土方開挖施工方案1

1、土方開挖施工方案工程名稱： 施工單位： 審 核 人： 編 制 人： 日期： 年 月 日1.編制依據：建設單位提供的施工圖紙（1） 龍西社區(qū)拆遷安置房二期8#樓、幼兒園及配電房工程項目總平面圖2、參加和應用的有關規(guī)范、標準、規(guī)定 （1）建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范gb502022002 （2）地基與基礎工程質量驗收規(guī)范gb500072011 （3）建筑機械使用安全技術規(guī)程jgj332001 （4）建筑樁基技術規(guī)范jgj942008 （5）住建部建質200987號文 （6）南京市建工字2009104號文 （7）南京地區(qū)建筑地基基礎設計規(guī)范（dgj32/j122005） （8）其他省和南京市、江

2、寧區(qū)有關規(guī)定和防塵辦法規(guī)定二、工程概況： 本工程建設單位為南京鐵路建設投資有限責任公司，設計單位為南京長江都市建筑設計股份公司，監(jiān)理單位為南京天京建筑工程監(jiān)理事務所，施工單位為黑龍江省建工集團。本工程總建筑面積為25876.99m，基礎結構為樁筏基礎。本工程地處南京南地區(qū)，站西二路以西，站西三路以東，宏運大道以北，站前路以南。項目經理: 遲明建三、 組織管理網絡項目負責人：高興斌技術負責人：高興斌安全負責人：何暢資料員：鄧亭華技術員：李浩質檢員：晁瑩安全員：遲洪海施工員：賴明財員各施工班組2、 施工管理：土方開挖工程由現(xiàn)場項目負責人負責全盤指揮按排。工作要點為：（1） 提前做好8#樓基坑開挖線

3、的測量放線工作。確定挖土范圍、放坡范圍（坡頂、坡底線）的具體位置；（2） 與建設單位密切聯(lián)系，積極爭取得到市、區(qū)有關工程主管部門和環(huán)保部門的大力支持，使工程得以順利進行。條件具備，集中力量，按照預定方案，一步緊接一步，抓緊實施；（3） 積極做好各方面的協(xié)調工作。如基坑挖土完成后的驗收、驗線工作，隱蔽檢查，商品混凝土的供應，現(xiàn)場照明，夜間施工許可手續(xù)等。3、 質量管理：本工程在項目部領導下，專職質檢員要按照本方案要求，嚴格標準，積極配合，確保工程順利進行。質檢工作主要要抓好：a) 土方開挖前應完成地面排水系統(tǒng)，基坑挖土工作必須在基坑支護體的強度達到設計要求后方能進行，不得提前；b) 挖土過程中必

4、須分層開挖，不得一次性挖到底，也不得一次性挖掘深度超過規(guī)定；c) 挖掘過程中應有樁保護措施，挖機要注意自身安全。運土車輛要少裝快運，嚴禁在運輸過程中出現(xiàn)拋、冒、灑、漏等現(xiàn)象。d) 操作工人均應有上崗證。如現(xiàn)場電工，電焊工，特殊工種，均必須持證上崗；e) 嚴格禁止在基坑周圍2m范圍內堆載材料土方。發(fā)現(xiàn)有材料堆放時，應立即運走，以確?；影踩?。4、 安全管理：現(xiàn)場負責人和專職安全員應認真抓好土方開挖工程的安全管理工作：a) 施工人員進場前應進行安全教育和技術交底，特別學習有關土方工程及運輸過程中的方面各項安全知識，提高安全意識；b) 檢查施工過程中有無違反安全操作規(guī)程的行為或隱患的現(xiàn)象，并及時糾正

5、和消除；c) 會同現(xiàn)場負責人、質檢員等，密切注意基坑邊坡的穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)有迅速變形、裂縫擴大等情況，要立即報告；d) 挖運土方過程中，要求挖掘機、運土車輛，要保持機械運行狀況良好，安全操作。尤其在夜間施工時，更要確保施工安全和自身的安全。保證好夜間照明。e) 揚塵控制項目：工地圍墻及大門封閉控制，現(xiàn)場材料進出場的揚塵控制.四、 進度計劃：按本項目的總進度計劃，結合基坑的施工進度，擬將基坑土方開挖分為多個階段。因施工現(xiàn)場無場地堆放余土，所挖土方必須全部外運。五、 人員及機械配置：基坑開挖采用機械開挖，機械開挖不得一次性開挖到底，更不得超挖，基坑底應留有200mm厚左右的土由人工進行清理，基坑邊坡由人

