2020年數(shù)控機(jī)床下半年工作計(jì)劃范文

1、2020 年數(shù)控機(jī)床下半年工作計(jì)劃范文當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水 平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速 經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā) 展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人 才已成為當(dāng)務(wù)之急 !數(shù)控車的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式， 其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71 是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔 需切除較多余量時(shí)的情況。當(dāng)使用 g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí)，須注意厶 u 為負(fù)值。 g73 是仿形粗

2、車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件 或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。 熟悉工 程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原 理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝 知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要 成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了 解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和 加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這么久的實(shí)習(xí)，讓 我們

3、明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān) 強(qiáng)不屈的本質(zhì)， 不到最后一秒決不放棄的毅力 ! 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、 質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái) 產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì) 我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng) 地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起 到了較好的促進(jìn)作用。對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)刀的正確與否直接 關(guān)系到零件的精確度。對(duì)刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也難，說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)樗?的原理簡(jiǎn)單，說(shuō)難是因?yàn)樾枰募?xì)，不能求快。一般都是用手搖輪對(duì)刀 的，

4、而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。我們常用的是試切法對(duì)刀。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種 對(duì)刀方法。下面以采用 mitsubishi50l 數(shù)控系統(tǒng)的 rfcz12 車床為例， 來(lái)介紹具體操作方法。工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外 圓。然后保持 x 坐標(biāo)不變移動(dòng) z 軸刀具離開(kāi)工件，測(cè)量出該段外圓的直 徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前 x 坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系 x 原點(diǎn)的位置。再 移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 zO,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的 z 坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系 z 原 點(diǎn)

5、的位置。例如，2#刀刀架在 x 為 150.0 車出的外圓直徑為 25.0 ，那么使用該 把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn) x 值為 150.0-25.0=125.0; 刀架在 z 為 180.0 時(shí)切的端面為 0，那么使用該把刀 具切削時(shí)的程序 原點(diǎn) z 值為 180.0-0=180.0 。分別將 (125.0 ，180.0) 存入到 2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的 x 與 z 中，在程序中使用 t0202 就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位 置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá) (0 ，0) 時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不 使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全

6、部都對(duì)好。要使工件達(dá)到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：1. 合理選擇切削用量 對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料、切削工具、切削條 件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效 的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素： 切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。 伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱 的磨損。切削速度提高 20%，刀具壽命會(huì)減少 1/2 。進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大， 切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀 具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切

7、深切削時(shí)，被切削 材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命。行程時(shí)間。2. 合理選擇刀具1) 粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃 刀量、大進(jìn)給量的要求。2) 精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具， 以保證加工精度的要求3) 為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。3. 合理選擇夾具1) 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具 ;2) 零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。4. 確定加工路線加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方 向。1) 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求 ;2) 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。5. 加工路線與加工余量的聯(lián)

8、系目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò) 多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如 必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。6. 夾具安裝要點(diǎn)目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管， 并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段 與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加 工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精 加工的刀具上在老師的教導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)

9、控車床，操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng) 該注意的問(wèn)題，還學(xué)會(huì)了編程，知道 g指令、m指令、t指令、s指令的 含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，使我深刻體會(huì)到在這 個(gè)行業(yè)中， 需要細(xì)心和耐心， 如果粗心， 加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車， 輕則崩刀 ; 重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所 以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn)，也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí) 刻。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí)，安全操 作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面，比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿 實(shí)訓(xùn)服，女生還要戴帽子。在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車門(mén)，操作時(shí) 要一個(gè)人在旁邊看，一個(gè)人操作。還有那些工具不能放

10、在機(jī)床的上面或 者留在機(jī)床里，這樣都是非常危的。總之想要加工一個(gè)合格的零件，每 個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題 ! 要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí)，正所謂熟能生巧。很多 東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐 中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。 它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn) 真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來(lái)成為一個(gè)出色 的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫 紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽 真知 。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程，對(duì)于我 們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富，只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技 術(shù)。我們操作了數(shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù) 控車床的操作及編程