新建鐵路客運專線隧道內(nèi)水溝、電纜槽施工技術(shù)交底

1、 滬昆客運專線工程技 術(shù) 交 底 書工程名稱：新建鐵路長沙至昆明客運專線 施工合同段：ckgztj-5 編號：單位工程名稱隧道工程分部工程名稱附屬設(shè)施分項工程名稱隧道內(nèi)水溝、電纜槽、施工施工單位十三工班里 程楊柳沖隧道出口dk616+687-dk617+911交底日期2012-6-1交底地點施工現(xiàn)場滬昆鐵路客運專線貴州段隧道內(nèi)水溝、電纜槽施工技術(shù)交底1 目的明確隧道內(nèi)水溝、電纜槽施工方法、施工工藝、操作要點和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。2 編制依據(jù)高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)（2010）241號高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)（2010）240號 滬昆隧參01 通號（2009）9301 鐵路綜

2、合接地系統(tǒng)一、相關(guān)參數(shù)本交底適用于楊柳沖隧道出口水溝、電纜槽施工。二、施工方案水溝電纜槽施工可采用單側(cè)施工，也可左右兩側(cè)同時施工。每次分段澆注，模板采用組合鋼模板拼裝成大塊，電纜槽采用組合鋼模板預(yù)先固定成型，并預(yù)先加工與大塊側(cè)模固定的連接，以便于支立。施工時采用分段整體澆注砼的方法，將模板整體安裝、定位準(zhǔn)確、加固牢固后再整體澆注混凝土。三、施工步驟1、測量放線為保證結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求，兩側(cè)電纜槽、兩側(cè)排水溝與隧道中線的相對尺寸必須按施工圖進(jìn)行，不能隨意改變?？慷r邊墻一側(cè)為電力電纜槽，靠隧中一側(cè)為通信電纜槽。測量員根據(jù)設(shè)計圖和施工技術(shù)交底要求，單側(cè)每10m放樣1組（含2個點）定位點，其中1個

3、點放樣至二襯邊墻上，為水溝電纜槽頂面標(biāo)高點；另外1個放樣至仰拱填充面上，為水溝電纜槽最外側(cè)側(cè)壁水平位置點，施工中要求隧中到溝槽身外側(cè)凈空比設(shè)計放大2厘米。采用書面交底和現(xiàn)場技術(shù)交底形式將有關(guān)資料和測量點位交付現(xiàn)場技術(shù)員及工區(qū)測量班。其具體尺寸如下圖1所示：圖1 水溝電纜槽施工尺寸及配筋圖2、鑿毛兩側(cè)二襯矮邊墻與電纜槽結(jié)合面、溝槽身與底座結(jié)合面，均必須采用鑿毛處理，才能保證后施工的電纜槽壁與矮邊墻粘結(jié)牢固，不產(chǎn)生裂縫或脫落，從而保證施工質(zhì)量。因此在電纜槽施工前，采用風(fēng)鎬或短釬將矮邊墻與既有混凝土結(jié)合面鑿毛。鑿毛采取整體鑿毛，鑿毛至露出新鮮的混凝土為止。為了加強(qiáng)局部連接，局部電纜槽壁較薄的部位，根

4、據(jù)測量放線，可采取在突變斷面位置插植小直徑鋼筋，加強(qiáng)聯(lián)結(jié)，植筋深度10cm。3、基底清理、沖洗結(jié)合面鑿毛后，將水溝和電纜槽基底的松碴、雜物、淤泥清理，并用高壓水洗干凈，清除積存水。4、鋼筋綁扎水溝電纜槽僅在靠水溝電纜槽體最外側(cè)側(cè)壁（靠近隧中一側(cè)）配有鋼筋，鋼筋為單層，豎向主筋為16鋼筋，間距20cm，上下端設(shè)為彎鉤狀。縱向分布筋為16、10、10（由上而下）鋼筋,間距20cm。由于鋼筋為單層鋼筋，不易定位和固定，需在澆注前插入定位鋼筋，以保證已綁扎鋼筋在施工過程中的穩(wěn)定。采取定位筋時，為節(jié)約材料定位鋼筋可利用電纜槽主筋為16鋼筋，間距與電纜槽主筋相同，埋置深度不少于15cm。縱向鋼筋綁扎搭接長

5、度不小于35cm。具體配筋情況見圖1。同時,側(cè)壁鋼筋中16鋼筋（最上面一根）作為縱向接地鋼筋,縱向接地鋼筋間必須焊接牢固，并確保每100m斷開一次，斷開的部位相鄰兩鋼筋頭間距為10cm。5、二襯側(cè)壁泄水孔引出及排水管預(yù)埋將二襯邊墻部位所有預(yù)留出來的泄水管全部接出來，采用150pvc泄水管（2%坡度），引入測溝，再用100pvc泄水管從測溝引入中心水溝，100pvc泄水管縱向每30m設(shè)一道，所有排水管在混凝土施工前安裝，要定位牢固，接頭要嚴(yán)密，孔口采用土工布封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r塑料泄水管跑位或混凝土灌入孔內(nèi)。原先在邊墻引出的泄水管不通的、反坡的、損壞的必須先行處理，對不通的要求在同部位、按設(shè)計

