中國郵政郵件轉(zhuǎn)運員信息處理流程

1、 規(guī)章制度規(guī)章制度 轉(zhuǎn)運相關(guān) 郵件轉(zhuǎn)運員職業(yè)守則 n遵紀守法，嚴守秘密。 n全程全網(wǎng)，團結(jié)協(xié)作。 n盡職盡責，吃苦耐勞。 n鉆研業(yè)務(wù)，提高技能。 n安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。 郵件轉(zhuǎn)運員的主要工作任務(wù) n郵件轉(zhuǎn)運員的主要工作任務(wù)是：按國內(nèi)、國際 郵件處理規(guī)則規(guī)定的時限、頻次要求和各作業(yè) 環(huán)節(jié)發(fā)運計劃規(guī)定，完成國內(nèi)、國際、機要、 普郵、航空、特快專遞等各類郵件總包在運輸 過程中的接發(fā)（國內(nèi)、國際接發(fā)）、貯轉(zhuǎn)、押 運（火車、汽車押運）任務(wù)，按各崗位權(quán)限完 成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等 任務(wù)。要在作業(yè)過程中保證郵件的保密、安全。 郵件轉(zhuǎn)運員崗位職責 n（一）負責接收各類郵件總包。 n（二）負責

2、各類郵件總包的貯轉(zhuǎn)、分揀、 制單等內(nèi)部處理作業(yè)。 n（三）負責按計劃發(fā)運郵件總包。 郵件轉(zhuǎn)運員崗位職責 n（四）負責火車、汽車郵件總包的押運 工作。 n（五）負責各類郵件總包信息的網(wǎng)上錄 入、發(fā)送、接收和處理。 郵件轉(zhuǎn)運員崗位工作標準 n(一）嚴格執(zhí)行郵件總包交接驗收制度，保證 郵件交接數(shù)目準確，封裝完好，路向正確，對 單袋不符及郵件破損等情節(jié)能按規(guī)定及時處理 并驗知對方。 n（二）有組織有計劃地進行郵件的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、 押運；做到不漏發(fā)、不雨濕、不丟失，不損毀， 不積壓、不延誤。 郵件轉(zhuǎn)運員崗位工作標準 （三）充分利用機械和工具設(shè)備，確保各 類郵件總包運遞時限。 （四）正確使用中心局生產(chǎn)作業(yè)系

3、統(tǒng)配發(fā)、 制單、交接郵件總包,正確使用計算機終 端及掃描設(shè)備錄入郵件信息。 郵件轉(zhuǎn)運員崗位工作標準 n（五）嚴格執(zhí)行發(fā)運計劃，充分利用容 間，準確高效地完成郵件接發(fā)、貯轉(zhuǎn)和 押運作業(yè)。 n（六）嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，準 確處理和妥善保管各類郵件總包，預(yù)防 火災(zāi)、失竊、人身傷害等各類事故的發(fā) 生。 信息結(jié)構(gòu)示意圖 n國內(nèi)袋牌用條碼信息共30位數(shù)據(jù)，順序自左至 右 n610000006182000018211239005221 n1-8封發(fā)局代碼 n9-16接收局代碼 n17本轉(zhuǎn)代碼 n18-20標牌類別代碼 n21-24總包序列號 n25-28重量 n29容器型號代碼 n30備注代碼 三項基

4、本制度 n三項基本制度是明確郵件處理中各環(huán)節(jié) 工作人員之間的責任界限，相互督促貫 徹郵政規(guī)章制度，是確保郵件的迅速、 準確、安全傳遞，不斷提高通信質(zhì)量的 重要保證。但是，隨著運郵方式和信息 傳輸方式的不斷改進，三項基本制度的 實現(xiàn)形式也在不斷變化。 交接驗收 n郵件在處理過程中，凡局際之間辦理交 接的都必須嚴格執(zhí)行交接驗收制度，凡 局內(nèi)作業(yè)處理，在保證郵件處理質(zhì)量、 明確責任的情況下，可根據(jù)實際情況自 行確定。 交接驗收 交接驗收的基本內(nèi)容如下： n（一）根據(jù)清單或路單逐件、袋核對所 登節(jié)目和總數(shù)是否與實物相符。 n（二）逐件驗視保價、特快專遞郵件， 重點抽驗其它郵件是否符合規(guī)格標準。 交接驗

