水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)交底

1、中交三公局一公司內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部文件水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)交底本項(xiàng)目左幅（輕載）設(shè)計(jì)水泥混凝土面層厚度為28cm，寬度為11.75m（兩車道）；右幅（重載）設(shè)計(jì)水泥混凝土面層厚度為32cm，寬度為13.5m（三車道）。根據(jù)業(yè)主的要求，采用水泥砼拌和站集中拌和，大噸位自卸車為主進(jìn)行運(yùn)輸，滑模攤鋪機(jī)鋪筑的施工方案。一. 砼路面滑模施工的施工工序 砼路面滑模施工的施工工序基本上可分為：滑模攤鋪機(jī)的選擇基準(zhǔn)線的設(shè)置下承層的處理側(cè)立面的處理混凝土的運(yùn)輸布料振搗攤鋪拉桿、傳力桿的布設(shè)人工局部修整拉毛新舊砼界面處理混凝土養(yǎng)生切縫刻槽（紋）填縫等共計(jì)十五個步驟。二. 各崗位人員負(fù)責(zé)人及分工

2、各崗位人員負(fù)責(zé)及分工詳見下表：砼路面滑模施工人員名單表序號崗位姓 名主要職責(zé)1施工總調(diào)度盧明智全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)事宜，協(xié)調(diào)各部門正常生產(chǎn)2技術(shù)指導(dǎo)宋宜超現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)3現(xiàn)場施工張春剛現(xiàn)場施工組織4前盤施工王道欽前盤施工負(fù)責(zé)人5楊 波前盤施工6魯 昕前盤施工7馮振松現(xiàn)場施工測量負(fù)責(zé)人8房建軍現(xiàn)場施工測量9王 進(jìn)現(xiàn)場施工測量10后盤施工尹建民后盤施工組織（續(xù)上表）11后盤施工劉 杰后盤施工組織12物資供應(yīng)趙曉峰前后盤施工材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人13張 偉組織前后盤施工材料進(jìn)場三. 施工準(zhǔn)備階段各部門工作1. 測量隊(duì)工作項(xiàng)目建設(shè)中，精確有效的測量工作是保證路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵，測量工程師要作好以下工作：1.1 準(zhǔn)確完成

3、水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測和平差工作，為路面施工提供精確、可靠的高程、平面控制系統(tǒng)。1.2 應(yīng)用全站儀精確布放8m（彎道為4 m）導(dǎo)線點(diǎn)位置、架設(shè)導(dǎo)線，水準(zhǔn)儀精確測定導(dǎo)線標(biāo)高，導(dǎo)線長度以300 m左右為宜，要有200kg以上的張力和護(hù)樁。施工前和施工過程中應(yīng)經(jīng)常對導(dǎo)線檢測，持續(xù)有效的控制攤鋪過程中的方向、標(biāo)高和厚度。測量時，可以按著下示意圖進(jìn)行布點(diǎn)測高程（左幅）。1.3 對于設(shè)置傳力桿位置的橫向縮縫要在地面做標(biāo)記，保證切縫后，使傳力桿與縮縫垂直且位于縮縫中間。1.4自檢和驗(yàn)收標(biāo)高位置的標(biāo)記，關(guān)系到除強(qiáng)度外的板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡

4、9個驗(yàn)收指標(biāo)。1.5 項(xiàng)目經(jīng)理分部測量負(fù)責(zé)人按下表樣式將測量記錄表完成后，由測量工程師及施工隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。砼路面標(biāo)高測量記錄專用表施工起止樁號： （ 幅）測量位置中繩樁掛線高度(cm)邊繩樁掛線高度(cm)備注施工樁號點(diǎn)號k189+0001涼城興和k189+0163測量： 復(fù)核： 施工隊(duì)：2. 試驗(yàn)室工作試驗(yàn)室工作是保證路面施工質(zhì)量實(shí)施的關(guān)鍵所在，試驗(yàn)工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求、材料特點(diǎn)、運(yùn)距、施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械的配套程度，設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和評價設(shè)計(jì)配合比，作到以抗裂、低收縮為配合比的第一設(shè)計(jì)原則，滿足強(qiáng)度要求，經(jīng)濟(jì)、適用為實(shí)驗(yàn)室中心工作，施工過程中始終作好以下工作：2.1 砼配合比設(shè)計(jì)階段2.2

