汽車機(jī)油型號含義解釋

1、（轉(zhuǎn)載）談?wù)剻C(jī)油的型號及含義機(jī)油的型號及含義一、粘度表示：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對運(yùn)動系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。（SAE） 適用的環(huán)境溫度（C） 5w -30C10w -25C 15w -20C 20w -15C 30W 30C 40W 40C50W 50C多級油的優(yōu)點(diǎn):1.全年使用

2、，延長發(fā)動機(jī)壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）；2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性；3.降低潤滑油消耗；4.減少磨損；5.提供良好低溫潤滑性；6.更長的換油期；7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動機(jī)制造商推薦。市場中現(xiàn)有的機(jī)油按SAE法分類，單級機(jī)油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機(jī)油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-3

3、0、20W-40、20W-50。二、品質(zhì)的表示： SL/SJ：表示汽油引擎車使用 CF/CG：表示柴油引擎車使用具體如下：API是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力。 API發(fā)動機(jī)油分為兩類：S開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油；C開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油；當(dāng)S和C兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力是API

4、 SL級，而殼牌紅色喜力機(jī)油則是API SG級，這說明非凡喜力的質(zhì)量等級要高于紅喜力。 機(jī)油的識別有質(zhì)量等級(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級一般從SC、SD直至SM級，級別越高，品質(zhì)越好。現(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，對油品的要求較高。一般來講，SF級以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性，對發(fā)動機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長時間不變，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。而部分車主，以出租車車主居多，為圖省錢，使用SD甚至SC級機(jī)油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因?yàn)榈图墑e的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差，變質(zhì)快，而且容

5、易生成積碳。從愛護(hù)車輛的角度出發(fā)，如果使用這類機(jī)油，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚至更短。最好還是使用隨車手冊推薦的機(jī)油，否則由于換油周期的縮短也未必省錢。8使用環(huán)境的影響環(huán)境對機(jī)油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機(jī)油的變質(zhì)。車主不僅應(yīng)針對環(huán)境選用合適級別、粘度的機(jī)油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短15-13的周期為宜。許多車主對機(jī)油的使用都存在著模糊的認(rèn)識，認(rèn)為只要是機(jī)油，5000公里一換就行。殊不知機(jī)油種類選用不當(dāng)，換油周期把握不好，長期使用將對車輛產(chǎn)生很大的影響。同一車型有的行駛二、三十萬公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機(jī)油的合理使用也是十分重

6、要的一點(diǎn)。只要能注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真比較，科學(xué)地選用機(jī)油和掌握換油周期，你的車就會青春常駐，歷久彌新 防凍液的顏色是人為添加的，不能作為評價其優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。選擇防凍液要根據(jù)本地區(qū)的氣溫選擇。一般低于本地區(qū)最低氣溫10攝氏度即可。 目前，汽車發(fā)動機(jī)冷卻系中一般都注入防凍液。防凍液到底起什么作用，在使用中應(yīng)注意哪些問題呢? 汽車防凍液的四大功能 防凍功能 防凍液，顧名思義具有防凍功能。但各種防凍液的冰點(diǎn)是不一樣的，這是按不同地區(qū)、不同環(huán)境溫度來決定的。當(dāng)今的防凍液的冰點(diǎn)一般在-15-68之間。 防腐蝕功能 由于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。一般小轎車的缸體為鑄

7、鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，而劣質(zhì)的防凍液對金屬的腐蝕是極為嚴(yán)重的。有的水箱在使用防凍液時，其焊縫開裂并且滴漏，就是因?yàn)榉纼鲆簩稿a嚴(yán)重腐蝕所造成的。優(yōu)質(zhì)的防凍液，與水相比能更好的保護(hù)水箱，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 防垢功能 有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。由于水垢的形成，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當(dāng)，造成缸套與氣環(huán)擦傷磨損，嚴(yán)重時會使活塞卡死，對發(fā)動機(jī)有致命的危害。如果水垢產(chǎn)生在

8、水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”，而優(yōu)質(zhì)的防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，所以不會產(chǎn)生任何水垢。 高沸點(diǎn)功能 優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點(diǎn)?，F(xiàn)在防凍液的沸點(diǎn)一般要大于105，如果使用優(yōu)質(zhì)防凍液，就不會產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象。 汽車常用防凍液的種類 乙二醇一水防凍液 乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是1974，冰點(diǎn)是-115，能與水任意比例混合?；旌虾笥捎诟淖兞死鋮s水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當(dāng)乙二醇的含量為68時，冰點(diǎn)可降低至-68，超過這個極限時，冰點(diǎn)反而要上升。 乙二醇防

