混合動力汽車能量控制策略研究任務書

1、畢業(yè)論文任務書題目名稱： 混合動力汽車能量控制策略研究 學 院： 交通建筑工程學院 專 業(yè)： 交通運輸 姓 名： 朱亮 學 號： 08-1-6 指導教師： 張恩元 二一一年十二月十二日一、 畢業(yè)論文的目的與要求目的：電控汽車由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。電動汽車包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。本課題將簡要闡述混合動力汽車的能量控制策略，分析控制原理，探討其發(fā)展趨勢。通過本課題的研究使學生對電動汽車尤其是混合動力汽車發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)原理及能量控制策略有一個全面的掌握。通過本課題，可培養(yǎng)學生的獨立思考、獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題及解決問題的能力。還可提高學生的文獻檢索、調(diào)

2、查研究、書面及口頭表達等方面的能力。為畢業(yè)后工作打下良好的基礎。要求：在完成畢業(yè)論文過程中，要堅持認真求實的科學態(tài)度，按時、獨立完成各階段的各項任務，確保畢業(yè)論文的質(zhì)量。對收集到的資料要消化吸收，堅決禁止全面抄襲和資料的簡單堆砌。論文中使用的術語要規(guī)范，用詞要準確，要使用國際單位制。要遵紀守法，有事按規(guī)定履行請假手續(xù)。經(jīng)常與指導教師取得聯(lián)系（每周至少與指導教師聯(lián)系一次），匯報畢業(yè)課題進展情況，接受指導教師的檢查與指導。二、 畢業(yè)論文的內(nèi)容1、在廣泛收集與課題相關資料，并進行認真學習、研究的基礎上撰寫論文綜述。綜述包括電動汽車及混合動力汽車的發(fā)展過程。2、闡述目前混合動力汽車的能量控制策略。3、

3、分析混合動力汽車的各種能量控制策略的特點。4、探討混合動力汽車的能量控制策略的發(fā)展趨勢。三、畢業(yè)論文課題應完成的工作1、畢業(yè)實習(結(jié)合課題調(diào)研進行)，要求提交畢業(yè)實習（或調(diào)研）報告。2、調(diào)研、收集資料，按規(guī)定格式和要求撰寫一篇不少于1500字的開題報告。3、選擇與課題內(nèi)容相關的外文資料（公開發(fā)表的外文期刊論文或書籍，不少于10000英文字符），復印原文并將其翻譯成中文（不少于3000漢字），注明原文的出處、作者等相關信息。4、撰寫畢業(yè)論文（15000字左右）1）標題2）摘要（中、外文）3）目錄4）正文 緒論：說明論文研究的目的、現(xiàn)實意義、對所研究問題的認識，并提出論文的中心論點。本論：論文的主

4、體，是論文中最重要的部分，整個論證過程在此展開。包括綜述電動汽車及混合動力汽車的發(fā)展過程。闡述目前混合動力汽車的能量控制策略。分析混合動力汽車的各種能量控制策略的特點。探討混合動力汽車的能量控制策略的發(fā)展趨勢。結(jié)論：是圍繞本論所作的結(jié)束語?；疽c是總括全文，加深題意。5）致謝6）參考文獻（不少于25篇，其中外文參考文獻不少于3篇）5、在實驗室挑選相應的機械零件或總成進行測繪，根據(jù)測繪結(jié)果繪制零件圖。cad圖不少于3張，手繪圖不少于2張?？倛D量不少于1張1號圖紙。 畢業(yè)論文內(nèi)容用a4紙打印，畢業(yè)論文的所有內(nèi)容電子版以光盤形式上交。四、畢業(yè)設計（論文）進程的安排序 號設計各階段名稱日 期備 注1

5、調(diào)研、收集資料12-203-182整理資料，撰寫并上交開題報告3-193-213復印外文資料原文并將其翻譯成中文3-224-84編寫論文提綱，撰寫論文初稿4-94-225修改論文，形成最終論文4-235-176測繪汽車總成或零件，繪制總成或零件圖5-186-37上交論文，準備畢業(yè)答辯6-46-108畢業(yè)答辯6-116-15五、應收集的資料及主要參考文獻：應收集電動汽車結(jié)構(gòu)與原理、混合動力汽車結(jié)構(gòu)與原理、混合動力汽車能量控制策略等方面的資料。主要參考文獻：1李啟迪.isg輕度混合動力電動汽車控制策略的研究d. 大連理工大學碩士研究生論文，20062孟亞鵬.混合動力電動大客車多能源動力總成控制系統(tǒng)研究d. 華中科技大學碩士研究生論文，20053王帥鋒.電式電動汽車的控制策略研究與仿真分析d. 吉林大學碩士研究生論文，20114葉開志.聯(lián)式混合動力大客車動力匹配及控制策略的研究d. 武漢理工大學碩士研究生論文，20085于浩. 串聯(lián)式混合動力汽車輔助動力單元及其控制系統(tǒng)仿真研究d. 北京工業(yè)大學碩士生論文，20096徐飛. 混合電動汽車控制策略的研究d. 哈爾濱工業(yè)大學碩士生論文，20077姚國春、張維剛等. 混合電動汽車再生制動能量控制系統(tǒng)設計j. 計算機測量與控制.2006