5、.1砼配合比設(shè)計(jì)是滑模施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，是關(guān)系到工程質(zhì)量、工程施工能否順利進(jìn)行和是否經(jīng)濟(jì)合理的關(guān)鍵?；炷恋墓ぷ餍允撬嗦访婊備伋蓴〉年P(guān)鍵，配合比設(shè)計(jì)要結(jié)合工程實(shí)際情況，掌握工作性隨時間、水灰比、外加劑摻量等因素的變化規(guī)律，以便施工時調(diào)整配合比。使砼在攤鋪過程中，不產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂、塌邊、溜肩現(xiàn)象，提高面層頂面整體的平整度合格率及兩側(cè)面的垂直度和減少人工輔助工作量，因此在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時要綜合考慮砼的坍落度和振動粘度系數(shù)，可通過限制二者的最小值和最大值來實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。混凝土的最佳振動粘度系數(shù)應(yīng)200500n.s/，是為了保證滑模攤鋪機(jī)振搗頻率和行走速度與攤鋪的混凝土的振動粘度系數(shù)實(shí)現(xiàn)最

6、優(yōu)匹配，振動粘度系數(shù)太小易倒邊,振動粘度系數(shù)太大不易振搗密實(shí)。要達(dá)到混凝土振動粘度系數(shù)的最佳值300 n.s/時，混凝土的坍落度控制在34cm，含氣量控制在4%左右。2.2.2 級配是粗集料的一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),對混凝土的和易性、收縮、強(qiáng)度有著很大的影響。碎石采用4.7526.5mm的連續(xù)級配，而不宜采用4.7531.5mm連續(xù)級配。由于粒徑越大，比表面積越小，其與砂漿的粘結(jié)面積相應(yīng)要小,其粘結(jié)力要低,混凝土的彎拉強(qiáng)度也低，且混凝土的均質(zhì)性差,大粒徑的碎石容易滾出來，造成混凝土拌和物離析。合成級配通常由23個單粒級級配復(fù)合而成，若存在多個合成方案，則選擇的原則為體積密度最大者。因?yàn)轶w積密度大，

7、則孔隙率小，混凝土的收縮、抗?jié)B等各項(xiàng)性能均有所改善。2.2.3 砂在整個配比中的地位往往被人忽視，但砂的質(zhì)量好壞直接影響用水量的多少，從而決定水泥的用量，一般砂的級配宜滿足ii區(qū)級配要求，其中2.5mm篩孔的累計(jì)篩余量不得大于15%，0.315mm篩孔的累計(jì)篩余量宜在85%92%。如果砂的保水率高，也就是相同條件下砂的含水率越高，那用這種砂配出來的混凝土用水量就要多，不經(jīng)濟(jì)。2.2.4 計(jì)算用水量的公式是經(jīng)驗(yàn)公式，計(jì)算出來的用水量不一定就滿足配比要求，要實(shí)際拌和看看混凝土性能，到底用多少水，此用水量才是計(jì)算減水率的基數(shù)。2.2.5 在項(xiàng)目公司專家咨詢小組的指導(dǎo)下，制訂出混凝土合理拌和時間。 3

8、. 施工準(zhǔn)備階段注意事項(xiàng)3.1 拌和站調(diào)試，計(jì)量驗(yàn)證監(jiān)督，材料準(zhǔn)備。3.2 每天定時測定粗、細(xì)骨料的含水量，根據(jù)現(xiàn)場砂石材料的含水量，拌和物實(shí)測的表觀密度、含氣量、坍落度及其損失，調(diào)整單位用水量、砂率、外加劑摻量。調(diào)整時，水灰比單位水泥用量不得減少。調(diào)整原則如下：視施工中原材料的含泥量、泥塊含量、含水量的變化和施工變異性等因素，單位水泥用量適當(dāng)增加510kg；根據(jù)施工季節(jié)，氣溫和運(yùn)距的變化，可微調(diào)外加劑的摻量，保持?jǐn)備伂F(xiàn)場的坍落度始終適宜于鋪筑，且波動最小，但不允許大調(diào)整；降雨后，根據(jù)每天不同時間的氣溫及砂石料實(shí)際含水量變化，微調(diào)加水量，同時微調(diào)砂石用量，其他配合比參數(shù)保持不變，維持施工配合比