6、工修理。反鏟挖掘機以及相應的運輸車輛和勞動力，機械設備及勞動力按排見下表：機械設備及勞動力安排名稱一階段二階段1.2m反鏟挖掘機4臺6臺pc60（0.6m）反鏟挖掘機2臺2臺運輸車輛35臺20臺工人45名25名六、 操作工藝：1、 土方開挖前，組織相關人員對施工圖紙，地勘報告進行分析研究，合理安排施工程序，放出灰線，做好排水設施，合理安排土方運輸車輛行走路線及棄土場地（詳見渣土運營證），設置測量控制樁，放好坡頂、坡底線，經復測及驗收合格后，開始土方開挖。2、 開挖注意點：（1） 土方挖、運車輛沖洗平臺設置在工地大門處，所有裝運車輛都必須經過嚴格的清洗，保證輪胎不帶泥才可出場，保證車輛干凈整潔；

7、（2） 在開挖過程中，要考慮時空效應，遵守分區(qū)、分層、對稱、平衡的原則，坑內開挖時不留陡坡；（3） 挖掘機在操作過程中，必須注意不得損壞工程樁，當車輛在樁間行走避免不了要碰到工程樁時，現(xiàn)場應準備鋼板鋪墊，以確?；炷凉嘌b的安全。同時，也不得損壞支護結構；（4） 基坑土方外運出口處設置緩坡用鋼板鋪設道路，對道路邊基坑支護作加強處理；（5） 基礎土方開挖要遵照邊挖、邊修、邊鋪、邊澆、邊砌的原則，基礎土層不長期暴露，如果不能保證時用密目網進行覆蓋，以保證基坑穩(wěn)定及基坑土質；（6） 加強對基坑兩壁的觀察。每天安全員巡查基坑兩側。如發(fā)現(xiàn)有任何異常情況，都要及時與建設單位、監(jiān)理單位聯(lián)系，以迅速解決。實施動

8、態(tài)控制和信息化施工；（7） 挖土從上往下分層依次進行，嚴禁超挖，或在上一層未挖完時就開挖下一層土方。在挖土邊坡上如發(fā)現(xiàn)有滑坡等土體，向挖土的一方發(fā)生側移等情況時，要及時采取清除或其它相應措施，防止崩塌與下滑。（8） 挖土過程中，如遇到地下管線時，應立即通知和會同有關方面，妥善處理后方可繼續(xù)施工；3、 在開挖過程中，由測量員負責用水準儀全程跟蹤控制挖土標高，在進入工程樁區(qū)域土方開挖時，使用小型挖掘機（pc60）進行掏樁掏樁土方用大挖機進行翻運，并且有專人看樁進行不得碰樁。同時機械開挖基底需留置20cm厚由人工挖土，樁、承臺、地梁等土方機械不便操作的部位均由人工開挖，土方放置在基坑邊，用翻斗車將土

9、方轉運出基坑。不得野蠻施工，避免損壞工程樁。4、 基坑開挖過程中臨時性坡比按基坑支護設計進行放坡。基坑開挖后進行人工平整，并及時通知相關單位進行驗槽，并進行砼墊層施工（澆至支護樁邊），做到隨到隨澆。5、 根據地下室樁位平面布置圖、，以及土質、基坑支護情況，同時也最大限度地減少對基礎原狀土的破壞，挖出的土方全部集中外運，以確保基坑的安全。6、 承臺、地梁、集水井、電梯井基坑采用小挖機挖出雛形，再采用人工挖土，挖出的土方集中外運。挖土后進行磚胎模砌筑，其中砌胎模高度在50cm以內時采用5水泥砂漿磚砌120厚磚模；磚胎模高度在50cm以上時，采用5水泥砂漿磚砌240厚磚模七、 電梯井深基坑土方的開挖

