉.日本采用瀝青類集裝箱鋪面較多,時間較長,巳制定出設(shè)計方法,簡要介紹如下:首先將各種計劃車輛的荷載.通過公式(12)求出換算輪荷載.使鋪面厚度最大的荷載則稱為換算設(shè)計輪荷載.p:5(12)缸十式中:p設(shè)計輪荷載;n=znn.各種輪荷載在設(shè)計使用期間的重復次數(shù);p.=(-)換算系數(shù);jp各種計劃車輛的輪荷載.其次是確定設(shè)計cbr.路基是決定路面厚度的基礎(chǔ),路基的強度根據(jù)

23、cbr試驗制定,并按照規(guī)范定出設(shè)計cbr值最后,按照公式(13),(14)計算瀝青鋪面結(jié)構(gòu)厚度(13)(14)式中:h鋪面總厚度;丁a等值厚度;p設(shè)計輪荷載;cbr根據(jù)試驗求出路基土的設(shè)計cbr.另外,還要根據(jù)crb定出路基需要置換或處理的要求.存在問題:1.需要規(guī)定設(shè)計使用期,并進而定出在此期問內(nèi)的設(shè)計荷載的計算方法.2蒼許回彈是路面整體強度的主要設(shè)計指標,它是通過在已經(jīng)使用了若干年的路面上,用標準車測定處于各種不同外觀狀態(tài)的回彈彎沉,建立外觀狀態(tài)與彎沉關(guān)系,并考慮使用,養(yǎng)護等要求以及政治經(jīng)濟意義而綜合確定的而且容許彎沉的大小與通過的交通量及其車型組合有密切關(guān)系.所以若參照公路柔性路面設(shè)計方

24、法,則必須經(jīng)過認真調(diào)查研究,深入分析,才能正確地定出容許回彈彎沉值.3.總之,應(yīng)該結(jié)合集裝箱運輸和堆存特點,確定適合于集裝箱堆場的柔性鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和計筍方法若運用彈性層狀體系理論計算瀝青鋪面厚度,也還有一些問題有待進一步探討完善.對于材料的種類質(zhì)量,施工等也應(yīng)有所要求.(三)予制混凝土小塊混凝土塊料鋪面系由高強水泥混凝土予制塊鋪砌而成.這類鋪面最早出現(xiàn)在歐洲,六十年代中期在中美,南美得到廣泛應(yīng)用,七十年代引入英國,北美和日本.由于混凝土塊料鋪面具有極好的經(jīng)濟性和耐久性,近二十年來在世界各地得到迅速普及.近年來,歐洲國家把這種予制高強混凝土小塊用于集裝箱碼頭鋪面,塊體的平面尺寸為100200

25、毫米,一般常用厚度有60,80,和100毫米.用高強混凝土(35天強度約為500kg/cm),制成,由工廠的專門機械進行生產(chǎn),由人工進行鋪砌.鋪砌之前,在塊體下面先鋪一層5065毫米厚的砂墊層.塊體之間為23毫米的間隙,用砂粒填充,以防止單個塊體移動.長方形塊體一定要鋪砌成人字形.為了使塊體具有較好的咬合作用,常做成特殊形狀的塊體,這種塊體可以順砌,其長軸與車行方向一般約成9o.角,或鋪成人字形(見圖l0,圖l1).鋪好塊體后,用平板振動器加以振動,使其平整并使砂粒進入塊體之間的縫隙,使塊體咬臺而成一整體.9i善一一一一=.口盟口圈l0田l1結(jié)構(gòu)型式一般包括下墊層,上墊層,砂墊層及表面的高強度