9、基本不變；雨天或砂石料變化時應(yīng)加強(qiáng)控制，保持現(xiàn)場拌和工作性始終適宜攤鋪和穩(wěn)定。3.3 加入引氣緩凝高效減水劑攪拌時注意一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90%，因?yàn)榘韬衔锏暮瑲饬渴窃诎韬瓦^程中，從空氣中裹攜進(jìn)去的，如果攪拌鍋是滿的、密封的，沒有給出空間讓空氣進(jìn)入，即使摻用引氣緩凝高效減水劑，也裹攜不進(jìn)空氣，達(dá)不到要求的含氣量。使用引氣緩凝高效減水劑時的純拌和時間應(yīng)控制含氣量最大或較大時。只有合理的使用外加劑才能充分發(fā)揮外加劑改善混凝土性能的優(yōu)點(diǎn)。3.4 實(shí)測拌和出來混凝土的坍落度及含氣量，建立坍落度與拌和料堆積形狀的感性關(guān)系；建立含氣量與攪拌時間、攪拌容量的關(guān)系；建立運(yùn)輸時間和坍落度損失量的對應(yīng)

10、表；建立坍落度損失量、混凝土初、終凝時間和外加劑摻量的對應(yīng)表。四. 施工階段各部門工作1. 試驗(yàn)室工作1.1 檢測攤鋪機(jī)前混凝土的工作性能（坍落度大小、粘聚性、保水性）。1.2 觀察攤鋪機(jī)液化箱內(nèi)拌和料的液化情況、確定適宜的振搗頻率1.3 觀察砂漿層的厚度、砂漿卷的形狀、表面的麻面量、側(cè)邊的光滑情況、泌水、初終凝時間。1.4 水泥溫度對混凝土坍落度的影響往往被施工人員忽視，因?yàn)橐话闼鄠}只有100150t左右，像滑模攤鋪要使用大方量混凝土，使攪拌站用水泥量也較多，有些時候一邊往水泥罐里打水泥一邊生產(chǎn)，有時候水泥還沒有冷卻下來就開攪拌，這不僅使生產(chǎn)出的混凝土溫度較高，而且坍落度因水泥溫度高，吸水

11、較大而變小，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定，這時可適當(dāng)增大外加劑摻量來解決新鮮水泥不適應(yīng)問題，其幅度可在原摻量的基礎(chǔ)上增加10%左右。1.5 根據(jù)攤鋪時天氣的變化情況，確定和調(diào)整適宜施工的施工配合比，但這一切的調(diào)整，只能通過外加劑量的調(diào)整而調(diào)整。1.6 關(guān)注現(xiàn)場的施工過程，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、量化經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)施工。1.7 合理取樣，使之具有代表性，制作標(biāo)準(zhǔn)試件，標(biāo)記、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。1.8 測定7天，28天的試件強(qiáng)度，分析比較7天與28天強(qiáng)度的最佳關(guān)系。1.9 按檢測頻率送檢樣品，關(guān)注檢測單位的檢測數(shù)據(jù)與工地實(shí)驗(yàn)室自檢數(shù)據(jù)的差異，用數(shù)據(jù)的變異系數(shù)，衡量施工單位的施工水平。1.10 建立動態(tài)質(zhì)量（可控指標(biāo)）控制曲線

12、圖，以均勻性指標(biāo)（方差、變異系數(shù)）控制質(zhì)量，使施工過程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。1.11 試驗(yàn)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的歸檔，材料、環(huán)境、機(jī)械發(fā)生變化時要補(bǔ)做實(shí)驗(yàn)2. 工程部工作2.1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)者的思想和用意；核對工程數(shù)量，編制施工技術(shù)方案；確定施工員人選，進(jìn)一步作好向施工員、施工班組的技術(shù)交底工作；討論和確定dbi施工技術(shù)方案，特別是在特殊天氣條件（溫度、濕度的速降，刮風(fēng)、下雨）下的應(yīng)急預(yù)案。2.2 以施工生產(chǎn)為中心，協(xié)調(diào)、檢查和落實(shí)各部門的工作，確定施工各種材料的用量，要求機(jī)材部門使配套機(jī)械處于良好的施工狀態(tài)，配件充足。校核測量、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和成果，更新、落實(shí)設(shè)計(jì)變更，滿足施工的需要。2.3 認(rèn)真、仔