9、凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對金屬有腐蝕作用。因此，應(yīng)加入適量磷酸氫二鈉等以防腐蝕。 乙二醇有毒，但由于其沸點(diǎn)高，不會產(chǎn)生蒸氣被人吸入體內(nèi)而引起中毒。乙二醇的吸水性強(qiáng)，儲存的容器應(yīng)密封，以防吸水后溢出。 由于水的沸點(diǎn)比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當(dāng)缺少冷卻液時，只要加入凈水就行了。這種防凍液用后能回收(防止混入石油產(chǎn)品)，經(jīng)過沉淀、過濾，加水調(diào)整濃度，補(bǔ)加防腐劑，還可繼續(xù)使用，一般可用35年。 酒精一水防凍液 酒精的沸點(diǎn)是783，冰點(diǎn)是-114。酒清與水可任意比例混合，組成不同冰點(diǎn)的防凍液。酒精的含量越多，冰點(diǎn)越低。酒精是易燃品，當(dāng)防凍液中的酒精含量達(dá)到40以上時，就容易產(chǎn)生酒精蒸氣而著火。

10、因此，防凍液中的酒精含量不宜超過40，冰點(diǎn)限制在-30左右。酒精水防凍液具有流動性好、散熱快、取材方便、配制簡單等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是容易著火，酒精沸點(diǎn)低，蒸發(fā)損失大。酒精蒸發(fā)后，防凍液成分改變，冰點(diǎn)升高。在山區(qū)、高原地區(qū)行駛的汽車不宜使用酒精水防凍液，因?yàn)榫凭恼舭l(fā)損失大。一般地區(qū)行車應(yīng)定期檢測酒精的含量，及時補(bǔ)充。 甘油水防凍液 甘油水防凍液，不宜揮發(fā)和著火，對金屬腐蝕性也小，但甘油降低冰點(diǎn)的效率低，配制同一冰點(diǎn)的防凍液時，比乙二醇、酒精的用量大。因此，這種防凍液用得較少。 使用防凍液應(yīng)注意的問題 防凍液是用冰點(diǎn)較低的物質(zhì)加入水中，以降低冷卻液的冰點(diǎn)，防止冷卻系統(tǒng)凍結(jié)。在使用中應(yīng)注意以下問題：

11、 不同型號的防凍液不能混合使用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或生成氣泡，降低使用效果；在更換防凍液時，應(yīng)先將冷卻系用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水；用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱以免混淆。 各類防凍液由于配制時成分和比例不同，其凝點(diǎn)也不相同，這時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?015，以免防凍液失效。 使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時，應(yīng)補(bǔ)充同類型的防凍液；若因蒸發(fā)引起液面降低時，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或軟水；當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液中有懸浮物、沉淀物或變質(zhì)有異味時，應(yīng)全部更換，并清洗冷卻系。 乙醇防凍液容易揮發(fā)，使用中應(yīng)注意防火，在發(fā)動機(jī)溫度過高時，不要打開水箱蓋

12、，也不要讓發(fā)動機(jī)立即熄火，以免因防凍液急劇升溫而突然噴出，造成人員損傷或失火；因乙醇揮發(fā)液面降低時，可用80的乙醇加注補(bǔ)充。 乙二醇是有機(jī)溶劑，使用中要注意不得將其灑濺到橡膠制品或油漆表面，更應(yīng)注意不要接觸皮膚，若不慎灑濺上，應(yīng)立即用清水沖洗以免造成機(jī)件腐蝕或皮膚損傷。 在儲存乙二醇防凍液時，要保持干燥，以防潮濕。應(yīng)注意嚴(yán)防被石油產(chǎn)品污染，否則將在發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生大量泡沫。在配制時，應(yīng)使用蒸餾水，切勿使用硬水配制，以免產(chǎn)生沉淀。應(yīng)保持常年使用防凍液，否則容易造成發(fā)動機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件產(chǎn)生氧化腐蝕。嚴(yán)重時會使發(fā)動機(jī)因過熱而產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象，甚至有的使氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下

13、降。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，特別是對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。而那些運(yùn)行時間短的車輛可兩年更換一次。 汽車防凍液 汽車防凍液是汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)用的循環(huán)介質(zhì)，最常用的是水。水有許多優(yōu)點(diǎn)、如：來源廣、無毒、價廉、有良好的導(dǎo)熱性能等。長期以來，水一直作為汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液使用。但水有許多缺點(diǎn)，如冰點(diǎn)高，當(dāng)氣溫低于o時，水結(jié)冰使體積增加容易造成水箱或冷卻系統(tǒng)管道脹裂；水的沸點(diǎn)低，夏季高溫時，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于苛刻條件下行駛時，會造成水溫升高，甚至沸騰，影響汽車正常行駛；溶在水中的金屬鹽類受熱后形成水垢，降低傳熱效率；水還會使金屬生銹。因此，人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來代替水。首先采用鹽

