設(shè)施規(guī)劃報(bào)告

1、物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 物流工程班 級(jí)： 2009物流工程2班學(xué)生姓名： 武子懷學(xué) 號(hào)： 0928231 指導(dǎo)教師： 陳雷雷 劉明微 目 錄設(shè)施規(guī)劃與物流分析2一、 設(shè)計(jì)概述21.1 課程設(shè)計(jì)題目描述21.2 課程設(shè)計(jì)目的. 2二、 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容32.1 宿州市美惠多超市物流配送中心選址與優(yōu)化32.2 液壓轉(zhuǎn)向器設(shè)施布局規(guī)劃7三、 物流分析143.1 零、組件工藝過程分析143.2 液壓轉(zhuǎn)向器工藝過程圖173.3 液壓轉(zhuǎn)向器工藝過程表183.4 從至表193.5 物流強(qiáng)度分析203.4 作業(yè)單位物流相關(guān)圖21四、 作業(yè)單位相互關(guān)系分析234.1 基準(zhǔn)相

2、互關(guān)系234.2 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位間相互關(guān)系等級(jí)理由254.3 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)254.4 非物流作業(yè)單位相互關(guān)系25五、 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析275.1 綜合相互關(guān)系分析275.2 綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分295.3 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表30六、 作業(yè)單位位置相關(guān)圖與面積相關(guān)圖316.1作業(yè)單位工作性質(zhì)符號(hào)表和作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式326.2 綜合接近程度排序表326.3 作業(yè)單位位置相關(guān)圖33七、 工廠總平面布置可行方案圖357.1 方案一367.2 方案二367.3 方案三37八、 方案的評(píng)價(jià)與選擇388.1 方案的評(píng)價(jià)388.2 方案的選擇40九、搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì).409.1

3、作業(yè)單位物流信息表與f-d圖.409.2 proplanner搬運(yùn)系統(tǒng)分析與優(yōu)化. 41十、 總結(jié)4510.1改進(jìn)意見.4510.2課程設(shè)計(jì)小結(jié).45十一、附錄.46設(shè)施規(guī)劃與物流分析一、 設(shè)計(jì)概述1.1 課程設(shè)計(jì)題目描述1. 選擇自己家鄉(xiāng)某家物流配送中心（連鎖超市配送中心、汽車零配件或成車配送中心等），并挑選幾個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，收集它們的地理位置和相關(guān)信息（產(chǎn)量和需求量、運(yùn)輸方式、物流節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸費(fèi)率及距離等），運(yùn)用重心法進(jìn)行配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。2. 當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有一叉車修理廠，占地面積為16000平方米，廠區(qū)南北長(zhǎng)為200米，東西寬為80米，所處地理位置如右圖所表示。該廠現(xiàn)有職工300余人為提高經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)

4、在計(jì)劃改建成年產(chǎn)6000套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠。因此，需要完成工廠總平面布置設(shè)計(jì)。1.2課程設(shè)計(jì)目的該課程設(shè)計(jì)作為物流工程教學(xué)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，完成選址、工廠布置設(shè)計(jì)和搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。其目的是：（1） 使學(xué)生能正確運(yùn)用物流工程基本原理及有關(guān)專業(yè)知識(shí)，由成本、工藝路線等入手對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析和改善。（2） 掌握設(shè)施選址的基本方法，并能進(jìn)行科學(xué)地評(píng)價(jià)。（3） 掌握slp中的各種圖例符號(hào)和表格，以及slp的規(guī)范設(shè)計(jì)程序和步驟。（4） 掌握sha中的各種圖例符號(hào)和表格，以及sha的規(guī)范設(shè)計(jì)程序和步驟。（5） 應(yīng)用proplanner進(jìn)行方案的評(píng)價(jià)和