13、細(xì)、實(shí)事求是的書寫施工日志，填寫各種檢測、安裝表，施工資料的歸檔、統(tǒng)計(jì)、分析，不斷提高施工技術(shù)水平。2.4 協(xié)助、組織分項(xiàng)、分部工程的交工驗(yàn)收。2.5 組織項(xiàng)目技術(shù)變更數(shù)據(jù)的采集和變更文件申報(bào)，作好索賠和反索賠的技術(shù)文件，提倡技術(shù)創(chuàng)新，獎勵創(chuàng)新成果。3. 施工過程控制砼路面攤鋪是施工過程的一個主要的環(huán)節(jié)，主要從以下幾個方面進(jìn)行控制：3.1 施工基準(zhǔn)線設(shè)置滑模攤鋪施工鋪筑的混凝土路面的整體線形主要取決于施工基準(zhǔn)線的設(shè)置?；鶞?zhǔn)線通過傳感器控制滑模攤鋪機(jī)塔臂的位置，達(dá)到控制混凝土路面厚度好線形的目的?；鶞?zhǔn)線設(shè)置形式有單向坡雙線式、單向坡單線式和雙向坡雙線式三種。線樁固定時，基層頂面到夾線臂的高度宜為

14、450750mm?；鶞?zhǔn)線樁夾線臂夾口到樁的水平距離宜為300mm，單根基準(zhǔn)線的最大長度不宜大于450m，基準(zhǔn)線拉力不應(yīng)小于1000n。基準(zhǔn)線設(shè)置后，嚴(yán)禁擾動、碰撞和振動。一旦碰撞變位，應(yīng)立即重新測量糾正。3.2 運(yùn)輸過程主要從保證混凝土拌合物從拌合樓運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場混凝土拌合物的工作性仍適宜于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的角度來控制運(yùn)距好運(yùn)輸車輛，避免因運(yùn)輸時間過長而導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)幕炷劣不蛱涠葥p失過大，失去工作性，影響攤鋪平整度；或攤鋪機(jī)前混凝土供應(yīng)不足導(dǎo)致工作縫增多，影響平整度。通常根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型好車輛總數(shù)。3.3 施工機(jī)械在攤鋪過程中，保證施工機(jī)械的可靠性，避免因經(jīng)常機(jī)械故障而停機(jī)造

15、成過多的施工縫。當(dāng)施工過程中出現(xiàn)麻面、條帶等不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即檢查振搗棒、搓平梁等主要機(jī)械構(gòu)件，保證其運(yùn)行正常。3.4 傳力桿施工傳力桿是水泥混凝土路面增加相鄰板接縫傳荷能力和防止錯臺的重要技術(shù)措施。傳力桿一般有兩種施工方式：前置支架式和傳力桿自動插入式。本項(xiàng)目應(yīng)業(yè)主要求，采用前置支架式。傳力桿采用直徑為32mm，長度為45cm的一級鋼筋，按照30cm等間距擺放。如下圖所示：由于前置支架式施工在路基中間挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛要進(jìn)行行走，所以傳力桿分三段制作。兩側(cè)兩段傳力桿架在砼布料前固定好，中間一段待砼布料完整后、挖掘機(jī)退出后即可進(jìn)行安裝。3.5 拉桿設(shè)置根據(jù)路面技術(shù)咨詢組的zxzx2012-09

16、號咨詢報(bào)告，拉桿采用直徑為16mm的螺紋鋼筋（二級鋼），長度為0.8m，間距為60cm。拉桿中間10cm區(qū)域需要均勻噴涂0.2mm的防銹涂層，對拉桿起到防止銹蝕的作用。拉桿位于板厚中央，全部用機(jī)械插入。注意拉桿在靠近傳力桿時，應(yīng)取消拉桿，以避免拉桿和傳力桿沖突。并保證拉桿距離橫縫至少45cm，距傳力桿至少15cm的距離（也就是每4m一道的橫向傳力桿的位置不放置拉桿）。但由于滑模攤鋪機(jī)采用dbi自動插入系統(tǒng)插入拉桿，要求每根拉桿的間距相等，經(jīng)與路面技術(shù)咨詢小組勾通，拉桿的間距設(shè)定為57.14cm。3.6 橫向脹縫3.6.1 一般來講，夏季高溫施工或常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時可以取消脹縫

