資源管理導(dǎo)論課件

1、工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 1 物流資源管理物流資源管理工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 2 教師信息教師信息 u基本信息：基本信息：中國(guó)科技大學(xué)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)和英國(guó)謝菲中國(guó)科技大學(xué)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)和英國(guó)謝菲 而德大學(xué)信息管理專(zhuān)業(yè)雙碩士，南京理工大學(xué)而德大學(xué)信息管理專(zhuān)業(yè)雙碩士，南京理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院會(huì)計(jì)系副教授，碩士生導(dǎo)師，英經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院會(huì)計(jì)系副教授，碩士生導(dǎo)師，英 國(guó)執(zhí)業(yè)管理會(huì)計(jì)師（國(guó)執(zhí)業(yè)管理會(huì)計(jì)師（CIMA），中國(guó)

2、科技論文），中國(guó)科技論文 在線通訊評(píng)審專(zhuān)家、江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)論文評(píng)在線通訊評(píng)審專(zhuān)家、江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)論文評(píng) 審專(zhuān)家；審專(zhuān)家； u研究領(lǐng)域：研究領(lǐng)域：在會(huì)計(jì)理論與財(cái)務(wù)報(bào)告分析、公司在會(huì)計(jì)理論與財(cái)務(wù)報(bào)告分析、公司 財(cái)務(wù)管理、價(jià)值鏈管理、企業(yè)發(fā)展中的財(cái)務(wù)戰(zhàn)財(cái)務(wù)管理、價(jià)值鏈管理、企業(yè)發(fā)展中的財(cái)務(wù)戰(zhàn) 略與財(cái)務(wù)控制、成本控制等有深入的理論及實(shí)略與財(cái)務(wù)控制、成本控制等有深入的理論及實(shí) 務(wù)研究務(wù)研究 ； 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 3 u學(xué)術(shù)業(yè)績(jī)：學(xué)術(shù)業(yè)績(jī)：著有著有財(cái)務(wù)管理財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)分析財(cái)務(wù)分析、管理會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì) 、中級(jí)財(cái)

3、務(wù)會(huì)計(jì)中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等六部著作，分別在立信會(huì)計(jì)出版社等六部著作，分別在立信會(huì)計(jì)出版社 、機(jī)械工業(yè)出版社、清華大學(xué)出版社等地出版；、機(jī)械工業(yè)出版社、清華大學(xué)出版社等地出版； 在在財(cái)貿(mào)財(cái)貿(mào) 研究研究、商業(yè)研究商業(yè)研究、中國(guó)電化教育中國(guó)電化教育價(jià)值工程價(jià)值工程等等 期刊發(fā)表文章期刊發(fā)表文章40多篇，其中有多篇文章被轉(zhuǎn)載和引用；主持多篇，其中有多篇文章被轉(zhuǎn)載和引用；主持 及參與完成國(guó)家、部、省級(jí)課題及公司課題多項(xiàng)；及參與完成國(guó)家、部、省級(jí)課題及公司課題多項(xiàng)； u社會(huì)服務(wù)：社會(huì)服務(wù)：曾擔(dān)任英國(guó)曾擔(dān)任英國(guó)OMEGA旅游公司財(cái)務(wù)主管；多家公旅游公司財(cái)務(wù)主管；多家公 司高級(jí)財(cái)務(wù)顧問(wèn)和滁州市工商聯(lián)企業(yè)家培訓(xùn)中心、

4、惟智教育司高級(jí)財(cái)務(wù)顧問(wèn)和滁州市工商聯(lián)企業(yè)家培訓(xùn)中心、惟智教育 培訓(xùn)咨詢(xún)有限公司、海略咨詢(xún)公司的培訓(xùn)教師，為培訓(xùn)咨詢(xún)有限公司、海略咨詢(xún)公司的培訓(xùn)教師，為MBA、 EMBA、碩士研究生、研究生課程班、高級(jí)經(jīng)理人研修班講、碩士研究生、研究生課程班、高級(jí)經(jīng)理人研修班講 授會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)分析、公司理財(cái)、財(cái)務(wù)與經(jīng)營(yíng)風(fēng)授會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)分析、公司理財(cái)、財(cái)務(wù)與經(jīng)營(yíng)風(fēng) 險(xiǎn)管理、商業(yè)銀行成本控制與管理等課程。險(xiǎn)管理、商業(yè)銀行成本控制與管理等課程。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 4 物流兩個(gè)層面的問(wèn)題物流兩個(gè)層面的問(wèn)題

5、u物流技術(shù)方面的內(nèi)容，研究如何運(yùn)用現(xiàn)有的科學(xué)與技物流技術(shù)方面的內(nèi)容，研究如何運(yùn)用現(xiàn)有的科學(xué)與技 術(shù)，實(shí)現(xiàn)和完成物流過(guò)程；術(shù)，實(shí)現(xiàn)和完成物流過(guò)程； u物流經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題，是以物流為研究對(duì)象的經(jīng)濟(jì)學(xué)，它物流經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題，是以物流為研究對(duì)象的經(jīng)濟(jì)學(xué)，它 是主要研究物流活動(dòng)中如何遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，依據(jù)經(jīng)濟(jì)是主要研究物流活動(dòng)中如何遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，依據(jù)經(jīng)濟(jì) 目標(biāo)而對(duì)物流行為進(jìn)行優(yōu)化，即最佳配置有限的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)而對(duì)物流行為進(jìn)行優(yōu)化，即最佳配置有限的經(jīng)濟(jì) 資源（實(shí)施物流活動(dòng)所必需的物流資源），從而取得資源（實(shí)施物流活動(dòng)所必需的物流資源），從而取得 最佳的物流經(jīng)濟(jì)效果。最佳的物流經(jīng)濟(jì)效果。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物

6、流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 52021-7-135 課程簡(jiǎn)介課程簡(jiǎn)介 u物流資源管理物流資源管理是工程碩士物流工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修是工程碩士物流工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修 課程。該課程以提高物流資源效力和效率為主線，全面系統(tǒng)課程。該課程以提高物流資源效力和效率為主線，全面系統(tǒng) 地講授企業(yè)利用物流資源，降低物流總成本，提高物流績(jī)效地講授企業(yè)利用物流資源，降低物流總成本，提高物流績(jī)效 的原理和方法。的原理和方法。 u主要內(nèi)容包括：物流系統(tǒng)構(gòu)成及其資源；物流資源經(jīng)濟(jì)分析主要內(nèi)容包括：物流系統(tǒng)構(gòu)成及其資源；物流資源經(jīng)濟(jì)分析 的原理；物流成本和物流價(jià)格；物