14、的水溶液(如氯化鈣、氯化鎂、硝酸鈉、亞硝酸鈉)可降低冰點(diǎn)到一30以下，但不能解決銹蝕問題。用糖和蜂蜜也可降低冰點(diǎn)，且不腐蝕金屬，但價格昂貴、熱穩(wěn)定性差。用煤油和柴油作冷卻劑凝點(diǎn)雖低，但傳熱差、容易燃燒、對橡膠有溶脹作用，亦不采用。二次世界大戰(zhàn)前后，曾用甲醇、乙醇作為冷卻劑，它雖然價廉、冰點(diǎn)低，但沸點(diǎn)低、易揮發(fā)、易燃燒也不能成為理想的冷卻劑。后來，人們發(fā)現(xiàn)乙二醇水溶液的性能好，在一定的比例時冰點(diǎn)可達(dá)-60以下，而沸點(diǎn)在110以上，它不會損害橡膠軟管，加入防銹劑后不腐蝕金屬，價格相對便宜，無不愉快的氣味。因此這種液體目前廣泛采用作為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的循環(huán)介質(zhì)，稱為汽車防凍液。 1 汽車防凍液的性能要求

15、 一種性能優(yōu)良的防凍液應(yīng)具備下列性能： 冰點(diǎn)或凝點(diǎn)低 汽車在嚴(yán)寒地區(qū)冬季野外停放時，夜間地面氣溫有時會降到-40”C以下。要保證水箱及冷卻系統(tǒng)管路不被凍裂，防凍液應(yīng)在此溫度下不結(jié)冰或凝固，以免發(fā)生體積膨脹，同時亦保證隨時可以啟動汽車，投入使用。 比熱要高、熱傳導(dǎo)性好 防凍液主要用來冷卻發(fā)動機(jī)部件，以免發(fā)生過熱，因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kgC，而乙二醇的比熱是2.72Jkg。在同樣循環(huán)量下，水從發(fā)動機(jī)中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多，因此水是比較理想的冷卻劑。 對金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕 發(fā)動機(jī)冷卻水系統(tǒng)有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。防凍液應(yīng)對這些金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕。 在使

16、用中要保持一定的PH值 pH值不但能保證防凍液對金屬的腐蝕程度減到最小，而且能防止防凍液腐敗變質(zhì)。 此外，防凍液應(yīng)具有優(yōu)良的消泡性能、空氣釋放性能、對循環(huán)鋁泵不發(fā)生氣蝕，以及價廉、無特殊氣味等。 2 防凍液的組成 防凍液一般由基礎(chǔ)液和添加劑組成，基礎(chǔ)液由水和乙二醇或二甘醇組成。添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調(diào)節(jié)劑(緩沖劑)、抗泡劑及著色劑等。 基礎(chǔ)液 防凍液的基礎(chǔ)液由水和醇組成。選擇醇的原則是要求來源廣、價格低、比熱和導(dǎo)熱性能要盡可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1是乙二醇和水不同比例混合后的冰點(diǎn)，表2是二甘醇與水不同比例混合后的凝點(diǎn)。根據(jù)使用地區(qū)的不同，防凍液中的醇含量一般由40到

17、60。 表1 乙二醇（體積分?jǐn)?shù)），% 冰點(diǎn)，C 乙二醇（體積分?jǐn)?shù)），% 冰點(diǎn)，C 10 -4.1 40 -22.9 20 -7.5 50 -33.0 30 -14.1 60 -50.0 表2二甘醇，% 凝點(diǎn) 二甘醇，% 凝點(diǎn) 10 -5.0 40 -20.0 20 -7.2 50 -36.0 30 -13.0 60 -60.0添加劑 防銹劑 能有效地阻止乙二醇一水混合防凍液對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生銹蝕。常用的防銹劑一般都是水溶性的，例如：硼酸鹽、鋁酸鹽、鉻酸鹽、亞硝酸鹽、苯甲酸鹽和苯駢三氮唑等。 緩沖劑(9H調(diào)節(jié)劑) 在使用過程中，防凍液的pH值應(yīng)盡可能保持在711范圍內(nèi)，這樣才能保證醇氧化產(chǎn)生的