5、檢驗(yàn)。（6） 培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)分析和解決實(shí)際技術(shù)問題意識(shí)的能力。（7） 培養(yǎng)學(xué)生撰寫設(shè)計(jì)方案等技術(shù)性文件。二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容2.1 宿州市美惠多超市物流配送中心選址與規(guī)劃2.1.1收集信息首先運(yùn)用百度地圖搜索宿州市美惠多超市的各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)地理位置信息。如下圖： 圖2-1 超市物流節(jié)點(diǎn)地理位置圖共有8家連鎖超市。暫取圖中左下角為坐標(biāo)原點(diǎn)，得出各物流節(jié)點(diǎn)地理坐標(biāo)。因?yàn)樗拗菔刑幱趦?nèi)陸，而且附近無機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通樞紐，所以運(yùn)輸方式只能是汽車公路運(yùn)輸。根據(jù)網(wǎng)上信息，美惠多一年?duì)I業(yè)額在一億左右，城鄉(xiāng)超市營(yíng)業(yè)額略有不同，估算出各個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的日需求量。再根據(jù)宿州市城鄉(xiāng)公路道路情況以及高速路收費(fèi)細(xì)則、當(dāng)前

6、汽油價(jià)格等因素得出運(yùn)送貨物到各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的費(fèi)率。費(fèi)率=（每百公里耗油量x當(dāng)前油價(jià)x百公里數(shù)+司機(jī)工資+高速路費(fèi)）/100。統(tǒng)計(jì)信息如下表： 表2-1物流節(jié)點(diǎn)綜合信息表序號(hào)物流節(jié)點(diǎn)需求量wj費(fèi)率aj橫坐標(biāo)x縱坐標(biāo)y1pa40051022pc450420123pf600422224pd500437305pj600212376pe700210407pi1000210428pg80038442.2.2計(jì)算配送中心位置運(yùn)用重心法進(jìn)行求解，求解過程如下：xd=; yd=t=式中j=a,c,f,d,j,e,i,g最后算出配送中心最優(yōu)地理位置是po=（16.5,28.2）。在地圖上找到該處位于宿州市農(nóng)業(yè)科技示

7、范園附近，如下圖： 圖2-2 配送中心理想位置圖圖中可以看到該坐標(biāo)臨近206國(guó)道、外環(huán)南路和京滬鐵路。通過谷歌地圖發(fā)現(xiàn)該處位于空閑地塊上，可建設(shè)。如下圖： 圖2-3 配送中心初始衛(wèi)星圖但是考慮到配送中心主要是通過公路運(yùn)輸方式來配送貨物，配送中心運(yùn)送貨物時(shí)還是先運(yùn)到附近公路上運(yùn)輸。因此建議將配送中心搬到外環(huán)南路邊上（國(guó)道206收費(fèi)高）。經(jīng)谷歌地圖檢驗(yàn)，外環(huán)南路附近適合建設(shè)，且交通便利。如下圖： 圖2-4 配送中心優(yōu)化衛(wèi)星圖同時(shí)在網(wǎng)上還看到市政府即將開發(fā)市區(qū)東南角，到時(shí)候這附近交通肯定會(huì)更加便利，同時(shí)市政府對(duì)于在這里落戶的企業(yè)還有政策照顧，這給配送中心的建設(shè)帶來了很多好處。2.2.3對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行

8、優(yōu)化首先，a,c,f,d位于配送中心的不同方向上，因此采取直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送方式即可。j,e,i,g在同一方向上，因此采用dijkatra對(duì)超市配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。 圖2-6 物流網(wǎng)絡(luò)流量圖（1） 首先p（vi）=0，t（vi）=+ (i=j,e,i,g);（2） 因?yàn)閜o到pj就一條路線，所以p（vj）=9.88，并記錄路徑（vo,vj）;（3） 比較po-pe和po-pj-pe，po-pe=13.47,po-pj-pe=9.88+3.6=13.48,所以p（ve）=13.47,并記錄路徑（vo,ve）;（4） 比較po-pi、po-pj-pi,p(ve)-pi,po-pi=15.25,po-pj

9、-pi=9.88+5.39=15.27,p(ve)-pi=13.47+2=15.47,所以p（vi）=15.25,并記錄路徑（vo,vi）;（5） 比較po-pg,p(vi)-pg,p(vj)-pg和p(ve)-pg.po-pg=17.94,p(vi)-pg=15.25+2.83=18.08,p(vj)+pg=9.88+8.06=17.94,p(ve)+pg=13.47+4.47=17.94.故p（vg）=17.94，并記錄路徑（vo,vg）和（vj,vg）還有(ve,vg)，計(jì)算結(jié)束。2.2 液壓轉(zhuǎn)向器設(shè)施布局規(guī)劃2.2.1產(chǎn)品p產(chǎn)量q分析液壓轉(zhuǎn)向器的是由22個(gè)零、組件構(gòu)成，各零、組件的名稱