7、流計(jì)劃與預(yù)算，物流績(jī)效的原理；物流成本和物流價(jià)格；物流計(jì)劃與預(yù)算，物流績(jī)效 評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)。 u通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠掌提高握物流績(jī)效的原理、技能、方法通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠掌提高握物流績(jī)效的原理、技能、方法 以及學(xué)科前沿，從而為后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作奠定良好的基礎(chǔ)以及學(xué)科前沿，從而為后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作奠定良好的基礎(chǔ)。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑2021-7-13 6 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 u第一章第一章 課程概論課程概論 u第二章第二章物流資源經(jīng)濟(jì)分析原理和方法物流資源經(jīng)濟(jì)分析原理和方法 u第三章第三章物流成本物流成本 u第四章第四

8、章物流計(jì)劃與預(yù)算物流計(jì)劃與預(yù)算 u第五章第五章 物流價(jià)格物流價(jià)格 u第六章第六章物流績(jī)效評(píng)價(jià)物流績(jī)效評(píng)價(jià) u第七章第七章健康與安全及其管理健康與安全及其管理 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑2021-7-13 7 第一章第一章 課程概論課程概論 u物流物流及其價(jià)值及其價(jià)值 u 物流管理概述物流管理概述 u物流物流資源管理概述資源管理概述 u實(shí)現(xiàn)精益物流實(shí)現(xiàn)精益物流 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑2021-7-13 8 第一節(jié)第一節(jié) 物流及

9、其價(jià)值物流及其價(jià)值 物流概述物流概述 Physical Distribution表達(dá)的含義：表達(dá)的含義： “實(shí)實(shí) 物物”物理性的流動(dòng)或者是配置；物理性的流動(dòng)或者是配置； 物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性 運(yùn)動(dòng)，它是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值有時(shí)運(yùn)動(dòng)，它是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值有時(shí) 也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 9 面向消費(fèi)者的一體化物流面向消費(fèi)者的一體化物流 customer PERSIL 30C 40C 60C 95C Neu J

10、 a 產(chǎn)品產(chǎn)品 包裝包裝 集裝單元化集裝單元化 成品倉(cāng)庫(kù)成品倉(cāng)庫(kù) 配送配送 商場(chǎng)商場(chǎng) REWE 貨架貨架 J a PERSIL 30C 40C 60C 95C Neu 按商場(chǎng)點(diǎn)菜單配貨按商場(chǎng)點(diǎn)菜單配貨 運(yùn)輸運(yùn)輸 運(yùn)輸運(yùn)輸 托盤(pán)化托盤(pán)化 按訂單配貨按訂單配貨 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 10 物流的定義物流的定義 物品從供應(yīng)的向接收地的實(shí)物品從供應(yīng)的向接收地的實(shí) 體流動(dòng)過(guò)程。體流動(dòng)過(guò)程。 根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ) 存、裝卸，搬運(yùn)、包裝、流通加工存、裝卸，搬運(yùn)、包裝、流通加工 、配送、信息處

11、理等基本功能實(shí)施、配送、信息處理等基本功能實(shí)施 有機(jī)結(jié)合有機(jī)結(jié)合 物流概述 物流的最新認(rèn)識(shí)物流的最新認(rèn)識(shí)物流是供應(yīng)鏈的一部分物流是供應(yīng)鏈的一部分 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：物流術(shù)語(yǔ) 現(xiàn)象、過(guò)程現(xiàn)象、過(guò)程 管理管理 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 11 物流的價(jià)值物流的價(jià)值 u 物流的時(shí)間價(jià)值物流的時(shí)間價(jià)值 u 物流的空間（場(chǎng)所）價(jià)值物流的空間（場(chǎng)所）價(jià)值 u 物流服務(wù)的附加價(jià)值物流服務(wù)的附加價(jià)值 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 12

12、物流的時(shí)間價(jià)值物流的時(shí)間價(jià)值 u時(shí)間價(jià)值表現(xiàn)為通過(guò)商品流通過(guò)程中的勞動(dòng)克服了商時(shí)間價(jià)值表現(xiàn)為通過(guò)商品流通過(guò)程中的勞動(dòng)克服了商 品生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的不一致。品生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的不一致。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 13 物流的時(shí)間價(jià)值物流的時(shí)間價(jià)值 （1）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值 u時(shí)間是有成本的，比如說(shuō)你要把一批月餅運(yùn)到時(shí)間是有成本的，比如說(shuō)你要把一批月餅運(yùn)到A市去市去 賣(mài)，中秋前運(yùn)到和后運(yùn)到肯定是有區(qū)別的，這之間的賣(mài)，中秋前運(yùn)到和后運(yùn)到肯定是有區(qū)別的，這之間的 差價(jià)就是時(shí)間價(jià)值。差價(jià)就是時(shí)間價(jià)值。

13、（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 : u農(nóng)產(chǎn)品之類(lèi)的商品只能間斷性生產(chǎn)而不必連續(xù)消費(fèi)；農(nóng)產(chǎn)品之類(lèi)的商品只能間斷性生產(chǎn)而不必連續(xù)消費(fèi)； u一些時(shí)令性或集中性消費(fèi)商品，其生產(chǎn)又是長(zhǎng)期連續(xù)的，一些時(shí)令性或集中性消費(fèi)商品，其生產(chǎn)又是長(zhǎng)期連續(xù)的， 生產(chǎn)和消費(fèi)都是連續(xù)的，但是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)有一定的生產(chǎn)和消費(fèi)都是連續(xù)的，但是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)有一定的 時(shí)間差時(shí)間差. （3）延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值：如夏天生產(chǎn)水果放在冷庫(kù)保存到冬天）延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值：如夏天生產(chǎn)水果放在冷庫(kù)保存到冬天 銷(xiāo)售銷(xiāo)售 。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：

