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文檔簡介
1、遂州北干道延線市政工程砂石樁施工技術方案施工單位編制:施工單位審核:四川明泰建設工程有限公司遂州北干道延線市政工程項目經理部砂石樁施工技術方案1、工程概況本項目是遂州北干道延長線,本標段包括K0+000K0+782.87。本 標段路基砂石樁工程根據設計圖.現場施工負責人:陳剛試驗工程師:張小鳳 專職安全員:羅利波 民工35人2、人員配置、機械配置及組織機構 、人員配備技術負責人:秦明紅質檢工程師:程烔測量員:鄭凡機械操作員10名、施工機械名稱型號機械性能數量備注挖掘機小松220良好1推土機山推良好1壓路機廈工良好1自卸汽車東風良好10水準儀科力達良好2全站儀科力達良好1、組織機構框圖軟弱地基砂
2、石樁處理的施工方案及施工工藝一、施工方案標段軟基處理K342+090- K342+500段軟土部分埋深較深( 3m),采用砂 石樁擠密加固。一般軟土地基,整平地面后,先鋪砂礫墊層,然后進行成樁。 浸水路基,先挖除0.31.0m表層浮泥,再填透水性材料至常水位以上50cm然后鋪設碎石墊層。砂礫墊層中間鋪設雙向型土工格柵。砂石樁按三角形布置,間距1.5m,樁體穿過軟弱土層。處理范圍大于基地 寬度,設置于排水溝外側,并在基底外緣擴大一排設置。施工采用振動沉管方 法,施工順序從中間向外圍或隔排施工;在既有路基旁施工時,從距已處理的 既有地基0.5m處向背離路基方向進行。設計樁徑為0.5m,樁長為414
3、m。其 中 K342+09CK342+130段樁長由 6m漸變至 14m, K342+13CK342+250段樁長 為14m K342+25CK342+500段樁長由14m漸變至4m。具體樁位布置見下圖路 堤地段砂石樁樁基處理樁位平面布置圖。二、施工組織結構及人員設備安排根據我項目部的管理劃分,砂石樁由路基一隊二工班施工,由項目副經理 王百勝負責全面管理,施工技術人員為杜歡樂,質檢人員為史志生,試驗人員 為段修文,具體成立組織結構如下圖砂石樁試驗段施工組織圖。根據工程實際情況,計劃采用振動成孔法施工,在施工過程中采用重復拔管法施工。機械采用能有效擠壓孔內石料的活瓣式樁尖結構。三、現場工藝性試驗
4、樁實際施工之前,進行了樁試驗,以便根據現場實際確定各項技術參數,如成樁時間、壓放砂石量、工藝確定等,確保大面積施工質量。針對性選擇試樁位置,既要考慮軟土厚度,雙要顧及地質特點,關鍵是必須選擇有代表性的位置,不少于 5根。試樁時施工方,監(jiān)理方均應在場,做好詳盡的現場記錄。成樁30d后進行單樁承載力,單樁復合地基承載力試驗及樁身密實度檢測(采用重H型動力觸 探法)。并分析單樁承載力與灌入量30cm時錘擊數的關系,試樁完成后必須提 交試樁報告,重點闡述樁身密實度、樁長、荷載試驗情況(含荷載P-沉降S曲線,沉降S-時間T曲線),總結評價施工工藝,施工質量,加固效果)。四、砂石樁施工工藝及流程圖:1、
5、本段砂石樁采用重復壓拔管法施打振動擠實砂石樁加固路基,成樁工藝 效果較好。2、施工工藝 、樁機就位。根據門架振動擠壓砂石樁機走向鋼軌標出的樁位標記,移動樁機,使樁機對準打樁線;啟動0.5t卷揚機,按照下橫梁上標出的樁位標記 移動導向架,使樁管(尖)對準打樁點,并將卷揚機離合器剎緊;松動 1t卷揚 機離合器,使樁尖接觸樁位點。 、啟動樁錘電機使樁錘振動,樁管沿樁位下沉(樁管必須下沉到設計深 度)。 、灌砂石。根據樁深,按規(guī)定的灌砂石量將砂石裝入樁管內;如果樁管 一次容納不了應灌入的全部砂料,剩余的砂石料待樁管提升后,振動擠實一段 時間以后再補充裝入。 、沉樁過程中的振動擠實。第一次把樁管提升 8
