第十章 汽車密封性檢測

1、第十章 汽車密封性檢測 防雨密封性是汽車尤其是乘用車的重要性能之一。良好的防雨密封 性，可保證車廂內(nèi)干燥、清潔、舒適，使乘員保持良好的旅行心態(tài)， 并使駕駛員專注駕駛，保證行車安全。汽車防雨密封性的檢測設(shè)備為 人工淋雨裝置。 第十章 汽車密封性檢測 101 101 汽車密封性要求和檢驗汽車密封性要求和檢驗 學(xué)習(xí)目標 1熟悉汽車密封性要求。 2熟悉客車防雨密封性檢驗。 第十章 汽車密封性檢測 一、汽車密封性要求一、汽車密封性要求 1客車防雨密封性 客車類型客車類型含義含義限值（分）限值（分） 小型客車小型客車 用于載運乘客，除駕駛?cè)俗煌猓粩?shù)不超過16座的客車 9494 旅游客車旅游客車 車長

2、9 m 一種為旅游而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的 舒適性，不載運站立的乘客 9494 車長9 m9292 長途客車長途客車 車長9 m 一種為城間運輸而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站 立的位置，但在其通道內(nèi)可載運短途站立的乘客 9494 車長9 m9292 城市客車城市客車 車長9 m 一種為城市內(nèi)運輸而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛設(shè)有座椅及站 立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動用 9292 車長9 m9090 其他客車其他客車 包括雙層客車、鉸接客車、無軌電車包括雙層客車、鉸接客車、無軌電車 8888 客車防雨密封性限值 第十章 汽車密封性檢測 2

3、連接件密封性 汽車上各連接件無漏油、滲水和漏氣現(xiàn)象。 3制動系統(tǒng)密封性 （1）采用氣壓制動的汽車，當(dāng)氣壓升至600 kPa且不使用制動的 情況下，停止空氣壓縮機3 min后，其氣壓降低值應(yīng)不大于10 kPa。 在氣壓600 kPa的情況下，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3 min，單車氣壓降低值應(yīng)不大于20 kPa；汽車列車氣壓降低值不得超 過30 kPa。 （2）采用液壓制動的汽車在保持踏板力為700 N達到1 min時，踏 板不得有緩慢向底板移動的現(xiàn)象。 第十章 汽車密封性檢測 二、客車防雨密封性檢驗二、客車防雨密封性檢驗 檢查檢查 部位部位 滲漏處數(shù)及扣分值滲漏處數(shù)及扣分值 滲 （每

4、處扣1分） 慢滴 （每處扣2分） 滴 （每處扣4分） 快滴 （每處扣6分） 流 （每處扣10分） 小計小計 處數(shù)扣分處數(shù)扣分處數(shù)扣分處數(shù)扣分處數(shù)扣分處數(shù)扣分扣分 風(fēng)窗風(fēng)窗 側(cè)窗側(cè)窗 后窗后窗 駕駛?cè)碎T駕駛?cè)碎T 乘客門乘客門 后門后門 頂蓋（頂窗）頂蓋（頂窗） 前圍前圍 側(cè)圍側(cè)圍 后圍后圍 行李艙行李艙 其他部位其他部位 合計合計 客車防雨密封性檢查記錄表 第十章 汽車密封性檢測 術(shù)語術(shù)語定義定義 滲滲seep 水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿著車身內(nèi)表面向周圍漫延水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿著車身內(nèi)表面向周圍漫延 慢滴慢滴 slow drop 水從縫隙中出現(xiàn)，以水從縫隙中出現(xiàn)，以3030滴滴/min/mi

5、n的速度離開或沿著車身內(nèi)表面斷續(xù)的速度離開或沿著車身內(nèi)表面斷續(xù) 落下落下 滴滴drop 水從縫隙中出現(xiàn)，以水從縫隙中出現(xiàn)，以3030滴滴/min/min且且6060滴滴/min/min的速度離開或沿著車的速度離開或沿著車 身內(nèi)表面斷續(xù)落下身內(nèi)表面斷續(xù)落下 快滴快滴 fast drop 水從縫隙中出現(xiàn)，以水從縫隙中出現(xiàn)，以6060滴滴/min/min的速度離開或沿著車身內(nèi)表面斷續(xù)的速度離開或沿著車身內(nèi)表面斷續(xù) 落下落下 流流flowflow 水從縫隙中出現(xiàn)，離開或沿著車身內(nèi)表面連續(xù)不斷地向下流淌水從縫隙中出現(xiàn)，離開或沿著車身內(nèi)表面連續(xù)不斷地向下流淌 滲漏術(shù)語定義 第十章 汽車密封性檢測 102