14、劉義鵑 14 我國(guó)物流企業(yè)運(yùn)作模式的問(wèn)題我國(guó)物流企業(yè)運(yùn)作模式的問(wèn)題 u商品庫(kù)存周期過(guò)長(zhǎng)，占銷(xiāo)售總額的比例過(guò)高。中國(guó)工商品庫(kù)存周期過(guò)長(zhǎng)，占銷(xiāo)售總額的比例過(guò)高。中國(guó)工 業(yè)庫(kù)存品在工業(yè)庫(kù)存一般達(dá)業(yè)庫(kù)存品在工業(yè)庫(kù)存一般達(dá)45天，在商業(yè)企業(yè)達(dá)到天，在商業(yè)企業(yè)達(dá)到35 天。天。 u庫(kù)存商品與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例庫(kù)存商品與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例1996年達(dá)到年達(dá)到6.8%， 而美國(guó)而美國(guó)1997年汽車(chē)、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的周轉(zhuǎn)年汽車(chē)、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的周轉(zhuǎn) 時(shí)間僅為時(shí)間僅為12天。天。1990-1998年，美國(guó)，年，美國(guó)， 德國(guó)制造業(yè)庫(kù)德國(guó)制造業(yè)庫(kù) 存總額平均占銷(xiāo)售總額的存總額平均占銷(xiāo)售總額的1.3%-

15、1.5%。發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)齑妗０l(fā)達(dá)國(guó)家?guī)齑?商品只占商品只占GDP的的1%，發(fā)展國(guó)家為，發(fā)展國(guó)家為5%。 u我國(guó)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些指標(biāo)。我國(guó)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些指標(biāo)。 u物流不像生產(chǎn)、銷(xiāo)售那樣直接物流不像生產(chǎn)、銷(xiāo)售那樣直接 創(chuàng)造利潤(rùn)，物流更多的是通過(guò)縮創(chuàng)造利潤(rùn)，物流更多的是通過(guò)縮 短流通時(shí)間，降低儲(chǔ)存、運(yùn)輸費(fèi)短流通時(shí)間，降低儲(chǔ)存、運(yùn)輸費(fèi) 用來(lái)降低成本，創(chuàng)造利潤(rùn)。用來(lái)降低成本，創(chuàng)造利潤(rùn)。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 15 物流的空間（場(chǎng)所）價(jià)值物流的空間（場(chǎng)所）價(jià)值 u （1）從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值）從集中生

16、產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值 u （2）從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值）從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值 u （3）從低價(jià)位的生產(chǎn)場(chǎng)所流入高價(jià)位的需求場(chǎng)所）從低價(jià)位的生產(chǎn)場(chǎng)所流入高價(jià)位的需求場(chǎng)所 創(chuàng)造價(jià)值創(chuàng)造價(jià)值 u如從工廠生產(chǎn)產(chǎn)品，運(yùn)送到超市等零售店銷(xiāo)售如從工廠生產(chǎn)產(chǎn)品，運(yùn)送到超市等零售店銷(xiāo)售 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 16 物流服務(wù)的附加價(jià)值物流服務(wù)的附加價(jià)值 u物流可以通過(guò)服務(wù)增加附加價(jià)值。物流可以通過(guò)服務(wù)增加附加價(jià)值。 u“物物”通過(guò)加工而增加附加價(jià)值，取得新的使用價(jià)值通過(guò)加工而增加附

17、加價(jià)值，取得新的使用價(jià)值 ，這是生產(chǎn)過(guò)程的職能，是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，而，這是生產(chǎn)過(guò)程的職能，是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，而 不是物流的本來(lái)職能。不是物流的本來(lái)職能。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 17 實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值：物流利潤(rùn)的來(lái)源實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值：物流利潤(rùn)的來(lái)源 u為了實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值，不僅需要物流企為了實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值，不僅需要物流企 業(yè)對(duì)客戶(hù)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)提供有效的管理，而且需要為業(yè)對(duì)客戶(hù)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)提供有效的管理，而且需要為 客戶(hù)提供有利于節(jié)約物流時(shí)間、降低物流成本的快

18、捷客戶(hù)提供有利于節(jié)約物流時(shí)間、降低物流成本的快捷 而有效的服務(wù)。而有效的服務(wù)。 u為客戶(hù)節(jié)約物品的流轉(zhuǎn)時(shí)間、有效使用庫(kù)存場(chǎng)地為客戶(hù)節(jié)約物品的流轉(zhuǎn)時(shí)間、有效使用庫(kù)存場(chǎng)地 和保管好物品的使用價(jià)值、降低物品的損耗等；和保管好物品的使用價(jià)值、降低物品的損耗等； u物流勞動(dòng)創(chuàng)造的價(jià)值，是時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值或物流勞動(dòng)創(chuàng)造的價(jià)值，是時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值或 為保管物品自身的使用價(jià)值提供的加工價(jià)值。為保管物品自身的使用價(jià)值提供的加工價(jià)值。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 18 物流的時(shí)空特征物流的時(shí)空特征 u物流是時(shí)間和空間的統(tǒng)一。物

19、流是時(shí)間和空間的統(tǒng)一。 u物流不僅存在時(shí)間特征，而且具有向高價(jià)值區(qū)流動(dòng)趨物流不僅存在時(shí)間特征，而且具有向高價(jià)值區(qū)流動(dòng)趨 向。向。 u物流管理的任務(wù)可以概括為物流管理的任務(wù)可以概括為5個(gè)個(gè)Rights：以最少的成：以最少的成 本，在正確的時(shí)間（本，在正確的時(shí)間（Right Time）、正確的地點(diǎn)（）、正確的地點(diǎn)（ Right Location）、正確的條件下（）、正確的條件下（Right Condition ）、將正確的商品（）、將正確的商品（Right Goods）送到正確的顧客）送到正確的顧客 （Right Customer）手中。）手中。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京

20、理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 19 第二節(jié)第二節(jié)物流管理概述物流管理概述 u物流管理體系物流管理體系 u物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)物流管理戰(zhàn)略目標(biāo) u物流管理特征物流管理特征 u物流管理的發(fā)展趨勢(shì)物流管理的發(fā)展趨勢(shì) 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 20 基基 本本 物物 流流 系系 統(tǒng)統(tǒng) 構(gòu)構(gòu) 成成 包裝包裝：生產(chǎn)的終點(diǎn)物流的起點(diǎn)：生產(chǎn)的終點(diǎn)物流的起點(diǎn) 裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)：反復(fù)次數(shù)最多的活動(dòng)：反復(fù)次數(shù)最多的活動(dòng) 運(yùn)輸運(yùn)輸：物流的核心功能之一：物流的核心功能之一 儲(chǔ)存儲(chǔ)存：物流的核心功能之一：物流