5、收 n（三）郵件袋、容器的封裝是否符合規(guī) 格。 n（四）總包的發(fā)運路向是否正確。 郵件總包封發(fā)不合格 n1無條碼袋牌或條碼不可識讀。 n2袋牌字跡模糊，不能辨別接收局名和 號碼。 n3總包超過限重，特快專遞郵件未標注 重量。 郵件總包封發(fā)不合格 n4鉛封印志模糊，不能辨別封發(fā)局名； 鉛志不固、鉛志順夾袋繩可以抽出，印 志有撬動、錘砸等痕跡。 n5扎繩有結(jié)頭，捆扎不緊能將袋繩 捋下。 郵件總包封發(fā)不合格 n6使用手攜扎袋器封袋的，夾印在塑料 帶上無封發(fā)局名。 n7袋身有二厘米以上破洞、裂口，破洞 非機器縫補或破洞用袋繩捆扎，內(nèi)件有 取出可能，內(nèi)件破損造成袋皮水濕、油 污。 勾挑核對 n各局在郵件

6、總包發(fā)出之前、接收時或接 收之后，均應(yīng)根據(jù)實物逐件、逐袋勾挑 核對相關(guān)清單、總清單和路單，以確保 登單節(jié)目與實物相符。 勾挑核對 n各生產(chǎn)單位在郵件發(fā)出之前及接收時或 接收之后，均應(yīng)根據(jù)郵件逐件勾挑核對 相關(guān)清單、總清單，以確保郵件交接質(zhì) 量。各局在內(nèi)部交接中在確保郵件安全， 責任段落明確的前提下，可自行確定交 接方式。 平衡合攏 n生產(chǎn)單位必須在每日、每班次對給據(jù)郵 件和郵件總包分別進行平衡合攏，工作 終了時，將數(shù)據(jù)歸檔，中心局系統(tǒng)自動 生成“給據(jù)郵件平衡合攏表”。其他部 門郵件合攏的具體方法和平衡合攏表式 樣，由各省郵政公司根據(jù)具體情況自行 規(guī)定。 平衡合攏 n合攏時，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存

7、數(shù)與實 存數(shù)不符，應(yīng)即采取措施查明。如復(fù)查 無結(jié)果，應(yīng)立即向主管人員如實匯報， 并作詳細記錄備查。 郵件發(fā)運次序 n1 特快專遞 :次晨達；標準特快 n2 信 函:一類（暢銷）報紙；一類（暢 銷）期刊；國際信函；國際保價；國際 小包；機要文件 n3 報紙:零售報刊 郵件發(fā)運次序 n4 期刊 :經(jīng)濟快遞；國際印刷品；快遞 包裹 n5 包裹:國際包裹；物流郵件 n6 印刷品 n7 公物:信盒；空袋；報皮布；特快空袋 郵件計劃發(fā)運的原則 n1特快專遞郵件和普通郵件中的輕件必 須按規(guī)定的頻次和時限發(fā)運。并選擇到 達寄達局全程運輸速度最快的車航次發(fā) 運。 郵件計劃發(fā)運的原則 n2普通郵件中的重件應(yīng)根據(jù)合

8、理使用運 郵容間，減少中轉(zhuǎn)的原則運輸。遠途郵 件以裝發(fā)遠途車為主，近途郵件以裝發(fā) 近途車為主，盡量發(fā)直達有效車次。 郵件計劃發(fā)運的原則 n如不能按計劃當班（天）發(fā)清時，必須 按照郵件的發(fā)運次序發(fā)運。同類郵件先 到先發(fā)，同時收到的先發(fā)經(jīng)轉(zhuǎn)的后發(fā)本 局封發(fā)的。但必須在規(guī)定的最大經(jīng)轉(zhuǎn)時 限內(nèi)發(fā)運完畢。 郵件計劃發(fā)運的原則 n3自辦汽車郵路應(yīng)當根據(jù)緊密銜接關(guān)系， 為保證時限要求，應(yīng)實行排單制度。 n4托運郵件必須封袋，不得散件外走。 需要托運的保價包裹或保價函件，必須 加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋 發(fā)運。 郵件計劃發(fā)運的原則 n5按運量計劃發(fā)運，不準超量，不準超 載。 系統(tǒng)登錄系統(tǒng)登錄 n進入中