6、0100cm提升時樁尖自 動打開,樁管內的砂石料流出。 、降落樁管,振動擠壓1520S(注意觀察料斗中砂石料的變化,如砂石料沒有減少,說明樁尖沒有打開,要繼續(xù)提升樁管,直到樁尖打開為止。) 、其后,每次提升樁管50cm擠壓時間以樁管難以下沉時為宜。按上述 辦法經多次往復升降壓拔樁管,灌砂擠密地基。 、完成該樁灌砂石量,樁管提升至地面。爾后將樁管移到下一根樁位。 施工工藝流程見圖1;施工操作程序見圖2。3、施工要點 、砂石料。砂礫含泥量不得大于 5%最大粒徑不宜大于50mm 、樁管下沉過程中,應沿導向架,并始終保持同導向架平行。如發(fā)生樁 管偏斜須及時扶正樁管。 、打樁順序。盡可能采取接近梅花型的
7、插打法,施工推進按先打第一排 的各樁,接著向前推進隔一排打第三排的各樁,然后再退回打第二排各樁,以 此類推。 、啟動卷揚機電機時,卷揚機離合器必須松開,以免燒壞電動機 、導向架橫向移動時,必須將1t卷揚機移動手把剎緊。 、扶管樁對位時,一定要在停機狀態(tài)下進行,并在樁管的橫向和縱向有 專人觀察樁管對位情況,發(fā)現偏斜,要隨時糾正,以保證管樁垂直下沉。 、隨時注意檢查樁錘齒輪箱潤滑油油量,要保持齒輪箱油位不低于齒輪 下齒根(一般保持在3cm以上)。圖1、施工工藝流程框圖圖2施工操作示意圖 、做好交接班工作,樁機工作狀態(tài),電機運轉情況,樁錘工作狀態(tài)卷揚 機系統(tǒng)有無問題,打樁深度,數量以及樁位都應記錄交
8、接清楚。 、擠實砂石樁機的樁尖部分對擠實砂石樁施工質量和工效有很大影響, 一般樁尖有三種型形式,即限位活瓣式、錐頭式和加護套錐頭式。在實際施工 中,加護套錐頭式樁尖較為理想。4、質量要求、質量控制施工中應重點控制樁管下沉時間,擠壓時間和灌砂量。當砂石樁間距為1.5m時,樁管下沉時間:每米樁深下沉時間不少于110S,每根樁下沉所需時間 應按樁身折算。、質量檢查 、檢查設備及方法質量檢查設備采用輕型動力觸探儀,這種儀器輕便靈活,操作簡單,可沿 深度連續(xù)測定,其測定結果與飽和砂土干密度之間的關系密切,誤差小,相關 性好,可根據N10得出地層的干密度。觸探儀探頭規(guī)格:直徑40mm園錐角60, (截面積
9、12.5cm2)。檢查方法:在選定的檢查位置連續(xù)錘擊貫入,記錄貫入10cm 的錘擊次數(落錘量10kg,落距50cm)。 、檢查時間:因打樁后孔隙水壓力一天后基本消散,故質量檢查的時間 可在一天后進行。 、檢查位置:應選在三根樁組成的等邊三角形中心。 、檢查數量:每臺樁機打完樁的地段,按每 30m劃分一個檢查地段,并 將此段沿線路縱向等分成四區(qū),在第一、三或二、四區(qū)各抽查一處,有不合格時,則須在未檢查的兩區(qū)各抽查一處,以便評定施工質量和確定處理方法。、質量評定振動擠實砂石樁工程的保證項目和允許偏差項目,應符合有關質量檢驗評定標準規(guī)定。對道路工程應符合公路工程質量檢驗評定標準有關規(guī)定;對 建筑工
10、程應符合建筑工程質量檢驗評定標準有關規(guī)定。檢查試驗記錄和施工記錄: 、施工時,應以設計深度為依據,以樁管實際下沉深度和下沉時間的長 短來判定樁深是否達到要求深度。 、打樁后,要判定樁深范圍內地層密度是否達到設計密度的標準為:自 原地表測量,設計樁深在 1.5m以內者,設計樁深范圍內的地層密度不應小于 1.70g/cm3,相應錐探錘擊次數不少于10次;設計深度在1.5m以下時,設計樁 深范圍的地層密度不應小于1.68g/cm3,相應錐探錘擊次數不應少于 9次。對 于粉細砂地層,沿深度連續(xù)有三個及以上錐探值不合要求時,即為不合格。 、根據質量檢查結果,評定施工質量的好壞,質量不合格者應分別情況,