10、、材料、單件重量及年需求量均有表2-2列出。表2-2 零件明細(xì)表工廠名稱：液壓轉(zhuǎn)向器廠共一頁(yè)產(chǎn)品名稱：液壓轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品代號(hào)：計(jì)劃生產(chǎn)量：6000（套）共一頁(yè)序號(hào)零件名稱零件代號(hào)自制外購(gòu)材料總計(jì)劃需求量零件圖號(hào)形狀尺寸單件重量說明1連接塊組件2060000.092312前蓋ht25060000.902313x型密封圈橡膠62000.042314擋環(huán)2060000.032315滑環(huán)2060000.032316彈簧片65mn420000.012317拔銷65mn62000.022318聯(lián)動(dòng)軸4560000.272319閥體ht25060007.0023110閥芯4560000.6023111閥套206

11、0000.5623112隔盤2060000.3223113限位柱4560000.0123114定子40cr60001.2023115轉(zhuǎn)子4560000.6023116后蓋2060000.8023117螺栓45360000.0223118o型密封圈橡膠210000.0123119限位螺栓4560000.0223120油堵塑料280000.0123121標(biāo)牌鋁60000.0123122護(hù)蓋塑料66000.01231編制（日期）審核（日期）表23 生產(chǎn)類型劃分產(chǎn)品類型年產(chǎn)量（件）大量生產(chǎn)成批生產(chǎn) 單件生產(chǎn)大 批 中 批 小 批重型零件1000300100010030051005 中型零件500050

12、050002005001020010 輕型零件500005000500005005000100500100由表22可以看出該廠的自制零件均為輕型零件，且需求量皆為6000件/年，由表23知是屬于成批生產(chǎn)中的大批生產(chǎn)。因此，本廠的設(shè)備布置采用成組原則布置，即把使用頻率高的機(jī)器群按工藝過程順序組合布置成成組制造單元，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有數(shù)個(gè)成組制造單元構(gòu)成。這種布置方式既有流水線的生產(chǎn)效率，又有機(jī)群式布置的柔性，可以提高設(shè)備開動(dòng)率，減少物流量及加工時(shí)間，但此種布置需要較高的生產(chǎn)控制水平以平衡各單元之間的生產(chǎn)流程，因此做好生產(chǎn)計(jì)劃與控制將會(huì)成為本廠的一個(gè)重點(diǎn)。2.2.2 工藝過程r分析由于液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)比

13、較簡(jiǎn)單，因此其生產(chǎn)工藝過程也很簡(jiǎn)單，總的工藝過程可分為零、組件制作與外購(gòu)，半成品暫存，組裝，性能試驗(yàn)與成品儲(chǔ)存。（1）零、組件制作與外購(gòu) 液壓轉(zhuǎn)向器上的標(biāo)準(zhǔn)件，如塑料護(hù)蓋，鋁制標(biāo)牌等都是采用外購(gòu)、外協(xié)的方法獲得，入廠后由半成品庫(kù)保存。其它零件由本廠自制，其工藝過程分別見表2-4至2-16。表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件重量/該工序材料利用率（2）標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均放在半成品庫(kù)。 (3)組裝 所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。（4）性能檢驗(yàn) 所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行性能試驗(yàn)

14、，試驗(yàn)合格的成品送入成品庫(kù)，實(shí)驗(yàn)不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。依次組裝合格率估計(jì)值為80%，二次組裝合格率為100%。 (5)成品存儲(chǔ) 所有合格液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫(kù)待出廠。表2-4 連接塊組件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）連接塊組件1200.092316000553.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料1007.0181822機(jī)加工車間車、鏜、壓裝55553.863半成品庫(kù)暫存553.86表2-5 前蓋加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）前蓋2ht2500.90231600054