9、心局作業(yè)系統(tǒng) n在在login后:輸入client nPassword后:輸入client n輸入輸入操作員工號、密碼登錄 n確認 系統(tǒng)登錄系統(tǒng)登錄 n1）進入系統(tǒng)后，系統(tǒng)將自動進行前后臺 一致。 n2）檢查系統(tǒng)日期和班次是否一致，如系 統(tǒng)日期為100416，班次則應(yīng)為100416。 如果是因上一班次未執(zhí)行“班次結(jié)束” 造成生產(chǎn)日期不正確，則應(yīng)先查看上一 班次是否有遺漏信息未做交班處理，無 遺漏信息可執(zhí)行“班次結(jié)束”操作，重 新進行登錄簽到，否則在處理完遺留信 息后執(zhí)行“班次結(jié)束”操作，再重新進 行登錄簽到。 信息接收信息接收 （1）接車前使用郵區(qū)中心局網(wǎng)上監(jiān)控系統(tǒng) 或在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的“總包處

10、理”“數(shù) 據(jù)接收”“網(wǎng)上簽收”界面輸入相應(yīng)郵 路進行查詢（如：德陽-中江（德1）則 輸入DYZJ)，了解本局將接卸郵件的情況， 提前做好接車和郵件處理準備。 信息接收處理信息接收處理 n車輛到達后，接發(fā)人員接收郵件總路單 后，按路單號、郵路名稱及派車單號在 系統(tǒng)的“總包處理”“數(shù)據(jù)接收”“網(wǎng) 上簽收”界面按進口郵件的郵路名稱和 路單號、流水號查詢相關(guān)信息勾選下載。 n注：如遇只需簽收其中部分郵件信息， 則按ctrl+n進入下一界面，用空格鍵選定 所需下載郵件信息，輸入相應(yīng)車次到達 時間，進行數(shù)據(jù)下載。 無信息總包處理無信息總包處理 n接收各支局所以紙質(zhì)路單交來的有條碼無網(wǎng)上 信息的郵件總包，按

11、照郵路名稱和路單號在 “總包處理”“數(shù)據(jù)接收”“手工抄登”窗 口中選用“條碼設(shè)備”，將郵件條碼信息掃描 錄入生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)內(nèi).（條碼槍選用手工抄登， 輸入與來單一致的號碼，掃描完畢后進行數(shù)據(jù) 上傳。應(yīng)先按條碼槍上確認鍵，后按終端上的 確認鍵。上傳完畢后按ctrl+w進行保存確認。） 路單單頭信息必須與紙質(zhì)路單相符，并對錄入 的信息與紙質(zhì)路單進行勾挑核對，發(fā)現(xiàn)不符向 交方繕發(fā)驗單，確保信息與實物相符。 無信息總包處理無信息總包處理 n進入“總包處理”“數(shù)據(jù) 接收”“手工抄登”根據(jù) 袋牌信息補錄總包信息. 無信息總包處理無信息總包處理 n上線局發(fā)來的郵件實物接卸后， 發(fā)現(xiàn)該郵路網(wǎng)上路單信息無法下 載

12、，按照接收的郵路名稱和路單 號在“總包處理”“數(shù)據(jù)接 收”“手工抄登”窗口生成空 路單，通過”機內(nèi)勾核”處理方 式 無信息總包處理無信息總包處理 n條碼槍選用直接掃描，掃描完畢 后使用“總包處理”“勾核配 發(fā)”“機內(nèi)勾核”將掃描數(shù)據(jù) 上傳與空路單進行復(fù)核，追加錄 入總包信息，并在規(guī)定時間內(nèi)向 相關(guān)發(fā)運局發(fā)驗。 入堆處理入堆處理 n進入“總包處理”“入堆操 作”“按路單入堆”. n輸入制作機構(gòu)調(diào)出相關(guān)路單，按 空格鍵選定，對選定路單執(zhí)行全 部入堆。 特殊情況處理特殊情況處理 n入堆操作時，如入堆郵件與計劃不 符或郵件入堆顯示為“無著堆”， 要將不符或不能正確入堆的情況報 告班組長（應(yīng)注明寄達局及

