卸貨碼放操作規(guī)范貨物卸車與擺放的正確方法操作要求

1、福建盛豐物流集團(tuán)有限公司卸貨碼放操作規(guī)范第一條 目的：為了進(jìn)一步規(guī)范卸貨碼放操作，增強(qiáng)卸貨碼放的合理性，降低因不規(guī)范操作引起的貨損情況，以及減少丟貨、少貨、串貨發(fā)生，特制訂本規(guī)定。第二條 適用范圍：全集團(tuán)各分公司出發(fā)和到達(dá)部門第三條 卸貨操作規(guī)范（一） 到達(dá)貨物卸車（1） 到達(dá)貨物定義：在此特指長途專線車輛到達(dá)貨物、分公司/營業(yè)部門中轉(zhuǎn)到達(dá)貨物（2） 卸貨前事項(xiàng)： 車輛到達(dá)后，倉庫現(xiàn)場負(fù)責(zé)安排指揮車輛靠港倒車。車輛停穩(wěn)熄火后，司機(jī)將車廂鑰匙交給倉庫接車人員。接車人員檢查車門鎖及封簽是否完好，并在裝車清單上備注簽字。 司機(jī)前往到達(dá)窗口報(bào)到、交接單證。到達(dá)人員進(jìn)行系統(tǒng)接車，并通知現(xiàn)場管理安排卸車。

2、現(xiàn)場管理只有拿到裝車清單和車廂鑰匙后方可安排搬運(yùn)工卸貨。（3） 到達(dá)貨物卸車注意事項(xiàng)： 搬運(yùn)工在卸貨時(shí)，按裝車清單清點(diǎn)卸貨，無誤在對(duì)應(yīng)單號(hào)出打鉤；大票貨物卸貨時(shí)，每托盤貨物擺放數(shù)目一致，每卸完一托后，在裝車清單上對(duì)應(yīng)的單號(hào)后面作記號(hào)（可用畫“正”字的方式），該票全部卸完后打鉤。若每托盤貨物擺放不一致的，可以用n+n+n予以表示，最后核實(shí)所卸貨物件數(shù)。 搬運(yùn)工在卸貨時(shí)，除要注意清點(diǎn)貨物外，還應(yīng)檢查貨物情況，若出現(xiàn)貨損貨差及標(biāo)簽等差錯(cuò)問題，要在裝車清單注明異常情況，后報(bào)到達(dá)柜臺(tái)人員上報(bào)貨物異常、貨物差錯(cuò)。 中轉(zhuǎn)部門在卸貨時(shí)，要先將快件貨物及貴重物品盡快卸出；到達(dá)部門在卸車時(shí)，先將自提貨物及貴重物品

3、卸出，有大票自提貨物先聯(lián)系收貨人確認(rèn)是否需要派送。（二） 出發(fā)貨物卸車（1） 出發(fā)貨物定義：在此特指司機(jī)上客戶處所提貨物、客戶自送上門貨物。（2） 司機(jī)上門接貨貨物卸車 司機(jī)接貨返回后，倉庫現(xiàn)場負(fù)責(zé)安排指揮車輛靠港倒車。司機(jī)前往窗口報(bào)到、交接單證及現(xiàn)付貨款 單證員進(jìn)行系統(tǒng)錄單，并制作標(biāo)簽。完成后，由司機(jī)傳遞給現(xiàn)場管理，現(xiàn)場管理拿到標(biāo)簽和司機(jī)提貨交接清單后，安排人員卸車。 搬運(yùn)工在卸貨時(shí)，按司機(jī)提貨交接清單清點(diǎn)卸貨，無誤在對(duì)應(yīng)單號(hào)出打鉤；大票貨物卸貨時(shí)，每托盤貨物擺放數(shù)目一致，每卸完一托后，在裝車清單上對(duì)應(yīng)的單號(hào)后面作記號(hào)（可用畫“正”字的方式），該票全部卸完后打鉤。 搬運(yùn)工在卸貨時(shí)，除要注意清

4、點(diǎn)貨物外，應(yīng)按規(guī)范粘貼標(biāo)簽并檢查貨物情況，若出現(xiàn)貨損貨差，要在司機(jī)提貨交接清單注明異常情況，讓提貨司機(jī)簽完字后交給單證人員。 卸貨完成后，及時(shí)與司機(jī)簽字交接，拉貨入庫，并與理貨員進(jìn)行貨物入庫交接。（3） 客戶自送貨物卸車 客戶上門發(fā)貨時(shí)，倉庫現(xiàn)場人員應(yīng)負(fù)責(zé)指揮客戶車輛靠港倒車，做好卸車準(zhǔn)備，并指引客戶前往發(fā)貨窗口。 搬運(yùn)工只有在業(yè)務(wù)員驗(yàn)貨完成后，才可以進(jìn)行卸車。卸貨時(shí)，要求貨物擺放合理，并負(fù)責(zé)貨物的稱重量方。 業(yè)務(wù)員開單完成后，制作標(biāo)簽由客戶傳遞給搬運(yùn)工，一同核對(duì)貨物再粘貼標(biāo)簽并入庫。注：大票貨物，可先擺放在倉庫后，再粘貼標(biāo)簽。（三） 卸車一般原則（1） 開車門規(guī)范：待車停穩(wěn)熄火，腳離車門要有