11、部分或成段進行補樁。五、砂石樁質量控制1、材料要求:砂石料。砂礫含泥量不得大于5%最大粒徑不宜大于50mm2、施工前按規(guī)范和設計要求做成樁試驗。3 、若灌砂石量不足,砂石的含水率不佳或加水量不足, 就會引起成樁樁身 密實度不足,引起疏松現象,因此嚴格控制投砂量,樁管內的加水量必須充足。4 、沉樁時樁管豎直度不夠或受臨樁振沖影響,容易引起成砂樁傾斜,因此成樁時要經常校正樁管豎直度,相鄰樁應間隔跳躍施工,避免相互間震動影響5 、樁底空松或樁底端料少或無料會引起短樁,沉管時遭遇局部硬土層或孤石,處理不當也會造成樁長不夠。如果遇到土層或孤石,處理方法最好是即時 停機,在樁位旁邊試打,確定硬土層范圍,然
12、后考慮變更在領位樁;拔管前必須灌滿混合料,并留振1mi n。6 、三次投料不合理,反插深度和次數有誤都會引起砂樁縮徑,必須改變投料量比例,改變反差深度和次數以滿足要求。7 、斷樁是施工中常見病害,造成的原因有反插深度有誤、塌孔、卡管活頁 打不開等。要嚴格按工藝性試樁提供的技術參數及成樁步驟控制拔管高度和拔 管進度,否則易出現斷樁,不能保證樁身的連續(xù)性。8 、卡管為成樁中常見現象,要整修活頁,使活頁開啟靈活打開。9 、砂石樁施工質量應符合下表規(guī)定砂石樁施工質量標準項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距(mm)士 150抽杳3%2樁徑不小于設計值查施工記錄3樁長不小于設計值抽杳3%4豎直
13、度(%)1.5查施工記錄5灌混合料量不小于設計值查施工記錄六、雨季軟土地基施工措施軟土地基砂石樁施工之前,用挖機開挖路基兩側水溝,保持水流暢通,集 中排放,保持路基范圍內不得積水。雨季來臨前,永臨結合做好現場排水設施,形成排水系統(tǒng),并確保施工中 排水狀況良好。路基施工時,首先確定地下水位高度和制定合理的引排水措施, 必要時在坡腳外增設縱向滲溝,加快地基水的排除。地下水位以下的填料除選 用水穩(wěn)性較好的填料以外,同時具有較強的滲透性,以利排水和隔斷毛細水的 上升。雨季進行軟土地基處理施工時要特別注意排水工作,施作的排水設施能夠 完全排除地表水和外滲地下水。第二章工程質量保證體系及保證措施第一節(jié)工程
14、質量管理體系一、質量目標標段工程交工驗收的質量評定:合格;竣工驗收的質量評定:優(yōu)良。二、質量保證體系詳見“質量保證體系框圖”。三、質量保證組織機構項目經理部成立以項目經理任組長、項目總工程師任副組長質量管理領導 小組,負責全項目實現質量目標領導工作;安質環(huán)保部負責具體的質量管理工 作,配備專職質檢工程師,隊技術室設專職質檢員,工班設兼職質檢員。配備 數量夠、精度高的質檢儀器和設備,并配備質檢專用車,質量檢查體系獨立工 作,質量檢查人員有質量否決權和驗工簽證權。見“項目經理部質量管理機構 圖”。根據質量目標,建立系統(tǒng)的工程質量管理責任制,并具體到各崗位。 第二節(jié)質量保證措施一、質量教育和崗位培訓
15、施工隊伍進場后,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,進行分項、分工序專項質量教育,同時 定期組織職工開展崗位技能培訓,使全項目上下形成良好的創(chuàng)優(yōu)氛圍。二、建立與完善質量管理制度(一)建立健全各項質量管理制度,即“技術崗位責任制”、“圖紙會審制”、 “方案評審制”、“技術交底制”、“技術復核制”、“測量復測制”等制度,使技術管理標準化規(guī)范化。(二)貫徹執(zhí)行“三工三查”制。堅持施工過程中的“五不施工”、“三不交接”的規(guī)定。(三)健全質量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度。(四)施工過程三級質量檢測制度,即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”。(五)建立原材料采購制度,堅持原材料、成品、半成品現場驗收制度。(六)堅持檢測儀器設備的計量檢定