15、13.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)準(zhǔn)備鑄錠11872.52鑄造車間鑄造607123.53機(jī)加工車間粗銑、鏜、鉆805698.84精密車間精鏜955413.865半成品庫(kù)暫存5413.86表2-6 擋環(huán)加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）擋環(huán)4200.032316000193.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料484.652機(jī)加工車間車削40193.863半成品庫(kù)暫存193.86表2-7 滑環(huán)加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）滑環(huán)5200.032316000

16、193.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料484.652機(jī)加工車間車削40193.863半成品庫(kù)暫存193.86表2-8 聯(lián)動(dòng)器加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）聯(lián)動(dòng)器8450.2723160001633.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料4125.9090912機(jī)加工車間車、銑401633.863精密車間精磨991633.864半成品庫(kù)暫存1633.86表2-9 閥體加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）閥體9ht2507.00231600042013.86

17、序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)準(zhǔn)備鑄錠111147.77782鑄造車間鑄造6066688.666683機(jī)加工車間粗銑、鏜7046682.066684精密車間精鏜9042013.865半成品庫(kù)暫存42013.86表2-10 閥芯加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）閥芯10450.6023160003613.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料5214.8051952機(jī)加工車間粗車、鉆、銑703650.3636373熱處理車間熱處理3650.3636374精密車間精磨993613.865半成品庫(kù)暫存3613.8

18、6表2-11 閥套加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）閥套11200.5623160003373.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料4217.3252機(jī)加工車間銑、鉆803373.863半成品庫(kù)暫存3373.86表2-12 隔盤加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）隔盤12200.3223160001933.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料2417.3252機(jī)加工車間銑、鉆801933.863半成品庫(kù)暫存1933.86表2-13 限位柱加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件

19、號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）限位柱13450.01231600073.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料106.58008662機(jī)加工車間車、鏜7074.606060623熱處理車間熱處理74.606060624精密車間端磨9973.865半成品庫(kù)暫存73.86表2-14 定子加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）定子1440cr1.2023160007213.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料14573.454552熱處理車間退火14573.454553機(jī)加工車間車、鉆、插、

20、銑507286.7272754熱處理車間調(diào)質(zhì)7286.7272755精密車間研磨997213.866半成品庫(kù)暫存7213.86表2-15 轉(zhuǎn)子加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）轉(zhuǎn)子15450.6023160003613.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料5214.8051952熱處理車間正火5214.8051953機(jī)加工車間車、銑、鉆703650.3636374熱處理車間淬火3650.36363755精密車間研磨993613.8666半成品庫(kù)暫存3613.86表2-16 后蓋加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重量（kg）計(jì)劃

21、年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總量（kg）后蓋16200.8023160004813.86序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率重量1原材料庫(kù)備料6017.3252機(jī)加工車間車、鉆804813.863半成品庫(kù)暫存4813.862.2.3 作業(yè)單位s分析由工藝過程r分析可知，液壓轉(zhuǎn)向器廠的作業(yè)單位可劃分為1) 原材料庫(kù)2) 鑄造車間3) 熱處理車間4) 機(jī)加工車間5) 精密車間6) 標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)7) 組裝車間8) 性能試驗(yàn)室9) 成品庫(kù)10) 辦公、服務(wù)樓11) 設(shè)備維修車間 具體的用途和面積如表2-17所表示 表2-17 作業(yè)單位建筑物匯總表序號(hào)作業(yè)單位名稱用途建筑面積（m2）備注1原材料庫(kù)儲(chǔ)存鋼材、鑄

22、造20x30露天2鑄造車間鑄造12x243熱處理車間熱處理12x124機(jī)加工車間車、銑、鉆削18x365精密車間精鏜、磨削12x366標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)儲(chǔ)存外購(gòu)件、半成品12x247組裝車間組裝轉(zhuǎn)向器12x368性能試驗(yàn)室轉(zhuǎn)向器性能檢驗(yàn)12x129成品庫(kù)成品儲(chǔ)存12x1210辦公、服務(wù)樓辦公室、食堂等80x6011設(shè)備維修車間機(jī)床維修12x242.2.4 生產(chǎn)時(shí)間t分析時(shí)間要素是指在什么時(shí)候，用多少時(shí)間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括各工序的操作時(shí)間，更換批量的次數(shù)。在工藝過程設(shè)計(jì)中，根據(jù)時(shí)間因素確定生產(chǎn)所需各類設(shè)備的數(shù)量，占地面積的大小和操作人員數(shù)量，來平衡各工序的生產(chǎn)時(shí)間。三、 物流分析3.1 零、組件工藝