17、。當(dāng)集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m時，宜設(shè)一道中間脹縫；當(dāng)?shù)蜏厥┕?，路面兩端?gòu)造物間距不小于350m時，宜設(shè)一道脹縫（見下圖）。設(shè)置脹縫設(shè)置脹縫時，脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。3.6.2 脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工。應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土。脹縫采用的橡膠板厚度為10mm，高度略低板厚（具體尺寸見圖）。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。與橫向縮縫類似，橫向脹縫也需要將支架與傳力桿焊接在一起，雙層鋼筋網(wǎng)搭板與半層鋼筋網(wǎng)過渡板路面之間的脹縫，允許使用雙層鋼筋網(wǎng)而不另設(shè)加強(qiáng)鋼筋籠。3.6

18、.3在施工過程中應(yīng)注意，本工程全部橫向施工縫中不插傳力桿，只夾厚10mm的接縫橡膠板，端膜可直接使用與路面等厚的槽鋼，上面不需要鉆傳力桿孔。將工作縫無論長短全部做成隔離縫。但構(gòu)造物附近和彎道脹縫除外。3.6.4 橋涵結(jié)構(gòu)物過渡段的板塊設(shè)計(jì)優(yōu)化沒有完成，所以預(yù)留搭板長度+8m的長度，起鋪時設(shè)置脹縫，并設(shè)置傳力桿。預(yù)留長度以后采用三滾軸工藝施工。3.6 表面整修攤鋪施工過程中表面整修主要依靠搓平梁和抹平器來實(shí)現(xiàn)路面的平整。搓平梁主要用于保證路面橫向平整度，抹平器主要用于保證縱向平整度，抹平器長度一般不小于三米，以滿足三米直尺平整度。3.7 混凝土表面保水由于使用了高性能外加劑，單位用水量少，水灰比

19、較低，混凝土粘聚性高，表面不泌水，混凝土拌合物表面失水速度很快，而內(nèi)部的水分來不及向表面補(bǔ)充，這樣就會造成混凝土表面干燥發(fā)硬，而下部還保持塑性的彈簧現(xiàn)象。尤其是在高溫大風(fēng)天氣，如不采取表面要噴霧保水，盡量減小鋪筑后混凝土表面失水速度的措施，在進(jìn)行摸面時，就會出現(xiàn)微細(xì)裂紋。因此需要采取一定的措施補(bǔ)充或替代表面散失的水分。采用人工噴霧的辦法，用高壓噴霧器在施工區(qū)域上空來回進(jìn)行噴霧，加大空氣濕度，減緩混凝土表面水分的蒸發(fā)，使混凝土表面在抹面的過程中始終保持濕潤。3.8 新老混凝土板塊的隔離。水泥水化需要一定的水量，加入減水劑后，多余的自由水已經(jīng)大大減少了，在新鋪的板與已經(jīng)完成的板相接觸部位，應(yīng)涂刷兩

20、遍瀝青或?yàn)r青漆，防止老的混凝土板塊過分干燥而大量吸取新拌混凝土中的水分，造成新老混凝土板塊結(jié)合部位的混凝土因過分失水而無法完成全部水化及混凝土自身內(nèi)部養(yǎng)生，造成強(qiáng)度嚴(yán)重下降，影響路面的使用壽命。3.9 當(dāng)縱坡超過3%時，混凝土坍落度應(yīng)適當(dāng)小些，以防止混凝土成型好后又發(fā)生滑動。同時砼按25kg/m3的摻量摻入鋼纖維。3.10 加入減水劑后，混凝土早期強(qiáng)度上來快，應(yīng)密切關(guān)注混凝土強(qiáng)度變化情況，掌握好鋸縫時間。3.11施工養(yǎng)護(hù)在施工完畢后，首先噴灑養(yǎng)護(hù)劑，對路面進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，待混凝土初凝或具有一定強(qiáng)度后，在進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，避免了早期覆蓋造成的覆蓋物在混凝土路面表面留下印痕，影響路面平整度，更好地保證表