21、的核心功能之一 流通加工流通加工：重要的增值功能：重要的增值功能 配送配送：物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能：物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能 物流信息物流信息：物流的系統(tǒng)功能：物流的系統(tǒng)功能 物物 流流 管管 理理 系統(tǒng)化對(duì)應(yīng)工業(yè)化系統(tǒng)化對(duì)應(yīng)工業(yè)化 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 21 物流管理理論體系物流管理理論體系 物流資源 物流成本物流時(shí)間 物流績(jī)效 良好的客戶(hù)關(guān)系良好的客戶(hù)關(guān)系 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 22 物流管理的戰(zhàn)略目標(biāo)物流管理的戰(zhàn)略目標(biāo)

22、u （1）縮短物流管道）縮短物流管道 u （2）增加管道透明度）增加管道透明度 u （3）物流作業(yè)系統(tǒng)化）物流作業(yè)系統(tǒng)化 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 23 物流管理的特征物流管理的特征 u （1）以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度為第一目標(biāo)）以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度為第一目標(biāo) u （2）著重整個(gè)流通渠道的物流運(yùn)動(dòng)）著重整個(gè)流通渠道的物流運(yùn)動(dòng) u （3）以整體最優(yōu)為目的）以整體最優(yōu)為目的 采購(gòu)理論生產(chǎn)理論物流理論銷(xiāo)售理論 低價(jià)格購(gòu)入低價(jià)格購(gòu)入 短時(shí)間購(gòu)入短時(shí)間購(gòu)入 大批量訂貨大批量訂貨 在庫(kù)數(shù)量少在庫(kù)數(shù)量少 擴(kuò)大生產(chǎn)、生產(chǎn)合理擴(kuò)大生產(chǎn)、生

23、產(chǎn)合理 化化 較長(zhǎng)的生產(chǎn)流水線較長(zhǎng)的生產(chǎn)流水線 固定的生產(chǎn)計(jì)劃固定的生產(chǎn)計(jì)劃 大批量生產(chǎn)大批量生產(chǎn) 降低成本降低成本 大批量訂貨大批量訂貨 充裕的時(shí)間充裕的時(shí)間 低在庫(kù)水準(zhǔn)低在庫(kù)水準(zhǔn) 大批量運(yùn)輸大批量運(yùn)輸 銷(xiāo)售額增加、市場(chǎng)份額擴(kuò)大銷(xiāo)售額增加、市場(chǎng)份額擴(kuò)大 高在庫(kù)水準(zhǔn)高在庫(kù)水準(zhǔn) 進(jìn)貨時(shí)間迅速、客戶(hù)服務(wù)水進(jìn)貨時(shí)間迅速、客戶(hù)服務(wù)水 平高平高 多品種多品種 各部門(mén)理論各部門(mén)理論 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 24 u （4）既重視效率更重視效益）既重視效率更重視效益 u （5）以信息為中心的實(shí)需對(duì)應(yīng)型的商品供應(yīng)體系）以信

24、息為中心的實(shí)需對(duì)應(yīng)型的商品供應(yīng)體系 u （6）對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的一體化管理）對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的一體化管理 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 25 物流管理的發(fā)展趨勢(shì)物流管理的發(fā)展趨勢(shì)1 u（1）由客戶(hù)服務(wù)轉(zhuǎn)向客戶(hù)關(guān)系管理）由客戶(hù)服務(wù)轉(zhuǎn)向客戶(hù)關(guān)系管理 u （2）由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向合作）由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向合作 u （3）由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向?qū)崪y(cè)）由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向?qū)崪y(cè) u （4）由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略）由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略 u （5）絕對(duì)價(jià)值轉(zhuǎn)向相對(duì)價(jià)值）絕對(duì)價(jià)值轉(zhuǎn)向相對(duì)價(jià)值 u （6）由功能整合轉(zhuǎn)向過(guò)程整合）由功能整合轉(zhuǎn)向過(guò)程整合 工程碩士：物流資源管理工程碩士

25、：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 26 物流管理的發(fā)展趨勢(shì)物流管理的發(fā)展趨勢(shì)2 u （7）由垂直整合轉(zhuǎn)向橫向整合）由垂直整合轉(zhuǎn)向橫向整合 u （8）由信息保守轉(zhuǎn)向信息共享）由信息保守轉(zhuǎn)向信息共享 u （9）由培訓(xùn)轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí)）由培訓(xùn)轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí) u （10）由財(cái)會(huì)管理轉(zhuǎn)向價(jià)值管理）由財(cái)會(huì)管理轉(zhuǎn)向價(jià)值管理 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 27 流程文書(shū)工作 重點(diǎn)是支出 反應(yīng)式的，焦點(diǎn)是 當(dāng)前的計(jì)劃和補(bǔ)貨 進(jìn)出運(yùn)輸分開(kāi)組織 供應(yīng)鏈成員之間缺 少合作 在組織結(jié)構(gòu)中地位 較低

26、，沒(méi)有組織權(quán) 力 數(shù)據(jù)是歷史性的 歷史需求和出貨驅(qū) 動(dòng)補(bǔ)貨 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸物料處理 貨場(chǎng)勞動(dòng)等職能各 自分散 歷史需求和出貨驅(qū) 動(dòng)補(bǔ)貨決策 高級(jí)別的業(yè)務(wù)存在 聯(lián)合成本 物流對(duì)公司的帳本 底線貢獻(xiàn)很小 向物流/倉(cāng)儲(chǔ)/運(yùn)輸 經(jīng)理匯報(bào) 以跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)為導(dǎo)向 把配送資源計(jì)劃和主生產(chǎn) 計(jì)劃過(guò)程相關(guān)聯(lián) 整合進(jìn)出物流 在組織結(jié)構(gòu)中地位更高， 能影響最高管理當(dāng)局的戰(zhàn) 略，但沒(méi)有準(zhǔn)確性 通過(guò)前瞻性的庫(kù)存和配送 ，提高顧客滿(mǎn)意度 對(duì)完成進(jìn)度、顧客滿(mǎn)意度 、庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)和投資進(jìn)行平 衡 可以得到即時(shí)的數(shù)據(jù)，但 是不能使之貫穿整個(gè)供應(yīng) 鏈 管理延伸企業(yè)的物流需求 積極參與公司的戰(zhàn)略規(guī)劃 實(shí)行產(chǎn)品定制化，更好地滿(mǎn) 足各種顧客的需求