23、過程分析（1） 自制零、組件工藝過程舉例：圖3-1 連接塊工藝過程圖 圖3-2 前蓋工藝過程圖如圖：根據(jù)表2-4，連接塊工藝過程是物料（鋼材）先由原材料庫(kù)1運(yùn)到機(jī)加工車間4進(jìn)行加工，共1007.018182kg，因?yàn)闄C(jī)加工車間對(duì)鋼材進(jìn)行加工時(shí)利用率僅為55%，即會(huì)產(chǎn)生453.158182kg的廢料。加工完后再運(yùn)往半成品庫(kù)6.根據(jù)表2-5，前蓋工藝過程是物料11872.5kg由原材料庫(kù)1運(yùn)到鑄造車間2加工，產(chǎn)生4749kg廢料，再運(yùn)往機(jī)加工車間4加工，產(chǎn)生1424.7kg廢料，然后運(yùn)往精密車間進(jìn)行精加工，產(chǎn)生284.94kg廢料后運(yùn)到半成品庫(kù)6.484.65484.65 圖3-3 擋環(huán)工藝過程圖

24、 圖3-4 滑環(huán)工藝過程圖如圖：擋環(huán)工藝過程為原材料484.65kg由原材料庫(kù)1出發(fā)，經(jīng)過機(jī)加工4后產(chǎn)生290.79kg廢料，最后運(yùn)抵半成品庫(kù)6.如圖：滑環(huán)工藝過程與擋環(huán)工藝過程一致。 圖3-5 聯(lián)動(dòng)軸工藝過程圖 圖3-6 閥體工藝過程圖如圖：聯(lián)動(dòng)軸工藝過程為原材料4125.909091kg由原材料庫(kù)出發(fā)，經(jīng)過機(jī)加工產(chǎn)生2475.54545kg廢料后再運(yùn)往半成品庫(kù)。如圖：閥體工藝過程為原材料111147.7778kg從原材料庫(kù)出發(fā)，先經(jīng)過鑄造車間加工時(shí)產(chǎn)生了44458.11112kg的廢料，然后經(jīng)過機(jī)加工產(chǎn)生20006.6kg廢料再通過精密車間進(jìn)行精加工，產(chǎn)生4668.20668kg廢料，最后

25、運(yùn)往半成品庫(kù)。 3.2 液壓轉(zhuǎn)向器工藝過程圖圖3-7 液壓轉(zhuǎn)向器工藝過程圖（單位：kg）觀察各個(gè)零、組件的工藝流程圖可以發(fā)現(xiàn)，再經(jīng)過數(shù)次加工后都要搬運(yùn)到半成品庫(kù)6中，然后再運(yùn)送到組裝車間7里進(jìn)行組裝。再經(jīng)過試驗(yàn)室8的檢驗(yàn)后，80%的產(chǎn)品可以通過檢驗(yàn)進(jìn)入成品庫(kù)9中，剩下的20%需要重新返回組裝車間7進(jìn)行再組裝。然后經(jīng)過試驗(yàn)室8的再檢驗(yàn)直接進(jìn)入成品庫(kù)9中。3.3 液壓轉(zhuǎn)向器工藝過程表根據(jù)工藝流程圖得出工藝過程表，如下： 表3-1 工藝過程表（1） 表3-2 工藝過程表（2）3.4 從至表通過工藝流程圖可以得出各個(gè)作業(yè)單位對(duì)的物流量，然后填寫到從至表中： 表3-3 從至表從上表可以看出，物流量基本上

26、都在斜線上方，說明逆向物流量很小。在計(jì)算物流強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)將對(duì)應(yīng)作業(yè)單位對(duì)的正、逆向物流量相加起來。3.5 物流強(qiáng)度分析（1）物流強(qiáng)度匯總表表3-4 物流強(qiáng)度匯總表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度(t)11424.075212123.0231319.78842473.81254554.03163416.06373514.66284611.06395663.577107889.568116774.64128974.64（2）物流強(qiáng)度分析劃分表表35 物流強(qiáng)度分析劃分表物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例（%）承擔(dān)物流量比例（%）超高物流強(qiáng)度a1040特高物流強(qiáng)度e2030較大物流強(qiáng)度i3020一般物流強(qiáng)度o4010可