18、酸及燃料油滲透過來形成的酸對金屬不腐蝕，而且保證防凍液不會受到霉菌的侵入而腐敗變質(zhì)。最常用的PH調(diào)節(jié)劑是有機(jī)胺類。 消泡劑 由廢氣和混入的空氣形成的泡沫不利于熱傳遞，因此防凍液在使用中不希望有泡沫產(chǎn)生。常用的消泡劑有高級醇、有機(jī)硅聚合物和某些表面活性劑。 此外，防凍液中常加有殺菌劑、染料，有時還加入補(bǔ)漏劑等。 防凍液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) 國外防凍液的標(biāo)準(zhǔn)有ASTM D3306、SAE J1304、MIl-A-46153B和JIS K2234，中國于1992年發(fā)布了SH 0521乙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液及其濃縮液的標(biāo)準(zhǔn)。ASTM D3306制訂于1974年，至1994年經(jīng)過6次修訂，發(fā)表了ASTM D3306

19、94。修訂的原因是使指標(biāo)更科學(xué)、更實(shí)用。主要內(nèi)容是取消了無意義的濃縮液的PH 中國參照ASTM D3306標(biāo)準(zhǔn)制訂了防凍液的國家標(biāo)準(zhǔn)GB 052192。該標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品分為濃縮液和冷卻液兩類，按質(zhì)量分為一級品和合格品兩個等級，冷卻液按冰點(diǎn)分為-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-50號六個牌號。 汽車防凍液的試驗(yàn)方法和使用 汽車防凍液的主要試驗(yàn)方法 比重(ASTM D1122，SHT 0068)主要用來估算防凍液中乙二醇和各種鹽的含量。比重又與熱傳遞有關(guān)。將比重與折光率結(jié)合可以測定防凍液的防凍能力。 冰點(diǎn)(ASTM D1177、SHT 0090)用來評價防凍液的最低使用溫度，也可估

20、算其中乙二醇的含量。將75100mL樣品置于試管中，以一定速度冷卻，測定防凍液的溫度，繪出時間一溫度曲線，曲線達(dá)到水平時的拐點(diǎn)即為冰點(diǎn)。 沸點(diǎn)(ASTM D1120，SHT 0089)用來評價防凍液的高溫“使用極限。將602nL樣品置于帶回流冷凝器的100mL短頸燒瓶中，加熱使其回流，兩分鐘后測定液相溫度即為沸點(diǎn)。 pH值(ASTM D1287，SHT 0069)目前僅測定稀釋液的pH值。將pH計(jì)與玻璃一甘汞電極聯(lián)接進(jìn)行測定。 儲備堿度(ASTM D1211，SHT o091)用于測定防凍液在使用中PH值的變化程度，或測定防凍液緩沖能力的大小。取10mL樣品，用蒸餾水稀釋到100mL，用01N

21、鹽酸電位滴定到pH55時所需的毫升數(shù)、以毫克當(dāng)量100mL表示。 泡沫傾向(ASTM D1881，SHT0066)泡沫會影響熱傳遞，因此優(yōu)良的防凍液不應(yīng)產(chǎn)生許多泡沫。將一定速率的空氣通入防凍液內(nèi)、記錄產(chǎn)生泡沫的體積和停止吹氣后的消泡時間。日本JIS 標(biāo)準(zhǔn)是采用激烈振動100次后測量產(chǎn)生泡沫體積，該方法比較粗略，但簡便易行。ASTM標(biāo)準(zhǔn)用擴(kuò)散頭分散的方法不但材質(zhì)難找，而且不易重復(fù)。 玻璃容器中的腐蝕試驗(yàn)(ASTM D1384，SHT O085)是最初級的發(fā)動機(jī)冷卻液腐蝕試驗(yàn)方法。將六種冷卻系統(tǒng)中常用的金屬片(25cm5cm)，鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、焊錫和鋼片浸泡在防凍液中，在88下不斷通空氣336h，試驗(yàn)結(jié)束后，測定試片的重量變化，觀察試片及防凍液的外觀變化。日本JIS標(biāo)準(zhǔn)增加了測定試驗(yàn)后溶液的性質(zhì)及各部件的狀態(tài)，在指標(biāo)上亦比ASTM D3306苛刻。 發(fā)動機(jī)冷卻劑模擬行車腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法(ASTM D2570，SHT 0088)試驗(yàn)儀器由汽車散熱器、冷卻劑泵、試驗(yàn)容器、流量計(jì)、馬達(dá)和壓力表組成。將上述六種金屬片放在試驗(yàn)容器內(nèi)，用防凍液在88下循環(huán)1064h，流量