27、 對(duì)原料、半成品以及銷(xiāo)售點(diǎn) 增加增殖作業(yè)和過(guò)程 將物流規(guī)格集成到產(chǎn)品規(guī)格 之中 利用信息技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈上 的物料和產(chǎn)品進(jìn)行即時(shí)跟蹤 實(shí)現(xiàn)全面績(jī)效衡量 采用跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工作， 適當(dāng)時(shí)候引入顧客和供應(yīng)商 通過(guò)設(shè)定一個(gè)物流流程改善 倡導(dǎo)者的咨詢(xún)?nèi)藛T，提高物 流鏈的競(jìng)爭(zhēng)力 前瞻性前瞻性 原始級(jí)原始級(jí) 機(jī)械性機(jī)械性 世界級(jí)世界級(jí) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 世界級(jí)物流管理世界級(jí)物流管理 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 28 第三節(jié)第三節(jié) 物流資源管理概述物流資源管理概述 u企業(yè)資源企業(yè)資源 u物流資源的內(nèi)容物

28、流資源的內(nèi)容 u物流資源管理的概念物流資源管理的概念 u物流資源管理的研究對(duì)象物流資源管理的研究對(duì)象 u物流資源管理的手段物流資源管理的手段 u物流資源管理的原則和實(shí)施要求物流資源管理的原則和實(shí)施要求 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 29 企企 業(yè)業(yè) 資資 源源 u企業(yè)的資源觀：企業(yè)是一個(gè)獨(dú)具企業(yè)的資源觀：企業(yè)是一個(gè)獨(dú)具 特色的能夠產(chǎn)生持久的超正常利特色的能夠產(chǎn)生持久的超正常利 潤(rùn)的資源集合；潤(rùn)的資源集合； u資源是一個(gè)企業(yè)擁有和控制的知資源是一個(gè)企業(yè)擁有和控制的知 識(shí)積累、財(cái)務(wù)資產(chǎn)、物質(zhì)資產(chǎn)、識(shí)積累、財(cái)務(wù)資產(chǎn)、物

29、質(zhì)資產(chǎn)、 人力資本等一系列的有形和無(wú)形人力資本等一系列的有形和無(wú)形 要素；要素； u企業(yè)所有的資產(chǎn)、能力、組織流企業(yè)所有的資產(chǎn)、能力、組織流 程、公司屬性、信息、知識(shí)等，程、公司屬性、信息、知識(shí)等， 能被企業(yè)控制并能夠提高企業(yè)的能被企業(yè)控制并能夠提高企業(yè)的 戰(zhàn)略構(gòu)思、制定與實(shí)施的效益。戰(zhàn)略構(gòu)思、制定與實(shí)施的效益。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 30 對(duì)企業(yè)資源的理解對(duì)企業(yè)資源的理解 u硬件資源硬件資源 u廠房、生產(chǎn)線、加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、運(yùn)輸工具等廠房、生產(chǎn)線、加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、運(yùn)輸工具等 u軟件資源軟件資源

30、u人力、管理、信譽(yù)、融資能力、組織結(jié)構(gòu)、員工的勞動(dòng)熱人力、管理、信譽(yù)、融資能力、組織結(jié)構(gòu)、員工的勞動(dòng)熱 情等情等 u企業(yè)運(yùn)行發(fā)展中，這些資源相互作用，形成企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)企業(yè)運(yùn)行發(fā)展中，這些資源相互作用，形成企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng) 、完成客戶(hù)訂單、創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富、實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ)，反映、完成客戶(hù)訂單、創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富、實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ)，反映 企業(yè)在竟?fàn)幇l(fā)展中的地位。企業(yè)在竟?fàn)幇l(fā)展中的地位。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 31 物流資源的內(nèi)容物流資源的內(nèi)容 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理

31、學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 32 物流資源管理概念物流資源管理概念 u研究如何最佳配置有限的、實(shí)施物流活動(dòng)所必需研究如何最佳配置有限的、實(shí)施物流活動(dòng)所必需 的物流資源包括人、財(cái)、物，從而取得最佳的物的物流資源包括人、財(cái)、物，從而取得最佳的物 流經(jīng)濟(jì)效果。流經(jīng)濟(jì)效果。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 33 物流資源管理研究對(duì)象物流資源管理研究對(duì)象 u對(duì)各種物流實(shí)踐（物流技術(shù)、物流管理、物流過(guò)程、對(duì)各種物流實(shí)踐（物流技術(shù)、物流管理、物流過(guò)程、 物流政策等）的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、選優(yōu)，其物流政策等）

32、的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、選優(yōu)，其 目標(biāo)就是物流總成本最低。目標(biāo)就是物流總成本最低。 u前提：必須懂得物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)分析方法。前提：必須懂得物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)分析方法。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 34 物流資源管理的意義物流資源管理的意義 u 物流資源管理是一門(mén)新興的經(jīng)濟(jì)學(xué)科，也是一門(mén)應(yīng)用物流資源管理是一門(mén)新興的經(jīng)濟(jì)學(xué)科，也是一門(mén)應(yīng)用 型經(jīng)濟(jì)學(xué)科，是對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家物流經(jīng)濟(jì)和物流型經(jīng)濟(jì)學(xué)科，是對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家物流經(jīng)濟(jì)和物流 理論的總結(jié)與升華；理論的總結(jié)與升華； u 現(xiàn)代物流具有很高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和很

33、強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效現(xiàn)代物流具有很高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效 應(yīng)，有利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)宏觀管理的科學(xué)化。應(yīng)，有利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)宏觀管理的科學(xué)化。 u有利于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；為物流企業(yè)管理者提供有利于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；為物流企業(yè)管理者提供 了經(jīng)營(yíng)決策的有效方法。了經(jīng)營(yíng)決策的有效方法。 它不僅涉及水路、公路、鐵路、航空、管道它不僅涉及水路、公路、鐵路、航空、管道 五大運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)企業(yè)，而且還涉及交通、五大運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)企業(yè)，而且還涉及交通、 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、通信等設(shè)備制造商和供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、通信等設(shè)備制造商和供 應(yīng)商經(jīng)營(yíng)的企業(yè)；不僅涉及第一、二和第三應(yīng)商經(jīng)營(yíng)的企業(yè)；不僅涉及第一、