27、忽略搬運(yùn)u（3）物流強(qiáng)度分析表 參考物流強(qiáng)度分析劃分表32的強(qiáng)度劃分比例，結(jié)合物流強(qiáng)度匯總表34，得物流強(qiáng)度分析表35。表36物流強(qiáng)度分析表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度 20 40 60 80 100 120物流強(qiáng)度等級(jí)1234567891011121-27-86-78-92-45-64-51-41-33-44-63-5aeeeiiiooo00從物流強(qiáng)度分析表中看出，1-2的物流量最大，且路徑百分比達(dá)到8.3%，物流強(qiáng)度百分比達(dá)到33%，因此將1-2劃分到a等級(jí)中。以此類推，將剩下的各個(gè)作業(yè)單位對(duì)劃分好等級(jí)，得出作業(yè)單位物流相關(guān)圖。3.6 液壓轉(zhuǎn)向器作業(yè)單位物流相關(guān)圖表34液壓轉(zhuǎn)向器作業(yè)單位物流相關(guān)

28、表作業(yè)單位序號(hào)1234567891011作業(yè)單位序號(hào)作業(yè)單位名稱原原材料庫(kù)鑄鑄造車間熱處理車間機(jī)加工車間精密車間半成品庫(kù)組裝車間性能實(shí)驗(yàn)室成品庫(kù)辦公、服務(wù)樓設(shè)備維修車間1原材料庫(kù)aoouuuuuuu2鑄造車間auiuuuuuuu3熱處理車間ouoouuuuuu4機(jī)加工車間oioiouuuuu5精密車間uuoiiuuuuu6半成品庫(kù)uuuoieuuuu7組裝車間uuuuueeuuu8性能實(shí)驗(yàn)室uuuuuueeuu9成品庫(kù)uuuuuuueuu10辦公服務(wù)樓uuuuuuuuuu11設(shè)備維修車間uuuuuuuuuu圖31 液壓轉(zhuǎn)向器作業(yè)單位物流相關(guān)圖四、 作業(yè)單位相互關(guān)系分析4.1 基準(zhǔn)相互關(guān)系表41

29、 基準(zhǔn)相互關(guān)系表字母一對(duì)作業(yè)單位關(guān)系密切程度的理由a鋼材庫(kù)和鑄錠最后檢查和包裝搬運(yùn)物料的數(shù)量類似的搬運(yùn)問題損壞沒有包裝的物品使用相同的人員、公共設(shè)施、管理方式e金屬精加工和鑄造維修和部件裝配方便、安全搬運(yùn)物料的數(shù)量和形狀服務(wù)的頻繁和緊急程度i熱處理區(qū)和加工區(qū)部件裝配和總裝配保管室和財(cái)會(huì)部門搬運(yùn)物料的數(shù)量搬運(yùn)物料的體積、共用相同的人員報(bào)表運(yùn)送、安全、方便o組裝區(qū)和試驗(yàn)區(qū)工具室廠辦公室產(chǎn)品的運(yùn)送共用相同的設(shè)備聯(lián)系頻繁程度u焊接與外購(gòu)件倉(cāng)庫(kù)輔助服務(wù)不重要接觸不多x焊接和油漆主要辦公室成品庫(kù)灰塵和火災(zāi)煙塵、臭味、灰塵外觀、振動(dòng)4.2 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位間相互關(guān)系等級(jí)理由表42 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相