16、制度。(七)建立掛牌施工制。(八)堅持測量資料換手復核制度。(九)堅持隱蔽工程檢查簽證制度。(十)建立施工資料管理制度。(十一)建立質量舉報制度。三、技術保障措施(一)配齊項目各級專業(yè)技術人員。(二)建立施工組織設計和方案評審制度,避免因方案不當造成質量事故。(三)認真作好設計圖紙會審,逐級進行技術交底,嚴格按設計圖、施工規(guī) 范及操作規(guī)程要求進行施工。(四)加強過程管理,嚴格按照招標文件中技術規(guī)范中的要求執(zhí)行,制 訂措施,加強管理。四、質量預控措施(一)參照相關施工規(guī)范,結合創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標,制定相應的質量創(chuàng) 優(yōu)規(guī)劃、質量管理辦法和質量內控標準,明確各工序的質量目標。(二)施工前列出影響工程
17、質量的關鍵項目和特殊過程管理明細表,制定詳 細施工方案和作業(yè)指導書。(三)各級施工負責人、技術及質檢人員均簽訂質量責任書,將責任落實到 位。五、現場質量監(jiān)控措施(一)認真貫徹ISO9001質量管理體系標準,開展程序化、規(guī)范化作業(yè)。(二)強化過程控制,實行三級質量檢測體系。實行工前有交底、工中有檢 查、工后有驗收的規(guī)范操作管理。(三)質檢人員設立工序旁站,按照工序要求監(jiān)督工程質量。六、材料質量控制措施實行材料“雙驗收”管理辦法。材料進場要驗收,杜絕不合格材料進入現場; 外購材料按規(guī)定進行檢查,合格后方可運到施工現場;施工現場設專人收料, 不合格的材料堅決拒收。質量保證體系框圖項目經理部質量管理機
18、構圖第三章安全生產管理體系及保證措施第一節(jié)安全生產管理體系一、安全目標消滅重傷以上人身傷亡事故,消滅一切機械設備重大損失事故和交通運輸責 任重大事故,確保交通運輸安全,消滅等級火災事故,杜絕因施工造成的地表 建筑物沉陷、通信中斷、地下管線泄漏等工程施工責任事故,創(chuàng)“安全生產、 文明施工的標準化工地”。二、安全生產管理保證體系在施工中我們認真貫徹“安全第一,預防為主“的方針,嚴格執(zhí)行各項施 工安全的規(guī)章制度,采取嚴厲的防范措施,消滅一切事故苗頭,確保生產施工安全。在施工中成立以項目經理為組長的管理組織機構,安質環(huán)保部設專人負 責。安全生產管理保證體系詳見下“安全生產保證體系框圖”。第二節(jié)安全生產
19、保證措施一、與業(yè)主簽訂安全生產合同,嚴格遵守中華人民共和國安全生產 法、建設工程安全生產管理條例等國家有關安全生產的法律法規(guī)、公 路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法、公路工程施工安全技術規(guī)程和公 路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程等有關安全的規(guī)定。二、堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全的原則”,加強 安全生產宣傳教育,增強全員安全意識。針對本工程的特點,進行崗前培訓, 對職工進行安全基本知識和技能教育,遵章守紀和標準化作業(yè)的培訓。設立專 職安全員,并建立值班制度。三、開展安全標準工地建設,施工現場作到布局合理,施工規(guī)范,防范嚴 密。工地做到管線齊全,燈明路平;標志醒目,防護設施齊全;在施工現場懸 掛