26、混凝土予制小塊.這種鋪面既有剛性鋪面的優(yōu)點(高的結(jié)構(gòu)強度和表面耐久性),又具有柔性鋪面的特點(能適應(yīng)較大的沉降,容易翻修,大部分塊體還能重復使用).但這種鋪面的平整度較差,沉降產(chǎn)生后地面凹凸不平,排水紊亂,加大運輸機械的維修量等,這是它的特點.予制混凝土塊料鋪面,傳人我國的時間不長,對它的研究工作尚屬起步階段.下面簡要介紹英國水泥和混凝土協(xié)會頒布一10一的設(shè)計方法.設(shè)計荷載是按標準軸計算,計算出在使用期內(nèi),與各種車輛的運轉(zhuǎn)次數(shù)相應(yīng)的總標準軸數(shù).在英國道路規(guī)范中,給出了各種土壤在天然含水量條件下壓實時的cbr鋇j定值,因此可得路基的cbr值.這樣就可查規(guī)范中的曲線圖,得到下墊層和上墊層厚度.下墊

27、層材料可采用粒料,?水泥土,水泥結(jié)合料等;上墊層材料一般宜用結(jié)合料,但當荷載數(shù)大于510個標準軸時,需要采用貧混凝土,密級配的瀝青碎石等.砂墊層采用干凈的純砂,其中粉砂和粘土的含量不大于3%,同時留在5毫米篩上的重量不得多于l0%.砂墊層要鋪成統(tǒng)一高程,它不僅能起到填平樸齊并使小塊間產(chǎn)生咬合作用,而且還能擴散荷載.面層高強度混凝土小方塊厚度一般為80毫米.塊體應(yīng)該是耐久的,能抵抗冰凍和鹽分等的腐蝕.細骨料應(yīng)能保證塊體不致很快磨損,但又不宜太光滑.鋪面平整度的要求是3米最大偏差不得超過l0毫米,相鄰塊體間的高差應(yīng)小于2毫米.存在問題是隨著混凝土塊料鋪面的迅速發(fā)展,各國學者開展了大量的試驗研究和理

28、論分析工作,在結(jié)構(gòu)設(shè)計方法方面,目前有經(jīng)驗法,當量厚度法,半經(jīng)驗半理論法和力學分析法.我國剛剛開始在集裝箱堆場上使用高強度混凝土小塊做鋪面結(jié)構(gòu),應(yīng)及早開始研究對這類鋪面承受荷載的機理,影響其使用性能的因素和結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,從而制定出施工設(shè)計規(guī)范.(四).其它類型的鋪面結(jié)構(gòu)隨著集裝箱運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,各國集裝箱堆場鋪面采用的結(jié)構(gòu)型式也逐漸多樣化,有獨立基礎(chǔ)軌道梁結(jié)構(gòu),予制鋼筋混凝土板,碎石鋪面等.三.結(jié)束語我國開始興建集裝箱碼頭的時間不長,需要不斷地總結(jié)經(jīng)驗,并應(yīng)根據(jù)不同的工藝要求,結(jié)合當?shù)氐牡刭|(zhì)條件等因素,綜合考慮,確定鋪面結(jié)構(gòu)型式.在滿足使用功能的條件下,盡量節(jié)省材料,方便施工,降低造價,因地制

29、宜,選擇經(jīng)濟合理的鋪面結(jié)構(gòu).集裝箱堆場鋪面所承受的荷載比公路路面承受的荷載要大得多,特別是箱腳荷載,施荷面積很小而壓強很大.而且集裝箱堆場的作業(yè)條件又很特殊,集裝箱多為定點堆放,裝卸機械則是在固定的區(qū)域行走.另外,集裝箱堆場又常常修建在軟弱地基上,容易產(chǎn)生很大的沉降和不均勻沉降,因之造成鋪面板的破壞.過去,常常借用公路路面設(shè)計方法進行堆堆鋪面設(shè)計,由于兩者存在著較大差別,因而存在不少問題有待解決.本文的目的在于第一希望從事港口集裝箱堆場的設(shè)計者,注意交流設(shè)計經(jīng)驗,試驗成果,開展這個課題的探討;第二更重要的是希望有關(guān)領(lǐng)導部門重視這項工作,及早組織收集資料,開展基礎(chǔ)理論研究,制定符合集裝箱堆場鋪面