30、互關(guān)系等級(jí)理由表編碼關(guān)系等級(jí)的理由1工作流程的連續(xù)性2生產(chǎn)服務(wù)的聯(lián)系性3物料搬運(yùn)的便利性4管理方便5安全及污染控制6共用設(shè)備及輔助動(dòng)力源7振動(dòng)，灰塵8人員聯(lián)系4.3 液壓轉(zhuǎn)向器作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)表43 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)劃分比例表符號(hào)含義說明比例（%）a絕對(duì)重要絕對(duì)必要靠近25e特別重要特別重要靠近310i重要重要515o一般密切程度一般1025u不重要不重要4580x負(fù)的密切程度不希望靠近酌情而定4.4 非物流作業(yè)單位相互關(guān)系 根據(jù)表4-1，表4-2，表4-3，得出下表：（上方表示等級(jí)，下方表示該等級(jí)的理由） 表4-4 非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表作業(yè)單位序號(hào)1234567891011作業(yè)單

31、位序號(hào)作業(yè)單位名稱原材料庫(kù)鑄造車間熱處理車間機(jī)加工車間精密車間半成品庫(kù)組裝車間性能實(shí)驗(yàn)室成品庫(kù)辦公服務(wù)樓設(shè)備維修車間1原材料庫(kù)a/3o/3o/3ue/4uue/4o/4u2鑄造車間a/3ui/3i/3uuuux/5u3熱處理車間o/3ua/1i/1uuuuuu4機(jī)加工車間o/3i/3a/1i/1o/3uuux/5e/25精密車間ui/3i/1i/1i/3uuux/5i/26半成品庫(kù)e/4uuo/3i/3e/3ue/4o/4u7組裝車間uuuuue/3i/1uo/4u8性能實(shí)驗(yàn)室uuuuuui/1i/1o/4u9成品庫(kù)e/4uuuue/4ui/1o/8u10辦公服務(wù)樓o/4uux/5x/5o/4

32、o/4o/4o/8u11設(shè)備維修車間uuue/2i/2uuuuu因?yàn)楣灿迷O(shè)備及輔助動(dòng)力源在本工廠各車間生產(chǎn)聯(lián)系中體現(xiàn)的并不明顯，而且振動(dòng)和灰塵也不特別突出，因此在非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表中并無此兩類理由。 進(jìn)而得出圖41。圖41 非物流作業(yè)單位相互關(guān)系圖五、 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析5.1 綜合相互關(guān)系分析 液壓轉(zhuǎn)向器屬輕型零件，而且它是由多種零件生產(chǎn)加工而成，過程繁雜，組成零件較多，因此物流因素有一定的重要度。而非物流因素也相當(dāng)重要，一些因素對(duì)作業(yè)影響比較大，比如生產(chǎn)安全和工作流程便利性等。因此我認(rèn)為在液壓轉(zhuǎn)向器廠的日常生產(chǎn)過程中，物流與非物流因素都占據(jù)著重要的位置，故我在本次設(shè)計(jì)中將物流與

33、非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性暫取加權(quán)值m：n=1：1。量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí)，一般取a=4，e=3，i=2，o=1，u=0，x=-1。計(jì)算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系。對(duì)于液壓轉(zhuǎn)向器實(shí)例可獲取如表5-1所示綜合關(guān)系計(jì)算表。設(shè)任意兩個(gè)作業(yè)單位分別為ai和aj(ij)，其量化的物流相互關(guān)系等級(jí)為mrij，量化的非物流的相互關(guān)系密切程度等級(jí)為nrij，則作業(yè)單位ai和aj之間綜合相互關(guān)系密切程度數(shù)量值trij=m*mrij+n*nrij，得出作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表51。表51 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表序號(hào)作業(yè)單位關(guān)系密切程度綜合關(guān)系單位1單位2物流關(guān)系（加權(quán)值1

34、）非物流關(guān)系（加權(quán)值1）等級(jí)分值等級(jí)分值分值等級(jí)112a4a 48a213o1o12o314o1o12o415u0u00u516u0e33i617u0u00u718u0u00u819u0e33i9110u0o11o10111u0u00u1123u0u00u1224i2i24i1325u0i22o1426u0u00u1527u0u00u1628u0u00u1729u0u00u18210u0x-1-1x19211u0u00u2034o1a45e2135o1i23i2236u0u00u2337u0u00u2438u0u00u2539u0u00u26310u0u00u27311u0u00u2845i2