21、面質(zhì)量，避免爆裂、起皮。3.12 施工縫對于施工縫，通過合理安排施工組織，盡量減少施工縫。對于伸縮縫，由于水泥混凝土路面的剛性特點(diǎn)，必須設(shè)置，而且板塊尺寸順軸線方向?yàn)?米，接縫數(shù)量一般不會有太大變化，主要通過認(rèn)真切縫、合理養(yǎng)護(hù)等技術(shù)措施來減少啃邊，保證平整度。3.13 縱向切縫縱向縮縫的切割深度為10cm，第二次擴(kuò)縫的深度為3cm，相應(yīng)灌縫的要求同橫向縮縫（詳見下圖）。當(dāng)一次性全厚度攤鋪時，縱縫的切縫深度重載路面必須達(dá)到10cm，輕載路面深度8cm。為了保證混凝土路面整體接縫的整齊平順，一般先切橫縫，后切縱縫?？v向縮縫細(xì)節(jié)4. 施工班組的任務(wù)4.1 指揮料車卸料，使拌和料堆積在橫坡高段，控制卸

22、料速度，保持距攤鋪機(jī)1020m的距離，指揮挖掘機(jī)布料及攤鋪前鏟料給液化箱。4.2 負(fù)責(zé)保護(hù)導(dǎo)線，避免碰、擾動導(dǎo)線，按標(biāo)記位置啟動dbi按鈕，確保傳力桿的精確插入。4.3 負(fù)責(zé)搓平梁前砂漿卷的補(bǔ)料、修邊和局部人工修面，負(fù)責(zé)混凝土進(jìn)入工地以后進(jìn)行人工噴霧，保證混凝土表面不失水。負(fù)責(zé)麻布拖毛、噴灑養(yǎng)護(hù)劑、覆蓋薄膜。確保遇到特殊天氣條件下應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。4.4 落實(shí)路面板塊的分劃、切縫、清洗和第二次覆蓋。特別注意脹縫位置切縫（必要時軟切縫），切縫深度控制；過橋施工時伸縮縫的預(yù)留和剔除。4.5 負(fù)責(zé)施工縫的制作，協(xié)助清洗攤鋪機(jī)和機(jī)械轉(zhuǎn)場。4.6 確保路面最少14天的保溫、保濕養(yǎng)護(hù)條件的實(shí)現(xiàn)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后的

23、路面清掃。4.7 路面刻槽、填縫，保持路面清潔。5. 質(zhì)檢部工作5.1 定期檢查各種材料的進(jìn)場質(zhì)量，嚴(yán)格控制粗、細(xì)材料級配。對于細(xì)集料細(xì)度模數(shù)差別大于0.3的一定要分開堆放。5.2 復(fù)檢測量、實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)工作，檢查、評價特殊天氣條件下應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的可行性。5.3 自檢施工路面的強(qiáng)度、厚度、平整度等10個指標(biāo)，繪制指標(biāo)控制曲線，及時反饋質(zhì)量信息，保持各項(xiàng)檢測指標(biāo)的穩(wěn)定性和均勻性，檢測指標(biāo)要處于受控狀態(tài)。5.4 組織分項(xiàng)工程中間交工、工程交工驗(yàn)收工作，編制竣工資料。五. 砼路面養(yǎng)生砼路面養(yǎng)生采用專用混凝土養(yǎng)護(hù)劑。混凝土養(yǎng)護(hù)劑是一種覆蓋、噴灑或涂刷于混凝土表面，具備足夠的養(yǎng)生保水功能，但不影響混凝土

24、性能的飽水膜材和懸浮物乳液，它們能在混凝土表面形成一層連續(xù)的基本不透水的密閉養(yǎng)生薄膜。以防止混凝土硬化早期的水分揮發(fā)，可用于新澆注混凝土的養(yǎng)護(hù)，也可用于養(yǎng)護(hù)脫模后的混凝土以及經(jīng)過早期濕養(yǎng)護(hù)混凝土的繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。為保證準(zhǔn)興高速公路水泥混凝土路面在大溫差、高蒸發(fā)量環(huán)境下順利施工與避免出現(xiàn)塑性裂縫，要求在路面混凝土施工時，必須采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止塑性裂縫造成的路面質(zhì)量缺陷。為提高混凝土路面質(zhì)量，優(yōu)選混凝土養(yǎng)護(hù)劑，對混凝土路面養(yǎng)生材料提出如下要求。1. 養(yǎng)生材料使用順序本項(xiàng)目水泥混凝土路面面層養(yǎng)生建議分兩步進(jìn)行，在混凝土抹面拉麻之后，應(yīng)立即噴灑液體養(yǎng)生劑進(jìn)行養(yǎng)生。混凝土初凝后，應(yīng)覆蓋節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜等材