10、：1、 電梯井基坑土方：電梯井基坑比較深，其電梯井井底標高在基底標高向下1.65m處。施工中，應注意以下幾點：（1） 三個電梯井坑應分開逐個施工，不宜一起進行。挖出一個井坑后，應立即澆筑坑底混凝土墊層，并連續(xù)砌筑磚胎模。磚胎模的厚度不宜小于240mm內粉12.5水泥砂漿。粉完后井坑內徑應符合設計要求。第一個井坑磚胎模完成并將其周圍回填土填實后，再開挖第二個井土方。（2） 加強排水。在上述深度范圍內，地下水可能較為豐富。因此，排水工具和機械應事先有足夠的準備?？又幸唤且嗫闪糁眯】?，以便組織排水。待周邊作業(yè)完成后，再最后抽干小坑中積水，迅速用混凝土壓堵小坑。（3） 施工人員應隨時注意坑壁的穩(wěn)定，保

11、證人身安全。施工過程中，必須有人監(jiān)護操作。八、 降水、排水措施： 本項目基坑降水是基礎施工的重點。地下水是深基礎施工中的常見問題，給基礎工程施工帶來許多困難。而南京屬南方多雨地區(qū)，因此，無論是地下水，地表水，或是其他方面流入的水，都將給基坑土方施工帶來很大困難，甚至危險。所以必須要采取有效措施 ，確保基坑土方施工盡快完成：1、 地表水和降雨：在施工時沿基坑外側周邊隨土方開挖進度設置排水溝，以阻隔地表水和雨水流入基坑 。具體做法為；在基坑四周人工挖出排水溝土方后，用m10水泥砂漿磚砌排水明溝。溝底澆c10素混凝土100厚，水溝內徑為300300（h）。轉角處設集水井?，F(xiàn)場配置抽水設備為100口徑

12、潛水泵1臺，50口徑小型潛水泵3臺，以滿足排水要求。 2、當基坑開挖后，應采取有效措施保證四周的地下水不會流入坑內，保證基坑土方施工能正常進行。 3、為確保正常施工，保證施工安全，當施工到基坑內反梁、集水井坑、電梯井等深基坑時，由于地下深處可能潛水較豐富，除采取上述措施外，如不能保證施工需要，擬考慮增加輕型井點降水措施。主要用于電梯井基坑、集水井坑等處局部需要。目前已聯(lián)系預約好專業(yè)的降水人員，隨時待命。九、冬季施工措施： 本項目土方開挖正處于冬季來，冬季雨、雪較多、為確保工程質量，使工程順利進行，應做到防患于未然，以避免產生不必要的損失。1、 基坑土方開挖不能在雨、雪天進行。在雨、雪天施工時，

13、工作面不宜過大，應逐段、逐片地完成。要注意雨雪天上凍車輛及人員安全。2、 做好基坑和場地排水工作 ，利用基坑內的排水溝和現(xiàn)場排水管網，安排專職人員負責排水，做到基坑和場地無積水。3、 在雨雪天要加強對基坑支護體的檢查和基坑四周、坑內邊坡的檢查、觀察，特別要注意觀察基坑邊緣是否出現(xiàn)沉降、裂縫、滑移等情況。及時清理基坑四周及基坑內的積雪，減輕基坑的壓力。4、 對現(xiàn)場的機電設備應搭設防雨棚，避免遇水漏電，發(fā)生事故。5、 動力、照明線路應經常檢查有無破損，防止發(fā)生事故。6、 基坑內搭設上、下行人防滑梯，現(xiàn)場道路應保持暢通。必要時臨時道路上鋪設爐渣，以防止滑倒。并派專人清理看管。項次項目允許偏差值（mm