35、i24i2946o1o12 o3047u0u00u3148u0u00u3249u0u00u33410u0x-1-1x34411u0e33i3556i2i24i3657u0u00u3758u0u00u3859u0u00u39510u0x-1-1x40511u0i22o4167e3e36e4268u0u00u4369u0e33i44610u0o11o45611u0u00u4678e3i25e4779u0u00u48710u0o11o49711u0u00u5089e3i25e51810u0o11o52811u0u00u53910u0o11o54911u0u00u551011u0u00u5.2 綜合相

36、互關(guān)系等級(jí)劃分表52 綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分表總 分關(guān)系等級(jí)作業(yè)單位對(duì)數(shù)百分比（%）78a11256e43834i752012o108250u302048-1x3110合 計(jì)55100對(duì)綜合關(guān)系等級(jí)進(jìn)行劃分時(shí)，考慮到a等級(jí)最重要，但是a等級(jí)的作業(yè)單位對(duì)數(shù)不能太多，這樣能體現(xiàn)出重要性，因此設(shè)為1到2個(gè)為宜，在這里我選擇一個(gè)。同樣，e和i等級(jí)也比較重要，為了突出它們的優(yōu)先性，因此數(shù)量也不應(yīng)設(shè)置過多。5.3 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表圖5-1 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表在excel表中將55對(duì)作業(yè)單位對(duì)按照綜合等級(jí)分值高低進(jìn)行排列，再按照綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分中每一級(jí)所占對(duì)數(shù)，從a到x進(jìn)行賦值。得出上圖。六、

37、作業(yè)單位位置相關(guān)圖與面積相關(guān)圖6.1作業(yè)單位工作性質(zhì)符號(hào)表和作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式在slp中，工廠總平面布置并不直接去考慮個(gè)作業(yè)單位的建筑物占地面積極其外形幾何形狀，而是從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)之間的相對(duì)位置，關(guān)系密級(jí)高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級(jí)低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成了作業(yè)單位位置相關(guān)圖。其作業(yè)單位工作性質(zhì)符號(hào)表和作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式如下兩表。表61 作業(yè)單位工作性質(zhì)符號(hào)表62 作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式6.2 綜合接近程度排序表表63 綜合接近程度排序表作業(yè)單位代號(hào)12345678910111a/4o/1o/1u/0i/2u/0u/0i/2o/1u/0

38、2a/4u/0i/2o/1u/0u/0u/0u/0x/-1u/03o/1u/0e/3i/2u/0u/0u/0u/0u/0u/04o/1i/2e/3i/2o/1u/0u/0u/0x/-1i/25u/0o/1i/2i/2i/2u/0u/0u/0x/-1o/16i/2u/0u/0o/1i/2e/3u/0i/2o/1u/07u/0u/0u/0u/0u/0e/3e/3u/0o/1u/08u/0u/0u/0u/0u/0u/0e/3e/3o/1u/09i/2u/0u/0u/0u/0i/2u/0e/3o/1u/010o/1x/-1u/0x/-1x/-1o/1o/1o/1o/1u/011u/0u/0u/0i/2

39、o/1u/0u/0u/0u/0u/0綜合接近程度11661071177823排序2893516741110綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心；分?jǐn)?shù)越低，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的邊緣。因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序?yàn)樽鳂I(yè)單位排序。6.3 作業(yè)單位位置相關(guān)圖圖61 作業(yè)單位位置相關(guān)圖6.4 作業(yè)單位面積相關(guān)圖作業(yè)單位位置相關(guān)圖確定之后 ,再結(jié)合各作業(yè)單位的占地面積與其建筑物幾何形狀,就可以得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖.這個(gè)過程中,首先需要確定各作業(yè)單位建筑物的實(shí)際占地面積與形狀。作業(yè)單位的基本占地面積由設(shè)備占地面積，物流模式及其通道，人員活動(dòng)場(chǎng)地等因素決定。圖62 作業(yè)單位面積相關(guān)圖由作業(yè)單位面積相關(guān)圖可以看出，半成品庫(kù)6處于中心位置，因此在后面工廠總平面布置可行方案圖中，應(yīng)將半成品庫(kù)6放于中間位置。原料庫(kù)1是排序僅次于6的車間，因此也應(yīng)該布置于中央位置或臨近處七、 工廠總平面布置可行方案圖根據(jù)作業(yè)單位面積相關(guān)圖，綜合考