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文檔簡介
1、山東萊蕪長運(yùn)公司建設(shè)lcng加氣站項(xiàng)目的可行性報(bào)告2011年9月24日萊蕪長運(yùn)公司為確保自用燃?xì)猓瑪M在萊蕪豪德城汽車北站建設(shè)lcng加氣站,降低因油價(jià)持續(xù)增長帶來的成本負(fù)擔(dān),該項(xiàng)目在節(jié)能環(huán)保、降低企業(yè)運(yùn)營成本等方面具有深遠(yuǎn)的意義。一、公司經(jīng)營現(xiàn)狀及市場分析1、公司基本情況山東萊蕪交運(yùn)集團(tuán)長途客運(yùn)有限公司是我市唯一具有二級客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)企業(yè),公司已有近六十年的歷史。目前,公司資產(chǎn)總額5億元,下轄十個(gè)二級單位,擁有營運(yùn)車輛635部,其中:長途及旅游客車175輛,城鄉(xiāng)公交客車460輛。其中,現(xiàn)使用燃?xì)獾能囕v為165輛(長途車25輛,城鄉(xiāng)公交車140輛)。自2010年開始,公司積極推廣應(yīng)用新型燃料車,具
2、有良好前景,現(xiàn)每天消耗燃?xì)?5000多立方,已取得較好的經(jīng)營效果。為此,經(jīng)市政府批準(zhǔn),公司建設(shè)l-cng加氣站一座。2、線路運(yùn)營情況長途客運(yùn):現(xiàn)經(jīng)營線路66條,其中省際線路7條,包括北京、上海、溫州等;市際線路59條,包括濟(jì)南、泰安、淄博、青島、煙臺、威海、臨沂等省內(nèi)城市。投入車型為9-12米大型高一級客車140輛,日總行駛里程為56000公里。旅游客運(yùn):主要從事省際、省內(nèi)旅游包車業(yè)務(wù),現(xiàn)投入9-12米大型高一級客車35輛,日總行駛里程約11200公里。 城鄉(xiāng)公交客運(yùn):主要承擔(dān)我市城鄉(xiāng)公共交通運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)營線路主要是萊城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地主線9條;鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地至各村支線60條;鋼城城區(qū)開設(shè)環(huán)城線路3條。
3、主線共投入12米大型高一級空調(diào)公交車輛150輛,其中140輛為天然氣車輛,10輛為新能源(電力與柴油)混合動(dòng)力車輛。每天行駛里程為46200公里。支線投入中巴柴油客車310輛,日行駛里程76500公里。3、市場分析目前公司的燃油車輛所占的比重較大,隨著國內(nèi)成品油需求的不斷增大,燃油價(jià)格持續(xù)攀升,燃料成本不斷加大,經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑,嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常經(jīng)營。(1)、從公司燃?xì)廛囕v與燃油車輛的成本測算來看,使用天然氣的成本僅占使用燃油成本的70%左右,使用天然氣具有良好的發(fā)展前景,是企業(yè)降低成本擺脫困境的一條重要途徑。為此,公司除現(xiàn)有的燃?xì)廛囕v外,計(jì)劃將現(xiàn)有的燃油車輛逐步更新改造為燃?xì)廛囕v,引進(jìn)l
4、cng加氣設(shè)備,建設(shè)加氣站一座,這樣可同時(shí)解決長途車輛和公交車輛的加氣問題。屆時(shí),公司每年可節(jié)約燃料成本500萬元以上,極大的提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,維護(hù)企業(yè)和社會的穩(wěn)定。(2)、從運(yùn)輸市場來分析,萊蕪是工業(yè)城市,道路運(yùn)輸發(fā)達(dá),目前擁有重型貨車近萬輛,推廣新型能源車輛市場巨大。我公司建設(shè)lcng復(fù)合加氣站后,推廣前景廣闊,如在12年社會燃?xì)廛囕v達(dá)到2000部,每天可消耗天然氣200000公斤。加氣站的建設(shè)將有力于燃?xì)廛囕v的推廣。二、加氣站建設(shè)規(guī)模及實(shí)施方案加氣站位于萊城工業(yè)園豪德物流城,建設(shè)lcng綜合加氣站一處。1、與昆侖能源投資(山東)有限公司雙方合作,共同開發(fā)、經(jīng)營天然氣
5、業(yè)務(wù);2、加氣站占地面積7000平方米;3、lcng綜合設(shè)備一套,適用于lng和cng不同車輛。4、lng60立方儲氣罐兩個(gè),配套lng加氣機(jī)兩臺,cng加氣機(jī)肆臺。5、建設(shè)辦公用房300平方米,遮陽(雨)棚1000平方米。三、投資概算、資金籌措及建設(shè)工期1、投資概算購買lng602立方儲氣罐lcng綜合設(shè)備一套,總投資430萬元。建設(shè)辦公用房300m2,單價(jià)2000元/ m2,需投資60萬元,建設(shè)遮陽棚1000 m2,單價(jià)1100元/ m2,需投資110萬元。征地10.5畝,需投資200萬元。以上項(xiàng)目總投資共計(jì)800萬元,資金來源由企業(yè)自籌資金解決。2、建設(shè)工期計(jì)劃建設(shè)工期為半年,自2011