30、的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,使設(shè)計施工有章可循.我們做的工作不多,還存在不少問題,希望大家指正.最后,感謝傅長宏高級工程師提供了不少資料.參考文獻1.日本道路協(xié)會日本瀝青路面規(guī)范人民交通出版社1980.2.日本港口設(shè)施技術(shù)標準人民交通出版社1980.3俞穎集裝箱碼頭鋪面的設(shè)計水運工程1984.12,1985.1.2.3.4膊長宏,陸繼楷集裝箱堆場的設(shè)計方法及其在軟基上的結(jié)構(gòu)型式港工技術(shù)通訊19805.5.孫立軍混凝土塊料鋪面結(jié)構(gòu)分析同濟大學1988.26l石小平集裝箱堆場混凝土鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法土木工程1988.5.7.李世華淺談港區(qū)道路路面及碼頭鋪面工程水運工程1988.9.(上接39頁)而下游海灘坡度在

31、最大沖刷點以內(nèi)的沉船掩護區(qū)內(nèi),由緩(45.)變陡(67.),開敞區(qū)內(nèi)的海灘坡度為45.下游海岸的海灘高程,自沉船起的2.0米逐漸向開敞區(qū)附近過渡到3.0米.5.連島壩形成,沉船為一非完全輸沙障礙.沿岸漂沙繞行沉船外側(cè)向下游海岸輸送,從此下游海岸接受上游海岸泥沙的充填而沖刷減弱,且日趨夷平,從而達到新的岸線與動力條件相平衡,撮終沉船上下游岸線處于動態(tài)平衡之中6.鑒于沉船連島壩規(guī)模較小,而冬季又出現(xiàn)較大的長周期大浪.故當波高大于4.0米時,連島壩將被斷開,大浪過后約20天左右,被斷開的連島壩可再次的塑造完成.注:參考文獻(略)薃肀莂蒃袂肀肂蠆袈聿芄薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膄莃莁蚇膄肅薇

32、薃膃芅荿羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈羋莄蟻襖羋蒆蒄螀芇膆蝕蚆袃莈蒃螞袂蒁螈羀袁膀薁袆袁芃螆螂袀蒞蕿蚈衿蕆莂羇羈膇薇袃羇艿莀蝿羆蒂薆螅羅膁蒈蟻羅芄蚄罿羄莆蕆裊羃蒈螞螁羂膈蒅蚇肁芀蟻薃肀莂蒃袂肀肂蠆袈聿芄薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膄莃莁蚇膄肅薇薃膃芅荿羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈羋莄蟻襖羋蒆蒄螀芇膆蝕蚆袃莈蒃螞袂蒁螈羀袁膀薁袆袁芃螆螂袀蒞蕿蚈衿蕆莂羇羈膇薇袃羇艿莀蝿羆蒂薆螅羅膁蒈蟻羅芄蚄罿羄莆蕆裊羃蒈螞螁羂膈蒅蚇肁芀蟻薃肀莂蒃袂肀肂蠆袈聿芄薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膄莃莁蚇膄肅薇薃膃芅荿螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿

33、蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄

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39、薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂

40、螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆

41、薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀

42、袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇

43、蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂

44、蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆

45、螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀

46、薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅

47、袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿

48、蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈薇蚇袇肅莀薃羆膅薆葿羆羋荿螇羅羇膁螃羄膀莇蠆羃節(jié)芀薅羂羂蒅蒁羈肄羋螀羀膆蒃蚆肀羋芆薂聿羈蒂蒈肈肀芅袆?wù)仄M薀螂肆蒞莃蚈肅肅薈薄螞膇莁蒀蟻艿薇蝿螀罿荿蚅蝿肁薅薁螈膄莈薇螈莆膀袆螇肆蒆螁螆膈艿蚇螅芀蒄薃螄羀芇葿袃肂蒃螈袂膄芅蚄袂芇蒁蝕袁肆芄薆袀腿蕿蒂衿芁莂螁袈羈 荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇

49、莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅

50、節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂

51、芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀

52、膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇

53、肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂

54、聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