5、一步距離，前后腳成弓型站立，先開一扇門大約20cm的縫隙，防止貨物顛簸不穩(wěn)掉下，若貨物掉下時(shí)，不得上前試圖接住貨物。然后打開車門并扣上鎖扣。（2） 卸車標(biāo)準(zhǔn)：需遵循先上后下、先外后里、按單點(diǎn)貨的原則，不得淘貨，以免貨物倒塌砸傷人員。（3） 嚴(yán)格按照裝車清單卸貨清點(diǎn)，同票貨物放在一起。（4） 卸貨的同時(shí)，要注意檢查貨物包裝，貨物包裝有破損的，一律先對(duì)破損處進(jìn)行重包裝修復(fù)之后再裝卸，防止貨物從包裝破損處掉下砸傷人員。（5） 對(duì)于沉重貨（單件貨物在50kg以上）、大體積貨物、玻璃、石板要至少兩人合力搬運(yùn)，不可一人蠻干。（6） 搬貨過程中嚴(yán)禁踩貨、坐貨、摔貨、扔貨、摔板，嚴(yán)禁翻滾貨物，貨物搬運(yùn)要輕拿輕

6、放。注：與落地點(diǎn)高度超過30CM（約兩拳頭位置），或與落地點(diǎn)長度超過60CM（約一步距離）的，視為扔貨（7） 不準(zhǔn)提貨物打包帶及外包裝物的上表面，應(yīng)該對(duì)角搬運(yùn)貨物。即身體挺直，雙手分別握取貨物的右上角和左下角，把貨物拉近身體，保持穩(wěn)性。（8） 不得從貨臺(tái)上跳躍，貨物倒塌時(shí)，一律不得用手去接貨，此外對(duì)團(tuán)隊(duì)其他人員負(fù)責(zé)，相互提醒。（9） 卸貨完畢，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)清掃干凈，貨物擺放整齊。第四條 碼放規(guī)范（一） 操作要求（1） 碼貨原則：重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長不壓短，碼放整齊平穩(wěn)，不得倒置，標(biāo)簽朝外，確保同票貨物碼放在一個(gè)托板上，且托板緊密相鄰。（2） 碼貨要求：原則上所有倉庫貨物都應(yīng)擺放在托板

7、上，托盤擺放貨物重貨高度不得高于，輕貨高度不得高于2米，且托盤貨物重量不得超過噸。注：單件貨物超過50公斤。（3） 托盤堆碼時(shí)，要保證貨物底部的全部落在托盤上，實(shí)在不可避免時(shí)，貨物不得露出托盤超過5cm，且不超過貨物底面積的1/4，另貨物應(yīng)該盡量均勻擺放在托盤中心位置。（4） 根據(jù)外包裝類型，采用合適的托盤堆碼方式，且同層級(jí)貨物規(guī)格應(yīng)一致，不同層級(jí)要壓縫、交錯(cuò)式碼放，避免不同層次的縫隙，造成貨物咬合度不夠，引起的貨物倒塌。（5） 碼貨時(shí)，要注意觀察貨物的包裝，打木架的釘子是否裸露，包裝外表棱角鋒利的、打包帶有鐵扣的要防止被劃傷。（6） 碼貨過程中，出現(xiàn)貨物倒塌、掉落的情況，搬運(yùn)工應(yīng)立即離開避免

8、被貨物砸到，嚴(yán)禁用身體任何部位進(jìn)行接貨、擋貨。（7） 貨物擺放時(shí)，貨物應(yīng)擺放在對(duì)應(yīng)的專線庫區(qū)，同票貨物要緊密相連擺放在一起。托板貨物要擺放整齊，托板不超出擺放區(qū)黃線。（8） 單件貨物或3件及以下小件貨物應(yīng)擺放在單貨貨區(qū)，輕貨上架，不能上架的貨物應(yīng)擺放在托板上，且標(biāo)簽面朝外。（9） 碼放板狀貨物時(shí)，應(yīng)該將其拉到專門區(qū)域，靠墻側(cè)向立放；小圓柱桶裝貨物可選擇壓縫塔狀式擺放在托板上，大桶貨物可相連整齊擺放在大件區(qū)域。（二） 托盤碼放示意圖正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤（三） 常用托盤堆碼方式（1） 重疊式定義：不同層堆碼方式相同，上下對(duì)應(yīng)優(yōu)點(diǎn)：工人操作速度快，堆碼貨物的邊和角重疊垂直，承載能力大缺點(diǎn)：各層之間缺

9、少咬合作用，容易發(fā)生塌垛適用：貨物底面積較大的貨物（2） 縱橫交錯(cuò)式堆碼定義：相鄰層擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有一定的咬合效果，但咬合強(qiáng)度不高。 優(yōu)點(diǎn)：每層間形成了一定的咬合效果缺點(diǎn)：不同層次咬合程度不高，容易滑落，如圓柱貨物（布匹）適用：規(guī)格長方體狀貨物擺放（3） 壓縫式堆碼（塔狀）定義：兩層橫直交錯(cuò)的堆垛方法，上層包裝壓在下層兩箱縫上優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)固，不易倒垛；不易壓壞低層貨物缺點(diǎn)：不便于貨物計(jì)算適用：較重貨物及圓柱桶裝貨物等較易破損的貨物（4） 正反交錯(cuò)式定義：同一層種，不同列的以90度垂直碼放，相鄰兩層的碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180度的形式 優(yōu)點(diǎn)：同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而碼放后穩(wěn)定性較高缺點(diǎn)：操作較為麻煩，且包裝體之間不是垂直面相互承受載荷適用：較為規(guī)格的長方體紙箱（5） 旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式定義：第一層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間碼放又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合交叉優(yōu)點(diǎn)：貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛缺點(diǎn)：碼放的難度較大，且中間形成空穴，降低托盤的利用效率適用：較為規(guī)格的長方體紙箱及袋裝貨物 注：對(duì)于一些貴重物品、易碎物品，碼放不太穩(wěn)定的托盤貨物，按規(guī)范碼貨后，還應(yīng)該用纏繞膜或是膠帶纏繞綁定