13、總包類 型），班組長及時與調(diào)度部門聯(lián)系 調(diào)整堆位計劃，使郵件信息正確入 堆。 特殊情況入堆處理特殊情況入堆處理 n對選定的路單按ctrl+n進入下一 界面，用空格鍵選定不能正常入 堆或不能入堆的總包，ctrl+n， ctrl+s對選定的總包指定正確的 堆位。 n修改完畢后按ctrl+w確定。 勾核配發(fā)勾核配發(fā) n進入“總包處理”-“勾核配發(fā)”-“進口堆位勾核”，如 果對某一進口車次的所有郵件做一次性的進口堆位勾 核，可以勾選所有數(shù)據(jù)下載到條碼識讀器內(nèi)做混堆或 逐堆單堆勾核。如果只是對某一進口車次的部分郵件 做進口堆位勾核，則必須正確勾選對應(yīng)的堆位數(shù)據(jù)下 載到條碼識讀器內(nèi)做混堆或逐堆單堆勾核。

14、。（條碼 槍上選用進口堆位勾核，選定下載新堆位勾核數(shù)據(jù)。 終端上用空格鍵選定好需下載的堆位數(shù)據(jù)，光標移動 到下載位置回車確認，下載完畢后執(zhí)條碼槍進行數(shù)據(jù) 掃描勾核，如遇有總包差錯則按F5或進行差錯確認） 掃描勾核完畢后在勾核下載窗口上傳掃描勾核信息。 補打條碼袋牌補打條碼袋牌 n對掃描時挑出的無條碼袋牌的郵件總包， 是本郵區(qū)中心局封發(fā)的退回封發(fā)部門補 打條碼袋牌；轉(zhuǎn)口總包和本郵區(qū)范圍內(nèi) 的營業(yè)支局封發(fā)的臨時直封總包由轉(zhuǎn)運 部門補打條碼袋牌。其中： n無條碼有信息的郵件總包在“進口路單 查詢”或“條件查詢修改”窗口調(diào)出郵 件總包信息，補打條碼袋牌。 補打條碼袋牌補打條碼袋牌 n大批量無條碼無信息

15、的郵件總包， 也可根據(jù)紙質(zhì)路單統(tǒng)一錄入總包信 息，然后在“進口路單查詢”或 “條件查詢修改”窗口打印條碼袋 牌，并掃描勾核。 補打條碼袋牌補打條碼袋牌 n無條碼有信息的郵件總包也可以 在“統(tǒng)計打印”中“自動打印袋 牌”輸入總包號碼、原寄局、接 收局進行選擇打印。 n無條碼無信息的郵件總包先根據(jù) 袋牌內(nèi)容補打總包條碼，然后通 過掃描總包條碼錄入總包信息。 規(guī)格不符郵件規(guī)格不符郵件 n對于無袋牌，有信息的總包如發(fā) 現(xiàn)規(guī)格不符郵件（水濕、流汁、 破損等）可手工確定差錯情況。 驗單處理驗單處理 n接收的郵件總包在掃描勾核時發(fā)現(xiàn) 不符，應(yīng)按照規(guī)定的發(fā)驗時間向上 一個環(huán)節(jié)或責任局繕發(fā)驗單。 n進入“總包處理”-“發(fā)驗處理”- “差錯來源處理”，指定總包的 發(fā)出站。 驗單處理驗單處理 n進入“總包處理”-“發(fā)驗處理”- “確定驗單”界面，對差錯情況 進行確認。 驗單處理驗單處理 n進入“總包處理”-“發(fā)驗處理”- “發(fā)送驗單”界面，對已確認驗 單輸入班組長電子簽名進行網(wǎng)上 發(fā)送和掃印。 路單制作路單制作 n進入“總包處理”-“勾核配發(fā)”- “出口配發(fā)”界面，制作相關(guān)交 接對象的路單；并打印相關(guān)路單。 路單制作路單制作 n對于路單打印失敗，需補打路單 的進入“總包處理”-“統(tǒng)計打 印”-“路單查詢打印”界面，補 打相關(guān)