34、二和第三 產(chǎn)業(yè)中的所有行業(yè)，還涉及到國(guó)家財(cái)政、稅產(chǎn)業(yè)中的所有行業(yè)，還涉及到國(guó)家財(cái)政、稅 收、海關(guān)、檢疫等管理部門(mén)。收、海關(guān)、檢疫等管理部門(mén)。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 35 u中國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)，物流業(yè)務(wù)中國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)，物流業(yè)務(wù) 不是和美國(guó)一樣采取外包方不是和美國(guó)一樣采取外包方 式，因此，所取得的社會(huì)的式，因此，所取得的社會(huì)的 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等費(fèi)用數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等費(fèi)用數(shù) 據(jù)，顯然要低得多，很多實(shí)據(jù)，顯然要低得多，很多實(shí) 際上是社會(huì)物流成本，隱藏際上是社會(huì)物流成本，隱藏 在企業(yè)生產(chǎn)成本之中在企業(yè)生產(chǎn)成本之中

35、u所以，社會(huì)物流費(fèi)用在所以，社會(huì)物流費(fèi)用在GDPGDP的的 比重，當(dāng)然要高得多比重，當(dāng)然要高得多 中國(guó)的中國(guó)的“物流冰山物流冰山”效應(yīng)更為明顯效應(yīng)更為明顯 物流冰山：物流冰山： 日本早稻田大學(xué)西則修日本早稻田大學(xué)西則修 教授提出，可見(jiàn)物流費(fèi)用只教授提出，可見(jiàn)物流費(fèi)用只 是實(shí)際物流費(fèi)用的一小部分，是實(shí)際物流費(fèi)用的一小部分， 大部分物流費(fèi)用像冰山一樣大部分物流費(fèi)用像冰山一樣 隱藏在水面之下隱藏在水面之下。 美國(guó)管理學(xué)之父德魯美國(guó)管理學(xué)之父德魯 克講的克講的“黑大陸黑大陸”也是這也是這 個(gè)意思個(gè)意思 中國(guó)物流的巨大潛力 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南

36、京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 36 物流物流 成本成本 占占 GDP 的比的比 重重 u中國(guó)中國(guó) 16.9 u中國(guó)臺(tái)灣中國(guó)臺(tái)灣 13.1 u美國(guó)美國(guó) 10.5 u新加坡新加坡 13.7 u日本日本 11.4 u英國(guó)英國(guó) 10.7 世界銀行的一組數(shù)據(jù)世界銀行的一組數(shù)據(jù) 中國(guó)物流的巨大潛力 絕大部分中國(guó)的學(xué)者指出，世界銀行對(duì)中國(guó)的物流費(fèi)用情況估計(jì)絕大部分中國(guó)的學(xué)者指出，世界銀行對(duì)中國(guó)的物流費(fèi)用情況估計(jì) 過(guò)低，中國(guó)物流費(fèi)用的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)高于過(guò)低，中國(guó)物流費(fèi)用的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)高于16.916.9，有些人甚至認(rèn)為這個(gè)數(shù)，有些人甚至認(rèn)為這個(gè)數(shù) 據(jù)高達(dá)據(jù)高達(dá)3030。世界銀行的數(shù)據(jù)與資料的來(lái)源及分析方法有關(guān)，往往是

37、。世界銀行的數(shù)據(jù)與資料的來(lái)源及分析方法有關(guān)，往往是 根據(jù)正式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及公開(kāi)數(shù)據(jù)為依據(jù)，因而在我國(guó)物流相關(guān)數(shù)據(jù)根據(jù)正式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及公開(kāi)數(shù)據(jù)為依據(jù)，因而在我國(guó)物流相關(guān)數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)不完善的情況下，數(shù)據(jù)會(huì)有很大的缺失，中國(guó)的統(tǒng)計(jì)不完善的情況下，數(shù)據(jù)會(huì)有很大的缺失，中國(guó)的“物流冰山物流冰山”效效 應(yīng)恐怕更為明顯。所以，有些人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)作出一定的修正，認(rèn)為這應(yīng)恐怕更為明顯。所以，有些人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)作出一定的修正，認(rèn)為這 個(gè)比例在個(gè)比例在2020 美國(guó)到美國(guó)到19991999 年，這個(gè)比年，這個(gè)比 重就下降到重就下降到 1010以下，以下， 達(dá)到達(dá)到9. 99. 9 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資

38、源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 37 物流的成本潛力物流的成本潛力 中國(guó)物流的巨大潛力 物流是交易成 本的主體 物流在生產(chǎn)總 成本中的比重 美國(guó)、 歐洲 10% 中國(guó) 40% 為何相差如此之巨大？為何相差如此之巨大？相當(dāng)多的社會(huì)物流費(fèi)用，本來(lái)應(yīng)當(dāng)計(jì)算相當(dāng)多的社會(huì)物流費(fèi)用，本來(lái)應(yīng)當(dāng)計(jì)算 到交易成本之中，由于中國(guó)企業(yè)缺少物流業(yè)務(wù)外部化的意識(shí)，都是到交易成本之中，由于中國(guó)企業(yè)缺少物流業(yè)務(wù)外部化的意識(shí)，都是 由生產(chǎn)企業(yè)自己去做，于是這筆費(fèi)用就反映到生產(chǎn)成本之中由生產(chǎn)企業(yè)自己去做，于是這筆費(fèi)用就反映到生產(chǎn)成本之中 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南

39、京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 38 1 1萬(wàn)個(gè)億人民幣萬(wàn)個(gè)億人民幣 “ “聚寶盆聚寶盆” 以現(xiàn)在 中國(guó)的GDP作 為基礎(chǔ)，我 們只要在若 干年內(nèi)，達(dá) 到美國(guó)10 的水平，我 們就能每年 減少物流費(fèi) 用的支出1萬(wàn) 個(gè)億人民幣 中國(guó)物流的巨大潛力中國(guó)物流的巨大潛力 1 1萬(wàn)個(gè)億是一個(gè)什么概念呢？是一個(gè)油礦萬(wàn)個(gè)億是一個(gè)什么概念呢？是一個(gè)油礦100100年取年取 得財(cái)富的總量！開(kāi)發(fā)物流和開(kāi)發(fā)一個(gè)大油田是有得財(cái)富的總量！開(kāi)發(fā)物流和開(kāi)發(fā)一個(gè)大油田是有 所不同的，油田的財(cái)富總量不變，遲開(kāi)發(fā)、早開(kāi)所不同的，油田的財(cái)富總量不變，遲開(kāi)發(fā)、早開(kāi) 發(fā)對(duì)所獲的總量影響不大，由于技術(shù)進(jìn)步