20、有關施工安全標語,設立醒目警示牌、安全標志,設專人現場調度。四、開工前建立健全安全生產責任制,制定科學周密的安全技術措施及方 案,確保施工方案安全可靠。五、施工現場與既有公路有干擾時,要與當地交通部門聯系,設置安全行 車標志,設專人現場指揮,確保既有公路暢通,不發(fā)生因我方施工原因而造成 的交通事故的發(fā)生,為公路運輸、現場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。六、認真實施標準化作業(yè),嚴格按安全操作規(guī)程進行施工。特種作業(yè)人員 必須持證上崗。七、抓好安全用電工作的落實,確保用電的安全規(guī)范。對于易燃易爆的材 料除專門派人保管外,還配備足夠的消防設施,所有人員必須熟悉消防設備的 性能和使用方法。八、根據季節(jié)
21、變化,作好防暑降溫、防汛和防寒工作。九、堅持安全員制度,配備足夠的專職安全管理人員。安全員必須取得安 全生產考核合格證書,并熟悉施工類型。十、根據本工程的特點,制定應急預案,確定應急措施,準備應急物資設備,并定期進行演練。十一、管線防護安全措施在路基施工前,請設計及各管線管理單位對施工方案進行交底,明確管線 的位置,對需遷移和保護的各種管線予以明確,施工中,對保護的管線派專人 予以監(jiān)控,發(fā)現問題,隨時進行處理。安全生產保證體系框圖思想保證組織保證檢查保證經濟保證第三節(jié)、施工期交通的疏通1、為保證在施工期間不中斷省道 S306公路通行能力和保證施工安全,我們 擬采用向臨潭公路管理處申請道路改移,
22、半封閉施工的方式,在施工期間安排 安全人員疏通交通。2、在岷縣至合作300m的位置安放和合作至岷縣300m處各安放告示牌,告 示牌內容包括:施工地點、封閉原因、施工起止時間。3、臨時隔離設施:在本段前后30米范圍內設置施工區(qū),采用雙層鋼管架防 護把施工區(qū)封閉,前面擺設防撞筒、錐形交通標,在行車迎面方向鋼管架上1.5m 高的位置安裝太陽能頻閃燈,夜間提醒過往司機注意安全。岷縣至合作方向:(1) 、在岷縣至合作向車道處,設置溫馨提示牌“前方300m施工”、“道路 改建施工,帶來不便敬請諒解”。(2) 、在距離路基施工區(qū)200m處設置“ 20公里/小時”的限速牌和溫馨提 示牌“道路改建施工,請靠右行
23、駛”。(3) 、在距離路基施工區(qū)100m處設置“ 10公里/小時”的限速牌及“前方 施工,減速慢行”標志牌。(4) 、在距離路基施工區(qū)50m處設置“道路改建施工,請勿靠近”標志牌及 反光錐型標。(5) 、在距離路基施工區(qū)30m處設置頻閃燈、防撞桶及反光錐型標。 合作至岷縣方向:(1) 、在合作至岷縣向車道處,設置溫馨提示牌“前方300m施工”、“道路 改建施工,帶來不便敬請諒解”。(2) 、在距離路基施工區(qū)200m處設置“ 20公里/小時”的限速牌和溫馨提示牌“道路改建施工,請靠左行駛”O(jiān)(3) 、在距離路基施工區(qū)100m處設置“ 10公里/小時”的限速牌及“前方 施工,減速慢行”標志牌。(4
24、) 、在距離路基施工區(qū)50m處設置“道路改建施工,請勿靠近”標志牌及 反光錐型標。(5) 、在距離路基施工區(qū)30m處設置頻閃燈、防撞桶及反光錐型標。4、保通人員設置(1) 在岷縣至合作兩段各設置安全保通人員 1名,搖旗提示行車減速;(2) 加強現場管理,禁止非施工人員進入施工區(qū)域。5、安全保通小組組長:李貽材副組長:吳世波安全保通負責人:賈民虎安全巡視員:秦啟飛保通人員:杜歡樂史志生 蔣文明第四章 環(huán)境保護、水土保持體系及保證措施第一節(jié)環(huán)境保護體系及保證措施一、環(huán)境保護體系貫徹014001:2004環(huán)境管理體系標準。遵照環(huán)境保護政策和本項目的環(huán) 境管理計劃要求,制定本標段的環(huán)境保護計劃并實施。