6、102 汽車防雨密封性淋雨檢測汽車防雨密封性淋雨檢測 學(xué)習(xí)目標 1了解淋雨裝置的結(jié)構(gòu)組成。 2熟悉淋雨裝置的性能和參數(shù)。 3熟悉淋雨強度的測定和噴射壓力的測定。 第十章 汽車密封性檢測 一、淋雨裝置的結(jié)構(gòu)一、淋雨裝置的結(jié)構(gòu) 淋雨裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓 表、主管路、分管路、支管路、流量計、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴、噴嘴架 、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機構(gòu)及蓄水池等構(gòu)成。 淋雨裝置的結(jié)構(gòu) 第十章 汽車密封性檢測 二、淋雨裝置性能和參數(shù)二、淋雨裝置性能和參數(shù) 1淋雨標準面積 （1）不設(shè)行李艙的客車淋雨標準面積 1）頂部淋雨面積應(yīng)大于車體在基準Z平面上的投影面積，其尺寸 為 L=A（0.51

7、.0） 2）側(cè)面淋雨面積應(yīng)大于側(cè)窗窗框下沿以上車體部位在基準Y平面 上的投影面積，其尺寸為 L=A（0.51.0） 3）前部淋雨面積應(yīng)大于風(fēng)窗下周邊密封膠條下沿以上車體部位在 基準X平面上的投影面積，其尺寸為 M=B（0.40.8） 第十章 汽車密封性檢測 4）后部淋雨面積應(yīng)大于后窗下周邊密封膠條下沿以上車體部位在 基準X平面上的投影面積，其尺寸為 M=B（0.40.8） （2）設(shè)行李艙的客車淋雨標準面積 ）頂部、底部淋雨面積應(yīng)大于車體在基準Z平面上的投影面積， 其尺寸為 L=A（0.51.0） 2）側(cè)面淋雨面積應(yīng)大于側(cè)窗窗框下沿以上車體部位在基準Y平面 上的投影面積，其尺寸為 L=A（0.5

8、1.0） ）前部、后部淋雨面積應(yīng)大于風(fēng)窗下周邊密封膠條下沿以上車 體部位在基準X平面上的投影面積，其尺寸為 M=B（0.40.8） 第十章 汽車密封性檢測 2淋雨強度 車型車型受雨部位受雨部位淋雨強度淋雨強度/ /（mm/minmm/min） 不設(shè)行李艙的客車不設(shè)行李艙的客車 前圍上部8 81010 側(cè)圍上部、后圍上部、 頂部 4 46 6 設(shè)行李艙的客車設(shè)行李艙的客車 前部8 81010 側(cè)面、后部、頂部4 46 6 底部底部6 68 8 車體受雨部位及淋雨強度 第十章 汽車密封性檢測 （1）淋雨強度的調(diào)節(jié) 平均淋雨強度是指在單位時間內(nèi)某一淋雨面內(nèi)各噴嘴的總噴水體積 量與該淋雨面內(nèi)各噴嘴對應(yīng)

9、的總噴淋面積的比值，單位為mm/min。 （2）對應(yīng)流量計算 Q=6FN/625 3噴射壓力 噴嘴的噴射壓力為69147 kPa。 4水泵流量及揚程 所選水泵額定流量應(yīng)比實際所需最大流量大510，其揚程不 小于40 m。 5噴嘴結(jié)構(gòu)和參數(shù) 尼龍噴嘴：噴射孔徑為2.5 mm，偏心式。 專用噴嘴：噴射孔徑為2.53 mm，水流通過雙頭或三頭螺紋產(chǎn)生 旋轉(zhuǎn)后噴出。 第十章 汽車密封性檢測 尼龍噴嘴的結(jié)構(gòu) 第十章 汽車密封性檢測 專用噴嘴的結(jié)構(gòu) 第十章 汽車密封性檢測 6噴嘴布置及數(shù)量 在各噴淋面支管路上均勻安裝噴嘴，噴嘴間橫向及縱向間距為0.4 m，噴嘴數(shù)量應(yīng)保證對應(yīng)車身外表面各受檢部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。頂 部及底部噴嘴的軸線與水平面垂直，前部及后部噴嘴的軸線與車輛縱 向?qū)ΨQ面平行，側(cè)面噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面垂直。噴嘴垂直朝 向?qū)?yīng)車身。底部噴嘴位于地面以下0.2 m，其余噴嘴與車身外表面 距離為（0.70.2） m。噴嘴出水應(yīng)均勻且為60圓錐體形狀，噴孔 直徑為2.53 mm，所有噴嘴的尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)相同。 第十章 汽車密封性檢測 三、淋雨強度的測定三、淋雨強度的測定 第十章 汽車密封性檢測 第十章 汽車密封性檢測 遮蓋式容器及其附屬裝置 第十章 汽車密封性檢測