40、原因，發(fā)對(duì)所獲的總量影響不大，由于技術(shù)進(jìn)步原因， 遲開(kāi)發(fā)所獲也許會(huì)更多，把一個(gè)油田封存做為戰(zhàn)遲開(kāi)發(fā)所獲也許會(huì)更多，把一個(gè)油田封存做為戰(zhàn) 略?xún)?chǔ)備的例子也不是沒(méi)有。物流則不是如此，它略?xún)?chǔ)備的例子也不是沒(méi)有。物流則不是如此，它 是永續(xù)的一種資源，早開(kāi)發(fā)就等于多開(kāi)發(fā)，晚一是永續(xù)的一種資源，早開(kāi)發(fā)就等于多開(kāi)發(fā)，晚一 年開(kāi)發(fā)就等于多一年的損失、多一年資源的浪費(fèi)。年開(kāi)發(fā)就等于多一年的損失、多一年資源的浪費(fèi)。 物流領(lǐng)域的物流領(lǐng)域的1 1萬(wàn)億不開(kāi)發(fā)，不僅是這萬(wàn)億不開(kāi)發(fā)，不僅是這1 1萬(wàn)億的損失，萬(wàn)億的損失， 還有由于物流水平低對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)支撐力度不夠所還有由于物流水平低對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)支撐力度不夠所 造成的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的

41、損失，這個(gè)損失的一筆賬現(xiàn)造成的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的損失，這個(gè)損失的一筆賬現(xiàn) 在還很難算清。在還很難算清。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 39 物流資源管理的手段物流資源管理的手段 u物流資源整合物流資源整合 u對(duì)分散的物流資源進(jìn)行綜合利用、相對(duì)分散的物流資源進(jìn)行綜合利用、相 關(guān)功能進(jìn)行協(xié)調(diào)與集成、物流管理與關(guān)功能進(jìn)行協(xié)調(diào)與集成、物流管理與 運(yùn)作實(shí)施重組與優(yōu)化、提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作實(shí)施重組與優(yōu)化、提升相關(guān)產(chǎn)業(yè) 的組織與服務(wù)等，的組織與服務(wù)等，從而降低物流總成從而降低物流總成 本，并對(duì)物流總體能力做出最大貢獻(xiàn)本，并對(duì)物流總體能力

42、做出最大貢獻(xiàn) 。（案例四（案例四 海爾）海爾） 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 40 物流資源整合的實(shí)質(zhì)物流資源整合的實(shí)質(zhì) u將原本相互聯(lián)系卻被分割開(kāi)來(lái)進(jìn)行管理的各種物流活將原本相互聯(lián)系卻被分割開(kāi)來(lái)進(jìn)行管理的各種物流活 動(dòng)，重新整合為一個(gè)整體：動(dòng)，重新整合為一個(gè)整體： u包裝、保管、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等原本是一些相互聯(lián)系包裝、保管、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等原本是一些相互聯(lián)系 緊密的活動(dòng)緊密的活動(dòng)實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中分開(kāi)進(jìn)行管理；實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中分開(kāi)進(jìn)行管理； u社會(huì)生產(chǎn)力的高度發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，事社會(huì)生產(chǎn)力的高度發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，

43、事 物之間的聯(lián)系也越來(lái)越密切物之間的聯(lián)系也越來(lái)越密切綜合化、整體化綜合化、整體化 的特點(diǎn)突出。的特點(diǎn)突出。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 41 物流資源管理的原則和實(shí)施要求物流資源管理的原則和實(shí)施要求 u物流資源管理的原則物流資源管理的原則 u物流資源管理的實(shí)施物流資源管理的實(shí)施 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 42 物流資源管理的原則物流資源管理的原則 u編制資源管理計(jì)劃編制資源管理計(jì)劃 u資源合理配置并及時(shí)到位資源合理配置并及時(shí)到

44、位 u節(jié)約使用節(jié)約使用 u資源費(fèi)用核算資源費(fèi)用核算 u跟蹤反饋跟蹤反饋 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 43 u編制資源管理計(jì)劃的目的，就是對(duì)資編制資源管理計(jì)劃的目的，就是對(duì)資 源投入量、投入時(shí)間、投入地點(diǎn)和投源投入量、投入時(shí)間、投入地點(diǎn)和投 入步驟，做了一個(gè)合理的安排，以滿(mǎn)入步驟，做了一個(gè)合理的安排，以滿(mǎn) 足物流開(kāi)展過(guò)程中的各種需要足物流開(kāi)展過(guò)程中的各種需要 ； 編編 制制 資資 源源 管管 理理 計(jì)計(jì) 劃劃 物流資源管理的任務(wù)物流資源管理的任務(wù)（案例五）案例五） ，就是按照物流運(yùn)作過(guò)程中的實(shí)際，就是按照物流運(yùn)作

45、過(guò)程中的實(shí)際 狀況，將其所需的資源按正確的時(shí)狀況，將其所需的資源按正確的時(shí) 間、數(shù)量，供應(yīng)到正確的地點(diǎn)，間、數(shù)量，供應(yīng)到正確的地點(diǎn)，并并 降低物流資源的成本消耗。降低物流資源的成本消耗。（案例（案例 六）六） 資源管理資源管理4 物流計(jì)劃物流計(jì)劃 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 44 物流資源管理計(jì)劃的要求物流資源管理計(jì)劃的要求 u將資源管理計(jì)劃與物流進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合起來(lái)，納入到將資源管理計(jì)劃與物流進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合起來(lái)，納入到 物流運(yùn)作的管理中；物流運(yùn)作的管理中； u將資源管理計(jì)劃納入到成本管理中，并作為降低成將資源管理計(jì)