6、年10月起開始籌建,2012年3月底前完工交付使用。四、可行性分析 1、為自有車輛加氣提供了方便和保障公司現(xiàn)有營運(yùn)客車635輛(長途及旅游客車175輛、城鄉(xiāng)公交客車460輛),其中現(xiàn)有cng客車140輛,每天消耗燃?xì)?3000立方米;lng客車25輛,每天消耗燃?xì)?500公斤。到2011年底公司使用lng車輛將達(dá)到50部,每天用氣量達(dá)到5500公斤,綜合cng和lng用氣每天將達(dá)15000公斤。從cng天然氣現(xiàn)使用情況分析,存在以下問題:一是加氣速度較慢,車輛等待時(shí)間長,影響運(yùn)營;二是氣源供應(yīng)不平衡,若出現(xiàn)氣源緊張時(shí),公司無法主動(dòng)應(yīng)對,影響生產(chǎn);三是天然氣計(jì)量公司無法掌控。建設(shè)自有加氣站便可解
7、決這些問題。尤其是使用lng天然氣可同時(shí)滿足長短途車輛的燃?xì)鈫栴}。加氣站建成后,公司將逐步對使用燃油的車輛更新改造為燃?xì)廛囕v,計(jì)劃在2年內(nèi)將全部燃油客車更新改造為燃?xì)饪蛙?,屆時(shí)每天燃?xì)猓╟ng)消耗量將達(dá)4.5萬立方,lng消耗量將達(dá)到20000公斤,2、改用天然氣將極大的降低企業(yè)的運(yùn)輸成本,降低對大氣污染,節(jié)能減排,提高企業(yè)效益和社會效益。按公司現(xiàn)有的165輛燃?xì)廛囕v的燃?xì)獬杀鞠呐c燃油(柴油)成本消耗對比分析:(1)使用燃?xì)獬杀厩闆r165部車輛年總行駛里程為1701萬公里,按平均單車百公里耗氣34立方計(jì)算,共耗燃?xì)?578.3萬立方,燃?xì)獾默F(xiàn)行價(jià)格為3.8元/立方,燃料總費(fèi)用為2197.7
8、萬元。(2)使用燃油成本情況同樣行駛里程為1701萬公里,燃油按單車平均百公里耗油22升計(jì)算,共耗柴油374.2萬升,現(xiàn)行柴油價(jià)格為7.32/升,燃料總費(fèi)用為2739.3萬元。相比之下使用燃?xì)饪晒?jié)約運(yùn)輸成本541.6萬元。若其他燃油車輛全部更新改造為燃?xì)廛囕v后,每年可為企業(yè)節(jié)約燃料成本1500余萬元。不到一年就可收回投資。隨著社會燃?xì)廛囕v的增加,對社會車輛提供加氣服務(wù)業(yè)務(wù)量就會不斷加大,經(jīng)濟(jì)效益也會不斷增加。3、使用燃?xì)鈱O大的減少排放天然氣主要成份是甲烷,燃燒后主要生成物為二氧化碳和水,已被證實(shí)是一種非常安全、環(huán)保的能源,是一種優(yōu)良的汽車綠色代用燃料。天然氣汽車是清潔燃料汽車,尾氣排放少,環(huán)
9、境污染少,與汽油車、柴油車相比,排放物降低情況(數(shù)據(jù)來自客車生產(chǎn)廠家)如下表:燃?xì)猓╟ng)與燃油汽車尾氣排放比較表尾氣名稱一氧化碳碳?xì)浠锏趸锒趸级趸虮姐U粉塵噪音化學(xué)式cochvoxco2so2c6h6p6燃油車尾氣排放率%100100100100100100100cng汽車尾氣排放率%328617610-60cng汽車尾氣排放下降率%977239249010040燃?xì)馄囄矚庵杏泻ξ廴疚锏呐欧帕窟h(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)石油燃料汽車,實(shí)驗(yàn)表明,汽車尾氣中的co2排放量可降低19%-25%,co可降低90%-97%,vox可降低30%-50%,so2可降低70%-90%,微顆粒物減少40%左右
10、。主要排放指標(biāo)能夠達(dá)到歐排放標(biāo)準(zhǔn)。4、使用燃?xì)饧劝踩址奖闩c汽油、柴油及其他代用燃料相比,天然氣汽車除使用費(fèi)用較低(一般為柴汽油價(jià)格的70%),天然氣為高燃點(diǎn)的輕量氣體,在正常溫度和壓力下,危險(xiǎn)性比汽油小,天然氣汽車?yán)鋯?dòng)性能好,運(yùn)行平穩(wěn),維修費(fèi)用低(約為常規(guī)燃料車的50%),直接用甲烷作燃料,不僅可大大降低汽車機(jī)械摩擦的損耗,降低維修成本,延長使用壽命,且運(yùn)行操作簡單方便,噪音也比燃油汽車降低40%,減少了駕乘人員在運(yùn)行中的煩惱。lng的主要優(yōu)點(diǎn):一是減少了儲存罐的數(shù)量,降低了車輛的整備質(zhì)量,占用空間小;二是增加了客運(yùn)車輛的續(xù)駛里程,減少了加注次數(shù);三是縮短了天然氣的加注時(shí)間;四是辛烷值高,燃點(diǎn)高,有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性;五是耐高溫,防嚴(yán)寒,安全可靠,儲
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