25、施工期間成立以項目經理任組長的環(huán)境保護領導小組,安質環(huán)保部具體負 責,設立工程環(huán)保獎勵基金,對環(huán)保進行全方位控制。見“環(huán)境保護體系框圖”。二、環(huán)境保護保證措施(1) 施工過程中,嚴格遵守中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國森林法、國務院發(fā)布的建設項目環(huán)境保護條例、森林防火條例、 中華人民共和國野生動物保護法、中華人民共和國民用爆炸物品管理條 例及甘肅省實施v中華人民共和國森林法辦法、甘肅省實施森林防火條例辦法等有關法律、法規(guī)。遵守經上級主管部門批復的水土保持方案 報告和環(huán)境影響評價報告,做到文明施工,保護生態(tài)環(huán)境,防止水土流 失。(二)按合同指定的施工用地范圍布置臨時設施,不亂動合同規(guī)定范
26、圍外的 樹木、植被。(三)加強對施工現場的噪聲、粉塵、廢水、廢氣的控制和治理工作,做到 生產區(qū)和生活區(qū)分開,避開附近居民的休息時間。(四)施工道路與臨時場地經常灑水養(yǎng)護,保證施工區(qū)空氣清潔。(五)工程完工后,做到場地徹底清理、清除、打掃干凈。第二節(jié)水土保持體系及保證措施一、水土保持體系見“水土保持體系框圖”。二、水土保持措施(一)遵照國家水土保持法和本標段水土保持的要求,制定本項目水土 保持計劃,嚴格組織施工管理,開展文明施工,創(chuàng)標準化施工現場。施工前應 做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局。(二)項目經理部內由安質環(huán)保部設專人負責水土保持工作,施工前與當地 水保部門簽訂水土保持施工協(xié)議,按有關要
27、求施工。(三)嚴禁將挖方棄土隨意堆放,需按照設計要求并與當地水保部門共同協(xié) 商確定棄放位置,并盡可能對棄方整平用做耕地。(四)施工生活區(qū)四周和進場道路兩側設置必要的排水設施,并栽種小型灌 木以作環(huán)境綠化。(五)施工期間始終保持工地的良好排水狀況,修建一些臨時排水設施,并 與永久性排水設施相結合。(六)采取必要措施防止所占地及水道或排灌系統(tǒng)的堤坡底岸的土壤受到沖 刷,并保證在任何河渠道排灌系統(tǒng)中不產生淤積。(七)施工中采取有力措施,保護本工程沿線附近水渠、樹木免遭損壞。(八)按照設計要求認真做好環(huán)保綠化工作。永久用地范圍內裸露地表用植被覆蓋,臨時用地要進行復耕,裸露部分要植草或種樹(九)遵照國家
28、的法律條例和規(guī)定, 施工時采取必要措施,確保工地附近水 渠、水庫、池塘以及耕地、林園不受灰粉、沙塵、污水、廢氣、化學制品等污 染和損害,特別保護好民用水源、水產不受破壞和污染。(十)在本工程施工中和完工后,對破壞的環(huán)境要及時整治,防止水土流失, 適時進行線路兩側的植被恢復,接受各級環(huán)保部門對本工程環(huán)境保護工作的日 常監(jiān)督管理。環(huán)境保護體系框圖第五章 文明施工、文物保護體系及保證措施第一節(jié)文明施工保證體系及保證措施一、文明施工保證體系嚴格遵照國家及業(yè)主文明施工的相關要求,制定措施,具體體系見“文明 施工保證體系框圖”。二、文明施工保證措施(一)加強宣傳,統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)形象、 隊伍素質的反映,是安全生產的保證,是工程優(yōu)質、快速施工的前提,增強文 明施工和加強現場管理的自覺性。(二)施工現場保持場容場貌整潔,物料堆放整齊,各種物具按施工平面圖 位置存放,做好標記,施工現場滿足“布局合理、功能完備、環(huán)境整潔、物流 有序、設備完好、
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