25、料繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。2. 液體養(yǎng)護(hù)劑要求養(yǎng)生劑顏色應(yīng)為白色乳液，不能是無色透明乳液。一是白色能夠明顯區(qū)分養(yǎng)生劑噴灑與否的界限，不至于漏灑。二是熱天施工時，白色養(yǎng)生劑反射陽光及紅外線，有利于降低混凝土表面的溫度，防止表面形成硬殼而限制收縮導(dǎo)致的開裂。凝土液體養(yǎng)護(hù)劑技術(shù)性能應(yīng)符合下表要求。在試驗(yàn)段施工時，計(jì)劃采用兩種養(yǎng)護(hù)劑，一種為浙江省建德市第一建材廠生的的養(yǎng)護(hù)劑，此種產(chǎn)品在內(nèi)蒙古白霍一級公路全線采用，效果不錯；一種為路面技術(shù)咨詢小組提供的進(jìn)口產(chǎn)品?；炷谅访媸┕び灭B(yǎng)護(hù)劑的技術(shù)指標(biāo)序號檢驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)要求1有效保水率，不小于(%)902抗壓強(qiáng)度比，不小于(%)7d9528d953磨損量，不大于(kg/m2

26、)3.04含固量，不小于(%)205干燥時間，不短于(h)46成膜后浸水溶解性養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)不溶7成膜耐熱性合格3. 節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜要求節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜應(yīng)滿足下表要求。節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號復(fù)合養(yǎng)護(hù)膜的性能養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)生水泥混凝土路面的性能1軟化溫度（）703d有效保水率（%）9520.006mm-0.02mm厚面膜的水蒸氣透過量（g/1d）47一次性保水時間（d）73拉伸強(qiáng)度（mpa）雙層膜14用養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)混凝土抗壓強(qiáng)度比（%）（與標(biāo)養(yǎng)比）3d95單層膜127d954縱、橫向直角撕裂強(qiáng)度(kn/m)55用養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)混凝土彎拉強(qiáng)度比（%）（與標(biāo)養(yǎng)比）3d955芯膜厚度(mm)0.080.107d9

27、56面膜厚度(mm)0.120.157長度允許偏差（%）1.5保溫性（膜內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度之差）48芯膜寬度不允許負(fù)偏差單位面積吸蒸餾水量（/）0.59面膜、芯膜外觀干凈，整齊，無破損用養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)生混凝土的磨耗量（/）2.04. 材料檢測由于養(yǎng)護(hù)劑是防止路面混凝土出現(xiàn)塑性裂縫的重要措施，直接關(guān)系到混凝土路面的質(zhì)量，因此建議業(yè)主將養(yǎng)護(hù)劑作為路面的重要原材料加以管理，對進(jìn)場養(yǎng)護(hù)劑送交權(quán)威檢測部門檢測，考核養(yǎng)護(hù)劑的關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)，并定期抽檢。六. 切縫及刻槽1. 切縫1.1 切縫時機(jī)極為重要，要求在混凝土切縫時不崩邊即可開始。切縫應(yīng)盡早在窗口期切割?；炷恋那锌p時機(jī)與水泥用量，緩凝劑、集料類型和天氣有關(guān)。在夏季施工時，一般的切縫時間在施工完成后的412小時。春秋季節(jié)有時需要到24小時。1.2 決定切縫時間的成熟方法是通過熱電偶記錄混凝土內(nèi)部5cm深處的溫度（20分鐘記錄一次），一般經(jīng)驗(yàn)是當(dāng)成熟度達(dá)到360 溫度小時。1.3 比較經(jīng)驗(yàn)的方法是記錄混凝土表面的溫度（或者遠(yuǎn)紅外、或用手感覺），當(dāng)路