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總體施工布置及組織本標(biāo)段為合理調(diào)配，爭(zhēng)取工期，擬采用多點(diǎn)分段施工、平行作業(yè)。開工后，前期施工力量重點(diǎn)配合土建施工；中期配合土建裝飾工程平行作業(yè)；后期主要協(xié)調(diào)各專業(yè)安裝隊(duì)伍施工，避免返工。1、總體布置：本標(biāo)段的特點(diǎn)是是在隧道內(nèi)施工，將根據(jù)土建的施工特點(diǎn)從隧道的兩頭開始作業(yè)，同時(shí)向隧道深處施工，以便在隧道深處施工時(shí)的臨時(shí)用電、通風(fēng)的臨時(shí)設(shè)備布置及其利用率，同時(shí)也避免在隧道深處呆的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2、勞動(dòng)力組織：由于現(xiàn)在是資格預(yù)審階段，無(wú)施工圖紙和工程量清單，無(wú)法編制，等有關(guān)招標(biāo)文件到達(dá)后再行編寫。同時(shí)技工與普工的比例要適當(dāng)。3、施工技術(shù)的采用：嚴(yán)格按合同文件的“施工技術(shù)規(guī)范”進(jìn)行，檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按交通部頒布的“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”。4、進(jìn)度的安排及互相銜接配合：由于現(xiàn)在是資格預(yù)審階段，無(wú)施工圖紙和工程量清單，無(wú)法編制，等有關(guān)招標(biāo)文件到達(dá)后再行編寫。5、三通一平及其它臨時(shí)工程：臨時(shí)便道以滿足臨時(shí)施工車輛通行實(shí)際需要布置。臨時(shí)用地、用水、用電與總包單位及業(yè)主協(xié)調(diào)解決，應(yīng)滿足工程施工要求。

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