14、）檢驗方法1標高+0、-50水準儀檢查2長度、寬度-0由設計中心向兩邊拉尺量3邊坡徒度按設計要求坡度尺檢查十、質量標準及措施：1、 基層處理，必須符合設計要求或施工規(guī)范規(guī)定。2、 委派責任心強，經驗豐富的施工人員跟蹤測量，復核軸線、標高，防止超挖，少挖，偏軸。3、 基底挖至設計標高后，立即報請有關單位驗槽，并及時澆筑墊層混凝土。4、 施工人員組織到位，并準備好有關材料、設備，聯(lián)系好商品混凝土的供應，一旦基槽驗收合格，即集合全部力量，突擊施工混凝土墊層，盡量縮短基坑 土方外露時間，確保工程質量。5、 隨時密切注意基坑周邊的變化，確?；影踩褪┕と藛T的安全十一、安全文明措施：現(xiàn)場成立安全管理領導

15、小組，工地設專職安全員，由現(xiàn)場負責人全面負責安全及各種安全教育活動，。由工程部組織有關部門對現(xiàn)場進行經常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織人員整改，保證無重大事故?，F(xiàn)場范圍內按各階段施工情況在進出口和危險區(qū)懸掛宣傳畫、標牌及警示語，各個防護部位都要防護到位。各種標牌均應掛齊，并應在醒目的地方。 安全組織網絡圖項目經理瓦工班長專職檢察員安全員施工員資料員1、 機械作業(yè)安全管理：1.1 基坑開挖時，如采用多臺挖機，要保持挖機機座之間間距不得少于10米。1.2 挖機作業(yè)時必須有專人指揮，作業(yè)半徑內嚴禁站人。1.3 運輸車輛行走路線派專人指揮組織，限速行駛，嚴禁跑冒灑漏。1.4 機械在挖土作業(yè)中，尤其是在夜間施

16、工時，嚴防抓斗碰撞工程樁。在已挖出的工程樁上，應附著明顯標識（如小紅旗等）。1.5 每天開挖前要對路面結冰情況進行處理，保證車輛行駛安全。2、 人員作業(yè)安全管理：2.1 各施工人員嚴禁翻越防護欄桿?；邮┕て陂g要設立警示牌，夜間施工要加紅色燈標志。近期對基坑東北側進行安全防護的搭設。2.2基坑上下應先挖成階梯，并搭設行人走道，采取防滑措施，走道兩側置防護欄，標準參基坑傷口周邊防護欄桿。2.3 基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手。2.4 坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不測。2.5 施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要先通知操作人員，待回應

17、后方可接近。3.環(huán)保措施本工程所處位置為鬧市區(qū)，項目部成立以項目經理為首，由技術、生產、材料、機械等部門組成的環(huán)保工作領導小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保保證體系，做到責任到人。對現(xiàn)場產生的噪音、揚塵等污染采取以預防為主的措施，以減輕各種污染及噪音擾民。3.1 防止揚塵、大氣污染措施 （1） 在現(xiàn)場出入口處設車輛沖洗臺，派專人清洗或清掃車輪。對運土車輛嚴密遮蓋，裝載土方最高點應不超過車輛槽幫上沿，以避免沿途拋灑。（2） 對施工道路采取混凝土硬化處理，出入口硬化路面寬不小于主要道路寬度。（3） 現(xiàn)場設臨時灑水管，并由專人負責。配齊灑水設備。根據現(xiàn)場實際情況及時對道路、場地進行灑水、清掃，以防止揚塵。要做到

18、施工現(xiàn)場無積水，車輛不帶泥沙出場。同時，每天還要有專人負責清掃工地周邊的主要道路。（4） 做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護的監(jiān)督檢查工作，定期對環(huán)保各項工作進行檢查，對存在的問題及時采取糾正和預防措施，并做好文字記錄和存檔工作。 3.2 防止擾民措施 （1） 施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員的防噪聲擾民的自覺意識，杜絕人為敲打、叫嚷，野蠻裝卸產生噪聲等現(xiàn)象，最大限度地減少噪聲擾民。 （2） 隨時與現(xiàn)場周圍有關部門取得聯(lián)系，對他們的意見、建議要合理采納。對有關施工工序按排、工人操作方面的問題，應在生產調度會上及時解決。十二 基坑邊坡支護要點及邊坡開挖示意圖 ：1. 本