46、劃納入到成本管理中，并作為降低成 本的措施本的措施; u納入到技術(shù)管理和質(zhì)量控制中，合理進(jìn)行資源的配納入到技術(shù)管理和質(zhì)量控制中，合理進(jìn)行資源的配 置使用，提高技術(shù)含量和服務(wù)質(zhì)量。置使用，提高技術(shù)含量和服務(wù)質(zhì)量。 資源是保證進(jìn)度的前提資源是保證進(jìn)度的前提 條件，所以要考慮資源條件，所以要考慮資源 的限制和供應(yīng)過(guò)程對(duì)進(jìn)的限制和供應(yīng)過(guò)程對(duì)進(jìn) 度的影響，通過(guò)假設(shè)可度的影響，通過(guò)假設(shè)可 用資源的投入量來(lái)確定用資源的投入量來(lái)確定 物流進(jìn)度的可行性。物流進(jìn)度的可行性。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 45 資源合理配置并及時(shí)到位

47、原則資源合理配置并及時(shí)到位原則 按照編制的各種資源需求計(jì)劃按照編制的各種資源需求計(jì)劃 進(jìn)行優(yōu)化配置組合，并在信息進(jìn)行優(yōu)化配置組合，并在信息 流方面積極配合，保障資源的流方面積極配合，保障資源的 及時(shí)準(zhǔn)確到位。及時(shí)準(zhǔn)確到位。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 46 物流企業(yè)根據(jù)每種資源的物流企業(yè)根據(jù)每種資源的 特性，制定出科學(xué)的措施特性，制定出科學(xué)的措施 進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置，不斷地修進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置，不斷地修 正偏差，以盡可能少的資正偏差，以盡可能少的資 源滿(mǎn)足項(xiàng)目的使用。源滿(mǎn)足項(xiàng)目的使用。 節(jié)約使用原則節(jié)約使用原則 資源是物流

48、實(shí)施的前資源是物流實(shí)施的前 提條件，其費(fèi)用一般提條件，其費(fèi)用一般 占據(jù)項(xiàng)目總費(fèi)用的占據(jù)項(xiàng)目總費(fèi)用的 80%，所以節(jié)約資源，所以節(jié)約資源 是降低項(xiàng)目費(fèi)用的主是降低項(xiàng)目費(fèi)用的主 要途徑。要途徑。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 47 資源費(fèi)用核算原則資源費(fèi)用核算原則 在運(yùn)作過(guò)程中，對(duì)每一項(xiàng)資在運(yùn)作過(guò)程中，對(duì)每一項(xiàng)資 源的投入及使用所產(chǎn)生的費(fèi)源的投入及使用所產(chǎn)生的費(fèi) 用進(jìn)行核算，通過(guò)核算可以用進(jìn)行核算，通過(guò)核算可以 使管理者準(zhǔn)確了解資源的使使管理者準(zhǔn)確了解資源的使 用成本，為下一階段的資源用成本，為下一階段的資源 計(jì)劃及

49、使用起到借鑒作用。計(jì)劃及使用起到借鑒作用。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 48 一方面是對(duì)資源整體使一方面是對(duì)資源整體使 用狀態(tài)的總結(jié)，另一方用狀態(tài)的總結(jié)，另一方 面是為管理者提供儲(chǔ)備面是為管理者提供儲(chǔ)備 和反饋信息，指導(dǎo)其他和反饋信息，指導(dǎo)其他 物流的資源管理工作。物流的資源管理工作。 跟蹤反饋原則跟蹤反饋原則 任何一種資源的使用必須任何一種資源的使用必須 由資源管理人員即時(shí)跟蹤由資源管理人員即時(shí)跟蹤 它的使用情況，包括使用它的使用情況，包括使用 成本、使用途徑、使用效成本、使用途徑、使用效 果，并分階段進(jìn)行資

50、源使果，并分階段進(jìn)行資源使 用分析，及時(shí)反饋給項(xiàng)目用分析，及時(shí)反饋給項(xiàng)目 總監(jiān)?？偙O(jiān)。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 49 （二）物流資源管理的實(shí)施（二）物流資源管理的實(shí)施 物流資源管理是多層次多目標(biāo)、動(dòng)態(tài)的管理，物流資源管理是多層次多目標(biāo)、動(dòng)態(tài)的管理， 它優(yōu)化物流資源配置與組合，有計(jì)劃地組織、它優(yōu)化物流資源配置與組合，有計(jì)劃地組織、 協(xié)調(diào)、控制各種物流資源，協(xié)調(diào)、控制各種物流資源，在動(dòng)態(tài)中尋求平在動(dòng)態(tài)中尋求平 衡。衡。 物流資源的實(shí)施過(guò)程是一個(gè)不斷變化的物流資源的實(shí)施過(guò)程是一個(gè)不斷變化的 過(guò)程，對(duì)資源的需求也在

51、不斷發(fā)生變化，過(guò)程，對(duì)資源的需求也在不斷發(fā)生變化， 所以物流資源的管理也應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的。所以物流資源的管理也應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的。 動(dòng)動(dòng) 態(tài)態(tài) 管管 理理 及及 其其 原原 因因 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 50 物流資源管理的手段物流資源管理的手段 u僅憑手工操作很難實(shí)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)借助計(jì)算僅憑手工操作很難實(shí)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)借助計(jì)算 機(jī)進(jìn)行輔助管理，機(jī)進(jìn)行輔助管理， u方便物流資源動(dòng)態(tài)圖生成、修改、變更方便物流資源動(dòng)態(tài)圖生成、修改、變更 等操作，提高管理效果，降低管理人員勞等操作，提高管理效果，降低管理人員勞 動(dòng)強(qiáng)度，并可提供直觀圖

52、形，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度，并可提供直觀圖形，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng) 態(tài)管理，達(dá)到物流資源管理的科學(xué)化。態(tài)管理，達(dá)到物流資源管理的科學(xué)化。 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 51 第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)精益物流實(shí)現(xiàn)精益物流 u 精益物流的基本原則精益物流的基本原則 u 精益物流的目標(biāo)精益物流的目標(biāo) u 實(shí)現(xiàn)精益物流的要素實(shí)現(xiàn)精益物流的要素 u 實(shí)現(xiàn)精益物流的方法實(shí)現(xiàn)精益物流的方法 工程碩士：物流資源管理工程碩士：物流資源管理 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院：劉義鵑 52 精益物流：通過(guò)消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的非增值的浪精益物流：通過(guò)消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的非增值的浪 費(fèi)，以減少備貨時(shí)間