6、坡度、孔徑直接打孔處理。具體位置見圖1.6、接地端子設(shè)置及仰拱預(yù)留接地鋼筋接入從隧道進(jìn)口2m處起，在通信電纜槽底部每間隔100m預(yù)埋一個接地端子,在整體側(cè)壁外緣上每間隔50m預(yù)埋一個接地端子，與貫通地線相連。具體設(shè)置示意圖如圖2、圖3。二襯外預(yù)留出接地鋼筋需通過16圓鋼接長至水溝電纜槽體最外側(cè)壁縱向接地鋼筋上，鋼筋之間必須焊接牢固，搭接焊縫不得小于10cm。預(yù)留接地鋼筋需提前進(jìn)行電阻測試，如發(fā)現(xiàn)有問題，則應(yīng)跳過該段先不施作。圖2 接地端子、縱向連接筋、貫通地線節(jié)點圖 圖3 貫通地線與接地端子連接7過軌鋼管設(shè)置本隧道設(shè)計為電氣化鐵路隧道,在仰拱中設(shè)置有預(yù)埋過軌鋼管。施工前應(yīng)將過軌鋼管對應(yīng)接至設(shè)計

7、要求的槽內(nèi)（電力過軌管應(yīng)接至電力電纜槽內(nèi)，通信過軌管應(yīng)接至通信過軌槽內(nèi)）。在設(shè)置有過軌鋼管處，需提前進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)過軌管有問題，則應(yīng)跳過該段先不施作。8、支立模板,混凝土施工根據(jù)測量放線放出的模板定位邊線安裝模板，模板安裝必須垂直，模板與模板之間采用螺栓連接,且縫隙必須控制在2mm以內(nèi)，基底不平整部位在關(guān)好模板后用砂漿封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，模板與模板之間不能有錯臺。為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r模板上浮和跑模，影響混凝土施工和澆注質(zhì)量，沿側(cè)模板底在基底縱向每1米打設(shè)22的固定鋼筋，用鐵絲加固牢固,同時在側(cè)模上部和中部設(shè)置斜撐。排水溝兩側(cè)模之間，電纜槽兩側(cè)模之間需設(shè)立方木橫撐，防止模板偏位。模板上面

8、采用l50*5角鋼設(shè)置橫梁進(jìn)行連接固定，保證模板的位置尺寸固定。模板每次安裝前必須清除板面混凝土塊，涂抹脫模劑。定型鋼模板在搬運過程中必須輕拿輕放，防止模板變形。模板安裝允許偏差表如下：序號檢查項目允許偏差(mm)1基礎(chǔ)軸線偏移152模板表面平整度53相鄰模板表面高低差24頂、底面高程+10水溝電纜槽槽身混凝土標(biāo)號為c30，混凝土在4#拌和站集中拌制，由混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，施工時采用分段整體澆注法。由于電纜槽在側(cè)壁厚度較薄，必須采用2.5-3cm的小直徑專用搗固棒振搗，必要時用25鋼筋人工輔助插搗密實，在插搗過程中注意對150pvc泄水管的保護(hù)，避免將其損壞。并用木棒輕輕敲打模板，使附著

9、在模板上的氣泡逸出，保證混凝土外觀質(zhì)量平整，無氣泡和蜂窩麻面產(chǎn)生。嚴(yán)格控制砼標(biāo)高，做好收面工作，保證水溝頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高誤差在正負(fù)1cm之內(nèi)。四、施工注意事項1、在施工電纜槽槽身混凝土?xí)r要結(jié)合各種預(yù)埋管線圖和預(yù)埋洞室施工，保證預(yù)埋管線相通。2、為保證隧道凈寬，防止電纜槽槽身混凝土施工時模板發(fā)生變形或移動侵入凈空，要求在側(cè)壁模板定位時整體向兩側(cè)偏移2cm，但必須保證模板垂直、槽壁厚度、和槽內(nèi)凈空尺寸。3、水溝電纜槽施工前，要核對綜合接地鋼筋的焊接和引出情況、接地端子預(yù)埋數(shù)量、位置、接地電阻等進(jìn)行檢查，全部合格后方允許進(jìn)行混凝土澆注。4、電纜槽、排水溝混凝土施工時注意預(yù)埋泄水管的安裝和疏通，防止混凝土堵塞管孔。澆注過程